JPS63181264A - Electrode/matrix combined body for fuel cell - Google Patents

Electrode/matrix combined body for fuel cell

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JPS63181264A
JPS63181264A JP62012812A JP1281287A JPS63181264A JP S63181264 A JPS63181264 A JP S63181264A JP 62012812 A JP62012812 A JP 62012812A JP 1281287 A JP1281287 A JP 1281287A JP S63181264 A JPS63181264 A JP S63181264A
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electrode
fuel cell
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光永 達雄
Hideaki Miyoshi
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Abstract

PURPOSE:To improve the gas diffusivity of an electrode substrate, increase the retention quantity of an electrolyte of the electrode substrate, and improve the catalyst utilization factor by forming a catalyst layer/matrix combined body with the catalyst layer and the matrix layer. CONSTITUTION:A catalyst layer/matrix combined body is constituted of a catalyst layer 5 consisting of a catalyst filled layer 8 filled with catalyst powder and a binder from one face of a porous sheet 7 and a catalyst stuck layer 9 stuck with catalyst powder and the binder on the surface of the said catalyst filled layer 8, a matrix filled layer 10 filled with a matrix skeleton material and a fixing agent from the other face of the porous sheet 7, and a matrix stuck layer 11 stuck with the matrix skeleton material and the fixing agent on the surface of this filled layer 10. Accordingly, the gas diffusivity of an electrode substrate 1 is improved, and a cell having the high output voltage, a long life, and stable quality can be obtained.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は燃料電池用室[/マトリックス結合体に関す
るものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention relates to a chamber/matrix combination for a fuel cell.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第2図は例えば特公昭58−452号公報に示された従
来の燃料電池用電極/マトリックス結合体を示す断面図
であり、図において、(1)はt極層材、(2)は触媒
層、(3)は触媒浸み込み層、(4)はマトリックス層
である。
FIG. 2 is a sectional view showing a conventional fuel cell electrode/matrix assembly disclosed in, for example, Japanese Patent Publication No. 58-452. In the figure, (1) is the t-electrode layer material, and (2) is the catalyst. The layer (3) is a catalyst impregnated layer, and (4) is a matrix layer.

次に製造方法について説明する。電極基材(1)は導電
性で通電性を有するものであり、例えば、カーボンヘー
ハなどの多孔性の導電性シートをポリテトラフルオロエ
チレン(以下PTFEと略称する)の分散液に浸漬する
ことによシ撥水処理を施したものが用いられる。
Next, the manufacturing method will be explained. The electrode base material (1) is electrically conductive and has electrical conductivity, and can be prepared by, for example, dipping a porous conductive sheet such as carbon ferrite in a dispersion of polytetrafluoroethylene (hereinafter abbreviated as PTFE). Those that have been treated to be water repellent are used.

触媒層(2)は例えば炭素粉末表面に白金微粒子を担持
させた触媒粉末と結着材としてPTFEを含む触媒ペー
ストを上記電極基材(1)に塗布することによシ形成し
、例えば300〜850℃前後の温度で熱処理を施した
ものが用いられる。マトリックス層(4)は例えば炭化
珪素粉末と固着材としてPTFEを含むマトリックスペ
ーストを上記触媒層(2)に塗布することにより形成し
、例えば300〜1350℃前後の温度で熱処理を施し
たものが用いられる。触媒層(2)とマトリックス層(
4)の熱処理は個別に行う場合と、同時に行う場合があ
る。
The catalyst layer (2) is formed, for example, by applying a catalyst paste containing catalyst powder in which platinum fine particles are supported on the surface of carbon powder and PTFE as a binder to the electrode base material (1). The material that has been heat-treated at a temperature of around 850° C. is used. The matrix layer (4) is formed by applying a matrix paste containing silicon carbide powder and PTFE as a bonding material to the catalyst layer (2), for example, and heat-treated at a temperature of about 300 to 1350°C. It will be done. Catalyst layer (2) and matrix layer (
The heat treatment in 4) may be performed individually or simultaneously.

上記触媒ペーストとマトリックスペーストノ塗布方法と
しては、スプレー法、カーテン被覆法、ドクターブレー
ド法等の方法がある。上記触媒ペーストを電極基材(1
)に塗布するとき、触媒ペーストが電極基材(13の内
部に浸み込むことにより、触媒浸み込み層(3)が形成
され、その深さは電極基材(1)の細孔径の大小、撥水
性の強弱、触媒ペーストの粘度の高低等の条件によって
変化する。従って、[極層材rt)や触媒ペーストの製
造ロットによって触媒浸み込み層(3)の深さは影響を
受けやすい。また、一枚の電極基材(1)の中でも細孔
径の大きさや、撥水性の強さの分布が均一でない場合は
、触媒浸み込み層(3)の深さの分布が均一でなくなる
。さらに、電極基材(1)の撥水処理に用いたPTFE
が触媒ペーストの塗布後に300〜850℃前後の温度
で熱処理を行うときに溶融して触媒層(2)の細孔構造
を変化させてしまう。
Methods for applying the catalyst paste and matrix paste include a spray method, a curtain coating method, a doctor blade method, and the like. The above catalyst paste was applied to the electrode base material (1
), the catalyst paste soaks into the inside of the electrode base material (13), forming a catalyst-soaked layer (3), the depth of which depends on the size of the pores in the electrode base material (1). , varies depending on conditions such as the strength of water repellency and the viscosity of the catalyst paste.Therefore, the depth of the catalyst soaked layer (3) is likely to be affected by the production lot of the [pole layer material rt) and catalyst paste. . Further, if the size of pores and the distribution of water repellency strength are not uniform even within a single electrode base material (1), the distribution of the depth of the catalyst impregnated layer (3) will not be uniform. Furthermore, the PTFE used for water repellent treatment of the electrode base material (1)
However, when heat treatment is performed at a temperature of about 300 to 850° C. after application of the catalyst paste, the catalyst paste melts and changes the pore structure of the catalyst layer (2).

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

従来の燃料電池用電極/マトリックス結合体は以上のよ
うに構成されているので、触媒ペーストが電極基材(1
)の内部にまで浸み込み、電極凰材(1)の細孔が触媒
粉末と結着材によって埋められるため、電極基材(1)
のガス拡散性が低下するという問題点があった。リブ付
電極のように?を極層材の内部に電解質を保持する方式
の場合には、空孔体積が減少するため、電解質の保持量
が低下し、電池の寿命が短かくなるという問題点があっ
た。また、電極基材(1)に浸み込んだ触媒は電池反応
に有効に利用されないため触媒利用率が低いという問題
点があった。さらに、撥水処理を施した電極基材を用い
る場合は、マトリックス層表面からしかリン酸等の電解
質を塗布含浸できないという問題点があった。
Since the conventional fuel cell electrode/matrix combination is constructed as described above, the catalyst paste is attached to the electrode base material (1
), and the pores of the electrode base material (1) are filled with the catalyst powder and binder, so that the electrode base material (1)
There was a problem in that the gas diffusivity of the gas was reduced. Like ribbed electrodes? In the case of a method in which the electrolyte is retained inside the electrode layer material, there is a problem that the pore volume decreases, so the amount of electrolyte retained decreases, and the life of the battery is shortened. In addition, there was a problem in that the catalyst that had penetrated into the electrode base material (1) was not effectively utilized in the battery reaction, resulting in a low catalyst utilization rate. Furthermore, when using an electrode base material that has been subjected to water-repellent treatment, there is a problem in that an electrolyte such as phosphoric acid can be applied and impregnated only from the surface of the matrix layer.

この発明は、上記のような問題点を解消するためになさ
れたもので、電極基材のガス拡散性の向上、電極基材の
電解質の保持量の増加、触媒利用率の向上ができるとと
もに、触媒層表面とマトリックス層表面の両方からリン
酸等の電解質を塗布含浸できる燃料電池用室1’@/マ
トリックス結合体を得ることを目的とする。
This invention was made to solve the above problems, and it is possible to improve the gas diffusivity of the electrode base material, increase the amount of electrolyte retained in the electrode base material, and improve the catalyst utilization rate. The object of the present invention is to obtain a fuel cell chamber 1'@/matrix combination that can be coated and impregnated with an electrolyte such as phosphoric acid from both the surface of the catalyst layer and the surface of the matrix layer.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この発明に係る燃料電池用[極/マトリックス結合体は
、1!極基材と触媒層/マトリ、ツクス結合体とを分離
するとともに、触媒層/マトリックス結合体を多孔質シ
ートの一方の面より触媒粉末と結着材とが充填された触
媒充填層と前記触媒充填層の表面に触媒粉末と結着材と
が付着された触媒付着層とからなる触媒層と、前記多孔
質シートの他方の面よりマトリックス骨格材料と固着材
とが充填されたマトリックス充填層と前記マトリックス
充填層の表面にマトリックス骨格材料と固着材とが付着
されたマトリックス付着層とからなるマトリックス層と
から形成したものである。
The electrode/matrix combination for fuel cells according to the present invention is 1! The electrode base material and the catalyst layer/matrix and Tux combined body are separated, and the catalyst layer/matrix combined body is separated from one side of the porous sheet by a catalyst packed layer filled with catalyst powder and a binder and the catalyst. a catalyst layer consisting of a catalyst adhesion layer in which catalyst powder and a binder are adhered to the surface of the packed bed; and a matrix packed layer in which a matrix skeleton material and a binder are filled from the other side of the porous sheet. A matrix layer is formed of a matrix adhesion layer having a matrix skeleton material and a fixing material attached to the surface of the matrix filling layer.

〔作用〕[Effect]

この発明における燃料電池用![/マトリックス結合体
は、触媒層/マトリックス結合体を独立膜として形成で
き、電極基材の細孔構造に悪影響、を及ぼさずに電極/
マトリックス結合体を製造できるとともに触媒が無駄な
く電池反応に利用できる。
For fuel cells in this invention! [/Matrix combination allows the catalyst layer/matrix combination to be formed as an independent membrane, and the electrode/matrix combination can be formed as an independent membrane without adversely affecting the pore structure of the electrode base material.
A matrix composite can be produced, and the catalyst can be used for battery reactions without waste.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

この発明による触媒層/マトリックス結合体を安定して
得るためKは、多孔質シートは気孔率が例えば50チ以
上(好ましくは75チ以上)のものが望ましく、例えば
、厚さ80〜aOOμm(好ましくは50〜200μm
)のカーボン繊維シートが優れている。
In order to stably obtain the catalyst layer/matrix combination according to the present invention, the porous sheet preferably has a porosity of, for example, 50 cm or more (preferably 75 cm or more), and has a thickness of, for example, 80 to aOOμm (preferably is 50 to 200 μm
) carbon fiber sheets are superior.

触媒付着層の厚さは例えば10〜200μm(好ましく
は50〜150μm)、マトリックス付着層の厚さは例
えば80〜300μm(好ましくは50〜200μm)
にするのが望ましい。また、触媒層全体の厚さは例えば
50〜400 pm (好ましくは100〜300 p
m )、マトリックス層全体の厚さは例えば50〜50
0μm(好ましくは100〜300μm)にするのが望
ましい。
The thickness of the catalyst adhesion layer is, for example, 10 to 200 μm (preferably 50 to 150 μm), and the thickness of the matrix adhesion layer is, for example, 80 to 300 μm (preferably 50 to 200 μm).
It is desirable to do so. The thickness of the entire catalyst layer is, for example, 50 to 400 pm (preferably 100 to 300 pm).
m), the thickness of the entire matrix layer is e.g.
It is desirable that the thickness be 0 μm (preferably 100 to 300 μm).

上記触媒層は触媒粉末と結着材とからなっている。触媒
粉末は炭素粉末表面に白金微粒子を担持させたものが用
いられ、結着材としては、ポリテトラフルオロエチレン
(PTFE )やテトヮフルオロエチレンーヘキサフル
オロプロピレン共重合体(以下FEPと略称する)等の
フッ素樹脂が適している。
The catalyst layer is made of catalyst powder and a binder. The catalyst powder used is one in which fine platinum particles are supported on the surface of carbon powder, and the binder is polytetrafluoroethylene (PTFE) or tetrafluoroethylene-hexafluoropropylene copolymer (hereinafter abbreviated as FEP). Fluororesins such as are suitable.

上記マトリックス層はマトリックス骨格材料と固着材と
からなっている。マトリックス骨格材料はカーボン、無
機化合物、金属のリン酸塩等が用いられる。マトリック
ス骨格材料として、無機化合物では、粉末状または繊維
状の酸化ジルコニウム、シリカ、アルミナ、シリカアル
ミナ、酸化ニオブ、酸化タンタル、酸化タングステン、
酸化チタン、窒化珪素、炭化ホウ素、炭化タングステン
、炭化珪素等が用いられ、窒化珪素、炭化珪素が優れて
おり、金属のリン酸塩では、珪素チタン、スズ、アルミ
ニウム、ジルコニウム等とリン酸との塩、例えばSiP
tOy −ZrPt0y等が適している。固着材として
はPTFEやFEP等のフッ素樹脂が適しているが、マ
トリックス中のリン酸等の電解質の保持性を向上させる
ために、上記固着材に、ポリエーテルスルフォン、ポリ
エーテルエーテルケトン、ポリフェニレンサルファイド
等の親水性の熱可塑性樹脂を含有させておいても好結果
が得られる。
The matrix layer is composed of a matrix skeleton material and a bonding material. Carbon, inorganic compounds, metal phosphates, etc. are used as the matrix skeleton material. As matrix skeleton materials, inorganic compounds include powdered or fibrous zirconium oxide, silica, alumina, silica alumina, niobium oxide, tantalum oxide, tungsten oxide,
Titanium oxide, silicon nitride, boron carbide, tungsten carbide, silicon carbide, etc. are used, and silicon nitride and silicon carbide are excellent.As for metal phosphates, silicon titanium, tin, aluminum, zirconium, etc. and phosphoric acid are used. salt, e.g. SiP
tOy -ZrPt0y etc. are suitable. Fluororesins such as PTFE and FEP are suitable as the adhesive material, but in order to improve the retention of electrolytes such as phosphoric acid in the matrix, polyether sulfone, polyether ether ketone, and polyphenylene sulfide are used as the adhesive material. Good results can also be obtained by containing hydrophilic thermoplastic resins such as.

以下、この発明の一実施例を図について説明する。第1
図において、(1)は電極基材、(5)は触媒層、(6
)はマトリックス層、(7)は多孔質シートであシ、触
媒層(5)とマトリックス層(6)とで一体の触媒層/
マトリックス結合体を形成している。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1st
In the figure, (1) is the electrode base material, (5) is the catalyst layer, and (6) is the electrode base material.
) is a matrix layer, (7) is a porous sheet, and the catalyst layer (5) and matrix layer (6) are integrated.
Forms a matrix conjugate.

触媒層/マトリックス結合体は多孔質シート(7)の一
方の面より触媒粉末と結着材とが充填された触媒充填層
(8)と前記触媒充填層(8)の表面に触媒粉末と、結
着材とが付着された触媒付着層(9)とからなる触媒層
(5)と、前記多孔質シート(7)の他方の面よりマト
リックス骨格材料と固着材とが充填されたマトリックス
充填層αOと前記マトリ・リクス充填層αdの表面に7
11ツクス骨格材料と固着材とが付着されたマトリック
ス付着層αυとから形成されたものである。
The catalyst layer/matrix combination includes a catalyst packed layer (8) filled with catalyst powder and a binder from one side of a porous sheet (7), a catalyst powder on the surface of the catalyst packed layer (8), a catalyst layer (5) consisting of a catalyst adhesion layer (9) to which a binding material is attached; and a matrix packed layer filled with a matrix skeleton material and a binding material from the other side of the porous sheet (7). 7 on the surface of αO and the matrix packed layer αd.
It is formed from a matrix adhesion layer αυ to which a 11Tx skeleton material and a fixing material are attached.

次に製造方法について説明する。電極基材(1)は、厚
さ例えば300μm、気孔率例えば75チのカーボンペ
ーパをPTFEの分散液に浸漬後乾燥して、例えば86
0℃の温度で熱処理して撥水処理を施した。
Next, the manufacturing method will be explained. The electrode base material (1) is prepared by immersing a carbon paper having a thickness of, for example, 300 μm and a porosity of, for example, 75 cm in a PTFE dispersion and then drying it.
Water repellent treatment was performed by heat treatment at a temperature of 0°C.

触媒層(5)は次のようにして製造した。多孔質シ−)
 (7)として厚さ例えば100μm%完孔率例えば8
0係のカーボンペーパを用いた。この多孔質シート(7
)に炭素粉末表面に白金微粒子を担持させた触媒粉末と
結着材としてPTFEを充填して触媒充填層(8)を得
た。次にこの触媒充填層(8)の表面に上記触媒充填層
(8)と全く同じ組成の触媒粉末と結着材としてPTF
Eを付着して触媒付着層(9)を得た。なお、触媒粉末
と結着材は水性のペーストを調整して多孔質シート(7
)への充填及び付着をリバースロールコータ法などによ
勺行なった。続いて乾燥して、例えば860℃の温度で
熱処理して触媒層(5)を完成させた。触媒層(5)全
体の厚さは例えば200μmであり、触媒付着層(8)
の厚さは例えば150μmであった。
The catalyst layer (5) was manufactured as follows. porous sea)
(7) Thickness, for example, 100μm% porosity, for example, 8
0 carbon paper was used. This porous sheet (7
) was filled with catalyst powder in which platinum fine particles were supported on the carbon powder surface and PTFE as a binder to obtain a catalyst packed bed (8). Next, the surface of this catalyst packed bed (8) is coated with catalyst powder having exactly the same composition as the catalyst packed bed (8) and PTF as a binder.
E was deposited to obtain a catalyst deposited layer (9). In addition, the catalyst powder and the binder are prepared by preparing an aqueous paste and forming a porous sheet (7
) was filled and adhered by a reverse roll coater method. Subsequently, the catalyst layer (5) was completed by drying and heat treatment at a temperature of, for example, 860°C. The total thickness of the catalyst layer (5) is, for example, 200 μm, and the catalyst adhesion layer (8)
The thickness was, for example, 150 μm.

この触媒層(5)は可撓性があシ、手で持って取扱い可
能な自己支持性を有する独立膜となった。
This catalyst layer (5) was a flexible, self-supporting independent membrane that could be held and handled by hand.

マトリックス層(6)は次のようにして製造した。The matrix layer (6) was manufactured as follows.

上記触媒層(5)を形成した多孔質シート(7)を反転
して、マ) +Jラックス格材料として炭化珪素粉末を
、固着材としてPTFEを充填してマトリックス充填層
00を得た。次に、この々トリックス充填M tmの表
面に上記マトリックス充填層aOと全く同じ組成で、マ
トリックス骨格材料として炭化珪素粉末を、固着材とし
てPTFEを付着させて、マトリックス付着層αpを得
た。なお、マトリックス骨格材料と固着材は水性のペー
ストを調製して多孔質シート(7)への充填及び付着を
リバースロールコータ法などによカ行なった。続いて、
乾燥して、例えば250℃の温度で熱処理して、マトリ
ックス層(6)全完成させた。マトリックス層(6)全
体の厚さは例えば200μmでアシ、マトリックス付着
層(1)の厚さは例えば150μmであった。これで、
触媒層(5)とマトリックス層(6)が一体となった触
媒層/マトリックス結合体が得られた。この触媒層/マ
トリックス結合体は、可撓性があシ手で持って取扱い可
能な自己支持性を有する独立膜となった。上記の方法で
得た電極基材(1)及び触媒層/マトリックス結合体は
□電池組立時にN層して一体化して!!/マトリックス
結合体とした。
The porous sheet (7) on which the catalyst layer (5) was formed was inverted and filled with silicon carbide powder as the +J lux rated material and PTFE as the fixing material to obtain a matrix-filled layer 00. Next, on the surface of each of the trix-filled M tm, silicon carbide powder was adhered as a matrix skeleton material and PTFE as a fixing material with exactly the same composition as the matrix-filled layer aO, to obtain a matrix adhesion layer αp. Note that the matrix skeleton material and the fixing material were prepared as an aqueous paste, and filled and adhered to the porous sheet (7) by a reverse roll coater method or the like. continue,
The matrix layer (6) was completely completed by drying and heat treatment at a temperature of, for example, 250°C. The overall thickness of the matrix layer (6) was, for example, 200 μm, and the thickness of the matrix adhesion layer (1) was, for example, 150 μm. with this,
A catalyst layer/matrix combination in which the catalyst layer (5) and matrix layer (6) were integrated was obtained. This catalyst layer/matrix combination was a self-supporting independent membrane that was flexible and could be handled by hand. The electrode base material (1) and catalyst layer/matrix combination obtained by the above method are □ integrated into N layers during battery assembly! ! /matrix conjugate.

前記の実施例では、触媒ペースト及びマ) IJラック
スーストの多孔質シート(7)への充填・付着のための
塗工はリバースロールコータ法を用いたが、スプレー法
等も用いることが可能である。しかし、リバースロール
コータ法が最も適している。また前記の実施例では、電
極基材(1)と触媒層/マ)IJワックス合体は電池組
立時に積層して一体化したが、予め、スプレまたは圧延
ロール等によシ両者を一体化しておいてもよい。さらに
、前記実施例では、電極基材(1)に撥水処理を怖じた
カーボンペーパを用いたが、を極基材(1)内に電解質
を保持する方式の、例えばリブ付置lit材であっても
よく、この場合、従来の電極基材(1)に触媒ペースト
を直接塗布する方法に比較して、浸み込み触媒層のない
分だけリン酸等の電解質を多く保持できる効果がある。
In the above example, a reverse roll coater method was used to fill and adhere the catalyst paste and IJ Luxoaste to the porous sheet (7), but a spray method etc. can also be used. It is. However, the reverse roll coater method is most suitable. Furthermore, in the above embodiment, the electrode base material (1) and the catalyst layer/ma) IJ wax combination were laminated and integrated at the time of battery assembly. You can stay there. Furthermore, in the above embodiment, carbon paper that is not subject to water-repellent treatment was used as the electrode base material (1), but it is also possible to use a ribbed lit material that retains the electrolyte within the electrode base material (1). In this case, compared to the conventional method of directly applying a catalyst paste to the electrode base material (1), there is an effect that a large amount of electrolyte such as phosphoric acid can be retained due to the lack of a permeated catalyst layer.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のように、この発明によれば、燃料電池用t[/マ
) IJラックス合体を電極基材と触媒層/マトリック
ス結合体とを分離し、触媒層/マトリックス結合体を多
孔質シートの一方の面より触媒粉末と結着材とが充填さ
れた触媒充填層と前記触媒充填層の表面に触媒粉末と結
着材とが付着された触媒付着層とからなる触媒層と、前
記多孔質シートの他方の面よりマトリックス骨格材料と
固着材とが充填されたマトリックス充填層と前記マトリ
ックス充填層°の表面にマトリックス骨格材料と固着材
とが付着されたマトリックス付着層とからなるマトリッ
クス層とから構成したので、電極基材のガス拡散性が良
好で、電池として構成した場合、出力電圧が高く、長寿
命で品質の安定したものが得られ、また、触媒層表面と
マトリックス層表面の両方からリン酸等の電解質を塗布
含浸でき、塗布含浸時間が短縮できるものが得られる効
果がある。
As described above, according to the present invention, the electrode base material and the catalyst layer/matrix combination are separated from the electrode base material and the catalyst layer/matrix combination in the IJ lux combination for fuel cells, and the catalyst layer/matrix combination is placed on one side of the porous sheet. a catalyst layer comprising a catalyst packed layer filled with catalyst powder and a binder from a surface thereof, and a catalyst adhesion layer with catalyst powder and a binder adhered to the surface of the catalyst packed layer; and the porous sheet. A matrix layer consisting of a matrix filled layer filled with a matrix skeleton material and a fixing material from the other side of the matrix, and a matrix adhesion layer having a matrix skeleton material and a fixing material attached to the surface of the matrix filled layer. Therefore, the gas diffusivity of the electrode base material is good, and when configured as a battery, a battery with high output voltage, long life, and stable quality can be obtained. There is an effect that an electrolyte such as an acid can be coated and impregnated, and the coating and impregnating time can be shortened.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の一実施例による燃料電池用電極/マ
トリックス結合体を示す断面図、第2図は従来の燃料電
池用電極/マトリックヌ結合体を示す断面図である。 図において、(1)は電極基材、(5)は触媒層、(6
)はマトリックス層、(7)は多孔質シー)、(81は
触媒充填層、(9)は触媒付着層、GOはマトリックス
充填層、αηはマトリックス付着層である。 なお、図中、同一符号は同一、又は相補部分を示す。
FIG. 1 is a sectional view showing a fuel cell electrode/matrix combination according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing a conventional fuel cell electrode/matrix combination. In the figure, (1) is the electrode base material, (5) is the catalyst layer, and (6) is the electrode base material.
) is a matrix layer, (7) is a porous sheet), (81 is a catalyst packed layer, (9) is a catalyst adhesion layer, GO is a matrix packed layer, and αη is a matrix adhesion layer. In addition, the same reference numerals are used in the figure. indicate the same or complementary parts.

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)電極基材と触媒層/マトリックス結合体とからな
る燃料電池用電極/マトリックス結合体において、触媒
層/マトリックス結合体が多孔質シートの一方の面より
触媒粉末と結着材とが充填された触媒充填層と前記触媒
充填層の表面に触媒粉末と結着材とが付着された触媒付
着層とからなる触媒層と、前記多孔質シートの他方の面
よりマトリックス骨格材料と固着材とが充填されたマト
リックス充填層と前記マトリックス充填層の表面にマト
リックス骨格材料と固着材とが付着されたマトリックス
付着層とからなるマトリックス層とから構成されたこと
を特徴とする燃料電池用電極/マトリツクス結合体。
(1) In a fuel cell electrode/matrix combination consisting of an electrode base material and a catalyst layer/matrix combination, the catalyst layer/matrix combination is filled with catalyst powder and a binder from one side of the porous sheet. A catalyst layer consisting of a catalyst packed layer and a catalyst adhesion layer in which a catalyst powder and a binder are attached to the surface of the catalyst packed layer, and a matrix skeleton material and a binder from the other side of the porous sheet. An electrode/matrix for a fuel cell, characterized in that it is constituted by a matrix layer consisting of a matrix filling layer filled with and a matrix adhesion layer having a matrix skeleton material and a fixing material attached to the surface of the matrix filling layer. conjugate.
(2)多孔質シートの気孔率が50%以上であることを
特徴とする特許請求の範囲第1項記載の燃料電池用電極
/マトリックス結合体。
(2) The electrode/matrix assembly for a fuel cell according to claim 1, wherein the porous sheet has a porosity of 50% or more.
(3)多孔質シートが厚さ80〜300μmのカーボン
繊維シートであることを特徴とする特許請求の範囲第1
項または、第2項に記載の燃料電池用電極/マトリック
ス結合体。
(3) Claim 1, wherein the porous sheet is a carbon fiber sheet with a thickness of 80 to 300 μm.
or the fuel cell electrode/matrix assembly according to item 2.
(4)触媒付着層の厚さが10〜300μmであること
を特徴とする特許請求の範囲第1項ないし第8項のいず
れかに記載の燃料電池用電極/マトリックス結合体。
(4) The electrode/matrix assembly for a fuel cell according to any one of claims 1 to 8, wherein the catalyst adhesion layer has a thickness of 10 to 300 μm.
(5)マトリックス付着層の厚さが80〜300μmで
あることを特徴とする特許請求の範囲第1項ないし第4
項のいずれかに記載の燃料電池用電極/マトリックス結
合体。
(5) Claims 1 to 4 characterized in that the thickness of the matrix adhesion layer is 80 to 300 μm.
The fuel cell electrode/matrix combination according to any one of Items 1-2.
(6)触媒層の結着材が、ポリテトラフルオロエチレン
、テトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピレン
共重合体等のフッ素樹脂であることを特徴とする特許請
求の範囲第1項ないし第5項のいずれかに記載の燃料電
池用電極/マトリックス結合体。
(6) Any one of claims 1 to 5, wherein the binder of the catalyst layer is a fluororesin such as polytetrafluoroethylene or tetrafluoroethylene-hexafluoropropylene copolymer. The fuel cell electrode/matrix combination according to claim 1.
(7)マトリックス層の固着材がポリテトラフルオロエ
チレン、テトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロ
ピレン共重合体等のフッ素樹脂を含有していることを特
徴とする特許請求の範囲第1項ないし第6項のいずれか
に記載の燃料電池用電極/マトリックス結合体。
(7) Claims 1 to 6 characterized in that the fixing material of the matrix layer contains a fluororesin such as polytetrafluoroethylene or tetrafluoroethylene-hexafluoropropylene copolymer. An electrode/matrix combination for a fuel cell according to any one of the above.
(8)マトリックス層の固着材が、ポリエーテルスルフ
ォン、ポリエーテルエーテルケトン、ポリフエニレンサ
ルファイド等の親水性の熱可塑性樹脂を含有しているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項ないし第6項のい
ずれかに記載の燃料電池用電極/マトリックス結合体。
(8) Claims 1 to 1, characterized in that the fixing material of the matrix layer contains a hydrophilic thermoplastic resin such as polyether sulfone, polyether ether ketone, or polyphenylene sulfide. The electrode/matrix combination for a fuel cell according to any one of Item 6.
(9)マトリックス層の骨格材料が、カーボン、無機化
合物、金属のリン酸塩から選ばれた少なくとも1種の物
質粉末または繊維であることを特徴とする特許請求の範
囲第1項ないし第8項のいずれかに記載の燃料電池用/
マトリックス結合体。
(9) Claims 1 to 8, characterized in that the skeleton material of the matrix layer is at least one substance powder or fiber selected from carbon, inorganic compounds, and metal phosphates. For fuel cells described in any of the above/
matrix conjugate.
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