JPS63154770U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による自動車用電源装置の基
本構成を示す概略図、第２図はこの考案の一実施
例による自動車用電源装置を示す回路図、第３図
は第２図に示した自動車用電源装置の動作チヤー
ト図、第４図は従来の自動車用電源装置を示す回
路図である。 １……自動車用電源装置、２……第１のバツテ
リ、３……第２のバツテリ、４……第１の切換機
構、５……第２の切換機構、６……第３の切換機
構、７……制御機構、１０……第１の接点、１１
……第２の接点、１２……第１の励磁コイル、１
３……第３の接点、１４……第４の接点、１５…
…第２の励磁コイル、１６……第５の接点、１７
……第６の接点、１８……第３の励磁コイル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一端が接地され且つ他端が１２ボルト用の負荷
   に接続される１２ボルト供給電圧を有する第１の
   バツテリと、 １２ボルト供給電圧を有する第２のバツテリと
   、 前記第１のバツテリの前記他端に接続した第１
   の接点と、前記第２のバツテリの一端に接続した
   第２の接点と、前記第１の接点および第２の接点
   間の開閉を行う第１の励磁コイルを備えた第１の
   切換機構と、 前記第２のバツテリの他端に接続した第３の接
   点と、前記第１のバツテリの前記一端に接続した
   第４の接点と、前記第３の接点および第４の接点
   間の開閉を行う第２の励磁コイルを備えた第２の
   切換機構と、 前記第１のバツテリの他端に接続した第５の接
   点と、前記第２のバツテリの他端に接続した第６
   の接点と、前記第５の接点および前記第６の接点
   間の開閉を行う第３の励磁コイルを備えた第３の
   切換機構と、 前記第１の切換機構のＯＮ作動を検出した後、
   前記第２の切換機構をＯＮ作動し、前記第２の切
   換機構のＯＮ作動を検出した後、前記第３の切換
   機構をＯＮ作動し、且つ前記第３の切換機構のＯ
   ＦＦ作動および所定電圧の低下を検出した後、前
   記第２の切換機構をＯＦＦ作動し、前記第２の切
   換機構のＯＦＦ作動を検出した後、所定の時間経
   過を伴つて前記第１の切換機構をＯＦＦ作動する
   制御機構と、 を具備したことを特徴とする自動車用電源装置。