JPS63145151A - Wireless remote control system - Google Patents
Wireless remote control systemInfo
- Publication number
- JPS63145151A JPS63145151A JP61292725A JP29272586A JPS63145151A JP S63145151 A JPS63145151 A JP S63145151A JP 61292725 A JP61292725 A JP 61292725A JP 29272586 A JP29272586 A JP 29272586A JP S63145151 A JPS63145151 A JP S63145151A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- remote control
- wireless remote
- transmitter
- control system
- door lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 22
- 239000000284 extract Substances 0.000 claims description 5
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、ワイヤレス・リモートコントロール・システ
ムに関し、更に詳しくは、トランスミッタの消費電力を
小さくし得ると共に、作動の安全性を向上させたワイヤ
レス・リモートコントロール・システムに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a wireless remote control system, and more particularly, to a wireless remote control system that can reduce power consumption of a transmitter and improve operational safety.・Regarding the system.
従来技術
ワイヤレス・リモートコントロール・システムは、電波
、赤外線、超音波等により指令信号を発信するトランス
ミッタと、その電波等を受信して指令信号を抽出し作動
装置へ作動信号を出力するレシーバとから一般に構成さ
れている。Conventional wireless remote control systems generally consist of a transmitter that sends command signals using radio waves, infrared rays, ultrasonic waves, etc., and a receiver that receives the radio waves, extracts the command signal, and outputs the operating signal to the operating device. It is configured.
その具体的な一例としては、自動車のワイヤレス・リモ
ートコントロール・システムがあり、これは携帯し得る
トランスミッタから指令信号を発信して、自動車のヘッ
ドライト、ホーン、トランクオープナ、ドアロック等の
装備品を作動させるシステムである。One specific example is an automobile's wireless remote control system, which sends command signals from a portable transmitter to control the vehicle's headlights, horn, trunk opener, door locks, and other accessories. It is a system that operates.
ヘッドライトやホーンは自動車からある程度離れた位置
(例えば10m程度)からでも作動させられるようにす
るのが望ましいので、トランスミン夕は、それに必要な
発信出力にされている。Since it is desirable to be able to operate the headlights and horn from a certain distance from the car (for example, about 10 meters), the transmitter is set to have the necessary transmission output.
従来技術の問題点
上記自動車のワイヤレス・リモートコントロール・シス
テムの場合、トランスミッタは携帯されるものなので、
電池駆動になっている。Problems with the Prior Art In the case of the wireless remote control system for automobiles mentioned above, the transmitter is portable;
It is battery powered.
ところが、自動車からある程度離れていても装備品を作
動させ得るように、トランスミッタの発信出力は比較的
大きくされているから、それだけ電池の消耗が早く、電
池交換を頻繁に行わなければならない問題点がある。However, since the output of the transmitter is relatively large so that the equipment can be operated even if the device is a certain distance from the vehicle, the problem is that the battery wears out quickly and the battery must be replaced frequently. be.
また、トランクオープナやドアロックは、トランクやド
アの直近に人がいるときに作動させられるのが普通であ
り、自動車を離れた位置から作動させる必要のないもの
であるが、自動車から離れた位置から作動させる必要の
あるヘッドライトやホーンと区別されていなかったので
、不必要に大きな発信出力になっており、無駄な電力消
費を招く問題点がある。Additionally, trunk openers and door locks are normally activated when someone is in the vicinity of the trunk or door, and there is no need to activate them from a distance from the car. Since it was not distinguished from the headlights and horn, which need to be activated from the start, the transmission output was unnecessarily large, leading to unnecessary power consumption.
更に、操作を誤ると、人が自動車から離れた位置にいる
のに、自動車のトランクを開けてしまったり、ドアロッ
クを解除してしまったりするので、盗難の危険を招く問
題点があった。Furthermore, if the operator makes a mistake, he or she may open the trunk of the vehicle or unlock the doors even when the person is away from the vehicle, creating a risk of theft.
発明の目的
本発明の目的とするところは、トランスミッタにおける
消費電力を低減することができ、且つ、作動の安全性を
向上させたワイヤレス・リモートコントロール・システ
ムを提供することにある。OBJECTS OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a wireless remote control system that can reduce power consumption in a transmitter and improve operational safety.
発明の構成
本発明のワイヤレス・リモートコントロール・システム
は、複数の作動装置についての指令信号を電波等により
発信するトランスミッタと、電波等を受信して指令信号
を抽出し各作動装置へ作動信号を出力するレシーバとを
具備してなるワイヤレス・リモートコントロール・シス
テムにおいて、トランスミッタ側に、目的の作動装置の
種類に応じて発信強度を切換える発信強度切換手段を設
けたことを構成上の特徴とするものである。Composition of the Invention The wireless remote control system of the present invention includes a transmitter that transmits command signals for a plurality of actuating devices using radio waves, etc., and a transmitter that receives the radio waves, extracts command signals, and outputs operating signals to each actuating device. The wireless remote control system is characterized in that the transmitter side is provided with a transmission strength switching means for switching the transmission strength according to the type of the target actuating device. be.
作用
本発明のワイヤレス・リモートコントロール・システム
のトランスミッタ側に設けられる発信強度切換手段は、
目的の作動装置の種類に応じて、指令信号の発信強度を
切換変更する。Function: The transmission intensity switching means provided on the transmitter side of the wireless remote control system of the present invention is as follows:
The transmission strength of the command signal is switched and changed depending on the type of target actuating device.
例えば、自動車のワイヤレス・リモートコントロール・
システムとした場合、目的装置がヘッドライトやホーン
であれば、発信出力を比較的大きくし、一方、目的装置
がトランクオープナやドアロックであれば、発信出力を
比較的小さくする。For example, wireless remote control of automobiles
In the case of a system, if the target device is a headlight or a horn, the transmission output is made relatively large, whereas if the target device is a trunk opener or a door lock, the transmission output is made relatively small.
つまり、遠距離からでも作動させる必要のある作動装置
に対しては比較的大きな発信強度とし、近距離でのみ作
動される作動装置に対しては比較的小さな発信強度とす
るように切換変更する。In other words, switching is performed so that an actuating device that needs to be activated even from a long distance is set to a relatively high transmission intensity, and an actuating device that is only activated at a short distance is set to a relatively low transmission intensity.
そこで、無用に大きな発信強度となることが防止され、
消費電力が必要最小限に抑制される。従って、トランス
ミッタの電池の寿命を延ばすことができる。This prevents the transmission intensity from becoming unnecessarily large,
Power consumption is suppressed to the necessary minimum. Therefore, the life of the transmitter battery can be extended.
また、遠距離にいるときに、過ってトランクオープナや
ドアロックの解除操作をしても、レシーバ側が応答しな
くなるから、トランクやドアが開かず、安全性が向上す
る。Furthermore, even if you accidentally release the trunk opener or door lock when you are far away, the receiver will not respond, so the trunk or door will not open, improving safety.
実施例
以下、図に示す実施例に基づいて、本発明を更に詳しく
説明する。但し、この実施例により本発明が限定される
ものではない。EXAMPLES Hereinafter, the present invention will be explained in more detail based on examples shown in the drawings. However, the present invention is not limited to this example.
第1図は本発明の一実施例の自動車のワイヤレス・リモ
ートコントロール・システム1の構成概念図である。FIG. 1 is a conceptual diagram of a wireless remote control system 1 for an automobile according to an embodiment of the present invention.
このワイヤレス・リモートコントロール・システムlは
、携帯され得るトランスミッタ2と、自動車に搭載され
るレシーバ3とがらなっている。This wireless remote control system 1 consists of a transmitter 2 that can be carried and a receiver 3 that can be mounted on a car.
トランスミッタ2のキースイッチ4がら、例えば、ヘッ
ドライトのオン・オフ指令、ボーンのオン・オフ指令、
トランクオープナの作動指令(トランクを開く指令)、
ドアロックの作動指令でドアロックを解除する指令)等
を入力すると、その入力に応じた指令信号をエンコーダ
5が発振・変調回路7に与え、これにより出力トランジ
スタ9が指令信号を含んだ電波をアンテナを介して放射
する。トランスミック2は、電池11により駆動されて
いる。The key switch 4 of the transmitter 2, for example, a headlight on/off command, a bone on/off command,
Trunk opener activation command (trunk opening command),
When a door lock operation command (command to unlock the door) is input, the encoder 5 gives a command signal corresponding to the input to the oscillation/modulation circuit 7, which causes the output transistor 9 to output a radio wave containing the command signal. radiate through the antenna. The transmic 2 is powered by a battery 11.
ここで注意すべきことは、エンコーダ5が、切換スイッ
チ10を切り換えて、出力トランジスタ9へ供給する電
流■を制御するように構成されている点である。即ち、
指令の対象となる装置がヘッドライト、ホーンである場
合は、エンコーダ5は切換スイッチ10を実線側に切り
換え、出力トランジスタ9に比較的大きな電流を供給し
得るようにする。一方、指令の対象となる装置がトラン
クオープナ、ドアロックの場合は、エンコーダ5は切換
スイッチ10を破線側に切り換えて抵抗8によって出力
トランジスタ9への供給電流Iを制限する。この結果、
ヘッドライトホーンに対する指令信号は比較的大きな電
力で発信され、トランクオープナ、ドアロックへの指令
信号は比較的小さな電力で発信される。What should be noted here is that the encoder 5 is configured to control the current (2) supplied to the output transistor 9 by switching the changeover switch 10. That is,
When the device to be commanded is a headlight or a horn, the encoder 5 switches the changeover switch 10 to the solid line side so that a relatively large current can be supplied to the output transistor 9. On the other hand, if the device targeted by the command is a trunk opener or a door lock, the encoder 5 switches the changeover switch 10 to the side shown by the broken line, and the resistor 8 limits the current I supplied to the output transistor 9. As a result,
A command signal for the headlight horn is transmitted using relatively large power, and a command signal for the trunk opener and door lock is transmitted using relatively small power.
一方、レシーバ3は、トランスミッタ2からの電波をア
ンテナを介して受信機12で受信し、デコーダ13によ
り指令信号を抽出し、その内容に応じてヘッドライトL
、ホーンH,トランクオープナT、ドアロックDへ作動
信号を出力する。On the other hand, the receiver 3 receives radio waves from the transmitter 2 via an antenna with a receiver 12, extracts a command signal with a decoder 13, and adjusts the headlight direction according to the content of the command signal.
, horn H, trunk opener T, and door lock D.
さて、ヘッドライトし、ホーンHについては、トランス
ミッタ2の発信出力は比較的大きいから、自動車から遠
距離にあってもこれらを作動させることができ、便利で
ある。As for the headlights and the horn H, the output of the transmitter 2 is relatively large, so they can be conveniently operated even when the vehicle is far away.
しかし、トランクオープナT、ドアロックDについては
、発信出力は比較的小さいから、自動車から遠距離にあ
っては作動させることができず、過って操作したときに
トランクやドアが開くことが防止され、安全性が向上す
る。一方、自動車の近傍では、比較的発信出力が小さく
ても十分受信されるから、トランクオープナTやドアロ
ックDを作動させる上で何ら支障はない。However, the output of the trunk opener T and door lock D is relatively small, so they cannot be activated at a distance from the car, preventing the trunk or door from opening if operated by mistake. safety is improved. On the other hand, in the vicinity of a car, even if the transmission output is relatively small, the signal is sufficiently received, so there is no problem in operating the trunk opener T and door lock D.
そして、トランスミッタ2では、無用に大きな電力で発
信することがないから、それだけ電力消費が抑制され、
電池11の寿命が長くなる。In addition, since transmitter 2 does not transmit data using unnecessary large amounts of power, power consumption is reduced accordingly.
The life of the battery 11 becomes longer.
他の実施例としては、赤外線あるいは超音波方式のトラ
ンスミッタに発信強度切換手段を設けたものが挙げられ
る。Another example is an infrared or ultrasonic transmitter provided with a transmission intensity switching means.
発明の効果
本発明によれば、複数の作動装置についての指令信号を
電波等により発信するトランスミッタと、電波等を受信
して指令信号を抽出し各作動装置へ作動信号を出力する
レシーバとを具備してなるワイヤレス・リモートコント
ロール・システムにおいて、トランスミッタ側に、目的
の作動装置の種類に応じて発信強度を切換える発信強度
切換手段を設けたことを特徴とするワイヤレス・リモー
トコントロール・システムが徒供され、これにより無用
に大きな発信強度で指令信号を発信することが防止され
るので、それだけ消費電力を抑制することができる。ま
た、近距離でのみ作動させるべき作動装置については遠
距離からは作動されないようになるので、作動の安全性
が向上する。Effects of the Invention According to the present invention, the present invention includes a transmitter that transmits command signals for a plurality of actuating devices using radio waves, etc., and a receiver that receives the radio waves, extracts command signals, and outputs the operating signals to each actuating device. A wireless remote control system is provided in which the transmitter side is provided with a transmission strength switching means for switching the transmission strength according to the type of the target actuating device. This prevents the command signal from being transmitted with an unnecessarily high transmission intensity, thereby reducing power consumption accordingly. Further, since an actuating device that should be activated only at a short distance cannot be activated from a long distance, the safety of operation is improved.
第1図は本発明の一実施例のワイヤレス・リモートコン
トロール・システムの構成概念図である。
(符号の説明)
l・・・ワイヤレス・リモートコントロール・システム
2・・・トランスミッタ 3・・・レシーバ4・・
・キースインチ 5・・・エンコーダ8・・・抵
抗 9・・・出力トランジスタエ0・・
・切換スイッチ 11・・・電池12・・・受信機
13・・・デコーダL・・・ヘッドライト
H・・・ホーンT・・・トランクオープナ D・
・・ドアロック。FIG. 1 is a conceptual diagram of a wireless remote control system according to an embodiment of the present invention. (Explanation of symbols) l...Wireless remote control system 2...Transmitter 3...Receiver 4...
・Key inch 5...Encoder 8...Resistor 9...Output transistor 0...
・Selector switch 11...Battery 12...Receiver
13...Decoder L...Headlight
H...Horn T...Trunk opener D.
・Door lock.
Claims (2)
発信するトランスミッタと、電波等を受信して指令信号
を抽出し各作動装置へ作動信号を出力するレシーバとを
具備してなるワイヤレス・リモートコントロール・シス
テムにおいて、 トランスミッタ側に、目的の作動装置の種 類に応じて発信強度を切換える発信強度切換手段を設け
たことを特徴とするワイヤレス・リモートコントロール
・システム。1. A wireless remote control system comprising a transmitter that transmits command signals for multiple actuating devices using radio waves, etc., and a receiver that receives the radio waves, extracts command signals, and outputs operating signals to each actuating device. A wireless remote control system characterized in that the transmitter side is provided with a transmission strength switching means for switching the transmission strength according to the type of the target actuating device.
,ドアロック等の装備品の作動制御に用いられる特許請
求の範囲第1項に記載ワイヤレス・リモートコントロー
ル・システム。2. The wireless remote control system according to claim 1, which is used to control the operation of automobile accessories such as headlights, horns, trunk openers, and door locks.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61292725A JPS63145151A (en) | 1986-12-09 | 1986-12-09 | Wireless remote control system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61292725A JPS63145151A (en) | 1986-12-09 | 1986-12-09 | Wireless remote control system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63145151A true JPS63145151A (en) | 1988-06-17 |
Family
ID=17785510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61292725A Pending JPS63145151A (en) | 1986-12-09 | 1986-12-09 | Wireless remote control system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63145151A (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006231967A (en) * | 2005-02-22 | 2006-09-07 | Toyota Motor Corp | Vehicle remote controlling device |
JP2007217971A (en) * | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Tokai Rika Co Ltd | Portable appliance having wireless communication function |
JP2008196985A (en) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Hitachi Appliances Inc | Liquid vessel type thermal shock testing device |
JP2011004670A (en) * | 2009-06-26 | 2011-01-13 | Kobashi Kogyo Co Ltd | Remote controller for agricultural implement |
JP2012021331A (en) * | 2010-07-15 | 2012-02-02 | Panasonic Corp | Portable apparatus and vehicle communication system using the same |
WO2016063496A1 (en) * | 2014-10-24 | 2016-04-28 | 株式会社デンソー | Smart entry system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61274066A (en) * | 1985-05-27 | 1986-12-04 | マツダ株式会社 | Radio type car protective device |
-
1986
- 1986-12-09 JP JP61292725A patent/JPS63145151A/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61274066A (en) * | 1985-05-27 | 1986-12-04 | マツダ株式会社 | Radio type car protective device |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006231967A (en) * | 2005-02-22 | 2006-09-07 | Toyota Motor Corp | Vehicle remote controlling device |
US7613551B2 (en) | 2005-02-22 | 2009-11-03 | Toyota Jidosha Kabushika Kaisha | Vehicle remote operation device and method |
JP2007217971A (en) * | 2006-02-17 | 2007-08-30 | Tokai Rika Co Ltd | Portable appliance having wireless communication function |
JP4690218B2 (en) * | 2006-02-17 | 2011-06-01 | 株式会社東海理化電機製作所 | Portable device having wireless communication function |
JP2008196985A (en) * | 2007-02-14 | 2008-08-28 | Hitachi Appliances Inc | Liquid vessel type thermal shock testing device |
JP2011004670A (en) * | 2009-06-26 | 2011-01-13 | Kobashi Kogyo Co Ltd | Remote controller for agricultural implement |
JP2012021331A (en) * | 2010-07-15 | 2012-02-02 | Panasonic Corp | Portable apparatus and vehicle communication system using the same |
WO2016063496A1 (en) * | 2014-10-24 | 2016-04-28 | 株式会社デンソー | Smart entry system |
JP2016084610A (en) * | 2014-10-24 | 2016-05-19 | 株式会社デンソー | Smart entry system |
US9995061B2 (en) | 2014-10-24 | 2018-06-12 | Denso Corporation | Smart entry system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7167076B2 (en) | Universal garage door operating system and method | |
US6078252A (en) | Vehicle wireless switching system | |
US6512462B1 (en) | Dual function radio frequency remote control system for a motor vehicle | |
US7915997B2 (en) | System and method for remote activation with interleaved modulation protocol | |
US8872616B2 (en) | System and method for remote activation with interleaved modulation protocol | |
WO1999036295A3 (en) | Locking system, especially for a motor vehicle | |
ES8703648A1 (en) | Device for controlling actuator means mounted on a vehicle | |
EP0889538B1 (en) | Antenna apparatus for vehicles | |
JPS63145151A (en) | Wireless remote control system | |
JP6693208B2 (en) | Smart key system | |
CA2420947A1 (en) | Vehicle control system with piggyback controller and associated methods | |
CA2365700A1 (en) | Remote controlled door lock system | |
JPS63145150A (en) | Wireless remote control system | |
JP2008075362A (en) | On-vehicle receiver, vehicular communication system and vehicular control system | |
JP2001349109A (en) | Equipment remote control device for moving body and portable machine | |
KR100407266B1 (en) | remoting move device of window class for vehicles | |
JP2000213216A (en) | Automatic door lock device for vehicle | |
GB2273149A (en) | Light bar warning system for vehicles | |
JPH10166966A (en) | Wireless remote control system | |
JP2005120662A (en) | Electronic key device for vehicle | |
JP3073478U (en) | Electronic siren amplifier | |
JP2000185628A (en) | Remote operation device for vehicle | |
KR0133577Y1 (en) | Alarm receiver converting device using power on-off signal | |
JPH10184128A (en) | Vehicular remote operation device | |
JP2003129715A (en) | In-vehicle remote control device |