JPS6314002U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6314002U JPS6314002U JP10680186U JP10680186U JPS6314002U JP S6314002 U JPS6314002 U JP S6314002U JP 10680186 U JP10680186 U JP 10680186U JP 10680186 U JP10680186 U JP 10680186U JP S6314002 U JPS6314002 U JP S6314002U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil passage
- actuator
- pressure
- reducing
- face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
第１図は本考案の実施例であるレデユーシング
モジユラーバルブの概略断面構造図、第２図は第
１図のバルブの油圧回路図、第３図は第１図のバ
ルブの性能を示す圧力オーバーライド特性図、第
４図は従来のレデユーシングモジユラーバルブの
油圧回路図である。 ２……スプール、２′……減圧作動端面、２″
……反対側端面、Ａ，Ｂ……アクチユエータ油路
、Ｐ……圧力供給油路。
モジユラーバルブの概略断面構造図、第２図は第
１図のバルブの油圧回路図、第３図は第１図のバ
ルブの性能を示す圧力オーバーライド特性図、第
４図は従来のレデユーシングモジユラーバルブの
油圧回路図である。 ２……スプール、２′……減圧作動端面、２″
……反対側端面、Ａ，Ｂ……アクチユエータ油路
、Ｐ……圧力供給油路。
Claims (1)
- アクチユエータの負荷側及び戻り側への油路を
切換える切換弁の前の圧力供給油路に配置される
レデユーシングモジユラーバルブにおいて、制御
スプールの減圧作動端面には制御さるべき前記ア
クチユエータ油路からのパイロツト圧油が導かれ
、かつ前記制御スプールの反対側端面には前記制
御さるべき油路とは反対の前記アクチユエータ油
路からパイロツト圧油を導くことを特徴とするレ
デユーシングモジユラーバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10680186U JPS6314002U (ja) | 1986-07-14 | 1986-07-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10680186U JPS6314002U (ja) | 1986-07-14 | 1986-07-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6314002U true JPS6314002U (ja) | 1988-01-29 |
Family
ID=30982498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10680186U Pending JPS6314002U (ja) | 1986-07-14 | 1986-07-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6314002U (ja) |
-
1986
- 1986-07-14 JP JP10680186U patent/JPS6314002U/ja active Pending