JPS63128167U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63128167U JPS63128167U JP2070887U JP2070887U JPS63128167U JP S63128167 U JPS63128167 U JP S63128167U JP 2070887 U JP2070887 U JP 2070887U JP 2070887 U JP2070887 U JP 2070887U JP S63128167 U JPS63128167 U JP S63128167U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake pedal
- brake
- clevis
- return spring
- operating force
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
Description
第１図は、本考案のブレーキペダル構造図であ
つて、第２図は、同ブレーキペダルのブレーキブ
ースタ連結の為のクレビスピン廻り構造状態図で
ある。第３図は、従来のブレーキペダル構造図で
あり、第４図は、同ブレーキペダルのクレビスピ
ン廻り構造状態図である。
１，１′……ブレーキペダル、２，２′……ブ
レーキブースタ、３′……ブレーキペダルリター
ンスプリング、４，４′……プツシユロツド、５
，５′……エアバルブリターンスプリング、６，
６′……ダイヤフラムリターンスプリング、７，
７′……ストツプランプスイツチ、８，８′……
クレビス、９，９′……クレビスピン、１０……
支点、１１……バルブプランジヤ、１２……バル
ブ、１３……ダイヤフラム、１４……ブレーキマ
スタ。
FIG. 1 is a structural diagram of a brake pedal according to the present invention, and FIG. 2 is a structural diagram of the brake pedal around a clevis pin for connection to a brake booster. FIG. 3 is a diagram showing the structure of a conventional brake pedal, and FIG. 4 is a diagram showing the structure around the clevis pin of the brake pedal. 1, 1'... Brake pedal, 2, 2'... Brake booster, 3'... Brake pedal return spring, 4, 4'... Push rod, 5
, 5'...Air valve return spring, 6,
6'...Diaphragm return spring, 7,
7'...Stop lamp switch, 8,8'...
Clevis, 9, 9'... Clevis pin, 10...
Fulcrum, 11... Valve plunger, 12... Valve, 13... Diaphragm, 14... Brake master.
Claims (1)
スが連結され、該クレビスを端部に締結されたプ
ツシユロツドでブレーキブースタが操作され、制
動時の操作力を低減させるサーボブレーキにおい
て、ブレーキペダル踏込みの戻り操作力が、常時
、ブレーキペダルに働くよう設定されたブレーキ
ブースタ内のエアバルブリターンスプリング及び
ダイヤフラムリターンスプリングを設置し、ブレ
ーキペダル踏込み無効ストロークの無いようにし
たことを特徴とするブレーキペダル。 In a servo brake, a clevis is connected to a brake pedal via a clevis pin, and a brake booster is operated by a push rod fastened to the end of the clevis to reduce the operating force during braking, the return operating force of pressing the brake pedal is A brake pedal characterized in that an air valve return spring and a diaphragm return spring are installed in a brake booster that are set to work on the brake pedal at all times, thereby eliminating invalid strokes when the brake pedal is depressed.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2070887U JPS63128167U (en) | 1987-02-17 | 1987-02-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2070887U JPS63128167U (en) | 1987-02-17 | 1987-02-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63128167U true JPS63128167U (en) | 1988-08-22 |
Family
ID=30816469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2070887U Pending JPS63128167U (en) | 1987-02-17 | 1987-02-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63128167U (en) |
-
1987
- 1987-02-17 JP JP2070887U patent/JPS63128167U/ja active Pending