JPS6311494A - Derailer for bicycle - Google Patents

Derailer for bicycle

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Publication number
JPS6311494A
JPS6311494A JP15480786A JP15480786A JPS6311494A JP S6311494 A JPS6311494 A JP S6311494A JP 15480786 A JP15480786 A JP 15480786A JP 15480786 A JP15480786 A JP 15480786A JP S6311494 A JPS6311494 A JP S6311494A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
link
movable member
spring
pin
swing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP15480786A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
小崎 信夫
和宇慶 司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Maeda Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Maeda Kogyo Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Maeda Kogyo Co Ltd filed Critical Maeda Kogyo Co Ltd
Priority to JP15480786A priority Critical patent/JPS6311494A/en
Publication of JPS6311494A publication Critical patent/JPS6311494A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
  • Lubricants (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【産業−1−の利用分野】 、二の発明は、多段スプロケットのうちの選択した一つ
にチエンを掛は換える自転車用ディレーラに関し、弾性
的な(M帰山を与えられた揺動リンク機構をワイヤ牽引
[や作によって強制変形させ、揺動リンク機構の可動部
材に取付けられたチエン案内部材を多段スプlコケソト
の軸方向に平行移動さセるように構成されたものであっ
て、車−のバネに揺動リンク機構の復帰力付与機能と、
揺動リンク)現構がロックされた場合の操作力蓄勢機能
を合わせ持たMたちのに関する。
[Field of Application of Industry-1-] The second invention relates to a bicycle derailleur for changing a chain on a selected one of multi-stage sprockets, and a swinging link mechanism provided with an elastic The chain guide member attached to the movable member of the swing link mechanism is forcibly deformed by wire pulling and moved in parallel in the axial direction of the multi-stage splinter. The function of applying the return force of the swing link mechanism to the spring of
Swing link) It also has a function to store operating power in case the current structure is locked.

【従来の技術およびその問題点】[Prior art and its problems]

この種のディレーラは通富、フレームに固定されるベー
ス部材に対していわゆる平行四辺形パンタグラフリンク
機構などの揺動リンク機構を介してチエン案内部材が支
持された構成を備えており、揺動リンク機構が変形する
と、チェン案内部祠がスプロケット軸方向に平行移動す
るようになっている。チェン案内部相としては、リヤデ
ィレーラの場合には多段フリーホイールにJJ+かろう
とするチェ7が懸回されたガイドプーリとテンションプ
ーリの2つのプーリを支持した掛は換え枠が揺動リンク
機構の可動部材にスプロケット軸と平行な支軸回りに一
方向に弾力付勢されなから回動可能に支持されて構成さ
れ、フロントディレーラの場合には多段チエンホイール
に掛かろうとするチェ7を挟むように内外方向に対向す
る一対のチエンガイドが揺動リンク機構の可動部材に取
付けられて構成される。 揺動リンク機構が変形すると、掛は換え枠、あるいはチ
エンガイドがスプロケット軸方向に移動し、これによっ
てスプロケットに1卦かろうとするチエンがスプロケッ
トの幅方向に変移させられ、チェ7は、掛は換え枠、あ
るいはチエンガイドのスプロケット軸方向の位置と対応
するスプロケットに掛は換わる。 」−記揺動リンク機構を変形させる[や作は通常、揺動
リンク機構とフレーム連部に取付けられた変速レバーと
をケーブルで連繋し、変速レバーの回動操作力をこのケ
ーブルを介して揺動リンク機構に伝達して行なうように
なっている。ケーブルは、牽引力のみ伝達できるいわゆ
るプルタイプのものを使用することがその配索の便宜あ
るいは耐久性の観点から都合がよいので、揺動リンク機
構は、リターンバネによって常時復帰方向に付勢される
のが通常である。したがって、上記ケーブルは、これを
牽引すると上記リターンバネに抗して揺動リンク機構が
強制変形するように揺動リンク機構に連結される。これ
により、変速レバーを操作してケーブルを牽引すると、
揺動リンクはリターンバネに抗してこれを蓄勢する方向
に強制変形される一方、変速レバーを上記と逆方向に操
作してケーブルを繰り出すと、蓄勢されたリターンバネ
の弾性復帰力により揺動リンクは戻り変形する。その結
果、チエン案内部材を支持する可動部材は、変速レバー
の往復動作に連動して往復移動させられることになる。 上記のリターンバネは通常、揺動リンク機構を構成する
部材のうちの相対枢動する2部+4を連結するピンにね
しりバネを套挿し、その両端を2部材のそれぞれに弾性
当接させることにより、装着される。このようなバネの
装着構造において揺動リンク機構をこのバネの弾力に抗
して変形させる場合、バネは、上記2部材の相対枢動量
に見合う車紋られる。たとえば、2部材が相対的に45
度枢動すると、バネは、はぼ45度ねしり方向に絞られ
る。バネは、フックの法則により、ねじり変形量に比例
した反発力をもつから、このようにリンク機構の枢動範
囲での絞り量が大きいと、リンク機構の変形初期と、変
形終期でのバネ反発力の差が大きくなり、これが変速操
作性に悪影響を与える。たとえば、変速レバーには、デ
ィレーラ側のリターンバネの弾力に抗して所望回動位置
で保持されるに十分な摩擦抵抗(クリック抵抗の場合も
ある)を付与する必要があるが、この抵抗は、上記のリ
ターンバネの最も反発力が大きい時点をW準として定め
る必要があり、そのために変速レバーの回動抵抗を非常
に大きいものとセざるをえなくなる。もっとも、リター
ンバネの絞り量による蓄勢反発力の差は、ねじりバネの
コイル部の巻き数を増やし、素線の全長を延ばすことに
よって縮小できるが、そうすると、コイルバネ自体が非
常に嵩高いものとなり、組立て作業性が悪化し、かつこ
の嵩高いリターンバネが装着されるディレーラそのもの
が大型化、かつ大重量化してしまうという問題が発生す
る。 また、変速レバーの操作力をディレーラに伝達するため
の上記ケーブルが揺動リンク機構に直接的に連結されて
いると、自転車停止中は、変速レバーを操作して可動部
材を動かせようとしても操作できない不都合が生じる。 自転車停止中はチェ7が止まっているので、一つのスプ
ロケットに掛かった状態で停止しているチェ7に拘束さ
れて可11部材の移動が阻害されるからである。 このような問題を解決し、自転車停止中であっても変速
レバーを操作することができ、この操作力をディレーラ
内のバネに一時蓄勢しておいて、チエンが回り出して可
動部材の移動の拘束が解除されてからこの蓄勢力を解放
し、変速レバーの操作量に見合うだ&−1揺動リンク機
構を変形させるようにした、いわゆるセーバ機構が装備
されたものが種々提案されており、その代表的なものと
して、特公昭51−11742号公報に記載されたもの
がある。このものは、ケーブルの端部を止着した作動ア
ームを揺りjリンク機構に設けるとともに、この作動ア
ームを一方向に付勢するバネを設け、このバネと、揺動
リンク機構を一方向に付勢するバネと1ん働さ・υて、
いわゆるセーバ機能を発揮させるように構成されている
。 しかしながら、上記公報Gこ示された構成では、2個の
バネを装備する必要から、機構が複雑となるとともに、
バネ収容のためのスペース確保の必要からディレーラの
コンパクト化が阻害されていた。また、2111i1の
バネの弾力のバランスをとることが困sliであるとい
う問題もある。さらに、揺動リンクを構成する部材にさ
らに作動アームを付加する必要があることからも、機構
の複雑化は避けられない。 この発明は、上記の事情のもとで考え出されたもので、
m−のバネによって、揺動リンク機構へのリターン力付
加機能と、セーム時での操作力蓄勢・解放機能を合わセ
もたせ、かつ、リターン力の、揺動リンク機構の変形度
による変化をできるだけ少なくするとともに、部材点数
が削減されて機構の簡単化を達成できる自転車用ディレ
ーラを提供することをその課題とする。
This type of derailleur has a structure in which a chain guide member is supported via a swing link mechanism such as a so-called parallelogram pantograph link mechanism to a base member fixed to the frame. When the mechanism is deformed, the chain guide shaft moves parallel to the sprocket axial direction. In the case of a rear derailleur, the chain guide part is a swinging link mechanism with a replacement frame that supports two pulleys: a guide pulley and a tension pulley, on which chain 7, which is about to move JJ+, is suspended from a multi-stage freewheel. The movable member is resiliently biased in one direction around a support shaft parallel to the sprocket axis, and is rotatably supported. A pair of chain guides facing each other in the inner and outer directions are attached to the movable member of the swing link mechanism. When the swing link mechanism is deformed, the frame or chain guide moves in the axial direction of the sprocket, thereby displacing the chain that is about to attach to the sprocket in the width direction of the sprocket. The engagement is changed to a sprocket that corresponds to the axial position of the sprocket on the replacement frame or chain guide. ” - Deforming the swinging link mechanism [Yasaku usually connects the swinging link mechanism and the gear shift lever attached to the frame connection part with a cable, and transfers the rotation operating force of the gear shift lever via this cable. This is done by transmitting the signal to the swing link mechanism. Since it is convenient to use a so-called pull-type cable that can only transmit traction force from the viewpoint of ease of wiring and durability, the swing link mechanism is always urged in the return direction by a return spring. is normal. Therefore, the cable is connected to the swing link mechanism such that when the cable is pulled, the swing link mechanism is forcibly deformed against the return spring. As a result, when you operate the gear lever and pull the cable,
The swinging link is forcibly deformed in the direction of accumulating energy against the return spring, and when the cable is let out by operating the speed change lever in the opposite direction to the above, it is deformed by the elastic return force of the accumulating return spring. The swing link deforms back. As a result, the movable member supporting the chain guide member is reciprocated in conjunction with the reciprocating movement of the speed change lever. The above-mentioned return spring is usually made by inserting a torsion spring into a pin that connects the relatively pivotal parts 2 + 4 of the members constituting the swing link mechanism, and bringing both ends of the torsion spring into elastic contact with each of the two members. It is installed by. In such a spring mounting structure, when the swing link mechanism is deformed against the elasticity of the spring, the spring has a shape corresponding to the amount of relative pivoting of the two members. For example, two members are relatively 45
When pivoted by a degree, the spring is constricted in a helical direction of approximately 45 degrees. According to Hooke's law, a spring has a repulsive force proportional to the amount of torsional deformation, so if the amount of restriction in the pivoting range of the link mechanism is large, the spring repulsion at the beginning of the link mechanism's deformation and at the end of the deformation is The difference in force increases, which adversely affects shift operability. For example, a gear shift lever must have enough frictional resistance (sometimes click resistance) to resist the elasticity of a return spring on the derailleur side and be held at a desired rotational position. , it is necessary to determine the point at which the above-mentioned return spring has the greatest repulsive force as the W quasi, and therefore the rotational resistance of the gear shift lever must be set to be extremely large. However, the difference in stored repulsive force due to the amount of contraction of the return spring can be reduced by increasing the number of turns in the coil part of the torsion spring and extending the overall length of the strands, but this would make the coil spring itself extremely bulky. Problems arise in that assembly workability deteriorates, and the derailleur itself to which this bulky return spring is attached becomes large and heavy. In addition, if the above-mentioned cable for transmitting the operating force of the gear shift lever to the derailleur is directly connected to the swing link mechanism, when the bicycle is stopped, even if you try to move the movable member by operating the gear shift lever, it will not work. There will be an inconvenience that this cannot be done. This is because when the bicycle is stopped, the chain 7 is stopped, so the movement of the flexible member 11 is inhibited by being restrained by the stationary chain 7 hooked on one sprocket. By solving this problem, the gear shift lever can be operated even when the bicycle is stopped, and this operating force is temporarily stored in a spring inside the derailleur, allowing the chain to rotate and move the movable parts. Various models have been proposed that are equipped with a so-called saver mechanism that releases this stored force after the restraint is released and deforms the &-1 swing link mechanism to match the amount of operation of the gear shift lever. A representative example thereof is the one described in Japanese Patent Publication No. 11742/1983. In this device, an operating arm to which the end of the cable is fixed is provided on the swing link mechanism, and a spring is provided to bias the operating arm in one direction, and this spring and the swing link mechanism are attached in one direction. The force of the spring acts as a force, υte,
It is configured to exhibit a so-called saver function. However, in the configuration shown in the above-mentioned publication G, since it is necessary to equip two springs, the mechanism becomes complicated, and
The need to secure space for accommodating the spring has hindered the ability to make derailleurs more compact. Another problem is that it is difficult to balance the spring elasticity of the 2111i1. Furthermore, since it is necessary to further add an actuating arm to the members constituting the swing link, the mechanism becomes unavoidably complicated. This invention was conceived under the above circumstances,
The m- spring has the function of adding return force to the swing link mechanism and the function of accumulating and releasing the operating force during the sale, and also prevents changes in the return force depending on the degree of deformation of the swing link mechanism. It is an object of the present invention to provide a bicycle derailleur which can be made as small as possible and has a simplified mechanism by reducing the number of parts.

【問題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

」二記の問題を解決するため、この発明では、次の技術
的手段を講じている。 ベース部材、ベース部材に一端において揺動可能にピン
結合された平行状第一リンクおよび第二リンク、ならび
にこれら第一リンクおよび第二リンクの他端が相対揺動
可能にピン結合された可動部材を備える揺動リンク機構
と、この揺動リンク機構の可動部材に取付けられたチエ
ン案内部材とを備える自転車用ディレーラであって、上
記第一リンクと第二リンクを互いに近接させ、または離
間させるバネが設けられるとともに、上記第一リンクま
たは第二リンクの両端の−に記ベース部材または可動部
材に対する結合部のうちの一方は、ベース部材または可
動部材側に固定されたピンと、このピンを摺動案内し、
かつ他端側結合部のピンを中心とする円弧状の長穴とで
構成されており、かつ、この長穴が形成されたリンクに
操作ケーブルが連結されている。
In order to solve the second problem, the present invention takes the following technical measures. A base member, a parallel first link and a second link pin-coupled to the base member so that one end thereof can swing, and a movable member whose other ends of the first link and the second link are pin-coupled so that they can swing relative to each other. A bicycle derailleur comprising a swing link mechanism and a chain guide member attached to a movable member of the swing link mechanism, the bicycle derailleur including a spring that moves the first link and the second link closer to or apart from each other. is provided, and one of the connecting portions to the base member or movable member indicated by - at both ends of the first link or the second link slides on a pin fixed to the base member or movable member side. guide you,
It also has an arcuate elongated hole centered around the pin of the other end side coupling portion, and an operating cable is connected to the link in which this elongated hole is formed.

【作用】[Effect]

いま、筒中のため、第一リンクと第二リンクとを互いに
近接するように付勢するバネが設けられているものとし
、かつ、第二リンクと可動部材との結合部は、可動部材
に固定されたピンと、これを摺動案内するように第二リ
ンクに設けられ、かつこの第二リンクのベース部材に対
する揺動中心、すなわち第二リンクとベース部材とを連
結するピンを中心とする長穴とで構成されているものと
する。そうして、この第二リンクには、変速レバーに連
結された操作ケーブルが止着される。 この種の揺動リンク機構は、ベース部1イと第一および
第二リンクを連結するピン、およびこれらのリンクと可
動部+4とを連結するピンの411111のピンは平行
四辺形の各頂点をなすから、この揺動リンク機構に外力
が加わると、可動部材が、」−記ベース部材と第一およ
び第二リンクを連結する各ピンを中心とする円弧を描く
ように平行移動する。 このとき、平行四辺形の対辺間の距離が変化するので、
この対辺を構成する第一リンクと第二リンク間を縮小さ
セるようにバネが設けられた本発明における揺動リンク
機構は、一方向、すなわち、第一リンクと第二リンクと
の間隔が縮小する方向に常時弾力付勢されることとなる
。 そして、第二リンクと可動部材とは、第二リンクに設け
られた円弧状の長穴に可動部材側にピンを摺動案内保持
させて構成されているから、この第二リンクは、第一リ
ンクおよび可動部材の状態を維持したままベース部材側
の連結ピンを中心として長穴が許容する範ffffで相
対揺動することが可能であるが、1ffi富状態におい
ては、上記のように第−リンクと第二リンクとを互いに
近接させるバネが設けられていることから、第二リンク
は、−1−記長穴が許容する範囲で最も第一リンクに近
づいた状態をとる。 上記のように第一リンクと第二リンクとが最も近接した
状態となるノーマル状態から、操作ケーブルを牽引して
第二リンクを回動させると、この第二リンクと第一リン
ク間に介装された」二記バネに引っ張られて第一リンク
も同方向に回動する。 したがって、揺動リンク機構が変形し、可動部材および
これに取付られたチェン案内部材が平行移動し、チェ7
がIJIけ換えられる。このときの揺動リンクの変形に
より、平行四辺形の対辺を構成する第一リンクと第二リ
ンクとの距離が拡がるから、上記バネにはイ・1加弾力
が蓄えられ、したがってこの揺動リンク機構には弾性的
なリターン力が付与される。逆に、操作ケーブルの牽引
力を解除すると、上記の弾性的なリターン力により、揺
動リンク機構が復帰変形する。したがって、操作ケーブ
ルの牽引および牽引解除操作により、揺動リンク機構を
往復変形させることができ、その凸■動部祠に取付られ
たチェン案内部材が多段スプロケソ]・の幅方向に平行
移動することにより、チェ7の11)しJ換えが行なわ
れる。 一方、上記のように第二リンク番よ、第一リンクおよび
可動部材の状態を維持したままベース部材側の連結ピン
を中心としてし穴が許容する範囲で相対揺動することが
可能であるから、自転車停止中に可動部材の移動がロッ
クされていても、操作ケーブルを牽引して第二リンクを
揺動させることができる。この場合、第一リンクに対し
て第二リンクが離間するから、これらの間に介装される
バネは蓄勢される。そうして、自転車が動き出して可動
部材に対するロックが解除されると、上記のバネの蓄勢
力により、第一リンクは、すでに回動させられた第二リ
ンクに近づくように揺動し、これにともない可動部材も
平行移動する。このとき、可動部材と第二リンクを連結
するピンは、第二リンクに設けられた上記円弧状の長穴
内を摺動することになるが、前にも述べたとおりこの長
穴は、第二リンクとベース部材とを連結するピンを中心
とする円弧状となっているから、揺動リンク機構の各部
十Aを連結する4個のピンは、依然として平行四辺形の
頂点をなす関係にあり、したがって上記可動部材は平行
移動するのである。このように、停止l−中のチェ7に
よって可動部材がロックされているときでも変速レバー
を操作してこの操作力を一時蓄勢しておき、自転車発車
後この蓄勢力によって自り1的に変速動作を行なわせる
、いわゆるセーハ機能も達成される。
Now, since it is in a cylinder, it is assumed that a spring is provided that urges the first link and the second link to approach each other, and that the joint between the second link and the movable member is fixed to the movable member. and a long hole provided in the second link so as to slide and guide the pin, and centered on the center of swing of the second link with respect to the base member, that is, the pin connecting the second link and the base member. It is assumed that it consists of Then, an operating cable connected to the speed change lever is fixed to this second link. In this type of swing link mechanism, pins 411111, which are pins that connect the base part 1 and the first and second links, and pins that connect these links and the movable part +4, connect each vertex of a parallelogram. Therefore, when an external force is applied to this swing link mechanism, the movable member moves in parallel in an arc centered on each pin connecting the base member and the first and second links. At this time, the distance between the opposite sides of the parallelogram changes, so
The swing link mechanism of the present invention, in which a spring is provided so as to reduce the distance between the first link and the second link constituting the opposite side, can be operated in one direction, that is, the distance between the first link and the second link is It will always be elastically biased in the direction of shrinkage. The second link and the movable member are constructed by sliding and holding a pin on the movable member side in an arc-shaped elongated hole provided in the second link. While maintaining the state of the link and movable member, it is possible to relative swing around the connecting pin on the base member side within the range ffff allowed by the elongated hole, but in the 1ffi rich state, as described above, the - Since a spring is provided that brings the link and the second link closer to each other, the second link takes a state closest to the first link as far as the slotted hole allows. As mentioned above, when the operation cable is pulled and the second link is rotated from the normal state where the first link and the second link are closest to each other, the intervening link is inserted between the second link and the first link. The first link also rotates in the same direction as it is pulled by the second spring. Therefore, the swing link mechanism is deformed, the movable member and the chain guide member attached to it move in parallel, and the chain guide member attached to the movable member moves in parallel.
can be replaced by IJI. Due to the deformation of the swinging link at this time, the distance between the first link and the second link that constitute the opposite sides of the parallelogram increases, so that the above spring stores an I-1 loading force, and therefore this swinging link An elastic return force is applied to the mechanism. Conversely, when the pulling force of the operating cable is released, the swing link mechanism returns to deformation due to the above-mentioned elastic return force. Therefore, the swing link mechanism can be reciprocated by pulling and releasing the operating cable, and the chain guide member attached to the convex moving part can be moved in parallel in the width direction of the multi-stage sprocket. As a result, the J change is performed in 11) of Che7. On the other hand, as mentioned above, it is possible for the second link to swing relative to the connecting pin on the base member side within the range permitted by the hole while maintaining the state of the first link and the movable member. Even if movement of the movable member is locked while the bicycle is stopped, the second link can be swung by pulling the operating cable. In this case, since the second link is separated from the first link, the spring interposed between them is energized. Then, when the bicycle starts moving and the lock on the movable member is released, the first link swings toward the already rotated second link due to the stored force of the spring. Accordingly, the movable member also moves in parallel. At this time, the pin connecting the movable member and the second link slides in the arc-shaped long hole provided in the second link, but as mentioned earlier, this long hole is connected to the second link. Since it has an arc shape centered on the pin that connects the link and the base member, the four pins that connect each part 10A of the swing link mechanism still form the vertices of the parallelogram, Therefore, the movable member moves in parallel. In this way, even when the movable member is locked by check 7 during stoppage, the operating force is temporarily stored by operating the gear shift lever, and after the bicycle is started, this stored force can be used to move the bicycle to one target. A so-called safety function, which allows the driver to perform a speed change operation, is also achieved.

【効果】【effect】

このように本発明によれば、単一のバネで揺動リンク機
構のリターン力を得るとともに、セーバ機能をも営ませ
ることができる。また、第一リンクまたは第二リンクを
セーバ機能を発揮させるための作動部材としても兼用す
ることとなるので、セーハ機能を備えながら部品点数が
削減され、機構が簡単となるとともに、ディレーラを大
幅にコンパクト化することが可能となる。さらに、揺動
リンク機構を一方向に弾力付勢するバネは、第一リンク
と第二リンクの間隔を縮小し、または拡大するように設
りノられているから、揺動リンクの変形角度に対するバ
ネの変形量を従来に比べて小さくすることができ、これ
により、揺動リンク機構の変形初期と変形終期でリター
ン力の差が小さくなる。その結果、このリターン力に抗
する操作力が小さくてすむようになり、軽快な変速操作
が行えるようになる。
As described above, according to the present invention, the return force of the swing link mechanism can be obtained with a single spring, and the saver function can also be performed. In addition, since the first link or the second link is also used as an operating member to perform the saver function, the number of parts is reduced while providing the saver function, simplifying the mechanism, and significantly reducing the need for derailleurs. It becomes possible to make it more compact. Furthermore, since the spring that elastically biases the swing link mechanism in one direction is provided to reduce or expand the distance between the first link and the second link, The amount of deformation of the spring can be made smaller than in the past, which reduces the difference in return force between the initial stage of deformation and the final stage of deformation of the swing link mechanism. As a result, the operating force required to resist this return force can be reduced, allowing for nimble gear shifting operations.

【実施例の説明】[Explanation of Examples]

以下、本発明の実施例を図面を参照して具体的に説明す
る。なお、図面は、本発明を自転車用リヤディレーラ、
すなわち、多段フリーホイールの選択した一つにチェ7
を掛は換えるように構成したディレーラに適用した例を
示す。 第1図に示すように、本例のディレーラ1は、婦人用自
転車や実用車等、自転車用スタンド2を備える自転車に
装備できるように特に構成されている。 ディレーラ1は、基本的に、車体フレームに取付けられ
るベース部祠3と、このベース部材3に対して一端にお
いて揺動可能にビン接合される平行状の第一リンク7お
よび第二リンク8と、これら第一および第二リンク7,
8の他端が揺動可能にピン接合される可動部材9とから
なる揺動リンク機構IOを備え、可動部材9には、チエ
ン案内部材11が取付けられて構成される。揺動リンク
機構10の姿勢は、これが変形したとき、可動部材9が
自転車の幅方向、すなわち、リヤディレーラの場合には
多段フリーホイールFの幅方向に平行移動するように設
定される。 本例において上記ベース部材3は、ホークエンド4に固
定支持されるハブ軸5の端部に上記スタンド2のブラケ
ット6と共締め状に固定され、取付は部からスタンド2
を避けるように前方に延出した後下方に垂下するような
形態をもっている。 そしてベース部材3には、その下端内側に内外に離れて
支持されたピン12およびピン13を介し、上記第一リ
ンク7および第二リンク8の各下端部が揺動可能に連結
される。そして、上記第一リンク7および第二リンク8
の上端部には、それぞれピン14.15を介して可動部
材9が連結される。ベース部材3、各リンク7.8、お
よび可動部材9を互いに連結するピン12,13.14
゜15は、平行四辺形の頂点をなし、したがってに記揺
動リンク機構10がベース部材3を基準として内外に揺
動すると、可動部材9はピン12またはピン13を中心
としてリンク738の長さを半径とする円弧状軌跡を描
きながら内外方向に平行移動することになる。 チエン案内部材11は、リヤディレーラの場合、第1図
および第2図にも表れているように、上部にガイドプー
リ】6を下部にテンションプーリ17をそれぞれ支持し
た掛は換え枠18からなり、可動部材9に対し、テンシ
ョンプーリ17が常時後方に移行する弾力を付与されな
がら、ハブ軸5と平行な支軸19を中心として揺動可能
に支持されて構成される。チェ7Cは、テンションプー
リ17の後側、ガイドブーI716の前側を掛は回され
た後、フリーホイールFの一つのスプロケット5l−s
3にt++け回される。掛は換え枠18が上記のように
付勢されているので、チェ7CがフリーホイールFにお
ける径の異なるスプロケットに掛は換わってそのたるみ
量が変化しても、テンションプーリ17が弾性的に後方
に移行してこのたるみが除去され、常時チエンCに適度
なテンションが付与されるのである。 さて、本発明は、上記ベース部材3、第一リンク7およ
び第二リンク8、ならびに可動部材9からなる揺動リン
ク機構10を一方向に復帰変形するようにのバネの配設
の方法、および、このバネにいわゆるセーバ時の操作力
蓄勢をも行なわせるための構造に特徴づけられる。 まず、揺動リンク機構10は、第一リンク7と第二リン
ク8とを互いに近接させ、あるいは離間させるように装
着されるバネ20によって付勢されるのであるが、本例
では、第一リンク7と第二リンク8とを常時互いに近接
させるようにバネを装着している。すなわち、ベース部
材3と第二リンク8とを連結するピン13に、ねじりバ
ネ20のコイル部を套挿し、このコイル部に初期絞りを
与えた状態でその両端20a、20bを第一リンク7と
第二リンク8にそれぞれ形成された掛止部21.22に
、これらを外側から挟むように掛止させている。これに
より、揺動リンク機構10は、第一リンク7と第二リン
ク8とが近接する方向、すなわち、各ピン12,13,
14.15が頂点を形成する平行四辺形が斜めに潰れた
状態となるように、弾力付勢されることになる。 次に、上記のバネ20にセーバ時での蓄勢作用をも行な
わせるために、上記第二リンク8と可動部材9との連結
部を次のように構成している。すなわち、第二リンク8
と可動部材9とを連結するピン15を可動部材側に固定
するとともに、これが通挿される第二リンク側の孔23
を、この第二リンク8のベース部材3に対する揺動中心
、すなわち、ピン13を中心とする長穴状に形成してい
る。これにより、通常状態では、上記の通り第一リンク
7と第二リンク8とはバネ20によって近接方向に付勢
されているから、上記長穴23内のピン15は、この長
穴23の内方端23aに当接して安定するが、可動部材
9がロックされている場合には、第二リンク8のみが、
バネ20を絞りながら矢印T方向に揺動できることにな
る。この間、上記ピン12,13,14.15は依然と
して平行四辺形の頂点を形成するので、可動部材9ない
しチエン案内部材11の姿勢は変化しないのである。 
そうして、この第二リンク8には、下方に延出するケー
ブル止着部24が形成され、一端が変速レバーに連結さ
れたケーブルWによる操作力が入力されるようになって
いる。本例では、アウタケーブルWl内にインナケーブ
ルW2が通挿された二重ケーブルが使用され、ベース部
材3の連部に設けられたアウタケーブル受け25に受は
止められるアウタケーブルW1から延出するインナケー
ブルW2の端部がこのケーブル止着部24に連結される
。そして図示例ではこの止着部24を、ピン13を中心
とする円弧状のリール部26に沿わせたケーブル端部を
連結するように構成することにより、インナケーブルW
2を牽引して第二リンク8を回動操作する際のインナケ
ーブルw2の振れを解消するとともに、ケーブルW2牽
引量に比例して第二リンク8を回動さゼうるようにして
いる。 次に、本実施例の動作を説明する。 第2図に示す状態から変速レバーを操作してインナケー
ブルw2をp方向に牽引し、第二リンク8を矢印I、方
向に揺動させると、バネ20の弾力により、ピン15が
上記長穴23の内端23aに当接したまま第一リンク7
も矢印I7方向に揺動して、全体として揺動リンク機構
10が変形して第Nに示す状態となる。これにより可動
部材9ないしチエン案内部材11も矢印I7方向に平行
移動し、チエンCは、大径スプロケットS3側に掛は換
えられる。そしてこのとき、第一リンク7と第二リンク
8間の距離が拡大するから、上記バネ20には付加弾力
が蓄勢され、揺動リンク機構IOは矢印T方向に弾力復
帰しようとする。変速レバーには、この復帰力に対抗し
うる摩擦抵抗が付与されおり、したがって揺動リンク機
構10は、第4図のように変形した状態で保持される。 一方、第4図に示す状態から変速レバーを上記の反対方
向に操作してインナケーブルW2を矢印q方向に繰り出
すと、バネ20に蓄勢された上記の付加弾力により、第
一リンク7および第二リンク8が矢印T方向に復帰揺動
し、揺動リンク機構10は第2図の状態に復帰変形する
。この過程においても、第一リンク7と第二リンク8と
は、互いに近接する方向に付勢されているから、」1記
ピン15は第二リンク8の長穴23の内端23aに当接
した状態が維持される。これにより、可動部材9ないし
チエン案内部材11は矢印T方向に復帰移動し、チエン
Cは、小径スプロケット5llffllに掛は換えられ
る。 さらに、第二リンク8の上端は、その基端のピン13を
中心とする円弧状の長穴23が可動部材9側に固定され
たピン15を摺動案内して可動部材9に連結されている
から、自転車停止中などで可動部材9の動きがロックさ
れている場合においても、第5図に示すようにケーブル
W2を矢印p方向に牽引して、第二リンク8のみを矢印
り方向に揺動させることができる。このとき、第二リン
ク8は第一リンク7に対して相対的に拡開するから、上
記バネ20に付加弾力が蓄勢される。そして、自転車が
動き出して可動部材9に対するロックが解除されると、
上記の付加弾力により、第一リンク7は第二リンク8を
追うように、矢印I、方向に揺動させられ、第4図に示
す状態となる。したがって、自転車停止中の操作力をバ
ネ20に一時蓄勢しておき、自転車発車後可動部材9を
移動させて変速動作を行なう、いわゆる七−六機能が達
成される。 もちろん、この発明の範囲は上述した実施例に限定され
ることはない。まず、実施例では、第二リンク8の長穴
23を可動部材9との結合部に形成し、この第二リンク
8がベース部材との連結部を中心として、その他の揺動
リンク構成部材に対して相対揺動するように構成してい
るが、第一リンク7の下端に上端のピン15を中心とす
る円弧状の長穴を設け、これにベース部材3側に固定し
たピン12を摺動嵌合させ、第一リンク7に操作力を入
力するようにしても、図示例と同様の機能を達成できる
。 さらに、実施例では、第一リンクと第二リンクとを互い
に近接させるようにバネ20を装着しているが、逆に、
第一リンクと第二リンクとを互いに離間させるようにバ
ネを装着することもできる。 この場合には、第一リンクと第二リンクとの間隔が最も
拡開した状態、すなわち、可動部材が大径スプロケット
S3側に移行している状態がノーマル状態となる。この
場合において操作力を第二リンクに入力する場合には、
可動部材のロック時において第二リンクのみを小径スプ
ロケット方向、すなわちトップ方向に揺動させたときバ
ネに付加弾力が蓄勢されるように可動部材のピン15と
摺動嵌合する円弧状の長穴を形成すればよい。また、第
一リンクに操作力を入力する場合には、その下端に上端
のピンを中心とする円弧状の長穴を設け、これをベース
部材側に固定されたピンに摺動嵌合させればよいことに
なる。 さらに、図示例では、第一リンク7と第二リンク8とを
互いに近接するように付勢するバネとして、ピン13に
套挿したねじりバネの両端を第一リンク7および第二リ
ンク8に掛止されるようにしているが、このバネの配設
の仕方も問われない。 しかしながら、ねじりバネを使用する場合、そのコイル
部は、平行四辺形の鋭角を形成するピン13またはピン
14に套挿することが効果的である。 さらに、ベース部材を多段チエンホイール近傍のシート
パイプに固定し、チエンホイールに掛かろうとするチエ
ンを挟む内外一対のガイドプレートからなるチエン案内
部材を可動部材に取付ると、フロントディレーラが構成
される。
Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. Note that the drawings illustrate the present invention as a bicycle rear derailleur,
That is, the selected one of the multi-stage freewheels
An example is shown in which this is applied to a derailleur configured to change the load. As shown in FIG. 1, the derailleur 1 of this example is particularly configured so that it can be installed on a bicycle equipped with a bicycle stand 2, such as a women's bicycle or a utility vehicle. The derailleur 1 basically includes a base part 3 attached to the vehicle body frame, and a parallel first link 7 and a second link 8 which are swingably connected to the base member 3 at one end. These first and second links 7,
The chain guide member 11 is attached to the movable member 9, and the chain guide member 11 is attached to the movable member 9. The posture of the swing link mechanism 10 is set such that when the swing link mechanism 10 is deformed, the movable member 9 moves in parallel in the width direction of the bicycle, that is, in the case of a rear derailleur, in the width direction of the multi-stage freewheel F. In this example, the base member 3 is fastened together with the bracket 6 of the stand 2 to the end of the hub axle 5 fixedly supported by the fork end 4, and the base member 3 is attached from the part to the stand 2.
It has a shape that extends forward and hangs downward at the rear to avoid the problem. The lower end portions of the first link 7 and the second link 8 are swingably connected to the base member 3 via pins 12 and 13 that are supported inside the lower end of the base member 3 so as to be spaced apart from each other. And the first link 7 and the second link 8
A movable member 9 is connected to the upper end of each via a pin 14, 15. Pins 12, 13.14 connecting the base member 3, each link 7.8 and the movable member 9 to each other
15 forms the vertex of the parallelogram. Therefore, when the swing link mechanism 10 swings in and out with respect to the base member 3, the movable member 9 moves along the length of the link 738 with the pin 12 or 13 as the center. It will move in parallel in the inward and outward directions while drawing an arc-shaped locus with a radius of . In the case of a rear derailleur, the chain guide member 11 consists of a frame 18 that supports a guide pulley 6 at the top and a tension pulley 17 at the bottom, as shown in FIGS. 1 and 2. A tension pulley 17 is supported by the movable member 9 so as to be able to swing around a support shaft 19 parallel to the hub shaft 5 while being always given elasticity to move backward. After the check 7C has been rotated by hooking the rear side of the tension pulley 17 and the front side of the guide boot I716, it is attached to one sprocket 5l-s of the freewheel F.
3 gets turned around by t++. Since the hook replacement frame 18 is biased as described above, even if the chain 7C is replaced with a sprocket of a different diameter on the freewheel F and the amount of slack changes, the tension pulley 17 will elastically move backward. , this slack is removed, and appropriate tension is constantly applied to chain C. Now, the present invention provides a method of arranging a spring so as to return and deform the swing link mechanism 10 made up of the base member 3, the first link 7, the second link 8, and the movable member 9 in one direction, and It is characterized by a structure that allows this spring to store operating force during so-called saver mode. First, the swing link mechanism 10 is biased by a spring 20 that is attached to move the first link 7 and the second link 8 closer to each other or to move them apart. A spring is attached to keep the link 7 and the second link 8 close to each other at all times. That is, the coil portion of the torsion spring 20 is inserted into the pin 13 that connects the base member 3 and the second link 8, and the both ends 20a and 20b are connected to the first link 7 while the coil portion is given an initial aperture. These are latched from the outside to latching portions 21 and 22 formed on the second link 8, respectively. As a result, the swing link mechanism 10 moves in the direction in which the first link 7 and the second link 8 approach each other, that is, each pin 12, 13,
The parallelogram having vertices 14 and 15 is elastically biased so that it is obliquely collapsed. Next, in order to cause the spring 20 to perform an energy storage function during the saver mode, the connecting portion between the second link 8 and the movable member 9 is configured as follows. That is, the second link 8
A pin 15 that connects the movable member 9 to the movable member is fixed to the movable member, and a hole 23 on the second link side through which the pin 15 is inserted is inserted.
is formed into an elongated hole shape with the center of swing of the second link 8 relative to the base member 3, that is, the pin 13 as the center. As a result, in the normal state, the first link 7 and the second link 8 are urged in the proximal direction by the spring 20 as described above, so the pin 15 in the elongated hole 23 is inserted into the elongated hole 23. It is stabilized by abutting on the opposite end 23a, but when the movable member 9 is locked, only the second link 8
It is possible to swing in the direction of arrow T while tightening the spring 20. During this time, the pins 12, 13, 14, 15 still form the vertices of the parallelogram, so the posture of the movable member 9 or chain guide member 11 does not change.
A cable fastening portion 24 extending downward is formed on the second link 8, and an operating force from a cable W connected to the speed change lever at one end is input thereto. In this example, a double cable is used in which the inner cable W2 is inserted into the outer cable Wl, and the receiver extends from the outer cable W1 which is stopped by the outer cable receiver 25 provided in the continuous part of the base member 3. An end portion of the inner cable W2 is connected to this cable fastening portion 24. In the illustrated example, this fastening part 24 is configured to connect the cable ends along the arc-shaped reel part 26 centered on the pin 13, so that the inner cable W
This eliminates the vibration of the inner cable w2 when the second link 8 is rotated by pulling the cable W2, and the second link 8 can be rotated in proportion to the amount of pulling of the cable W2. Next, the operation of this embodiment will be explained. When the gear shift lever is operated from the state shown in FIG. 2 to pull the inner cable w2 in the P direction and swing the second link 8 in the direction of the arrow I, the pin 15 is pushed into the elongated hole by the elasticity of the spring 20. The first link 7 remains in contact with the inner end 23a of 23.
The link mechanism 10 also swings in the direction of arrow I7, and the swing link mechanism 10 as a whole is deformed to the state shown in the Nth position. As a result, the movable member 9 or the chain guide member 11 are also moved in parallel in the direction of the arrow I7, and the chain C is rerouted to the large diameter sprocket S3 side. At this time, since the distance between the first link 7 and the second link 8 increases, additional elasticity is stored in the spring 20, and the swing link mechanism IO attempts to return elastically in the direction of the arrow T. The speed change lever is provided with a frictional resistance capable of resisting this return force, so that the swing link mechanism 10 is held in the deformed state as shown in FIG. 4. On the other hand, when the gear shift lever is operated in the opposite direction as shown in FIG. The two links 8 swing back in the direction of arrow T, and the swing link mechanism 10 returns to the state shown in FIG. Also in this process, the first link 7 and the second link 8 are urged in the direction of approaching each other, so the pin 15 contacts the inner end 23a of the elongated hole 23 of the second link 8. The current state will be maintained. As a result, the movable member 9 or the chain guide member 11 moves back in the direction of the arrow T, and the chain C is replaced by the small diameter sprocket 5llffll. Furthermore, the upper end of the second link 8 is connected to the movable member 9 by slidingly guiding a pin 15 fixed to the movable member 9 side through an arc-shaped elongated hole 23 centered on the pin 13 at the base end thereof. Therefore, even when the movement of the movable member 9 is locked, such as when the bicycle is stopped, the cable W2 can be pulled in the direction of the arrow P, as shown in FIG. 5, and only the second link 8 can be moved in the direction of the arrow. It can be swung. At this time, since the second link 8 expands relative to the first link 7, additional elasticity is stored in the spring 20. Then, when the bicycle starts moving and the lock on the movable member 9 is released,
Due to the above-mentioned additional elasticity, the first link 7 is swung in the direction of arrow I so as to follow the second link 8, resulting in the state shown in FIG. 4. Therefore, a so-called 7-6 function is achieved in which the operating force is temporarily stored in the spring 20 while the bicycle is stopped, and the movable member 9 is moved to perform a speed change operation after the bicycle is started. Of course, the scope of the invention is not limited to the embodiments described above. First, in the embodiment, the elongated hole 23 of the second link 8 is formed at the joint part with the movable member 9, and the second link 8 is connected to the other swing link constituent members around the joint part with the base member. The first link 7 is configured to swing relative to the base member 3, but a long arc-shaped hole is provided at the lower end of the first link 7 with the pin 15 at the upper end as the center, and the pin 12 fixed to the base member 3 side is slid into this hole. Even if the first link 7 is dynamically fitted and an operating force is input to the first link 7, the same function as in the illustrated example can be achieved. Further, in the embodiment, the spring 20 is attached so that the first link and the second link are brought close to each other, but on the contrary,
A spring can also be installed to separate the first link and the second link from each other. In this case, the normal state is a state in which the distance between the first link and the second link is widest, that is, a state in which the movable member has moved toward the large diameter sprocket S3. In this case, when inputting the operating force to the second link,
An arc-shaped length that slides and fits with the pin 15 of the movable member so that additional elasticity is stored in the spring when only the second link is swung toward the small-diameter sprocket, that is, toward the top when the movable member is locked. All you have to do is form a hole. In addition, when inputting operating force to the first link, a long arc-shaped hole centered on the pin at the top end is provided at the bottom end of the first link, and this hole is slidably fitted into the pin fixed to the base member side. It's a good thing. Furthermore, in the illustrated example, both ends of a torsion spring inserted into the pin 13 are hung between the first link 7 and the second link 8 as a spring that urges the first link 7 and the second link 8 to approach each other. However, there is no problem with how this spring is arranged. However, if a torsion spring is used, it is advantageous for its coil portion to be inserted into a pin 13 or pin 14 forming an acute angle of a parallelogram. Furthermore, a front derailleur is constructed by fixing the base member to a sheet pipe near the multi-stage chain wheel, and attaching a chain guide member, which consists of a pair of inner and outer guide plates that sandwich the chain that is about to be hung on the chain wheel, to the movable member.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例の全体側面図、第2図は第1
図のn−n線矢視図、第3図は第2図のm−m線矢視図
、第4図および第5図は本例の作用を説明するための第
2図n−r+線矢視図に相当する図である。 l・・・ディレーラ、3・・・ベース部材、7・・・第
一リンク、8・・・第二リンク、9・・・可動部材、1
0・・・揺動リンク機構、11・・・チエン案内部材、
20・・・バネ、23・・・長穴、W・・・ケーブル。
FIG. 1 is an overall side view of one embodiment of the present invention, and FIG.
3 is a view taken along the line m-m in FIG. 2, and FIGS. 4 and 5 are taken along the n-r+ line in FIG. It is a figure corresponding to an arrow view view. l... Derailleur, 3... Base member, 7... First link, 8... Second link, 9... Movable member, 1
0... Swinging link mechanism, 11... Chain guide member,
20...Spring, 23...Elongated hole, W...Cable.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)ベース部材、ベース部材に一端において揺動可能
にピン結合された平行状第一リンクおよび第二リンク、
ならびにこれら第一リンクおよび第二リンクの他端が相
対揺動可能にピン結合された可動部材を備える揺動リン
ク機構と、この揺動リンク機構の可動部材に取付けられ
たチエン案内部材とを備える自転車用ディレーラであっ
て、 上記第一リンクと第二リンクを互いに近接 させ、または離間させるバネが設けられるとともに、上
記第一リンクまたは第二リンクの両端の上記ベース部材
または可動部材に対する結合部のうちの一方は、ベース
部材または可動部材側に固定されたピンと、このピンを
摺動案内し、かつ他端側結合部のピンを中心とする円弧
状の長穴とで構成されており、かつ、この長穴が形成さ
れたリンクに操作ケーブルが連結されていることを特徴
とする、自転車用ディレーラ。
(1) a base member, a parallel first link and a second link pivotally connected to the base member with a pin at one end;
and a swinging link mechanism including a movable member to which the other ends of the first link and the second link are pin-coupled so as to be able to swing relative to each other, and a chain guide member attached to the movable member of the swinging link mechanism. The bicycle derailleur is provided with a spring for moving the first link and the second link closer to each other or separating them from each other, and a connecting portion of both ends of the first link or the second link to the base member or the movable member. One of them is composed of a pin fixed to the base member or the movable member, and an arc-shaped elongated hole that slides and guides this pin and has the pin at the other end connecting part as its center, and , a bicycle derailleur characterized in that an operation cable is connected to the link in which the elongated hole is formed.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7125354B2 (en) 2002-07-31 2006-10-24 Shimano, Inc. Bicycle derailleur with a chain guide disposed at an upper portion of a link mechanism

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS55106877A (en) * 1978-12-30 1980-08-16 Shimano Industrial Co Speed change operating device for bicycle

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