JPS63112986U - - Google Patents

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JPS63112986U
JPS63112986U JP583487U JP583487U JPS63112986U JP S63112986 U JPS63112986 U JP S63112986U JP 583487 U JP583487 U JP 583487U JP 583487 U JP583487 U JP 583487U JP S63112986 U JPS63112986 U JP S63112986U
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JP
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cab
socket
pivotally connected
pin
engagement pin
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JP583487U
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【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るキヤブテイルト装置の一
実施例を示す要部の概略側面図、第2図は第1図
の―断面図、第3図は第1図の―断面図
、第4図A,B,Cはそれぞれキヤブが常態位置
に保持されているときのリンクの挙動状態を示す
概略側面図、第5図はキヤブのテイルトアツプ時
のリンクの状態を示す概略側面図、第6図はテイ
ルトアツプ完了時のリンクの状態を示す概略側面
図、第7図は第6図の―断面図である。 1…フレーム、2…ヒンジピン、3…キヤブヒ
ンジ、4…ヒンジブラケツト、7…伸縮機構、8
…ソケツト、9…ピン、10…リンク、11…ブ
ラケツト、12…係合ピン、13…ピン受け、1
4…フツク、15…ロツクピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. フレームと、該フレームに傾倒可能に搭載した
    キヤブとを伸縮機構を介して枢支結合することに
    より、該伸縮機構を伸長作動させてキヤブを傾倒
    作動させるように構成したテイルトキヤブ型自動
    車において、前記伸縮機構の上端にソケツトを固
    定し、該ソケツトに枢着したリンクの先端部と前
    記キヤブとを係合ピンを介して枢着するとともに
    、前記ソケツトには、前記係合ピンに所定の隙間
    をもつて下方から対向するピン受けと、キヤブが
    所定位置までテイルトアツプされたときに該キヤ
    ブに固定したロツクピンに上方から当接して前記
    係合ピンを前記ピン受けに押圧固定するフツクと
    を設けたことを特徴とするテイルトキヤブ型自動
    車のキヤブテイルト装置。
JP583487U 1987-01-19 1987-01-19 Pending JPS63112986U (ja)

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JP583487U JPS63112986U (ja) 1987-01-19 1987-01-19

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JP583487U JPS63112986U (ja) 1987-01-19 1987-01-19

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JPS63112986U true JPS63112986U (ja) 1988-07-20

Family

ID=30787787

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JP583487U Pending JPS63112986U (ja) 1987-01-19 1987-01-19

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