JPS63105401A - Lens for vehicle lamp apparatus - Google Patents

Lens for vehicle lamp apparatus

Info

Publication number
JPS63105401A
JPS63105401A JP61249091A JP24909186A JPS63105401A JP S63105401 A JPS63105401 A JP S63105401A JP 61249091 A JP61249091 A JP 61249091A JP 24909186 A JP24909186 A JP 24909186A JP S63105401 A JPS63105401 A JP S63105401A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lens
light
vehicle lamp
reflected
reflective film
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP61249091A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0375961B2 (en
Inventor
正自 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Priority to JP61249091A priority Critical patent/JPS63105401A/en
Publication of JPS63105401A publication Critical patent/JPS63105401A/en
Publication of JPH0375961B2 publication Critical patent/JPH0375961B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Abstract] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 未発明車輌用灯具のレンズを以下の項目に従って説明す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The lens of an uninvented vehicle lamp will be described in accordance with the following items.

A、a業上の利用分野 B3発明の概要 C1従来技術[第10図] D1発明が解決しようとする問題点[第10図] E1問題点を解決するための手段 F、実施例 a、正面形状[第1図乃至第3図コ b、断面形状 b−1,第1の例[第4図] b−2,第2の例[第5図] b−3,第3の例[第6図、第7図] b−4.第4の例[第8図] b−5,第5の例[第9図] G1発明の効果 (A、産業上の利用分野) 本発明は新規な車輌用灯具のレンズに関する。A.A field of use in business Summary of B3 invention C1 Prior art [Figure 10] Problems to be solved by the D1 invention [Figure 10] Means to solve the E1 problem F. Example a. Front shape [Figures 1 to 3] b, cross-sectional shape b-1, first example [Figure 4] b-2, second example [Figure 5] b-3, Third example [Figures 6 and 7] b-4. Fourth example [Figure 8] b-5, Fifth example [Figure 9] Effect of G1 invention (A. Industrial application field) The present invention relates to a novel lens for a vehicle lamp.

詳しくは、前面に略規則的なパターンで反射膜が形成さ
れた車輌用灯具のレンズにその前面に該レンズがある高
さと同じ位の高さの低い位置からの外光が入射しても、
それが他の運転者等に対する眩惑光となることがないよ
うにした新規な車輌用灯具のレンズを提供しようとする
ものである。
Specifically, even if external light from a low position at the same height as the lens is incident on the front surface of a lens of a vehicle lamp that has a reflective film formed in a substantially regular pattern,
The object of the present invention is to provide a novel lens for a vehicular lamp that does not dazzle other drivers.

(B、発明の概要) 本発明車輌用灯具のレンズは、前面に略規則的に凹凸を
形成し、そして、凸部の頂部を除く部分に反射膜を形成
したもので、レンズの前方の低い位置からの外光がレン
ズ前面に入射しても、反射膜に入射するものは、反射膜
が凹部内の全面に形成されているため、凹部内で何回も
反射されて減衰したり、あるいは、上方又は下方へ大き
くそれて反射され、レンズの前方に位置する者への眩感
光となることがない。
(B. Summary of the Invention) The lens of the vehicular lamp of the present invention has irregularities formed substantially regularly on the front surface, and a reflective film is formed on the portions excluding the tops of the convex portions. Even if external light from a certain position is incident on the front surface of the lens, the light that enters the reflective film may be reflected many times within the recess and be attenuated, or because the reflective film is formed on the entire surface of the recess. , the light is reflected with a large deviation upward or downward, and does not cause glare to a person located in front of the lens.

(c、従来技術)[第10図] 車輌用灯具のレンズに前面に略規則的に凹凸を形成し、
凸部の頂面に反射膜を形成したものがある。
(c, prior art) [Figure 10] Approximately regular irregularities are formed on the front surface of the lens of a vehicle lamp,
Some have a reflective film formed on the top surface of the convex portion.

第10図はそのような車輌用灯具のレンズの一例aを示
すものである。
FIG. 10 shows an example of a lens for such a vehicle lamp.

b、b、  ・・・はレンズaの前面に形成された凸部
であり、0%C1・・・はこれら凸部b、bl ・・・
の間に形成された凹部である。
b, b, ... are convex parts formed on the front surface of lens a, and 0%C1... are these convex parts b, bl ...
This is a recess formed between the two.

そして、凸部b%b、・・・の頂部には反射膜d、d、
  ・・・が形成されて−いる。
Then, on the tops of the convex portions b%b,..., reflective films d, d,
... is being formed.

上記のようなレンズaにあっては、レンズaの内面側か
ら来た光は凹部c、c、・・・を透過して前方へ照射さ
れる。
In the lens a as described above, light coming from the inner surface of the lens a passes through the recesses c, c, . . . and is irradiated forward.

(D、発明が解決しようとする問題点)[第10図] 上記した車輌用灯具のレンズaにあっては、レンズaと
略同じ高さからレンズaの前面に入射する光e5例えば
、後続車の前照灯からの光や西陽があると、該光eが凸
部b%b、・・・の頂部に形成された反射膜d、d、・
・・で反射されて、該光eの略光源方向に反射されてし
まう。
(D. Problem to be Solved by the Invention) [Figure 10] In the lens a of the vehicle lamp described above, light e5 that enters the front surface of the lens a from approximately the same height as the lens a, e.g. When there is light from a car headlight or the western sun, the light e is reflected by the reflective films d, d, .
... and is reflected substantially in the direction of the light source of the light e.

従フて、例えば、上記レンズaが自訪車の後部信号灯の
レンズとして使用されていたような場合、上記反射光が
後続車の運転車に対する眩感光となり、交通の安全が妨
げられるという問題がある。また、上記の如き反射光が
、眩感光とならないまでも、該レンズaが使用された信
号灯の点灯、非点灯の区別をつけづらくし、先行車の行
動予測を行なうことができなくなり、これも交通の安全
を著しく阻害することになる。
Therefore, for example, if the lens a is used as a lens for a rear signal light of a visiting vehicle, the reflected light may cause glare to the driver of the following vehicle, impeding traffic safety. be. In addition, even if the reflected light described above does not cause glare, it makes it difficult to distinguish between lit and non-lit signal lights in which the lens a is used, making it impossible to predict the behavior of the preceding vehicle. This will seriously impede traffic safety.

(E、問題点を解決するための手段) 本発明車輌用灯具のレンズは、上記した問題点を解決す
るために、前面に略規則的に凹凸を形成し、凸部の頂部
を除く部分に反射膜を形成したものである。
(E. Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems, the lens of the vehicle lamp of the present invention has irregularities formed approximately regularly on the front surface, and the portions other than the tops of the convex portions are formed with irregularities. A reflective film is formed.

従って、本発明車輌用灯具のレンズによれば、レンズ前
方の低い位置からの外光がレンズ前面に入射しても、反
射膜が凹部内の全面に形成されているため、反射膜に入
射した光は凹部内で何回も反射されて減衰したり、ある
いはまた、上方とか下方へ大きくそらされて反射され、
レンズの前方に位置する者への眩感光となることがない
Therefore, according to the lens of the vehicle lamp of the present invention, even if external light enters the front surface of the lens from a low position in front of the lens, the reflective film is formed on the entire surface inside the recess, so that even if external light enters the front surface of the lens, it will not enter the reflective film. The light may be reflected many times within the recess and be attenuated, or it may be deflected significantly upward or downward and reflected.
There is no chance of dazzling for those located in front of the lens.

(F、実施例) 以下に、本発明車輌用灯具のレンズの詳細を図示した実
施例に従って説明する。
(F. Example) Below, details of the lens of the vehicle lamp of the present invention will be described according to the illustrated example.

図中1が車輌用灯具のレンズである。In the figure, numeral 1 is a lens for a vehicle lamp.

該レンズ1の前面には多数の凸部2.2、・・・と凹部
3.3、・・・とが多数規則的に形成されていて、凹部
3.3、・・・にはその側面部も含めて反射膜4.4、
・・・ (梨地模様を付している部分)が形成されてい
る。
A large number of convex portions 2.2, . . . and a large number of concave portions 3.3, . . . are regularly formed on the front surface of the lens 1, and the recesses 3.3, . Reflective film 4.4, including the
... (the part with the satin pattern) is formed.

(a、正面形状)[第1図乃至第3図]これら凸部2.
2、・・・と凹部3.3、・・・の配列は略規則的なも
のであればどのようなものでも良いが、−例として、第
1図に示す横縞状、第2図に示す同心円状、第3図に示
す格子状のもの等が考えられる。
(a, front shape) [Figures 1 to 3] These convex portions 2.
2,... and the recesses 3.3,... may be arranged in any manner as long as they are approximately regular; for example, the horizontal stripes shown in Fig. 1, and the arrangement shown in Fig. 2. A concentric shape, a lattice shape as shown in FIG. 3, etc. can be considered.

(b、断面形状) 断面形状については、凸部2.2、・・・の頂部が略平
面であることを除いては種々のものが考えられるが、そ
のうちのいくつかを以下に示す。
(b. Cross-sectional shape) Various cross-sectional shapes can be considered, except that the tops of the convex portions 2.2, . . . are substantially flat, and some of them are shown below.

(b−1,第1の例)[第4図コ 第4図に示したものは、凸部2.2、・・・が略台形状
を為し、凹部3.3、・・・が略逆台形状を為すもので
ある。
(b-1, 1st example) [Fig. 4] In the example shown in Fig. 4, the convex portions 2.2, . . . have a substantially trapezoidal shape, and the concave portions 3.3, . It is approximately in the shape of an inverted trapezoid.

このような断面形状を為すものの場合、低い位置から来
て凹部3.3、・・・に入射した光のうち側面に当った
光1.は該側面で反射された後底面で更に反射され上方
へ向けて(上側の側面に入射したものは下方へ向けて)
反射され、レンズ1の前方へは向わない。
In the case of a device having such a cross-sectional shape, out of the light that comes from a low position and enters the recesses 3.3, . . ., the light that hits the side surface 1. After being reflected from the side surface, it is further reflected from the bottom surface and directed upward (those incident on the upper side surface are directed downward).
It is reflected and does not go in front of the lens 1.

また、稍高い位置から凹部3.3、・・・に入射した光
j22やf13は凹部3.3、・・・の側面や底面で数
回に亘って反射されて減衰された後上向きに或は下向き
に反射される。
In addition, the light j22 and f13 that entered the recesses 3.3, . is reflected downward.

尚、反射膜4.4、・・・を全体に亘って、或は側面の
みをハーフミラ−としておくと、反射時の減衰がより大
きくなるという効果がある。
It should be noted that if the entire reflective film 4, 4, .

(b−2,第2の例)[第5図] 第5図に示したものは、凹部3.3、・・・の形状は開
口部に行くに従って拡開した状態の略U字状にしたもの
である。
(b-2, 2nd example) [Fig. 5] In the case shown in Fig. 5, the shape of the recesses 3.3, . This is what I did.

このような断面形状を有するものにあっては、凹部3.
3、・・・に入射した光ft4は様々な方向に反射され
上下に大きく拡散されるので、これもレンズ前方へ向っ
ての眩感光となることがない。
In those having such a cross-sectional shape, the recess 3.
Since the light ft4 incident on 3, .

この場合も、反射膜4.4、・・・をその側面部だけで
もハーフミラ−としておくと、反射時の減衰があり効果
的である。
In this case as well, it is effective to make the reflective films 4, 4, . . . half mirrors even on their side surfaces, since this will attenuate the reflection.

(b−3,第3の例)[第6図、第7図]第6図は凹部
3.3、・・・の底面を凸部2.2、・・・の頂面に対
して傾斜させたものを示す。
(b-3, 3rd example) [Figures 6 and 7] Figure 6 shows the bottom surfaces of the recesses 3.3, . . . inclined with respect to the top surfaces of the projections 2.2, . Show what was done.

このような断面形状を有するものにあっては、凹部3.
3、・・・に入射した光は底面で反射されて上方へ向っ
たり13、あるいは底面で反射された後止の側面で反射
されて下方へ向ったり16するため、これもレンズ前方
への眩感光とならない。
In those having such a cross-sectional shape, the recess 3.
3. The light incident on... is reflected from the bottom surface and goes upward13, or it is reflected from the bottom surface and then reflected from the side of the rear stop and goes downward16, so this also causes glare toward the front of the lens. Not sensitive to light.

この場合も反射膜4.4、・・・の全部又は一部(特に
側面)がハーフミラ−になっていると減衰が大きくなる
In this case as well, if all or part (especially the side surfaces) of the reflective films 4, 4, . . . are half mirrors, the attenuation will be large.

尚、凹部3.3、・・・の底面の傾斜を逆にしたのが第
7図であり、この場合は光はλ7.1♂で示すようにそ
れる。
FIG. 7 shows a case where the slopes of the bottom surfaces of the recesses 3.3, . . . are reversed, and in this case, the light is deflected as shown by λ7.1♂.

(b−4,第4の例)[第8図] 第8図は凹部3.3、・・・の断面形状をV字形にした
ものである。
(b-4, 4th example) [Fig. 8] Fig. 8 shows that the recesses 3.3, . . . have a V-shaped cross section.

このような断面形状を有するものにあっては、凹部3.
3、・・・に入射した光J29は、−の斜面で反射され
た後、必ず別の斜面で反射されるため、減衰されると共
に、2つの斜面の為す角度θを適当に選ぶことにより、
反射光は外部光源に対して大きくずれた方向に向うため
、後続車等に対する眩感光となることがない。
In those having such a cross-sectional shape, the recess 3.
3. Since the light J29 incident on... is reflected on the − slope, it is always reflected on another slope, so it is attenuated, and by appropriately selecting the angle θ formed by the two slopes,
Since the reflected light is directed in a direction largely shifted from the external light source, it does not dazzle the following vehicles.

尚、上記角度θが90°のとき再帰反射をするので、上
記角度θを80°から100°の間を避けた値とすると
良い。
Incidentally, since retroreflection occurs when the angle θ is 90°, it is preferable to set the angle θ to a value that avoids a value between 80° and 100°.

また、この場合も反射膜4.4、・・・をハーフミラ−
としておけば、反射時の減衰が大きくなって、眩感光を
より発生しずらくなる。
Also in this case, the reflective films 4.4, . . . are used as half mirrors.
If it is set to 1, the attenuation upon reflection becomes large, making it more difficult to cause glare.

(b−5,第5の例)[第9図コ 第9図は凹部3.3、・・・の断面形状を先端から稍奥
へ行ったところからV字形にしたものであり、これも、
前記第8図に示した第4の例のものと同様の効果を奏す
る。
(b-5, 5th example) [Figure 9] In Figure 9, the cross-sectional shape of the recess 3.3, . ,
The same effect as that of the fourth example shown in FIG. 8 is achieved.

(G、発明の効果) 以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌
用灯具のレンズは、前面に略規則的に凹凸が形成され、
前記凸部の頂部を除く部分に反射膜を形成したことを特
徴とする。
(G. Effect of the invention) As is clear from the above description, the lens of the vehicle lamp of the present invention has irregularities formed approximately regularly on the front surface,
The present invention is characterized in that a reflective film is formed on the portions of the convex portions except for the top portions.

従って、本発明車輌用灯具のレンズによれば、レンズ前
方の低い位置からの外光がレンズ前面に入射しても、反
射膜が凹部内の全面に形成されているため、反射膜に入
射した光は凹部内で何回も反射されて減衰したり、ある
いはまた、上方とか下方へ大きくそらされて反射され、
レンズの前方に位置する者への眩惑光となることがない
Therefore, according to the lens of the vehicle lamp of the present invention, even if external light enters the front surface of the lens from a low position in front of the lens, the reflective film is formed on the entire surface inside the recess, so that even if external light enters the front surface of the lens, it will not enter the reflective film. The light may be reflected many times within the recess and be attenuated, or it may be deflected significantly upward or downward and reflected.
There is no chance of dazzling light for those in front of the lens.

尚、本発明車輌用灯具のレンズは灯具の一番外側に配置
されるレンズ、即ち、アウターレンズとして使用される
他、インナーレンズ、即ち、外側に配置された別のレン
ズの内側に配置されるレンズとして適用されても良い。
The lens of the vehicle lamp of the present invention may be used as the outermost lens of the lamp, that is, an outer lens, or as an inner lens, that is, placed inside another lens placed on the outside. It may also be applied as a lens.

また、本発明車輌用灯具のレンズを具体的に適用する場
合、裏面に集光レンズ素子を設け、あるいは裏面側に配
置される別のレンズに集光レンズ素子を設けて光を凸部
の頂部に集光させるようにして、光束の有効利用を図る
ようにすると良い。
In addition, when the lens of the vehicle lamp of the present invention is specifically applied, a condensing lens element is provided on the back surface, or a condensing lens element is provided on another lens placed on the back surface side to direct the light to the top of the convex portion. It is preferable to condense the light to make effective use of the luminous flux.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第9図は本発明車輌用灯具のレンズの実施例
を示すもので、第1図乃至第3図は正面形状の各別の例
を示す正面図、第4図乃至第9図はそれぞれ断面形状の
各別の例を示す拡大断面図であり、第10図は従来の車
輌用灯具のレンズの一例を示す拡大断面図である。 符号の説明 1・・・車輌用灯具のレンズ、 2・・・凸部、  4・・・反射膜 rI)   ?
1 to 9 show examples of the lens of the vehicle lamp of the present invention, FIGS. 1 to 3 are front views showing different examples of the front shape, and FIGS. 4 to 9 are enlarged cross-sectional views showing different examples of cross-sectional shapes, and FIG. 10 is an enlarged cross-sectional view showing an example of a lens of a conventional vehicle lamp. Explanation of symbols 1... Lens of vehicle lamp, 2... Convex portion, 4... Reflective film rI)?

Claims (1)

【特許請求の範囲】 前面に略規則的に凹凸が形成され、 前記凸部の頂部を除く部分に反射膜を形成した ことを特徴とする車輌用灯具のレンズ[Claims] Approximately regular irregularities are formed on the front surface, A reflective film was formed on the parts other than the tops of the convex parts. A vehicle lighting lens characterized by
JP61249091A 1986-10-20 1986-10-20 Lens for vehicle lamp apparatus Granted JPS63105401A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61249091A JPS63105401A (en) 1986-10-20 1986-10-20 Lens for vehicle lamp apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61249091A JPS63105401A (en) 1986-10-20 1986-10-20 Lens for vehicle lamp apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63105401A true JPS63105401A (en) 1988-05-10
JPH0375961B2 JPH0375961B2 (en) 1991-12-04

Family

ID=17187849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61249091A Granted JPS63105401A (en) 1986-10-20 1986-10-20 Lens for vehicle lamp apparatus

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS63105401A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0320806U (en) * 1989-07-10 1991-02-28
JP2013182825A (en) * 2012-03-02 2013-09-12 Hyundai Motor Co Ltd Lamp for vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS605002U (en) * 1983-06-23 1985-01-14 株式会社小糸製作所 Vehicle lights

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS605002B2 (en) * 1978-07-12 1985-02-07 株式会社日立国際電気 Self-detection device for moving object stop position

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS605002U (en) * 1983-06-23 1985-01-14 株式会社小糸製作所 Vehicle lights

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0320806U (en) * 1989-07-10 1991-02-28
JP2013182825A (en) * 2012-03-02 2013-09-12 Hyundai Motor Co Ltd Lamp for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0375961B2 (en) 1991-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10605426B2 (en) LED light source high-beam and low-beam integrated automobile lamp module with ADB function
JP3825108B2 (en) Motorcycle headlights
JP5305100B2 (en) Vehicle lighting
KR102441571B1 (en) Rear lamp apparatus of vehicle
US3275820A (en) Illuminating system
US2632095A (en) Headlight lens
JPS63105401A (en) Lens for vehicle lamp apparatus
WO2018095280A1 (en) Vehicular high beam device and motor vehicle
JPS60216402A (en) Downward headlight for vehicle
US1397822A (en) Headlight diffraction-lens
US2051327A (en) Lens
US1457630A (en) Headlight
US2058707A (en) Automobile headlight lens
US1148650A (en) Glare-guard for headlights.
JPH0766684B2 (en) Automotive headlights
US2084254A (en) Lens for headlights
KR0173649B1 (en) Lamp indicator
US1674507A (en) Antiglare screen for headlights
US1414125A (en) Headlight lens
US1542718A (en) Nonglaring headlight for vehicles
JPS58147901A (en) Head light being able to pass each other and having discontinuous inclination of front glass
JPS63228502A (en) Head lamp for vehicle
JPS60187823A (en) Circumferential light detecting apparatus for vehicle
JPH0449763Y2 (en)
JPH0455361Y2 (en)