JPS6296473U - - Google Patents

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JPS6296473U
JPS6296473U JP18813985U JP18813985U JPS6296473U JP S6296473 U JPS6296473 U JP S6296473U JP 18813985 U JP18813985 U JP 18813985U JP 18813985 U JP18813985 U JP 18813985U JP S6296473 U JPS6296473 U JP S6296473U
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JP
Japan
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engagement hole
stopper engagement
vehicle body
swing arm
body opening
Prior art date
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Pending
Application number
JP18813985U
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す断面図、第2
図は同実施例装置のストツパ係合孔拡大断面図、
第3図は同実施例装置のバンパーラバー拡大側面
図、第4図はストツパ係合孔とバンパーラバーの
係合開始状態断面図、第5図はストツパ係合孔と
バンパーラバーの係合進行状態断面図、第6図は
トランクリツド全開時のストツパ係合孔とバンパ
ーラバーの係合状態断面図、第7図は本考案の他
の実施例のストツパ係合孔とバンパーラバーの拡
大図、第8図は従来のトランクリツド緩衝装置の
断面図を示すものである。 1……トランクリツド、2……トランクヒンジ
、3……スイングアーム、4……車体開口部、6
……車体開口縁部、7……トランクヒンジ連結部
、8……ストツパ係合孔、10……バンパーラバ
ー、11……基部、12……頭部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. トランクリツドを車体開口部にスイングアーム
    を備えたトランクヒンジを介して開閉自在に装着
    した構造において、車体開口縁部の前記トランク
    ヒンジ連結部近傍あるいはスイングアームのどち
    らかにストツパ係合孔を形成する一方、スイング
    アームあるいは車体開口縁部の上記他方の前記ス
    トツパ係合孔に対応する部位に、該ストツパ係合
    孔に進入係合するバンパーラバーを配設し、この
    バンパーラバーを前記ストツパ係合孔よりも大き
    な外形寸法を有する基部と、前記基部から先端側
    へ向かつて収斂し、先端が前記ストツパ係合孔よ
    りも小径の頭部とで構成したことを特徴とするト
    ランクリツド緩衝装置。
JP18813985U 1985-12-06 1985-12-06 Pending JPS6296473U (ja)

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JP18813985U JPS6296473U (ja) 1985-12-06 1985-12-06

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JP18813985U JPS6296473U (ja) 1985-12-06 1985-12-06

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JPS6296473U true JPS6296473U (ja) 1987-06-19

Family

ID=31139229

Family Applications (1)

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JP18813985U Pending JPS6296473U (ja) 1985-12-06 1985-12-06

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JP (1) JPS6296473U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019210939A (ja) * 2018-05-31 2019-12-12 株式会社Subaru 車両の外装開閉部用の弾性ストッパ

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019210939A (ja) * 2018-05-31 2019-12-12 株式会社Subaru 車両の外装開閉部用の弾性ストッパ

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