JPS6268013A - Wiring device for automobile - Google Patents
Wiring device for automobileInfo
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- JPS6268013A JPS6268013A JP60206233A JP20623385A JPS6268013A JP S6268013 A JPS6268013 A JP S6268013A JP 60206233 A JP60206233 A JP 60206233A JP 20623385 A JP20623385 A JP 20623385A JP S6268013 A JPS6268013 A JP S6268013A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車用配線装置に関し、とくにジャンクシ
ョンブロック （以下、ｒ Ｊ、ＢＪという。）と電子
ユニットの接続構造に改良を施したものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a wiring device for an automobile, and in particular improves the connection structure between a junction block (hereinafter referred to as RJ, BJ) and an electronic unit. be.
従来におけるＪ、Ｂと電子ユニットの接続構造は第６図
のようにＪ、Ｂ １の一側に受箱２を設け、この受箱２
に電子ユニ７ト３を挿着し、図示しないロック手段によ
り係止している。この電子ユニット３とワイヤハーネス
４との接続は、ハーネス端の外部コネクタ５をユニット
ケース６のカバー７に設けた結合部８に嵌挿して結合す
る。The conventional connection structure between J and B and the electronic unit is as shown in Fig. 6, where a receiver box 2 is provided on one side of J and B 1.
The electronic unit 7 3 is inserted into and locked by a locking means (not shown). The electronic unit 3 and the wire harness 4 are connected by fitting an external connector 5 at the end of the harness into a coupling part 8 provided on a cover 7 of the unit case 6.
ところで、Ｊ、１）および電子ユニットに接続すべき外
部コネクタ５は図に示す以外にも多数あり、その結合位
置はワイヤハーネスメーカと、これを車体に取付けるカ
ーメーカとでは異なり、例えば前者では第７図（イ）の
ように予めＪ、Ｂ１の裏側に、後者では（ロ）のように
ワイヤハーネスの車載後にその表側に結合するように配
置されている。By the way, there are many external connectors 5 to be connected to J, 1) and the electronic unit other than those shown in the figure, and their connection positions differ depending on the wire harness manufacturer and the car manufacturer who attaches them to the vehicle body. As shown in Figure (A), it is arranged in advance on the back side of J and B1, and in the latter case, as shown in Figure (B), it is connected to the front side of the wiring harness after it is mounted on the vehicle.
従来の技術では、電子ユニット３に対する外部コネクタ
５に対する結合部８をその外殻であるユニットケース６
（またはそのカバー７）の部分に設けている。In the conventional technology, the coupling part 8 for the external connector 5 for the electronic unit 3 is connected to the unit case 6 which is the outer shell of the external connector 5.
(or its cover 7).
したがって、電子ユニット内部にプリント基板の点検や
交換といったメンテナンス時に、電子ユニットを取り外
すためには、まず、ユニット上部の外部コネクタを分離
する必要があり、作業が煩しい。Therefore, in order to remove the electronic unit during maintenance such as inspecting or replacing the printed circuit board inside the electronic unit, it is first necessary to separate the external connector on the upper part of the unit, which is a cumbersome task.
本発明の目的は、上記の問題点を解決し、Ｊ、Ｂから電
子ユニットを取り外す際に、その都度、ユニットに接続
した外部コネクタを分離する必要がなく、ユニットのみ
を簡単に取り外すことができるＪ、Ｂと電子ユニットと
を備える自動車用配線装置を提供するにあり、その解決
手段は、ジャンクシジンブロソクの一側に受箱を設け、
この受箱に電子ユニットを着脱自在に挿着すると共に電
子ユニットにはワイヤハーネスの端末に接続された外部
コネクタに対する結合部を設けて成る配線装置において
、前記受箱の底壁に開口部を設けると共に該開口部に前
記外部コネクタを係１）−するホルダを設け、前記電子
ユニットの列部をなずユニットケースの座壁に列部コネ
クタに対する結合部を設けたことを特徴とする。An object of the present invention is to solve the above problems, and when removing an electronic unit from J or B, it is not necessary to separate the external connector connected to the unit each time, and only the unit can be easily removed. The purpose of the present invention is to provide a wiring device for an automobile comprising J, B and an electronic unit, and the solution is to provide a receiving box on one side of the junk wiring
In this wiring device, an electronic unit is removably inserted into the receiving box, and the electronic unit is provided with a connecting part for an external connector connected to a terminal of a wire harness, and an opening is provided in the bottom wall of the receiving box. In addition, a holder for engaging the external connector is provided in the opening, and a connecting portion for the row connector is provided on the seat wall of the unit case without the row portion of the electronic unit.
以下、図面を参照して本発明を具体的に説明する。なお
、従来例と同一部分には同一符号を用いて説明する。Hereinafter, the present invention will be specifically explained with reference to the drawings. Note that the same parts as in the conventional example will be described using the same reference numerals.
第１図および第２図（イ）、（ロ）に示すように、Ｊ、
Ｂ１における受箱２の底壁１０に、開口部１）を設け、
これを囲んで外部コネクタ５に対するホルダ１２を周設
すると共に、その−側壁に外部コネクタ５のｌコツキン
グアーム１４に係合する縦長の係１ト孔１３を設ける。As shown in Figures 1 and 2 (a) and (b), J,
An opening 1) is provided in the bottom wall 10 of the receiving box 2 in B1,
A holder 12 for the external connector 5 is provided around the holder 12, and a vertically elongated engagement hole 13 that engages with the latch king arm 14 of the external connector 5 is provided on the negative side wall of the holder 12.
一方、電子ユニット３におけるユニットケース６の底壁
１５に、外部コネクタ５に対する結合部１６を設ける。On the other hand, a coupling portion 16 for the external connector 5 is provided on the bottom wall 15 of the unit case 6 in the electronic unit 3 .
この結合部１６には、プリント基板１７の所望の回路と
Ｒ通する接続端子１８がでている。なお、プリント基板
１７はユニットケース６の内壁に設けた案内溝（図示せ
ず）に抜き挿し自在に嵌挿され、公知の手段によりロッ
クされ〔作 用〕
電子ユニット３を受箱２に挿入、係止すると、その結合
部１６の接続端子１８が、ホルダ１２にロックされた外
部コネクタ５内の相手端子と結合するが、これは従来と
同様である。A connecting terminal 18 that connects to a desired circuit on the printed circuit board 17 is protruded from the coupling portion 16 . The printed circuit board 17 is inserted and removed freely into a guide groove (not shown) provided on the inner wall of the unit case 6, and is locked by known means [Function] The electronic unit 3 is inserted into the receiving box 2, When locked, the connection terminal 18 of the coupling portion 16 is coupled to a mating terminal in the external connector 5 locked to the holder 12, but this is the same as in the conventional case.
本発明においては、電子ユニット３に接続すべき外部コ
ネクタ５は、これをＪ、Ｂ側受箱２に一体に形成したホ
ルダ１２に嵌着、ロックする構造である。したがって、
電子ユニット３の受箱２への着脱は、外部コネクタ５と
は無関係に行なうことができる。In the present invention, the external connector 5 to be connected to the electronic unit 3 is fitted into and locked into a holder 12 formed integrally with the J and B side receiving boxes 2. therefore,
The electronic unit 3 can be attached to and detached from the receiving box 2 independently of the external connector 5.
その結果、電子ユニットの取外しの際、従来のような外
部コネクタの挿抜作業が不要となり、メンテナンス性が
向上する。また、電子ユニットの有無に関係なく、ワイ
ヤハーネス側の外部コネクタをホルダに係止しておくこ
とができるから、カーメーカ側で電子ユニットに外部コ
ネクタを取付ける作業を廃止でき、組付性が向上する。As a result, when removing the electronic unit, the conventional work of inserting and removing an external connector is no longer necessary, improving maintainability. In addition, the external connector on the wire harness side can be locked in the holder regardless of the presence or absence of the electronic unit, which eliminates the need for the car manufacturer to attach the external connector to the electronic unit, improving ease of assembly. .
第３図ないし第５図は他の実施例を示し、ホルダを可動
的にしたものである。3 to 5 show another embodiment in which the holder is movable.
即ち、ホルダ１２′は棋聖の囲い壁から成り、両側壁上
端部に鍔板１９を張設し、その下面にクリップ２０を突
設したもので、これに対応して受箱２の底壁１０にクリ
ップ穴２３を設ける。穴径Ｒは第５図のようにクリップ
軸２１より１−分大きくして左右（前後）にクリアラン
スＰをとり、またクリップの山形のフック部２２の大き
さは、その先端自由縁と底壁１０との間に間隙ｑを残す
ようにとる。That is, the holder 12' is made up of an enclosing wall, with a collar plate 19 stretched over the upper ends of both sides, and a clip 20 protruding from the lower surface of the collar plate 19. A clip hole 23 is provided in the. As shown in Fig. 5, the hole diameter R is 1 minute larger than the clip shaft 21 to provide a clearance P on the left and right (front and rear) sides, and the size of the chevron-shaped hook portion 22 of the clip is set between the free edge of the tip and the bottom wall. 10 so as to leave a gap q.
この場合には、ホルダ１２′を受箱２の内側から入れて
、クリップ２０を穴２３に挿込んで、ホルダ１２′を係
止し、これに外部コネクタ５をロックすれば、電子ユニ
ット３を接続できる。In this case, insert the holder 12' into the receiver box 2 from the inside, insert the clip 20 into the hole 23, lock the holder 12', and lock the external connector 5 thereto, then the electronic unit 3 can be connected. Can be connected.
その際、ホルダ１２’は、クリップ２０と穴２３間のク
リアランスｐ、ｑによって前後、左右および上下に僅か
に移動できるようになっている。At this time, the holder 12' can be slightly moved back and forth, left and right, and up and down depending on the clearances p and q between the clip 20 and the hole 23.
したがって、電子ユニット３のユニソトケース６と受箱
２のプラスチック成形による公差から生ずるずれが、端
子（接続端子１８および外部コネクタ５の相手端子）に
与えるコジリを防止することができる。また、電子ユニ
ット内のプリント基板１７および接続端子１８の取付位
置、端子自体の寸法公差なども同様に吸収することがで
きる。Therefore, it is possible to prevent twisting of the terminals (the connecting terminals 18 and the mating terminals of the external connector 5) due to deviations due to tolerances caused by the plastic molding of the unibody case 6 of the electronic unit 3 and the receiving box 2. Further, the mounting positions of the printed circuit board 17 and the connecting terminals 18 within the electronic unit, dimensional tolerances of the terminals themselves, etc. can be similarly accommodated.
以上のように、本発明によれば、Ｊ、Ｂから電子ユニッ
トを取外す際に、該ユニットに結合される外部コネクタ
を挿抜する必要がなく、メンテナンス性およびカーメー
カ側での組付性が向上し、コスト低域に寄与する。また
、外部コネクタのホルダを可動タイプにすることにより
、各種寸法公差を吸収し、接続端子のコジリを防止し、
電気的接続の信頼性も向」―する。As described above, according to the present invention, when removing the electronic unit from J or B, there is no need to insert or remove the external connector connected to the unit, improving maintainability and ease of assembly on the car manufacturer's side. , contributes to lower costs. In addition, by making the external connector holder a movable type, it absorbs various dimensional tolerances and prevents the connection terminal from twisting.
It also improves the reliability of electrical connections.
第１図は本発明装置の一例を示す要部の斜視図、第２図
（イ）、（ロ）はそれぞれ同」二の接続前（イ）及び接
続後（ロ）の断面図を示す。第３図は本発明装置の他の
例を示す要部の断面図、第４図は同一１−のホルダ１２
′の斜視図、第５図は同にのクリップ２０の取付状態を
示す拡大説明図である。
第６図は従来例を示す斜視図、第７図（イ）。
（ロ）はイれぞれ同」二のＪ、１）の平面図（イ）と背
面図（ｒｌ）である。
■・・・Ｊ、Ｂ、２・・・受箱、３・・・電子ユニット
、５・・・外部コネクタ、６・・・ユニソトゲース、１
０・・・底壁、工１・・・開［１部、１２．１２’・・
・ホルダ、１６・・・結合部、１７・・・プリン１へ基
板、１８・・・接続端子、１９・・・鍔板、２０・・・
クリップ、２３・・・クリップ穴。
特許出願人 矢崎総業株式会社
第４図
第７図
（イ） （コ）二
二
四ロコ ２０口口
コロ ８ 。
■ １ 口FIG. 1 is a perspective view of essential parts showing an example of the device of the present invention, and FIGS. 2(a) and 2(b) are sectional views of the device before connection (a) and after connection (b), respectively. FIG. 3 is a cross-sectional view of the main parts showing another example of the device of the present invention, and FIG. 4 is a holder 12 of the same type 1.
Fig. 5 is an enlarged explanatory view showing how the clip 20 is attached. FIG. 6 is a perspective view showing a conventional example, and FIG. 7 (A). (b) is a plan view (a) and a rear view (rl) of the same J, 1), respectively. ■...J, B, 2... Receiving box, 3... Electronic unit, 5... External connector, 6... Unisoto game, 1
0... Bottom wall, work 1... Open [1 part, 12.12'...
・Holder, 16...Joining part, 17...Substrate to print 1, 18...Connection terminal, 19...Flame plate, 20...
Clip, 23...Clip hole. Patent applicant: Yazaki Sogyo Co., Ltd. Figure 4 Figure 7 (a) (c) ii
24 Loko 20 Kuchikoro 8. ■ 1 mouth
Claims (2)
の受箱に電子ユニットを着脱自在に挿着すると共に電子
ユニットにはワイヤハーネスの端末に接続された外部コ
ネクタに対する結合部を設けて成る配線装置において、
前記受箱の底壁に開口部を設けると共に該開口部に前記
外部コネクタを係止するホルダを設け、前記電子ユニッ
トの外殼をなすユニットケースの底壁に外部コネクタに
対する結合部を設けたことを特徴とする自動車用配線装
置。(1) Wiring consisting of a receiver box provided on one side of the junction block, an electronic unit removably inserted into the receiver box, and a coupling part for the external connector connected to the terminal of the wire harness provided on the electronic unit. In the device,
An opening is provided in the bottom wall of the receiving box, and a holder for locking the external connector is provided in the opening, and a coupling part for the external connector is provided in the bottom wall of the unit case forming the outer shell of the electronic unit. Characteristic automotive wiring device.
て可動的に係止されている特許請求の範囲第１項に記載
の自動車用配線装置。(2) The automotive wiring device according to claim 1, wherein the holder is formed separately from the receiving box and is movably locked to the opening.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60206233A JPS6268013A (en) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | Wiring device for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60206233A JPS6268013A (en) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | Wiring device for automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6268013A true JPS6268013A (en) | 1987-03-27 |
| JPH0326013B2 JPH0326013B2 (en) | 1991-04-09 |
Family
ID=16519961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60206233A Granted JPS6268013A (en) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | Wiring device for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6268013A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006050817A (en) * | 2004-08-05 | 2006-02-16 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Electric connection box |
| JP2011151969A (en) * | 2010-01-21 | 2011-08-04 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Locking structure of engaging member in electrical connection box |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5828420U (en) * | 1981-08-20 | 1983-02-24 | 三菱電機株式会社 | Audio amplifier protection circuit |
| JPS58182414A (en) * | 1982-04-15 | 1983-10-25 | 住友電装株式会社 | Device for mutually connecting wire ring harness |
-
1985
- 1985-09-20 JP JP60206233A patent/JPS6268013A/en active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5828420U (en) * | 1981-08-20 | 1983-02-24 | 三菱電機株式会社 | Audio amplifier protection circuit |
| JPS58182414A (en) * | 1982-04-15 | 1983-10-25 | 住友電装株式会社 | Device for mutually connecting wire ring harness |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006050817A (en) * | 2004-08-05 | 2006-02-16 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | Electric connection box |
| JP2011151969A (en) * | 2010-01-21 | 2011-08-04 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Locking structure of engaging member in electrical connection box |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0326013B2 (en) | 1991-04-09 |
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