JPS6250282A - Shaping method for material for frame side member - Google Patents

Shaping method for material for frame side member

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Publication number
JPS6250282A
JPS6250282A JP18948485A JP18948485A JPS6250282A JP S6250282 A JPS6250282 A JP S6250282A JP 18948485 A JP18948485 A JP 18948485A JP 18948485 A JP18948485 A JP 18948485A JP S6250282 A JPS6250282 A JP S6250282A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
side member
blank
width
cut
frame side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP18948485A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Sojiro Kawasaki
川崎 宗次郎
Noboru Sato
昇 佐藤
Haruo Suzuki
晴雄 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp, Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP18948485A priority Critical patent/JPS6250282A/en
Publication of JPS6250282A publication Critical patent/JPS6250282A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Punching Or Piercing (AREA)

Abstract

PURPOSE:To easily vary the flange width of a product after bending work by dividing a material in the longitudinal direction in the first process and cutting only the kick-down part and the taper part in the second process. CONSTITUTION:A member is cut in the longitudinal direction and separated into a blank 1a and a blank 1b in the form of the turned blank 1a by 180 deg. in the first process. In each blank 1a, 1b, the undersurface of the kick-down part 3 of a side member and the parallel part 2 as the center part are shaped. Then, in the second process, the part shown by the oblique lines is cut having the parallel part 2 of the blank as standard plane, and the upper surface of the kick-down part 3 and the tapered part 4 are shaped, and the side members 1a' and 1b' are formed. Then, the side members 1a' and 1b' are bending-worked in the direction of width, and a frame side member having the section in U-form is shaped.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 トラックのシャシ−フレーム 従来の技術 小型トラックのシャシ−フレーム1キヤブチルトのため
前端全下げた形状とすることが多く、第2図に示すよう
な1個取り又は第3図に示すような送り取りを行ない、
斜線部分を切断除去する。
Detailed Description of the Invention Industrial Field of Application Truck Chassis Frame Prior Art Small truck chassis frame 1 Due to the cab tilt, the front end is often completely lowered; Take or send as shown in Figure 3,
Cut and remove the shaded part.

発明が解決しようとする問題点 第2図、第3図における斜線部分はスクラップとして廃
棄されるので、斜線部分をできるだけ小さくする必要が
ある。
Problems to be Solved by the Invention Since the shaded areas in FIGS. 2 and 3 are discarded as scrap, it is necessary to make the shaded areas as small as possible.

問題点を解決するだめの手段 互いに反対方向のサイドメンバーを組合せてブランク七
ノぞレートを行う。
The only way to solve the problem is to perform a blank 7-no-zo rate by combining side members in opposite directions.

作用 スクラップ発生の少ない相料取りを行う。action We will collect fees to reduce the amount of scrap generated.

実施例 第1図ビ)に示す第1工程(ブランクセパレート)にお
いて、1a11bはフレームサイドメンバーのブランク
であり、ブランク1bはブランク1aを180° 回転
させたものである。
In the first step (blank separation) shown in Example FIG.

次に第1図(ロ)に示す第2工程において、斜線部分を
切除しサイト9メンバーlα’、16”r作る。
Next, in the second step shown in FIG. 1(b), the hatched portion is cut out to create site 9 members lα', 16''r.

サイドメンバーt b’はサイドメンバー1 a’を1
80° 回転させた形状となる。
Side member t b' is side member 1 a' is 1
The shape is rotated by 80°.

なお、第2工程はカットピアスになるため、ブランクI
a、1b  は同一寸法である必要はなく、素材の巾を
変えることにより製品の7ランジ巾を変えることができ
る。
In addition, since the second step is to make cut earrings, blank I
a and 1b do not have to be the same size, and the 7 lunge width of the product can be changed by changing the width of the material.

発明の効果 従来の材料取りに対し一工程(プランクセパレ−))f
i−追加し2個取りとすることにより、サイドメンバー
〇前端下げ分を後端テーパ一部より取ることができ、材
料取9の無駄が減少する。
Effects of the invention One step compared to conventional material removal (Planck separation) f
By adding i- and taking two pieces, the amount for lowering the front end of the side member 〇 can be taken from a part of the rear end taper, and the waste of material taking 9 is reduced.

第2工程がカットビアスニ[程となるので、素材の巾を
変えることにより、製品のフランジ巾を変えることが可
能になり、仕様分けを行なえる。
The second step is cutting vias, so by changing the width of the material, it is possible to change the flange width of the product, allowing for specification separation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図(イ)及び(ロ)は本発明の第1工程及び第2工
程を示す。 第2図及び第3図は従来方法(/(おける1個取り及び
送り取シを示す。 1α、1b・・・ブランク、1a’、1b’・・・サイ
ドメンバー代理人 弁理士 岡 本 重 文 外2名 第1図 第2図 第3図 手続補正書 昭和60年10月14日 特許庁長官  宇 賀 道 部   殿1、事件の表示 昭和60年特 許 願第189484  号2、発明の
名称 フレームサイドメンバー材の材料取り方法3、補
正をする者 事件上の関係  特    許出願人 (628)三菱自動車工業株式会社 外1名 4、代理人 (自 発) 5、補正命令の日付 昭和 年 月  日 (発送日)
−−−−+ 「  711      oo  4m 
tし    njA  Hイ         −明 
   細    書 1、発明の名称 フレームサイドメンバー材の材料取如方法2、特許請求
の範囲 央部より下げられて前端に設けられるキックダウン部と
後端下面に設けられ後端を先細シとするテーバ部とを有
するフレームサイドメンバー材の材料取り方法において
、第1工程で素材を長さ方向に切断分離して央部形状及
びキックダウン部下面形状を型取シしだ2つのブランク
を相互K 180’向きを変えて形成し、その後第2工
程で上記ブランクを切除してキックダウン部上面形状及
びテーパ部形状を型取シすることを特徴とする7レーム
サイドメンバー材の材料取り方法。 3、発明の詳細な説明 産業上の利用分野 本発明はトラックのシャシ−フレームに用イラれる7レ
ームサイドメンバーの折シ曲げ加工前のサイドメンバー
材の材料取シ方法に関する。 従来の技術 小型トラックにおいては、シャシ−フレームの前端を下
げた形状に形成されたキックダウン部を設けてキャブチ
ルト機構を収納するスペースを確保することが多く、壕
だ負担荷重の少ないシャシ−フレーム後端部の下面にテ
ーバ部を形成して後端を先細りとし軽量化を図ることが
一般に広く行なわれている。そしてこのようなシャシフ
レームを製作するだめのサイドメンバー材を素材から取
り出す場合、従来は第2図に示すような1個取シ又は第
3図に示すような送り取シを行ない、斜線部分を切断除
去する方法が取られていた。 発明が解決しようとする問題点 しかしながら、このような従来の方法を用いて上記のよ
うなキックダウン部を有するシャシ−フレームのサイド
メンバー材を取シ出すと第2図。 第3図に示すようにサイドメンバー劇の央部下方の部分
にスクラップとして廃棄される斜線部分が多く存在する
こととなるため材料の歩溜り性が悪い欠点があった。そ
して歩溜り性を向上させようとするとキックダウン部の
下げ分を少なくしなければならず設計自由度が大きく制
約される不都合がある。更に、舘2,3図に示したよう
な従来の材料取り方法においては、取シ出されるサイド
メンバー材幅を予め設定して工程が行なわれるため、取
り出されるサイドメンバー材幅を変更して製品の7ラン
ク幅を変更しようとすると工程設定を大幅に変更しなけ
ればならない不都合がある。 問題点を解決するための手段 本発明は上記に鑑み創案されたもので、その要旨とする
ところは、央部より下げられて前端に設けられるキック
ダウン部と後端下面に設けられ後端を先細シとするテー
パ部とを有するフレームサイドメンバー材の材料取り方
法において、第1工程で素材を長さ方向に切断分離して
央部形状及びキックダウン部下面形状を型取りした2つ
のブランクを相互に1800向きを変えて形成し、その
後第2工程で上記ブランクを切除してキックダウン部上
面形状及びテーパ部形状を型取りすることを特徴とする
フレームサイドメンバー材の材料取り方法にある。 作   用 本発明によれば、切除によりスクラップが発生するのを
キックダウン部上面及びテーパ部の型取りのみとするこ
とができスクラップ発生の少ない材料取りが実現される
ものである。 実施例 第1図(r)に示すような形で供給される板材は第1工
程(ブランクセパレート)において、はば長さ方向に切
断されブランク1aとブランク1aを180°回転させ
た形のブランク1bとに分離される。そしてこのブラン
クia 、ibはサイドメンバー材のキックダウン部3
下面と央部となる平行部2との形状が型取シされたもの
となっている。 次に第1図←)に示す第2工程において、ブランクの平
行部2を基準面として斜線部分を切除しキックダウン部
3上面とテーパ部40壓取りを行ないサイドメンバー材
1a’、lb’を作る。 このときサイドメンバー材1b’はサイドメンバー材1
a/を180°回転させた形状で取り出される。 なお、第2工程では上記の斜線部分の切除と同時に所要
部位への穴孔けも行なう所謂カットピアスとして作業が
実行される。 すなわち、第11第2工程において、サイドメンバー材
は前端に設けられるキックダウン部3の下げ分を後端の
下面テーバ部4によシ相殺するような形で板材から2個
取りされるものである。 その後、サイドメンバー材1a’、lb’は幅方向に折
り曲げ加工されコ字状断面を持つフレームサイドメンバ
ーとして成形されるものである。 なお第2工程ではブランクの平行部2を基準面として切
除及び穴孔けが行なわれるため、素材の幅を変えて第1
工程で形成されるブランクの幅が変わっても工程設定を
大幅に変更することなく第2工程を実施することができ
、容易に幅の異なるサイドメンバー材la’、it)’
を作成するξとができ、折り曲げ加工後の製品のフラン
ジ幅の変更を板材の幅の変更により容易に実現できるも
のである。 発明の効果 従来の材料取りに対17−エ程(ブランクセパレート)
を追加し2個取りとすることにより、サイドメンバー材
の前端下げ分を後端テーパ一部よシ取ることができ、材
料取シの無駄が減少し少滴り性に優れる効果を奏する。 第1工程は素材をほぼ長さ方向に切断して2分する工程
であり、また第2工程はキックダウン部とテーパ部との
みを切除形成する工程となるので、素材の巾を変えるこ
とにより、容易に巾の異なるサイドメンバー材を作成す
ることができ、その後の折り曲げ加工後の製品のフラン
ジ巾を変えることが容易に可能で、簡便に仕様外は及び
仕様変更を行なえる。 4、図面の簡単な説明 第1図(イ)及び(ロ)は本発明の第1工程及び第2工
程を示す説明図である。 第2図及び第3図は従来方法における1個取り及び送り
取りを示す説明図である。 la 、lb・・・ブランク、la’ 、 lb’・・
・サイドメンバー材、2・・・平行部、3・・・キック
ダウン部、4・・・テーパ部。
FIGS. 1A and 1B show the first and second steps of the present invention. Figures 2 and 3 show the conventional method (/(), where one piece is picked up and sent out. 1α, 1b...Blank, 1a', 1b'...Side member agent, patent attorney Shigefumi Okamoto Figure 1 Figure 2 Figure 3 Procedural amendment October 14, 1985 Director General of the Japan Patent Office Michibu Uga 1, Indication of the case 1985 Patent Application No. 189484 2, Name of the invention Frame Method for obtaining materials for side member materials 3. Relationship between the person making the amendment and the case Patent applicant (628) 1 person other than Mitsubishi Motors Corporation 4. Agent (voluntary) 5. Date of amendment order Showa 1920, month, day (Date of shipment)
-----+ "711 oo 4m
tshi njA H i - Akira
Detailed document 1, Title of the invention Method for taking material of frame side member material 2, Claims Kick-down part lowered from the center part and provided at the front end and tapered part provided at the lower surface of the rear end and tapered at the rear end In the first step, the material is cut and separated in the length direction, the shape of the center part and the lower surface of the kickdown are molded, and the two blanks are mutually separated by K 180. A method for preparing a 7-frame side member material, which comprises forming the material by changing its orientation, and then cutting out the blank in a second step to make a mold of the top surface shape of the kickdown part and the shape of the taper part. 3. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a method for removing material from a side member material before bending a seven-frame side member used in a truck chassis frame. Conventional technology In small trucks, the front end of the chassis frame is often provided with a kick-down part formed in a lowered shape to secure space for storing the cab tilt mechanism. Generally, it is widely practiced to form a tapered portion on the lower surface of the end portion to make the rear end tapered and to reduce the weight. When removing the side member material used to manufacture such a chassis frame, conventionally, one-piece cutting as shown in Figure 2 or feeding as shown in Figure 3 is carried out to remove the shaded area. The method used was to cut and remove it. Problems to be Solved by the Invention However, FIG. 2 shows a case where a side member member of a chassis frame having a kickdown portion as described above is taken out using such a conventional method. As shown in FIG. 3, there are many diagonally shaded areas below the center of the side member play that are discarded as scrap, which has the disadvantage of poor material yield. In order to improve yield performance, it is necessary to reduce the amount by which the kickdown portion is lowered, which is disadvantageous in that the degree of freedom in design is greatly restricted. Furthermore, in the conventional material extraction method as shown in Figures 2 and 3, the width of the side member material to be taken out is set in advance and the process is carried out, so the width of the side member material to be taken out can be changed to change the width of the side member material to be taken out. If an attempt is made to change the 7-rank width, there is an inconvenience that the process settings must be changed significantly. Means for Solving the Problems The present invention has been devised in view of the above, and its gist is that the kickdown part is lowered from the center part and is provided at the front end, and the kickdown part is provided on the lower surface of the rear end and lowers the rear end. In a method for making a frame side member material having a tapered part, in the first step, the material is cut and separated in the length direction to form two blanks in which the central part shape and kickdown lower surface shape are molded. A method for preparing a frame side member material is characterized in that the blanks are formed with their orientations changed by 1800 degrees, and then in a second step, the blank is cut out to form a mold of the top surface shape of the kickdown part and the shape of the taper part. According to the present invention, scraps are generated by cutting only the molding of the upper surface of the kickdown portion and the tapered portion, and material removal with less scrap generation is realized. Embodiment In the first step (blank separation), the plate material supplied in the form shown in FIG. 1b. The blanks ia and ib are the kickdown portion 3 of the side member material.
The shapes of the lower surface and the parallel portion 2 serving as the central portion are molded. Next, in the second step shown in Fig. 1←), using the parallel part 2 of the blank as a reference plane, the diagonally shaded part is cut out, the top surface of the kickdown part 3 and the tapered part 40 are removed, and the side member materials 1a' and lb' are make. At this time, side member material 1b' is side member material 1
A/ is taken out in a shape rotated by 180°. Incidentally, in the second step, a so-called cut piercing operation is performed in which the above-mentioned diagonally shaded portion is cut out and holes are also punched in the required areas at the same time. That is, in the eleventh second step, two side member materials are taken from the plate material in such a way that the lowering of the kickdown portion 3 provided at the front end is offset by the lower taper portion 4 at the rear end. be. Thereafter, the side member materials 1a', lb' are bent in the width direction to form a frame side member having a U-shaped cross section. Note that in the second process, cutting and drilling are performed using the parallel part 2 of the blank as a reference plane, so the width of the material is changed and the first
Even if the width of the blank formed in the process changes, the second process can be carried out without significantly changing the process settings, and side member materials with different widths can be easily formed.
ξ can be created, and the flange width of the product after bending can be easily changed by changing the width of the plate material. Effects of the invention 17 steps compared to conventional material collection (blank separation)
By adding and making two pieces, the part of the lowered front end of the side member material can be removed by partially removing the rear end taper, which reduces wasted material removal and has the effect of reducing dripping. The first step is to cut the material almost lengthwise and divide it into two parts, and the second step is to cut out only the kickdown part and the tapered part, so by changing the width of the material, , it is possible to easily create side member materials with different widths, and it is also possible to easily change the flange width of the product after subsequent bending processing, and it is possible to easily make out of specification and change specifications. 4. Brief explanation of the drawings FIGS. 1A and 1B are explanatory diagrams showing the first and second steps of the present invention. FIGS. 2 and 3 are explanatory diagrams showing one-piece picking and feeding in the conventional method. la, lb...blank, la', lb'...
- Side member material, 2...Parallel part, 3...Kickdown part, 4...Tapered part.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 一方向のフレームサイドメンバーと反対方向のフレーム
サイドメンバーとを組合せて順次切断することを特徴と
するフレームサイドメンバーの材料取り方法。
A method for removing material for a frame side member, characterized by sequentially cutting a frame side member in one direction and a frame side member in the opposite direction in combination.
JP18948485A 1985-08-30 1985-08-30 Shaping method for material for frame side member Pending JPS6250282A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18948485A JPS6250282A (en) 1985-08-30 1985-08-30 Shaping method for material for frame side member

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JP18948485A JPS6250282A (en) 1985-08-30 1985-08-30 Shaping method for material for frame side member

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Publication Number Publication Date
JPS6250282A true JPS6250282A (en) 1987-03-04

Family

ID=16242030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18948485A Pending JPS6250282A (en) 1985-08-30 1985-08-30 Shaping method for material for frame side member

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100343585B1 (en) * 2000-07-24 2002-07-20 현대자동차주식회사 Manufacturing method for a front side member panel of vehicle
JP2009202768A (en) * 2008-02-28 2009-09-10 Press Kogyo Co Ltd Side member and method of manufacturing the same
JP2011204689A (en) * 2006-10-17 2011-10-13 Ls Industrial Systems Co Ltd Movable contact of circuit breaker and method of manufacturing finger constituting the movable contact

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