JPS6246804Y2 - - Google Patents
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- JPS6246804Y2 JPS6246804Y2 JP12084683U JP12084683U JPS6246804Y2 JP S6246804 Y2 JPS6246804 Y2 JP S6246804Y2 JP 12084683 U JP12084683 U JP 12084683U JP 12084683 U JP12084683 U JP 12084683U JP S6246804 Y2 JPS6246804 Y2 JP S6246804Y2
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- oil
- ring
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- cylinder liner
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案はシリンダ注油方式のシリンダライナに
関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a cylinder liner of a cylinder lubrication type.
第１図は従来から使用されているシリンダ注油
方式の往復動内燃機関のシリンダライナを示す。
図において、０１はシリンダライナ、０２はシリ
ンダ注油器、０３は注油導管、０４は注油棒、０
５はシリンダ注油孔、０６はピストン、０７はピ
ストンリングである。シリンダ注油孔０５はシリ
ンダライナ０１の内面に複数個設けられており、
注油器０２より供給されるシリンダ油は導管０３
を通り注油棒０４を経てシリンダ注油孔０５より
シリンダ内面に吐出される。第２図はシリンダ注
油孔０５よりシリンダ油ａが吐出される状態を示
したものである。 FIG. 1 shows a cylinder liner of a conventionally used reciprocating internal combustion engine using a cylinder lubrication system.
In the figure, 01 is the cylinder liner, 02 is the cylinder oiler, 03 is the oiling conduit, 04 is the oiling rod, 0
5 is a cylinder oil hole, 06 is a piston, and 07 is a piston ring. A plurality of cylinder oiling holes 05 are provided on the inner surface of the cylinder liner 01.
Cylinder oil is supplied from oiler 02 through conduit 03
The oil passes through the oil supply rod 04 and is discharged from the cylinder oil supply hole 05 to the inner surface of the cylinder. FIG. 2 shows a state in which cylinder oil a is discharged from the cylinder oil supply hole 05.
上記のものには次の欠点がある。 The above has the following drawbacks.
従来の第１図、第２図のようなシリンダライナ
と注油の仕方では、シリンダ油ａは第２図のθ０
のような吐出状態となり、円周方向へは油が拡が
りにくい。そのため、シリンダライナ０１とピス
トンリング０７の摺動面で、とくに注油孔０５間
の表面には油が供給されにくいので、シリンダラ
イナやピストンリングの偏摩耗や異常摩耗の発生
ばかりでなく、注油された油が無駄に消費される
（円周方向へ拡がらないうちにピストンリングで
油をかき上げられ消失するか、または油をかき下
げられランタン部へ落ち、油が有効に利用されな
い）等の欠点がある。 In the conventional cylinder liner and lubrication method as shown in Figs. 1 and 2, the cylinder oil a is θ 0 in Fig. 2.
This results in a discharge state like this, and the oil is difficult to spread in the circumferential direction. Therefore, it is difficult for oil to be supplied to the sliding surface between the cylinder liner 01 and the piston ring 07, especially the surface between the oil fill hole 05, which not only causes uneven or abnormal wear of the cylinder liner and piston ring, but also prevents oil from being filled. oil is wasted (oil is scraped up by the piston ring and disappears before it spreads in the circumferential direction, or oil is scraped down and falls into the lantern, and the oil is not used effectively), etc. There are drawbacks.
本考案の目的は上記の点に着目し、シリンダラ
イナのシリンダ注油孔から吐出されるシリンダ油
を極力円周方向に拡がるようにし、シリンダ注油
率の低減のみならず、シリンダライナ、ピストン
リングの異常摩耗の発生を低減できるシリンダラ
イナを提供することであり、その特徴とするとこ
ろは、内周面に形成された環状溝に臨む複数個の
シリンダ注油孔、同シリンダ注油孔に対応して上
記環状溝内に固定され油路を形成する複数個のリ
ング状ブロツク、同リング状ブロツクの上面また
は下面に上記シリンダ注油孔毎に設けられ外周側
の深さを内周側の深さより深くすると共に外周側
の周方向の巾を内周側の周方向の巾より狭く形成
された扇状の溝を備えたことである。 The purpose of this invention is to focus on the above points and to spread the cylinder oil discharged from the cylinder oiling hole of the cylinder liner in the circumferential direction as much as possible, thereby not only reducing the cylinder oiling rate but also preventing abnormalities in the cylinder liner and piston ring. The purpose of the present invention is to provide a cylinder liner that can reduce the occurrence of wear, and its features include a plurality of cylinder lubrication holes facing an annular groove formed on the inner circumferential surface, and a plurality of cylinder lubrication holes corresponding to the cylinder lubrication holes. A plurality of ring-shaped blocks are fixed in the groove and form oil passages, and the ring-shaped blocks are provided on the top or bottom surface for each of the cylinder oil fill holes, and the depth on the outer circumference side is deeper than the depth on the inner circumference side, and the outer circumference A fan-shaped groove is provided in which the width in the circumferential direction on the side is narrower than the width in the circumferential direction on the inner circumferential side.
本考案は往復動の内燃機関及び圧縮機用のシリ
ンダライナに適用できる。 The present invention can be applied to cylinder liners for reciprocating internal combustion engines and compressors.
以下図面を参照して本考案による実施例につき
説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第３図は本考案による１実施例のシリンダライ
ナの要部を示す断面図である。第４図は第３図の
シリンダライナに装着された本考案による１実施
例のリング状ブロツクを示す斜視図である。 FIG. 3 is a sectional view showing essential parts of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a perspective view showing one embodiment of the ring-shaped block according to the present invention installed on the cylinder liner of FIG. 3. FIG.
図において、シリンダライナ１のシリンダ注油
孔５の位置の円周溝、即ち環状溝に、矩形をした
リング状ブロツク８が、ボルト９′により周方向
にシリンダ注油孔５の数だけ固めに挿入されてい
る。 In the figure, a rectangular ring-shaped block 8 is firmly inserted in the circumferential groove of the cylinder liner 1 at the position of the cylinder oiling hole 5, that is, an annular groove, by the number of cylinder oiling holes 5 in the circumferential direction with bolts 9'. ing.
第４図において、リング状ブロツク８の上面ま
たは下面（第４図では上面であるが、下面であつ
てもよい）に、深さの異なる扇形の溝９があり、
この溝は内周側１０は溝の深さは浅いが円周方向
の巾が広く、外周側１１は溝の深さは深いが、円
周方向の巾がせまくなるような形、即ち内周側１
０と外周側１１の溝の断面積が一定となるような
形状をしている。 In FIG. 4, the ring-shaped block 8 has fan-shaped grooves 9 of different depths on the top or bottom surface (in FIG. 4, it is the top surface, but it may be the bottom surface).
The groove has a shallow depth on the inner circumferential side 10 but a wide width in the circumferential direction, and a groove on the outer circumferential side 11 has a deep groove but has a narrow width in the circumferential direction. side 1
The cross-sectional area of the grooves on the outer peripheral side 11 and 0 are constant.
また、この外周側１１の溝は従来の注油孔５の
位置と合致するように配置されている。 Further, the groove on the outer peripheral side 11 is arranged to match the position of the conventional oil filling hole 5.
なお、本考案によるリング状ブロツク８はシリ
ンダライナ１と同種材料であり、またピストンリ
ング７の巾より小さ目につくられているので、本
ブロツク自体の摩耗は問題でない。 Incidentally, since the ring-shaped block 8 according to the present invention is made of the same material as the cylinder liner 1 and is made smaller in width than the piston ring 7, wear of the block itself is not a problem.
上記構成の場合の作用、効果について述べる。 The functions and effects of the above configuration will be described.
本実施例のシリンダライナを用いると、第５図
に示すように、従来の注油孔５より吐出される油
は、まず本実施例のリング状ブロツク８の外周側
に供給され、それが内側に送られるに従つて、円
周方向へ拡がり、シリンダライナの内面ではシリ
ンダ油がｂのように円周方向の角度θNが大きく
なるように吐出される。 When the cylinder liner of this embodiment is used, as shown in FIG. As it is fed, it spreads in the circumferential direction, and cylinder oil is discharged on the inner surface of the cylinder liner so that the angle θ N in the circumferential direction increases as shown in b.
本考案によるシリンダライナ内面への油の吐出
状態（円周方向への拡がり）を従来のものと比較
すると、第６図のようになり、実線Ａで示す本考
案による方が破線Ｂで示す従来のものより油の円
周方向の拡がりがすぐれている。 Comparing the state of oil discharge to the inner surface of the cylinder liner (spreading in the circumferential direction) according to the present invention with the conventional one, it is as shown in Fig. 6. The oil spreads in the circumferential direction better than the previous one.
従つて、注油された油が円周方向へ拡がりやす
くなるので、シリンダ注油孔間の異常摩耗やピス
トンリングの異常摩耗の防止だけでなく、シリン
ダ油がより有効に利用されるので、シリンダ注油
率の低減に役立ち、省エネにも寄与できる。 Therefore, the applied oil spreads more easily in the circumferential direction, which not only prevents abnormal wear between the cylinder oil holes and abnormal wear of the piston ring, but also improves the cylinder oil filling rate because the cylinder oil is used more effectively. This can help reduce energy consumption and contribute to energy savings.
第１図は従来のシリンダ注油方式のシリンダラ
イナを示す説明図、第２図は第１図のシリンダ注
油孔からのシリンダ油の吐出状態を示す説明図、
第３図は本考案による１実施例のシリンダライナ
の要部を示す断面図、第４図は第３図のリング状
ブロツクを示す斜視図、第５図は本考案による１
実施例のリング状ブロツクからのシリンダ油の吐
出状態を示す説明図、第６図は円周方向の油の拡
がり状態を示す線図である。
１……シリンダライナ、５……シリンダ注油
孔、８……リング状ブロツク、９……扇形の溝。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a cylinder liner of a conventional cylinder lubrication system, and FIG. 2 is an explanatory diagram showing the discharge state of cylinder oil from the cylinder lubrication hole in FIG. 1.
FIG. 3 is a sectional view showing the main parts of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a perspective view showing the ring-shaped block of FIG. 3, and FIG.
FIG. 6 is an explanatory diagram showing the state of discharge of cylinder oil from the ring-shaped block of the embodiment, and FIG. 6 is a diagram showing the state of oil spreading in the circumferential direction. 1... Cylinder liner, 5... Cylinder oiling hole, 8... Ring-shaped block, 9... Fan-shaped groove.
Claims (1)
ンダ注油孔、同シリンダ注油孔に対応して上記環
状溝内に固定され油路を形成する複数個のリング
状ブロツク、同リング状ブロツクの上面または下
面に上記シリンダ注油孔毎に設けられ外周側の深
さを内周側の深さより深くすると共に外周側の周
方向の巾を内周側の周方向の巾より狭く形成され
た扇形の溝を備えたことを特徴とするシリンダラ
イナ。 A plurality of cylinder oiling holes facing an annular groove formed on the inner circumferential surface, a plurality of ring-shaped blocks fixed in the annular groove and forming an oil passage corresponding to the cylinder oiling holes, and a plurality of ring-shaped blocks forming an oil passage. A sector-shaped lubrication hole is provided on the top or bottom surface for each of the cylinder lubrication holes, and the depth on the outer circumference side is deeper than the depth on the inner circumference side, and the circumferential width on the outer circumference side is narrower than the circumferential width on the inner circumference side. A cylinder liner characterized by having grooves.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12084683U JPS6030305U (en) | 1983-08-04 | 1983-08-04 | cylinder liner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12084683U JPS6030305U (en) | 1983-08-04 | 1983-08-04 | cylinder liner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6030305U JPS6030305U (en) | 1985-03-01 |
| JPS6246804Y2 true JPS6246804Y2 (en) | 1987-12-21 |
Family
ID=30276806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12084683U Granted JPS6030305U (en) | 1983-08-04 | 1983-08-04 | cylinder liner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6030305U (en) |
-
1983
- 1983-08-04 JP JP12084683U patent/JPS6030305U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6030305U (en) | 1985-03-01 |
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