JPS6242276Y2 - - Google Patents

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JPS6242276Y2
JPS6242276Y2 JP1980124250U JP12425080U JPS6242276Y2 JP S6242276 Y2 JPS6242276 Y2 JP S6242276Y2 JP 1980124250 U JP1980124250 U JP 1980124250U JP 12425080 U JP12425080 U JP 12425080U JP S6242276 Y2 JPS6242276 Y2 JP S6242276Y2
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transistor
output
turned
combustion
heater
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Description

【考案の詳細な説明】 〈技術分野〉 本考案はポツト式石油暖房機における点火、消
火手段の改良に関する。
[Detailed Description of the Invention] <Technical Field> The present invention relates to improvements in ignition and extinguishing means for pot-type oil heaters.

〈従来技術〉 従来のポツト式石油暖房機はポツト内に石油を
供給し、ここで燃焼を行い、この燃焼熱を利用し
て暖房を行うものであるが、運転スイツチを一旦
入れるとすぐに“切”にしてもバーナの油だまり
を防ぐために一度点火させなければならず、又、
爆燃を防ぐため温風サーモを設けて消火直後に再
度運転スイツチを入れても燃焼が生じないように
しなければならないという使い勝手上のわずらわ
しさを有している。
<Prior art> Conventional pot-type oil heaters supply oil into a pot, where it is combusted, and this combustion heat is used for heating, but as soon as the operation switch is turned on, the Even if the burner is turned off, it must be ignited once to prevent oil from pooling in the burner, and
In order to prevent deflagration, a warm air thermostat must be installed to ensure that combustion does not occur even if the operation switch is turned on again immediately after extinguishing the fire, which is troublesome in terms of usability.

〈従来技術の一例の詳細〉 このようなポツト式石油暖房機(以下暖房機と
いう)を強制給排気の温風暖房機とした例を、第
1図に示す。図面の左上部にあるFMは温風を吹
き出すためのフアンを駆動する対流モータでリレ
ーRY3(図面右下部)にて制御されるリレースイ
ツチRY3-1によつてその駆動が制御される。この
モータFMに直列接続されている1は温風サーモ
で爆燃等を防止するため、燃焼部の温度を検知す
る。なおこのサーモ1は燃焼時等所定温度以上で
オンとなる。BMは燃焼室内へ空気を送風するフ
アンを駆動する燃焼用モータで上記対流用モータ
FMと並列に接続されている。2はトライアツク
TR2にて駆動制御される点火ヒータ、SV1は石油
の燃焼室への供給を制御する主電磁弁、SV2は同
じく補助電磁弁で、SCRはこの電磁弁SV1,SV2
への通電を制御する。直列接続されたダイオード
D4、抵抗R7,R8、トランジスタQ1等は上記SCR
のゲートを制御するものである。上記モータ
BM、ヒータ2、電磁弁SV1,SV2等への電源の供
給は図の如くリレースイツチRY2-1にて制御され
るが、このリレースイツチRY2-1はリレーRY2
(図面下部中央部)によつて制御されるものであ
る。NR,C3はサージ,ノイズ吸収用に設けたも
のである。
<Details of an example of the prior art> Fig. 1 shows an example in which such a pot type kerosene heater (hereinafter referred to as a heater) is made into a forced air supply/exhaust hot air heater. The FM at the top left of the drawing is a convection motor that drives a fan to blow out hot air, and its drive is controlled by relay switch RY 3-1 , which is controlled by relay RY 3 (bottom right of the drawing). 1 connected in series to this motor FM is a hot air thermostat that detects the temperature of the combustion section in order to prevent deflagration and the like. Note that this thermostat 1 is turned on when the temperature exceeds a predetermined temperature, such as during combustion. BM is a combustion motor that drives a fan that blows air into the combustion chamber, and is similar to the convection motor mentioned above.
Connected in parallel with FM. 2 is triack
The ignition heater is driven and controlled by TR 2 , SV 1 is the main solenoid valve that controls the supply of oil to the combustion chamber, SV 2 is the auxiliary solenoid valve, and SCR is the solenoid valve SV 1 , SV 2
Controls energization to. diodes connected in series
D 4 , resistors R 7 , R 8 , transistor Q 1 , etc. are the above SCR
It controls the gate of Above motor
The power supply to BM, heater 2, solenoid valves SV 1 and SV 2, etc. is controlled by relay switch RY 2-1 as shown in the figure, but relay switch RY 2-1 is connected to relay RY 2 .
(bottom center of the drawing). NR and C3 are provided for surge and noise absorption.

上述したモータFM,BM,ヒータ2、弁SV1
SV2等が暖房機の主たる構成要素であつて、これ
らを所定の順序で駆動することによつて点火、燃
焼、暖房、消火等が行える。3は上記点火ヒータ
2、主電磁弁SV1、補助電磁弁SV2の駆動時期を
制御するために設けた制御部で、電源供給制御用
トランジスタQ7、室温調節用のルームサーモ
RT、運転スイツチ4の入、切を検知する論理ゲ
ート群が設けられている。このゲート群はノアゲ
ートNO1,NO2から成るフリツプフロツプ、アン
ドゲートAG1,AG2、ノアゲートNO3,NO4から
成り、トランジスタQ11,Q12を介して上述した
トライアツクTR2、トランジスタQ1のオン、オフ
を制御する。
The above-mentioned motors FM, BM, heater 2, valve SV 1 ,
SV 2 and the like are the main components of the heater, and by driving them in a predetermined order, ignition, combustion, heating, extinguishing, etc. can be performed. 3 is a control unit provided to control the drive timing of the ignition heater 2, the main solenoid valve SV 1 and the auxiliary solenoid valve SV 2 , which includes a transistor Q 7 for power supply control, and a room thermostat for controlling the room temperature.
A group of logic gates is provided to detect whether the RT or operation switch 4 is turned on or off. This gate group consists of a flip-flop consisting of NOR gates NO 1 and NO 2, AND gates AG 1 and AG 2 , and NOR gates NO 3 and NO 4 . Control on/off.

5は各部への電源の供給、上記リレーRY1
RY2等の駆動制御を行う電源制御部で、6は“運
転”、“切”位置を有する2回路2接点の運転スイ
ツチで上記運転スイツチ4と連動している。
Q4,Q5は電源供給の自己保持用トランジスタ,
RY2は上記トランジスタQ4,Q5に対して並列に
接続され、トランジスタQ20によつて駆動される
リレーである。RY1,RY3はそれぞれリレーであ
つてリレースイツチRY1-1(リレーRY1によつて
制御される)を介して電源側に接続されている。
上記リレーRY3は補助電磁弁SV2への通電を制御
するリレースイツチRY3-2を駆動するものでトラ
ンジスタQ16によつて制御される。7,8はそれ
ぞれ対震用、過熱防止用のスイツチである。9は
運転スイツチ6の“切”接点に接続されたリセツ
トスイツチで、このスイツチ9のオン操作によつ
て電源が制御部4内に一応供給される。なお10
は停電ランプ、11は運転ランプ、12は異常ラ
ンプである。
5 is the supply of power to each part, the above relay RY 1 ,
A power supply control unit controls the drive of the RY 2 , etc., and 6 is a 2-circuit, 2-contact operation switch that has "on" and "off" positions and is interlocked with the above-mentioned operation switch 4.
Q 4 and Q 5 are self-holding transistors for power supply,
RY2 is a relay connected in parallel to the transistors Q4 and Q5 and driven by the transistor Q20 . RY 1 and RY 3 are each relays connected to the power supply side via relay switches RY 1-1 (controlled by relay RY 1 ).
The relay RY 3 drives a relay switch RY 3-2 that controls energization of the auxiliary solenoid valve SV 2 , and is controlled by a transistor Q 16 . 7 and 8 are switches for anti-shock and overheat prevention, respectively. Reference numeral 9 denotes a reset switch connected to the "off" contact of the operation switch 6, and when the switch 9 is turned on, power is temporarily supplied to the control section 4. Note 10
1 is a power outage lamp, 11 is an operation lamp, and 12 is an abnormality lamp.

ここで制御部5における動作を簡単に説明す
る。運転スイツチ6が“切”の状態において、リ
セツトスイツチ9がオフの時はトランジスタ
Q4,Q5が何れもオフのため、Q5以降に電源が供
給されることはない。この状態においてリセツト
スイツチ9をオンすると上記温風サーモ1がオフ
であれば電源供給が行なわれ、オンであれば電源
の供給は行なわれない。すなわちトランジスタ
Q2,Q3は上記温風サーモ1のオン,オフを検出
するために設けられたもので、該サーモ1がオフ
の場合、トランジスタQ2,Q3は何れもオフ、該
サーモ1がオンの場合はQ2,Q3は何れもオンと
なる。従つて、リセツトスイツチ9をオンした
際、該サーモ1がオフであると高レベルの電源が
当該リセツトスイツチ9、抵抗R13,R18,R19
介して流れトランジスタQ4をオンするのでトラ
ンジスタQ5がオンし以後電源を持続的に供給す
る。逆に上記サーモ1がオンであるとトランジス
タQ2,Q3がオンしてトランジスタQ3のコレクタ
が低レベルとなるのでトランジスタQ4がオンせ
ずトランジスタQ5はオフ状態を維持し電源の供
給を阻止することになる。
Here, the operation of the control section 5 will be briefly explained. When the operation switch 6 is in the "off" state and the reset switch 9 is off, the transistor
Since both Q4 and Q5 are off, power is not supplied after Q5 . In this state, when the reset switch 9 is turned on, power is supplied if the warm air thermostat 1 is off, and no power is supplied if it is on. i.e. transistor
Q 2 and Q 3 are provided to detect whether the hot air thermostat 1 is on or off, and when the thermostat 1 is off, transistors Q 2 and Q 3 are both off and the thermostat 1 is on. In this case, both Q 2 and Q 3 are turned on. Therefore, when the reset switch 9 is turned on and the thermostat 1 is off, a high level power source flows through the reset switch 9 and the resistors R 13 , R 18 , R 19 and turns on the transistor Q 4 . Q5 is turned on and power is continuously supplied from then on. Conversely, when thermostat 1 is on, transistors Q 2 and Q 3 are turned on and the collector of transistor Q 3 becomes low level, so transistor Q 4 is not turned on and transistor Q 5 remains off, supplying power. will be prevented.

サーモ1がオフの場合、電源の供給が行なわれ
ると同時に抵抗R103を介してリレーRY1に電源が
直接供給されるのでリレーRY1が作動しリレース
イツチRY1-1がNo接点側に切り換わり、以後その
状態を持続する。上記電源は制御部5のトランジ
スタQ7を介して論理ゲート群に供給されフリツ
プフロツプをリセツトさせる。従つてノアゲート
NO2の出力は“L”となり、トランジスタQ12
オフにすると共にダイオードD15、抵抗R71を介し
てトランジスタQ20をオフにする。又アンドゲー
トAG2の出力は“L”であるからトランジスタ
Q11もオフしている。従つて、トランジスタ
Q11,Q12は何れもオフでトランジスタQ1、トラ
イアツクTR2をオフ状態とし、消火状態を持続す
る。
When thermometer 1 is off, power is supplied directly to relay RY 1 via resistor R 103 , so relay RY 1 is activated and relay switch RY 1-1 is switched to the No contact side. The state will be maintained from now on. The above power supply is supplied to the logic gate group through the transistor Q7 of the control section 5 to reset the flip-flop. Therefore Noah Gate
The output of NO 2 becomes "L", turning off transistor Q 12 and turning off transistor Q 20 via diode D 15 and resistor R 71 . Also, since the output of AND gate AG 2 is “L”, the transistor
Q 11 is also off. Therefore, the transistor
Both Q 11 and Q 12 are off, turning off the transistor Q 1 and the triax TR 2 and maintaining the extinguished state.

ここで運転スイツチ4,6を“運転”側へ切り
換えると、スイツチ4の出力がHとなりフリツプ
フロツプをセツトすなわちノアゲートNO2の出力
をHとする。このためトランジスタQ20がオンし
てリレーRY2を駆動しリレースイツチRY2-1を接
点No側に切り換えると共に、トランジスタQ12
オンしてトランジスタQ1更にはSCRをオンして
主電磁弁SV1を開成する。この時、アンドゲート
AG2の出力によつてトランジスタQ11がオンして
トライアツクTR2がオンするので点火ヒータ2に
も通電される。すなわち燃焼用モータBMが回転
すると同時に点火ヒータ2が作動し、更に主電磁
弁SV1が開成し点火動作を開始する。制御部3に
おけるルームサーモRTは室温を調節するもの
で、室内空気が設定温度より低ければ出力RTP
がHレベルに高ければLレベルになるものであ
る。この出力RTPはアンドゲートAG3を制御して
リレーRY3の駆動をコントロールするが、点火初
期時はトランジスタQ15がオンしているのでRTP
は常にLレベルにクランプされる。このため点火
初期時はリレーRY3が作動せず補助電磁弁SV2
開成することはない。しかし、燃焼が継続して温
風サーモ1がオンすると、トランジスタQ2,Q3
がオンし、その結果トランジスタQ15がオフする
ので、以後出力RTPは室内空気に対応して変化
し、補助電磁弁SV2の開閉を制御する。この補助
電磁弁SV2の開閉によつて室温が制御されるわけ
である。又、トランジスタQ2のオンで抵抗R30
介してトランジスタQ10がオンするのでゲート
AG1,AG2,NO3の入力がそれぞれLとなり、ト
ランジスタQ11がオフとなる。従つて、トライア
ツクTR2がオフし点火ヒータ2への通電が停止さ
れる。電磁弁SV1は開成しているから燃焼は継続
する。一方ゲートAG1,NO3の出力は何れもLと
変化するが、フリツプフロツプの出力は変らない
ので、他の状態は変化しない。なお、サーモ19
がオンする前に、運転スイツチ4,6を”切り”
側へ切り換えても、トランジスタQ10がオフのた
め、アンドゲートAG1の出力がL、ノアゲートの
出力がLとなるので、フリツプフロツプの状態が
変わらず燃焼動作を継続する。従つて、誤つて運
転スイツチ4,6を”運転”側へ切り換えた場
合、すぐ”切り”側に戻しても一旦必ず点火して
しまう。
When the operating switches 4 and 6 are switched to the "operating" side, the output of the switch 4 becomes H, setting the flip-flop, that is, setting the output of the NOR gate NO2 to H. Therefore, transistor Q 20 turns on, drives relay RY 2 , switches relay switch RY 2-1 to contact No side, turns on transistor Q 12 , turns on transistor Q 1 , turns on SCR, and switches main solenoid valve SV. Open 1 . At this time, and gate
The transistor Q11 is turned on by the output of AG2 , and the triax TR2 is turned on, so that the ignition heater 2 is also energized. That is, at the same time as the combustion motor BM rotates, the ignition heater 2 is activated, and the main solenoid valve SV 1 is further opened to start the ignition operation. The room thermometer RT in the control unit 3 adjusts the room temperature, and if the indoor air is lower than the set temperature, the output RTP is
If it is high to H level, it becomes L level. This output RTP controls AND gate AG 3 to control the drive of relay RY 3 , but at the initial stage of ignition, transistor Q 15 is on, so RTP
is always clamped to L level. Therefore, at the initial stage of ignition, relay RY 3 does not operate and auxiliary solenoid valve SV 2 does not open. However, when combustion continues and hot air thermostat 1 is turned on, transistors Q 2 and Q 3
is turned on, and as a result, transistor Q15 is turned off, so that from then on the output RTP changes in accordance with the room air and controls the opening and closing of the auxiliary solenoid valve SV2 . The room temperature is controlled by opening and closing this auxiliary solenoid valve SV2 . Also, when transistor Q 2 is turned on, transistor Q 10 is turned on via resistor R 30 , so the gate
The inputs of AG 1 , AG 2 , and NO 3 each become L, and transistor Q 11 is turned off. Therefore, the triac TR 2 is turned off and the energization to the ignition heater 2 is stopped. Since solenoid valve SV 1 is open, combustion continues. On the other hand, the outputs of the gates AG 1 and NO 3 both change to L, but the output of the flip-flop does not change, so the other states do not change. In addition, thermo 19
Before turning on, turn off operation switches 4 and 6.
Even when switching to the side, the output of the AND gate AG1 becomes L and the output of the NOR gate becomes L because the transistor Q10 is off, so the flip-flop state remains unchanged and the combustion operation continues. Therefore, if the operating switches 4 and 6 are accidentally switched to the "operating" side, even if they are immediately returned to the "off" side, ignition will occur.

こうして燃焼は継続し、室温もルームサーモ
RTによつて適宜調節される。消火する場合は、
運転スイツチ4を“切”側へ切り換える。この切
り換えによつてノアゲートNO3の出力がHとなり
フリツプフロツプをリセツトするのでトランジス
タQ12がオフ,Q1がオフ,SCRがオフとなつて主
電磁弁SV1が閉成する。同時にトランジスタQ16
が必ずオフになるので補助電磁弁SV2も閉成す
る。従つて燃焼が停止して消火に至る。しかし、
温風サーモ1は燃焼部が熱い間オンし続けている
ので、ダイオードD14を介して供給される電源に
よつてトランジスタQ20がオンし続ける。このた
め、リレーRY2が駆動を継続し燃焼用モータ
BM、対流モータFMが回転を続ける。この回転
が止まるのはサーモ1がオフしてリレーRY2の駆
動が止まる時である。
In this way, combustion continues, and the room temperature remains at room temperature.
Adjusted appropriately by RT. When extinguishing a fire,
Switch the operation switch 4 to the "off" side. Due to this switching, the output of the NOR gate NO3 becomes H and resets the flip-flop, so that the transistor Q12 is turned off, Q1 is turned off, SCR is turned off, and the main solenoid valve SV1 is closed. Transistor Q 16 at the same time
is always turned off, so auxiliary solenoid valve SV 2 is also closed. Therefore, combustion stops and the fire is extinguished. but,
Since the hot air thermostat 1 continues to be on while the combustion section is hot, the transistor Q20 continues to be on due to the power supplied through the diode D14 . Therefore, relay RY 2 continues to drive and the combustion motor
BM and convection motor FM continue to rotate. This rotation stops when thermometer 1 is turned off and relay RY 2 stops driving.

なお、温風サーモ1が働いている間に、運転ス
イツチ4,6を運転側に切り換えても、トランジ
スタQ2のコレクタ側電圧によつてトランジスタ
Q10がオンしているのでフリツプフロツプのセツ
ト出力、ゲートAG2の出力が何れもLのままであ
り点火動作は生じない。これで、爆燃が防止され
る。
Note that even if the operation switches 4 and 6 are switched to the operation side while the hot air thermometer 1 is working, the voltage on the collector side of the transistor Q2 will cause the transistor to turn off.
Since Q10 is on, the set output of the flip-flop and the output of gate AG2 both remain at L, and no ignition occurs. This prevents deflagration.

しかし、このような構成であると、SCRがシ
ヨート故障したり、トランジスタQ1がシヨート
したりすると運転スイツチ4,6を“切”側に切
り換えて消火しようとしても少なくとも電磁弁
SV1は開いたままとなり、油がある間は燃焼し続
けることになつて非常に危険であるから、SCR
等がシヨートしても運転スイツチを切れば電磁
弁、燃焼用モータへの通電を停止することができ
るようになつている。以下この点を図面に従つて
説明する。主電磁弁SV1に接続された抵抗R72
R73、トランジスタQ17は該弁SV1への通電を他の
制御部3,5とは無関係に検出する回路を構成す
る。
However, with such a configuration, if the SCR has a firing failure or the transistor Q1 has fired, even if you try to put out the fire by switching the operation switches 4 and 6 to the "off" side, at least the solenoid valve will not work.
SV 1 will remain open and continue to burn as long as there is oil, which is very dangerous, so the SCR
Even if something happens, the power to the solenoid valve and combustion motor can be stopped by turning off the operation switch. This point will be explained below with reference to the drawings. Resistor R 72 connected to the main solenoid valve SV 1 ,
R 73 and transistor Q 17 constitute a circuit that detects energization of the valve SV 1 independently of the other control units 3 and 5.

又、トランジスタQ4と並列関係に接続された
トランジスタQ18,Q19はSCR等のシヨート故障
時、トランジスタQ4,Q5の自己保持を解除する
回路である。上記トランジスタQ18はダイオード
D20を介して供給される出力あるいはダイオード
D21を介して供給されるノアゲートNO1の出力に
よつてオン、オフ制御される。又トランジスタ
Q19は上記トランジスタQ17のコレクタ出力によ
つて制御される。次のこの回路の動作を説明す
る。燃焼中においては、電磁弁SV1がオンしてい
るからトランジスタQ17はオンし、トランジスタ
Q19をオンすることになる。これを対してトラン
ジスタQ18はノアゲートNO1の出力“L”によつ
てオフしているから抵抗R17,R18間の電位はトラ
ンジスタQ18,Q19を接続しない時とほぼ同一で
あり動作上全く不都合は生じない。
Further, transistors Q 18 and Q 19 connected in parallel with transistor Q 4 are a circuit that releases the self-holding of transistors Q 4 and Q 5 when a short failure occurs in an SCR or the like. The transistor Q18 above is a diode
Output or diode supplied via D 20
It is controlled on and off by the output of NOR gate NO 1 supplied via D 21 . Also transistor
Q19 is controlled by the collector output of the transistor Q17 . The operation of this circuit will be explained next. During combustion, solenoid valve SV 1 is on, so transistor Q 17 is on, and transistor
Q19 will be turned on. On the other hand, since the transistor Q 18 is turned off by the "L" output of the NOR gate NO 1 , the potential between the resistors R 17 and R 18 is almost the same as when the transistors Q 18 and Q 19 are not connected, and the operation is possible. There will be no inconvenience at all.

しかしながら燃焼中においてSCRがシヨート
あるいはトランジスタQ1がシヨートした状態
で、消火のため運転スイツチ4,6を“切”にす
ると、フリツプフロツプのリセツト出力すなわち
ノアゲートNO1の出力がHになると共にトランジ
スタQ17がオン状態を持続するので、トランジス
タQ18,Q19が何れもオンし、抵抗R17,R18の接続
点の電位を約0.6Vまで低下させる。このためト
ランジスタQ4がオフしトランジスタQ5の自己保
持が解除されリレーRY2がオフになる。従つて電
磁弁SV1,SV2、モータBM等への通電が強制的に
停止され消火状態となる。この時、同時に停電ラ
ンプ10が点灯する。なお、対震スイツチ7ある
いは過熱防止用スイツチ8が働いた場合はリレー
RY1の作動が停止してリレースイツチRY1-1がNc
側に切り換わるのでダイオードD20を介してトラ
ンジスタQ18がオンし、上述と同様にしてトラン
ジスタQ4,Q5の自己保持を解除し電源の供給を
停止する。
However, when the operation switches 4 and 6 are turned off to extinguish the fire while the SCR is shot or the transistor Q1 is shot during combustion, the reset output of the flip-flop, that is, the output of the NOR gate NO1 becomes H, and the transistor Q17 remains on, transistors Q 18 and Q 19 are both turned on, lowering the potential at the connection point between resistors R 17 and R 18 to about 0.6V. Therefore, the transistor Q4 is turned off, the self-holding of the transistor Q5 is released, and the relay RY2 is turned off. Therefore, energization to the solenoid valves SV 1 , SV 2 , motor BM, etc. is forcibly stopped, and the fire is extinguished. At this time, the power outage lamp 10 lights up at the same time. In addition, if the anti-shock switch 7 or the overheat prevention switch 8 is activated, the relay will be activated.
RY 1 stops operating and relay switch RY 1-1 becomes Nc.
Since the transistor Q 18 is switched to the side, the transistor Q 18 is turned on via the diode D 20 , and in the same manner as described above, the self-holding of the transistors Q 4 and Q 5 is released and the power supply is stopped.

〈解決すべき問題点〉 叙上の如き回路の暖房機の場合既述の如く、誤
つて運転スイツチ4,6を運転側に切り換えた時
すぐ“切”側にもどしても必ず一旦点火してしま
うので非常に不便であるし、電気と灯油を無騒使
いしてしまう。
<Problems to be solved> In the case of a heater with a circuit like the one described above, as mentioned above, if you accidentally switch the operating switches 4 and 6 to the operating side and immediately return them to the "off" side, the heater will always ignite once. It is very inconvenient because it is stored away, and electricity and kerosene are used up without any fuss.

従つて、本考案の課題はポツト式石油暖房機に
おいて運転スイツチを一旦運転側に切り換えても
すぐに“切”側にもどせば、これまでのように点
火することなく消火状態を維持できる機能を設け
ることにある。
Therefore, the problem of this invention is to create a function that allows pot-type kerosene heaters to maintain the extinguished state without igniting, as in the past, by switching the operation switch to the operating side and immediately returning it to the "off" side. The purpose is to establish.

〈問題点を解決するための手段〉 運転スイツチからの運転指示信号に応答して点
火ヒータ及び燃焼用モータに通電し、当該運転ス
イツチからの消火指示信号に応答してその通電を
停止する燃焼制御手段と、上記運転指示信号に応
答して点火ヒータの赤熱するまでの一定時間を計
時し、上記消火指示信号によつてリセツトされる
計時手段と、 上記運転指示信号と上記計時手段の上記一定時
間計時後の出力とのアンド論理によつてオンする
アンドゲート手段と、 このアンドゲート手段の出力によつて、燃料制
御用電磁弁を開成する弁制御手段と、を設ける。
<Means for solving the problem> Combustion control that energizes the ignition heater and combustion motor in response to an operation instruction signal from the operation switch, and stops the energization in response to an extinguishing instruction signal from the operation switch. means for measuring a certain period of time until the ignition heater becomes red hot in response to the operation instruction signal, and is reset by the extinguishing instruction signal; AND gate means that is turned on by AND logic with the output after time measurement, and valve control means that opens the fuel control electromagnetic valve based on the output of the AND gate means.

〈作用〉 運転スイツチを運転側に切り換えると点火ヒー
タ及び燃焼用モータに通電してそれぞれ動作を開
始する。しかしながら、燃料制御用電磁弁はすぐ
にはオンしない。計時手段が一定時間を計時した
後の出力によつてアンドゲート手段のオンによつ
てオンすることになる。
<Operation> When the operation switch is switched to the operation side, the ignition heater and combustion motor are energized and start operating. However, the fuel control solenoid valve does not turn on immediately. The AND gate means is turned on based on the output after the time measuring means has counted a certain period of time.

従つて、運転スイツチを運転側に切り換えても
アンドゲート手段がオンするまでに“切”側に戻
せば点火することがない。
Therefore, even if the operating switch is switched to the operating side, if it is returned to the "off" side before the AND gate means is turned on, ignition will not occur.

又、燃焼中において、“切”側に戻した場合、
運転指示信号がなくなるから、アンドゲート手段
は即時にオフし、燃料制御用電磁弁も即時に閉じ
る。従つて、消火がはやく安全性が向上する。
Also, if you return it to the "off" side during combustion,
Since the operation instruction signal disappears, the AND gate means is immediately turned off, and the fuel control solenoid valve is also immediately closed. Therefore, the fire can be extinguished quickly and safety is improved.

〈実施例〉 本考案はこのような欠点を改善するためになさ
れたものである。以下、本考案を第2図に従つて
説明する。すなわち、本考案は第1図の制御部3
を第2図の如き構成にしたもので、この制御部部
分を除いては第1図と全く同様である。第2図に
おいて特に変つた点はノアゲートNO2の出力をト
ランジスタQ12及びノアゲートNO4に直接供給す
るのではなくダイオードD31,D32、抵抗R47
R48,R49、コンデンサC22及びアンドゲートAG4
から成る計時手段を介して供給するように成した
ことである。このようにすれば運転スイツチ4を
運転側に切り換えて、ノアゲートNO2の出力をH
にした際ダイオードD31、抵抗R47を介してコンデ
ンサC22への充電が開始されるだけで、トランジ
スタQ12はオンしない。この時、トライアツク
TR2はトランジスタQ11のオンでオンしており点
火ヒータ2への通電が開始されているので、電磁
弁SV1への通電が点火ヒータ2への通電より実質
的に遅れることになる。コンデンサC22の充電電
圧が所定電圧(Hレベル)になるとアンドゲート
AG4がオンしトランジスタQ12をオンさせる。こ
のトランジスタQ12のオンによつてトランジスタ
Q1及びSCRがオンするので電磁弁SV1がここで開
成する。この遅延時間を点火ヒータ2の赤熱する
までの時間(通電されてから約30秒)とほぼ同一
となるようにコンデンサC22と抵抗R47の値を決め
ておくと、電磁弁SV1の開成にて供給された油は
ヒータ2によつて瞬時に点火されることになる。
<Embodiment> The present invention has been made in order to improve such drawbacks. The present invention will be explained below with reference to FIG. That is, the present invention is based on the control section 3 in FIG.
The configuration is as shown in FIG. 2, and is completely the same as that in FIG. 1 except for this control portion. A particular difference in FIG. 2 is that the output of the NOR gate NO 2 is not directly supplied to the transistor Q 12 and the NOR gate NO 4 , but instead is connected to diodes D 31 , D 32 , resistor R 47 ,
R 48 , R 49 , capacitor C 22 and AND gate AG 4
This means that the clock is supplied through a clock means consisting of: In this way, you can switch the operation switch 4 to the operation side and set the output of Noah Gate NO 2 to H.
When this happens, charging of capacitor C 22 only begins via diode D 31 and resistor R 47 , but transistor Q 12 does not turn on. At this time, try
Since TR 2 is turned on when the transistor Q 11 is turned on and energization to the ignition heater 2 has started, the energization to the solenoid valve SV 1 is substantially delayed from the energization to the ignition heater 2. When the charging voltage of capacitor C 22 reaches the specified voltage (H level), an AND gate is activated.
AG 4 turns on, turning on transistor Q 12 . By turning on this transistor Q12 , the transistor
Since Q 1 and SCR are turned on, solenoid valve SV 1 opens here. If the values of capacitor C 22 and resistor R 47 are determined so that this delay time is almost the same as the time it takes for ignition heater 2 to become red hot (approximately 30 seconds after being energized), opening of solenoid valve SV 1 can be done. The oil supplied at is instantaneously ignited by the heater 2.

運転スイツチ4を「運転」にしてNO2の出力を
「H」にしてからAG4の出力が「H」になるまで
の間に運転スイツチを「切」にもどすと、AG1
出力が「L」になり、AG4の出力も「L」だから
NO4の出力が「H」になりダイオードD13を通じ
てフリツプフロツプのリセツト入力に入る。従つ
てNO2の出力は「L」に反転し、点火ヒータ2、
燃焼モータBMはOFFになり停止する。この間、
点火ヒータ2はまだ赤熱しておらず、油は出てい
ないからすぐに停止しても安全である。
If the operation switch 4 is set to ``Run'' and the output of NO 2 is set to ``H'', and the operation switch is returned to ``OFF'' before the output of AG 4 becomes ``H'', the output of AG 1 becomes ``H''. Since it becomes "L" and the output of AG 4 is also "L"
The output of NO 4 becomes "H" and enters the reset input of the flip-flop through diode D13. Therefore, the output of NO 2 is reversed to "L", and the ignition heater 2,
Combustion motor BM turns OFF and stops. During this time,
The ignition heater 2 is not yet red hot and no oil is coming out, so it is safe to stop it immediately.

一方コンデンサC22の充電時間を経過してAG4
が出力「H」になつた後、温風サーモ1がまだ
OFFの間に運転スイツチ4を「切」にした場合
は、油だまりを防ぐためにいつたん点火させなけ
ればいけない。AG4の出力が「H」だからAG1
出力が「L」になつてもNO4の出力は「L」で、
NO2の出力は「H」、つまり点火モードが続く。
そして温風サーモ1がONになるとトランジスタ
Q10がNOし、NO3出力が「H」になるからダイ
オードD12を通つてリセツト入力が入り、NO2
出力「L」に反転し、DG2の出力も「L」にな
り、点火ヒータと電磁弁がOFFになる。一方ダ
イオードD14を通じてリレーRY2がONだから燃焼
モータBMは回転続け、消火モードになる。そし
て温風サーモ1がOFFすると、リレーRY2
OFFし、停止する、なお、第2図において、ダ
イオードD33と抵抗R50はAG4の出力をフイードバ
ツクしてチヤタリングを防止するものである。
Meanwhile, after the charging time of capacitor C 22 AG 4
After the output becomes “H”, the hot air thermometer 1 is still
If the operation switch 4 is turned off while the oil is off, the ignition must be started at some point to prevent oil from pooling. Since the output of AG 4 is "H", even if the output of AG 1 becomes "L", the output of NO 4 is "L",
The output of NO 2 is "H", that is, the ignition mode continues.
And when hot air thermometer 1 turns on, the transistor
Since Q10 becomes NO and the NO 3 output becomes "H", a reset input is input through diode D12, which inverts the output of NO 2 to "L", and the output of DG 2 also becomes "L", and the ignition heater and The solenoid valve turns OFF. On the other hand, since relay RY 2 is ON through diode D 14 , combustion motor BM continues to rotate and enters extinguishing mode. Then, when hot air thermo 1 turns off, relay RY 2 turns off.
In FIG. 2, diode D33 and resistor R50 feed back the output of AG4 to prevent chattering.

〈効果〉 このように本考案によればポツト式石油暖房機
において、運転スイツチを一旦運転側に入れて
も、すぐに“切”側に戻せば、即座に運転を停止
することができ、従来の如く一度点火状態になつ
てから運転停止するものに比して使い勝手が著し
く向上する。
<Effects> As described above, according to the present invention, even if the operation switch is once turned to the operation side in a pot-type kerosene heater, if the operation switch is immediately returned to the "off" side, the operation can be immediately stopped. The ease of use is significantly improved compared to a system that shuts down once it is in the ignition state.

又、燃焼中に運転停止が指示された場合、即座
に燃料の供給が停止されるので、安全性が向上す
る。
Furthermore, if a command to stop operation is given during combustion, the fuel supply is immediately stopped, which improves safety.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は暖房機の回路図、第2図は本考案暖房
機の要部回路図である。 符号、BM:燃焼用モータ、SV1:主電磁弁、
SV2:補助電磁弁、Q1,Q2:トランジスタ、
D31,D32:ダイオード、C22:コンデンサ、
AG4:アンドゲート。
FIG. 1 is a circuit diagram of the heater, and FIG. 2 is a circuit diagram of the main parts of the heater of the present invention. Code, BM: Combustion motor, SV 1 : Main solenoid valve,
SV 2 : Auxiliary solenoid valve, Q 1 , Q 2 : Transistor,
D 31 , D 32 : Diode, C 22 : Capacitor,
AG 4 : And Gate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 電源を供給された制御部により、燃焼用モー
タ、燃料供給手段、点火ヒータ等への通電を制御
して燃焼、消火等の動作を行うポツト式の石油暖
房機において、 上記制御部は、 運転スイツチからの運転指示信号に応答して点
火ヒータ及び燃焼用モータに通電し、当該運転ス
イツチからの消火指示信号に応答してその通電を
停止する燃焼制御手段と、上記運転指示信号に応
答して点火ヒータの赤熱するまでの一定時間を計
時し、上記消火指示信号によつてリセツトされる
計時手段と、 上記運転指示信号と上記計時手段の上記一定時
間計時後の出力とのアンド論理によつてオンする
アンドゲート手段と、 このアンドゲート手段の出力によつて、燃料制
御用電磁弁を開成する弁制御手段と、 を具備した石油暖房機。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] In a pot-type kerosene heater that performs operations such as combustion and extinguishing by controlling the energization of the combustion motor, fuel supply means, ignition heater, etc. by a control unit supplied with power. , the control unit includes a combustion control means that energizes the ignition heater and the combustion motor in response to an operation instruction signal from the operation switch, and stops the energization in response to an extinguishing instruction signal from the operation switch; a timer that measures a certain period of time until the ignition heater becomes red hot in response to the operation instruction signal, and is reset by the extinguishing instruction signal; and an output of the operation instruction signal and the timing means after the specified period of time has been measured. A kerosene heater comprising: AND gate means that is turned on by AND logic; and valve control means that opens a fuel control solenoid valve based on the output of the AND gate means.
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