JPS6239362A - Seat side surface wall of baby carriage - Google Patents

Seat side surface wall of baby carriage

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Publication number
JPS6239362A
JPS6239362A JP17829785A JP17829785A JPS6239362A JP S6239362 A JPS6239362 A JP S6239362A JP 17829785 A JP17829785 A JP 17829785A JP 17829785 A JP17829785 A JP 17829785A JP S6239362 A JPS6239362 A JP S6239362A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
baby carriage
seat
side plates
side wall
pivot shaft
Prior art date
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Pending
Application number
JP17829785A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
健造 葛西
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aprica Kassai KK
Original Assignee
Aprica Kassai KK
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Filing date
Publication date
Application filed by Aprica Kassai KK filed Critical Aprica Kassai KK
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Priority to US06/891,734 priority patent/US4741552A/en
Publication of JPS6239362A publication Critical patent/JPS6239362A/en
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  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、乳母車の座席の各側に位置し、座席を両側
部から挟むように立ち上がった、乳母車の座席側面壁に
関するもので、特に、このような側面壁の折りたたみ構
造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application This invention relates to side walls of a baby carriage seat, which are located on each side of the baby carriage seat and stand up to sandwich the seat from both sides. This concerns the folding structure of the side walls.

発明の背景 乳母車の変遷を座席に着目してみたとき、いわゆるボッ
クス型と呼ばれるものから椅子型と呼ばれるものが主流
を占めるようになり、今なお椅子型の座席を備える乳母
車の主流が続いている。ボックス型から椅子型への切換
には、乳母車をより軽量にしながら、折りたたみ状態を
よりコンパクトにしたいという背景があった。
Background of the Invention When we look at the evolution of baby carriages with a focus on seats, we can see that the so-called box-type strollers have become mainstream, and the so-called chair-type ones have become mainstream, and strollers with chair-shaped seats still remain the mainstream. . The reason behind the switch from a box-type stroller to a chair-type stroller was to make the stroller lighter and more compact when folded.

椅子型の乳母車は、使用上便利なものであるが、その座
席にあてられるスペースは、限定されてしまう。そのた
め、座席も小形化され、そこに乳幼児をゆったりと座ね
らせたり、あるいは寝かせたりすることは困難であった
A chair-shaped baby carriage is convenient to use, but the space available for its seat is limited. As a result, the seats have also become smaller, making it difficult to comfortably seat or sleep infants on them.

このように、乳幼児の立場からすれば、乳母車は、やは
りボックス型またはこれに匹敵する大きさの座席を備え
ている方が好ましいことは否めない。そこで′、このよ
うに比較的大きな座席を有利に取付けることができると
ともに、比較的コンパクトに折りたたむことができる乳
母車の骨組構造として、第24図および第25図に示す
ようなものが考えられる。
Thus, from the infant's point of view, it is undeniable that the baby carriage is preferably equipped with a box-shaped seat or a seat of comparable size. Therefore, as a frame structure of a baby carriage, which can advantageously mount such a relatively large seat and which can be folded into a relatively compact size, the structure shown in FIGS. 24 and 25 is considered.

第24図および第25図には、乳母車の側面から見た形
態が線図で示されている。開いた状態の乳母車を示す第
24図において、1は前脚、2は後脚であり、これら前
脚1および後脚2は、それぞれ1対設けられる。前脚1
の下端には、概略的に示した前輪3が回転自在に取付け
られ、後脚2の下端には、後輪4が同様に回転自在に取
付けられる。前脚1と後脚2との間に延びるように座席
(図示せず)が位置される。座席は、前脚1および後脚
2よりさらに前方および後方へ張出していてもよい。こ
の座席の各側には、側面枠5が位置される。各側面枠5
は、前脚1の各々および対応の側にある後脚2の間でそ
れぞれ延びている。
FIGS. 24 and 25 are diagrams showing the form of the baby carriage as seen from the side. In FIG. 24, which shows the baby carriage in an open state, 1 is a front leg and 2 is a rear leg, and one pair of each of the front legs 1 and the rear legs 2 are provided. Front legs 1
A schematically shown front wheel 3 is rotatably mounted on the lower end of the , and a rear wheel 4 is likewise rotatably mounted on the lower end of the rear leg 2 . A seat (not shown) is positioned to extend between the front legs 1 and the rear legs 2. The seat may extend further forward and rearward than the front legs 1 and rear legs 2. Side frames 5 are located on each side of this seat. Each side frame 5
extend between each of the front legs 1 and the hind legs 2 on the corresponding side.

側面枠5は、第25図に示すように、それ自身が乳母車
の各側面内で折曲げ可能に構成される。
As shown in FIG. 25, the side frame 5 is configured to be bendable within each side of the baby carriage.

したがって、側面枠5が伸長状態をとったとき、前脚1
の各々と対応の後脚2とが互いに遠ざかって、第24図
に示すような乳母車の開いた状態を実現する。他方、側
面枠5が折曲げ状態をとったとき、前脚1の各々と対応
の後脚2とが互いに近づいて、第25図に示すような乳
母車の閉じた状態を実現する。
Therefore, when the side frame 5 is in the extended state, the front leg 1
and the corresponding rear leg 2 move away from each other to realize the open state of the baby carriage as shown in FIG. On the other hand, when the side frame 5 assumes the folded state, each of the front legs 1 and the corresponding rear legs 2 approach each other, realizing the closed state of the baby carriage as shown in FIG. 25.

第24図および第25図では、側面枠5は、それ自身折
曲げ可能な2個の側棒部材6.7によって構成される。
In FIGS. 24 and 25, the side frame 5 is constituted by two side bars 6.7 which can themselves be bent.

これら側棒部材6.7は、それぞれの両端部が前脚1の
各々および対応の側にある後脚2にそれぞれ回動可能に
連結される。
These side rod members 6.7 are each pivotally connected at both ends to each of the front legs 1 and to the rear legs 2 on the corresponding side.

なお、この乳母車を押すための押棒8は、たとえば後脚
2と機械的に固定された状態で別部材として、あるいは
一体内に設けられることができる。
Note that the push rod 8 for pushing the baby carriage can be provided as a separate member or integrated with the rear legs 2, for example, in a state where they are mechanically fixed.

発明が解決しようとする問題点 第24図および第25図に示す乳母車のように、座席が
前脚1から後脚2にわたって設けられる場合、座席の各
側に位置しかつ座席を両側部から挟むように立ち上がっ
た、座席側面壁9が想像線で示すように設けられるのが
好ましい。このような側面壁9は、乳母車の骨組構造の
比較的醜い部分を隠し意匠上好ましいとともに、側面壁
9をたとえばプラスチック成型品で構成すれば、乳母車
全体に顕著な美的効果を与えることになる。
Problems to be Solved by the Invention When the seat is provided from the front legs 1 to the rear legs 2, as in the baby carriage shown in FIGS. It is preferable that a seat side wall 9, which stands upright, is provided as shown in phantom lines. Such a side wall 9 hides a relatively unsightly part of the frame structure of the baby carriage, which is advantageous in terms of design, and if the side wall 9 is made of, for example, a plastic molded product, it will give a remarkable aesthetic effect to the whole baby carriage.

側面壁9は、乳母車の折りたたみ動作を許容するため、
たとえば、乳母車の前模方向に連なる第1および第2の
側板10.11に分割される。そして、乳母車の折りた
たみ動作に追従して変位されるように、たとえば下方の
側棒部材7に取付けられる。
The side wall 9 allows the folding operation of the baby carriage.
For example, it is divided into first and second side plates 10.11 that extend in the front direction of the baby carriage. Then, it is attached to, for example, the lower side bar member 7 so as to be displaced following the folding operation of the baby carriage.

しかしながら、このように、第1および第2の側板10
.11が他方の側棒部材7に取付けられたとき、乳母車
の閉じた状態では、第25図に示すように、各側板7o
、71は、乳母車の前接方向にそれぞれ比較的大きく張
出した状態となってしまう。このことは、乳母車の閉じ
た状態でのコンパクト化を阻害することになる。なお、
各側板10.11を、仮に上方の側棒部材6に取付ける
と、乳母車の折りたたみ動作が進行するとき、第1の側
板10と第2の側板11とが互いに衝突し合い、結果と
して、乳母車の折りたたみ動作を不可能にする。
However, in this way, the first and second side plates 10
.. 11 is attached to the other side bar member 7, in the closed state of the baby carriage, each side plate 7o is attached to the other side bar member 7, as shown in FIG.
, 71 end up in a state in which they each protrude relatively largely in the front direction of the baby carriage. This hinders the compactness of the baby carriage in the closed state. In addition,
If each side plate 10.11 were attached to the upper side bar member 6, the first side plate 10 and the second side plate 11 would collide with each other as the folding operation of the stroller progresses, resulting in the collapse of the stroller. Makes folding motion impossible.

そこで、この発明は、上述したように、側面壁が乳母車
の前後方向に連なる第1および第2の側板を備える場合
において、これら側板をコンパクトに折りたたむことが
できる構造を提供しようとするものである。
Therefore, as described above, in the case where the side wall includes first and second side plates that are continuous in the front-rear direction of the baby carriage, it is an object of the present invention to provide a structure that allows these side plates to be folded compactly. .

問題点を解決するだめの手段 この発明は、乳母車の座席の各側に位置し、座席を両側
部から挟むように立ち上がった、乳母車の座席側面壁で
ある。その詳細を、第1図ないし第3図に基づいて説明
する。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is a baby carriage seat side wall that is located on each side of the baby carriage seat and stands up to sandwich the seat from both sides. The details will be explained based on FIGS. 1 to 3.

第1図および第2図には、第24図および第25図に示
した乳母車と実質的に同様の乳母車が側面から絵図で示
されている。このような乳母車に、座席側面壁12が設
けられる。側面壁12は、乳母車の前後方向に連なる第
1および第2の側板50.51を備える。第1および第
2の側板50゜51は、乳母車の幅方向に向きかつ各側
板50゜51の上辺または下辺から所定の距離を隔てた
位置に位置する枢支M13によって回動可能に互いに連
結される。図示された枢支軸13は、各側板50.51
の上辺と下辺との中間であってやや下辺側に近い位置に
位置している。
1 and 2, a stroller substantially similar to the stroller shown in FIGS. 24 and 25 is shown pictorially from the side. Such a baby carriage is provided with a seat side wall 12. The side wall 12 includes first and second side plates 50, 51 that extend in the front-rear direction of the baby carriage. The first and second side plates 50° 51 are rotatably connected to each other by a pivot M13 facing in the width direction of the baby carriage and located at a predetermined distance from the upper or lower side of each side plate 50° 51. Ru. The illustrated pivot shaft 13 is connected to each side plate 50.51.
It is located midway between the top and bottom sides of , and slightly closer to the bottom side.

枢支軸13付近の構成は、第1図の線A−Aに沿う拡大
断面図であ・る第3図に示されている。第1および第2
の側板50.51は、枢支軸13によって、互いに回動
可能に連結されるとともに、枢支軸13の軸線方向に相
対的に変位可能な状態で連結される。すなわち、図示の
態様では、第1の側板50が第2の側板51より図によ
る上方へ相対的に変位することができる。第1図および
第2図には、側面壁12の、乳母車本体への取付構造が
図示されていないが、側面壁12は、第1図の開いた状
態では、各側板50.51が前後方向に並び、第2図の
閉じた状態では、各側板が約90度回転されて、互いに
平行に並ぶように構成される。第2図に示すように、第
1および第2の側板50.51が枢支軸13のまわりに
互いに回動されたとき、第1および第2の側板50.5
1の各一部は、互いに重なり合った状態にされる。すな
わち、図示の態様では、第2の側板51が第1の側板5
0より外側に位置する状態に、枢支軸13の軸線方向に
相対的に変位している。
The structure near the pivot shaft 13 is shown in FIG. 3, which is an enlarged sectional view taken along line A--A in FIG. 1. 1st and 2nd
The side plates 50, 51 are rotatably connected to each other by the pivot shaft 13 and are connected to be movable relative to each other in the axial direction of the pivot shaft 13. That is, in the illustrated embodiment, the first side plate 50 can be relatively displaced upward in the figure from the second side plate 51. Although the attachment structure of the side wall 12 to the baby carriage body is not illustrated in FIGS. 1 and 2, when the side wall 12 is in the open state shown in FIG. In the closed state shown in FIG. 2, the side plates are rotated approximately 90 degrees so that they are aligned parallel to each other. As shown in FIG. 2, when the first and second side plates 50.51 are rotated relative to each other around the pivot shaft 13,
1 are placed on top of each other. That is, in the illustrated embodiment, the second side plate 51 is the first side plate 5.
0, and is relatively displaced in the axial direction of the pivot shaft 13.

この発明の好ましい実施例では、第1および第2の側板
50,51を、互いに整列する状態に付勢するばね14
を備える。ばね14は、たとえば、圧縮ばねであり、枢
支軸13を取巻くように設けられる。この好ましい実施
例では、第1および第2の側板50.51の、枢支軸1
3の軸線方向の相対的な変位は、ばね14の弾性に抗し
て達成される。
In a preferred embodiment of the invention, springs 14 bias the first and second side plates 50, 51 into alignment with each other.
Equipped with The spring 14 is, for example, a compression spring, and is provided so as to surround the pivot shaft 13 . In this preferred embodiment, the pivot shaft 1 of the first and second side plates 50.51
The relative axial displacement of 3 is achieved against the elasticity of the spring 14.

また、この発明のさらに好ましい実施例では、第1およ
び第2の側板50.51の互いの回動に応じて、第1お
よび第2の側板50.51を相対的に枢支軸13の軸線
方向に変位させる案内手段を備える。この案内手段は、
たとえば、第3図に示される、対をなす斜面15a、1
5bである。
Further, in a further preferred embodiment of the present invention, the first and second side plates 50.51 are relatively aligned with the axis of the pivot shaft 13 in accordance with the mutual rotation of the first and second side plates 50.51. It is provided with a guide means for displacing in the direction. This guide means
For example, the pair of slopes 15a, 1 shown in FIG.
It is 5b.

これら斜面15a、15bは、第1および第2の側板5
0.51の互いに対向する各端縁であって回動により第
1および第2の側板50,51が重なり始める各端縁に
それぞれ形成される。図示の態様では、第1図における
、枢支軸13より下方において第1および第2の側板5
0,51の互いに対向する各端縁に、このような斜面1
5a、15bが設けられていればよい。
These slopes 15a and 15b form the first and second side plates 5.
0.51 of each mutually opposing edge, and is formed at each edge where the first and second side plates 50, 51 begin to overlap due to rotation. In the illustrated embodiment, the first and second side plates 5 are located below the pivot shaft 13 in FIG.
Such slopes 1 are provided on each of the mutually opposing edges of 0 and 51.
5a and 15b may be provided.

作用 この発明の座席側面壁12は、第1図に示す乳出車の開
いた状態では、その第1および第2の側板50,51を
乳母車の前後方向に並べた状態をとっている。
Function The seat side wall 12 of the present invention has its first and second side plates 50 and 51 aligned in the front-rear direction of the baby carriage when the baby carriage is open as shown in FIG.

また、第2図に示すように、乳母車が閉じられたときに
は、第1および第2の側板50.51は、枢支軸13を
中心として互いに回動されるとともに、枢支軸13の軸
線方向に相対的に変位し、第1および第2の側板50.
51の各一部が互いに重なり合った状態にされ、側板5
0.51が折りたたみ状態の乳母車から大きく外方へ張
出ケことが防止される。
Further, as shown in FIG. 2, when the baby carriage is closed, the first and second side plates 50, 51 are rotated relative to each other around the pivot shaft 13, and in the axial direction of the pivot shaft 13. , and the first and second side plates 50 .
51 are overlapped with each other, and the side plates 5
0.51 is prevented from protruding outward from the baby carriage in the folded state.

実施例 第4図および第5図には、この発明の一実施例が採用さ
れるべき乳母車の骨組構造のみが側面図で示されていて
、第4図には開いた状態が示され、第5図には閉じた状
態が示されている。
Embodiment FIGS. 4 and 5 show only a side view of the frame structure of a baby carriage to which an embodiment of the present invention is to be adopted, and FIG. Figure 5 shows the closed state.

ここに示した乳母車は、開いた状態では、側面枠5が伸
長状態をとっており、前脚1と後脚2との間隔が広く保
たれており、他方、閉じた状態では、側面枠5が折曲げ
られ、前脚1と後脚2とが互いに近づいた状態となる点
において、第1図および第2図に示した乳母車と基本的
に同様である。
In the baby carriage shown here, in the open state, the side frame 5 is in an extended state, and the distance between the front legs 1 and the rear legs 2 is maintained wide. On the other hand, in the closed state, the side frame 5 is in an extended state. It is basically the same as the baby carriage shown in FIGS. 1 and 2 in that it is bent so that the front legs 1 and the rear legs 2 are brought close to each other.

したがって、第1図および第2図に示す部分に相当の部
分は、同様の参照番号を用いることにする。
Therefore, similar reference numerals will be used for parts corresponding to those shown in FIGS. 1 and 2.

また、以下の説明は、特に断わらない限り、乳母車の開
いた状態を基準にして行なう。
Further, the following description will be made with the baby carriage in an open state unless otherwise specified.

前脚1および後ll12は、逆V字状に開いた姿勢をと
っており、それぞれの下端には、前輪3および侵輪4が
回転自在に取付けられている。特に、前輪3は、前脚1
に対して、キャスタ24を介して取付けるのが好ましい
The front legs 1 and the rear legs 112 are opened in an inverted V-shape, and the front wheels 3 and the front wheels 4 are rotatably attached to the lower ends of each. In particular, the front wheel 3 is
However, it is preferable to attach it via casters 24.

側面枠5は、上下に並んで配置されかつそれ自身折曲げ
可能な下方側棒部材16および下方側棒部材17を備え
る。
The side frame 5 includes a lower side rod member 16 and a lower side rod member 17 that are arranged vertically and are bendable themselves.

上方側棒部材16は、その中央部に折曲点25を有して
いる。この折曲点25の両側へ所定の距離を隔てた位置
において、前脚1および後脚2の各上端部が枢支点26
.27を介して下方側棒部材16に回動可能に連結され
る。
The upper side rod member 16 has a bending point 25 at its center. At a position separated by a predetermined distance on both sides of this bending point 25, the upper ends of the front legs 1 and the rear legs 2 are connected to the pivot point 26.
.. It is rotatably connected to the lower side rod member 16 via 27.

上方側棒部材16の枢支点26.27からざらに張出し
た部分には、連動リンク22a、22bの各上端部が枢
支点28.29を介して回動可能に連結される。
The upper end portions of interlocking links 22a, 22b are rotatably connected to the portions of the upper side bar member 16 that roughly protrude from the pivot points 26.27 via pivot points 28.29.

上方側棒部材16の両端部には、それぞれ、突張棒18
,19の上端部が枢支点30.31を介して回動可能に
連結される。
Tension rods 18 are provided at both ends of the upper side rod member 16, respectively.
, 19 are rotatably connected via pivot points 30, 31.

突張棒18,19の下端部には、反転棒20゜21の一
方端部が枢支点32.33を介して回動可能に連結され
る。反転棒20.21の他方端部は、枢支点34.35
を介して前脚1または後脚2に回動可能に連結される。
One end of the reversing rod 20.degree. 21 is rotatably connected to the lower end of the tension rods 18, 19 via pivot points 32, 33. The other end of the reversing rod 20.21 is connected to the pivot point 34.35.
It is rotatably connected to the front leg 1 or the rear leg 2 via.

下方側棒部材17は、その中央部に折曲点36を有する
。この折曲点36の両側へ所定の距離を隔てた位fHに
おいて、前述の連動リンク22a。
The lower side rod member 17 has a bending point 36 at its center. At a predetermined distance fH on both sides of this bending point 36, the above-mentioned interlocking link 22a.

22bの下端部が、枢支点37.38を介して下方側棒
部材17に回動可能に連結される。
The lower end of 22b is rotatably connected to the lower side rod member 17 via pivot points 37,38.

下方側棒部材17の両端部は、それぞれ、各反転棒20
.21の一方端部にある前述の枢支点32.33を介し
ノて反転棒20,21および突張棒18.19にそれぞ
れ回動可能に連結される。
Both ends of the lower side rod member 17 are connected to each reversing rod 20, respectively.
.. It is rotatably connected to the reversing rods 20, 21 and the tension rods 18, 19 through the aforementioned pivot points 32, 33 at one end of the rods 21, respectively.

なお、下方側棒部材17は、乳母車の左右にそれぞれ設
けられるが、左右の下方側棒部材17が、一体の部材に
より構成されてもよい。
Note that, although the lower side bar members 17 are provided on the left and right sides of the baby carriage, the left and right lower side bar members 17 may be constituted by an integral member.

前脚1の少なくとも一方とこれに対応する側にある後脚
2との間には、ロック棒23が渡される。
A locking rod 23 is passed between at least one of the front legs 1 and the corresponding rear leg 2.

Dツク棒23は、その中央部に折曲点39を有している
。ロック棒23は、枢支点40.41を介して、前脚1
F3よび後脚2に対して回動可能に連結される。このロ
ック棒23は、選択的に折曲げが禁止されるように構成
されており、ロック棒23が折曲げられない限り、第5
図に示すような閉じた状態が得られないように構成され
ている。このようなロック棒23の折曲げを禁止したり
折曲げを許容したりする操作は、操作レバー85によっ
て行なわれるが、このような機構は、この発明の要旨と
は直接関連がないので、それ以上の説明は省略する。
The D-tuck rod 23 has a bending point 39 at its center. The locking rod 23 is connected to the front leg 1 via the pivot point 40.41.
It is rotatably connected to F3 and rear leg 2. This lock rod 23 is configured so that bending is selectively prohibited, and unless the lock rod 23 is bent, the fifth
The structure is such that the closed state shown in the figure cannot be obtained. The operation of prohibiting bending or allowing bending of the lock rod 23 is performed by the operating lever 85, but such a mechanism is not directly related to the gist of the present invention, so it will not be discussed here. The above explanation will be omitted.

下方側棒部材17の下方には、足台43が図示されてい
る。この足台43は、吊下リンク44゜45を介して下
方側棒部材17から吊下げられた状態に保持される。吊
下リンク44.45は、足台43に対しては枢支点46
.47を介して回動可能に連結されるとともに、下方側
棒部材17に対しては枢支点48.49を介して回動可
能に連結される。
A footrest 43 is shown below the lower side bar member 17. This footrest 43 is held suspended from the lower bar member 17 via suspension links 44 and 45. The suspension links 44, 45 are connected to the pivot point 46 for the footrest 43.
.. 47, and is rotatably connected to the lower side rod member 17 via pivot points 48, 49.

第6図および第7図は、それぞれ、第4図および第5図
に対応しており、乳母車に対して座席および座席側面壁
12等が取付けられ、完成品とされた状態が示されてい
る。
Figures 6 and 7 correspond to Figures 4 and 5, respectively, and show the baby carriage in a completed state with the seat, seat side wall 12, etc. attached. .

座席側面壁12に関する構成は、第8図ないし第23図
をも参照して、後で説明する。
The configuration regarding the seat side wall 12 will be described later with reference to FIGS. 8 to 23.

座席に関して第6図を参照して簡単に説明すると、この
乳母車には、2つの独立した座席、すなわち前方座席6
0および後方座席61が設けられる。それぞれの座席6
0.61は、概略的に示すように、座部62.63およ
び背もたれ部64゜65を備える。背もたれ部64.6
5は、具体的な機構の図示は省略するが、周知の機構に
より、リクライニング可能に構成される。第6図におい
て、背もたれ部64ば倒された状態で示され、背もたれ
部65は立ち上がった状態で示されている。
To briefly explain the seats with reference to FIG. 6, this baby carriage has two independent seats, namely, a front seat 6.
0 and a rear seat 61 are provided. each seat 6
0.61 comprises a seat part 62.63 and a back part 64.65 as schematically shown. Backrest part 64.6
Although illustration of a specific mechanism is omitted, 5 is configured to be reclinable by a well-known mechanism. In FIG. 6, the backrest portion 64 is shown in a reclined state, and the backrest portion 65 is shown in an upright state.

背もたれ部64.65のそれぞれの両側には、側壁66
.67が形成されている。
Side walls 66 are provided on each side of the backrest portion 64,65.
.. 67 is formed.

各座席60.61の座部62.63の先端部分68.6
9は、第6図では、下方へ垂れ下がった状態で示されて
いる。これら先端部分68.69は、たとえば特公昭5
8−32067号公報に記載されたような機構によって
、水平状態にされることができ、これによって、座部6
2.63の延長部分を構成するようにされている。
The tip portion 68.6 of the seat portion 62.63 of each seat 60.61
9 is shown in a downwardly hanging position in FIG. These tip portions 68 and 69 are, for example,
A mechanism such as that described in Japanese Patent No. 8-32067 allows the seat portion 6 to be placed in a horizontal position.
2.63.

したがって、この乳母車は、座席に関連して、次のよう
ないくつかの種類の使用態様が可能である。
Therefore, this baby carriage is capable of several types of use in relation to the seat, as follows.

まず、前方座席60および後方座席61の双方において
、8背もたれ部64.65を起こした状態として、二人
の乳幼児を向い合わせで座りらせることができる。この
とき、座部62,63の先端部分68.69を垂れ下が
った状態として足台43に足を載せることも、先端部分
68.69を水平状態にして、脚を伸ばした状態で座り
らせることもできる。また、これらの状態で、ただ−人
の乳幼児によって前方座席60および後方座席61を独
占させることも可能である。
First, in both the front seat 60 and the rear seat 61, the eight backrests 64 and 65 are raised, allowing two infants to sit facing each other. At this time, it is possible to place the feet on the footrest 43 with the tip portions 68, 69 of the seats 62, 63 hanging down, or to sit with the tip portions 68, 69 in a horizontal position and the legs stretched out. You can also do it. Furthermore, in these conditions, it is also possible for a single infant to monopolize the front seat 60 and the rear seat 61.

次に、前方座席60および後方座席61の双方において
、それぞれ背もたれ部64.65を倒した状態としなが
ら、先端部分68.69を水平状態にして用いることが
できる。このとき、座席60.61によって、最も広い
一連のスペースが提供される。この状態において、座席
60.61を一人の乳幼児が独占しても、二人の乳幼児
で用いてもよい。
Next, both the front seat 60 and the rear seat 61 can be used with the backrest portions 64 and 65 in the reclined state and the tip portions 68 and 69 in the horizontal state. Seats 60.61 then provide the widest series of spaces. In this state, the seats 60, 61 may be occupied by one infant or may be used by two infants.

さらに、前方座席60または後方座席61のいずれか一
方の背もたれ部64または65を立ち上がった状態とし
、いずれか他方の背もたれ部65または64を倒した状
態として用いることもできる。この場合、先端部分68
.69は、双方を水平状態にしたり、いずれか一方のみ
を水平状態にしたり、双方を垂れ下がった状態にしたり
して、任意の使用態様が可能である。また、この場合に
おいても、座席60.61を二人の乳幼児で使用するこ
とも一人の乳幼児で使用することも可能である。
Furthermore, the backrest portions 64 or 65 of either the front seat 60 or the rear seat 61 may be in an upright position, and the other backrest portion 65 or 64 may be in a reclined state. In this case, the tip portion 68
.. 69 can be used in any manner, such as by placing both in a horizontal state, only one of them in a horizontal state, or both in a hanging state. Also in this case, the seats 60, 61 can be used by two infants or one infant.

座席側面壁12は、第6図に示すように、第1の側板5
0および第2の側板51を備え、これらは乳母車の前債
方向に連なっており、枢支部52において互いに連結さ
れている。このような第1および第2の側板50.51
を取付けるために、第4図に示すような、上方側棒部材
16の両端部付近に固定される取付ビン53a 、53
b Sならびに各m1脚1と対応の後脚2との間に連結
される屈曲リンク54が用いられる。屈曲リンク54は
、その中央部に、前jホの枢支軸13に相当の枢支軸1
3を位置させており、この枢支軸13を介して折曲げ可
能に構成される。屈曲リンク54の両端部は、それぞれ
、前脚1および後脚2に対して、枢支点55.56を介
して回動可能に連結される。
The seat side wall 12 has a first side plate 5 as shown in FIG.
0 and a second side plate 51, which are continuous in the front direction of the baby carriage and are connected to each other at a pivot portion 52. Such first and second side plates 50.51
In order to attach the mounting pins 53a, 53 fixed near both ends of the upper bar member 16 as shown in FIG.
bS and a flexure link 54 connected between each m1 leg 1 and the corresponding rear leg 2 is used. The bending link 54 has a pivot shaft 1 corresponding to the pivot shaft 13 of the front j-ho in its center.
3, and is configured to be bendable via this pivot shaft 13. Both ends of the bending link 54 are rotatably connected to the front leg 1 and the rear leg 2 via pivot points 55 and 56, respectively.

第4図と第6図とを対比すれば明らかなように、屈曲リ
ンク54の中央部にある枢支軸13は、枢支部52内に
位置している。また、取付ビン53a、53bは、各側
板50.51を貫通して延びている。この乳母車が開い
た状態から閉じた状態になるとき、前脚1と後脚2とが
互いに近づきながら、互いの開き角度が小さくされるた
め、屈曲リンク54は、第5図に示すように、逆V字状
に屈曲した状態となる。ここで、屈曲リンク54の中央
に位置する枢支軸13は、相対的に上方へ変位する。他
方、同じく乳母車が閉じられたときには、上方側棒部材
16もまた逆V字状に屈曲した状態となる。したがって
、上方側棒部材16の両端部付近に設けられた取付ビン
53a 、53bは、相対的に低い位置に変位する。こ
れらの枢支軸13ならびに取付ビン53a 、53bの
変位に伴なって、第1および第2の側板50.51+、
!、第7図に示づように、上下方向に長く延びる状態に
回動される。
As is clear from a comparison between FIG. 4 and FIG. 6, the pivot shaft 13 located at the center of the bending link 54 is located within the pivot portion 52. Additionally, mounting pins 53a, 53b extend through each side plate 50.51. When the baby carriage changes from the open state to the closed state, the front legs 1 and the rear legs 2 approach each other and their opening angle is reduced, so the bending link 54 is reversed as shown in FIG. It will be in a V-shaped bent state. Here, the pivot shaft 13 located at the center of the bending link 54 is relatively displaced upward. On the other hand, when the baby carriage is closed, the upper side rod member 16 is also bent into an inverted V shape. Therefore, the attachment pins 53a and 53b provided near both ends of the upper rod member 16 are displaced to a relatively lower position. Along with the displacement of these pivot shafts 13 and mounting bins 53a, 53b, the first and second side plates 50, 51+,
! , as shown in FIG. 7, is rotated to extend vertically.

以下、第1および第2の側板50,51およびこれに関
連する構成の詳細について説明する。
Hereinafter, details of the first and second side plates 50, 51 and configurations related thereto will be described.

第8図には、第1の側板50の一部が拡大されて示され
ていて、前述の取付ビン53aが貫通ずる部分が欲され
Cいる。第9図には、第1の側板50の第8図に示した
部分と上方側棒部材16との関連が断面図で示されてい
る。
In FIG. 8, a part of the first side plate 50 is shown enlarged, and a portion through which the aforementioned mounting pin 53a passes is shown. FIG. 9 shows a cross-sectional view of the relationship between the portion of the first side plate 50 shown in FIG. 8 and the upper side rod member 16.

これらの図面に示すように、第1の側板50には、横方
向に延びる長円形の凹部70が形成され、この凹部70
の底面壁には、同じく横方向に延びる長円形の長孔71
が設けられる。前述した取付ビン53aは、長孔71を
貫通して延び、凹部70内にまで延びる。取付ビン53
aには、凹部ア0内において、ばね受はスリーブ72が
係合しており、このばね受はスリーブ72と凹部70の
底面との間に、圧縮ばね73が配置される。この圧縮ば
ね73の作用により、第1の側板50は、凹部70の底
面壁が上方側棒部材16の側面に接触するように強制さ
れる。しかしながら、この状態において、取付ビン53
aが長孔71内で動き得る範囲だけ、第1の側板50は
上方側棒部材16に対して動き得ることができる。
As shown in these drawings, an oval recess 70 extending laterally is formed in the first side plate 50.
There is also an oblong long hole 71 extending laterally in the bottom wall of the
is provided. The aforementioned attachment pin 53 a extends through the elongated hole 71 and extends into the recess 70 . Mounting bin 53
In a, a sleeve 72 is engaged with the spring receiver in the recess A 0 , and a compression spring 73 is disposed between the sleeve 72 and the bottom surface of the recess 70 . The action of the compression spring 73 forces the first side plate 50 so that the bottom wall of the recess 70 contacts the side surface of the upper rod member 16 . However, in this state, the mounting bin 53
The first side plate 50 can move relative to the upper side rod member 16 to the extent that a can move within the elongated hole 71.

第8図に示した構成は、第2の側板51に対しても適用
されている。すなわち、第10図に示すように、第2の
側板51には、横方向に延びる長円形の凹部74が形成
されていて、その底面壁には、取付ビン53bを貫通さ
せる長孔75が形成されている。取付ビン53bには、
ばね受はスリーブ76が係合しており、このばね受はス
リーブ76と凹部74の底面との間に、圧縮はね77が
配置される。
The configuration shown in FIG. 8 is also applied to the second side plate 51. That is, as shown in FIG. 10, the second side plate 51 is formed with an oval recess 74 extending laterally, and the bottom wall thereof is formed with an elongated hole 75 through which the attachment pin 53b passes. has been done. The mounting bin 53b has
A sleeve 76 is engaged with the spring receiver, and a compression spring 77 is disposed between the sleeve 76 and the bottom surface of the recess 74 .

第10図に示した第2の側板51側の構成において、ば
ね受はスリーブ76が、第9図のばね受はスリーブ72
より短くされていることが注目される。これによって、
第2の側板51は、取イリビン53bが長孔75内で動
き得る範囲で上方側棒部材]6の側面に泊って動き得る
ばかりでなく、上方側棒部材16から離れる方向にも、
比較的大きい範囲にわたって変位可能である。すなわち
、第2の側板51は、乳母車の幅方向に変位可能に取付
(jられている。
In the configuration on the second side plate 51 side shown in FIG. 10, the spring receiver is the sleeve 76, and the spring receiver in FIG. 9 is the sleeve 72.
It is notable that it has been made shorter. by this,
The second side plate 51 is not only movable by resting on the side surface of the upper rod member 6 within the range in which the receptacle 53b can move within the elongated hole 75, but also in the direction away from the upper rod member 16.
It can be displaced over a relatively large range. That is, the second side plate 51 is attached so as to be displaceable in the width direction of the baby carriage.

第11図ないし第14図には、第1の側板5゜の枢支部
52(第6図)に対応する部分が拡大されて示されてい
る。第11図を正面図としたとき、第12図は左側面図
であり、第13図は第11図の線B−8に沿う断面図で
あり、第14図は底面図である。
11 to 14 show an enlarged view of a portion of the first side plate 5° corresponding to the pivot portion 52 (FIG. 6). When FIG. 11 is a front view, FIG. 12 is a left side view, FIG. 13 is a sectional view taken along line B-8 in FIG. 11, and FIG. 14 is a bottom view.

第1の側板50の枢支部52に相当する箇所には、部分
円筒状内周面78が形成される。この部分円筒状内周面
78の一方端面は、底面壁79によって閉じられる。底
面壁79の中心には、前述の枢支軸13を受入れる円形
の透孔80が設けられる。また、部分円筒状内周面78
から内方へ張出して、螺旋状の斜面81が形成される。
A partially cylindrical inner circumferential surface 78 is formed at a location corresponding to the pivot portion 52 of the first side plate 50 . One end surface of this partially cylindrical inner circumferential surface 78 is closed by a bottom wall 79 . A circular through hole 80 for receiving the aforementioned pivot shaft 13 is provided at the center of the bottom wall 79. In addition, a partially cylindrical inner peripheral surface 78
A spiral slope 81 is formed extending inward from the base.

また、第1の側板50の、第2の側板51と対向する端
縁であって、部分円筒状内周面78より下方の位置には
、斜面82が形成される。この斜面82は、第3図に示
した斜面15aまたは15bに相当するものである。
Further, a slope 82 is formed at the edge of the first side plate 50 facing the second side plate 51 and at a position below the partially cylindrical inner circumferential surface 78 . This slope 82 corresponds to the slope 15a or 15b shown in FIG.

第15図ないし第18図には、第2の側板51の枢支部
52(第6図)に対応する部分が拡大されて示されてい
る。第15図を正面図としたとき、第16図は左側面図
であり、第17図は第15図の線C−Cに沿う断面図で
あり、第18図は底面図である。
15 to 18 show enlarged portions of the second side plate 51 corresponding to the pivot portions 52 (FIG. 6). When FIG. 15 is a front view, FIG. 16 is a left side view, FIG. 17 is a sectional view taken along line CC in FIG. 15, and FIG. 18 is a bottom view.

第2の側板51の枢支部52に相当する部分には、前述
の部分円筒状内周面78に適合する円筒状外周面83が
形成される。円筒状外周面83は、その内側に、空間8
4を形成する。円筒状外周面83の一方端面を形成する
底面壁86には、前述した透孔80と整列し枢支軸13
を受入れる円形の透孔87が設けられる。円筒状外周面
83には、前述した螺旋状の斜面81と対をなす螺旋状
の斜面88が形成される。第15図に参照番号「88」
で示した箇所は、螺旋状の斜面88の反対側の面である
。円筒状外周面83の内側に形成される空間84の開口
部周縁には、段部89が形成される。
A cylindrical outer circumferential surface 83 that matches the partially cylindrical inner circumferential surface 78 described above is formed in a portion of the second side plate 51 corresponding to the pivot portion 52 . The cylindrical outer peripheral surface 83 has a space 8 inside thereof.
form 4. A bottom wall 86 forming one end surface of the cylindrical outer circumferential surface 83 has a pivot shaft 13 aligned with the through hole 80 described above.
A circular through hole 87 is provided for receiving the. A spiral slope 88 is formed on the cylindrical outer circumferential surface 83 to form a pair with the spiral slope 81 described above. Reference number "88" in Figure 15
The location indicated by is the opposite surface of the spiral slope 88. A step 89 is formed at the periphery of the opening of the space 84 formed inside the cylindrical outer circumferential surface 83 .

また、この第2の側板51の、第1の側板50に対向す
る端縁であって、円筒状外周面83より下方の位置には
、前述した斜面82と対をなす斜面90が形成される。
Further, at the edge of the second side plate 51 facing the first side plate 50 and at a position below the cylindrical outer circumferential surface 83, a slope 90 that pairs with the slope 82 described above is formed. .

第19図ないし第21図には、第1の側板50と第2の
側板51とが組合わされた状態にある、枢支部52付近
の構成が拡大されて示されている。
19 to 21 show an enlarged view of the structure around the pivot portion 52 in a state where the first side plate 50 and the second side plate 51 are combined.

第19図を正面図としたとき、第20図は第19図の線
D−Dに沿う断面図であり、第21図は底面図である。
When FIG. 19 is a front view, FIG. 20 is a sectional view taken along line DD in FIG. 19, and FIG. 21 is a bottom view.

第20図によく示されているように、第1の側板50の
部分円筒状内周面78には、第2の側板51の円筒状外
周面83が嵌合される。このとき、互いに対をなす螺旋
状の斜面81.88は、接触した状態に置かれる。互い
に整列された透孔80゜87には、枢支軸13が貫通さ
れ、空間8・1内において、枢支軸13には、ばね受は
ワッシャ91が係合され、このばね受はワッシャ91と
底面壁86との間には、圧縮ばね92が配置される。こ
れによって、第1の側板50と第2の側板51とは、互
いに整列する状態に付勢される。
As clearly shown in FIG. 20, the cylindrical outer circumferential surface 83 of the second side plate 51 is fitted into the partially cylindrical inner circumferential surface 78 of the first side plate 50. As shown in FIG. At this time, the pair of spiral slopes 81, 88 are placed in contact with each other. The pivot shaft 13 is passed through the through holes 80 and 87 that are aligned with each other, and a washer 91 is engaged with the pivot shaft 13 in the space 8.1. A compression spring 92 is disposed between the bottom wall 86 and the bottom wall 86 . As a result, the first side plate 50 and the second side plate 51 are urged to be aligned with each other.

前述の段部89には、円形の蓋93が嵌め込まれ、空間
84は閉じられる。
A circular lid 93 is fitted into the stepped portion 89, and the space 84 is closed.

第20図および第21図に示されるように、前述の屈曲
リンク54は、枢支軸13によって互いに連結された2
本の棒57.58から構成されている。
As shown in FIGS. 20 and 21, the above-mentioned bending link 54 consists of two
It consists of book sticks 57.58.

前述したように、第113よび第2の側板50゜51は
、乳母車が閉じられようとするときに生じる、枢支軸1
3の比較的上方への変位と、取付ピン53a 、53b
の比較的下方への変位とによって、第7図に示すような
状態になる。第22図および第23図は、第1および第
2の側板50.51の枢支部52付近を示しており、乳
母車が開いた状態から閉じた状態になる途中の状態に相
当している。ここに、第22図は、第19図と同様の角
度から示した図であり、第23図は第22図の線E−E
に沿う断面図である。
As mentioned above, the 113 and second side plates 50 and 51 support the pivot shaft 1 that occurs when the stroller is about to be closed.
3 and the mounting pins 53a and 53b.
Due to the relatively downward displacement of , the state shown in FIG. 7 is obtained. FIGS. 22 and 23 show the vicinity of the pivot portions 52 of the first and second side plates 50, 51, and correspond to a state in which the baby carriage is in the process of changing from an open state to a closed state. Here, FIG. 22 is a view shown from the same angle as FIG. 19, and FIG. 23 is along the line E-E in FIG. 22.
FIG.

第1および第2の側板50.51が枢支軸13を中心に
互いに回動されたとき、第2の側板51は、第2の側板
50に対して枢支軸13の軸線方向に変位される。この
ような変位を案内する手段として、この実施例では、次
のような2種類のものがある。
When the first and second side plates 50.51 are rotated relative to each other about the pivot shaft 13, the second side plate 51 is displaced in the axial direction of the pivot shaft 13 with respect to the second side plate 50. Ru. In this embodiment, there are the following two types of means for guiding such displacement.

まず第1に、前述した互いに対をなす螺旋状の斜面81
.88である。これら螺旋状の斜面81゜88によって
案内されて、円筒状外周面83が部分円筒状内周面78
に対して相対的に回動され7jとき、螺旋状の斜面81
.88を登る状態となり、円筒状外周面83は、部分円
筒状内周面78から脱出する方向へ変位する。
First of all, the pair of spiral slopes 81 described above
.. It is 88. Guided by these spiral slopes 81° 88, the cylindrical outer circumferential surface 83 is guided by the partially cylindrical inner circumferential surface 78.
When rotated relative to 7j, the spiral slope 81
.. 88, and the cylindrical outer circumferential surface 83 is displaced in the direction of escape from the partially cylindrical inner circumferential surface 78.

第2に、第1および第2の側板50.51の互いに対向
する各端縁に形成された斜面82.90が案内手段とし
て働き、第2の側板51が第1の側板50の上に載る状
態にされる。
Secondly, the slopes 82.90 formed on the opposing edges of the first and second side plates 50.51 act as guide means, so that the second side plate 51 rests on the first side plate 50. be put into a state.

したがって、第7図に示すように、乳母車が閉じた状態
にされたときには、第2の側板51が第1の側板50の
上に載り、第1および第2の側板50.51の各一部が
互いに重なり合ったコンパクトな状態にされることがで
きる。
Therefore, as shown in FIG. 7, when the baby carriage is in the closed state, the second side plate 51 rests on the first side plate 50, and each part of the first and second side plates 50,51 can be placed in a compact state where they overlap each other.

上述したような第2の側板51の、枢支軸13の軸線方
向への変位は、取イ」ビン53bの箇所においても生じ
る。ここでは、ば勾受はスリーブ76と凹部74の底面
との間の間隔を、圧縮ばね77の弾性に抗して縮めるこ
とにより、枢支軸13の軸線方向の変位が許容される。
The above-mentioned displacement of the second side plate 51 in the axial direction of the pivot shaft 13 also occurs at the location of the take-up pin 53b. Here, the support reduces the distance between the sleeve 76 and the bottom surface of the recess 74 against the elasticity of the compression spring 77, thereby allowing the pivot shaft 13 to be displaced in the axial direction.

また、第6図に示す乳母車の問いた状態と第7図に示j
乳母車の閉じた状態とにおける、各取付ビン53a 、
53bと第1および第2の側板50゜51との、乳母車
の側面上における位置ずれは、各取付ビン53a 、5
3bが各長孔71,75内で移動することにより吸収さ
れることができる。
In addition, the state of the baby carriage shown in Fig. 6 and the state shown in Fig.
Each mounting bin 53a in the closed state of the baby carriage,
53b and the first and second side plates 50.degree. 51 on the side surface of the baby carriage.
3b can be absorbed by moving within each elongated hole 71, 75.

第23図に示すように、第2の側板51が第1の側板5
0に対して枢支軸13の軸線方向に変位されたとき、圧
縮ばね92は、圧縮された状態にされ、第1および第2
の側板50,51を互いに整列する状態に付勢し続けて
いる。したがって、逆に、乳母車を閉じた状態から開い
た状態にすれば、最終的に第6図に示すような開いた状
態にされた゛ときには、自動的に、第1および第2の側
板50.51が互いに整列する状態にされる。
As shown in FIG. 23, the second side plate 51 is connected to the first side plate 5.
0 in the axial direction of the pivot shaft 13, the compression spring 92 is placed in a compressed state and the first and second
The side plates 50 and 51 of the side plates 50 and 51 are continuously biased to be aligned with each other. Therefore, if the baby carriage is changed from the closed state to the open state, the first and second side plates 50, 51 will be automatically moved when the baby carriage is finally brought into the open state as shown in FIG. are brought into alignment with each other.

以上、この発明を図示された実施例に関連して説明した
が、その他、いくつかの他の実施例も可能である。
Although the invention has been described above in connection with the illustrated embodiment, several other embodiments are possible.

たとえば、第1および第2の側板50,51の互いの回
動に応じて、第1および第2の側板50゜1を相対的に
枢支軸13の軸線方向に変位させる案内手段として、対
をなす螺旋状の斜面81.88および対をなす斜面82
.90という2つの手段を備えていたが、いずれか一方
だけでもよい。
For example, the pair may be used as a guide means for relatively displacing the first and second side plates 50°1 in the axial direction of the pivot shaft 13 in accordance with the mutual rotation of the first and second side plates 50 and 51. A spiral slope 81.88 and a pair of slopes 82
.. 90, but only one of them may be used.

また、このような案内手段は、操作を便利なものとする
ためのものであるので、特に備えていなくてもよい。こ
の場合には、人間自身が操作して、第1および第2の側
板50.51を相対的に枢支軸13の軸線方向に変位さ
せればよい。
Moreover, since such a guide means is for making the operation convenient, it does not need to be provided in particular. In this case, the first and second side plates 50, 51 may be relatively displaced in the axial direction of the pivot shaft 13 by the person himself/herself.

同様に、第1および第2の側板50.51を互いに整列
する状態に付勢するばね92も、操作を便利なものとす
るため2のものであり、これも省略されてもよい。また
、ばねを備える場合であっても、コイル状の圧縮ばねに
限らず、他のばね手段に置換えてもよい。
Similarly, the springs 92 biasing the first and second side plates 50.51 into alignment with each other are also two for convenience of operation and may also be omitted. Further, even when a spring is provided, it is not limited to a coiled compression spring, and may be replaced with other spring means.

また、この発明が適用される乳母車は、第1図および第
2図に示した乳母車、または第4図ないし第7図に示し
た乳ffl車には限らない。要するに、乳母車の座席側
面壁が、乳母車の折りたたみ動作に応じて、折りたたま
れるような形式の乳母車であれば、どのような乳母車に
対しても適用することができる。
Furthermore, the baby carriage to which the present invention is applied is not limited to the baby carriages shown in FIGS. 1 and 2, or the baby carriages shown in FIGS. 4 to 7. In short, the present invention can be applied to any type of baby carriage as long as the seat side wall of the baby carriage can be folded in response to the folding operation of the baby carriage.

また、乳母車が上述のように第4図ないし第7図に示し
たものに限らないため、第1および第2の側板50.5
1を乳母車本体に取付けるための構造として、たとえば
、取付ビン53a 、53bと長孔71,75との関連
のように、側板50゜51の延びる方向に変位可能とす
る必要は必ずしもない。
Furthermore, since the baby carriage is not limited to those shown in FIGS. 4 to 7 as described above, the first and second side plates 50.5
1 to the baby carriage body does not necessarily need to be movable in the direction in which the side plates 50.degree.

発明の効果 以上のように、この発明によれば、乳母車の座席側面壁
を構成する第1および第2の側板は、乳母車の幅方向に
向きかつ各側板の上辺または下辺から所定の距離を隔て
lc位茸に位置する枢支軸によって回動可能にかつ当該
枢支軸の軸線方向に相対的に変位可C1シに連結されて
いるので、第1および第2の側板が枢支軸のまわりに互
いに回動されたとき、第1および第2の側板の各一部が
互いに重なり合う状態になる。したがって、このような
機構を折りたたみ式乳母車に適用すれば、乳母車の閉じ
た状態において、座席側面壁をコンパクトな形態とする
ことができる。
Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the first and second side plates constituting the side walls of the seat of the baby carriage are oriented in the width direction of the baby carriage and spaced a predetermined distance from the top or bottom of each side plate. Since the first and second side plates are connected to each other so as to be rotatable and relatively displaceable in the axial direction of the pivot shaft by the pivot shaft located on the mushroom, the first and second side plates can be moved around the pivot shaft. When the first and second side plates are rotated relative to each other, portions of the first and second side plates overlap each other. Therefore, if such a mechanism is applied to a folding baby carriage, the side wall of the seat can be made compact in the closed state of the baby carriage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第3図は、この発明の基本原理を説明する
ための図であって、第1図は乳母車の開いた状態を側面
から示す線図であり、第2図は乳母車の閉じた状態を側
面から示す線図であり、第3図は第1図の線A−Aに沿
う拡大断面図である。 第4図および第5図は、この発明が適用される乳母車の
母相構造を示す側面図であり、第4図は開いた状態を示
し、第5図は閉じた状態を示す。第6図および第7図は
、第4図および第5図に示した乳母車の骨相に座席側面
壁12等が取付けられた状態を示す側面図であり、第6
図は開いた状態を示し、第7図は閉じた状態を示す。第
8図は、第1の側板50の長孔71が設けられた箇所を
拡大して示す。第9図は、第1の側板50が上方側棒部
材16に取付けられる箇所を示す断面図である。第10
図は、第2の側板51が上方側棒部材16に取付けられ
る箇所を示ず断面図である。第11図ないし第14図は
、第1の側板50の枢支部52(第6図)付近を示す図
であり、第11図を正面図としたとき、第12図は左側
面図であり、第13図は第11図の線B−8に沿う断面
図であり、第14図は底面図である。第15図ないし第
18図は、第2の側板51の枢支部52(第6図)付近
を示す図であり、第15図を正面図としたとき、第76
図は左側面図であり、第17図は第15図の線C−Cに
沿う断面図であり、第18図は底面図である。第19図
ないし第21図は、第1および第2の側板50,51が
連結された状態を示し、第19図を正面図としたとき、
第20図は第19図の線D−Dに沿う断面図であり、第
21図は底面図である。第22図および第23図は、第
1および第2の側板50,51が回動された後の状態を
示し、第22図は正面図であり、第23図は第22図の
線E−Eに沿う断面図である。第24図および第25図
は、この発明の詳細な説明するための乳母車の側面から
示した線図であり、第24図は開いた状態を示し、第2
5図は閉じた状態を示す。 図において、1は前脚、2は後脚、5は側面枠、6.7
は側棒部材、12は座席側面壁、13は枢支軸、14は
ばね、15a、15bは斜面、16は上方側棒部材、5
0は第1の側板、51は第2の側板、52は枢支部、5
3a 、53bは取付ビン、54は屈曲リンク、71.
75は長孔、72゜76はばね受はスリーブ、73,7
7.92は圧縮ばね、78は部分円筒状内周面、80.
87は透孔、81.88は螺旋状の斜面、82.90は
斜面、83は円筒状外周面である。
Figures 1 to 3 are diagrams for explaining the basic principle of the present invention, in which Figure 1 is a line diagram showing the open state of the baby carriage from the side, and Figure 2 is a diagram showing the baby carriage in the closed state. FIG. 3 is a diagram showing the state from the side, and FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along line A-A in FIG. 1. 4 and 5 are side views showing the parent structure of the baby carriage to which the present invention is applied, with FIG. 4 showing the baby carriage in an open state and FIG. 5 showing the baby carriage in a closed state. 6 and 7 are side views showing a state in which the seat side wall 12 and the like are attached to the frame of the baby carriage shown in FIGS. 4 and 5;
The figure shows the open state, and FIG. 7 shows the closed state. FIG. 8 shows an enlarged view of the location where the elongated hole 71 of the first side plate 50 is provided. FIG. 9 is a sectional view showing a location where the first side plate 50 is attached to the upper side rod member 16. 10th
The figure is a cross-sectional view that does not show the location where the second side plate 51 is attached to the upper side rod member 16. 11 to 14 are views showing the vicinity of the pivot portion 52 (FIG. 6) of the first side plate 50, and when FIG. 11 is a front view, FIG. 12 is a left side view, FIG. 13 is a sectional view taken along line B-8 in FIG. 11, and FIG. 14 is a bottom view. 15 to 18 are views showing the vicinity of the pivot portion 52 (FIG. 6) of the second side plate 51, and when FIG. 15 is a front view, the 76th
The figure is a left side view, FIG. 17 is a sectional view taken along line CC in FIG. 15, and FIG. 18 is a bottom view. 19 to 21 show a state in which the first and second side plates 50, 51 are connected, and when FIG. 19 is a front view,
FIG. 20 is a sectional view taken along line DD in FIG. 19, and FIG. 21 is a bottom view. 22 and 23 show the state after the first and second side plates 50, 51 have been rotated, FIG. 22 is a front view, and FIG. 23 is a line E-- in FIG. 22. It is a sectional view along E. 24 and 25 are diagrams showing the baby carriage from the side for explaining the present invention in detail. FIG. 24 shows the baby carriage in the open state, and
Figure 5 shows the closed state. In the figure, 1 is the front leg, 2 is the rear leg, 5 is the side frame, 6.7
12 is a side bar member, 12 is a seat side wall, 13 is a pivot shaft, 14 is a spring, 15a, 15b are slopes, 16 is an upper side bar member, 5
0 is the first side plate, 51 is the second side plate, 52 is the pivot portion, 5
3a, 53b are mounting bins, 54 is a bending link, 71.
75 is a long hole, 72° 76 is a sleeve for the spring receiver, 73, 7
7.92 is a compression spring, 78 is a partially cylindrical inner peripheral surface, 80.
87 is a through hole, 81.88 is a spiral slope, 82.90 is a slope, and 83 is a cylindrical outer peripheral surface.

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)乳母車の座席の各側に位置し、座席を両側部から
挟むように立ち上がった、乳母車の座席側面壁であって
、 当該側面壁は、乳母車の前後方向に連なる第1および第
2の側板を備え、 前記第1および第2の側板は、乳母車の幅方向に向きか
つ各側板の上辺または下辺から所定の距離を隔てた位置
に位置する枢支軸によって回動可能にかつ当該枢支軸の
軸線方向に相対的に変位可能に互いに連結され、それに
よって 前記第1および第2の側板が前記枢支軸のまわりに互い
に回動されたとき、前記第1および第2の側板の各一部
が互いに重なり合った状態にされることを特徴とする、
乳母車の座席側面壁。
(1) Side walls of the seat of the baby carriage that are located on each side of the seat of the baby carriage and stand up to sandwich the seat from both sides, and the side walls include first and second walls that extend in the front and back direction of the baby carriage. side plates, the first and second side plates are rotatable by pivot shafts facing in the width direction of the baby carriage and located at a predetermined distance from the top or bottom of each side plate; Each of the first and second side plates is connected to each other so as to be relatively displaceable in the axial direction of the shaft, so that when the first and second side plates are rotated relative to each other about the pivot shaft, each of the first and second side plates characterized in that some parts overlap each other,
Baby carriage seat side wall.
(2)前記第1および第2の側板を、互いに整列する状
態に付勢するばねを備える、特許請求の範囲第1項記載
の乳母車の座席側面壁。
(2) The baby carriage seat side wall according to claim 1, further comprising a spring that urges the first and second side plates to align with each other.
(3)前記第1および第2の側板の互いの回動に応じて
、第1および第2の側板を相対的に前記枢支軸の軸線方
向に変位させる案内手段を備える、特許請求の範囲第1
項または第2項記載の乳母車の座席側面壁。
(3) The scope of the present invention further comprises a guide means for relatively displacing the first and second side plates in the axial direction of the pivot shaft in accordance with mutual rotation of the first and second side plates. 1st
The side wall of the seat of the baby carriage according to item 1 or 2.
(4)前記案内手段は、前記第1および第2の側板の前
記枢支軸のまわりの各部分にそれぞれ形成される対をな
す螺旋状の斜面である、特許請求の範囲第3項記載の乳
母車の座席側面壁。
(4) The guide means is a pair of spiral slopes formed on each portion of the first and second side plates around the pivot shaft, respectively. Baby carriage seat side wall.
(5)前記案内手段は、前記第1および第2の側板の互
いに対向する各端縁であって前記回動により重なり始め
る各端縁にそれぞれ形成される対をなす斜面である、特
許請求の範囲第3項記載の乳母車の座席側面壁。
(5) The guide means is a pair of slopes formed at each end edge of the first and second side plates facing each other and which begin to overlap due to the rotation. The side wall of the seat of the baby carriage described in Scope 3.
(6)当該座席側面壁が設けられる乳母車は、1対の前
脚と、1対の後脚と、前記座席の各側に位置しかつ前脚
の各々およびこれに対応の後脚の間でそれぞれ延びる1
対の側面枠とを備え、前記各側面枠は、それ自身が乳母
車の各側面内で折曲げ可能に構成され、 前記第1および第2の側板は、前記各側面枠の、折曲点
によって分けられる各部分にそれぞれ保持された、特許
請求の範囲第1項ないし第5項のいずれかに記載の乳母
車の座席側面壁。
(6) The baby carriage provided with the seat side wall has a pair of front legs, a pair of rear legs, and is located on each side of the seat and extends between each of the front legs and the corresponding rear leg. 1
and a pair of side frames, each side frame being configured to be bendable within each side of the baby carriage, and the first and second side plates being formed by bending points of each side frame. A baby carriage seat side wall according to any one of claims 1 to 5, which is held in each divided part.
(7)前記第1および第2の側板の少なくとも一方は、
前記側面枠に対して、乳母車の幅方向に変位可能に取付
けられた、特許請求の範囲第6項記載の乳母車の座席側
面壁。
(7) At least one of the first and second side plates,
The baby carriage seat side wall according to claim 6, which is attached to the side frame so as to be displaceable in the width direction of the baby carriage.
JP17829785A 1985-07-31 1985-08-13 Seat side surface wall of baby carriage Pending JPS6239362A (en)

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JP17829785A JPS6239362A (en) 1985-08-13 1985-08-13 Seat side surface wall of baby carriage
US06/891,734 US4741552A (en) 1985-07-31 1986-07-31 Lateral seat section wall for baby carriages

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JP17829785A JPS6239362A (en) 1985-08-13 1985-08-13 Seat side surface wall of baby carriage

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6482468A (en) * 1987-08-28 1989-03-28 Siemens Ag Front plug-in apparatus

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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