JPS623865Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS623865Y2
JPS623865Y2 JP15732277U JP15732277U JPS623865Y2 JP S623865 Y2 JPS623865 Y2 JP S623865Y2 JP 15732277 U JP15732277 U JP 15732277U JP 15732277 U JP15732277 U JP 15732277U JP S623865 Y2 JPS623865 Y2 JP S623865Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
contact
operating lever
lever
contacts
hemisphere
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP15732277U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5482364U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP15732277U priority Critical patent/JPS623865Y2/ja
Publication of JPS5482364U publication Critical patent/JPS5482364U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS623865Y2 publication Critical patent/JPS623865Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は2個の負荷(例えばモータやソレノイ
ド)を関連的に作動させる複数個のユニツトが一
組の機能を果たす機器、例えば自動車用電動式フ
エンダーミラー、マジツクハンドや工作機械のリ
モートコントロール等において、1本のスイツチ
レバーの回動により被制御ユニツトを選択的に切
替を行えなるとともに同スイツチレバーを傾ける
時にその動きと関連的に被制御ユニツトを操作で
きる多方向切替スイツチに関するものである。
[Detailed description of the invention] The present invention is a device in which a plurality of units that operate two loads (for example, a motor or a solenoid) in a related manner performs a set of functions, such as an electric fender mirror for an automobile, a magic hand, or a machine tool. In remote control of machinery, etc., a multi-directional switching switch that allows you to selectively switch the controlled unit by rotating a single switch lever, and also allows you to operate the controlled unit in relation to the movement of the switch lever when you tilt it. It is related to.

従来、例えば第1図に示す回路を有する自動車
用フエンダーミラーのリモートコントロールにお
いて、第3図、第4図に示すように絶縁部34と
その絶縁部34の上下に取りつけられた上下の半
球部33,35より構成される球において接触子
39,44を接触せしめることにより半球部3
3,35に各々電位を与えて2極を構成し上半球
部33に取り付けられた操作レバー31の中立の
位置において絶縁体34に接触する複数個の接触
子40,41,42,43を設け、レバー31を
第3図に示す矢印A,B,C,D方向に操作した
時、上下の半球部33,35に接触する接触子4
0,41,42,43が第2図に示す接続表のご
とく接触してフエンダーミラーを運転者の希望す
る方向に駆動するように構成されている。
Conventionally, in the remote control of an automobile fender mirror having the circuit shown in FIG. 1, for example, an insulating part 34 and upper and lower hemispherical parts 33 attached above and below the insulating part 34 are used, as shown in FIGS. 3 and 4. , 35, by bringing the contacts 39 and 44 into contact with each other, the hemispherical portion 3
A plurality of contacts 40, 41, 42, 43 are provided, each of which has a potential applied thereto to form two poles, and which contacts the insulator 34 at the neutral position of the operating lever 31 attached to the upper hemisphere 33. , when the lever 31 is operated in the directions of arrows A, B, C, and D shown in FIG.
0, 41, 42, and 43 are configured to come into contact as shown in the connection table shown in FIG. 2 to drive the fender mirror in the direction desired by the driver.

ところが自動車用フエンダーミラーは左右に1
個づつ計2個あるから、従来のスイツチは第3
図、第4図に示すように一体的であるが、実質的
には2個のスイツチが設けられていたため部品点
数が多く高価で、しかもスイツチ全体が大きくな
るばかりか、運転者が運転中にフエンダーミラー
の方向を変えようとした時には運転者は前方を注
視し続けなければならないのでスイツチレバーに
目を向けることができず、右左のスイツチレバー
の選択を間違え、誤操作してしまうことがあつ
た。
However, car fender mirrors have one on each side.
There are two switches in total, so the conventional switch is the third switch.
As shown in Figures 4 and 4, the switch is integrated, but since it actually has two switches, it has many parts and is expensive.Moreover, not only does the switch become bulky, but it also makes it difficult for the driver to When trying to change the direction of the fender mirror, the driver had to keep his eyes on the road ahead, so he was unable to turn his attention to the switch lever, which led to him selecting the wrong switch lever (left or right) and making an erroneous operation. .

本考案は部品点数が少なく、小型かつ安価でし
かも誤操作のないレバー式多方向切替スイツチを
提供するものである。
The present invention provides a lever-type multi-directional changeover switch that has a small number of parts, is small, inexpensive, and prevents erroneous operation.

本考案の構成を被制御ユニツトとして自動車用
フエンダーミラーに採用した実施例に基づき第5
図〜第9図を用いて説明する。第6図において上
半球部3と下半球部5は第1の絶縁部4によつて
絶縁されると共に3部品1体となつて回転球23
を形成している。この球面上にはレバー19とお
よそ平行に2組の長丸状溝L,R,21,22が
設けられており、そこにボール6がバネ7により
押圧されることにによりレバー19を中心とする
回転球23の回動に対して節度を与えている。さ
らに上半球部3は上ケース2に固定された第1の
接触子10と接し、また、下半球部5は第10
図、第11図に示される第2の接触子14と接し
てそれぞれ電位を与えられ正負の2極を構成す
る。また、上半球部3と下半球部5には第2の絶
縁物となる切欠き25が設けられている。下半球
部5の低部には凹み24が設けられ、復帰バネ9
により押圧されたプランジヤー8が押し当てられ
ることにより、運転者がレバー19を操作した後
に手を離せばレバー19は自動的に中立の位置に
戻るよう構成されている。このプランジヤー8は
上ケース2内側の球面に回転球23を押し当てる
ことにより回転球23を保持する働らきを兼ねて
いる。
The fifth example is based on an example in which the configuration of the present invention is adopted as a controlled unit in an automobile fender mirror.
This will be explained using FIGS. In FIG. 6, the upper hemisphere part 3 and the lower hemisphere part 5 are insulated by the first insulating part 4, and are integrated into one three-part rotating ball 23.
is formed. On this spherical surface, two sets of long circular grooves L, R, 21, 22 are provided approximately parallel to the lever 19, and the ball 6 is pressed into the grooves by a spring 7 so that the lever 19 is centered. Moderation is given to the rotation of the rotating ball 23. Further, the upper hemisphere 3 is in contact with the first contact 10 fixed to the upper case 2, and the lower hemisphere 5 is in contact with the 10th contactor 10 fixed to the upper case 2.
They are in contact with the second contactor 14 shown in FIGS. 1 and 11, respectively, and are given potentials to form two positive and negative poles. Further, the upper hemisphere portion 3 and the lower hemisphere portion 5 are provided with a notch 25 serving as a second insulator. A recess 24 is provided in the lower part of the lower hemisphere 5, and a return spring 9 is provided.
When the driver releases the lever 19 after operating the lever 19, the lever 19 automatically returns to the neutral position. This plunger 8 also has the function of holding the rotating ball 23 by pressing the rotating ball 23 against the spherical surface inside the upper case 2.

第10図においてレバー19が中立の位置にあ
る時、第1の絶縁物4に接する第3の接触子1
5,16と接触子16の180度反対側には隣接す
る第4の接触子17、第5の接触子18が設けら
れているが第12図に示すように第3の接触子1
5は左右それぞれフエンダーミラーの第1負荷
(この場合左右各1個のソレノイドSLとSR)の
一端に接続され、第3の接触子16は左右それぞ
れの第2負荷4(この場合左右各1個のモータ
MLとMR)の一端に接続され、第4の接触子1
7は左側フエンダーミラーの第1負荷(SL)の
他端と第2負荷(ML)の他端が、第5の接触子
18には右側フエンダーミラーの第1負荷
(SR)と第2負荷(MR)の他端が接続されてい
る。11に示すのは下ケース、12はネジ、13
は一端を第1の接触子10と接し、他端を下ケー
ス11の外に出してリード線をハンダ付けするた
めの導体、20は回動し過ぎを防止するストツパ
ーである。1は操作つまみでスイツチ回路が左右
どちらのフエンダーミラーに切換えられているか
がこの操作つまみ1の向きにより明確に知ること
ができる。
When the lever 19 is in the neutral position in FIG. 10, the third contact 1 is in contact with the first insulator 4.
A fourth contact 17 and a fifth contact 18 are provided adjacent to each other 180 degrees opposite the contact 16 and the third contact 1 as shown in FIG.
5 is connected to one end of the first load (in this case, one solenoid SL and SR each on the left and right) of the left and right fender mirrors, and the third contact 16 is connected to the second load 4 on each of the left and right sides (in this case, one solenoid each on the left and right). motor of
ML and MR), and the fourth contact 1
7 is the other end of the first load (SL) and second load (ML) of the left fender mirror, and the fifth contact 18 is the first load (SR) and second load (SR) of the right fender mirror. MR) is connected to the other end. 11 shows the lower case, 12 shows the screws, 13
is a conductor whose one end is in contact with the first contactor 10 and whose other end is outside the lower case 11 to which a lead wire is soldered; and 20 is a stopper to prevent excessive rotation. Reference numeral 1 denotes an operating knob, and it can be clearly determined whether the switch circuit is being switched to the left or right fender mirror by the direction of the operating knob 1.

以下に作用動作について説明する。第5図〜第
10図はいずれも右側のフエンダーミラー(第1
の被制御ユニツト)を操作する状態を示しボール
6,6′は長丸状溝R,22,22′にはまり込
み、左側フエンダーミラー(第2の被制御ユニツ
ト)用の第4の接触子17は切欠き25によりレ
バー19がいかなる場合でも完全に絶縁されるよ
う構成される。第10図において、例えばレバー
19を第10図矢印Eの方向に傾けると、第3の
接触子15,16は下半球部5と接し、第5の接
触子18は上半球部3と接し、第4の接触子17
は絶縁されている。この状態においては第12図に
おける右側フエンダーミラーの第1負荷(SR)
が動作し、第2負荷(MR)が例えば時計方向に
回転し、これに対応して図示しない右側フエンダ
ーミラーが徐々に上方向に傾きを変える。なお、
レバー19から手を離すと復帰バネ9に押圧され
たプランジヤー8の働らきによりレバー19は自
動的に中立位置に復帰する。もちろんフエンダー
ミラーはその方向(この場合は上方向)のまま保
持される。
The operation will be explained below. Figures 5 to 10 all show the right fender mirror (first
The balls 6, 6' fit into the oblong grooves R, 22, 22', and the fourth contact 17 for the left fender mirror (second controlled unit) is operated. is constructed such that the lever 19 is completely insulated in any case by means of the recess 25. In FIG. 10, for example, when the lever 19 is tilted in the direction of arrow E in FIG. Fourth contact 17
is insulated. In this state, the first load (SR) on the right fender mirror in Fig. 12 is
operates, the second load (MR) rotates, for example, clockwise, and correspondingly, the right fender mirror (not shown) gradually changes its tilt upward. In addition,
When the lever 19 is released, the plunger 8 pressed by the return spring 9 automatically returns the lever 19 to the neutral position. Of course, the fender mirror remains in its original orientation (upward in this case).

次に第10図、第11図においてレバー19を
H方向に傾けると、第3の接触子15は絶縁さ
れ、第3の接触子16は上半球面3と接し、第5
の接触子18は下半球面5と接し、第4の接触子
17は絶縁される。この状態においては、第12
図における右側フエンダーミラーの第1の負荷
(SR)は動作せず、第2の負荷(MR)が例えば
反時計方向に回転し、これに対応して図示しない
右側フエンダーミラーが徐々に左方向に傾きを変
える。
Next, when the lever 19 is tilted in the H direction in FIGS. 10 and 11, the third contact 15 is insulated, the third contact 16 comes into contact with the upper hemispherical surface 3, and the fifth
The fourth contact 18 is in contact with the lower hemispherical surface 5, and the fourth contact 17 is insulated. In this state, the 12th
The first load (SR) of the right fender mirror in the figure does not operate, and the second load (MR) rotates, for example, counterclockwise, and correspondingly, the right fender mirror (not shown) gradually moves to the left. Change the tilt.

次にレバー19をG方向に傾けると、第3の接
触子15,16は上半球面3と接し、第5の接触
子18は下半球面5と接し、第4の接触子17は
絶縁される。この状態においては、第12図にお
ける右側フエンダーミラーの第1の負荷(SR)
が動作し、第2の負荷(MR)が例えば反時計方
向に回転し、これに対応して右側フエンダーミラ
ーが下方向に傾きを変える。
Next, when the lever 19 is tilted in the direction G, the third contacts 15 and 16 come into contact with the upper hemispherical surface 3, the fifth contact 18 comes into contact with the lower hemispherical surface 5, and the fourth contact 17 is insulated. Ru. In this state, the first load (SR) on the right fender mirror in FIG.
operates, the second load (MR) rotates, for example, counterclockwise, and correspondingly, the right fender mirror changes its tilt downward.

次にレバー19をF方向に傾けると、第3の接
触子15は絶縁され、接触子16は下半球5と接
し、第5の接触子18は上半球3と接し、第4の
接触子17は絶縁される。この状態においては第
12図における右側フエンダーミラーの第1の負
荷(SR)は動作せず、第2の負荷(MR)が例え
ば時計方向に回転し、これに対応して図示しない
右側フエンダーミラーが右方向に傾きを変える。
Next, when the lever 19 is tilted in the F direction, the third contact 15 is insulated, the contact 16 is in contact with the lower hemisphere 5, the fifth contact 18 is in contact with the upper hemisphere 3, and the fourth contact 17 is in contact with the upper hemisphere 3. is insulated. In this state, the first load (SR) of the right fender mirror in FIG. 12 does not operate, and the second load (MR) rotates, for example, clockwise, and correspondingly, the right fender mirror (not shown) rotates. Change the tilt to the right.

次に運転者がつまみ1を操作し、回転球23を
レバー19を軸中心として約20度左回転させると
第11図のようにボール6,6′は長丸状溝L2
1,21′にはまり込み今度は左側フエンダーミ
ラーを操作する状態に変わり、右側フエンダーミ
ラーの第5の接触子18は切欠き25により完全
に絶縁される。この状態で例えばレバー19を第
11図矢印F方向に傾けると第3の接触子16は
下半球部5と接し第4の接触子17は上半球部3
と接し第3の接触子15,第5の接触子18は絶
縁されるので第12図において左側フエンダーミ
ラーの第2負荷(ML)だけが例えば時計方向に
回転しこれに対応して図示しない左側フエンダー
ミラーが徐々に右に傾きを変える。
Next, when the driver operates the knob 1 and rotates the rotary ball 23 to the left about the lever 19 by about 20 degrees, the balls 6 and 6' will move into the oblong groove L2 as shown in FIG.
1 and 21', and now the condition changes to operating the left fender mirror, and the fifth contact 18 of the right fender mirror is completely insulated by the notch 25. In this state, for example, if the lever 19 is tilted in the direction of arrow F in FIG.
Since the third contact 15 and the fifth contact 18 are insulated, only the second load (ML) of the left fender mirror rotates clockwise in FIG. The fender mirror gradually tilts to the right.

なお、レバー19から手を離すと、復帰バネ9
に押圧されたプランジヤー8の働らきにより、レ
バー19は自動的に中立位置に復帰する。次にレ
バー19をE,H,Gの各方向に傾けると、左側
フエンダーミラーが上、左、下の各々の方向に傾
きを変えるが、第3の接触子15,16の接続の
し方は、前述の右側フエンダーミラーの場合と同
じである。
Note that when you release your hand from the lever 19, the return spring 9
The lever 19 automatically returns to the neutral position by the action of the plunger 8 that is pressed. Next, when the lever 19 is tilted in the E, H, and G directions, the left fender mirror changes its tilt in the upward, leftward, and downward directions, but the way to connect the third contacts 15 and 16 is , is the same as the case of the right fender mirror described above.

第13図に示すのは本考案実施例の接続表であ
る。なお、左右フエンダーミラーの切替えはレバ
ー19が中立の時でもレバー19を傾けたフエン
ダーミラーの動作中でもいずれにおいても可能で
ある。
FIG. 13 shows a connection table of the embodiment of the present invention. The left and right fender mirrors can be switched either when the lever 19 is in the neutral position or when the fender mirror is operated by tilting the lever 19.

本考案の多方向切換スイツチによれば1本のレ
バーにて複数個の機器のリモートコントロールが
できるので、レバーの選択を間違えて誤操作した
り被制御ユニツトを切換えるたびに複数本のレバ
ーを持ち変える必要がないので操作性が良い他、
部品点数が少なく小型で低コストである等の非常
に大きな効果を有する実用的価値の大なるもので
ある。
According to the multi-directional switch of the present invention, multiple devices can be remotely controlled with one lever, so if you select the wrong lever and operate it incorrectly, or change the grip of multiple levers each time you switch the controlled unit. It is not necessary, so it is easy to operate, and
It has great practical value and has very large effects such as a small number of parts, small size, and low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の自動車用フエンダーミラーのリ
モートコントロールの回路図、第2図は同従来の
各接触子の接続表、第3図は従来の多方向切替ス
イツチの平面断面図、第4図は同正面断面図、第
5図は本考案の多方向切替スイツチの一実施例の
平面図、第6図は同正面断面図、第7図は同平面
断面図、第8図は同側面断面図、第9図は同分解
斜視図、第10図は同要部を示す平面図、第11
図は同要部を示す分解斜視図、第12図は本考案
の多方向切替スイツチを用いた自動車フエンダー
ミラーのコントロールの回路図、第13図は同各
接触子間の接続表である。 1……つまみ、2……上ケース、3……上半球
部、4……第1の絶縁部、5……下半球部、6…
…ボール、7……バネ、8……プランジヤー、9
……復帰バネ、10……第1の接触子、11……
下ケース、12……ネジ、13……導体、14…
…第2の接触子、15,16……第3の接触子、
17……第4の接触子、18……第5の接触子、
19……操作レバー、20……ストツパー、21
……長丸状溝、22……長丸状溝、23……回転
球、24……凹み、25……切欠き。
Fig. 1 is a circuit diagram of a conventional remote control for an automobile fender mirror, Fig. 2 is a connection table of each contact in the conventional same, Fig. 3 is a plan cross-sectional view of a conventional multi-directional switch, and Fig. 4 is a 5 is a plan view of an embodiment of the multi-directional switch of the present invention, FIG. 6 is a front sectional view, FIG. 7 is a plan sectional view, and FIG. 8 is a side sectional view. , FIG. 9 is an exploded perspective view of the same, FIG. 10 is a plan view showing the main parts, and FIG.
The figure is an exploded perspective view showing the main parts, FIG. 12 is a circuit diagram of a control circuit for an automobile fender mirror using the multi-directional switch of the present invention, and FIG. 13 is a connection table between the respective contacts. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Knob, 2...Upper case, 3...Upper hemisphere, 4...First insulating section, 5...Lower hemisphere, 6...
…Ball, 7…Spring, 8…Plunger, 9
...Return spring, 10...First contact, 11...
Lower case, 12...screw, 13...conductor, 14...
...second contactor, 15,16...third contactor,
17...Fourth contact, 18...Fifth contact,
19...Operation lever, 20...Stopper, 21
...Oval groove, 22...Oval groove, 23...Rotating ball, 24...Concave, 25...Notch.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 操作レバーを有する導電性の回転球の赤道上
に第1の絶縁部を設け、この第1の絶縁部によ
つて2分され上記回転球の上半球部に第1の接
触子を、下半球部に第2の接触子を接触させて
各々電位を与えて2極を構成し、この操作レバ
ーの中立の位置において第1の絶縁部に接触す
る複数個の第3の接触子を備え、上記操作レバ
ーを一定角倒した位置で上記第3の接触子が上
記上半球部または下半球部に接触して被制御ユ
ニツトの第1または第2の回路を形成する多方
向切替スイツチにおいて、上記上半球部または
下半球部の一部に第2の絶縁部を設け、上記操
作レバーが中立の位置または一定角倒した位置
でも上記第2の絶縁部に接触する第4の接触子
を設け、上記操作レバーを軸中心として回転球
を一定角回動させた状態で上記操作レバーが中
立または一定角倒した位置でも上記第2の絶縁
物に接触する第5の接触子を設け、上記操作レ
バーを回動させないときには上記上半球部また
は下半球部の導電性部に第5の接触子が接触し
て第1の被制御ユニツトの第1または第2の回
路を形成し、上記操作レバーを回動したときは
上記上半球部または下半球部の導電性部に第4
の接触子が接触して第2の被制御ユニツトの第
1または第2の回路を形成するように構成して
なる多方向切替スイツチ。 (2) 回転球に、この回転球の赤道上の第1の絶縁
部と直交する複数個の長丸状の凹みを設け、こ
の凹みにバネにより押圧されたボールを押し当
てたことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
第1項記載の多方向切替スイツチ。
[Claims for Utility Model Registration] (1) A first insulating part is provided on the equator of a conductive rotating ball having an operating lever, and the upper hemisphere of the rotating ball is divided into two by this first insulating part. A first contact is brought into contact with the lower hemisphere part, a second contact is brought into contact with the lower hemisphere part, and a potential is applied to each part to form two poles, and a plurality of contacts are made to contact the first insulating part at the neutral position of the operating lever. a third contactor, and when the operating lever is tilted at a certain angle, the third contactor contacts the upper hemisphere portion or the lower hemisphere portion to activate the first or second circuit of the controlled unit. In a multi-directional switch forming a multi-directional switch, a second insulating part is provided in a part of the upper hemisphere or the lower hemisphere, and the second insulating part is provided even when the operating lever is in a neutral position or in a position tilted at a certain angle. A fourth contact element is provided which contacts the second insulator even when the operating lever is in a neutral or tilted position at a certain angle when the rotating ball is rotated by a certain angle about the operating lever. A fifth contactor is provided, and when the operating lever is not rotated, the fifth contactor contacts the conductive part of the upper hemisphere part or the lower hemisphere part, and the fifth contactor contacts the conductive part of the first controlled unit. When a circuit is formed and the operating lever is rotated, a fourth
A multi-directional changeover switch configured such that its contacts form a first or second circuit of a second controlled unit. (2) The rotating ball is provided with a plurality of oblong recesses perpendicular to the first insulating portion on the equator of the rotating ball, and the ball pressed by a spring is pressed against the recesses. A multi-directional changeover switch according to claim 1 of the utility model registration claim.
JP15732277U 1977-11-22 1977-11-22 Expired JPS623865Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15732277U JPS623865Y2 (en) 1977-11-22 1977-11-22

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15732277U JPS623865Y2 (en) 1977-11-22 1977-11-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5482364U JPS5482364U (en) 1979-06-11
JPS623865Y2 true JPS623865Y2 (en) 1987-01-28

Family

ID=29148122

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15732277U Expired JPS623865Y2 (en) 1977-11-22 1977-11-22

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS623865Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6334185Y2 (en) * 1979-11-30 1988-09-12

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5482364U (en) 1979-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5813725B2 (en) Switch device
US3795882A (en) Coordinated control device for variable resistors
JPS6182321U (en)
JPH0643975U (en) Control switch
US5089677A (en) Switching dial and finger rest
JPS623865Y2 (en)
US4698463A (en) Remote-control switch for motor-driven automotive mirror
EP0269153A2 (en) Multi-position electrical switch
JPS6140042Y2 (en)
US3383477A (en) Multiple position switch
US4331849A (en) Lever control for realistic driving toy
JPS596447B2 (en) Contact structure for switch
JP2571607Y2 (en) Motor control device
JPS6348908Y2 (en)
JPH0443940Y2 (en)
JP3937670B2 (en) Multi-directional operation switch
JPS6233235Y2 (en)
JPH0343637Y2 (en)
JP2881815B2 (en) Operation switch of car mirror
JPH0428571B2 (en)
JPH0739150Y2 (en) switch
JPH07272593A (en) Four directional switch device
JPS6035149Y2 (en) rotary switch
JPS6318108Y2 (en)
JPH0521788Y2 (en)