JPS6237231A - Switch operation displayer for automobile - Google Patents
Switch operation displayer for automobileInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明は運転者のスイッチ操作を良好に行ない得る様に
した自動車用スイッチ操作表示装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a switch operation display device for an automobile that allows a driver to easily operate switches.
［従来技術］
従来より、自動車においては、運転席の前方のインスト
ルメントパネル中央にインジケーターを配置し、このイ
ンジケーターの横方向部位に空調関係のスイッチ群とか
オーディオ関係のスイッチ群を配設する様にしている。[Prior Art] Conventionally, in automobiles, an indicator has been placed in the center of the instrument panel in front of the driver's seat, and a group of air conditioning-related switches and a group of audio-related switches have been placed next to this indicator. ing.
ところで、運転者が運転中に上記スイッチ群を操作する
場合、運転者はその視線を前方の運転視野から外さない
様にしつつ、前記スイッチ群に手を伸ばして指でそのス
イッチ群のうち操作すべき一つのスイッチを操作するこ
とを行なうが、この場合、言わば手探りでそのスイッチ
が操作すべきスイッチであるか否かを判断することから
、操作すべきスイッチを誤ることもしばしばあり、誤操
作してしまう不都合があった。又、斯様な誤操作を無く
そうとずれば、スイッチを目視して確認することが必要
で、この場合、一時的に視線を運転視野から大きく外す
ことになり、即ち顔の向きを代えるといった大きな動作
を要し、運転時の前方視認がおろそかになって安全運転
に支障を来たす問題を惹起する。特に、スイッチの増加
に伴ってスイッチが集中配置化される傾向にある最近で
は、斯様な問題の発生頻度も高くなることが予想される
というのが実情である。By the way, when the driver operates the above switch group while driving, the driver reaches out to the switch group and operates one of the switch groups with his/her finger, while keeping his/her line of sight in front of the driver's field of vision. However, in this case, the user has to feel his way to determine whether or not that switch is the one that should be operated, so he often ends up operating the wrong switch. There was an inconvenience. In addition, in order to eliminate such erroneous operations, it is necessary to visually check the switch, and in this case, the driver's line of sight must be temporarily removed from the driving field of vision, which means that there are major changes such as changing the direction of the face. This creates a problem in which the vehicle requires a lot of movement, which makes it difficult to see what's ahead when driving, which impedes safe driving. In particular, in recent years, as the number of switches has increased, the number of switches has tended to be centralized, and the reality is that such problems are expected to occur more frequently.
［発明の目的コ
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目
的は、スイッチ群のうち操作すべきスイッチの確認を、
運転中において前方視認を妨げずに且つ容易に行なわせ
ることができ、安全運転上何等の支障も来たさず、又、
スイッチの誤操作をなくし得る自動車用スイッチ操作表
示装置を提供するにある。[Object of the Invention] The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to confirm which switch to operate among a group of switches,
It can be easily done without interfering with forward visibility while driving, does not cause any hindrance to safe driving, and
An object of the present invention is to provide a switch operation display device for an automobile that can eliminate erroneous operation of switches.
［発明の要約］
本発明は、運転席からの操作可能領域に設けられたスイ
ッチ群と、このスイッチ群の各スイッチについて操作者
の指が接触もしくは近接したときに該スイッチ群におけ
る指の操作準備位置を検出して操作準備位置検出信号を
出力する検出装置と、前記運転席からの運転視野領域も
しくはその近傍に設けられた表示装置と、前記検出装置
からの操作準備位置検出信号を受け該検出信号に基づき
前記表示装置に前記操作準備位置にある指に対応するス
イッチ内容を表示すると共にスイッチ動作時のスイッチ
動作を表示する表示制御装置とを具備し、以て、運転者
が視線を運転視野から大きく外す様なことをせずに、ス
イッチ群の中から操作すべきスイッチを容易に確認でき
る様にしたものである。[Summary of the Invention] The present invention provides a switch group provided in an area that can be operated from the driver's seat, and a system that prepares the operator's finger to operate the switch group when the operator's finger touches or approaches each switch in the switch group. a detection device that detects a position and outputs an operation preparation position detection signal; a display device provided in or near a driving field of view from the driver's seat; and a display device that receives an operation preparation position detection signal from the detection device and detects the operation preparation position detection signal. and a display control device that displays the contents of the switch corresponding to the finger in the operation preparation position on the display device based on the signal, and also displays the switch operation when the switch is operated, so that the driver's line of sight is adjusted to the driving field of view. This makes it possible to easily confirm the switch to be operated from among the switch group without having to make a large difference from the switch group.
［実施例］
以下本発明の一実施例につき第１図乃至第７図を参照し
て説明する。まず自動車のインストルメントパネル部分
を承り第１図において、１は運転席、２はインストルメ
ントパネル、３はステアリングコラム、４はステアリン
グホイール、５はインストルメントパネル２の中央部に
存するインジケータパネル、６はサイドパネルである。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 7. First, let's take a look at the instrument panel of a car. In Figure 1, 1 is the driver's seat, 2 is the instrument panel, 3 is the steering column, 4 is the steering wheel, 5 is the indicator panel located in the center of the instrument panel 2, and 6 is the instrument panel. is the side panel.
第１図及び第２図において、７乃至１１は本発明に係わ
る複数（この場合５個）のスイッチで、これらは、運転
席１からの操作可能領域、例えばサイドパネル６に設け
られており、各スイッチ７乃至１１の操作子７ａ乃至１
１ａは第３図に示す様にいわゆるピアノＩＩ形をなして
いる。尚、これら各スイッチ７乃至１１は空調に関係す
るスイッチで、スイッチ７はオートスイッチ、スイッチ
８乃至１０は風吹出し選択スイッチ、スイッチ１１はデ
フォツガ−スイッチである。第４図において、１２乃至
１６は検出装置で、これは、図示しない発光ダイオード
及びフォトトランジスタから成るフォトインタラプタを
検出素子として備えると共に、これら発光ダイオードと
フォトトランジスタとの間の光路を構成する光ファイバ
ー１７．１７（第３図参照）を備えており、上記光ファ
イバー１７゜１７の先端は、第３図に示す様に前記各ス
イッチ７乃至１１の操作子７ａ乃至１１ａの操作面（上
面）に平行軸状態に臨んでいる。而して、斯様な各検出
装置１２乃至１６は、前記スイッチ７乃至１１群のうち
各スイッチについて操作者（運転者）の指が接触もしく
は近接すると、発光ダイオードからの光が指にて反射さ
れてフォトトランジスタに入光されることで、検出信号
を出力する様になっており、即ち、スイッチ操作のため
に操作者の指が各スイッチ７乃至１１のいずれかに接触
もしくは近接したときには、その指がいずれのスイッチ
に対応した操作準備位置にあるかを検出して該当検出装
置から操作準備位置検出信号Ｓｔ）を乃至５ｉｎｓのい
ずれかを出力する様になっている。第１図において、１
８は例えば液晶形の表示装置であり、これは、運転席１
からの運転視野領域の近傍である前記ステアリングコラ
ム３の上部に設けられている。又、第４図において、１
９は表示制御装置に相当するマイクロコンピュータで、
これは、表示制御プログラムを保有しており、概略的に
は、前記各検出装置１２乃至１６から夫々出ノ〕される
操作準備位置検出信号Ｓｔ）＋乃至５ＩＴｓが与えられ
ると、その信号Ｓｐｌ乃至Ｓｐｓに応じて表示装置１８
に表示信号として夫々表示信号Ｓｄ１乃至Ｓｄｓを出力
する。又、各スイッチ７乃至１１から入力信号が与えら
れると、そのスイッチ入力信号ＳＷＩ乃至ＳＷ５に応じ
て表示信！；″５Ｓｄ６乃至Ｓｄ ｒ ａを表示装置１
８に対し夫々出力する。In FIGS. 1 and 2, 7 to 11 are a plurality of (in this case, 5) switches according to the present invention, which are provided in an area that can be operated from the driver's seat 1, for example, on the side panel 6. Operators 7a to 1 of each switch 7 to 11
1a has a so-called piano II shape as shown in FIG. Each of these switches 7 to 11 is a switch related to air conditioning; switch 7 is an auto switch, switches 8 to 10 are wind outlet selection switches, and switch 11 is a defogger switch. In FIG. 4, reference numerals 12 to 16 indicate detection devices, which include a photointerrupter (not shown) consisting of a light emitting diode and a phototransistor as a detection element, and an optical fiber 17 constituting an optical path between the light emitting diode and the phototransistor. .17 (see Fig. 3), and the tip of the optical fiber 17°17 has an axis parallel to the operating surface (upper surface) of the operator 7a to 11a of each of the switches 7 to 11, as shown in Fig. 3. I am facing a situation. Thus, each of the detection devices 12 to 16 reflects light from the light emitting diode when the operator's (driver's) finger touches or approaches each switch among the switches 7 to 11 groups. When the light enters the phototransistor, a detection signal is output. That is, when the operator's finger touches or approaches any of the switches 7 to 11 for switch operation, It is configured to detect which switch the finger is in the operation preparation position and output an operation preparation position detection signal St) to 5ins from the corresponding detection device. In Figure 1, 1
8 is a liquid crystal type display device, for example, which is located at the driver's seat 1.
The steering column 3 is provided at the upper part of the steering column 3 near the driving field of view. Also, in Figure 4, 1
9 is a microcomputer corresponding to a display control device;
This has a display control program, and roughly speaking, when the operation preparation position detection signals St)+ to 5ITs output from each of the detection devices 12 to 16 are given, the signals Spl to Display device 18 according to Sps
Display signals Sd1 to Sds are output as display signals, respectively. Moreover, when input signals are given from each switch 7 to 11, a display signal is generated according to the switch input signals SWI to SW5. ;''5 Sd6 to Sd r a on display device 1
8, respectively.
上記マイクロコンビコータ１９の貝体的制卯について、
第５図を参照して説明する。まず、ステップａでは、各
検出装置１２乃至１６からの操作準備位置信号Ｓｐｌ乃
至Ｓｐｓの入力を待つ。而して、操作者がスイッチ７乃
至１１群のいずれかのスイッチを操作すべく、指をその
スイッチ７乃至１１８Ｙに接触もしくは近接させると、
検出装置１２乃至１６のうらいずれかものが、その指を
検出し、操作ｒｉ８備位首検出信号Ｓｐ＋乃至Ｓｐｓの
いずれかを出力してマイクロコンピュータ１９に入力す
る。次いで、ステップｂて操作型（ｌ茄位置検出信号が
検出装置１２乃至１６のうちいずれから゛出力されたか
の判断、即ち、上記入力信号は操作準備位置検出信号Ｓ
Ｄ＋乃至５ＩＴｓのうちいずれかの判断がなされる。こ
こでその入力信号が例えば操作準備位置検出信号Ｓｐ３
であったとした場合、ステップＣで表示信号として表示
信＠３ ｄ３を設定し、その８９定表示信ｑ ３ ｄ３
をステップｄで表示装置１８に与える。而して、表示装
置１８は設定表示信号Ｓｄ３を受けて第６図に示す表示
モードを表示する。この場合、指が接触もしくは近接す
るスイッチはスイッチ９であるので、このスイッチ９を
形象化した内容図Ｄ９を表示面中心に表示すると共にそ
の左右にスイッチ８，１０を形蒙化した内容図Ｄ８及び
Ｄ＋ｏを表示する。この表示モードにある表示装置１８
を操作者が目視することによって、指の操作準備位置に
該当するスイッチがスイッチ９であると認識する。この
ステップｄの後、ステップｅ、ステップｆ及びステップ
Ｑから分かる様に検出装置１２乃至１６からの新たな入
力がなく、且つスイッチ７乃至１１からの入力がない場
合には、所定時間経過すれば、ステップ１）にて前記設
定表示信号Ｓｄ３の出力が停止されてステップａに戻る
。一方、ステップｄによって表示装置１８が表示された
場合において、その表示スイッチ内容が操作者にとって
操作すべきスイッチでないときには、操作者は指を他の
スイッチに移動さぼることになる。この場合、他の検出
装置から新たに操作準備位置検出信号が入力されるから
、該信号の入力の有無が判断されるステップｅから分か
る様に、このステップｅの「ＹＥＳＪに従ってステップ
ｂに移行し、この後前述と同様に、その操作準備位置検
出信号Ｓｐｌ乃至Ｓｐｓに応じた表示モードで該当スイ
ッチの内容が表示装置１８が表示される。そして、表示
装置１８に表示されたスイッチの内容が操作すべきスイ
ッチである場合には、操作者はその時点で接触もしくは
近接するスイッチを操作することになる。Regarding the shell structure of the micro combi coater 19,
This will be explained with reference to FIG. First, in step a, input of operation preparation position signals Spl to Sps from each of the detection devices 12 to 16 is waited for. Therefore, when the operator touches or approaches any of the switches 7 to 118Y with his or her finger in order to operate one of the switches 7 to 11,
One of the detection devices 12 to 16 detects the finger and outputs one of operation ri8 position detection signals Sp+ to Sps, which are input to the microcomputer 19. Next, in step b, judgment is made as to which of the detection devices 12 to 16 the operation type position detection signal is output from, that is, the input signal is the operation preparation position detection signal S.
A decision is made between D+ and 5ITs. Here, the input signal is, for example, the operation preparation position detection signal Sp3.
In this case, the display signal @3 d3 is set as the display signal in step C, and the 89 constant display signal q 3 d3 is set as the display signal.
is provided to the display device 18 in step d. The display device 18 receives the setting display signal Sd3 and displays the display mode shown in FIG. In this case, the switch that the finger touches or approaches is the switch 9, so a content diagram D9 that represents this switch 9 is displayed at the center of the display screen, and a content diagram D8 that represents the switches 8 and 10 to the left and right of it is displayed. and D+o are displayed. Display device 18 in this display mode
When the operator visually observes the switch 9, the operator recognizes that the switch corresponding to the operation preparation position of the finger is the switch 9. After this step d, if there is no new input from the detection devices 12 to 16 and no input from the switches 7 to 11, as seen from steps e, f, and step Q, then if a predetermined period of time elapses, , in step 1), the output of the setting display signal Sd3 is stopped and the process returns to step a. On the other hand, when the display device 18 is displayed in step d, if the displayed switch content is not a switch that the operator should operate, the operator will move his finger to another switch. In this case, since a new operation preparation position detection signal is input from another detection device, as can be seen from step e, where it is determined whether or not this signal is input, the process moves to step b according to YESJ in step e. After that, as described above, the contents of the corresponding switch are displayed on the display device 18 in the display mode according to the operation preparation position detection signals Spl to Sps.Then, the contents of the switch displayed on the display device 18 are If the switch is the one that should be touched, the operator will operate the switch that he or she touches or is close to at that point.
この場合、スイッチからの入力の有無を判断するステッ
プｆから分かる様に、このステップｆのｒＹＥｓＪに従
ってステップｉに移行し、このステップ１では、スイッ
チ７乃至１１のうちいずれのスイッチから入力があった
かの判断がなされ、即ち、スイッチ入力信号はスイッチ
入力信号３ｗ１乃至ＳＷｓのいずれであるかの判断がな
され、ここで、操作されたスイッチがスイッチ９であっ
た場合には、ステップｊにて表示信号として表示信号Ｓ
ｄｓが設定され、次いでステップｋにて設定表示信号Ｓ
ｄａが表示装置１８に与えられる。In this case, as can be seen from step f, which determines whether there is an input from the switch, the process moves to step i according to rYEsJ of step f, and in step 1, it is determined which switch from switches 7 to 11 received the input. A judgment is made, that is, it is judged whether the switch input signal is one of the switch input signals 3w1 to SWs, and if the operated switch is switch 9, it is displayed as a display signal in step j. Display signal S
ds is set, and then in step k the setting display signal S
da is provided to the display device 18.
而して、表示装置１８はこの設定表示信号Ｓｄａに基づ
いて第７図に示す表示モードを表示する。The display device 18 displays the display mode shown in FIG. 7 based on this setting display signal Sda.
この第７図に示ず表示モードは、操作されたスイッチ（
この場合スイッチ９）を形象化した内容図り、−のみを
第６図の場合に比して若干拡大して表示する。この後、
ステップＬ及びステップｍから分かる様に、所定時間内
に検出装置１２乃至１６から新たな操作準備位置検出信
号がない場合には、ステップｎに・て前記設定表示信号
Ｓｄａの出力を停止して（表示装置１８の表示を停止）
、ステップａに戻る。尚、この場合、検出装置１２乃至
１６から新たな操作準備位置検出信号が入力されると、
ステップｍから分かる様にｒＹＥｓＪに従ってステップ
ｂに移行する。This display mode, not shown in Fig. 7, indicates the operated switch (
In this case, only the content diagram illustrating the switch 9) (-) is displayed slightly enlarged compared to the case of FIG. 6. After this,
As can be seen from steps L and m, if there is no new operation preparation position detection signal from the detection devices 12 to 16 within a predetermined time, the output of the setting display signal Sda is stopped at step n. (stop display on display device 18)
, return to step a. In this case, when a new operation preparation position detection signal is input from the detection devices 12 to 16,
As can be seen from step m, the process moves to step b according to rYEsJ.
この様な本実施例によれば、スイッチ７乃至１１群の各
スイッチに対応して操作者の指が接触もしくは近接した
とぎに該スイッチ７乃至１１群における指の操作準備位
置を検出して操作準備位胃検出信号８１）１乃至５ｔ）
ｓを出力する検出装置１２乃至１６を設け、運転席１か
らの運転視野領域の近隣に表示装置１８を設け、前記検
出装置１２乃至１６からの操作準備位置検出信号８１）
＋乃至ＳＤｓを受け該操作準備位置検出信号ＳＤｔ乃至
５ｔ）ｓに基づき前記表示装置１８にその操作準備位置
にある指に対応するスイッチ内容を表示させると共にス
イッチ動作時のスイッチ動作を表示する表示制御装置１
９を設けたので、スイッチ７乃至１１群が運転視野から
大きく外れる位置に存する場合でも、操作者は視線を運
転視野からさほど外さずに、即ち顔の向きを代えるとい
った大きな動作をせずに表示装置１８にてそのスイッチ
内容を容易に判断でき、よって操作すべきスイッチのｒ
Ｋ！認を、運転中における前方視認を妨げずに旦つ容易
に行なわゼることができ、従って、スイッチ７乃至１１
の誤操作もなくし得る。しかも、本実施例においては、
指を移動することによって、スイッチ内容を順次表示装
置１８に表示させ（７るので、スイッチ個数が増加して
も、スイッチ操作に誤操作等の問題がなく、従って、ス
イッチ個数を増加してそのスイッチの多数集中配置化も
実際上回の支障らなく実現できる。この結果、スイッチ
個数が増加しても、その集中配置化によって、スイッチ
配置領域を小ならしめ得る。According to this embodiment, when the operator's finger touches or approaches each switch in the switch groups 7 to 11, the operation preparation position of the finger in the switch group 7 to 11 is detected and the operation is performed. Ready stomach detection signal 81) 1 to 5t)
Detecting devices 12 to 16 that output s are provided, a display device 18 is provided near the driving field of view from the driver's seat 1, and operation preparation position detection signals 81) are provided from the detecting devices 12 to 16.
+ to SDs, and based on the operation preparation position detection signals SDt to 5t)s, display control causes the display device 18 to display the switch contents corresponding to the finger in the operation preparation position, and also displays the switch operation when the switch is operated. Device 1
9, even if switches 7 to 11 are located far outside the driver's field of view, the operator can display the display without taking his/her line of sight far out of the driver's field of view, that is, without making any major movements such as changing the direction of his/her face. The contents of the switch can be easily determined by the device 18, and therefore the r of the switch to be operated can be easily determined.
K! Therefore, switches 7 to 11 can be easily checked without interfering with forward visibility while driving.
It also eliminates erroneous operations. Moreover, in this example,
By moving the finger, the switch contents are sequentially displayed on the display device 18 (7), so even if the number of switches increases, there is no problem such as incorrect operation of the switch. It is also possible to centrally arrange a large number of switches without any actual problems.As a result, even if the number of switches increases, the switch arrangement area can be reduced by centrally arranging them.
尚、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、例
えば次の様に変更して実施してもよい。It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments, and may be implemented with the following modifications, for example.
即ち、検出装置としては、フォトインタラプタを各スイ
ッヂ７乃至１１の操作子７ａ乃至１１ａに直接的に組込
んでもよい。検出装置の検出素子としては、静電容量検
出形の検出素子を用いてもよい。表示装置の位置はイン
ジケータパネル５やボンネット上のセンターエンブレム
背面であってもよく、特にセンターエンブレム背面の場
合その表示装置は運転視野領域に存することになり、前
方視認阻害防止を一層有効に図り得る。又、スイッチと
しては感圧形スイッチでもよい。ざらに、表示装置とし
てはＣＲＴディスプレイやＥＣＤ（エレクトロクロミッ
ク表示素子）でもよく、さらにまた、表示装置によるス
イッチ内容の表示モードは、該当スイッチの内容図を点
滅するとか、カラー表示するとか、本発明の他の実施例
として示す第８図の如く枠どり表示する等してもよい。That is, as a detection device, a photointerrupter may be directly incorporated into the operators 7a to 11a of each of the switches 7 to 11. As the detection element of the detection device, a capacitance detection type detection element may be used. The display device may be located on the indicator panel 5 or on the back of the center emblem on the bonnet. In particular, in the case of the display device on the back of the center emblem, the display device will be located in the driving field of vision, making it possible to more effectively prevent obstruction of forward visibility. . Further, the switch may be a pressure-sensitive switch. In general, the display device may be a CRT display or an ECD (electrochromic display element), and the display mode of the switch contents by the display device may be such that the contents diagram of the corresponding switch is blinked or displayed in color. As another example, it may be displayed in a frame as shown in FIG. 8.
［発明の効果コ
本発明は以上の記述にて明らかな様に、操作すべきスイ
ッチの確認を、運転中において前方視認を妨げずに且つ
容易に行なわせることができ、安全運転上回等の支障も
来たさず、しかもスイッチの誤操作もなくし得、さらに
は、スイッチの多数集中配置化も何の支障もなく実現で
き、この結果、スイッチ個数の増加に対してもそのスイ
ッチ配置領域を小ならしめ得る等、種々の優れた効果を
秦丈る・[Effects of the Invention] As is clear from the above description, the present invention makes it possible to easily check the switches to be operated without interfering with forward visibility while driving, and improves safe driving. There is no problem, and it is possible to eliminate erroneous operation of switches.Furthermore, it is possible to centrally arrange a large number of switches without any problems, and as a result, even when the number of switches increases, the switch arrangement area can be reduced. It has various excellent effects such as making it smoother.
第１図乃至第７図は本発明の一実施例を示し、第１図は
自動車のインストルメントパネル部分の斜視図、第２図
はスイッチ部分の正面図、第３図はスイッチの操作子部
分の拡大斜視図、第４図はブロック図、第５図はフロー
チャート、第６図は表示装置の表示モードを示す正面図
、第７図は第６図とは異なる表示モードを示す正面図で
あり、そして、第８図は本発明の他の実施例を示す第６
図相当図ぐある。
図中、１は運転席、２はインストルメントパネル、３は
ステアリングコラム、６はサイドパネル、７乃至１１は
スイッチ、１２乃至１６は検出装置、１８は表示装置、
１つはマイクロコンピュータ（表示制御装置）である。
出願人 株式会社 東海理化電機製作所ｊｐ、２
図
第 ４ 図
第 ６ 口
第 ７ 口
菟 ８１１Ｄ
手続補正書
昭和６１年 ４月２１日
特願昭６０−１７６０９９号
２、発明の名称 自動車用スイッチ
操作表示装置
３、補正をする者
事件との関係 特Ｌ／［出願人
トウ クイ リ ） ｒン ｉ 室イ サク シ
３（３５５） 株式会社東海理化電！１製作所４、
代理人
〒４６０
住所 名古屋市中区栄四丁目６番１５号日産生命館
電話＜ ０５２＞ ２５１−２７０７
６、補正の対象
明細書の特許請求の範囲１発明の詳細な説明及び図面の
簡単な説明の各欄、並びに図面。
７、補正の内容
（１）明細書を別紙の通り訂正する。（但し、補正の対
象の欄に記載した串項以外の内容に変更無し）
（２）図面に別紙の第９図及び第１０図を追加する。
明 細 書
１、発明の名称
自動車用スイッチ操作表示装置
２、特許請求の範囲
１、運転席からの操作可能領域に設けられたスイッチ川
波操作部群の各被操作部について操作者の指が接触もし
くは近接したときに該被操作部群における指の操作準備
位置を検出して操作準備位置検出信号を出力する検出装
置と、前記運転席からの運転視野領域もしくはその近傍
に設けられた表示装置と、前を己検出装置からの操作準
備位置検出信号を受け該検出信号に基づき前記表示装置
に前記操作準備位置にある指に対応する被操作部内容を
表示すると共にスイッチ動作時のスイッチ動作を表示す
る表示制御装置とを具備して成る自動車用スイッチ操作
表示装置。
３、発明の詳細な説明
［産業上の利用分野］
本発明は運転者のスイッチ操作を良好に行ない得る様に
した自動車用スィッチ１榮作表示装置に関する。
［従来技術］
従来より、自動車においては、運転席の前方のインスト
ルメントパネル中央にインジケーターを配置し、このイ
ンジケーターの横方向部位に空調関係のスイッチ川波操
作部群とかオーディオ関係のスイッチ川波操作部群を配
設する様にしている。
ところで、運転者が運転中に上記被操作部群を操作する
場合、運転者はその視線を前方の運転視野から外さない
様にしつつ、前記被操作部群に手を伸ばして指でその被
操作部群のうち操作ずべき一つの彼ｌ：■作部を操作す
ることで所望のスイッチを動作させるが、この場合、言
わば手探りでその被操作部か動作させるべきスイッチの
被操作部であるか否かを判断することから、操作すべき
被操作部を誤ることもしばしばあり、誤操作してしまう
不都合があった。又、斯トｌな誤操作を無くそうとすれ
ば、被操作部を目視して確認することが必要で、この場
合、一時的に視線を運転視野から大きく外すことになり
、即ち顔の向きを代えるといった大きな動作を要し、運
転時の前方視認がおろそかになって安全運転に支障を来
たす問題を惹起する。特に、被操作部個数の増加に伴っ
て被操作部が集中配置化される傾向にある最近では、斯
様な問題の発生頻度も高くなることが予想されるという
のが実情である。
［発明の目的］
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目
的は、スイッチ川波操作部群のうち操作すべき被操作部
の確認を、運転中において前方視認を妨げずに且つ容易
に行なわせることができ、安全運転」−同等の支障も来
たさず、又、被操作部の誤操作をなくし得る自動車用ス
イッチ操作表示装置を提供するにある。
［発明の要約］
本発明は、運転席からの操作可能領域に設けられたスイ
ッチ川波操作部群の各被操作部について操作者の指が接
触もしくは近接したときに該披操作部群における指の操
作準備位置を検出して操作準備位置検出信号を出力する
検出装置と、前記運転席からの運転視野領域もしくはそ
の近傍に設けられた表示装置と、前記検出装置からの操
作準備位置検出信号を受け該検出信号に基づき前記表示
装置に前記操作準備位置にある指に対応する被操作部内
容を表示すると共にスイッチ動作時のスイッチ動作を表
示する表示制御装置とを具備し、以て、運転者が視線を
運転視野から大きく外す様なことをせずに、披操作部群
の中から操作すべき被操作部を容易に確認できる様にし
たものである。
［実施例コ
以下本発明の第１の実施例につき第１図乃至第７図を参
照して説明する。まず自動車のインストルメントパネル
部分を示す第１図において、１は運転席、２はインスト
ルメントパネル、３はステアリングコラム、４はステア
リングホイール、５はインストルメントパネル２の中央
部に存するインジケータパネル、６はサイドパネルであ
る。第１図及び第２図において、７乃至１１は複数（こ
の場合５個）のスイッチで、これらは、各スイッチ用波
操作部７ａ乃至１１ａと共に運転席１からの操作可能領
域、例えばサイドパネル６に設けられており、その各ス
イッチ用披操作部７ａ乃至１１ａは第３図に示す様にい
わゆるピアノ鍵盤形をなしている。尚、これら各スイッ
チ７乃至１１は空調に関係するスイッチで、スイッチ７
はオートスイッチ、スイッチ８乃至１０は風吹出し選択
スイッチ、スイッチ１１はデフォツガ−スイッチである
。第４図において、１２乃至１６は検出装置で、これは
、図示しない発光ダイオード及びフォトトランジスタか
ら成るフォトインタラプタを検出素子として備えると共
に、これら発光ダイオードとフォトトランジスタとの間
の光路を構成する光ファイバー１７．１７（第３図参照
）を備えており、上記光ファイバー１７．１７の先端は
、第３図に示す様に前記各被操作部７ａ乃至１１ａの操
作面（上面）に平行軸状態に臨んでいる。而して、斯様
な各検出装置１２乃至１６は、前記被操作部７ａ乃至１
１ａ群のうち各被操作部について操作者（運転者）の指
が接触もしくは近接する左、発光ダイオードからの光が
指にて反射されてフォトトランジスタに入光されること
で、検出信号を出力する様になっており、即ち、スイッ
チ動作のために操作者の指が各彼操作部７ａ乃至１１ａ
のいずれかに接触もしくは近接したときには、その指が
いずれの被操作部に対応した操作準備位置にあるかを検
出して該当検出装置から操作準備位置検出信号５ｌ）１
乃至Ｓｐｓのいずれかを出力する様になっている。第１
図において、１８は例えば液晶形の表示装置であり、こ
れは、運転席１からの運転視野領域の近傍である前記ス
テアリングコラム３の上部に設けられている。又、第４
図において、１９は表示制御装置に相当するマイクロコ
ンピュータで、これは、表示制御プログラムを保有して
おり、概略的には、前記各検出装置１２乃至１６から夫
々出力される操作Ｌ＄備位置検出信号Ｓｌ）！乃至Ｓｐ
５が与えられると、その信号Ｓｐｌ乃至Ｓｐ５に応じて
表示装置１８に表示信号として夫々表示（ＡＪｒｊＳｄ
ｔ乃至Ｓｄ５を出力する。
又、各スイッチ７乃至１１から入力信号が与えられると
、そのスイッチ入力信号Ｓｗ１乃至Ｓｖ５に応じて表示
信号Ｓｄ６乃至Ｓｄ １ ｏを表示装置１８に対し夫々
出力する。
上記マイクロコンピュータ１９の具体的制御について、
第５図を参照して説明する。まず、ステップａでは、各
検出装置１２乃至１６からの操作僧備位置検出信号ｓｐ
ｔ乃至Ｓｐ５の入力を待つ。
而して、操作者が被操作部７ａ乃至１１日群のいずれか
の被操作部を操作すべく、指をその被操作部７ａ乃至１
１日群に接触もしくは近接させると、検出装置１２乃至
１６のうちいずれかものが、その指を検出し、操作学備
位置検出信号Ｓｐｌ乃至Ｓｐ５のいずれかを出力してマ
イクロコンピュータ１９に入力する。次いで、ステップ
ｂで操作準備位置検出信号か検出装置１２乃至１６のう
ちいずれから出力されたかの判断、即ち、上記入力信号
は操作準備位置検出信号Ｓ＋）１乃至Ｓｐ５のうちいず
れかの４′す断かなされる。ここでその入力信号か例え
は操作準備位置検出信号Ｓ＋）３であったとした場合、
ステップＣて表示信号として表示信号Ｓｄ３を設定し、
その設定表示信号Ｓｄ、をステップｄで表示装置１８に
与える。而して、表示装置１８は設定表示信号Ｓｄ３を
受けて第６図に示す表示モートを表示する。この場合、
指が接触もしくは近接する被操作部はスイッチ９用の被
操作部９ａであるので、この被操作部９ａの内容を形象
化した内容図り、を表示面中心に表示すると共にその左
右に被操作部８ａ、１０ａの内容を形象化した内容図Ｄ
８及びＤＩＯを表示する。この表示モードにある表示装
置１８を操作者が目視することによって、指の操作Ｌ＄
備位置に該当する被操作部がスイッチ９用の被操作部９
ａであると認識する。このステップｄの後、ステップｅ
、ステップｒ及びステップ７から分かる様に検出装置１
２乃至１５からの新たな入力がなく、且つスイッチ７乃
至１１からの入力がない場合には、所定時間経過すれば
、ステップｌ】にて前記設定表示信号Ｓｄ３の出力が停
止されてステップａに戻る。一方、ステップｄによって
表示装置１８が表示された場合において、その表示波操
作部内容が操作者にとって操作すべき被操作部でないと
きには、操作者は指を他の被操作部に移動させることに
なる。
この場合、他の検出装置から新たに操作準備位置検出信
号か人力されるから、該信号の入力の有無が判断される
ステップＣから分かる様に、このステップＣのｒＹＥｓ
Ｊに従ってステップｂに移行し、この後前述と同様に、
その操作準備位置検出（ハ号Ｓｐ１乃至Ｓｐｓに応じた
表示モードで該当ｍＪ＃作部の内容が表示装置１８が表
示される。そして、表示装置１８に表示された被操作部
の内容か操作すべき被操作部である場合には、操作者は
その時点で接触もしくは近接する被操作部を操作するこ
とになる。従って、これに対応するスイッチから制御す
べきアクチュエータヘアクチュエータ制御信号が出力さ
れると共に、スイッチ入力信号がマイクロコンピュータ
１９に入力される。この場合、スイッチからの人力の有
無を判断するステップｆから分かる様に、このステップ
ｒの「ＹＥＳＪに従ってステップｉに移行し、このステ
ップＩでは、スイッチ７乃至１１のうちいずれのスイッ
チから人力かあったかの判断かなされ、即ち、スイッチ
人力信号はスイッチ人力信号Ｓｗｌ乃至Ｓｖ５のいずれ
であるかの判断がなされ、ここで、操作された被操作部
がスイッチ９用の被操作部９ａであってこのスイッチ９
が動作された時には、ステップｊにて表示信号として表
示信号Ｓｄ６が設定され、次いてステップｋにて設定表
示信号８６日が表示装置１８に与えられる。面して、表
示装置１８はこの設定表示信号Ｓｄ６に基づいて第７図
に示す表示モードを表示し、以てスイッチ９のアクチュ
エータ制御信号出力動作即ちスイッチ９用を表示する。
この第７図に示す表示モードは、動作したスイッチ（こ
の場合スイッチ９）を内容を形象化した内容図Ｄ９−の
みを第６図の場合に比して若干拡大して表示する。この
後、ステップ（及びステップｍから分かる様に、所定時
間内に検出装置１２乃至１６から新たな操作Ｑ 偏位置
検出信号がない場合には、ステップｎにて前記設定表示
信号Ｓｄ８の出力を停止して（表示装置１８の表示を停
止）、ステップａに戻る。尚、この場合、検出装置１２
乃至１６から新たな操作ｗ向位置検出信号が人力される
と、ステップｍから分かる様にｒＹＥｓＪに従ってステ
ップｂに移行する。
この様な本実施例によれば、被操作部７ａ乃至１１ａ群
の各被操作部に対応して操作者の指が接触もしくは近接
したときに該彼操作部７ａ乃至１１ａ群における指の操
作準備位置を検出して操作準備位置検出信号Ｓｐｌ乃至
Ｓｐ５を出力する検出装置１２乃至１６を設け、運転席
１からの運転視野領域の近傍に表示装置１８を設け、前
記検出装置１２乃至１６からの操作僧備位置検出信号Ｓ
ｐ１乃至Ｓｐ５を受け該操作準備位置検出信号Ｓｐ１乃
至Ｓｐｓに基づき前記表示装置１８にその操作準備位置
にある指に対応する被操作部内容を表示させると共にス
イッチ動作時のスイッチ動作を表示する表示制御装置１
９を設けたので、被操作部７ａ乃至１１ａ群が運転視野
から大きく外れる位置に存する場合でも、操作者は視線
を運転視野からさほど外さずに、即ち顔の向きを代える
といった大きな動作をせずに表示装置１８にてその被操
作部内容を容易に判断でき、よって操作すべき被操作部
の確認を、運転中における前方視認を妨げずに且つ容易
に行なわせることができ、従って、被操作部７ａ乃至１
１ａの誤操作もなくし得る。しかも、本実施例において
は、指を移動することによって、被操作部内容を順次表
示装置１８に表示させ得るので、被操作部個数が増加し
ても、その操作に誤操作等の問題がなく、従って、被操
作部個数を増加してその被操作部の多数集中配置化も実
際上向の支障もなく実現できる。この結果、被操作部個
数が増加しても、その集中配置化によって、被操作部配
置領域を小ならしめ得る。
尚、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、例
えば次の様に変更して実施してもよい。
即ち、検出装置としては、フォトインクラブタを６彼操
作部７ａ乃至１１ａに直接的に組込んでもよい。検出装
置の検出素子としては、静電容量検出形の検出素子を用
いてもよい。表示装置の位置はインジケータパネル５や
ボンネット上のセンターエンブレム背面であってもよく
、特にセンターエンブレム背面の場合°その表示装置は
運転視野領域に存することになり、前方視認阻害防止を
一層有効に図り得る。又、スイッチとしては感圧形スイ
ッチでもよい。さらに、表示装置としてはＣＲＴディス
プレイやＥＣＤ （エレクトロクロミック表示素子）で
もよく、さらにまた、表示装置による被操作部内容の表
示モードは、該当被操作部の内容図を点滅するとか、カ
ラー表示するとか、本発明の他の実施例として示す第８
図の如く枠どり表示する等してもよい。
又、第９図及び第１０図は本発明の第３の実施例を示し
ており、この第３の実施例において、２１はパネルホル
ダ、２２はこのパネルホルダ２１に」二下動自在に設け
たスイッチパネル、２３はこのスイッチパネル２２を常
時上方へ付勢するばねである。２４ａ乃至２９ａはスイ
ッチ用被操作部であり、これらは、スィッチパネル２２
上面に図示のように配設されている。この被操作部２４
ａ乃至２９ａは、検出装置たる静電８全タイプのタッチ
スイッチ２４乃至２９のタッチ面をもって構成されてい
る。３０は６被操作部２４ａ乃至２９ａと協働して各彼
操作部２４ａ乃至２９ａに応じたスイッチ動作をさせる
スイッチであり、これはパネルホルダ２１にあってスイ
ッチパネル２２裏側となる部位に配設されている。３１
はタッチスイッチ信号処理回路で、これは操作者の指が
被操作部２４ａ乃至２９ａのいずれかに接触したときに
該当するタッチスイッチから出力される操作準備位置検
出信号を所定に処理してマイクロコンピュータ３２に与
える。マイクロコンピュータ３２は表示制御回路とアク
チュエータ制御回路とを兼用するものであり、前記タッ
チスイッチ２４乃至２９のいずれかから操作準備位置検
出信号がタッチスイッチ信号処理回路３１を介して与え
られると、該当する被操作部内容を表示装置３３に他の
被操作部内容と区別して表示する。そして、操作者がい
ずれかの被操作部でもってスイッチパネル２２を抑圧操
作すると、スイッチ３０がオン操作されてそのスイッチ
入力信号がマイクロコンピュータ３２に与えられ、この
スイッチ入力信号の入力時点での前記操作準備位置検出
信号に基づき、スイッチ動作であるアクチュエータ制御
信号の出力を行なうと共に、表示装置３３に該当する被
操作部についてのスイッチ動作を適宜の表示モードにて
表示する。
この第３の実施例の場合、検出装置であるタッチスイッ
チ２４乃至２９の操作準備位置検出信号に基づき一つの
スイッチ３０にてスイッチ動作をさせるから、スイッチ
動作についてのスイッチ個数を削減できる。この場合、
このスイッチ３０は、スイッチパネル２２の抑圧操作検
出を確実化するために、スイッチパネル２２の裏側の複
数箇所に対応させて設けてもよい。
［発明の効果］
本発明は以−にの記述にて明らかな様に、操作すべき被
操作部の確認を、運転中において前方視認を妨げずに且
つ容易に行なわせることができ、安全運転上面等の支障
も来たさず、しかも被操作部の誤僅作もなくし得、さら
には、被操作部の多数集中配置化も（ｍの支障もなく実
現でき、この結果、被操作部個数の増加に対してもその
被操作部配置領域を小ならしめ得る等、種々の優れた効
果を奏する。
４、図面の簡単な説明
第１図乃至第７図は本発明の第１の実施例を示し、第１
図は自動車のインストルメントパネル分の斜視図、第２
図はスイッチ部分の正面図、第３図はスイッチ川波操作
部部分の拡大斜視図、第４図はブロック図、第５図はフ
ローチャート、第６図は表示装置の表示モードを示す正
面図、第７図は第６図とは異なる表示モードを示す正面
図であり、そして、第８図は本発明の第２の実施例を示
す第６図相当図、第９図及び第１０図は本発明の第３の
実施例を示し、第９図はスイッチ部分の分解斜視図、第
１０叉はスイッチ部分と関連した制御系統を示す図であ
る。
図中、１は運転席、２はインストルメントパネル、３は
ステアリングコラム、６はサイドパネル、７乃至１１は
スイッチ、７ａ乃至１１ａは被操作部、１２乃至１６は
検出装置、１８は表示装置、１９はマイクロコンピュー
タ（表示制御装置）、２２はスイッチパネル、２４ａ乃
至２９ａは被操作部、２４乃至２９はタッチスイッチ（
検出装置）、３０はスイッチ、３２はマイクロコンピュ
ータ（表示制御装置）である。
出願人 株式会社 東海理化電機製作所第 ９ 圀
局 １０区1 to 7 show one embodiment of the present invention, FIG. 1 is a perspective view of an instrument panel portion of an automobile, FIG. 2 is a front view of a switch portion, and FIG. 3 is a switch operator portion. 4 is a block diagram, FIG. 5 is a flowchart, FIG. 6 is a front view showing a display mode of the display device, and FIG. 7 is a front view showing a display mode different from FIG. 6. , and FIG. 8 shows another embodiment of the present invention.
There are equivalent figures. In the figure, 1 is a driver's seat, 2 is an instrument panel, 3 is a steering column, 6 is a side panel, 7 to 11 are switches, 12 to 16 are detection devices, 18 is a display device,
One is a microcomputer (display control device). Applicant: Tokai Rika Denki Seisakusho Co., Ltd. JP, 2
Figure 4 Figure 6 Portion 7 Portion 811D Procedural amendment April 21, 1986 Japanese Patent Application No. 176099 2, title of invention Automotive switch operation display device 3 Relationship with the case of the person making the amendment Special L/[Applicant Tou Kui Li] 3 (355) Tokai Rikaden Co., Ltd.! 1 factory 4,
Agent 〒460 Address 4-6-15 Sakae, Naka-ku, Nagoya Nissan Life Insurance Company Telephone: <052> 251-2707 6. Detailed explanation of Claim 1 of the invention of the specification to be amended and a brief explanation of the drawings Each column and drawing. 7. Contents of amendment (1) The specification will be corrected as shown in the attached sheet. (However, there are no changes to the content other than the items listed in the column subject to amendment.) (2) Add attached figures 9 and 10 to the drawings. Description 1, Name of the invention Automotive switch operation display device 2, Claim 1, An operator's finger touches each operated part of a group of switch operating parts provided in an area that can be operated from the driver's seat. or a detection device that detects the operation preparation position of the finger on the group of operated parts when approaching and outputs an operation preparation position detection signal, and a display device provided in or near the driving visual field from the driver's seat. , receives an operation preparation position detection signal from the self-detection device, and based on the detection signal, displays the contents of the operated part corresponding to the finger in the operation preparation position on the display device, and also displays the switch operation when the switch is operated. A switch operation display device for an automobile, comprising a display control device. 3. Detailed Description of the Invention [Field of Industrial Application] The present invention relates to an automobile switch 1 display device that allows the driver to easily operate the switch. [Prior Art] Conventionally, in automobiles, an indicator has been placed in the center of the instrument panel in front of the driver's seat, and air conditioning-related switches and audio-related switches have been placed on the side of the indicator. I am trying to set it up. By the way, when the driver operates the group of operated parts while driving, the driver reaches out to the group of operated parts and touches the operated parts with his/her finger, while keeping his/her line of sight in front of the driver's field of vision. One of the parts that should be operated:■ He operates the desired switch by operating the operation part, but in this case, he is trying to find out whether the operated part is the operated part of the switch that should be operated. Since it is judged whether or not the operated part is to be operated, it is often the case that the operated part to be operated is mistaken, resulting in the inconvenience of erroneous operation. In addition, in order to eliminate such erroneous operations, it is necessary to visually check the operated part, and in this case, the driver's line of sight must be temporarily removed from the driving field of view, which means that the direction of the driver's face must be changed. This requires a large amount of effort to replace the vehicle, causing problems such as neglecting forward visibility during driving and impeding safe driving. Particularly in recent years, as the number of operated sections has increased and the operated sections have tended to be arranged in a centralized manner, it is expected that such problems will occur more frequently. [Object of the Invention] The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to make it possible to confirm the operated part to be operated among the group of switch control parts without interfering with forward visibility while driving. It is an object of the present invention to provide a switch operation display device for a motor vehicle that can be easily operated, does not cause the same hindrance to safe driving, and can eliminate erroneous operation of an operated part. [Summary of the Invention] The present invention provides for a switch operation section group provided in an operable area from the driver's seat when an operator's finger touches or approaches each operated section of the switch operation section group. a detection device that detects an operation preparation position and outputs an operation preparation position detection signal; a display device provided in or near a driving field of view from the driver's seat; and a display device that receives an operation preparation position detection signal from the detection device. a display control device for displaying the contents of the operated part corresponding to the finger in the operation preparation position on the display device based on the detection signal and displaying the switch operation when the switch is operated; This allows the user to easily confirm the operated part to be operated from among the group of operated parts without taking the driver's line of sight significantly away from the driving field of view. [Embodiment] A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 7. First, in FIG. 1 showing the instrument panel part of an automobile, 1 is the driver's seat, 2 is the instrument panel, 3 is the steering column, 4 is the steering wheel, 5 is the indicator panel located in the center of the instrument panel 2, and 6 is the instrument panel. is the side panel. In FIGS. 1 and 2, 7 to 11 are a plurality of (in this case, 5) switches, and these are operable areas from the driver's seat 1, such as the side panel 6, together with the switch wave operation parts 7a to 11a. Each of the switch operation sections 7a to 11a is in the shape of a so-called piano keyboard, as shown in FIG. Note that each of these switches 7 to 11 is a switch related to air conditioning, and switch 7
is an auto switch, switches 8 to 10 are wind blowing selection switches, and switch 11 is a defogger switch. In FIG. 4, reference numerals 12 to 16 indicate detection devices, which include a photointerrupter (not shown) consisting of a light emitting diode and a phototransistor as a detection element, and an optical fiber 17 constituting an optical path between the light emitting diode and the phototransistor. .17 (see Fig. 3), and the tip of the optical fiber 17.17 faces the operating surface (upper surface) of each of the operated parts 7a to 11a with a parallel axis as shown in Fig. 3. There is. Thus, each of such detection devices 12 to 16 is connected to the operated parts 7a to 1.
For each operated part in group 1a, on the left, where the operator's (driver's) finger touches or approaches, the light from the light emitting diode is reflected by the finger and enters the phototransistor, which outputs a detection signal. In other words, in order to operate the switch, the operator's fingers touch each of the operating sections 7a to 11a.
When the finger comes into contact with or approaches any of the operated parts, it is detected which operating preparation position the finger is in, and the corresponding detection device outputs an operation preparation position detection signal 5l)1.
It is designed to output any of the following. 1st
In the figure, reference numeral 18 denotes, for example, a liquid crystal type display device, which is provided at the upper part of the steering column 3 near the driving field of view from the driver's seat 1. Also, the fourth
In the figure, reference numeral 19 denotes a microcomputer corresponding to a display control device, which has a display control program. Signal Sl)! ~Sp
5 is given, the signals (AJrjSd
t to Sd5 are output. Further, when input signals are applied from the switches 7 to 11, display signals Sd6 to Sd 1 o are outputted to the display device 18, respectively, in accordance with the switch input signals Sw1 to Sv5. Regarding the specific control of the microcomputer 19,
This will be explained with reference to FIG. First, in step a, the operation position detection signal sp from each detection device 12 to 16 is
Wait for input from t to Sp5. Therefore, in order to operate any of the operated sections 7a to 11, the operator places his finger on the operated sections 7a to 1.
When the finger is brought into contact with or in close proximity to the finger, one of the detection devices 12 to 16 detects the finger and outputs one of the operation equipment position detection signals Spl to Sp5, which is input to the microcomputer 19. . Next, in step b, it is determined which of the detection devices 12 to 16 outputs the operation preparation position detection signal, that is, the input signal is output from any one of the operation preparation position detection signals S+)1 to Sp5. It will be done. Here, if the input signal is, for example, the operation preparation position detection signal S+)3,
In step C, set the display signal Sd3 as the display signal,
The setting display signal Sd is provided to the display device 18 in step d. The display device 18 receives the setting display signal Sd3 and displays the display mode shown in FIG. in this case,
Since the operated part that the finger touches or approaches is the operated part 9a for the switch 9, a content diagram that visualizes the content of this operated part 9a is displayed at the center of the display screen, and the operated parts are placed on the left and right of it. Content map D that visualizes the contents of 8a and 10a
8 and DIO are displayed. By visually observing the display device 18 in this display mode, the operator can perform finger operations L$.
The operated part corresponding to the ready position is the operated part 9 for the switch 9.
I recognize that it is a. After this step d, step e
, as can be seen from step r and step 7, the detection device 1
If there is no new input from switches 2 to 15 and no input from switches 7 to 11, the output of the setting display signal Sd3 is stopped at step l after a predetermined period of time has elapsed, and the process returns to step a. return. On the other hand, when the display device 18 is displayed in step d, if the content of the display wave operation section is not the operated section that the operator should operate, the operator moves his finger to another operated section. . In this case, since a new operation preparation position detection signal is manually input from another detection device, as can be seen from step C in which it is determined whether or not this signal is input, rYEs in step C
Go to step b according to J, and then as above,
The display device 18 displays the contents of the corresponding mJ# production section in the display mode corresponding to the operation preparation position detection (C Sp1 to Sps).Then, the contents of the operated section displayed on the display device 18 are If the operated part is the operated part that should be controlled, the operator will operate the operated part that is in contact with or in the vicinity at that time.Accordingly, an actuator control signal for the actuator to be controlled is output from the corresponding switch. At the same time, a switch input signal is input to the microcomputer 19.In this case, as can be seen from step f, which determines the presence or absence of human power from the switch, the process moves to step i according to "YESJ" in step r, and in step I, , it is determined which of the switches 7 to 11 received the human power, that is, it is determined whether the switch human power signal is any of the switch human power signals Swl to Sv5. is the operated part 9a for the switch 9, and this switch 9
When is operated, the display signal Sd6 is set as the display signal in step j, and then the set display signal 86 days is given to the display device 18 in step k. On the other hand, the display device 18 displays the display mode shown in FIG. 7 based on the setting display signal Sd6, thereby displaying the actuator control signal output operation of the switch 9, that is, the operation for the switch 9. In the display mode shown in FIG. 7, only the content diagram D9-, which visualizes the contents of the operated switch (switch 9 in this case), is displayed in a slightly enlarged manner compared to the case of FIG. 6. After this, as can be seen from step (and step m), if there is no new operation Q eccentric position detection signal from the detection devices 12 to 16 within a predetermined time, the output of the setting display signal Sd8 is stopped at step n. (stops the display on the display device 18), and returns to step a.In this case, the detection device 12
When a new operation w-direction position detection signal is input manually from steps 1 to 16, the process moves to step b according to rYEsJ, as can be seen from step m. According to this embodiment, when the operator's finger touches or approaches each operated part of the operated parts 7a to 11a group, the operator's finger is prepared for operation on the operated parts 7a to 11a group. Detection devices 12 to 16 are provided to detect the position and output operation preparation position detection signals Spl to Sp5, a display device 18 is provided near the driving field of view from the driver's seat 1, and an operation from the detection devices 12 to 16 is provided. Shobi position detection signal S
Display control for receiving operation preparation position detection signals Sp1 to Sps and causing the display device 18 to display the contents of the operated part corresponding to the finger in the operation preparation position, as well as displaying the switch operation when the switch is operated. Device 1
9, even if the group of operated parts 7a to 11a are located far outside the driving field of view, the operator does not have to take his/her line of sight far out of the driving field of view, that is, without making any major movements such as changing the direction of his/her face. The content of the operated part can be easily determined on the display device 18, and therefore the operated part to be operated can be easily confirmed without interfering with forward visibility during driving. Parts 7a to 1
Misoperation 1a can also be avoided. Moreover, in this embodiment, the contents of the operated parts can be sequentially displayed on the display device 18 by moving the finger, so even if the number of operated parts increases, there are no problems such as erroneous operations. Therefore, it is possible to increase the number of operated parts and centrally arrange a large number of the operated parts without any practical problem. As a result, even if the number of operated parts increases, the area for arranging the operated parts can be made smaller by centrally arranging them. It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments, and may be implemented with the following modifications, for example. That is, as a detection device, a photo ink clubter may be directly incorporated into each of the operating sections 7a to 11a. As the detection element of the detection device, a capacitance detection type detection element may be used. The display device may be located on the indicator panel 5 or on the back of the center emblem on the bonnet. In particular, in the case of the display device on the back of the center emblem, the display device will be located in the driving field of view, making it more effective to prevent obstruction of forward visibility. obtain. Further, the switch may be a pressure-sensitive switch. Furthermore, the display device may be a CRT display or an ECD (electrochromic display element), and the display mode of the contents of the operated section by the display device may be such that the content diagram of the corresponding operated section is displayed in blinking or in color. , the eighth example shown as another embodiment of the present invention
It may be displayed in a frame as shown in the figure. 9 and 10 show a third embodiment of the present invention. In this third embodiment, 21 is a panel holder, and 22 is provided on the panel holder 21 so as to be movable downward. The switch panel 23 is a spring that always urges the switch panel 22 upward. 24a to 29a are switch operated parts, which are connected to the switch panel 22.
It is arranged on the top surface as shown. This operated section 24
A to 29a are configured with the touch surfaces of electrostatic 8 type touch switches 24 to 29, which are detection devices. Reference numeral 30 denotes a switch that cooperates with the six operated parts 24a to 29a to perform a switch operation according to each of the operated parts 24a to 29a, and this switch is located in the panel holder 21 at a location on the back side of the switch panel 22. has been done. 31
is a touch switch signal processing circuit, which processes the operation preparation position detection signal outputted from the corresponding touch switch when the operator's finger touches any of the operated parts 24a to 29a, and outputs the operation preparation position detection signal to the microcomputer. Give to 32. The microcomputer 32 serves as both a display control circuit and an actuator control circuit, and when an operation preparation position detection signal is given from any of the touch switches 24 to 29 via the touch switch signal processing circuit 31, the corresponding The contents of the operated section are displayed on the display device 33, distinguishing them from the contents of other operated sections. When the operator suppresses the switch panel 22 with any of the operated parts, the switch 30 is turned on and the switch input signal is given to the microcomputer 32, and the Based on the operation preparation position detection signal, an actuator control signal, which is a switch operation, is outputted, and the switch operation for the corresponding operated section is displayed on the display device 33 in an appropriate display mode. In the case of the third embodiment, one switch 30 is used to perform the switch operation based on the operation preparation position detection signals of the touch switches 24 to 29, which are the detection devices, so that the number of switches for switch operation can be reduced. in this case,
The switches 30 may be provided at a plurality of locations on the back side of the switch panel 22 in order to ensure detection of the suppressing operation of the switch panel 22. [Effects of the Invention] As is clear from the description below, the present invention makes it possible to easily check the operated part to be operated without interfering with forward visibility while driving, thereby improving safe driving. There is no problem with the upper surface, etc., and it is possible to eliminate erroneous production of operated parts.Furthermore, it is possible to centrally arrange a large number of operated parts (m), and as a result, the number of operated parts can be reduced. This has various excellent effects such as being able to reduce the area in which the operated part is arranged even when the number of objects increases. 4. Brief description of the drawings FIGS. 1 to 7 show the first embodiment of the present invention. and the first
The figure is a perspective view of the instrument panel of a car.
3 is an enlarged perspective view of the switch operation section, FIG. 4 is a block diagram, FIG. 5 is a flowchart, FIG. 6 is a front view showing the display mode of the display device, and FIG. 7 is a front view showing a display mode different from that in FIG. 6, FIG. 8 is a view corresponding to FIG. 6 showing a second embodiment of the present invention, and FIGS. 9 and 10 are views showing the second embodiment of the present invention. FIG. 9 is an exploded perspective view of the switch portion, and the tenth is a diagram showing a control system related to the switch portion. In the figure, 1 is a driver's seat, 2 is an instrument panel, 3 is a steering column, 6 is a side panel, 7 to 11 are switches, 7a to 11a are operated parts, 12 to 16 are detection devices, 18 is a display device, 19 is a microcomputer (display control device), 22 is a switch panel, 24a to 29a are operated parts, and 24 to 29 are touch switches (
30 is a switch, and 32 is a microcomputer (display control device). Applicant: Tokai Rika Denki Seisakusho Co., Ltd., District 9, District 10
Claims (1)
と、このスイツチ群の各スイッチについて操作者の指が
接触もしくは近接したときに該スイッチ群における指の
操作準備位置を検出して操作準備位置検出信号を出力す
る検出装置と、前記運転席からの運転視野領域もしくは
その近傍に設けられた表示装置と、前記検出装置からの
操作準備位置検出信号を受け該検出信号に基づき前記表
示装置に前記操作準備位置にある指に対応するスイッチ
内容を表示すると共にスイツチ動作時のスイッチ動作を
表示する表示制御装置とを具備して成る自動車用スイッ
チ操作表示装置。1. A group of switches provided in an area that can be operated from the driver's seat, and when an operator's finger touches or approaches each switch in this group of switches, the ready position is detected by detecting the ready position of the finger on the switch group. a detection device that outputs a signal; a display device provided in or near the driving field of view from the driver's seat; and a display device that receives an operation preparation position detection signal from the detection device and causes the display device to perform the operation based on the detection signal. A switch operation display device for an automobile, comprising a display control device that displays switch contents corresponding to a finger in a ready position and a switch operation when the switch is operated.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60176099A JPS6237231A (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 | Switch operation displayer for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60176099A JPS6237231A (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 | Switch operation displayer for automobile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6237231A true JPS6237231A (en) | 1987-02-18 |
Family
ID=16007677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60176099A Pending JPS6237231A (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 | Switch operation displayer for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPS6237231A (en) |
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