JPS6232895Y2 - - Google Patents
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- JPS6232895Y2 JPS6232895Y2 JP1982012680U JP1268082U JPS6232895Y2 JP S6232895 Y2 JPS6232895 Y2 JP S6232895Y2 JP 1982012680 U JP1982012680 U JP 1982012680U JP 1268082 U JP1268082 U JP 1268082U JP S6232895 Y2 JPS6232895 Y2 JP S6232895Y2
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- JP
- Japan
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- sunroof
- panel
- weather strip
- roof panel
- roof
- Prior art date
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- Expired
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- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車におけるサンルーフのシール構
造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a seal structure for a sunroof in an automobile.
自転車におけるサンルーフ、特にサンルーフパ
ネルの一端部をルーフパネルに回動自在に支持
し、他端部をルーフパネル上方に押上げてルーフ
パネルの開口縁を開放するものでは、サンルーフ
パネルを開成した際に、サンルーフパネルの一端
部とルーフパネルとの間に介在させたウエザスト
リツプが無理に変形されるため、損傷を受ける虞
れがあり、長期に亘つてシール性を維持するのが
難しい。 Sunroofs for bicycles, especially those in which one end of the sunroof panel is rotatably supported by the roof panel and the other end is pushed up above the roof panel to open the opening edge of the roof panel, Since the weather strip interposed between one end of the sunroof panel and the roof panel is forcibly deformed, there is a risk of damage, and it is difficult to maintain sealing performance over a long period of time.
本考案の目的は、簡単な構造でかつ確実なシー
ル効果が得られるサンルーフのシール構造を提供
するもので、その特徴とするところは、サンルー
フパネルの一端部を、アームを介してルーフパネ
ルの開口縁部に回動自在に支持させた自動車にお
けるサンルーフのシール構造において、上記サン
ルーフパネルの一端部を、上記ルーフパネルの開
口縁部の上方に延設し、かつ上記サンルーフパネ
ルの回動中心を略中心として上記ルーフパネル方
向へ湾曲させるとともに、上記ルーフパネルの開
口縁部に、自由端を上方へ向け、かつ上記サンル
ーフパネルに当接させて第１ウエザストリツプを
配設し、さらに第２ウエザストリツプを上記第１
ウエザストリツプの外側側面と上記サンルーフパ
ネルとの間に介在させたことにある。 The purpose of the present invention is to provide a sunroof seal structure that is simple in structure and provides a reliable sealing effect.The main feature of this invention is to connect one end of the sunroof panel to the opening of the roof panel through an arm. In the sealing structure of a sunroof in an automobile rotatably supported at an edge, one end of the sunroof panel extends above the opening edge of the roof panel, and the center of rotation of the sunroof panel is located approximately at the center of rotation of the sunroof panel. A first weather strip is curved at the center toward the roof panel, and a first weather strip is disposed at the opening edge of the roof panel with its free end facing upward and in contact with the sunroof panel, and a second weather strip is disposed at the opening edge of the roof panel so as to be in contact with the sunroof panel. 1st
The reason is that the weather strip is interposed between the outer side surface of the weather strip and the sunroof panel.
以下、図面に示した実施例を参照しながら本考
案を説明する。第２図〜第４図は、第１図に示し
た自動車のサンルーフにおけるＡ−Ａ線断面で、
ルーフパネル１とサンルーフパネル２間のシール
構造を示したものである。この自動車のサンルー
フでは、サンルーフパネル２の一端部がアームに
よつて回転自在に支持されている。そして、その
サンルーフパネル２の一端部はルーフパネル１の
開口縁部の上方に延設され、かつその内面端部２
ａはサンルーフパネル２の回動中心を略中心とす
る湾曲面に形成されている。第２図に示した実施
例では、ルーフパネル１の端部１ａを上方に折曲
げ、そこに略垂直（沿直）方向に突設させた第１
ウエザストリツプ３を嵌着支持させ、さらに、該
第１ウエザストリツプの側面３ａとルーフパネル
１とに接着させて第２ウエザストリツプ４を略水
平方向に突設させて、第１ウエザストリツプ３を
サンルーフパネル２の内面端部２ａの比較的水平
な面に当接させ、第２ウエザストリツプ４をサン
ルーフパネル２の内面端部２ａの端縁に当接させ
ている。なお、この実施例では、ルーフパネル１
の内側にサンルーフレール５を配設し、該レール
の一方端縁５ａと他方端部５ｂをルーフパネル１
にスポツト溶接等によつて固定し、このサンルー
フレール５を利用し、回動アームとしての弾性板
体６を介してサンルーフパネル２を支持するとと
もに、端部５ｂの端縁でヘツドライニング７の端
縁をルーフパネル１間に狭持させている。したが
つて、この実施例では、第１ウエザストリツプ３
はルーフパネル１の端部１ａとサンルーフレール
５の端部５ａに嵌合させている。また、弾性板体
６の端部６ａ，６ｂはネジ結合８、リベツト結合
９等によつてそれぞれサンルーフレール５、サン
ルーフパネル２にそれぞれ支持されている。 The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings. Figures 2 to 4 are cross sections taken along line A-A of the sunroof of the automobile shown in Figure 1.
It shows the sealing structure between the roof panel 1 and the sunroof panel 2. In this automobile sunroof, one end portion of the sunroof panel 2 is rotatably supported by an arm. One end of the sunroof panel 2 extends above the opening edge of the roof panel 1, and the inner end 2 of the sunroof panel 2 extends above the opening edge of the roof panel 1.
A is formed into a curved surface approximately centered on the center of rotation of the sunroof panel 2. In the embodiment shown in FIG. 2, the end portion 1a of the roof panel 1 is bent upward, and a first
The weather strip 3 is fitted and supported, and the second weather strip 4 is bonded to the side surface 3a of the first weather strip and the roof panel 1 so as to protrude substantially horizontally, and the first weather strip 3 is attached to the inner surface of the sunroof panel 2. The second weather strip 4 is brought into contact with the relatively horizontal surface of the end portion 2a, and the second weather strip 4 is brought into contact with the edge of the inner surface end portion 2a of the sunroof panel 2. Note that in this embodiment, the roof panel 1
A sunroof rail 5 is arranged inside the roof panel 1, and one end edge 5a and the other end 5b of the rail are connected to the roof panel 1.
This sunroof rail 5 is used to support the sunroof panel 2 via an elastic plate 6 serving as a rotating arm, and the edge of the end portion 5b is fixed to the end of the head lining 7 by spot welding or the like. The edge is sandwiched between the roof panels. Therefore, in this embodiment, the first weather strip 3
is fitted into the end portion 1a of the roof panel 1 and the end portion 5a of the sunroof rail 5. Further, end portions 6a and 6b of the elastic plate 6 are supported by the sunroof rail 5 and the sunroof panel 2, respectively, by screw connections 8, rivet connections 9, and the like.
第３図に示した実施例は、第１ウエザストリツ
プ３′と第２ウエザストリツプ４′を押出成形等に
よつて一体に形成したものであり、他の部分は第
２図の実施例と何ら変るところがない。 In the embodiment shown in FIG. 3, the first weather strip 3' and the second weather strip 4' are integrally formed by extrusion molding or the like, and other parts are no different from the embodiment shown in FIG. do not have.
第４図に示した実施例は、第２ウエザストリツ
プ４″をサンルーフパネル２の端縁に嵌着支持さ
せ、その先端を第１ウエザストリツプ３の側面３
ａに当接させたもので、他の部分は第２図の実施
例と何ら変るところがない。 In the embodiment shown in FIG. 4, the second weather strip 4'' is fitted and supported on the edge of the sunroof panel 2, and its tip is attached to the side surface of the first weather strip 3.
The other parts are the same as the embodiment shown in FIG. 2.
上記本考案に係るサンルーフのシール構造は、
サンルーフパネル２が閉成されている状態におい
て、ルーフパネル１とサンルーフパネル２の間か
ら侵入する水等を主に第２ウエザストリツプ４，
４′，４″で防ぎ、さらに侵入する水等を第１ウエ
ザストリツプ３，３′で確実に防ぐ。また、サン
ルーフパネル２が開成される間および開成された
状態において、サンルーフパネル２の内面端部２
ａの軌跡が殆んど変らないため、ウエザストリツ
プ３，３′，４，４′，４″に無理な負荷が掛かる
ことはない。 The seal structure of the sunroof according to the present invention is as follows:
When the sunroof panel 2 is closed, the second weather strip 4 mainly prevents water entering between the roof panel 1 and the sunroof panel 2.
4', 4'', and the first weather strips 3, 3' reliably prevent water from entering.Also, while the sunroof panel 2 is being opened and in the opened state, the inner edge of the sunroof panel 2 2
Since the locus of a hardly changes, no unreasonable load is applied to the weather strips 3, 3', 4, 4', 4''.
なお、これらのウエザストリツプのうち第１ウ
エザストリツプ３，３′はサンルーフパネル２の
端部全周に亘つて配設することが好ましいが、第
２ウエザストリツプ４，４′，４″はサンルーフパ
ネル２の端縁フロント側のみに配設してもよい。
その場合には、第１ウエザストリツプ３，３′と
第２ウエザストリツプ４，４′，４″がルーフパネ
ル１およびサンルーフパネル２に倣つて車両の左
右方向に傾斜しているのを利用し、両ウエザスト
リツプ３，３′，４，４′，４″間に溜つた水等を
第２ウエザストリツプ４，４′，４″の長手方向両
端から外部へ排出させることができる。 Of these weather strips, it is preferable that the first weather strips 3, 3' are disposed around the entire edge of the sunroof panel 2, while the second weather strips 4, 4', 4'' are disposed around the edge of the sunroof panel 2. It may be arranged only on the front side of the edge.
In that case, by utilizing the fact that the first weather strips 3, 3' and the second weather strips 4, 4', 4'' are inclined in the left-right direction of the vehicle following the roof panel 1 and the sunroof panel 2, Water accumulated between the weather strips 3, 3', 4, 4', and 4'' can be discharged to the outside from both longitudinal ends of the second weather strips 4, 4', and 4''.
上記したように本考案に係る自動車におけるサ
ンルーフのシール構造は、サンルーフパネルの湾
曲端部と、ルーフパネル間に略水平方向および略
垂直方向のウエザストリツプを介在させているの
で、サンルーフの閉成時は勿論のこと開放時にも
水等の侵入を完全に防止することができる。ま
た、本考案に係る自動車におけるサンルーフのシ
ール構造は、サンルーフの開放時にもウエザスト
リツプに無理な負荷が掛かることはなく、したが
つてウエザストリツプのシール性を長期に亘つて
維持することができる。 As described above, the sealing structure of the sunroof for an automobile according to the present invention has weather strips extending approximately horizontally and vertically between the curved end of the sunroof panel and the roof panel, so that when the sunroof is closed, Needless to say, it is possible to completely prevent water from entering even when it is opened. Further, the sealing structure of the sunroof for an automobile according to the present invention does not place an unreasonable load on the weather strip even when the sunroof is opened, and therefore the sealing performance of the weather strip can be maintained for a long period of time.
第１図は車両のサンルーフを示した概念図、第
２図は本考案に係る自動車におけるサンルーフの
シール構造を示したもので、第１図におけるＡ−
Ａ線拡大断面図、第３図は他の実施例を示した拡
大断面図、第４図はさらに他の実施例を示した拡
大断面図である。
１……ルーフパネル、１ａ……端部、２……サ
ンルーフパネル、２ａ……端部、３……第１ウエ
ザストリツプ、４……第２ウエザストリツプ。
Fig. 1 is a conceptual diagram showing a sunroof of a vehicle, and Fig. 2 shows a seal structure of a sunroof in an automobile according to the present invention.
FIG. 3 is an enlarged sectional view showing another embodiment, and FIG. 4 is an enlarged sectional view showing still another embodiment. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Roof panel, 1a... End part, 2... Sunroof panel, 2a... End part, 3... First weather strip, 4... Second weather strip.
Claims (1)
ルーフパネルの開口縁部に回動自在に支持させた
自動車におけるサンルーフのシール構造におい
て、上記サンルーフパネルの一端部を、上記ルー
フパネルの開口縁部の上方に延設し、かつ上記サ
ンルーフパネルの回動中心を略中心として上記ル
ーフパネル方向へ湾曲させるとともに、上記ルー
フパネルの開口縁部に、自由端を上方へ向け、か
つ上記サンルーフパネルに当接させて第１ウエザ
ストリツプを配設し、さらに第２ウエザストリツ
プを上記第１ウエザストリツプの外側側面と上記
サンルーフパネルとの間に介在させたことを特徴
とする自動車におけるサンルーフのシール構造。 In a sunroof sealing structure for an automobile in which one end of the sunroof panel is rotatably supported on the opening edge of the roof panel via an arm, the one end of the sunroof panel is placed above the opening edge of the roof panel. and curved toward the roof panel approximately around the center of rotation of the sunroof panel, with the free end facing upward and in contact with the sunroof panel at the opening edge of the roof panel. 1. A sealing structure for a sunroof in an automobile, characterized in that a first weather strip is disposed between the first weather strip and the sunroof panel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982012680U JPS58115418U (en) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | Seal structure of sunroof in automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982012680U JPS58115418U (en) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | Seal structure of sunroof in automobiles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58115418U JPS58115418U (en) | 1983-08-06 |
| JPS6232895Y2 true JPS6232895Y2 (en) | 1987-08-22 |
Family
ID=30025236
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982012680U Granted JPS58115418U (en) | 1982-02-01 | 1982-02-01 | Seal structure of sunroof in automobiles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58115418U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5616532B2 (en) * | 1972-12-29 | 1981-04-16 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS582660Y2 (en) * | 1979-07-17 | 1983-01-18 | 富士重工業株式会社 | car roof structure |
-
1982
- 1982-02-01 JP JP1982012680U patent/JPS58115418U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5616532B2 (en) * | 1972-12-29 | 1981-04-16 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58115418U (en) | 1983-08-06 |
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