JPS6230850Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6230850Y2 JPS6230850Y2 JP1982093267U JP9326782U JPS6230850Y2 JP S6230850 Y2 JPS6230850 Y2 JP S6230850Y2 JP 1982093267 U JP1982093267 U JP 1982093267U JP 9326782 U JP9326782 U JP 9326782U JP S6230850 Y2 JPS6230850 Y2 JP S6230850Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- switch
- pipe
- grip
- throttle
- Prior art date
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- Expired
Links
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動二輪車のハンドルスイツチ装置に
関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a handlebar switch device for a motorcycle.
自動二輪車においては、通常、ハンドルの右ハ
ンドルグリツプの回転操作によつて車載内燃エン
ジンの加速・減速動作が制御できるようになつて
いる。そのハンドルグリツプの近傍のハンドルに
はスロツトル弁に接続されたスロツトルケーブル
を巻き取るスロツトルケーブル巻取部がハンドル
グリツプと連動するように設けられており、ハン
ドルグリツプを回転せしめることによりスロツト
ル弁の開度が変化するようになつている。このた
め、ハンドルの右側においては、複数の操作スイ
ツチを有するハンドルスイツチ装置が、かかる巻
取部を挾んでハンドルグリツプ近傍のハンドルパ
イブに設けられている。しかしながら、運転者が
ハンドルグリツプを握つた状態で操作スイツチノ
ブを操作する場合、かかるスロツトルケーブル巻
取部が指の動きの妨げになるばかりでなくスイツ
チノブがハンドルグリツプから遠くなつて操作が
必ずしも容易でないという問題点があつた。また
操作スイツチの数がかなり多くなると操作スイツ
チノブのレイアウトが運転者の操作のために十分
適した配置にならないという問題点もあつた。 In motorcycles, acceleration and deceleration of an internal combustion engine mounted on the vehicle can usually be controlled by rotating a right handle grip. A throttle cable winding section for winding up the throttle cable connected to the throttle valve is provided on the handle near the handle grip so that it works in conjunction with the handle grip, and by rotating the handle grip, the opening degree of the throttle valve can be adjusted. Things are starting to change. For this reason, on the right side of the handle, a handle switch device having a plurality of operating switches is provided on the handle pipe near the handle grip, sandwiching the winding portion. However, when the driver operates the operation switch knob while holding the handle grip, the problem is that the throttle cable winding section not only obstructs the movement of the fingers, but also that the switch knob is far from the handle grip, making operation not necessarily easy. The dot was hot. Another problem is that when the number of operation switches increases considerably, the layout of the operation switch knobs is not sufficiently suitable for operation by the driver.
そこで、本考案の目的は、多数の操作スイツチ
を有する場合にも運転者の操作に十分適した操作
スイツチノブのレイアウトを可能にする自動二輪
車のハンドルスイツチ装置を提供することであ
る。 SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a handlebar switch device for a motorcycle that allows a layout of operation switch knobs that is sufficiently suitable for operation by a driver even when there are a large number of operation switches.
本考案による自動二輪車のハンドルスイツチ装
置においては、スロツトルグリツプパイプがその
回動方向に長手の貫通孔を有し、スイツチハウジ
ングが貫通孔を介してハンドルパイプに結合して
いる。 In the handle switch device for a motorcycle according to the present invention, the throttle grip pipe has a longitudinal through hole in the direction of rotation thereof, and the switch housing is connected to the handle pipe via the through hole.
以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図及び第２図において、１はハンドルグリ
ツプであり、ハンドルグリツプ１内にはパイプ形
状の連結部材（スロツトルグリツプパイプ）２の
一端部分が嵌入されている。ハンドルグリツプ１
から突出した連結部材２の他端にはスロツトルケ
ーブル（図示せず）の巻取部３が一体に形成され
ている。また連結部材２内にはハンドルパイプ４
が貫設されており、ハンドルパイプ４に対して連
結部材２は回転自在にされている。連結部材２の
ハンドルグリツプ１からの突出部分及び巻取部３
にはスイツチ装置のハウジング５ａ，５ｂが被う
ように設けられている。ハウジング５ａ，５ｂは
ネジ６ないし９によつて互いに固着されると共に
ハンドルパイプ４に固着されている。ハウジング
５ａ，５ｂ内には例えば操作スイツチ１０等の複
数のスイツチが設けられている。 1 and 2, reference numeral 1 denotes a handle grip, and one end portion of a pipe-shaped connecting member (throttle grip pipe) 2 is fitted into the handle grip 1. Handle grip 1
A winding portion 3 of a throttle cable (not shown) is integrally formed at the other end of the connecting member 2 protruding from the connecting member 2. In addition, a handle pipe 4 is included in the connecting member 2.
is provided therethrough, and the connecting member 2 is rotatable with respect to the handle pipe 4. The protruding portion of the connecting member 2 from the handle grip 1 and the winding portion 3
The housings 5a and 5b of the switch device are provided so as to cover the housings 5a and 5b of the switch device. The housings 5a, 5b are fixed to each other and to the handle pipe 4 by screws 6 to 9. A plurality of switches, such as an operating switch 10, are provided within the housings 5a, 5b.
このように、本考案の自動二輪車のハンドルス
イツチ装置においては、ハンドルグリツプとスロ
ツトルケーブル巻取部との間に操作スイツチが設
けられているため、操作スイツチを巻取部よりハ
ンドルグリツプの近傍に位置することができる。
よつて、運転者の操作に十分適した操作スイツチ
ノブのレイアウトが可能となる。また連結部材に
合成樹脂等の絶縁材を用いることにより操作スイ
ツチと金属からなりかつアース電位にされたハン
ドルパイプとの間の電気的絶縁をより良好なもの
にすることができる。 As described above, in the handle switch device for a motorcycle according to the present invention, since the operating switch is provided between the handle grip and the throttle cable winding section, the operating switch is located closer to the handle grip than the winding section. be able to.
Therefore, it is possible to create a layout of the operation switch knobs that is fully suitable for operation by the driver. Further, by using an insulating material such as a synthetic resin for the connecting member, it is possible to improve electrical insulation between the operating switch and the handle pipe made of metal and set at ground potential.
また本考案のハンドルスイツチ装置において
は、第１図のハウジング５ａ，５ｂのハンドルパ
イプ４への固定をより確実にするために、第３図
に示すように連結部材２の回転方向に長手の貫通
孔１１を設けてハウジング５ａ，５ｂの内側に形
成されたボス１２が貫通孔１１を介してハンドル
パイプ４に固着している。こうすれば、貫通孔１
１の長手方向の大きさを調整することによつてス
ロツトル弁の開度の設定をすることもできる。 In addition, in the handle switch device of the present invention, in order to more securely fix the housings 5a and 5b to the handle pipe 4 shown in FIG. A boss 12 formed inside the housings 5a, 5b with a hole 11 is fixed to the handle pipe 4 via the through hole 11. In this way, through hole 1
The opening degree of the throttle valve can also be set by adjusting the length of the throttle valve 1 in the longitudinal direction.
第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は第１図のＡ−Ａ部分の断面図、第３図はハウジ
ングの固着方法を示す断面図である。
主要部分の符号の説明、１……ハンドルグリツ
プ、２……連結部材、３……巻取部、４……ハン
ドルパイプ、５ａ，５ｂ……ハウジング、１０…
…操作スイツチ。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line A--A in FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view showing a method of fixing the housing. Explanation of symbols of main parts, 1... Handle grip, 2... Connecting member, 3... Winding part, 4... Handle pipe, 5a, 5b... Housing, 10...
...Operation switch.
Claims (1)
二輪車のハンドルグリツプ近傍のハンドルパイプ
に設け前記ハンドルグリツプと一体に前記ハンド
ルパイプ外周を回動するスロツトルグリツプパイ
プのスロツトルケーブル巻取部を前記スイツチハ
ウジング内に設けたハンドルスイツチ装置であつ
て、前記スロツトルグリツプパイプはその回動方
向に長手の貫通孔を有し、前記スイツチハウジン
グが前記貫通孔を介して前記ハンドルパイプに結
合していることを特徴とするハンドルスイツチ装
置。 A switch housing housing a switch is provided in a handle pipe near the handle grip of the motorcycle, and a throttle cable winding portion of a throttle grip pipe that rotates around the outer periphery of the handle pipe integrally with the handle grip is provided in the switch housing. The handle switch device is characterized in that the throttle grip pipe has a longitudinal through hole in the direction of rotation thereof, and the switch housing is connected to the handle pipe via the through hole. Handle switch device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9326782U JPS58194978U (en) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | Motorcycle handle switch device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9326782U JPS58194978U (en) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | Motorcycle handle switch device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58194978U JPS58194978U (en) | 1983-12-24 |
| JPS6230850Y2 true JPS6230850Y2 (en) | 1987-08-07 |
Family
ID=30223984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9326782U Granted JPS58194978U (en) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | Motorcycle handle switch device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58194978U (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5879483U (en) * | 1981-11-26 | 1983-05-28 | 東洋電装株式会社 | Mounting structure of handlebar switch for motorcycles |
-
1982
- 1982-06-22 JP JP9326782U patent/JPS58194978U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58194978U (en) | 1983-12-24 |
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