JPS6230092Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6230092Y2 JPS6230092Y2 JP1981169020U JP16902081U JPS6230092Y2 JP S6230092 Y2 JPS6230092 Y2 JP S6230092Y2 JP 1981169020 U JP1981169020 U JP 1981169020U JP 16902081 U JP16902081 U JP 16902081U JP S6230092 Y2 JPS6230092 Y2 JP S6230092Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knob
- tip
- shift pattern
- shift
- steering wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 3
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はコラム式シフトレバーのシフトパター
ン表示装置の改良に関する。
ン表示装置の改良に関する。
先ず、従来装置の一例を第１図に従つて説明す
ると、図中符号２はステアリングコラム、４はス
テアリングホイール、６はコラム式シフトレバ
ー、７はコントロールロツド、８は同シフトレバ
ーの先端に取付けられたシフトレバーノブであ
る。そして、シフトパターン１０はコラム２の側
面に取付けられていた。
ると、図中符号２はステアリングコラム、４はス
テアリングホイール、６はコラム式シフトレバ
ー、７はコントロールロツド、８は同シフトレバ
ーの先端に取付けられたシフトレバーノブであ
る。そして、シフトパターン１０はコラム２の側
面に取付けられていた。
そのため運転者はシフトパターン１０を運転中
には視認できないという不具合があつた。また、
他の従来例として第２図に示されるようにシフト
レバーノブ８にシフトパターンを表示したものが
知られている。同第２図において、シフトパター
ン１２がノブ８の先端面に表示された場合、やは
り運転者は運転中に同パターン１２を視認でき
ず、またシフトパターン１４がノブ８の上面に表
示された場合、シフトレバー６のセレクト操作方
向を明確に表示できず、更にシフトパターン１６
がノブ８の後面に表示された場合、シフト操作方
向を明確に表示できないという不具合があつた。
には視認できないという不具合があつた。また、
他の従来例として第２図に示されるようにシフト
レバーノブ８にシフトパターンを表示したものが
知られている。同第２図において、シフトパター
ン１２がノブ８の先端面に表示された場合、やは
り運転者は運転中に同パターン１２を視認でき
ず、またシフトパターン１４がノブ８の上面に表
示された場合、シフトレバー６のセレクト操作方
向を明確に表示できず、更にシフトパターン１６
がノブ８の後面に表示された場合、シフト操作方
向を明確に表示できないという不具合があつた。
本考案は上記に鑑み創案されたものである。
以下、本考案の一実施例を第３図および第４図
に従つて詳細に説明する。
に従つて詳細に説明する。
本実施例においてノブ８は、同ノブの先端部の
ステアリングホイール回転面に対向する位置に、
ノブ８の基部から先端に近づくに従つてステアリ
ングホイール回転面から遠ざかるように形成され
た傾斜面８ａを有しており、同傾斜面８ａ上にシ
フトパターン２０が表示されている。
ステアリングホイール回転面に対向する位置に、
ノブ８の基部から先端に近づくに従つてステアリ
ングホイール回転面から遠ざかるように形成され
た傾斜面８ａを有しており、同傾斜面８ａ上にシ
フトパターン２０が表示されている。
上記構成によれば、傾斜面８ａはノブ８の先端
部のステアリングホイール回転面に対向する位置
に設けられるため、ステアリングホイール回転面
に対して略平行な平面内で操作されるシフト操作
の方向を明確に表示することができ、同時にこの
傾斜面８ａはノブ８の基部から先端に近づくに従
つてステアリングホイール回転面から遠ざかるよ
うに形成されているため、ステアリングホイール
回転面に対して略直交する方向に操作するセレク
ト操作の方向も明確に表示することができるもの
である。このためシフトパターン２０の表示が、
シフトレバー６の実際のシフト操作方向およびセ
レクト操作方向に沿う表示となり、かつ該シフト
パターン２０を運転者は運転中であつても容易に
視認でき、従来装置と比べて優れたシフトパター
ン表示装置を得ることができるという効果を奏す
る。第５図および第６図に示される別の実施例
は、夫々ノブ８の先端部に平面状の傾斜面８ａを
有し、同傾斜面８ａにシフトパターン２０が表示
されたものである。
部のステアリングホイール回転面に対向する位置
に設けられるため、ステアリングホイール回転面
に対して略平行な平面内で操作されるシフト操作
の方向を明確に表示することができ、同時にこの
傾斜面８ａはノブ８の基部から先端に近づくに従
つてステアリングホイール回転面から遠ざかるよ
うに形成されているため、ステアリングホイール
回転面に対して略直交する方向に操作するセレク
ト操作の方向も明確に表示することができるもの
である。このためシフトパターン２０の表示が、
シフトレバー６の実際のシフト操作方向およびセ
レクト操作方向に沿う表示となり、かつ該シフト
パターン２０を運転者は運転中であつても容易に
視認でき、従来装置と比べて優れたシフトパター
ン表示装置を得ることができるという効果を奏す
る。第５図および第６図に示される別の実施例
は、夫々ノブ８の先端部に平面状の傾斜面８ａを
有し、同傾斜面８ａにシフトパターン２０が表示
されたものである。
第７図に示される更に別の実施例は、形状が若
干違うタイプのノブ８にシフトパターン２０を設
けたものである。
干違うタイプのノブ８にシフトパターン２０を設
けたものである。
第１図は従来装置の一例を示す側面図、第２図
は別の従来例を示す斜視図、第３図は本考案の一
実施例を示す正面図、第４図は第３図の矢印に
沿う矢視図、第５図〜第７図は夫々別の実施例を
示す斜視図である。 ６……シフトレバー、８……ノブ、８ａ……傾
斜面、２０……シフトパターン。
は別の従来例を示す斜視図、第３図は本考案の一
実施例を示す正面図、第４図は第３図の矢印に
沿う矢視図、第５図〜第７図は夫々別の実施例を
示す斜視図である。 ６……シフトレバー、８……ノブ、８ａ……傾
斜面、２０……シフトパターン。
Claims (1)
- コラム式シフトレバーの先端部に取付けられた
ノブの先端部のステアリングホイール回転面に対
向する位置に、上記ノブの基部から先端に近づく
に従つて上記ステアリングホイール回転面から遠
ざかるような傾斜面が形成され、同傾斜面にシフ
トパターンが表示されたことを特徴とするコラム
式シフトレバーのシフトパターン表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16902081U JPS5876923U (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | コラム式シフトレバ−のシフトパタ−ン表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16902081U JPS5876923U (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | コラム式シフトレバ−のシフトパタ−ン表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5876923U JPS5876923U (ja) | 1983-05-24 |
| JPS6230092Y2 true JPS6230092Y2 (ja) | 1987-08-03 |
Family
ID=29961026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16902081U Granted JPS5876923U (ja) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | コラム式シフトレバ−のシフトパタ−ン表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5876923U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5853212Y2 (ja) * | 1978-05-17 | 1983-12-03 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用シフトバ−ノブ |
-
1981
- 1981-11-13 JP JP16902081U patent/JPS5876923U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5876923U (ja) | 1983-05-24 |
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