JPS62292913A - Tension adjusting device for control wire - Google Patents

Tension adjusting device for control wire

Info

Publication number
JPS62292913A
JPS62292913A JP13673086A JP13673086A JPS62292913A JP S62292913 A JPS62292913 A JP S62292913A JP 13673086 A JP13673086 A JP 13673086A JP 13673086 A JP13673086 A JP 13673086A JP S62292913 A JPS62292913 A JP S62292913A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wire
operating means
rod
nut
return
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP13673086A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0532601B2 (en
Inventor
Yasushi Shimizu
康史 清水
Yoshiaki Aoki
芳明 青木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Cable System Inc
Subaru Corp
Original Assignee
Nippon Cable System Inc
Fuji Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Cable System Inc, Fuji Heavy Industries Ltd filed Critical Nippon Cable System Inc
Priority to JP13673086A priority Critical patent/JPS62292913A/en
Publication of JPS62292913A publication Critical patent/JPS62292913A/en
Publication of JPH0532601B2 publication Critical patent/JPH0532601B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Flexible Shafts (AREA)

Abstract

PURPOSE:To ensure constant and adequate tension to a wire so as to automatically avoid both permanent elongation of the wire and excessive tension acting on the wire, by constituting the system so that the wire-tension-adjusting-action is performed every time the wire operating means is in operation. CONSTITUTION:A rod 4 forming the first member is connected to an end of a wire 3 in such a manner that the rod 4 does not rotate. A male screw 5, which has a blunt pitch-angle and which acts as the first screw, is formed on the rod 4. A torsion spring 7 as an adjusting spring is arranged at the tip of the rod 4. A nut 9, which is screwed with the male screw 5 of the rod 4 and acts as the second member, is housed in a carrier 10 in such a manner that the nut 9 can freely rotate and move in the axial direction. Owing to rotation-locking means 17, 13 and 22, this nut 9 can freely rotate when the operation means is on the return-position, while it is restrained from rotating when the operation means is apart from the return-position.

Description

【発明の詳細な説明】 3発明の詳細な説明 〔産業上の利用分野〕 本発明は操作用ワイヤの張力調節装置に関する。さらに
詳しくは、ワイヤに永久伸びが生じたとき、あるいはワ
イヤに過度の張力が発生したときに、それらの永久伸び
および過度の張力を自動的に解消し、常時もっとも適切
な張力がワイヤに付与されるように調整しうる装置に関
する。
Detailed Description of the Invention 3. Detailed Description of the Invention [Field of Industrial Application] The present invention relates to a tension adjustment device for a manipulation wire. More specifically, when permanent elongation occurs in the wire or excessive tension occurs in the wire, the permanent elongation and excessive tension are automatically resolved and the most appropriate tension is always applied to the wire. The invention relates to a device that can be adjusted to

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より自動車のクラッチなどの従動機器を遠隔操作す
る手段として、たとえば鋼線や合成樹脂線の撚り線など
からなる操作用ワイヤ(以下、単にワイヤという)が広
く用いられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, operating wires (hereinafter simply referred to as wires) made of, for example, twisted steel wires or synthetic resin wires have been widely used as means for remotely controlling driven devices such as automobile clutches.

かかるワイヤの一端はリターンスプリングで常時戻り方
向に付勢されたクラッチやブレーキなどの従動機器に連
結され、他端はクラッチペダルやハンドレバーなどの操
作手段に連結される共に、その中間部は、通常は自動車
のフレームなどの固定部材に取りつけられる一連のプー
リで方向を変えるように配索され、あるいは両端が前記
固定部材上に固着された導管によって摺動自在に案内さ
れる。なお後者はコントロールケーブル(ボーデンケー
ブル)として知られている機構である。
One end of such a wire is connected to a driven device such as a clutch or brake that is always biased in the return direction by a return spring, and the other end is connected to an operating means such as a clutch pedal or hand lever, and the intermediate portion thereof is It is typically routed in a series of pulleys mounted on a fixed member, such as the frame of a motor vehicle, or slidably guided by a conduit fixed at both ends on said fixed member. The latter is a mechanism known as a control cable (Bowden cable).

以上のごとく配索されることにより、操作手段がワイヤ
の引き方向に操作されると、その動きがワイヤを介して
クラッチなどの従動機器に伝達されて、リターンスプリ
ングの付勢力に抗して操作され、ワイヤを引く力を緩め
ると、リターンスプリングによって従動部材がもとの位
置に戻る。
With the wiring as described above, when the operating means is operated in the pulling direction of the wire, the movement is transmitted to the driven device such as the clutch via the wire, and the operation is performed against the biasing force of the return spring. When the force on the wire is released, the return spring causes the driven member to return to its original position.

一方、前述のごとく鋼線などから構成されるワイヤは、
緊張・弛緩の繰り返し操作を長期間にわたって受けるた
め、しだいに伸びて元に戻らない永久伸びが発生する。
On the other hand, as mentioned above, wires made of steel wire etc.
Because it is subjected to repeated tension and relaxation operations over a long period of time, it gradually stretches and undergoes permanent elongation from which it cannot return to its original state.

そのためワイヤにたるみが生じ、操作力を正確に伝達で
きなくなるばあいがある。
As a result, the wire may become slack, and the operating force may not be transmitted accurately.

そのようなワイヤの永久伸びを吸収するために、たとえ
ばワイヤを途中で分離しておき、その分離した端部をプ
ーリなどに巻き取って直接ワイヤの実質長さを調節した
り、コントロールケーブルのばあいは導管の取りつけ端
部においてねじのt:y作により導管の長さを伸ばすよ
うに調節し、相対的に内索の長さを短くするなどの方法
か採用されている。
In order to absorb such permanent elongation of the wire, for example, the actual length of the wire can be adjusted directly by separating the wire in the middle and winding the separated end around a pulley, or by adjusting the length of the control cable. A method is adopted in which the length of the conduit is adjusted to be extended by a t:y operation of a screw at the attachment end of the conduit, and the length of the inner cable is relatively shortened.

前記伸び吸収の作業は伸びが生ずるたびに行なわなけれ
ばならないため、きわめて煩雑である。かかる欠点を解
消するものとして、ワイヤの伸びを自動的に吸収するも
の、たとえば実開昭5l−792G8号公報や実開昭5
2−21358号公報に開示されたものが知られている
The elongation absorption work is extremely complicated because it must be performed every time elongation occurs. In order to solve this drawback, there are methods that automatically absorb the elongation of the wire, such as Utility Model Application No. 51-792G8 and Utility Model Application No. 5L-792G8.
The one disclosed in Japanese Patent No. 2-21358 is known.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

ところでワイヤの伸びには前述のような永久伸びとは別
に、外力を受けているときだけ一時的に伸びて外力が除
かれれば再び元に戻る弾性伸びがある。
By the way, in addition to the above-mentioned permanent elongation, wire elongation includes elastic elongation, which temporarily elongates only when an external force is applied and returns to its original state when the external force is removed.

前記従来の伸び吸収装置はいずれもラチェットとツメと
を組み合わせた一方向クラッチ手段などにより内索の伸
びを吸収するものであるため、ワイヤの永久伸びだけで
なく、弾性伸びなどをも吸収してしまうという問題があ
る。たとえば自動車のクラッチ装置にそのような装置を
使用するばあいには、走行中の車体の歪みなどにより発
生するワイヤの見せかけの伸びや、操作時の過負荷によ
る弾性伸びなどをも吸収してしまう。そのためワイヤに
過度の張力を発生させ、たとえばクラッチ装置が常時半
クラッチの状態になってクラッチ板の焼損を招くことが
ある。またブレーキに使用するばあいには、ブレー率を
引いたままの状態となってブレーキライニングを焼1m
するなどの問題がある。
All of the conventional elongation absorbing devices described above absorb the elongation of the inner cable using a one-way clutch means that combines a ratchet and a pawl, so they absorb not only the permanent elongation of the wire but also the elastic elongation. There is a problem with putting it away. For example, when such a device is used in an automobile clutch device, it absorbs the apparent elongation of the wire that occurs due to distortion of the car body while driving, as well as the elastic elongation caused by overload during operation. . Therefore, excessive tension is generated in the wire, and the clutch device is always in a half-clutch state, which may lead to burnout of the clutch plate. In addition, when used for brakes, the brake rate remains low and the brake lining is burned for 1 m.
There are problems such as

一方、クラッチ装置のクラッチ板やブレーキ装置のブレ
ーキライニングなどの部品がしだいに摩耗してくるとワ
イヤの長さが足らなくなり、ワイヤに過度の張力が生じ
るようになる。そのばあいワイヤの長さを長くして過度
の張力を除去するように調節する必要がある。しかしそ
のようなばあいに自動的にワイヤの長さを延ばすように
調節しつる簡単な構成の張力調節装置は従来より知られ
ておらない。
On the other hand, as parts such as the clutch plate of the clutch device and the brake lining of the brake device gradually wear out, the length of the wire becomes insufficient and excessive tension is generated in the wire. In that case, the length of the wire may need to be increased to eliminate excessive tension. However, there has been no known tension adjusting device with a simple structure that can automatically adjust the length of the wire in such a case.

本発明は従来の装置のごと(ワイヤの張力が緩んだばあ
いにその長さを短くするように自動的に調節する機能に
加えて、内索に過度の張力が加わると自動的にワイヤの
長さを延ばすように調節しうる、構成が簡単で動作が確
実な操作用ワイヤの張力調節装置を提供することを目的
としている。
In addition to the ability of conventional devices to automatically adjust the length of the wire to shorten it when the wire tension is relaxed, the present invention also automatically adjusts the length of the wire when excessive tension is applied to the inner cable. It is an object of the present invention to provide a tension adjustment device for a manipulation wire that can be adjusted to increase its length, has a simple structure, and has reliable operation.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明の操作用ワイヤの張力調節装置は、リターンスプ
リングによって常時戻り方向に付勢されている往復運動
自在の従動部材にその一端が連結された操作用ワイヤと
該ワイヤの操作手段との間に介在されており、かつ (ω 前記ワイヤの他端に延長するように、かつ自軸ま
わりに回転しないように連結され、前記ワイヤと同心の
緩いピッチの第1ネジが形成された第1部材と、 ■ 前記第1部材と嵌合され、前記第1ネジと螺合する
第2ネジを宵するTz2部材と、(c)  該第2部材
を回転自在に支持すると共に、前記操作手段に連結され
たキャリアと、<d>  前記第1部材を、少なくとも
前記操作手段が戻り位置近辺にあるときに、ワイヤの引
き方向に付勢するための調節スプリングと、+8)  
前記操作手段が戻り位置にあるときに前記第2部材の回
転を自由にすると共に、前記操作手段が戻り位置から離
れているときに前記第2部材の回転を拘束するための回
転ロック機構とから構成されている。
The operating wire tension adjustment device of the present invention is provided between an operating wire whose one end is connected to a reciprocating driven member which is always urged in the return direction by a return spring, and an operating means for the wire. a first member interposed therebetween and (ω) connected to the other end of the wire so as not to rotate about its own axis, and having a first thread with a loose pitch concentric with the wire; (c) a Tz2 member that is fitted with the first member and has a second screw that is threadedly engaged with the first screw; and (c) a Tz2 member that rotatably supports the second member and is connected to the operating means. <d> an adjustment spring for biasing the first member in the wire pulling direction at least when the operating means is near the return position; +8)
a rotation locking mechanism for freeing rotation of the second member when the operating means is in the return position and restraining rotation of the second member when the operating means is away from the return position; It is configured.

なお特許請求の範囲にいう緩いピッチ角のネジとは、ネ
ジのリードがネジの有効径に比して充分に長いため、た
がいに螺合する第1部材と第2部材のうち一方を軸方向
に押し引きするときに他方を回転させながらそれ自体が
移動しうるネジをいう。
Note that a screw with a loose pitch angle as referred to in the claims refers to a screw whose lead is sufficiently long compared to the effective diameter of the screw, so that one of the first member and the second member that are screwed together is fixed in the axial direction. A screw that can move itself while rotating the other when pushed or pulled.

〔作 用〕[For production]

操作手段が戻り位置にあるときに一時的に回転ロック手
段が解除されているばあいを除き、第2部材はロック手
段によって常時その回転が拘束されている。したがって
通常の状態では操作手段を引いたり、戻したりする操作
がキャリアから第2部材に伝達されたのち、第2部材の
ネジと第1部材のネジの係合により第1部材に伝達され
、さらにワイヤに伝達される。それにより従動機器もそ
のリターンスプリングの力に抗して引かれたり、リター
ンスプリングの力によって戻ったりする。
The rotation of the second member is always restrained by the locking means, except when the rotational locking means is temporarily released when the operating means is in the return position. Therefore, under normal conditions, the operation of pulling or returning the operating means is transmitted from the carrier to the second member, and then transmitted to the first member by the engagement of the screw of the second member and the screw of the first member, and then transmitted to the wire. As a result, the driven device is also pulled against the force of the return spring or returned by the force of the return spring.

本発明の装置においては第1部材と第1部材とが常時螺
合しており、第2部材の回転をロックし、またはロック
解除することにより第1部材の第2部材に対する軸線方
向の動きを間接的に拘束し、または許容している。その
ため直接係止爪と歯列との係合などでロックするばあい
に比して、ロックおよびロック解除の作用がはるかにス
ムーズであり、係合部の逼傷なども少なく、しかも無段
階で調節しうる利点がある。
In the device of the present invention, the first member and the first member are always screwed together, and by locking or unlocking the rotation of the second member, movement of the first member in the axial direction with respect to the second member is prevented. indirectly binding or permitting. Therefore, compared to locking by direct engagement between the locking pawl and the tooth row, the locking and unlocking action is much smoother, there is less scratching of the engaging part, and there is no step. It has the advantage of being adjustable.

前記回転ロック手段が一時的に解除されている間は、第
1部材は第2部材を回転させながらその軸方向に自由に
移動することができる。そのためワイヤに永久伸びが発
生しているときは調節スプリングの作用により、第1部
材と第2部材とがワイヤの有効長さを短くするように相
対的に移動し、前記回転ロック手段が再び係合する時点
では、ワイヤの永久伸びが吸収された状態になっている
While the rotation locking means is temporarily released, the first member can freely move in the axial direction while rotating the second member. Therefore, when permanent elongation occurs in the wire, the first and second members move relative to each other to shorten the effective length of the wire due to the action of the adjustment spring, and the rotation locking means is reengaged. At the time when the wires meet, the permanent elongation of the wire has been absorbed.

またワイヤに過度の張力が付与されているときは、第1
部材と第2部材とはワイヤが従動部材側に引かれること
により、ワイヤの有効長さを伸ばすようにt口封的に移
動し、ワイヤの過度の張力が解消される。
Also, if excessive tension is applied to the wire,
When the wire is pulled toward the driven member, the member and the second member move in a sealed manner to extend the effective length of the wire, thereby eliminating excessive tension in the wire.

なおワイヤに永久伸びや過度の張力が生じていないとき
は、回転ロックが解除されている状態でも第1部材と第
2部材とが相対的に移動せず、適切な張力を維持した状
態で再び回転ロック手段が係合される。
Note that if there is no permanent elongation or excessive tension in the wire, the first member and second member will not move relative to each other even when the rotation lock is released, and the wire will be re-attached while maintaining an appropriate tension. A rotational locking means is engaged.

以上の回転0ツク作用およびワイヤの張力調節作用は、
ワイヤが1回往復するたびに、すなわちクラッチペダル
などの操作手段が戻り位置にくるたびに行なわれるため
、ワイヤは常時適切な張力の状態に自動的に調整され、
メンテナンスフリーが達成される。
The above-mentioned rotation zeroing action and wire tension adjustment action are as follows:
This is done each time the wire reciprocates once, that is, each time the operating means such as the clutch pedal returns to the return position, so the wire is automatically adjusted to the appropriate tension state at all times.
Maintenance free is achieved.

〔実施例〕〔Example〕

つぎに図面を参照しながら本発明の詳細な説明する。 Next, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は本発明の装置の一実施例を示す縦断面図、第2
図は第1図に示す装置の操作状態を示す側面図、第3図
は第1図に示す装置の斜視図、第4図は第1図に示す装
置におけるキャリアなどの要部拡大断面図、第5図は第
4図に示すキャリアなどの操作状態を示す要部拡大断面
図、第6図は第1図に示す装置を備えたクラブチ操作装
置の作動状態を示す作用説明図である。
Fig. 1 is a vertical sectional view showing one embodiment of the device of the present invention, Fig.
3 is a perspective view of the device shown in FIG. 1; FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of important parts such as a carrier in the device shown in FIG. 1; FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing the operating state of the carrier etc. shown in FIG. 4, and FIG. 6 is an explanatory diagram showing the operating state of the clubchi operating device equipped with the device shown in FIG. 1.

第1図および第4図においてはクラッチペダル(31)
などの操作手段が操作されておらない状態を示しており
、そのためワイヤ(3)およびロッド(4)は、リター
ンスプリング(第6図の(39))で矢印(B)方向に
引き戻されている。第2図および第5図は逆に操作手段
が操作されている状態を示しており、ワイヤ(3)など
は矢印(A)方向に引かれている。
In Figures 1 and 4, the clutch pedal (31)
This shows a state in which the operating means are not operated, so the wire (3) and rod (4) are pulled back in the direction of arrow (B) by the return spring ((39) in Figure 6). . FIGS. 2 and 5 show a state in which the operating means is being operated in the opposite direction, and the wire (3) and the like are being pulled in the direction of the arrow (A).

第1〜2図において、(1)は自動車の車体などの静止
部材であり、その静止部材(1)には開口部(2)が形
成されている。開口部(2)にはたとえばクラッチなど
の従動機器内に設けられる可動部材(たとえば第6図の
レバー(311))にその一端が連結されたワイヤ(3
)が挿通されており、そのワイヤ(3)の一端からはワ
イヤ(3)を延長する方向に第1部材を構成するロッド
(4)が連結されている。
In FIGS. 1 and 2, (1) is a stationary member such as the body of an automobile, and an opening (2) is formed in the stationary member (1). The opening (2) has a wire (3) connected at one end to a movable member (for example, the lever (311) in FIG. 6) provided in a driven device such as a clutch.
) is inserted through the wire (3), and a rod (4) constituting the first member is connected from one end of the wire (3) in the direction in which the wire (3) extends.

ロッド(4)の表面には緩いピッチ角の多条の雄ネジ(
5)が第1ネジとして形成されている。ネジの条数およ
びピッチ角はとくに制限されないが、通常は4〜8条程
度で25〜50’のものが採用される。またロッド(4
)および後述するナツト(g)の材質もとくに限定され
ないが、たとえばS35C(MFZn5−Cなどの亜鉛
メッキを施したもの)、BsBMなどを用いることがで
きる。また第1ネジおよび第2ネジとして、ボールネジ
などを用いてもよい。
The surface of the rod (4) has multiple male threads with a loose pitch angle (
5) is formed as a first screw. The number of threads and the pitch angle of the threads are not particularly limited, but usually about 4 to 8 threads and 25 to 50' are used. Also rod (4
) and the nut (g) to be described later are not particularly limited, but may be made of, for example, S35C (zinc-plated MFZn5-C or the like), BsBM, or the like. Further, a ball screw or the like may be used as the first screw and the second screw.

さらに第3図に明瞭に示されているように、ロッド(4
)の先端には孔(6)が形成されており、その一端(7
a)か孔(6)に挿通され、他端(7b)が静止部材(
1)に取りつけられたネジリコイルバネ(7)が調節ス
プリングとして配置されている。ネジリコイルバネ(力
はロッド(4)を常時ワイヤ(3)を引っ張る方向、す
なわち矢印(A)方向に弾性的に付勢しており、しかも
ロッド(4)の自軸まゎりの回転を止めている。
Furthermore, as clearly shown in FIG.
) has a hole (6) formed at its tip, and one end (7) of the hole (6).
a) is inserted into the hole (6), and the other end (7b) is inserted into the stationary member (
A torsion coil spring (7) attached to 1) is arranged as an adjustment spring. A torsion coil spring (the force is elastically biasing the rod (4) in the direction of constantly pulling the wire (3), that is, in the direction of arrow (A), and also stops the rod (4) from rotating around its own axis. There is.

なおネジリコイルバネ(7)の他端(7b)は常時静止
部材(1)に拘束されているものであってもよいか、ク
ラッチ側の負担を小さくするため、必要なときのみ、す
なわちワイヤ(3)などが戻り位置近辺に戻っていると
きのみ前記付勢力が作用するように、たとえば静止部材
(1)に対して一定の範囲で揺動自在に取りつけられて
いてもよい。
The other end (7b) of the torsion coil spring (7) may be always restrained by the stationary member (1), or the wire (3 ) may be swingably attached to the stationary member (1) within a certain range so that the biasing force acts only when the member (1) has returned to the vicinity of the return position.

前記ロフト(4)の外周には、その内周に第2ネジとし
て前記雄ネジ(5)と螺合する酸ネジ(8)が形成され
た第2部材を構成するナツト(g)か嵌められている。
A nut (g) constituting a second member is fitted on the outer periphery of the loft (4), and a nut (g) forming a second member is formed on the inner periphery thereof as a second screw (8) to be screwed into the male screw (5). ing.

第4〜5図に詳細に示されるように、ナンド(g)は円
筒状のキャリア(ト))内に回転自在、かつ軸方向にい
くらか移動できるように収容されている。キャリアG0
は一端に半径方向内側に延びる係止段部(II+を有す
る筒状の本体(10a)と、大体(loa)の他端を閉
じるように螺着されたキャンプ(fob)とから構成さ
れている。
As shown in detail in FIGS. 4-5, the nand (g) is housed in a cylindrical carrier (g) so as to be rotatable and capable of some axial movement. career G0
consists of a cylindrical body (10a) having a locking step (II+) extending radially inward at one end, and a fob screwed to close the other end of the loa. .

前記係止段部011の内側には開口部9′りが形成され
、キャップ(job)の中央部には貫通孔(10c)が
形成されている。第1図に示す装置においては、その一
端か開口部O2から突出する当接部材03)がナンドf
9iと同心状に、かつ軸方向に移動自在にキャリアC1
C)内に収容されている。当接部耐031には前記ロッ
ド(4)を挿通するための孔04)と、前記係止段部0
1)の内面と当接するフランジ部圏とが形成されている
。フランジ部圏は当接部材a3がナツト(g)により矢
印(+3)方向に押されるときに、キャリアQO)から
抜けることを防止するためのものである。前記ナツト(
g)の外周にもフランジ部Oeが設けられており、フラ
ンジ部aaはキャリア00の内壁に形成された段部07
)と当接することができる。
An opening 9' is formed inside the locking step 011, and a through hole (10c) is formed in the center of the cap (job). In the device shown in FIG. 1, the contact member 03) protruding from the opening O2 at one end is
9i and movable in the axial direction.
C) is housed within. The abutment portion holder 031 has a hole 04) for inserting the rod (4) and the locking step portion 0.
A flange area is formed which comes into contact with the inner surface of 1). The flange area is for preventing the contact member a3 from coming off from the carrier QO) when it is pushed in the direction of the arrow (+3) by the nut (g). Said Natsuto (
A flange portion Oe is also provided on the outer periphery of the carrier 00, and the flange portion aa is a step portion 07 formed on the inner wall of the carrier 00.
).

前記ロッド(4)は、当接部材nに形成された孔(14
1を貫通し、ナツト(g)と螺合し、さらにキャップ(
lob)の孔031から外部に突出するようにキャリア
001に対して組みつけられている。
The rod (4) has a hole (14) formed in the abutting member n.
1, screw together with the nut (g), and then insert the cap (
It is assembled to the carrier 001 so as to protrude outside from the hole 031 of the lob.

当接部材(13)の先端と対向する位置には、キャリア
00)が矢印(B)方向に移動したときに前記当接部材
G3を矢印(A)方向に押圧するためのストッパnか設
けられている。ストッパーはたとえば静止部材(1)に
固着されており、さらにロッド(4)を挿通するための
孔(22a)が形成されている。
A stopper n is provided at a position facing the tip of the abutting member (13) for pressing the abutting member G3 in the direction of the arrow (A) when the carrier 00) moves in the direction of the arrow (B). ing. The stopper is fixed, for example, to the stationary member (1), and further has a hole (22a) formed therein for passing the rod (4) therethrough.

当接部材Oaの内面とフランジ部O■の一方の面(te
a)および、フランジ部Oeの他方の面(IBb)とキ
ャップ(10b)の内面との間には、それぞれスラスト
ボールベアリングを構成するためのボールOaがりテー
カ09と共に収容され、キャリアGol内でのナツト(
g)の回転をスムーズにしている。
The inner surface of the contact member Oa and one surface of the flange portion O■ (te
a) And between the other surface (IBb) of the flange portion Oe and the inner surface of the cap (10b), the balls Oa and the taker 09 for configuring the thrust ball bearing are accommodated, and the balls are accommodated in the carrier Gol. Natsuto (
g) The rotation is smooth.

なおストッパーとナツト(g)、およびキャップ(10
b)とナツト(g)は、それぞれ摺動摩擦が小さい材料
で形成されているときは、ボールOg;Iや当接部材0
3を介在させることなく、直接に当接するように構成し
てもよい。
In addition, the stopper, nut (g), and cap (10
When b) and nut (g) are each made of a material with low sliding friction, the ball Og;I and the contact member 0
3 may be configured so that they come into direct contact without intervening.

ナツト(g)はキャリア001の空洞内で、前記フラン
ジ部Of3が段部Q7)に当接するまで矢印(B)方向
に移動することができ、ボール○aを介してキャップ(
10b)によって停止されるまで矢印(A)方向に移動
することができる。
The nut (g) can move in the direction of the arrow (B) within the cavity of the carrier 001 until the flange portion Of3 comes into contact with the stepped portion Q7), and the nut (g) moves through the ball ○a to the cap (
10b) until it is stopped in the direction of arrow (A).

なお第4図に示すばあいは、摩擦面を構成するキャリア
(財)の段部(+71とナツト(g)のフランジ部0θ
の一方の面(1G’a)とはテーパ面にされており、そ
れにより当接のときの密着性を強くすると共に両者間の
摩擦力、すなわちナツト(g)の回転をロックする力を
増加する構成が採用されているが、これに限定されるも
のではない。テーパ面のテーパ角度はナツトなどの材質
により適切に選択すればよいが、たとえば0〜45″程
度が好ましい。また前記一方の面(lea)と段部(1
7)にたとえば放射状のセレーションなどを形成して、
回転ロック作用を一層増加させるようにしてもよい。
In the case shown in Fig. 4, the step part (+71) of the carrier (goods) constituting the friction surface and the flange part 0
One surface (1G'a) of the nut (g) is tapered, which strengthens the adhesion during contact and increases the frictional force between the two, that is, the force that locks the rotation of the nut (g). Although this configuration is adopted, the present invention is not limited to this configuration. The taper angle of the tapered surface may be appropriately selected depending on the material of the nut, etc., but is preferably about 0 to 45''.
For example, by forming radial serrations on 7),
The rotation locking effect may be further increased.

前記ナツト(g)のフランジOeの一方の面(tea)
とキャリア(10)の段部07)とはナツト(g)が回
転するときにその回転を拘束する摩擦面であり、当接部
材03はその外部側の端面が静止部(1)に固着されて
いるストッパのに当接したときにボール(181を介し
てナンド(g)を矢印(A)方向に押して前記フランジ
部(lfia)の一方の面(18a)と段部(+7)と
の間に隙間のを生じさせるものである。すなわち第1図
に示す装置においては、ナツト(g)を軸方向移動自在
に収容するキャリア00)の空洞および段部07)、当
接部材03、ストッパのなどは、操作手段が戻り位置(
第1図に示す位置)にあるときにナツト(g)の回転を
自由にすると共に、操作手段が戻り位置から離れている
ときにナツト(g)の回転を拘束する回転ロック手段を
構成している。
One surface (tea) of the flange Oe of the nut (g)
The stepped portion 07) of the carrier (10) is a friction surface that restrains the rotation of the nut (g), and the outer end surface of the contact member 03 is fixed to the stationary portion (1). When it comes into contact with the stopper, it pushes the nand (g) in the direction of the arrow (A) through the ball (181) between the one surface (18a) of the flange part (lfia) and the stepped part (+7). In other words, in the device shown in FIG. etc., when the operating means returns to the return position (
The rotation locking means is configured to allow the nut (g) to rotate freely when the nut (g) is in the position shown in FIG. There is.

キャリア(財)の外周面には2本のピン(21)が突設
されており、そのピン(2Dはたとえば第6図に示すよ
うなりラッチペタル(31)などの操作手段の端部に回
転自在に支持されている。
Two pins (21) are protruded from the outer circumferential surface of the carrier (goods), and the pins (2D) are rotatably attached to the end of an operating means such as a latch petal (31) as shown in Fig. 6, for example. is supported by

斜上のごとく構成される張力調節装置は、たとえば第6
図に示されるクラッチ操作装置のクラッチペダル(31
)側において、ワイヤ(3)の端部とクラッチペダル<
31)の端部(33)との間に介在されるように組みつ
けられる。
For example, the tension adjusting device configured like a diagonal
The clutch pedal (31) of the clutch operating device shown in the figure
) side, connect the end of the wire (3) and the clutch pedal <
31) and the end portion (33) of the end portion (31).

第6図における(34)はワイヤ(3)を摺動自在に案
内するための導管であり、ワイヤ(3)と共にコントロ
ールケーブル(ボーデンケーブル)をtM成している。
In FIG. 6, (34) is a conduit for slidably guiding the wire (3), and together with the wire (3) forms a control cable (Bowden cable).

導管(34)はたとえば第1図のケーブルキャップ(3
2)で静止部材(nに固定される。
The conduit (34) is, for example, a cable cap (3) in FIG.
2) is fixed to the stationary member (n).

本発明の装置はかかるコントロールケーブルのワイヤの
ほか、たとえばブーりやケーブルガイドなどで方向転換
され、あるいは摺動自在に案内されるワイヤに対しても
採用しうるものである。
The device of the present invention can be used not only for such control cable wires but also for wires whose direction is changed or slidably guided by, for example, a bobbin or cable guide.

また第6図の(35)は従来公知のクラッチを示してお
り、板状のリターンスプリング(3B)によって常時矢
印(B)方向に付勢されるクラッチ板(37)およびク
ラッチ板(37)の係合を放すためのレバー(38)な
どから構成される。なおりラッチペダル(31)にもリ
ターンスプリング(39)が設けられている。
Further, (35) in Fig. 6 shows a conventionally known clutch, in which a clutch plate (37) and a clutch plate (37) are constantly urged in the direction of arrow (B) by a plate-shaped return spring (3B). It consists of a lever (38) for releasing the engagement. A return spring (39) is also provided on the latch pedal (31).

つぎに第1〜2図および第6図を参照しながら前記装置
の作用を説明する。なお第1図と第6図の実線、およ、
び第2図と第6図の想像線はそれぞれ同じ状態における
要部と全体をそれぞれ示す関係にある。
Next, the operation of the device will be explained with reference to FIGS. 1-2 and 6. Note that the solid lines in Figures 1 and 6 and
The imaginary lines in FIGS. 2 and 6 are in a relationship showing the main parts and the whole in the same state, respectively.

まずクラッチペダル(31)が踏み込まれていない状態
では、第1図および第6図の実線に示すようにクラッチ
(35)のリターンスプリング(36)がフランジ板(
37)を矢印(B)方向に押しているため、クラッチ板
(37)がフライホールなどの部材(40)と当接する
位置で止まっている。その状態ではワイヤ(3)も矢印
(B)方向に引かれており、ロッド(4)、ナンド(g
)およびキャリア00)を介してクラッチペダル(31
)も矢印(F)方向に引き戻されている。
First of all, when the clutch pedal (31) is not depressed, the return spring (36) of the clutch (35) is pressed against the flange plate (
37) in the direction of arrow (B), the clutch plate (37) stops at a position where it comes into contact with a member (40) such as a flyhole. In that state, the wire (3) is also being pulled in the direction of the arrow (B), and the rod (4) and NAND (g
) and carrier 00) to the clutch pedal (31
) is also pulled back in the direction of arrow (F).

第1図および第6図の実線に示す状態では、第4図に詳
細に示されるようにキャリア需)内の当接部材03がス
トッパのに当接し、六ノド(g)のフランジ部Geが段
部07)から離れている。そのためナツト(g)は回転
自在であり、ロフト(4)も自由に矢印(A) 、(B
)方向に移動することかできる。
In the state shown by the solid line in FIGS. 1 and 6, the abutment member 03 in the carrier body comes into contact with the stopper, as shown in detail in FIG. It is away from the stepped portion 07). Therefore, the nut (g) can rotate freely, and the loft (4) can also freely move the arrows (A) and (B).
) direction.

本発明におけるワイヤ(3)の張力調節はその間に行な
われる。すなわちもしワイヤ(3)に永久伸びが生じて
たるんでいるときは、ネジリコイルバネ(7)がロッド
(4)を矢印(A)方向に引いているため、ロッド(4
)はナツト(g)を回転させながら矢印(A)方向に移
動する。そのためワイヤ(3)の有効長さが短くされ、
ワイヤ(3)の伸びが吸収されて、ワイヤ(3)の張力
が回復する。
The tension adjustment of the wire (3) according to the invention takes place in the meantime. In other words, if the wire (3) is slack due to permanent elongation, the torsion coil spring (7) is pulling the rod (4) in the direction of the arrow (A), so the rod (4)
) moves in the direction of arrow (A) while rotating nut (g). Therefore, the effective length of the wire (3) is shortened,
The elongation of the wire (3) is absorbed and the tension of the wire (3) is restored.

またもしワイヤ(3)に過度の張力が加わっているとき
は、その張力がロッド(4)をネジリコイルバネ(7)
の付勢力に抗して矢印(B)方向に引き、ロッド(4)
はナンド(g)を回転させながら矢印(B)方向に移動
する。そのためワイヤ(3)の有効長さが延ばされ、ワ
イヤ(3)の過度の張力が除かれる。
Also, if excessive tension is applied to the wire (3), the tension will cause the rod (4) to twist into the coil spring (7).
Pull the rod (4) in the direction of arrow (B) against the urging force of
moves in the direction of arrow (B) while rotating Nando (g). The effective length of the wire (3) is therefore increased and excess tension on the wire (3) is removed.

ついで第2図および第6図の想像線で示されるように、
クラッチ(35)を離すためにクラッチペダルク31)
を踏み込むと、キャリアao)が矢印(A)方向に移動
する。
Then, as shown by the imaginary lines in Figures 2 and 6,
Clutch pedal (31) to release the clutch (35)
When you step on the button, the carrier ao) moves in the direction of the arrow (A).

そのばあい当接部材(13)がストッパのから離れると
共に、ナンド(g)のフランジfil)がキャリア00
)の段部0力によって矢印(へ)方向に押される。した
がってフランジ部0■の一方の面(16a)と段部07
)との摩擦力によってナツト(g)の回転が拘束され、
ナツト(g)とロフト(4)はそのワイヤ(3)の張力
が適切に保持されている相対位置を変えることなく、矢
印(A)方向にリターンスプリング(36)の付勢力に
抗して引かれる。
In that case, as the abutment member (13) separates from the stopper, the flange fil) of the nand (g)
) is pushed in the direction of the arrow (toward) by the zero force. Therefore, one surface (16a) of flange part 0■ and step part 07
) The rotation of the nut (g) is restrained by the frictional force with
The nut (g) and the loft (4) are pulled against the biasing force of the return spring (36) in the direction of the arrow (A) without changing their relative positions so that the tension of the wire (3) is properly maintained. It will be destroyed.

ついてクラッチペダル(31)を踏む力を緩め、再びフ
ランジfN (37)をi8!!結させるばあいも、前
記とは逆の順で操作され、クラッチペダル(31)がも
との位置(第1図に示す位置)に戻った後にワイヤの張
力調節作用が奏される。
Then, loosen the pressure on the clutch pedal (31) and press the flange fN (37) again. ! In the case of tightening, the operations are performed in the reverse order to the above, and after the clutch pedal (31) returns to its original position (the position shown in FIG. 1), the wire tension adjustment function is performed.

本発明の装置はキャリアOo)内にほとんどの機[1■
を収納しつるように構成しつるので、同じワイヤに用い
られる従来のワイヤの伸び吸収装置に比して長さで2/
3、幅で273、重量で172ときわめてコンパクトに
設計することができ、しかも安価に生産しうる。
The device of the present invention can be installed in most machines [1
Since it is constructed to accommodate and hang wires, the length is 2/2 compared to conventional wire elongation absorbing devices used for the same wire.
3. It can be designed extremely compactly with a width of 273 mm and a weight of 172 mm, and can be produced at low cost.

以上、図面を参照しながら本発明の好ましい実施例につ
いて説明したが、本発明はかかる実施例に限定されるも
のではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更
を行ないうるちのである。
Although preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the drawings, the present invention is not limited to these embodiments, and can be modified in various ways without departing from the spirit of the invention.

たとえば前述のようにロッド(4)はネジリコイルバネ
(7)で自軸まわりの回転が拘束されているため、とく
に回り止めを設ける必要はないか、所望により静止部材
(1)に固着されるケーブルキャップ(24)などにロ
フト(4)の回転を止めるためのガイドを形成してもよ
い。
For example, as mentioned above, the rod (4) is restrained from rotating around its own axis by the torsion coil spring (7), so there is no need to provide a rotation stopper, or a cable fixed to the stationary member (1) if desired. A guide for stopping the rotation of the loft (4) may be formed on the cap (24) or the like.

またネジリコイルバネ(7)にかえて、引張りバネや圧
縮バネなども用いることもできる。さらに第1図に示す
ナツト(g)をワイヤ(3)側に回転しないように連結
させて第1部材とし、ロッド(4)をキャリア(至)に
回転自在に連結させて第2部材としてもよい。そのばあ
い、前記ナツト(g)は、たとえばロッド(4)を収容
しうる内部空間を有するバイブなどの先端に設けておけ
ばよい。
Further, instead of the torsion coil spring (7), a tension spring, a compression spring, or the like can also be used. Further, the nut (g) shown in Fig. 1 is connected to the wire (3) so as not to rotate, and serves as the first member, and the rod (4) is rotatably connected to the carrier (end), so that it can be used as the second member. good. In that case, the nut (g) may be provided at the tip of a vibrator or the like having an internal space capable of accommodating the rod (4), for example.

また第1図の装置においては、操作手段であるクラッチ
ペダル(31)が戻り位置にあるときは常時ナツト(g
)の回転が拘束されておらないが、たとえば戻り位置か
られずかに離れたときだけロックか解除され、戻り位置
に戻ったときは再びロックされるよう構成してもよい。
In addition, in the device shown in Fig. 1, when the clutch pedal (31), which is the operating means, is in the return position, the nut (g
) is not restricted from rotating, but it may be configured such that, for example, it is locked or released only when it is slightly moved away from the return position, and locked again when it returns to the return position.

そのような機構は、たとえばナツト(g)が図面上右端
に移動したときにフランジ部0υの他方の面(16b)
がキャップ(10b)などと強く当接して、それらの間
の摩擦力でナツト(g)の回転を止めるようにすること
により構成しうる。
Such a mechanism is such that, for example, when the nut (g) moves to the right end in the drawing, the other surface (16b) of the flange portion 0υ
The nut (g) may be configured so that the nut (g) comes into strong contact with the cap (10b), etc., and the rotation of the nut (g) is stopped by the frictional force therebetween.

かかる構成によれば、クラッチペダル(31)などが戻
り位置に戻る直前、および戻り位置から離れた直後に、
ナツト(g)がキャリア00)内で一端から他端に移動
する間だけナツト(g)の回転が自由になり、その間に
前述のようなワイヤ(3)の張力調整作用が奏される。
According to this configuration, immediately before the clutch pedal (31) and the like return to the return position, and immediately after leaving the return position,
The nut (g) is free to rotate only while it moves from one end to the other within the carrier 00), and during this time the tension adjustment effect of the wire (3) as described above is performed.

その他の時点では、クラッチペダル(31)が戻り位置
にあるときを含めて、ナツト(g)とロッド(4)の相
対位置は変わらない。
At other times, including when the clutch pedal (31) is in the return position, the relative positions of the nut (g) and the rod (4) remain unchanged.

かかる装置においては、クラッチペダルなどの操作手段
が復帰している状態で、ロッドなどの第1部材とナツト
などの第2部材とがロックされているため、大きいバネ
力の調節スプリングを採用することができ、前記クラッ
チの着脱が一層スムーズに行なわれるという利点がある
In such a device, the first member such as the rod and the second member such as the nut are locked when the operating means such as the clutch pedal is returned to its original position, so it is necessary to use an adjustment spring with a large spring force. This has the advantage that the clutch can be attached and detached more smoothly.

さらにクラッチペダルなどの操作手段の復帰後に第1部
材と第2部材とがロックされているので、クラッチのリ
ターンスプリング力をクラッチペダルのリターンスプリ
ング力で相殺しつる。そのためクラッチのリターンスプ
リングに余分な負担をかけないという利点がある。
Further, since the first member and the second member are locked after the operating means such as the clutch pedal is returned, the return spring force of the clutch is offset by the return spring force of the clutch pedal. This has the advantage of not putting any extra load on the clutch return spring.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明の機構を採用するときは、ワイヤの永久伸びだけ
でなく、過度の張力も自動的に解消される。しかもワイ
ヤの張力調節作用が操作手段の操作のたびに行なわれる
ので、ワイヤには常に適切な張力がかかっている。また
ワイヤと操作手段側の係合離脱が緩いピッチ角の雄ネジ
に常時に螺合しているナツトの回転の拘束および解除に
よって間接的に行なわれているため、前記係合離脱作用
がきわめてスムーズであり、しかも無段階でワイヤの張
力を調節しうる。
When employing the mechanism of the present invention, not only permanent elongation of the wire but also excessive tension is automatically resolved. Moreover, since the wire tension is adjusted every time the operating means is operated, the wire is always under an appropriate tension. In addition, since the engagement and disengagement between the wire and the operating means is performed indirectly by restraining and releasing the rotation of a nut that is constantly screwed into a male screw with a loose pitch angle, the engagement and disengagement action is extremely smooth. Moreover, the tension of the wire can be adjusted steplessly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の装置の一実施例を示す縦断面図、第2
図は第1図に示す装置の操作状態を示す側面図、第3図
は第1図に示す装置の斜視図、第4図は第1図に示す装
置におけるキャリアなどの要部拡大断面図、第5図は第
4図に示すキャリアなどの操作状態を示す要部拡大断面
図、第6図は第1図に示す装置を備えたクラッチ操作装
置の作動状態を示す作用説明図である。 (図面の主要符号) (3):ワイヤ (4)二ロッド (5):雄ネジ (7):ネジリコイルバネ (8):雌ネジ (g):ナット GO):キャリア n:ストツバ 特許出願人  日本ケーブル・システム73図 キャリア 才4図 A キャリア 75図
Fig. 1 is a vertical sectional view showing one embodiment of the device of the present invention, Fig.
3 is a perspective view of the device shown in FIG. 1; FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of important parts such as a carrier in the device shown in FIG. 1; FIG. 5 is an enlarged sectional view of a main part showing the operation state of the carrier etc. shown in FIG. 4, and FIG. 6 is an explanatory diagram showing the operation state of the clutch operating device equipped with the device shown in FIG. 1. (Main symbols in the drawings) (3): Wire (4) Two rods (5): Male thread (7): Torsion coil spring (8): Female thread (g): Nut GO): Carrier n: Stroke patent applicant Japan Cable System Diagram 73 Carrier Diagram 4 A Carrier Diagram 75

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 リターンスプリングによって常時戻り方向に付勢さ
れている往復運動自在の従動部材にその一端が連結され
た操作用ワイヤと該ワイヤの操作手段との間に介在され
る張力調節装置であって、 (a)前記ワイヤの他端に延長するように、かつ自軸ま
わりに回転しないように連結され、前記ワイヤと同心の
緩いピッチ角の第1ネジが形成された第1部材と、 (b)前記第1部材と嵌合され、前記第1ネジと螺合す
る第2ネジを有する第2部材と、 (c)該第2部材を回転自在に支持すると共に前記操作
手段に連結されたキャリアと、 (d)前記第1部材を、少なくとも前記操作手段が戻り
位置近辺にあるときに、ワイヤの引き方向に付勢するた
めの調節スプリングと、(e)前記操作手段が戻り位置
にあるときに前記第2部材の回転を自由にすると共に、
前記操作手段が戻り位置から離れているときに前記第2
部材の回転を拘束するための回転ロック機構とを有する
操作用ワイヤの張力調節装置。 2 前記第1部材がその周囲に緩いピッチ角の雄ネジが
形成されたロッドであり、前記第2部材がその内周に前
記雄ネジと螺合する雌ネジが形成されたナットである特
許請求の範囲第1項記載の装置。 3 前記回転ロック機構が、 (f)前記第2部材をキャリアに対して軸方向移動自在
に保持するための保持手段と、 (g)前記操作手段が戻り位置から離れているときにた
がいに当接するように、第2部材およびキャリアに形成
された摩擦面と、 (h)前記操作手段が戻り位置にあるときに第2部材と
回転自在に当接して前記摩擦面同士の当接を解除するた
めのストッパ とから構成されてなる特許請求の範囲第1項記載の装置
。 4 前記摩擦面がテーパ面である特許請求の範囲第3項
記載の装置。 5 前記第1ネジおよび第2ネジが多条ネジである特許
請求の範囲第1項記載の装置。
[Scope of Claims] 1. Tension adjustment interposed between an operating wire whose one end is connected to a reciprocating driven member that is always urged in the return direction by a return spring and an operating means for the wire. The device includes: (a) a first member connected to the other end of the wire so as not to rotate about its own axis, and having a first thread concentric with the wire and having a gentle pitch angle; (b) a second member that is fitted into the first member and has a second screw that engages with the first screw; (c) a second member that rotatably supports the second member and is connected to the operating means; (d) an adjustment spring for biasing the first member in the direction of wire pull, at least when the operating means is in the vicinity of the return position; (e) when the operating means is in the return position; allowing the second member to rotate freely when in position;
When the operating means is away from the return position, the second
An operating wire tension adjustment device having a rotation lock mechanism for restraining rotation of a member. 2. A patent claim in which the first member is a rod having a male thread with a loose pitch angle formed around the rod, and the second member is a nut having a female thread formed on its inner periphery to engage with the male thread. The device according to item 1. 3. The rotation locking mechanism includes: (f) a holding means for holding the second member movably in the axial direction with respect to the carrier; and (g) abutment against each other when the operating means is away from the return position. (h) when the operating means is in the return position, the friction surfaces are rotatably brought into contact with the second member to release the contact between the friction surfaces; 2. The device according to claim 1, comprising a stopper for. 4. The device according to claim 3, wherein the friction surface is a tapered surface. 5. The device according to claim 1, wherein the first screw and the second screw are multi-thread screws.
JP13673086A 1986-06-11 1986-06-11 Tension adjusting device for control wire Granted JPS62292913A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13673086A JPS62292913A (en) 1986-06-11 1986-06-11 Tension adjusting device for control wire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13673086A JPS62292913A (en) 1986-06-11 1986-06-11 Tension adjusting device for control wire

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62292913A true JPS62292913A (en) 1987-12-19
JPH0532601B2 JPH0532601B2 (en) 1993-05-17

Family

ID=15182162

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13673086A Granted JPS62292913A (en) 1986-06-11 1986-06-11 Tension adjusting device for control wire

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS62292913A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2761493A1 (en) 1997-03-27 1998-10-02 Adwest Bowden France Sa AUTOMATIC GAME TAKE-UP DEVICE, CABLE CONTROL COMPRISING SUCH A DEVICE AND ITS APPLICATION TO THE CLUTCH OR BRAKE CONTROL OF A VEHICLE
WO2006050948A1 (en) * 2004-11-10 2006-05-18 Fico Cables, S.A. Device for adjusting the tension of a pulling element
JP2010053916A (en) * 2008-08-27 2010-03-11 Nifco Inc Automatically looseness-adjusting device for control cable
CN107939961A (en) * 2017-11-15 2018-04-20 安徽江淮汽车集团股份有限公司 A kind of shifting wire drawing autocompensation installation and shifting wire drawing

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6051320U (en) * 1983-09-15 1985-04-11 日本ケ−ブル・システム株式会社 Control cable inner cable extension automatic absorption device

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6051320B2 (en) * 1979-09-04 1985-11-13 東レ株式会社 FRP material for acoustics

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6051320U (en) * 1983-09-15 1985-04-11 日本ケ−ブル・システム株式会社 Control cable inner cable extension automatic absorption device

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2761493A1 (en) 1997-03-27 1998-10-02 Adwest Bowden France Sa AUTOMATIC GAME TAKE-UP DEVICE, CABLE CONTROL COMPRISING SUCH A DEVICE AND ITS APPLICATION TO THE CLUTCH OR BRAKE CONTROL OF A VEHICLE
EP0874169A1 (en) * 1997-03-27 1998-10-28 Adwest Bowden France S.A. Self adjusting device for a remote control cable, application to vehicle clutch or brake control system
WO2006050948A1 (en) * 2004-11-10 2006-05-18 Fico Cables, S.A. Device for adjusting the tension of a pulling element
JP2010053916A (en) * 2008-08-27 2010-03-11 Nifco Inc Automatically looseness-adjusting device for control cable
CN107939961A (en) * 2017-11-15 2018-04-20 安徽江淮汽车集团股份有限公司 A kind of shifting wire drawing autocompensation installation and shifting wire drawing

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0532601B2 (en) 1993-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1009904B1 (en) Winding mechanism for roller blinds
US4543849A (en) Automatic adjusting device for actuating mechanism and its control wire
DE69206644T2 (en) Speed limiter system for lifts, which is arranged on the cabin
US5813290A (en) Automatic tension controlling mechanism of control cable
JPS62209210A (en) Tension adjusting device for operating wire
US4431089A (en) Automatic slack adjusting device of brake linkage
JP2008519949A (en) Device for adjusting the tension of the tension element
DE10020245A1 (en) Belt retractor for a vehicle seat belt
DE112016000912T5 (en) Electric braking device for a vehicle
JPH03551A (en) Safety belt winding device
KR960005022B1 (en) Hoist and traction machine
JPS62292913A (en) Tension adjusting device for control wire
GB2176861A (en) Device for automatically regulating tension applied to inner wire of control cable for slack adjustment
US4456101A (en) Vehicular brake operating system
DE102010050886A1 (en) Electric parking brake for a vehicle
DE2732876A1 (en) DEVICE FOR REDUCING THE SPRING TENSION FORCE IN THE BELT
JP3065038B2 (en) Chain block
GB2088501A (en) Vehicular brake operating system
KR960002339B1 (en) Hoist and traction machine
JPS6128094Y2 (en)
DE4242814A1 (en)
DE102007000460A1 (en) Motor driven parking break unit has electric motor and shaft element, where end of shaft element rotates around axis by drive moment of electric motor, and transformation device transforms rotary motion of shaft element
AU649571B2 (en) Lever type traction machine
EP1669268A1 (en) Cable tensioner for a vehicle hand brake
SU1153820A3 (en) Regulator of clearance between brake shoe and wheel of railway vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term