JPS6228550Y2 - - Google Patents

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JPS6228550Y2
JPS6228550Y2 JP2584682U JP2584682U JPS6228550Y2 JP S6228550 Y2 JPS6228550 Y2 JP S6228550Y2 JP 2584682 U JP2584682 U JP 2584682U JP 2584682 U JP2584682 U JP 2584682U JP S6228550 Y2 JPS6228550 Y2 JP S6228550Y2
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spring
wire
swinging arm
pantograph mechanism
link
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自転車用外装変速機に関し、詳しく
は、自転車停車時にした変速操作力を一時蓄積
し、自転車発進と同時にチエンを所望のスプロケ
ツトに掛け替え得る、所謂セーバー機能を備えた
自転車用外装変速機に関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an external bicycle transmission, and more specifically, it has a so-called saver function that temporarily stores the shifting force applied when the bicycle is stopped and allows the chain to be changed to a desired sprocket at the same time as the bicycle is started. This invention relates to an external bicycle transmission equipped with a bicycle transmission.

所謂セーバー機能を有していない従来一般の自
転車用外装変速機は、リヤーエンドプレートに固
定的に取り付けた固定部材と、一対の平行状リン
ク部材と、チエン案内部材を備えた可動部材の計
4個の部材をピンを用いて平行四辺形状にリンク
接合して成るパンタグラフ機構を用い、このパン
タグラフ機構の対角線長さをアウターワイヤーと
インナーワイヤーから成る所謂ボーデンワイヤー
を用いて変化させることにより可動部材を固定部
材に対して平行移動せしめ、チエン案内部材を所
望のスプロケツト近傍に移行せしめてチエンの掛
け替えを行うように構成されている。この場合ボ
ーデンワイヤーの変速機側端部は、通常アウター
ワイヤーの端部を前記固定部材に、インナーワイ
ヤーの端部を固定部材を除く他の部材のいずれか
に固着することにより変速機本体に連繋されてお
り、手元の操作レバーを回動することによりアウ
ターワイヤーとインナーワイヤーに軸方向相対運
動を与え、変速機において前記アウターワイヤー
の端部と前記インナーワイヤーの端部との相対距
離を変化せしめるようになつている。
Conventional external bicycle transmissions that do not have a so-called saver function have a total of four components: a fixed member fixedly attached to the rear end plate, a pair of parallel link members, and a movable member equipped with a chain guide member. A pantograph mechanism is used in which two members are linked together in a parallelogram shape using pins, and the diagonal length of this pantograph mechanism is changed using a so-called Bowden wire consisting of an outer wire and an inner wire to control the movable member. The chain guide member is moved in parallel to the fixed member to move the chain guide member near a desired sprocket, thereby changing the chain. In this case, the end of the Bowden wire on the transmission side is usually connected to the transmission body by fixing the end of the outer wire to the fixing member and the end of the inner wire to any other member other than the fixing member. By rotating an operating lever at hand, relative axial movement is applied to the outer wire and the inner wire, and the relative distance between the end of the outer wire and the end of the inner wire is changed in the transmission. It's becoming like that.

ところで斯かる自転車用外装変速機では、前記
の如くボーデンワイヤーの端部は平行四辺形パン
タグラフ機構を構成する4個の部材自体に止着さ
れているため、該平行四辺形パンタグラフ機構が
自由に変形可能な状態にないとき、即ち、自転車
が停止しており、前スプロケツトとフリーホイー
ル間に懸回された駆動チエーンが回転走行してい
ないときには、ボーデンワイヤーを操作してイン
ナーワイヤーとアウターワイヤーに相対動を与え
ようとしても、操作レバーは、固定状態となつて
いるパンタグラフ機構によりボーデンワイヤーを
介してロツクされてしまい、回動操作することが
できない。即ち、従来一般の自転車用外装変速機
は、自転車走行状態、詳しくは、駆動チエンが正
方向に回転走行していない限り、パンタグラフ機
構の変形抵抗が大きすぎて変速操作し得ないので
ある。
By the way, in such an external bicycle transmission, the ends of the Bowden wire are fixed to the four members themselves constituting the parallelogram pantograph mechanism, so that the parallelogram pantograph mechanism can be freely deformed. When this is not possible, i.e. when the bicycle is stationary and the drive chain suspended between the front sprocket and the freewheel is not rotating, the Bowden wire can be operated to connect the inner wire and outer wire relative to each other. Even if an attempt is made to move the operating lever, the pantograph mechanism, which is in a fixed state, locks the operating lever via the Bowden wire, and the operating lever cannot be rotated. That is, in conventional external bicycle transmissions, the deformation resistance of the pantograph mechanism is too great to perform a gear shift operation unless the bicycle is running, specifically, unless the drive chain is rotating in the forward direction.

斯かる従来一般の自転車用外装変速機の欠点は
是正すべく、自転車停車時にした変速操作力を一
時蓄積し、自転車発進と同時にこの蓄積力を解放
してチエンを所望のスプロケツトに自動的に掛け
替え得る所謂セーバー機能を備えた種々の自転車
用外装変速機が堤案されて来た。しかしながら、
これらの変速機は一般に構造が複雑で製造コスト
が高く、未だ広く普及していないのが現状であ
り、又、自転車用外装変速機に用いられるワイヤ
ーの2つの形式、即ち、インナーワイヤーとして
プル式のものを用いる形式と、プツシユ・プル式
のものを用いる形式の双方に対応し得るものは未
だ開発されていない。
In order to rectify this shortcoming of conventional external bicycle transmissions, we have developed a system that temporarily accumulates the shift operation force applied when the bicycle is stopped, releases this accumulated force at the same time as the bicycle starts, and automatically switches the chain to the desired sprocket. Various external bicycle transmissions have been proposed that have a so-called saver function. however,
These transmissions generally have complex structures and high manufacturing costs, and are not yet widely used.Also, there are two types of wires used in external bicycle transmissions: pull type and inner wire. No device has yet been developed that can accommodate both the push-pull type and the push-pull type.

プル式インナーワイヤーは、複数本の細線をロ
ープ状に撚り合わせて成るもので、撓性に富む
が、押動力、即ちワイヤーを軸方向に圧縮する力
を伝達することはできない。従つてこの形式のイ
ンナーワイヤーを用いる場合、変速機のパンタグ
ラフ機構にはリターンスプリングが必須で、イン
ナーワイヤーの牽引力を弛めた場合、このリター
ンスプリングによりパンタグラフ機構を復帰変形
させており、操作レバーには前記リターンスプリ
ングに対抗してパンタグラフ機構の変形を止める
ための摩擦部材が必要である。
A pull-type inner wire is made by twisting a plurality of thin wires together into a rope shape, and is highly flexible, but cannot transmit pushing force, that is, a force that compresses the wire in the axial direction. Therefore, when using this type of inner wire, a return spring is essential for the pantograph mechanism of the transmission, and when the pulling force of the inner wire is loosened, this return spring causes the pantograph mechanism to return to its original shape, causing the control lever to requires a friction member to oppose the return spring and stop the pantograph mechanism from deforming.

一方、プツシユ・プル式インナーワイヤーは、
ピアノ線の如き単一線材よりなるワイヤーで、ア
ウターワイヤーと共働することにより、押動力、
即ち、ワイヤーを軸方向に圧縮する力をある程度
伝達することができる。従つてこの形式のインナ
ーワイヤーを用いる場合、変速機のパンタグラフ
機構にはリターンスプリングは不要で、操作レバ
ーの摩擦部材もパンタグラフ機構の形状を一定に
保持し得る程度でよく、前記の場合のようにリタ
ーンスプリングに対抗させる必要がない。
On the other hand, the push-pull type inner wire is
A wire made of a single wire such as piano wire, which works together with the outer wire to generate pushing force,
That is, it is possible to transmit a certain amount of force that compresses the wire in the axial direction. Therefore, when using this type of inner wire, the pantograph mechanism of the transmission does not require a return spring, and the friction member of the operating lever only needs to be able to maintain the shape of the pantograph mechanism constant, as in the case above. There is no need to counter the return spring.

このプツシユ・プル式インナーワイヤーは、軸
方向の弾性変形率がプル式ワイヤーより小さく、
しかも押動力をも伝達しうるので、レバーの操作
をシヤープに変速機に伝達し得、しかも操作が軽
いという特長を有する反面、一度座屈してしまう
と以後使用不能になるという弱点を有している。
例えばパンタグラフ機構が変形不可能な状態にあ
るときプツシユ・プル式ワイヤーを押動操作する
と、このワイヤーは確実に座屈する。従つて、こ
の座屈を回避するためのセーバー機構は、プツシ
ユ・プル式ワイヤーを用いる変速機においては必
須のものである。
This push-pull type inner wire has a smaller elastic deformation rate in the axial direction than the pull type wire.
Furthermore, since it can also transmit pushing force, the lever operation can be transmitted sharply to the transmission, and although it has the advantage of being light to operate, it has the disadvantage that once it buckles, it becomes unusable. There is.
For example, if the push-pull wire is pushed while the pantograph mechanism is in an undeformable state, the wire will definitely buckle. Therefore, a saver mechanism for avoiding this buckling is essential in a transmission using a push-pull type wire.

これまでに開発されてきたセーバー機構は、プ
ツシユ・プル式ワイヤーを用いる変速機と、プル
式ワイヤーを用いる変速機とに夫々各別の構成を
付加して構成されており、言わば2つの形式の変
速機に対して各別の開発が行なわれてきたのであ
り、この2つの形式の変速機を相互に転用するこ
とができないようになつている。
The saver mechanisms that have been developed so far are constructed by adding different configurations to the transmission using a push-pull type wire and the transmission using a pull type wire, so to speak. Separate developments have been made to transmissions, making it impossible to use the two types of transmissions interchangeably.

本考案は、上記のような問題点を解決し、プル
式インナーワイヤー及び、プツシユ・プル式イン
ナーワイヤーのいずれを用いた操作ワイヤーにも
対応し得、しかも構造簡単でコスト的に有利な自
転車用外装変速機を提供することを目的とするも
ので、固定部材、内リンク、外リンク及び可動部
材を平行四辺形状にリンク接合して成るパンタグ
ラフ機構を、操作ワイヤーにより変形させ、可動
部材に取り付けたチエン案内部材を平行移動させ
得るように構成した自転車用外装変速機におい
て、内リンク又は外リンクに揺動アームを所定角
度回動可能に枢着し、該揺動アームをこれが枢着
される前記内リンク又は外リンクに対して離開す
る方向に回動附勢するための第1バネを設け、且
つ揺動アームの前記回動可能角度範囲のうち、こ
の揺動アームが枢着される前記内リンク又は外リ
ンクに近い側の一定角度範囲を揺動アームが第1
バネの附勢力を受ける範囲とすると共に、残りの
角度範囲を揺動アームが第1バネの附勢力を受け
ない範囲とする一方、操作ワイヤーを牽引したと
き揺動アームが固定部材に対して離開回動するよ
うに構成し、更に操作ワイヤーを牽引したときの
パンタグラフ機構の変形方向と逆方向に向けて該
パンタグラフ機構を変形附勢するバネであつて、
前記第1バネより弾力を小さく定めた第2バネを
設けたことをその要旨とする。
The present invention solves the above-mentioned problems and is compatible with operation wires using either pull-type inner wires or push-pull type inner wires, and is simple in structure and cost-effective for bicycles. The purpose is to provide an external transmission, in which a pantograph mechanism is formed by connecting a fixed member, an inner link, an outer link, and a movable member in a parallelogram shape, and the pantograph mechanism is deformed by an operating wire and attached to the movable member. In an external bicycle transmission configured to be able to move a chain guide member in parallel, a swinging arm is pivotally attached to an inner link or an outer link so as to be rotatable by a predetermined angle, and the swinging arm is pivoted to the inner link or the outer link. A first spring is provided for rotationally biasing the inner link or the outer link in the direction of separation, and within the rotatable angle range of the swing arm, the inner link to which the swing arm is pivotally attached is provided. The first swing arm moves a certain angle range on the side closer to the link or outer link.
The range is set to receive the biasing force of the spring, and the remaining angular range is defined as a range where the swinging arm does not receive the biasing force of the first spring, while the swinging arm separates from the fixed member when the operating wire is pulled. A spring configured to rotate and further deform and bias the pantograph mechanism in a direction opposite to the direction in which the pantograph mechanism is deformed when the operating wire is pulled,
The gist thereof is to provide a second spring whose elasticity is smaller than that of the first spring.

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて具
体的に説明する。
Hereinafter, the present invention will be specifically explained based on embodiments shown in the drawings.

1は、適宜のブラケツト2に一定範囲のみ揺動
可能に取り付けた固定部材で、これにピン3,4
を介して内リンク5及び外リンク6の一端部を対
向状に枢支する。7はこの内リンク5及び外リン
ク6の各先端部においてピン8,9を介して枢着
せしめた可動部材で、これら固定部材1、内リン
ク5、外リンク6及び可動部材7の4個の部材で
平行四辺形パンタグラフ機構Aが形成される。前
記内リンク5及び外リンク6を固定部材1に対し
て枢動せしめると、前記可動部材7は、固定部材
1、延いては自転車車体(図示略)に対し常に平
行を維持しつつ円弧軌道を移動する。この円弧軌
道は、図示例のように水平面上の軌道とする他、
自転車前方に傾斜させたり、自転車横方向に傾斜
させたりすることができる。
1 is a fixed member attached to an appropriate bracket 2 so as to be able to swing within a certain range, to which pins 3 and 4 are attached.
One end portions of the inner link 5 and the outer link 6 are pivotally supported to face each other via. Reference numeral 7 designates a movable member which is pivotally connected via pins 8 and 9 at the tips of each of the inner link 5 and outer link 6. The members form a parallelogram pantograph mechanism A. When the inner link 5 and the outer link 6 are pivoted relative to the fixed member 1, the movable member 7 follows an arcuate trajectory while always remaining parallel to the fixed member 1 and, in turn, to the bicycle body (not shown). Moving. This arcuate trajectory is not only a trajectory on a horizontal plane as shown in the example, but also
You can tilt the bicycle forward or to the side of the bicycle.

又、10は、前記可動部材7に取り付けられ、
チエン案内輪11、及びチエン繋張輪12を有す
るチエン案内部材を示す。
Further, 10 is attached to the movable member 7,
A chain guide member having a chain guide ring 11 and a chain connecting ring 12 is shown.

以上の構成は、通常一般の自転車用外装変速機
の基本的構成と同様であり、本考案においては更
に以下に説明する構成を前記の基本構成に付加す
ることになり所謂セーバー機構を付加するのであ
る。
The above configuration is the same as the basic configuration of a general external bicycle transmission, and in the present invention, the following configuration is further added to the above basic configuration, and a so-called saver mechanism is added. be.

13は、内リンク5又は外リンク6に所定角度
回動可能に枢着すべき揺動アームで、図面に示す
実施例においては外リンク6に枢着されている。
この揺動アーム13はその基端部を、固定部材1
と外リンク6とを接合するピン4を利用して外リ
ンク6に枢着してある。又、該揺動アーム13の
先端部には、操作ワイヤーWのアウターワイヤー
W1を止着する。このためには、側面にアウター
ワイヤーW1の端部を受止し得る有底円孔(図示
略)と、この有底円孔の底部にインナーワイヤー
W1が挿通し得る透孔(図示略)を有する略円筒
状アウター受け14を前記揺動アーム13の先端
部所定位置に軸転可能に取り付け、このアウター
受け14にアウターワイヤーW1を受止せしめる
とよい。このようにアウター受け14を軸転可能
とするのは、第3図及至第5図から明らかなよう
に、揺動アーム13は揺動するが、ワイヤーWの
牽引方向は殆んど変化しないことに鑑みインナー
ワイヤーW2に無理がかからないようにするため
である。これは、特に、インナーワイヤーW2
してプツシユ・プル式のものを用いる場合に必要
である。
Reference numeral 13 denotes a swinging arm that is pivotally attached to the inner link 5 or the outer link 6 so as to be rotatable by a predetermined angle, and is pivotally attached to the outer link 6 in the embodiment shown in the drawings.
This swing arm 13 has its base end connected to the fixed member 1
It is pivotally connected to the outer link 6 using a pin 4 that connects the outer link 6 and the outer link 6. Further, at the tip of the swing arm 13, an outer wire of the operation wire W is connected.
Attach W 1 . For this purpose, a bottomed circular hole (not shown) capable of receiving the end of the outer wire W 1 is provided on the side surface, and an inner wire is placed at the bottom of this bottomed circular hole.
A substantially cylindrical outer receiver 14 having a through hole (not shown) through which the wire W 1 can be inserted is rotatably attached to a predetermined position at the tip of the swing arm 13, and the outer wire W 1 is received in the outer receiver 14. It's good to force it. The reason why the outer receiver 14 can be pivoted in this manner is that, as is clear from FIGS. 3 to 5, although the swinging arm 13 swings, the pulling direction of the wire W hardly changes. In view of this, this is to prevent stress from being applied to the inner wire W2 . This is especially necessary when using a push-pull type inner wire W2 .

アウターワイヤーW1から自転車前方方向に向
け突出するインナーワイヤーW2の端部は、固定
部材1の一部を前記アウター受け14より前方迄
延出した支持片1aに止着する。インナーワイヤ
ーW2を止着するには、螺締手段を用いて該ワイ
ヤーW2の端部を挾圧する等の公知の止着手段を
用いればよいが、前記アウター受け14と同様軸
転しうるように構成することが好ましい。
The end of the inner wire W 2 protruding toward the front of the bicycle from the outer wire W 1 fixes a part of the fixing member 1 to the support piece 1 a extending forward from the outer receiver 14 . In order to fasten the inner wire W 2 , a known fastening means such as clamping the end of the wire W 2 using a screwing means may be used. It is preferable to configure it as follows.

本考案においては、上記のように固定部材1と
揺動アーム13の先端部との間隔をインナーワイ
ヤーW2とアウターワイヤーW1の相対動を利用し
て拡縮せしめることにより、パンタグラフ機構A
を変形駆動せんとするものであるから、ワイヤー
Wの止着方法は上記に限らず、要するに揺動アー
ム13の端部と、固定部材1間を拡縮しうるよう
にすればどのように止着してもよい。図示例以外
のワイヤー止着方法として、例えばワイヤーWを
図示例と反対に自転車前方から導入し、図のイン
ナーワイヤー止着部に相当する前記支持片1aに
アウター受けを、図のアウター受け14を取り付
けた前記揺動アーム13の端部にインナーワイヤ
ーを止着する方法がある。このようにすれば、自
転車前方からインナーワイヤーW2を直引きでき
るので、変速機の機械効率が更に向上する。
In the present invention , the pantograph mechanism A
Since the wire W is intended to be driven to deform, the method of fastening the wire W is not limited to the above-mentioned method. You may. As a wire fixing method other than the illustrated example, for example, the wire W is introduced from the front of the bicycle in the opposite direction to the illustrated example, and an outer receiver 14 is attached to the support piece 1a corresponding to the inner wire fixing part in the figure. There is a method of fixing an inner wire to the end of the attached swing arm 13. In this way, the inner wire W2 can be drawn directly from the front of the bicycle, further improving the mechanical efficiency of the transmission.

前記揺動アーム13の略中央部上面には、該ア
ーム13を外リンク6から離開する方向に附勢す
るための第1バネ16の一端を係止する係止ピン
17を突設する。第1バネ16は、弾性線材を巻
成して成るコイルバネを用い、前記揺動アーム1
3を枢着したピン4に套挿してある。
A locking pin 17 that locks one end of a first spring 16 for biasing the arm 13 in a direction away from the outer link 6 is protrudingly provided on the upper surface of the approximately central portion of the swing arm 13 . The first spring 16 is a coil spring formed by winding an elastic wire.
3 is inserted into the pin 4 which is pivotally connected.

18は、前記揺動アーム13の回動範囲を一定
範囲に規制し、且つ、前記第1バネ16の前記揺
動アーム13に対する弾力作用範囲を規制する役
割を果たす第1バネ保持部材を示す。即ち、本考
案においては、前記揺動アーム13の回動可能角
度範囲aのうち、外リンク6に近い側の一定角度
範囲bを前記揺動アームが回動する場合のみ、前
記第1バネ16の弾力が前記揺動アーム13に作
用し、その残りの回動角度範囲c内を前記揺動ア
ームが回動する場合は前記弾力が作用しないよう
に構成するのである。
Reference numeral 18 denotes a first spring holding member that serves to restrict the rotation range of the swing arm 13 to a certain range and to restrict the elastic action range of the first spring 16 on the swing arm 13. That is, in the present invention, only when the swinging arm rotates within a certain angle range b on the side closer to the outer link 6 within the rotatable angle range a of the swinging arm 13, the first spring 16 The elastic force acts on the swing arm 13, and when the swing arm rotates within the remaining rotation angle range c, the elastic force does not act on the swing arm 13.

第1バネ保持部材18は、外リンク6の内側に
外リンク6に対して固定状に取り付けてある。図
示例においては、外リンク6の内側に位置する壁
18aに前記第1バネ16の一方の解放端16a
が固定され、前記揺動アーム13の中央部近傍に
延出する底壁18bに突設した係止ピン19に前
記第1バネ16の他方の解放端16bの基部が係
止されており、これにより第1バネ16の両解放
端16a,16bが所定角度内に絞り込まれてい
る。
The first spring holding member 18 is fixedly attached to the inner side of the outer link 6. In the illustrated example, one free end 16a of the first spring 16 is attached to a wall 18a located inside the outer link 6.
is fixed, and the base of the other open end 16b of the first spring 16 is locked to a locking pin 19 protruding from the bottom wall 18b extending near the center of the swing arm 13. As a result, both open ends 16a and 16b of the first spring 16 are narrowed within a predetermined angle.

又、該第1バネ保持部材18には、前記揺動ア
ーム13の係止ピン17と係合して、該揺動アー
ム13が外リンク6に対して最大限離開した回動
端を規定するためのストツパー20を設ける。
Further, the first spring holding member 18 is engaged with the locking pin 17 of the swing arm 13 to define a rotation end at which the swing arm 13 is separated from the outer link 6 to the maximum extent. A stopper 20 is provided for this purpose.

従つて、前記揺動アーム13が前記角度範囲b
内を回動しているとき、前記第1バネの解放端1
6bは、該揺動アーム13に設けた係止ピン17
にのみ係合して該揺動アーム13は第1バネ16
の弾力を受けるが(第5図及び第4図参照)、前
記揺動アーム13が前記角度範囲c内を回動して
いるとき、前記解放端16bは、第1バネ保持部
材15に設けた係止ピン19にのみ係合して前記
揺動アーム側係止ピン17には係合せず、該揺動
アーム13は第1バネ16の弾力を受けないこと
になる。
Therefore, the swing arm 13 moves within the angular range b.
When rotating within the first spring, the released end 1 of the first spring
6b is a locking pin 17 provided on the swing arm 13.
The swinging arm 13 is engaged only with the first spring 16
(see FIGS. 5 and 4), but when the swing arm 13 is rotating within the angular range c, the release end 16b is It engages only with the locking pin 19 and does not engage with the locking pin 17 on the swing arm side, so that the swing arm 13 is not subjected to the elastic force of the first spring 16.

図示例において、前記第1バネ保持部材18と
外リンク6を別体形成してあるが、外リンク6を
部分的に延出形成する等により、一体形成しても
よい。
In the illustrated example, the first spring holding member 18 and the outer link 6 are formed separately, but they may be formed integrally by partially extending the outer link 6 or the like.

21は、ワイヤーを牽引(第3図P方向)した
ときのパンタグラフ機構Aの変形方向(矢印T方
向)と逆の方向(矢印L方向)に向けて該パンタ
グラフ機構Aを変形附勢する第2バネで、前記第
1バネ16より小さい弾力に定めてある。尚、こ
の第2バネ21は図示例においては可動部材7と
外リンク6とを相互離開せしめるべく附勢したコ
イルバネを可動部材7と外リンク6とを接合する
ピン9に套挿してある。第2バネ21としてはこ
の他、可動部材7と内リンク5を相互近接せしめ
るようにしてもよいし、内リンク5と固定部材1
とを相互離開せしめるようにしてもよい。又、ス
ペースに余裕があれば、固定部材1と外リンク6
とを相互近接するようにしてもよい。
Reference numeral 21 denotes a second mechanism that deforms and energizes the pantograph mechanism A in a direction (direction of arrow L) opposite to the deformation direction (direction of arrow T) of pantograph mechanism A when the wire is pulled (direction P in FIG. 3). The spring has a smaller elasticity than the first spring 16. In the illustrated example, the second spring 21 is a coil spring energized to separate the movable member 7 and the outer link 6 from each other, and is inserted into the pin 9 that joins the movable member 7 and the outer link 6. In addition to this, the second spring 21 may be configured such that the movable member 7 and the inner link 5 are brought close to each other, or the inner link 5 and the fixed member 1
They may be separated from each other. Also, if there is enough space, fixing member 1 and outer link 6
and may be placed close to each other.

次に第3図乃至第6図を参照し、本考案に係る
自転車用外装変速機の通常変速操作時及びセーバ
ー機能発揮時の作用について説明する。
Next, with reference to FIGS. 3 to 6, the operation of the external bicycle transmission according to the present invention during normal gear shifting operation and when the saver function is exerted will be explained.

第3図は、プル式ワイヤーにおいては牽引力を
弛めた場合、プツシユ・プル式ワイヤーにおいて
は最大限押動した状態を示す。このとき第1バネ
16は、バネとしての機能を前記ピン19によつ
て封じられており、パンタグラフ機構Aは第2バ
ネ21の弾力により矢印L方向に変形している。
FIG. 3 shows the pull type wire when the pulling force is relaxed, and the push-pull type wire when pushed to the maximum extent. At this time, the function of the first spring 16 as a spring is blocked by the pin 19, and the pantograph mechanism A is deformed in the direction of the arrow L by the elasticity of the second spring 21.

今、インナーワイヤーW2を矢印P方向に牽引
すべく操作レバーを操作すると、インナーワイヤ
ーW2の端部は固定部材1に止着されているか
ら、アウターワイヤーW1が矢印Q方向に前進
し、これが揺動アーム13を固定部材1に対し矢
印R方向に回動せしめる。このとき係止ピン17
が第1バネ16の解放端部16bを押動して該第
1バネ16を蓄勢変形させようとするのである
が、該第1バネ16の弾力は前記第2バネ21の
弾力より大きいため、第2バネ21の方が変形
し、パンタグラフ機構Aは矢印T方向に変形して
第5図に示すようになり、第2バネ21が蓄積状
態となる。尚このパンタグラフ機構Aの挙動は、
インナーワイヤーとしてプル式のものを用いた場
合、プツシユ・プル式のものを用いた場合共に同
様である。
Now, when the operating lever is operated to pull the inner wire W 2 in the direction of the arrow P, the end of the inner wire W 2 is fixed to the fixing member 1, so the outer wire W 1 moves forward in the direction of the arrow Q. , which causes the swinging arm 13 to rotate in the direction of arrow R with respect to the fixed member 1. At this time, the locking pin 17
attempts to deform the first spring 16 by pushing the open end 16b of the first spring 16, but since the elasticity of the first spring 16 is greater than the elasticity of the second spring 21. , the second spring 21 is deformed, and the pantograph mechanism A is deformed in the direction of arrow T, as shown in FIG. 5, and the second spring 21 is in the accumulation state. The behavior of this pantograph mechanism A is as follows:
The same applies when a pull-type inner wire is used or a push-pull type inner wire is used.

次いで第5図に示す状態からプル式のインナー
ワイヤーの牽引力を弛め、或いはプツシユ・プル
式のインナーワイヤーを押動せしめると、結果的
にいずれのワイヤーを用いた場合においてもアウ
ターワイヤーW1が矢印P方向に後退し、同時に
揺動アーム13は矢印S方向に回動する。これを
各場合について詳説すると、プル式インナーワイ
ヤーW2の牽引力を弛めると、揺動アーム13の
係止ピン17が第1バネ16の端部16bを押圧
する力が解除され、パンタグラフ機構Aを第2バ
ネ21の弾力と平衡して一定の状態に保持しよう
とする力がなくなり、該パンタグラフ機構Aに加
わる外力は第2バネ21の蓄勢力のみとなる。従
つて該パンタグラフ機構は矢印L方向に移動し、
これに伴う外リンク6乃至バネ端部16bの矢印
S方向の回動に従動して揺動アーム13も矢印S
方向に回動して第3図の状態に戻る。
Next, from the state shown in FIG. 5, if the pulling force of the pull-type inner wire is loosened, or if the push-pull type inner wire is pushed, the outer wire W 1 will become the same regardless of which wire is used. It moves backward in the direction of arrow P, and at the same time, the swing arm 13 rotates in the direction of arrow S. To explain this in detail for each case, when the pulling force of the pull-type inner wire W 2 is relaxed, the force with which the locking pin 17 of the swing arm 13 presses the end portion 16b of the first spring 16 is released, and the pantograph mechanism A is The force that tries to maintain a constant state in equilibrium with the elasticity of the second spring 21 is eliminated, and the external force applied to the pantograph mechanism A is only the stored force of the second spring 21. Therefore, the pantograph mechanism moves in the direction of arrow L,
Following the rotation of the outer link 6 to the spring end 16b in the direction of the arrow S, the swing arm 13 also rotates in the direction of the arrow S.
direction and return to the state shown in FIG.

プツシユ・プル式インナーワイヤーW2を押動
するとアウターワイヤーW1は矢印P方向に退
き、揺動アーム13は矢印S方向に回動する。こ
のとき前記係止ピン17は、前記バネ端部16b
から離れるか又は離れようとする。従つて係止ピ
ン17がバネ端部16bを押圧する力と、前記第
2バネ21の蓄勢力との平衡が壊れ、パンタグラ
フ機構は、第2バネ21の弾力と前記ピン17が
バネ端部16bを押圧する力との差により矢印L
方向に回動し、第3図に示す状態に戻る。
When the push-pull type inner wire W2 is pushed, the outer wire W1 retreats in the direction of arrow P, and the swing arm 13 rotates in the direction of arrow S. At this time, the locking pin 17 is attached to the spring end 16b.
move away from or attempt to move away from. Therefore, the balance between the force of the locking pin 17 pressing the spring end 16b and the stored force of the second spring 21 is broken, and the pantograph mechanism Due to the difference in the force pressing 16b, the arrow L
direction and returns to the state shown in FIG.

次にセーバー機能発揮時における作用について
説明する。
Next, the effect when the saver function is activated will be explained.

第3図に示す状態からインナーワイヤーW2
牽引すると揺動アーム13は矢印R方向に回動す
るが、パンタグラフ機構Aは変形不可能な状態に
あるから、該揺動アーム13のみが外リンク6に
近接する方向(矢印R方向)に回動し、係合ピン
17が前記バネ端部16bを押圧して該バネを蓄
勢し、第4図に示す如くなる。
When the inner wire W 2 is pulled from the state shown in FIG. 3, the swinging arm 13 rotates in the direction of arrow R, but since the pantograph mechanism A is in an undeformable state, only the swinging arm 13 is connected to the outer link. 6 (in the direction of arrow R), the engagement pin 17 presses the spring end 16b and stores the spring, as shown in FIG.

この状態から自転車が発進し、パンタグラフ機
構Aが変形可能となると、揺動アーム13の絶対
的位置はワイヤーW2の牽引作用により変わら
ず、且つ、第1バネ16の弾力は第2バネ21の
弾力より強力であるから、第1バネ6は第2バネ
21の弾力に対向して、外リンク6を矢印に方向
に回動し、これに伴いパンタグラフ機構Aは自動
的に矢印L方向に変形して第5図に示す如くな
る。この挙動は、プル式インナーワイヤーを用い
た場合、及びプツシユ・プル式インナーワイヤー
を用いた場合のいずれの場合においても同様であ
る。
When the bicycle starts from this state and the pantograph mechanism A becomes deformable, the absolute position of the swing arm 13 remains unchanged due to the traction action of the wire W 2 , and the elasticity of the first spring 16 is equal to that of the second spring 21 . Since it is stronger than the elasticity, the first spring 6 opposes the elasticity of the second spring 21 and rotates the outer link 6 in the direction of the arrow, and accordingly, the pantograph mechanism A automatically deforms in the direction of the arrow L. The result is as shown in FIG. This behavior is the same whether a pull type inner wire is used or a push/pull type inner wire is used.

次に、第5図に示すワイヤーW2牽引状態か
ら、該ワイヤーの牽引力を弛めた場合、或いはプ
ツシユ・プルワイヤーの場合は該ワイヤーを押動
した場合におけるセーバー機構の作用について説
明する。
Next, the operation of the saver mechanism will be explained when the pulling force of the wire W2 is relaxed from the wire W2 pulling state shown in FIG. 5, or when the wire is pushed in the case of a push-pull wire.

先ずインナーワイヤーW2としてプル式ワイヤ
ーを用いた場合、第5図に示す状態からインナー
ワイヤーW2の牽引力を弛めると、揺動アーム1
3の係止ピン17が第1バネ16の端部16bを
矢印R方向に押圧する押圧力が解除されるので、
本来ならパンタグラフ機構Aは、第2バネ21の
蓄勢力により第3図に示す如くL方向に変形する
筈であるが、パンタグラフ機構Aは、変形不可能
の状態にあるので変形は行われない。
First, when a pull-type wire is used as the inner wire W2 , when the pulling force of the inner wire W2 is relaxed from the state shown in FIG.
Since the pressing force of the locking pin 17 of No. 3 pressing the end portion 16b of the first spring 16 in the direction of the arrow R is released,
Normally, the pantograph mechanism A should deform in the L direction as shown in FIG. 3 due to the stored force of the second spring 21, but since the pantograph mechanism A is in a state where it cannot deform, no deformation takes place. .

この状態から自転車が発進し、パンタグラフ機
構Aが変形可能な状態となると、該パンタグラフ
機構Aに加わる外力は第2バネ21の蓄勢力のみ
となるから、該パンタグラフ機構Aは自動的に矢
印L方向に変形して第3図に示す如くなる。
When the bicycle starts from this state and the pantograph mechanism A becomes deformable, the only external force applied to the pantograph mechanism A is the stored force of the second spring 21, so the pantograph mechanism A automatically moves toward the arrow It is deformed in the direction shown in FIG.

次に、インナーワイヤーW2としてプツシユ・
プル式ワイヤーを用いた場合、第5図に示す状態
からインナーワイヤーW2を押動操作すると、該
インナーワイヤーW2の端部は固定部材1に固定
されているのでアウターワイヤーW1が相対的に
後退し、揺動アーム13は矢印S方向に回動し、
該揺動アーム13の係止ピン17は、バネ端16
bから離れ、第1バネ16の両端16a,16b
は、外リンク6と一体の係止ピン19及び外リン
ク6の内壁乃至バネ保持部材18の内壁に係止さ
れるので、該第1バネ16の弾力はパンタグラフ
機構Aの変形には寄与しなくなる。従つて該パン
タグラフ機構Aに加わる外力は、第2バネ21の
蓄勢力のみとなる。しかしながら、該パンタグラ
フ機構Aは変形不能の状態にあるので、第2バネ
21の蓄勢力が作用するにもかかわらず該パンタ
グラフ機構Aは変形しない。次いで自転車が発達
し、パンタグラフ機構Aが変形可能な状態となる
と、第2バネ21の作用により該パンタグラフ機
構Aは自動的に矢印L方向に変形し、第3図に示
す状態となる。
Next, push the inner wire W 2 .
When a pull-type wire is used, when the inner wire W 2 is pushed and operated from the state shown in FIG. 5, the end of the inner wire W 2 is fixed to the fixing member 1, so the outer wire W 1 is , the swing arm 13 rotates in the direction of arrow S,
The locking pin 17 of the swing arm 13 is connected to the spring end 16
b, away from both ends 16a, 16b of the first spring 16
is locked to the locking pin 19 integrated with the outer link 6 and the inner wall of the outer link 6 or the inner wall of the spring holding member 18, so the elasticity of the first spring 16 no longer contributes to the deformation of the pantograph mechanism A. . Therefore, the external force applied to the pantograph mechanism A is only the stored force of the second spring 21. However, since the pantograph mechanism A is in an undeformable state, the pantograph mechanism A does not deform even though the stored force of the second spring 21 acts. Next, as the bicycle develops and the pantograph mechanism A becomes deformable, the pantograph mechanism A is automatically deformed in the direction of arrow L by the action of the second spring 21, resulting in the state shown in FIG. 3.

このように、揺動アーム13の回動可能角度範
囲aのうち、前記外リンク6に近い側の一定角度
範囲b内を該揺動アーム13が回動するとき係止
ピン17が第1バネ16の端部16bに弾接して
該第1バネ16を蓄勢しうるようにすると共に、
前記範囲bの残余の角度範囲c内を揺動アーム1
3が回動するとき、前記係止ピン17が第1バネ
16の端部16bから離反するように構成するこ
とにより、第5図に示す状態から第3図に示す状
態に変化する場合のセーバー機能を所謂プル式イ
ンナーワイヤーを用いる場合においても所謂プツ
シユ・プル式インナーワイヤーを用いる場合にお
いても営ましめることが初めて可能となつたので
ある。
In this way, when the swing arm 13 rotates within the fixed angle range b on the side closer to the outer link 6 within the rotatable angle range a of the swing arm 13, the locking pin 17 is moved by the first spring. The first spring 16 can be elastically contacted with the end portion 16b of the spring 16 to store the force of the first spring 16, and
The swing arm 1 moves within the remaining angular range c of the range b.
3 rotates, the locking pin 17 separates from the end 16b of the first spring 16, thereby providing a saver when the state shown in FIG. 5 changes to the state shown in FIG. 3. For the first time, it has become possible to perform this function both when using a so-called pull-type inner wire and when using a so-called push-pull type inner wire.

尚、図面に示す実施例において、前記揺動アー
ム13を外リンク6に枢支し、第1バネ16を外
リンク6側の揺動アーム13基端に設けてある
が、これと逆に揺動アーム13及び第1バネ16
を内リンク側に設けることもできる。この場合、
その構造は、第5図を上下対称にした如くなる。
又、斯くすることにより、所謂トツプノーマルタ
イプの変速機及びローノーマルタイプの変速機を
自由選択して製造することができる。
In the embodiment shown in the drawings, the swing arm 13 is pivotally supported on the outer link 6, and the first spring 16 is provided at the base end of the swing arm 13 on the outer link 6 side. Moving arm 13 and first spring 16
can also be provided on the inner link side. in this case,
The structure is similar to that shown in FIG. 5, which is vertically symmetrical.
Further, by doing so, it is possible to freely select and manufacture a so-called top normal type transmission and a low normal type transmission.

以上述べたように、本考案に係る自転車用外装
変速機は、構造簡単にしてしかも、プル式及びプ
ツシユ・プル式のいずれの形式のインナーワイヤ
ーを用いることが可能であり、且つセーバー機能
を営むという顕著な効果を有する。
As described above, the bicycle exterior derailleur according to the present invention has a simple structure, can use either a pull-type or push-pull type inner wire, and has a saver function. This has a remarkable effect.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案の実施例を示し、第1図は一部を
切欠いた状態で示す正面図、第2図は要部を取り
出して示す斜視図、第3図乃至第6図は内リンク
を省略した状態での作用説明図である。 1……固定部材、5……内リンク、6……外リ
ンク、7……可動部材、10……チエン案内部
材、13……揺動アーム、16……第1バネ、2
1……第2バネ、A……パンタグラフ機構、W…
…操作ワイヤー。
The drawings show an embodiment of the present invention; Fig. 1 is a partially cutaway front view, Fig. 2 is a perspective view of the main parts taken out, and Figs. 3 to 6 omit inner links. FIG. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Fixed member, 5... Inner link, 6... Outer link, 7... Movable member, 10... Chain guide member, 13... Swinging arm, 16... First spring, 2
1... Second spring, A... Pantograph mechanism, W...
...operating wire.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 固定部材1、内リンク5、外リンク6及び可動
部材7を平行四辺形状にリンク接合して成るパン
タグラフ機構Aを、操作ワイヤーWにより変形さ
せ、可動部材7に取り付けたチエン案内部材10
を平行移動させ得るように構成した自転車用外装
変速機において、内リンク5又は外リンク6に対
し、揺動アーム13を所定角度近接離開方向に回
動可能に枢着し、該揺動アーム13をこれが枢着
される前記内リンク5又は外リンク6に対して離
開する方向に回動附勢するための第1バネ16を
設け、且つ前記揺動アーム13の前記回動角度範
囲のうち、この揺動アーム13が枢着される前記
内リンク5又は外リンク6に近い側の一定角度範
囲を前記揺動アーム13が前記第1バネ16の附
勢力を受ける範囲とすると共に残りの角度範囲を
前記揺動アーム13が前記第1バネ16の附勢力
を受けない範囲とする一方、操作ワイヤーWを牽
引したとき前記揺動アーム13が前記固定部材1
に対して離開回動するように構成し、更に、前記
操作ワイヤーWを牽引したときのパンタグラフ機
構Aの変形方向と逆方向に向けて該パンタグラフ
機構Aを変形附勢するためのバネであつて前記第
1バネ16より弾力を小さく定めた第2バネ21
を設けたことを特徴とする自転車用外装変速機。
A pantograph mechanism A formed by linking a fixed member 1, an inner link 5, an outer link 6, and a movable member 7 in a parallelogram shape is deformed by an operating wire W, and a chain guide member 10 is attached to the movable member 7.
In the external bicycle transmission configured to be able to move in parallel, a swinging arm 13 is pivotally attached to the inner link 5 or the outer link 6 so as to be rotatable in the approaching and separating directions at a predetermined angle, and the swinging arm 13 A first spring 16 is provided for biasing the pivot arm 13 to rotate in a direction away from the inner link 5 or the outer link 6 to which it is pivotally attached, and within the rotation angle range of the swing arm 13, A certain angular range near the inner link 5 or outer link 6 to which the swinging arm 13 is pivoted is defined as the range in which the swinging arm 13 receives the biasing force of the first spring 16, and the remaining angular range is a range in which the swinging arm 13 does not receive the biasing force of the first spring 16, while the swinging arm 13 is set in a range where the swinging arm 13 does not receive the biasing force of the first spring 16, and when the operating wire W is pulled, the swinging arm 13
The spring is configured to rotate apart from and rotate against the spring, and is further configured to deform and bias the pantograph mechanism A in a direction opposite to the deformation direction of the pantograph mechanism A when the operation wire W is pulled. a second spring 21 having a smaller elasticity than the first spring 16;
An external bicycle transmission characterized by being provided with.
JP2584682U 1982-02-25 1982-02-25 Bicycle exterior derailleur Granted JPS58128192U (en)

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JPS58128192U JPS58128192U (en) 1983-08-30
JPS6228550Y2 true JPS6228550Y2 (en) 1987-07-22

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