JPS6228355B2 - - Google Patents
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- JPS6228355B2 JPS6228355B2 JP13253481A JP13253481A JPS6228355B2 JP S6228355 B2 JPS6228355 B2 JP S6228355B2 JP 13253481 A JP13253481 A JP 13253481A JP 13253481 A JP13253481 A JP 13253481A JP S6228355 B2 JPS6228355 B2 JP S6228355B2
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
- F16N39/06—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by filtration
Description
【発明の詳細な説明】
水素やメタン、エタン等の可燃性ガスを圧縮す
るためのコンプレツサにおいて、軸封のために用
いるシールオイルに可燃性ガスの成分が溶解する
ため、シールオイルの物性の維持、防曝安全性の
確保の面から油循環装置には種々の対策が施され
ている。Detailed Description of the Invention: In compressors for compressing flammable gases such as hydrogen, methane, and ethane, components of the flammable gas are dissolved in the seal oil used for shaft sealing, so the physical properties of the seal oil can be maintained. Various measures have been taken in oil circulation systems to ensure safety against exposure to radiation.
第１図には従来の油循環装置が示され、第１図
において、１はオイルリザーバ、２は脱ガスタン
ク、３は可燃ガスを圧縮するためのコンプレツサ
を示す。潤滑オイルは、オイルリザーバ１からラ
イン８によつて引き出され、コンプレツサ３の軸
受部を通過したのちライン９を経て再びオイルリ
ザーバ１に戻る。正常状態では、ライン９に可燃
ガスが混入することはない。 FIG. 1 shows a conventional oil circulation system. In FIG. 1, 1 is an oil reservoir, 2 is a degassing tank, and 3 is a compressor for compressing combustible gas. The lubricating oil is drawn out from the oil reservoir 1 through a line 8, passes through the bearing portion of the compressor 3, and then returns to the oil reservoir 1 through a line 9. Under normal conditions, no combustible gas is mixed into the line 9.
次にシールオイルの系統について説明する。シ
ールオイルはオイルリザーバ１からライン４を経
てコンプレツサ３のシール部に至りここでオイル
は二手に分岐するが、まづ可燃性ガスに触れて、
これらのガス成分が溶解した分はライン５を経
て、脱ガスタンク２に入り、ここで脱ガスされ、
ライン７を経て再びリザーバ１に戻る。 Next, the seal oil system will be explained. The seal oil passes from the oil reservoir 1 through the line 4 to the seal part of the compressor 3, where it branches into two branches, but first comes into contact with flammable gas,
The dissolved gas components pass through line 5 and enter degassing tank 2, where they are degassed.
It returns to reservoir 1 via line 7.
一方、シールオイルのうち可燃性ガスと接触し
ない部分はシール部にて分岐流６となり、オイル
ライン８と合流した後ライン９よりオイルリザー
バ１に戻る。ところで脱ガスタンク２には、脱ガ
ス効果を促進するためライン１２よりN2ガスを
送入し、ガスパージヤ１４を用いてオイル相に通
気後、ライン１３から排出する。またオイルリザ
ーバ１の上部空間に爆発性混合気を形成しないよ
う、ライン１０よりN2ガスを送入し、ライン１
１より排出している。なお１９はトラツプ、２０
はオイルポンプを示す。 On the other hand, the portion of the seal oil that does not come into contact with the combustible gas becomes a branched flow 6 at the seal portion, merges with the oil line 8, and then returns to the oil reservoir 1 via the line 9. By the way, N 2 gas is fed into the degassing tank 2 through a line 12 in order to promote the degassing effect, and after venting into the oil phase using a gas purger 14, it is discharged through a line 13. In addition, in order to prevent the formation of an explosive mixture in the upper space of the oil reservoir 1, N2 gas is introduced from the line 10.
It is being discharged from 1. Note that 19 is a trap, 20
indicates an oil pump.
さて、上述のような従来の油循環装置において
は次のような問題点がある。 Now, the conventional oil circulation device as described above has the following problems.
(1) N2ガスはコンプレツサの設置場所によつて
は入手し難い場合もある。又、これを脱ガスお
よび可燃性ガスのバージ用として使用すると、
防爆安全性は高いが、ユーテイリテイ費が高く
つく。(1) N2 gas may be difficult to obtain depending on the location where the compressor is installed. Also, when used for degassing and flammable gas barges,
Explosion-proof safety is high, but utility costs are high.
(2) 空気を上記N2ガスの代りに使用すると、コ
ンプレツサのシール部の破損、弁などのシール
不良、操作ミス等の異常時には、ライン５ある
いはライン９を通して、多量の可燃性ガスが、
それぞれ脱ガスタンク２あるいはオイルリザー
バ１に流入し、爆発性混合気を形成する恐れが
ある。(2) If air is used instead of the N2 gas mentioned above, in the event of an abnormality such as damage to the compressor seal, defective valve seal, or operational error, a large amount of flammable gas will be released through line 5 or line 9.
There is a risk that they may flow into the degassing tank 2 or the oil reservoir 1, respectively, and form an explosive mixture.
本発明は上述のような従来の欠点を解決するた
めになされたもので、安価な空気を使用しかつ、
異常時においても爆発性混合気形成の可能性を小
さくしたものである。以下、本発明の１実施例を
第２図を参照しながら細に説明する。本発明の特
徴的な点は、脱ガスタンクの脱気用ガス及び（又
は）気相部パージガス及びオイルリザーバの気相
部をパージするガスとしては、いつどこでも安価
で多量に得られる空気を使用するようにしたこと
である。 The present invention was made to solve the above-mentioned conventional drawbacks, and uses inexpensive air.
This reduces the possibility of explosive mixture formation even in abnormal situations. Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. A characteristic feature of the present invention is that air, which can be obtained at low cost and in large quantities anytime and anywhere, is used as the degassing gas and/or purge gas for the gas phase of the degassing tank and the gas for purging the gas phase of the oil reservoir. This is what I did.
また、コンプレツサ３からのシールオイルのう
ち可燃性ガスと接触しない分はシール部にて分岐
流６となり、潤滑オイルライン８と合流したオイ
ルを気液分離器１６に導いてオイル中に溶解した
可燃性ガスを分離した後ライン１７よりオイルリ
ザーバ１に戻すようにしたことである。 In addition, the part of the seal oil from the compressor 3 that does not come into contact with flammable gas becomes a branch flow 6 at the seal part, and the oil that merges with the lubricating oil line 8 is guided to the gas-liquid separator 16 where the combustible gas dissolved in the oil is After the gas is separated, it is returned to the oil reservoir 1 through a line 17.
この気液分離器１６はオイルリザーバと構造が
一体化したものであつてもよいし、オイルの戻り
ラインにＴ字型配管を使用し、オイルに同伴され
たガスを重力の作用で分離後、等該Ｔ字型配管の
枝管から排出するようなものであつてもよい。 This gas-liquid separator 16 may be integrated in structure with the oil reservoir, or a T-shaped pipe may be used for the oil return line, and after the gas entrained in the oil is separated by the action of gravity, It may be discharged from a branch pipe of the T-shaped pipe.
コンプレツサ３のシール部を通過し可燃性ガス
と接触したシールオイルはライン５を通つて、気
液混相液の状態で脱ガスタンク２に流入するが、
このシールオイルは常に可燃性ガスを脱ガスタン
ク２に持ち込む。しかし、ライン５を通るオイル
が含み得る最大溶解ガス量は、オイルの温度、圧
力等で決まる飽和溶解度以上にはなり得ないの
で、溶解ガスの種類が判つておれば、ライン５内
のオイルの温度、圧力および流量を検出すること
によつて脱ガスタンク２に流入するオイル中に混
入している可燃性ガスの最大値を推定することが
できる。各種の可燃性ガスに応じて爆発下限界の
空気比が知られているので可燃性ガスの最大流入
量が判ればこれに対応する爆発下限界の空気量の
２倍以上の量の空気をパージガス供給ライン１２
に供給すれば、ガスパージヤ１４から充分な量の
空気が噴出し、オイル中に溶解した可燃性ガスを
脱気するとともに同タンク２の気相部での可燃性
ガスの濃度を爆発下限値の1/2以下に維持するの
で同タンク２内における爆発性混合気の形成を防
止することができる。 The seal oil that has passed through the seal part of the compressor 3 and came into contact with the combustible gas flows through the line 5 into the degassing tank 2 in the state of a gas-liquid mixed phase liquid.
This seal oil always carries flammable gases into the degassing tank 2. However, the maximum amount of dissolved gas that the oil passing through line 5 can contain cannot exceed the saturated solubility determined by the oil's temperature, pressure, etc., so if the type of dissolved gas is known, the amount of dissolved gas in the oil in line 5 can be By detecting the temperature, pressure, and flow rate, it is possible to estimate the maximum amount of combustible gas mixed in the oil flowing into the degassing tank 2. The air ratio at the lower explosive limit is known for each type of flammable gas, so if the maximum inflow of combustible gas is known, use the purge gas with an amount of air that is more than twice the amount of air at the corresponding lower explosive limit. Supply line 12
If the gas is supplied to the tank 2, a sufficient amount of air will be ejected from the gas purifier 14, deaerating the flammable gas dissolved in the oil, and reducing the concentration of flammable gas in the gas phase of the tank 2 to 1, which is the lower limit of explosion. Since the temperature is maintained below /2, the formation of an explosive mixture in the tank 2 can be prevented.
又、脱ガスタンク気相部パージライン１５にも
前記爆発下限界の空気量の３倍以上の量の空気を
供給して脱ガスタンク２の気相部を空気でパージ
すれば、該気相部における可燃性ガスの濃度は爆
発下限値の1/5以下に維持されるので一層安全で
ある。 Furthermore, if the gas phase portion of the degassing tank 2 is purged with air by supplying air in an amount more than three times the amount of air at the lower explosion limit to the degassing tank gas phase purge line 15, It is even safer because the concentration of flammable gas is maintained below 1/5 of the lower explosive limit.
このように、ライン１２および１５を通じて充
分な量の空気を供給しオイル中に溶解した可燃性
ガスを脱気すると共に、同タンク内気相雰囲気の
可燃性ガス濃度を爆発下限界の1/5以下とするよ
うにすることによつて、いかに多量の可燃性ガス
が流入ようとも常に爆発性混合気の形成を防止す
る。一方オイルリザーバ１では、ライン７を通じ
て脱ガスタンク２からまたライン９を通じてコン
プレツサ３の軸受部から、それぞれシールオイル
が戻つてくるが、通常の場合これらのオイルは可
燃性ガスを同伴していないので安全上特に問題と
することはない。しかし、脱ガスタンク２が不調
で脱気が不十分な場合や、コンプレツサの軸受部
ならびにケーシング合わせ面などに異常が発生し
た万一の場合を想定すると、オイルリザーバへの
可燃性ガスの流入の可能性を否定し得ない。 In this way, a sufficient amount of air is supplied through lines 12 and 15 to deaerate the flammable gas dissolved in the oil, and to reduce the flammable gas concentration in the gas phase atmosphere within the tank to 1/5 of the lower explosive limit. By doing so, the formation of an explosive mixture is always prevented no matter how much flammable gas flows in. On the other hand, in the oil reservoir 1, seal oil is returned from the degassing tank 2 through line 7 and from the bearing of the compressor 3 through line 9, but normally these oils do not contain flammable gas and are therefore safe. There is no particular problem. However, in the unlikely event that the degassing tank 2 is malfunctioning and degassing is insufficient, or in the unlikely event that an abnormality occurs in the compressor bearing or casing mating surface, flammable gas may flow into the oil reservoir. I can't deny my sexuality.
その対策として潤滑オイル及びシールオイルの
うち可燃性ガスと処理しない分は、シール部にて
分岐流６となり、潤滑オイルライン８と合流した
オイル戻りライン９の途中に、気液分離器１６を
設置し、万一の異常時にオイルに同伴するガスを
オイルから分離して排出ライン１８から系外に取
り出し、ライン１７よりオイル相のみをオイルリ
ザーバに戻すようにした。これによつて可燃性ガ
スが気体状でオイルリザーバ１に流入する可能性
はほとんどないことになるが、オイルに溶存した
可燃性ガスの流入はありうるので、ライン１０よ
り多量の空気をオイルリザーバ１の気相部に導入
しライン１１より排出することによつて可燃性ガ
スを少なくとも爆発下限界以下に希釈してやれ
ば、万一の異常時に対しても爆発を回避できるこ
とになる。 As a countermeasure, the portion of the lubricating oil and seal oil that is not treated as flammable gas becomes a branched flow 6 at the seal part, and a gas-liquid separator 16 is installed in the middle of the oil return line 9 where it joins the lubricating oil line 8. However, in the event of an abnormality, the gas accompanying the oil is separated from the oil and taken out of the system through the discharge line 18, and only the oil phase is returned to the oil reservoir through the line 17. This means that there is almost no possibility that flammable gas will flow into the oil reservoir 1 in gaseous form, but it is possible that flammable gas dissolved in the oil will flow into the oil reservoir 1. If the combustible gas is diluted to at least the lower explosive limit by introducing it into the gas phase section of No. 1 and discharging it from line 11, an explosion can be avoided even in the unlikely event of an abnormality.
そこでオイルリザーバ１でのオイル中から可燃
性ガスの蒸発速度を考慮して、オイルリザーバ１
の気相部での可燃性ガス濃度の爆発下限界略1/10
以下となるようにライン１０からのパージ用空気
流量を設定し、ライン１２から空気を供給した。
脱ガスタンク２での脱気用ガスとしては、空気を
用い、その流量は脱ガスタンク２の出口でのオイ
ルフラツシユポイントが約120℃以上となるよう
に調整して運転したところ、オイルリザーバ１の
気相部の可燃ガス濃度は常に0.05％以下であつ
た。また、異常時を想定し、第２図のライン９に
故意に可燃性ガスを注入して装置特性を調べた
が、リザーバ気相部での可燃性ガス濃度上昇は特
にみられなかつた。 Therefore, considering the evaporation rate of flammable gas from the oil in oil reservoir 1,
The lower explosive limit of flammable gas concentration in the gas phase of approximately 1/10
The purge air flow rate from line 10 was set as follows, and air was supplied from line 12.
Air was used as the degassing gas in the degassing tank 2, and the flow rate was adjusted so that the oil flash point at the outlet of the degassing tank 2 was approximately 120°C or higher. The combustible gas concentration in the gas phase was always below 0.05%. In addition, assuming an abnormal situation, combustible gas was intentionally injected into line 9 in FIG. 2 to examine the characteristics of the device, but no particular increase in combustible gas concentration was observed in the gas phase of the reservoir.
以上の通り、本発明は脱ガスタンクの脱気ガス
及び（又は）、オイルリザーバ用のパージガスと
しては空気を用い、同時にオイルリザーバへ戻る
潤滑オイル及びシールオイルのうち可燃性ガスと
処理しない分を気液分離器を通すことによつてオ
イル中の可燃性ガスを系外に逃がし、未然にオイ
ルリザーバへの流入を防止する。又、必要に応じ
てオイルリザーバ気相部をも空気でパージするの
で、従来のものと比較し、経済性を高めるととも
に安全性も確保できる。 As described above, the present invention uses air as the degassing gas in the degassing tank and/or as the purge gas for the oil reservoir, and at the same time removes the lubricating oil and sealing oil that are not treated as combustible gases from the lubricating oil and sealing oil that return to the oil reservoir. By passing the oil through the liquid separator, flammable gases in the oil are released from the system and prevented from flowing into the oil reservoir. Furthermore, since the gas phase portion of the oil reservoir is also purged with air as required, it is possible to improve economic efficiency and ensure safety compared to conventional systems.
第１図は従来のコンプレツサ用の油循環装置の
構成図、第２図は本発明方法を実施するためのコ
ンプレツサ用の油循環装置の構成図である。
１……オイルリザーバ、２……脱ガスタンク、
３……コンプレツサ、４……シールオイル取り出
しライン、５……シールオイル戻りライン、６…
…シールオイル分岐流、７……脱ガス後のシール
オイルライン、８……潤滑オイル取出しライン、
９……潤滑オイル戻しライン、１０……パージガ
ス供給ライン、１１……パージガス排出ライン、
１２……パージガス供給ライン、１３……パージ
ガス排出ライン、１４……ガスパージヤ、１５…
…脱ガスタンク気相部パージライン、１６……気
液分離器、１７……気液分離器からの潤滑オイル
戻しライン、１８……可燃性ガス排出ライン、１
９……トラツプ、２０……ポンプ。
FIG. 1 is a block diagram of a conventional oil circulation system for a compressor, and FIG. 2 is a block diagram of an oil circulation system for a compressor for carrying out the method of the present invention. 1... Oil reservoir, 2... Degassing tank,
3...Compressor, 4...Seal oil take-out line, 5...Seal oil return line, 6...
...Seal oil branch flow, 7...Seal oil line after degassing, 8...Lubricating oil take-out line,
9...Lubricating oil return line, 10...Purge gas supply line, 11...Purge gas discharge line,
12...Purge gas supply line, 13...Purge gas discharge line, 14...Gas purifier, 15...
... Degassing tank gas phase purge line, 16 ... Gas-liquid separator, 17 ... Lubricating oil return line from gas-liquid separator, 18 ... Flammable gas discharge line, 1
9...Trap, 20...Pump.
Claims (1)
のシール部を通過するシールオイルを可燃性ガス
と接触しないシールオイルと可燃性ガスと接触す
るシールオイルとに分け、可燃性ガスと接触しな
いシールオイルは気液分離して、コンプレツサ周
りの異常時に該オイル中に混入してくることのあ
る可燃性ガスを排出せしめた後残部のオイルをオ
イルリザーバに戻し、他方の可燃性ガスと接触す
るシールオイルのみを脱ガスタンクで脱ガスして
前記オイルリザーバへ戻すように循環せしめるに
当り、前記脱ガスタンクに流入するオイル中に混
入している可燃性ガスの量を推定して脱ガスタン
クの気相部での可燃性ガスの濃度を爆発下限界よ
りも相当低くする充分な量の空気を脱ガスタンク
内へ供給することを特徴とするコンプレツサ用シ
ールオイルの処理方法。 ２ オイルリザーバから供給されコンプレツサの
シール部を通過するシールオイルを可燃性ガスと
接触しないシールオイルと可燃性ガスと接触する
シールオイルとに分け、可燃性ガスと接触しない
シールオイルは気液分離してコンプレツサ周りの
異常時に該オイル中に混入してくることのある可
燃性ガスを排出せしめた後残部のオイルをオイル
リザーバに戻し、他方の可燃性ガスと接触するシ
ールオイルのみを脱ガスタンクで脱ガスして前記
オイルリザーバへ戻すように循環せしめるに当
り、前記脱ガスタンクに流入するオイル中に混入
している可燃性ガスの量を推定して脱ガスタンク
の気相部での可燃性ガスの濃度を爆発下限界より
も相当低くする充分な量の空気を脱ガスタンク内
へ供給するとともに、前記オイルリザーバの気相
部へ該気相部の可燃性ガスの濃度を前記脱ガスタ
ンクの気相部における可燃性ガスの濃度よりも更
に低くする量の空気でパージすることを特徴とす
るコンプレツサ用シールオイルの処理方法。[Claims] 1 Seal oil supplied from the oil reservoir and passing through the seal portion of the compressor is divided into seal oil that does not come into contact with flammable gas and seal oil that comes into contact with flammable gas, and seal oil that does not come into contact with flammable gas. Seal oil is separated into gas and liquid, and flammable gas that may get mixed into the oil in the event of an abnormality around the compressor is discharged, and the remaining oil is returned to the oil reservoir where it comes into contact with the other flammable gas. When only seal oil is degassed in a degassing tank and circulated back to the oil reservoir, the amount of flammable gas mixed in the oil flowing into the degassing tank is estimated and the gas phase of the degassing tank is degassed. A method for treating seal oil for a compressor, characterized by supplying a sufficient amount of air into a degassing tank to make the concentration of flammable gas considerably lower than the lower explosive limit. 2 Seal oil supplied from the oil reservoir and passing through the compressor seal is divided into seal oil that does not come into contact with flammable gas and seal oil that comes into contact with flammable gas, and seal oil that does not come into contact with flammable gas is separated into gas and liquid. After exhausting the flammable gas that may have entered the oil in the event of an abnormality around the compressor, the remaining oil is returned to the oil reservoir, and only the seal oil that comes into contact with the other flammable gas is degassed in the degassing tank. When circulating the gas and returning it to the oil reservoir, the concentration of flammable gas in the gas phase of the degassing tank is determined by estimating the amount of flammable gas mixed in the oil flowing into the degassing tank. A sufficient amount of air is supplied into the degassing tank to make the temperature considerably lower than the lower explosive limit, and the concentration of flammable gas in the gas phase in the gas phase of the oil reservoir is reduced to A method for treating seal oil for a compressor, characterized by purging with air in an amount that is lower than the concentration of combustible gas.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13253481A JPS5834297A (en) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | Compressor seal oil processing method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13253481A JPS5834297A (en) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | Compressor seal oil processing method |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5834297A JPS5834297A (en) | 1983-02-28 |
| JPS6228355B2 true JPS6228355B2 (en) | 1987-06-19 |
Family
ID=15083521
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13253481A Granted JPS5834297A (en) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | Compressor seal oil processing method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5834297A (en) |
-
1981
- 1981-08-24 JP JP13253481A patent/JPS5834297A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5834297A (en) | 1983-02-28 |
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