JPS62258254A - Toroidal continuously variable transmission - Google Patents

Toroidal continuously variable transmission

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JPS62258254A
JPS62258254A JP9945386A JP9945386A JPS62258254A JP S62258254 A JPS62258254 A JP S62258254A JP 9945386 A JP9945386 A JP 9945386A JP 9945386 A JP9945386 A JP 9945386A JP S62258254 A JPS62258254 A JP S62258254A
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cone
hydraulic
torque
hydraulic pressure
continuously variable
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Masaki Nakano
正樹 中野
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Abstract

PURPOSE:To prevent slippage of a cone roller by varying the pushing force of the cone roller according to the transmission torque and the swing angle of the cone roller. CONSTITUTION:The swing angle of a cone roller 23 determines the rotary position of a cam 35 so as to cause an angle-hydraulic pressure converting section 36 to provide a hydraulic pressure corresponding to the swinger angle to a circuit 39 from which the hydraulic pressure is fed to a torque-hydraulic pressure converting section 40. The working oil in a circuit 38 is provided with such hydraulic pressure as corresponding with the transmission torque by means of a diaphragm 41 functionable in response to the transmission torque thus producing a hydraulic pressure combined with that fed from the circuit 39. Consequently, the pushing hydraulic pressure Pa in the circuit 38 corresponds to the swing angle of the cone roller and the transmission torque and fed to a hydraulic chamber 19. Said hydraulic pressure Pa energizes a hydraulic piston 18, and a cylinder 17 in the separating direction with a pushing force Fa so as to approach an input cone disc 12 and an output cone disc 13 each other with the pushing force Fa. Consequently, slippage or power loss of the cone roller can be prevented.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明はトロイダル型無段変速機、特にそのコーンロー
ラ“押付構造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a toroidal continuously variable transmission, and particularly to a cone roller "pressing structure" thereof.

(従来の技術) トロイダル型無段変速機は従来、例えば特開昭59−6
5654号公報により周知であり、第4図の如くに構成
するのが普通であった。
(Prior art) Toroidal type continuously variable transmissions are conventionally known, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-6
This is well known from Japanese Patent No. 5654, and it was common to have a configuration as shown in FIG.

即ち、動力を入力されるインプットコーンディスクl及
び動力を出力するアウトプットコーンディスク2を同軸
に具え、これらコーンディスク間にコーンローラ3を摩
擦係合させて設ける。コーンローラ3は軸線4の回りに
回転自在で、インプットコーンディスク1への動力をア
ウトプットコーンディスク2に伝達する。この動力伝達
中コーンローラ3を回転軸線4と直交する軸線5の周り
に首振り(首振り角をψで示す)させることによす、コ
ーンローラ3は、コーンディスク1.2との摩擦係合点
を連続的に変化し、無段変、速を行なうことができる。
That is, an input cone disk 1 for inputting power and an output cone disk 2 for outputting power are coaxially provided, and a cone roller 3 is provided in frictional engagement between these cone disks. The cone roller 3 is rotatable around an axis 4 and transmits power to the input cone disc 1 to the output cone disc 2. During this power transmission, the cone roller 3 is oscillated around an axis 5 perpendicular to the rotational axis 4 (the oscillation angle is indicated by ψ). The matching point can be changed continuously and the speed can be continuously changed.

ところで、上記の動力伝達を補償するためにはコーンロ
ーラ3とコーンディスク1.2との間の摩擦係合力、つ
まり押付力が所定以上であるを要し、従来は上記押付力
を伝達トルクの増大につれ大きくするのが普通であった
By the way, in order to compensate for the above power transmission, it is necessary that the frictional engagement force between the cone roller 3 and the cone disk 1.2, that is, the pressing force, be greater than a predetermined value. It was normal for it to increase in size as it grew.

(発明が解決しようとする問題点) しかし、要求押付力は伝達トルクに応じて変化するだけ
でなく、以下に説明する如くコーンローラ3の首振り角
ψによっても異なる。
(Problems to be Solved by the Invention) However, the required pressing force not only changes depending on the transmitted torque, but also changes depending on the swing angle ψ of the cone roller 3, as described below.

即ち、上記押付力Faの要求値は伝達トルクが最大の時
第5図中aで示す如きものであり、伝達トルクが低下す
るにつれ伝達トルク最小時の特性すに向は低下するだけ
でなく、コーンローラ首振り角ψが成る値曽。の時最大
でこれから離れるにつれ低下することが知られている。
That is, the required value of the pressing force Fa is as shown by a in FIG. 5 when the transmitted torque is maximum, and as the transmitted torque decreases, not only does the characteristic at the minimum transmitted torque decrease; The value of the cone roller swing angle ψ. It is known that it is maximum at , and decreases as you move away from it.

しかるに、従来のように押付力Faを伝達トルクの増大
につれ大きくするだけのものでは、伝達トルク最大時に
ついて説明すると要求押付力aのピーク値に合せて第5
図中Cの如くに押付力を設定することとなる。これがた
め、各伝達トルクとも首振り各ψ。の時は押付力が要求
値にマツチするものの、首振り角がψ。から離れるにつ
れ押付力過大となり、動力損失の増大によって伝動効率
の悪化を招くだけでなく、押付反力を支える箇所におい
て寿命低下が著しく耐久性が悪かった。
However, in a conventional system that only increases the pressing force Fa as the transmitted torque increases, when the transmitted torque is at its maximum, the fifth
The pressing force is set as shown in C in the figure. Because of this, each transmitted torque and each oscillation ψ. When , the pressing force matches the required value, but the swing angle is ψ. The pushing force becomes excessive as it moves away from the contact point, which not only causes a deterioration in transmission efficiency due to an increase in power loss, but also significantly reduces the lifespan of the parts that support the pushing reaction force, resulting in poor durability.

(問題点を解決するための手段) 本発明は、コーンローラ押付力を伝達トルクだけでなく
コーンローラ首振り角に応じても変化可能として常時要
求値にマツチさせることにより上述の問題解決を実現し
ようとするもので、伝達トルクに応じた力を発生する第
1加圧手段と、 コーンローラ首振り角に応じた力を発生する第2加圧手
段とを設け、 これら両加圧手段が発生した力により前記の押付けを行
なうよう構成する。
(Means for Solving the Problem) The present invention achieves the above-mentioned problem by making the cone roller pressing force changeable not only according to the transmitted torque but also according to the cone roller swing angle so that it always matches the required value. It is designed to provide a first pressurizing means that generates a force corresponding to the transmitted torque, and a second pressurizing means that generates a force corresponding to the swing angle of the cone roller, so that both pressurizing means generate The above-mentioned pressing is performed using the applied force.

(作 用) インプットコーンディスクへの動力は、押付けによって
これと摩擦係合するコーンローラの回転を経由し、同じ
く押付けによってこれに摩擦係合するアウトプットコー
ンディスクに伝達され得る。
(Function) Power to the input cone disc can be transmitted to the output cone disc, which is also frictionally engaged with the input cone disc, via the rotation of the cone roller that is frictionally engaged with the input cone disc with the push.

この動力伝達中コーンローラをその回転軸線と直交する
首振り軸線の周りに首振りさせることで、コーンローラ
は両コーンディスクとの摩擦係合点を連続変化され、無
段変速を行なうことができる。
By swinging the cone roller around an oscillation axis perpendicular to its rotational axis during power transmission, the frictional engagement points of the cone roller with both cone disks are continuously changed, and continuously variable speed can be achieved.

ところで、上記動力伝達を補償するためのコーンローラ
の押付けを、第1加圧手段が伝達トルクに応じて発生し
た力、及び第2加圧手段がコーンローラ首振り角に応じ
た発生した力により行なうため、コーンローラ押付力は
伝達トルクのみならずコーンローラ首振り角をも考慮し
たものとなり、コーンローラ押付力を伝達トルク及びコ
ーンローラ首振り角に応じて異なる要求値にマツチさせ
ることができる。これがため、上記押付力がコーンロー
ラ首振り角(変速比)の比較的小さい領域や比較的大き
い領域で過大となるのを防止でき、動力損失の増大によ
って伝動効率が悪化したり、押付反力を支える箇所にお
いて寿命低下が著しくなって耐久性が損なわれるのを防
止することが可能となる。
By the way, the pressing of the cone roller for compensating the power transmission is performed by the force generated by the first pressure means in accordance with the transmission torque and the force generated by the second pressure means in accordance with the swing angle of the cone roller. Therefore, the corn roller pressing force takes into account not only the transmitted torque but also the corn roller swing angle, and the corn roller pressing force can be matched to different required values depending on the transmitted torque and the corn roller swing angle. . This prevents the above-mentioned pressing force from becoming excessive in areas where the cone roller swing angle (speed ratio) is relatively small or relatively large. It is possible to prevent the durability from being deteriorated due to a significant decrease in service life at the parts that support the parts.

(実施例) 以下、図示の実施例に基づき本発明の詳細な説明する。(Example) Hereinafter, the present invention will be described in detail based on illustrated embodiments.

第1図は本発明トロイダル型無段変速機の一実施例で、
この図中右側の■−I線上における断面図を便宜上同じ
図面の左側に示した。
Figure 1 shows an embodiment of the toroidal continuously variable transmission of the present invention.
For convenience, a sectional view taken along the line ■-I on the right side of this figure is shown on the left side of the same figure.

10は変速機ケースを示し、その内部に入力軸11を回
転自在に設ける。入力軸11上にインプットコーンディ
スク12を一体結合し、このインプットコーンディスク
に同軸にアウトプットコーンディスク13を設ける。ア
ウトプットコーンディスク13を中空出力軸14上に一
体結合し、この中空出力軸を入力軸ll上に回転自在に
支持する。
Reference numeral 10 denotes a transmission case, in which an input shaft 11 is rotatably provided. An input cone disk 12 is integrally connected on an input shaft 11, and an output cone disk 13 is provided coaxially with the input cone disk. An output cone disk 13 is integrally coupled onto a hollow output shaft 14, and the hollow output shaft is rotatably supported on the input shaft 11.

出力軸14上には更に出力ギヤ15及びスラストベアリ
ング16のインナレース16aを軸方向移動不能に駆動
結合し、スラストベアリング16のアウタレース16b
を変速機ケース10に取着したシリンダ17に嵌着する
Further, on the output shaft 14, an output gear 15 and an inner race 16a of a thrust bearing 16 are drivingly coupled so as to be immovable in the axial direction, and an outer race 16b of the thrust bearing 16 is connected to the output shaft 14 so as to be immovable in the axial direction.
is fitted into the cylinder 17 attached to the transmission case 10.

シリンダ17内に油圧ピストン18を摺動自在に嵌合し
て油圧室19を画成する。油圧室19から遠い油圧ピス
トン18の側にスラストベアリング20のアウタレース
20aを同軸に当てがい、このアウタレースを変速機ケ
ース10に取着した仕切壁21に軸方向摺動可能に嵌合
する。なお、スラストベアリング20のインナレース2
0bはリング22を介して入力軸ll上に結合する。
A hydraulic piston 18 is slidably fitted into the cylinder 17 to define a hydraulic chamber 19. An outer race 20a of a thrust bearing 20 is applied coaxially to the side of a hydraulic piston 18 far from a hydraulic chamber 19, and this outer race is fitted to a partition wall 21 attached to a transmission case 10 so as to be slidable in the axial direction. In addition, the inner race 2 of the thrust bearing 20
0b is coupled via a ring 22 onto the input shaft ll.

インプットコーンディスク12及びアウトプットコーン
ディスク13間に夫々の対向コーン面12a、13aに
摩擦係合させて一対のコーンローラ23を設ける。
A pair of cone rollers 23 are provided between the input cone disk 12 and the output cone disk 13 in frictional engagement with the opposing cone surfaces 12a and 13a, respectively.

これらコーンローラは、入力軸の11の中心軸線と直交
する共通な軸線23aの周りに回転し得るよう入力軸1
1の両側に配置し、各コーンローラ23を個々の首振り
軸24に支持する。軸24は対応するコーンローラ23
の回転軸線と直交する首振り軸MA 23 bの周りに
回転し得るよう両端をラジアルベアリング25.26に
より支持し、両前振り軸24の上方のラジアルベアリン
グ25同士及び下方のラジアルベアリング26同士を夫
々タイロッド27 、28により連節する。
These cone rollers are connected to the input shaft 1 so that they can rotate around a common axis 23a that is perpendicular to the center axis of the input shaft 11.
1, and each cone roller 23 is supported by an individual swing shaft 24. The shaft 24 has a corresponding cone roller 23
Both ends are supported by radial bearings 25 and 26 so as to be able to rotate around a swing axis MA 23 b that is perpendicular to the rotation axis of They are connected by tie rods 27 and 28, respectively.

タイロッド27.28の中央を夫々変速機ケース10に
ジヨイント29.30を介して連節し、首振り軸24の
一方をその両端に設けた油圧ピストン31.32により
首振り軸線23bの方向へ昇降可能とする。これがため
、ピストン31.32を変速機ケース10に嵌合して油
圧室33.34を画成する。
The centers of the tie rods 27 and 28 are respectively connected to the transmission case 10 via joints 29 and 30, and one of the swing shafts 24 is raised and lowered in the direction of the swing axis 23b by hydraulic pistons 31 and 32 provided at both ends thereof. possible. The piston 31.32 thus fits into the transmission case 10 to define a hydraulic chamber 33.34.

上記一方の首振り軸24の上端に軸線23bの方向へ延
在するロッド24aを突設し、その先端にカム35を固
着する。カム35は角度−油圧変換部36に関連させ、
これはスプール36a、ばね36b及びプランジャ36
cよりなるスプール弁とし、ポンプ37から回路38へ
の作動油をばね36bのばね力に対応した油圧を回路3
9に出力するものとする。ばね36bのばね力はカム3
5によるプランジ+36cの押込み量によって決定され
る。ところでカム35が軸24、従ってコーンローラ2
3の首振り角により回転位置を定められることから、ば
ね36cのばね力、従って回路39への出力圧はコーン
ローラ首振り角に応じた値となり、カム35のカム面形
状は第5図の点線で示す要求特性に合わせてコーンロー
ラ首振り角がψ。の時ばね36bのばね力を最大とする
ような形状に選定する。
A rod 24a extending in the direction of the axis 23b is provided at the upper end of the one swing shaft 24, and a cam 35 is fixed to the tip thereof. The cam 35 is associated with an angle-to-hydraulic converter 36;
This includes a spool 36a, a spring 36b and a plunger 36.
A spool valve consisting of c is used to supply hydraulic oil from the pump 37 to the circuit 38, and the hydraulic pressure corresponding to the spring force of the spring 36b is supplied to the circuit 3.
9. The spring force of the spring 36b is the cam 3
It is determined by the amount of plunge + 36c pushed by 5. By the way, the cam 35 is the shaft 24, and therefore the cone roller 2.
Since the rotational position is determined by the swing angle of the cone roller 3, the spring force of the spring 36c, and therefore the output pressure to the circuit 39, is a value corresponding to the swing angle of the cone roller, and the cam surface shape of the cam 35 is as shown in FIG. The cone roller swing angle is ψ in accordance with the required characteristics shown by the dotted line. The shape is selected so that the spring force of the spring 36b is maximized when .

回路38.39に接続してトルク−油圧変換部40を設
け、これは変速機伝達トルクに応じた油圧を発生するス
プール弁とする。ところで、伝達トルクがエンジン吸入
負圧に対応することから、これに応動して伝達トルクの
増大につれ図中右向きの力を増大されるバキュームダイ
アフラム41をトルク−油圧変換部40のスプール40
aに当接させる。このトルク−油圧変換部はポンプ回路
38内の作動油をバキュームダイアフラム41の図中右
向き力、つまり伝達トルクに応じた油圧にする他、回路
39の油圧をスプール40aに図中右向きに受けて、そ
の分回路38の油圧を高める。従って、トルク−油圧変
換部40は回路38内の油圧Paを伝達トルクに応じた
油圧と、回路39からの油圧とを合算した値となす油圧
合算部の用もなし、この合算油圧(押付油圧) Paを
最大トルク時第5図中実!)i dの如きもの、又最小
トルク時同図中実線eの如きもの(中間トルク時これら
d、e間で上下動する)として油圧室19に供給する。
Connected to the circuits 38 and 39 is a torque-hydraulic converter 40, which is a spool valve that generates hydraulic pressure in accordance with the transmission torque. By the way, since the transmitted torque corresponds to the engine suction negative pressure, the vacuum diaphragm 41, which increases the force in the right direction in the figure as the transmitted torque increases, is connected to the spool 40 of the torque-hydraulic converter 40 in response to this.
a. This torque-hydraulic converter converts the hydraulic oil in the pump circuit 38 into a hydraulic pressure corresponding to the rightward force in the figure of the vacuum diaphragm 41, that is, the transmitted torque, and also receives the hydraulic pressure in the circuit 39 in the rightward direction in the figure on the spool 40a. The oil pressure in the circuit 38 is increased accordingly. Therefore, the torque-hydraulic converter 40 also does not function as an oil-hydraulic summation part that makes the oil pressure Pa in the circuit 38 the sum of the oil pressure corresponding to the transmitted torque and the oil pressure from the circuit 39. ) When Pa is at maximum torque, Figure 5 is solid! ) i d, and at the minimum torque, as shown by the solid line e in the figure (at intermediate torque, it moves up and down between d and e), and is supplied to the hydraulic chamber 19.

上記実施例の作用を次に説明する。The operation of the above embodiment will be explained next.

入力軸11よりインプットコーンディスク12に達した
動力はコーンローラ23の回転を介してアウトプットコ
ーンディスク13に伝達され、その後出力軸14を経て
出力ギヤ15に伝達出力される。
The power that reaches the input cone disc 12 from the input shaft 11 is transmitted to the output cone disc 13 through the rotation of the cone roller 23, and then transmitted to the output gear 15 via the output shaft 14.

この動力伝達中室33.34内の油圧制御により首振り
軸24を図示の中立位置により上下動させると、コーン
ローラ23はコーンディスク12.13 カラ、首振り
分力を受け、軸線23bの周りで対応方向へ首振り回動
する。これによりコーンローラ23はコーンディスク1
2.13との摩擦係合点を変更され、変速を行なうがで
きる。希望の変速比になったところで、室33.34の
油圧制御により首振り軸24を図示の中立位置に戻すと
、コーンローラ23はコーンディスク12.13から首
振り分力を受けなくなり、上記の変更された首振り角を
保って当該変速比を保つことができる。
When the swing shaft 24 is moved up and down from the neutral position shown in the figure under hydraulic control in the power transmission chambers 33, 34, the cone roller 23 receives a swing component force from the cone disk 12, 13, and rotates around the axis 23b. to rotate the head in the corresponding direction. As a result, the cone roller 23 is moved to the cone disk 1.
2.13, the frictional engagement point can be changed to change gears. When the desired gear ratio is reached, the oscillating shaft 24 is returned to the neutral position shown in the drawing by hydraulic control in the chamber 33.34, and the cone roller 23 no longer receives the oscillating force from the cone disc 12.13. The changed oscillation angle can be maintained and the gear ratio can be maintained.

一方、角度−油圧変換部36は前記の作用により回路3
9にコーンローラ首振り角に応じた油圧(コーンローラ
首振り角が第5図中ψ。の時最大)を出力し、これをト
ルク−油圧変換部40に供給する。
On the other hand, the angle-hydraulic converter 36 operates in the circuit 3 due to the above-mentioned action.
At 9, a hydraulic pressure corresponding to the cone roller oscillation angle (maximum when the cone roller oscillation angle is ψ in FIG. 5) is output, and this is supplied to the torque-hydraulic converter 40.

トルク油圧変換部(油圧合算部)40は前記作用により
変速機伝達トルクの増大につれ高くなる油圧を発生する
と共に、この油圧と回路39からの油圧とを合算した値
に回路38内の押付油圧Paを調整すする。従って、押
付油圧Paはコーンローラ首振り角及び伝達トルクに応
じ第5図中d(最大トルク時)、e (最低トルク時)
の如くに変化するようなものとなり、油圧室19に供給
される。
The torque-hydraulic converter (hydraulic summing unit) 40 generates a hydraulic pressure that increases as the transmission transmission torque increases due to the above-mentioned action, and adds the pressing hydraulic pressure Pa in the circuit 38 to the sum of this hydraulic pressure and the hydraulic pressure from the circuit 39. Adjust sip. Therefore, the pressing oil pressure Pa depends on the cone roller swing angle and the transmitted torque, d (at maximum torque) and e (at minimum torque) in Figure 5.
It changes as follows and is supplied to the hydraulic chamber 19.

室19内において押付油圧Paは油圧ピストン1B及び
シリンダ17を押付力Faで離反方向に付勢する。
In the chamber 19, the pressing hydraulic pressure Pa urges the hydraulic piston 1B and the cylinder 17 in the direction of separation with a pressing force Fa.

ピストン18への押付力はスラストベアリング20、人
力軸11を介してインプットコーンディスク12に及び
、シリンダ17への押付力はスラストベアリング16、
出力軸14を介してアウトプットコーンディスク13に
及び、コーンディスク12.13を相互に接近する方向
へ押付力Faで付勢する。これがため、コーンローラ2
3はコーンディスク12.13間に挟圧され、これらコ
ーンディスクに対するコーンローラ押付力Paは押付油
圧Paに対応して第5図中d(最大トルク時)、e(最
小トルク時)の如きものとなる。
The pressing force on the piston 18 is applied to the input cone disk 12 via the thrust bearing 20 and the human power shaft 11, and the pressing force on the cylinder 17 is applied to the thrust bearing 16,
It extends to the output cone disc 13 via the output shaft 14, and urges the cone discs 12, 13 toward each other with a pressing force Fa. Because of this, corn roller 2
3 is pressed between cone discs 12 and 13, and the cone roller pressing force Pa against these cone discs is as shown in d (at maximum torque) and e (at minimum torque) in Fig. 5, corresponding to the pressing oil pressure Pa. becomes.

ところで、押付力Faがコーンローラ首振り角及び変速
機伝達トルクに応じて変化することから、これを第5図
にd、eの如く伝達トルク毎に要求特性a、bにマツチ
させることができ、前記の動力伝達を補償すると共に、
過大押付力により伝動効率が悪(なったり、耐久性が悪
くなるのを防止することができる。なお押付力Paの設
定に当たっては、前記伝動効率及び耐久性の問題が顕著
となる最大トルク時を基準にして、押付力Faを要求特
性aにマツチするようdの如くに定めるため、最低トル
ク時の押付力特性e (dに対し比例計算したものとな
る)がコーンローラ首振り角ψ0近辺で要求特性すに対
し若干過大気味となるが、最小トルク時にかける首振り
角ψ。(中間変速比)の使用頻度は少ないため、伝動効
率や耐久性の問題を生ずるようなことはない。
By the way, since the pressing force Fa changes depending on the corn roller swing angle and the transmission transmission torque, it can be made to match the required characteristics a and b for each transmission torque as shown in d and e in Fig. 5. , compensating said power transmission, and
This can prevent poor transmission efficiency and poor durability due to excessive pressing force. When setting the pressing force Pa, set the maximum torque at which the aforementioned transmission efficiency and durability problems become noticeable. Based on the standard, the pressing force Fa is determined as d to match the required characteristic a, so that the pressing force characteristic e (calculated proportionally to d) at the lowest torque is near the cone roller swing angle ψ0. Although this is slightly excessive compared to the required characteristics, since the oscillation angle ψ (intermediate gear ratio) applied at the minimum torque is used infrequently, it does not cause problems with transmission efficiency or durability.

第2図は、トルク−油圧変換部(油圧合算部)40の変
形例を示し、本例では伝達トルクがエンジンスロットル
開度にも対応することから、第1図中バキュームダイア
フラム41に代え、エンジンスロットルバルブに連動し
て半回転するスロットルカム42を設け、これによりス
プール40aに図中右向きに作用するばね40bのはね
力をスプール40cを介して加減し得るようにする。な
おりム42のカム形状はスロットル開度が全閉から全開
に向は増大するにつればね40bのばね力を大きくする
よう選定する。従って、トルク−油圧変換部40は本例
でもポンプ回路38内の押付油圧Paを第1図の例と同
様に制御することができる。
FIG. 2 shows a modification of the torque-hydraulic converter (hydraulic summing unit) 40. In this example, since the transmitted torque also corresponds to the engine throttle opening, the vacuum diaphragm 41 in FIG. A throttle cam 42 that rotates half a rotation in conjunction with the throttle valve is provided, so that the spring force of a spring 40b acting on the spool 40a in the right direction in the figure can be adjusted via the spool 40c. The shape of the cam 42 is selected so that the spring force of the spring 40b increases as the throttle opening increases from fully closed to fully open. Therefore, the torque-hydraulic converter 40 can control the pressing oil pressure Pa in the pump circuit 38 in this example as well in the same manner as in the example shown in FIG.

第3図は本発明の他の例を示し、本例ではコーンローラ
首振り角に応じたコーンローラ23の押付力制御は前記
実施例と同様角度−油圧変換部36からの油圧により行
なう油圧式とするが、伝達トルクに応じたコーンローラ
23の押付力制御は周知のローディングカム36が伝達
トルクに応じて発生するスラストにより行なう機械式と
する。
FIG. 3 shows another example of the present invention. In this example, the pressing force control of the cone roller 23 according to the swing angle of the cone roller is performed by hydraulic pressure using the oil pressure from the angle-hydraulic converter 36, as in the previous embodiment. However, the pressing force control of the cone roller 23 in accordance with the transmitted torque is performed mechanically by the thrust generated by the well-known loading cam 36 in accordance with the transmitted torque.

これがため、インプットコーンディスク12を入力軸1
1上で回転自在とし、アウトプットコーンディスク13
から遠いインプットコーンディスク12の側に油圧ピス
トン44を摺動自在に嵌合して油圧室45を画成すると
共に、油圧ピストン44を人力軸11に一体成形する。
For this reason, the input cone disc 12 is connected to the input shaft 1.
The output cone disk 13 is rotatable on the output cone disk 1.
A hydraulic piston 44 is slidably fitted to the side of the input cone disk 12 farthest from the input cone disk 12 to define a hydraulic chamber 45, and the hydraulic piston 44 is integrally molded to the human power shaft 11.

油圧室45間においてインプットコーンディスク12及
び油圧ピストン44間にローディングカム43を介在さ
せる。
A loading cam 43 is interposed between the input cone disk 12 and the hydraulic piston 44 between the hydraulic chambers 45.

スラストベアリング16.20のアウタレースは夫々仕
切壁21に摺動自在に嵌合し、この仕切壁に摺動自在に
嵌合してアウタレース16b及び20a間にスペーサ4
6を介在させる。
The outer races of the thrust bearings 16 and 20 are each slidably fitted into a partition wall 21, and a spacer 4 is fitted between the outer races 16b and 20a.
6 to intervene.

入力軸11には油圧室45に通ずる油路11aを形成し
、これに角度−油圧変換部36を接続する。この角度−
油圧変換部36は第1図におけると同様のものであるが
、本例ではポンプ回路38内の圧力pbをコーンローラ
首振り角に対応した値(第1図中回路39への油圧と同
じ値)として油路11aより油圧室45に供給するもの
とする。
An oil passage 11a communicating with the oil pressure chamber 45 is formed in the input shaft 11, and an angle-hydraulic pressure converter 36 is connected to this oil passage 11a. This angle -
The hydraulic pressure conversion unit 36 is the same as that shown in FIG. 1, but in this example, the pressure pb in the pump circuit 38 is changed to a value corresponding to the swing angle of the corn roller (the same value as the hydraulic pressure to the circuit 39 in FIG. 1). ) is supplied to the hydraulic chamber 45 from the oil passage 11a.

本例の構成においては、入力軸11への動力が油圧ピス
トン44及びローディングカム43を経てインプットコ
ーンディスク12に伝わり、以後第1図と同様の経路を
経て出力ギヤ15に伝達出力される。
In the configuration of this example, power to the input shaft 11 is transmitted to the input cone disc 12 via the hydraulic piston 44 and the loading cam 43, and thereafter transmitted to the output gear 15 via the same path as shown in FIG.

この動力伝動中口−ディングカム43は伝達トルクに応
じたスラストを発生してインプットコーンディスク12
及び油圧ピストン44を離反方向へ付勢する。
This power transmission middle opening cam 43 generates a thrust according to the transmitted torque to drive the input cone disc 12.
and urges the hydraulic piston 44 in the direction of separation.

角度−油圧変換部36は回路38より油圧室45ヘコー
ンローラ首振り角に応じた油圧pbを供給し、この油圧
によってもインプットコーンディスク12及び油圧ピス
トン44は離反方向に付勢される。
The angle-hydraulic converter 36 supplies a hydraulic pressure Pb corresponding to the swing angle of the cone roller from the circuit 38 to the hydraulic chamber 45, and this hydraulic pressure also urges the input cone disk 12 and the hydraulic piston 44 in the direction of separation.

インプットコーンディスク12への付勢力はコーンロー
ラ23、アウトプットコーンディスク13、出力軸14
及びスラストベアリング16を介してスペーサ46に達
し、油圧ピストン44への付勢力は入力軸11、リング
22及びスラストベアリング20を介してスペーサ46
に達するため、再付勢力はスペーサ46で打消し合い軸
内力となることで、変速機ケースに及ぶことがない、そ
して、再付勢力はコーンローラ23をコーンディスク1
2.13間に挟圧してこれらコーンディスクに摩擦係合
させるべく押付け、動力伝達を可能にするが、その押付
力がローディングカム43によるスラスト及び角度−油
圧変換部36からの油圧pbによる力の合算値であるこ
とから、押付力制御を前記実施例と同じに行なうことが
でき、本例でも同様の目的を達成することができる。
The biasing force to the input cone disc 12 is exerted by the cone roller 23, the output cone disc 13, and the output shaft 14.
and the spacer 46 via the thrust bearing 16, and the urging force to the hydraulic piston 44 is applied to the spacer 46 via the input shaft 11, the ring 22, and the thrust bearing 20.
Therefore, the re-energizing force is canceled out by the spacer 46 and becomes an internal force in the shaft, so that it does not reach the transmission case.
2.13 is pressed to frictionally engage these cone discs to enable power transmission, but the pressing force is due to the thrust by the loading cam 43 and the force by the hydraulic pressure pb from the angle-hydraulic converter 36. Since it is a summed value, the pressing force control can be performed in the same way as in the previous embodiment, and the same objective can be achieved in this embodiment as well.

(発明の効果) かくして本発明トロイダル型無断変速機は上述の如く、
コーンローラ23のコーンディスク12.13に対する
押付力Faを伝達トルクだけでなくコーンローラ首振り
角に応じても変化させる構成としたから、コーンローラ
押付力Paを伝達トルク及びコーンローラ首振り角に応
じて異なる要求値にマツチさせることができる。これが
ため、コーンローラ押付力Faが不足してコーンローラ
の滑りにより伝動ロスを生ずるのを防止し得るのはもと
より、コーンローラ押付力Faが過大となって動力損失
の増大により伝動効率が悪くなったり、押付反力を支え
る箇所において寿命低下が著しくなって耐久性が損なわ
れたりするのを防止することができる。
(Effects of the Invention) Thus, the toroidal type continuously variable transmission of the present invention has the following effects as described above.
Since the configuration is such that the pressing force Fa of the cone roller 23 against the cone disk 12.13 is changed not only according to the transmitted torque but also according to the corn roller oscillation angle, the corn roller pressing force Pa can be changed to the transmitted torque and the corn roller oscillation angle. It is possible to match different required values accordingly. This not only prevents transmission loss due to corn roller slippage due to insufficient corn roller pressing force Fa, but also reduces transmission efficiency due to excessive corn roller pressing force Fa, resulting in increased power loss. In addition, it is possible to prevent a significant decrease in life and loss of durability at a location that supports a pressing reaction force.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明トロイダル型無段変速機の一実施例を示
すシステム図、 第2図は同変速機におけるトルク−油圧変換部の変形例
を示す断面図、 第3図は本発明の他の例を示すシステム図、第4図はト
ロイダル型無段変速機の路線図、第5図は本発明トロイ
ダル型無段変速機のコーンローラ押付力変化特性を従来
のトロイダル型無段変速機のそれと比較して示す線図で
ある。 10・・・変速機ケース  11・・・入力軸12・・
・インプットコーンディスク 13・・・アウトプットコーンディスク14・・・中空
出力軸    15・・・出力ギヤ16.20・・・ス
ラストベアリング 17・・・シリンダ     18・・・油圧ピストン
23・・・コーンローラ   24・・・首振り軸27
 、28・・・タイロッド  29.30・・・ジョイ
ント31.32・・・油圧ピストン 35・・・カム3
6・・・角度−油圧変換部 37・・・ポンプ40・・
・トルク−油圧変換部 41・・・バキュームダイアフラム 42・・・スロットルカム  43・・・ローディング
カム44・・・油圧ピストン   46・・・スペーサ
特許出願人 日産自動車株式会社 代理人弁理士 杉  村  暁  秀 同    弁理士   杉    村    興   
 作第5図 ″ −m’禰Cデm □(高1と変d【上仁ン
Fig. 1 is a system diagram showing one embodiment of the toroidal type continuously variable transmission of the present invention, Fig. 2 is a sectional view showing a modification of the torque-hydraulic converter in the same transmission, and Fig. 3 is a system diagram showing an embodiment of the toroidal continuously variable transmission of the present invention. Fig. 4 is a route diagram of a toroidal continuously variable transmission, and Fig. 5 shows a cone roller pressing force change characteristic of the toroidal continuously variable transmission of the present invention compared to a conventional toroidal continuously variable transmission. It is a diagram shown in comparison with that. 10...Transmission case 11...Input shaft 12...
- Input cone disc 13... Output cone disc 14... Hollow output shaft 15... Output gear 16.20... Thrust bearing 17... Cylinder 18... Hydraulic piston 23... Cone roller 24... Swing axis 27
, 28...Tie rod 29.30...Joint 31.32...Hydraulic piston 35...Cam 3
6...Angle-hydraulic conversion section 37...Pump 40...
・Torque-hydraulic converter 41...Vacuum diaphragm 42...Throttle cam 43...Loading cam 44...Hydraulic piston 46...Spacer patent applicant Nissan Motor Co., Ltd. Representative Patent Attorney Hide Sugimura Akihiro Patent attorney Oki Sugimura
Figure 5''-m'ne C dem □ (high school 1 and change d

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、インプットコーンディスクからこれに同軸配置した
アウトプットコーンディスクへの動力伝達を、これらコ
ーンディスクの対向コーン面に押付けられたコーンロー
ラの回転を介して行ない、コーンローラをその回転軸線
に直角な首振り軸線の周りに首振りさせて無段変速を行
なうようにしたトライダル型変速機において、 伝達トルクに応じた力を発生する第1加圧手段と、 前記コーンローラの首振り角に応じた力を発生する第2
加圧手段とを具え、 これら両加圧手段が発生した力により前記押付けを行な
うよう構成したことを特徴とするトロイダル型無段変速
機。 2、前記第1加圧手段は、伝達トルクに応じた油圧を発
生するトルク−油圧変換部と、この油圧に応動して前記
両コーンディスクを接近方向へ付勢する油圧ピストンと
よりなるものである特許請求の範囲第1項記載のトロイ
ダル型無段変速機。 3、前記第1加圧手段は、伝達トルクに応じたスラスト
を発生するローディングカムで構成し、このスラストに
より両コーンディスクを接近方向に付勢するものである
特許請求の範囲第1項記載のトロイダル型無段変速機。 4、前記第2加圧手段は、コーンローラの首振り角に応
じた油圧を発生する角度−油圧変換部と、この油圧に応
動して両コーンディスクを接近方向へ付勢する油圧ピス
トンとよりなるものである特許請求の範囲第1項乃至第
3項のいずれかに記載のトロイダル型無段変速機。 5、伝達トルクに応じた油圧を発生するトルク−油圧変
換部と、コーンローラの首振り角に応じた油圧を発生す
る角度−油圧変換部と、これらの発生油圧を合算する油
圧合算部と、合算油圧に応動して両コーンディスクを接
近方向に付勢する油圧ピストンとを具備した特許請求の
範囲第1項記載のトロイダル型無段変速機。 6、前記油圧ピストンが非回転部材である特許請求の範
囲第2項、第4項、第5項のいずれかに記載のトロイダ
ル型無段変速機。
[Claims] 1. Power is transmitted from the input cone disk to the output cone disk disposed coaxially therewith through the rotation of cone rollers pressed against the opposing cone surfaces of these cone disks. A tridal type transmission that performs continuously variable transmission by swinging around a swing axis perpendicular to the rotation axis, comprising: a first pressurizing means that generates a force corresponding to a transmitted torque; and a cone roller. The second part generates a force according to the swing angle.
A toroidal continuously variable transmission comprising: a pressurizing means, and the pressing is performed by the force generated by both the pressurizing means. 2. The first pressurizing means includes a torque-hydraulic converter that generates hydraulic pressure according to the transmitted torque, and a hydraulic piston that urges both cone discs toward each other in response to the hydraulic pressure. A toroidal continuously variable transmission according to claim 1. 3. The first pressurizing means is constituted by a loading cam that generates a thrust according to the transmitted torque, and the thrust urges both cone disks in the approaching direction. Toroidal continuously variable transmission. 4. The second pressurizing means includes an angle-hydraulic converter that generates oil pressure according to the swing angle of the cone roller, and a hydraulic piston that urges both cone disks toward each other in response to this oil pressure. A toroidal continuously variable transmission according to any one of claims 1 to 3. 5. A torque-hydraulic converter that generates hydraulic pressure according to the transmitted torque; an angle-hydraulic converter that generates hydraulic pressure according to the oscillation angle of the cone roller; and a hydraulic summing unit that adds up these generated hydraulic pressures; The toroidal continuously variable transmission according to claim 1, further comprising a hydraulic piston that urges both cone discs toward each other in response to the combined oil pressure. 6. The toroidal continuously variable transmission according to any one of claims 2, 4, and 5, wherein the hydraulic piston is a non-rotating member.
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