JPS62210187A - Breather device for battery for placing on car - Google Patents

Breather device for battery for placing on car

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Publication number
JPS62210187A
JPS62210187A JP5164086A JP5164086A JPS62210187A JP S62210187 A JPS62210187 A JP S62210187A JP 5164086 A JP5164086 A JP 5164086A JP 5164086 A JP5164086 A JP 5164086A JP S62210187 A JPS62210187 A JP S62210187A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
breather
hose
seat
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5164086A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
正弘 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP5164086A priority Critical patent/JPS62210187A/en
Publication of JPS62210187A publication Critical patent/JPS62210187A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明はバッテリからオーバフローするバッテリ液を
排出する車載用バッテリのブリーザ装置に関するもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a breather device for a vehicle battery that discharges battery fluid overflowing from the battery.

(従来の技術) 自動二輪車や自動三輪車等の車両には車体の後方にバッ
テリが搭載されるものがある。
(Prior Art) Some vehicles, such as motorcycles and tricycles, have a battery mounted at the rear of the vehicle body.

このバッテリにはブリーザ装置が備えられ、車体が傾斜
したときやバッテリ液を注入するとき等に、オーバフロ
ーするバッテリ液を車体の下方へ排出するようになって
いる。
This battery is equipped with a breather device, which discharges overflowing battery fluid downward from the vehicle body when the vehicle body is tilted or when battery fluid is injected.

ところで、バッテリ液は希硫酸が使用されているので、
車体に付着すると腐食する。このため、ブリーザホース
により車両の下方へ排出するようにしているが、バッテ
リが車体の後方へ配置される車両ではブリーザホースが
長くなり、車体フレームを構成するバックステーに沿わ
せて、クランプで固定し下方に導くようにしている。
By the way, battery fluid uses dilute sulfuric acid,
If it adheres to the car body, it will corrode. For this reason, a breather hose is used to discharge the battery downward from the vehicle, but in vehicles where the battery is placed at the rear of the vehicle, the breather hose is longer and is secured with a clamp along the backstay that makes up the vehicle frame. and guide it downward.

(発明が解決しようとする問題点) ところで、バッテリ液を排出するブリーザホースが長い
ため配置スペースの確保が困難で、シートやシートカウ
ル等地の部品と干渉するおそれがある。
(Problems to be Solved by the Invention) Incidentally, since the breather hose that discharges the battery fluid is long, it is difficult to secure a space for its arrangement, and there is a risk that it may interfere with other parts such as the seat and the seat cowl.

また、多数のクランプが必要で組付けに手数を要すると
ともに、ブリーザホースの支持によっては通路がつまり
、バッテリ液の円滑な排出の妨げとなる。
Further, a large number of clamps are required, which requires time and effort to assemble, and the passage is clogged depending on the support of the breather hose, which impedes smooth discharge of battery fluid.

この発明はかかる実情を背景にしてなされたもので、長
いブリーザホースを簡単かつ確実に支持し、かつバッテ
リ液の円滑な排出が可能な車載用バッテリのブリーザ装
置を提俳することを目的としている。
This invention was made against the background of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a breather device for a car battery that can easily and reliably support a long breather hose and can smoothly discharge battery fluid. .

(問題点を解決するための手段) この発明は前記の問題点を解決するため、車体の後方に
バッテリを搭載し、このバッテリからオーバフローする
バッテリ液がブリーザホースを介して車両の下方へ排出
される車載用バッテリのブリーザ装置において、前記ブ
リーザホースがパイプフレーム内を通して支持されるこ
とを特徴としている。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems, the present invention includes a battery mounted at the rear of the vehicle body, and overflows battery fluid from the battery to be discharged to the bottom of the vehicle through a breather hose. In the breather device for a vehicle-mounted battery, the breather hose is supported through a pipe frame.

(作用) この発明では、車体の後方に搭載されたバッテリに接続
したリザーブホースはパイプフレーム内を通して車両の
下方に導かれる。
(Function) In this invention, the reserve hose connected to the battery mounted at the rear of the vehicle body is led to the lower part of the vehicle through the pipe frame.

従って、リザーブホースはパイプフレームに挿通ずるだ
けで、特別な配置スペースを確保する必要がないととも
に、クランプを使用することなく支持される。しかも、
シートやシートカウル等の他の部品と干渉するおそれが
ない。
Therefore, the reserve hose can be simply inserted into the pipe frame without requiring a special installation space, and can be supported without using a clamp. Moreover,
There is no risk of interference with other parts such as the seat or seat cowl.

(実施例) 以下、この発明の一実施例を添付図面に基ついて詳細に
説明する。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

図において符号1は自動二輪車の車体フレームで、この
車体フレーム1のヘッドバイブ2には前輪3を懸架する
フロントフォーク4か旋回可能に支持されている。
In the figure, reference numeral 1 denotes a body frame of a motorcycle, and a front fork 4 for suspending a front wheel 3 is rotatably supported on a head vibe 2 of the body frame 1.

ヘッドバイブ2には中空のパイプフレームで形成された
メインフレーム5及びダウンチューブ6が接続され、こ
の後方はブラケット7で連結されている。このメインフ
レーム5とダウンチューブ6とで形成される空間には内
燃機関8が搭載されている。
A main frame 5 formed of a hollow pipe frame and a down tube 6 are connected to the head vibe 2, and the rear thereof is connected by a bracket 7. An internal combustion engine 8 is mounted in a space formed by the main frame 5 and the down tube 6.

ブラケット7にはリヤアーム9がサスペンションを介し
て軸支され、このリヤアーム9には後輪10が懸架され
ている。
A rear arm 9 is pivotally supported by the bracket 7 via a suspension, and a rear wheel 10 is suspended from the rear arm 9.

前記メインフレーム5の中央部にはシートレール11が
後方へ延びるように接続され、このシートレール11は
バックステー12を介してメインフレーム5の後端部5
aに支持されている。
A seat rail 11 is connected to the center of the main frame 5 so as to extend rearward, and the seat rail 11 is connected to the rear end 5 of the main frame 5 via a backstay 12.
It is supported by a.

バックステー12はパイプフレームで形成されており、
バックチー12の上端部12aは屈曲してシートレール
11の下側面に当接して溶接され、下端部12bはメイ
ンフレーム5の後端部5aに挿入して溶接されている。
The backstay 12 is formed of a pipe frame,
The upper end 12a of the back tee 12 is bent and abutted against the lower surface of the seat rail 11 and welded thereto, and the lower end 12b is inserted into the rear end 5a of the main frame 5 and welded thereto.

シートレール11にはシート13が!!置され、このシ
ート13の後方にはバッテリ14が搭載されている。こ
のバッテリ14及びシートレール110両側はシートカ
ウル15で覆われている。
There is a seat 13 on the seat rail 11! ! A battery 14 is mounted behind the seat 13. Both sides of the battery 14 and the seat rail 110 are covered with a seat cowl 15.

バッテリ14の上部にはブリーザホース16の上端部が
接続され、このブリーザホース16は前記バックステー
12の内部を通り、その下端部16bはバックステー1
2の下端部12bの開放部12cからメインフレーム5
の後端部5aの開放部5bを介して、ブラケット7のホ
ース孔7aをt′j通し下方へ垂れさがっている。バッ
クステー12に挿通されたブリーザホース16は、シー
ル部材17で位置決めされるとともに、シールして支持
されている。
The upper end of a breather hose 16 is connected to the upper part of the battery 14, this breather hose 16 passes inside the backstay 12, and its lower end 16b is connected to the backstay 1.
2 from the open part 12c of the lower end 12b of the main frame 5.
The hose hole 7a of the bracket 7 passes through the opening 5b of the rear end 5a and hangs downward. The breather hose 16 inserted through the backstay 12 is positioned and supported by a seal member 17 while being sealed.

次に、この実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained.

車体が傾斜したり、バッテリ液を補充するとき等に、バ
ッテリ液がオーバフローすることがある。このオーバフ
ローしたバッテリ液はブリーザホース16によって、車
体後方から内燃機関8の後方へ導かれて下方へ排出され
る。このように、希硫酸を使用したバッテリ液は車体に
付着することがないようにして排出されるため、金属部
分がバッテリ液によって腐食することがない。
Battery fluid may overflow when the vehicle body is tilted or when replenishing battery fluid. This overflowing battery fluid is guided from the rear of the vehicle body to the rear of the internal combustion engine 8 by the breather hose 16 and is discharged downward. In this way, the battery fluid using dilute sulfuric acid is discharged without adhering to the vehicle body, so metal parts are not corroded by the battery fluid.

ところで、ブリーザホース16はシート後方から内燃機
関8の後方下方まで延びて比較的長くなっているが、シ
ートレール11の後方のバッテリ14の近傍位置からメ
インフレーム5の?&端部5aまで延びるバックステー
12内を通して支持されているため、特別な配置スペー
スを確保する必要がない。また、固定部材を必要としな
いで簡単かつ確実に支持される。
By the way, the breather hose 16 extends from the rear of the seat to the rear and lower part of the internal combustion engine 8, and is relatively long. & Since it is supported through the backstay 12 extending to the end portion 5a, there is no need to secure a special installation space. Moreover, it can be easily and reliably supported without requiring a fixing member.

さらに、ブリーザホース16がバックステー12の内を
通して支持されるため、シート13やシートカウル15
等の他の部品との干渉を軽減することができる。
Furthermore, since the breather hose 16 is supported through the backstay 12, the seat 13 and seat cowl 15
It is possible to reduce interference with other parts such as.

従って、ブリーザホース16の一部が他部品との干渉等
によってつぶれてバッテリ液がつまったり、傷が付く等
のおそれがなく確実に車両の下方へ排出することができ
る。
Therefore, there is no fear that a portion of the breather hose 16 may be crushed due to interference with other parts, causing the battery fluid to become clogged or damaged, and can be reliably discharged downward from the vehicle.

また、ブリーザホース16が外部から見えないので体裁
がよい。
Moreover, since the breather hose 16 is not visible from the outside, it looks good.

(発明の効果) この発明は前記のように、バッテリからオーバフローす
るバッテリ液を排出する比較的長いプリーザホースがパ
イプフレーム内を通して支持されるので、プリーザホー
スを配置する特別なスペースを確保する必要がないとと
もに、クランプを使用することなく、a単かつ確実に支
持することかできる。しかも、シートやシートカウル等
の他の部品と干渉することがないので、バッテリ液がつ
まるおそれがなく円滑に車両の下方へ排出することがで
きる。
(Effects of the Invention) As described above, in this invention, a relatively long pleaser hose for discharging battery fluid overflowing from a battery is supported through the pipe frame, so there is no need to secure a special space for arranging the pleaser hose. , can be easily and reliably supported without using clamps. Furthermore, since it does not interfere with other parts such as the seat or seat cowl, the battery fluid can be smoothly discharged downward from the vehicle without fear of clogging.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明を通用した自動二輪車の側面図、第2
図は要部の拡大側面図である。 5・・・メインフレーム 7・・・ブラケット 11・・・シートレール 12・・・バックステー 14・・・バッテリ 16・・・ブリーザホース 手続補正書 昭和61年10月29日 1 事件の表示 昭和61年特許願第051640号 2 発明の名称 車載用バッテリのブリーザ装置3 補
正をする者 事件との関係  特許出願人 住所 静岡県磐田市新貝2500番地 氏名 (AO7)ヤマハ発動機株式会社4 代理人〒1
51 住所 東京都渋谷区代々木2丁目23番1号(1)明細
書中第3頁第14行の「リザーブホース」を「ブリーザ
ホース」と訂正する。 (2)同書第3頁第16行の「リザーブホース」を「ブ
リーザホース」と訂正する。 (3)添付図面中第2図を別紙のとおり訂正する。 以上
Figure 1 is a side view of a motorcycle to which this invention can be applied;
The figure is an enlarged side view of the main parts. 5...Main frame 7...Bracket 11...Seat rail 12...Backstay 14...Battery 16...Breather hose procedural amendment October 29, 1985 1 Display of incident 1988 Patent Application No. 051640 2 Name of the invention In-vehicle battery breather device 3 Relationship to the case of the person making the amendment Patent applicant address 2500 Shingai, Iwata City, Shizuoka Prefecture Name (AO7) Yamaha Motor Co., Ltd. 4 Agent address 1
51 Address: 2-23-1 Yoyogi, Shibuya-ku, Tokyo (1) "Reserve hose" on page 3, line 14 of the specification is corrected to "breather hose." (2) "Reserve hose" on page 3, line 16 of the same book is corrected to "breather hose." (3) Figure 2 of the attached drawings is corrected as shown in the attached sheet. that's all

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 車体の後方にバッテリを搭載し、このバッテリからオー
バフローするバッテリ液がブリーザホースを介して車両
の下方へ排出される車載用バッテリのブリーザ装置にお
いて、前記ブリーザホースがパイプフレーム内を通して
支持される車載用バッテリのブリーザ装置。
In an automotive battery breather device in which a battery is mounted at the rear of the vehicle body and battery fluid overflowing from the battery is discharged to the bottom of the vehicle through a breather hose, the breather hose is supported through a pipe frame. Battery breather device.
JP5164086A 1986-03-10 1986-03-10 Breather device for battery for placing on car Pending JPS62210187A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5164086A JPS62210187A (en) 1986-03-10 1986-03-10 Breather device for battery for placing on car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5164086A JPS62210187A (en) 1986-03-10 1986-03-10 Breather device for battery for placing on car

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS62210187A true JPS62210187A (en) 1987-09-16

Family

ID=12892444

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5164086A Pending JPS62210187A (en) 1986-03-10 1986-03-10 Breather device for battery for placing on car

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS62210187A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100339270C (en) * 2001-01-18 2007-09-26 本田技研工业株式会社 Frame structure of small motorcycle type motorbicycle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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