JPS6219413Y2 - - Google Patents

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JPS6219413Y2
JPS6219413Y2 JP8644882U JP8644882U JPS6219413Y2 JP S6219413 Y2 JPS6219413 Y2 JP S6219413Y2 JP 8644882 U JP8644882 U JP 8644882U JP 8644882 U JP8644882 U JP 8644882U JP S6219413 Y2 JPS6219413 Y2 JP S6219413Y2
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JP
Japan
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work stations
bars
work
work station
drive mechanism
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は物品の異ピツチ搬送装置に関するも
のである。
[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a device for conveying articles at different pitches.

一般に特開昭53−81450号公報に示されるよう
な物品の定ピツチ搬送装置は、自動車の車体製造
工程における、例えば溶接組立ラインに設けられ
るものである。また、物品の異ピツチ搬送装置は
上記溶接組立ラインにおいて小部品は小ピツチで
搬送しながら溶接組立てを行ない、この小部品に
他の部品を結合したような大部品は大ピツチで搬
送しながら溶接組立てを行なうために、物品をそ
の大きさ等により異なるピツチで搬送するための
ものである。そしてこのような物品の異ピツチ搬
送装置として、従来小部品用及び大部品用の組立
ラインを設け、それぞれに駆動機構を設けて所定
のピツチで物品を搬送するとともに、上記各組立
ライン間には、物品を小部品用組立ラインから大
部品用組立ラインに移送するための受け渡し装置
を設けていた。しかしこのような従来装置では、
組立ラインや駆動機構が複数必要なためコスト高
になり、また大きな設置スペースが必要になると
いう問題があつた。
In general, a constant pitch conveying device for articles as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 53-81450 is installed in, for example, a welding assembly line in an automobile body manufacturing process. In addition, in the welding assembly line mentioned above, the device for conveying items at different pitches performs welding assembly while conveying small parts in a small pitch, and welds large parts such as those that are joined to other parts while conveying in a large pitch. It is used to transport articles at different pitches depending on their size etc. for assembly. Conventionally, as a device for conveying such articles at different pitches, assembly lines for small parts and large parts are provided, and each is provided with a drive mechanism to convey the articles at a predetermined pitch. , a transfer device was provided to transfer articles from the assembly line for small parts to the assembly line for large parts. However, with such conventional equipment,
There were problems in that it required multiple assembly lines and drive mechanisms, resulting in high costs and a large installation space.

この考案はこのような従来のものの問題点に鑑
みてなされたもので、小ピツチで等間隔に配列さ
れた複数の第1作業ステーシヨン及び該第1作業
ステーシヨンに続き大ピツチで等間隔に配列され
た複数の第2作業ステーシヨンを設け、上記第1
作業ステーシヨン間、第2作業ステーシヨン間で
往復運動によりそれぞれ物品を搬送する第1,第
2搬送バーを設け、上記各作業ステーシヨンに第
1,第2搬送バーから物品を上昇させる複数のリ
フタを設け、さらに上記第1,第2搬送バーを往
復動させる駆動機構および上記第1,第2搬送バ
ーをともに該駆動機構に連結し、これらを該駆動
機構によりそれぞれ小ピツチ、大ピツチで往復動
せしめる連結機構を設けることにより、低コスト
で設置スペースが少なくて済む物品の異ピツチ搬
送装置を提供することを目的としている。
This invention was made in view of the problems of the conventional ones, and includes a plurality of first work stations arranged at equal intervals in a small pitch, and a plurality of first work stations arranged at equal intervals in a large pitch following the first work stations. A plurality of second work stations are provided, and a plurality of second work stations are provided.
First and second transport bars are provided for transporting articles by reciprocating motion between the work stations and between the second work station, respectively, and a plurality of lifters are provided for each of the work stations for lifting the goods from the first and second transport bars. Further, a drive mechanism for reciprocating the first and second conveyance bars and the first and second conveyance bars are both connected to the drive mechanism, and the drive mechanism causes these to reciprocate in small pitches and large pitches, respectively. It is an object of the present invention to provide a device for conveying articles at different pitches at a low cost and requiring less installation space by providing a connecting mechanism.

以下本考案の一実施例を図について説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図および第2図は本考案の一実施例を示
し、図において、1a,1bは自動車のアンダー
ボデー用部品であるフロントボデー2a,2bを
溶接組立するための第1作業ステーシヨンであ
り、該各第1作業ステーシヨン1a,1bは小ピ
ツチL1で等間隔に配列されており、また該各第
1作業ステーシヨン1a,1bの左,右(第1図
上,下)には、上記フロントボデー2a,2bを
スポツト溶接するための溶接ロボツト3a,3b
が設置されている。そして上記第1作業ステーシ
ヨン1bの前方(第1図右方)には、該第1作業
ステーシヨン1bに続いて上記小ピツチL1より
大きい大ピツチL2で等間隔に複数の第2作業ス
テーシヨン4a,4bが配列されており、該第2
作業ステーシヨン4a,4bは、それぞれフロン
トボデー2cとリヤボデー5b、フロントボデー
2dとリヤボデー5cとをアンダーボデー6a,
6bに溶接組立するためのステーシヨンである。
また上記第1作業ステーシヨン1bに隣接する第
2作業ステーシヨン4aの上方には、吊掛ハンガ
7が第2図矢印方向に移動可能に配設されてお
り、該吊掛ハンガ7はリヤボデーを上記第2作業
ステーシヨン4aに搬送するためのものである。
また該第2作業ステーシヨン4aに続く次の第2
作業ステーシヨン4bの上方および左右には、複
数の溶接ロボツト8がガイド部材8aによつて移
動可能に支持されて設置されている。
1 and 2 show an embodiment of the present invention, in which 1a and 1b are first work stations for welding and assembling front bodies 2a and 2b, which are parts for the underbody of an automobile; The first work stations 1a, 1b are arranged at equal intervals with a small pitch L1 , and the front desks are arranged on the left and right sides (top and bottom of FIG. 1) of the first work stations 1a, 1b. Welding robots 3a, 3b for spot welding bodies 2a, 2b
is installed. In front of the first work station 1b (to the right in FIG. 1), following the first work station 1b, a plurality of second work stations 4a are arranged at equal intervals with a large pitch L2 larger than the small pitch L1. , 4b are arranged, and the second
The work stations 4a and 4b respectively have a front body 2c and a rear body 5b, a front body 2d and a rear body 5c, and an underbody 6a,
This is a station for welding and assembling to 6b.
Further, above the second work station 4a adjacent to the first work station 1b, a hanging hanger 7 is disposed so as to be movable in the direction of the arrow in FIG. 2. It is for transporting to work station 4a.
Also, the next second work station following the second work station 4a
A plurality of welding robots 8 are movably supported by guide members 8a and installed above and on the left and right sides of the work station 4b.

そして床面9の上記第1作業ステーシヨン1
a,1bの左,右には、I形鋼からなり前後に長
い左,右のレール10a,10bからなる第1ガ
イドレール10が支持部材10cで固着されてい
る。また該ガイドレール10上方には、第1搬送
バー12が前後に往復可能に配設されており、該
第1搬送バー12は前後に長い角棒状の左,右の
バー12a,12bからなり、該各バー12a,
12bの両側が上記ガイドレール10に一定間隔
ごとに取付けられた複数のガイドローラ11によ
つて支持されている。また上記左,右のバー12
a,12bの下面にはラツク(図示せず)が形成
され、また上記各バー12a,12bの上面には
その直角方向を向いたワーク支持爪12dを有す
る2本のワーク支持部材12cが小ピツチL1
等間隔に上方に突設されている。なお10dはシ
ヨツクアブソーバであり、これは上記左,右のレ
ール10a,10bの前端部に取付けられ、上記
第1搬送バー12がその前進位置に停止する際の
シヨツクを吸収するためのものである。
and the first work station 1 on the floor 9
A first guide rail 10 consisting of longitudinally long left and right rails 10a and 10b made of I-beam steel is fixed to the left and right sides of a and 1b by support members 10c. Further, above the guide rail 10, a first conveyance bar 12 is arranged so as to be able to reciprocate back and forth. Each bar 12a,
Both sides of 12b are supported by a plurality of guide rollers 11 attached to the guide rail 10 at regular intervals. Also, the bar 12 on the left and right above
A rack (not shown) is formed on the lower surface of each bar 12a, 12b, and two workpiece supporting members 12c each having a workpiece supporting claw 12d facing in a right angle direction are formed on the upper surface of each bar 12a, 12b in a small pitch. They project upward at equal intervals at L 1 . Note that 10d is a shock absorber, which is attached to the front ends of the left and right rails 10a and 10b, and is for absorbing the shock when the first conveyance bar 12 stops at its forward position. .

また床面9の上記第2作業ステーシヨン4a,
4bの左,右には上記第1ガイドレール10と同
じくI形鋼からなり前後に長い左,右のレール1
3a,13bからなる第2ガイドレール13が支
持部材13cで固着され、該第2ガイドレール1
3の後端部は上記第1ガイドレール10の前端部
内方に挿入されており、これにより第1,第2作
業ステーシヨン間の受渡部30が形成されてい
る。また上記第2ガイドレール13上方には左,
右のバー14a,14bからなる上記第1搬送バ
ー12と同様の第2搬送バー14が各バー14
a,14bの両側がガイドローラ11で支持され
て、前後に往復可能に配設されており、また上記
左,右のバー14a,14bの下面にはラツク
(図示せず)が形成され、またその上面にはその
直角方向を向いたワーク支持爪14dを有する4
本のワーク支持部材14cが、大ピツチL2で等
間隔に上方に突設されている。なお13dはシヨ
ツクアブソーバであり、これは左,右のレール1
3a,13bの後端に取付けられ、上記第2搬送
バー14がその後退位置に停止する際のシヨツク
を吸収するためのものである。
Further, the second work station 4a on the floor surface 9,
On the left and right of 4b are left and right rails 1 which are made of I-shaped steel and are long in the front and back, like the first guide rail 10 described above.
A second guide rail 13 consisting of 3a and 13b is fixed by a support member 13c, and the second guide rail 1
The rear end of the guide rail 3 is inserted inside the front end of the first guide rail 10, thereby forming a transfer section 30 between the first and second work stations. Further, above the second guide rail 13, there is a left
A second conveyor bar 14 similar to the first conveyor bar 12 consisting of the right bars 14a and 14b is attached to each bar 14.
Both sides of the bars 14a and 14b are supported by guide rollers 11 so that they can reciprocate back and forth, and racks (not shown) are formed on the lower surfaces of the left and right bars 14a and 14b. 4, which has a workpiece support claw 14d on its upper surface facing in a direction perpendicular to the workpiece support claw 14d.
Book work support members 14c are provided to protrude upward at regular intervals with a large pitch L2 . Note that 13d is a shock absorber, which is attached to the left and right rails 1.
3a, 13b to absorb the shock when the second conveyance bar 14 stops at its retreated position.

また上記第1作業ステーシヨン1a,1b下方
にはリフタ15,16が設けられており、該リフ
タ15はフロントボデー2aを上記第1搬送バー
12から作業レベルまで上昇させるためのもので
あり、これはピツト内基礎面31上に固定された
基台15aと、該基台15aの中央部に取付けら
れた1本のエアシリンダ15b及び該エアシリン
ダ15bの前後に取付けられた2本のガイド部材
15cと、上記エアシリンダ15aにより上下移
動可能に支持された可動基台15d及び該可動基
台15dに上方に向けて突設された複数のワーク
支持部材15fの各部品から構成されている。ま
た隣りの第1作業ステーシヨン1bのリフタ16
は上記リフタ15の構成部品に加えて、可動基台
15dの上,下部材間に回転用エアシリンダ15
gが取付けられており、これは可動基台15dの
上部材をエアシリンダ15bの軸回りに90゜回転
させてフロントボデイ2bの向きを変えるための
ものである。
Further, lifters 15 and 16 are provided below the first work stations 1a and 1b, and the lifters 15 are for raising the front body 2a from the first transport bar 12 to the work level. A base 15a fixed on the foundation surface 31 in the pit, one air cylinder 15b attached to the center of the base 15a, and two guide members 15c attached before and after the air cylinder 15b. , a movable base 15d supported vertically movably by the air cylinder 15a, and a plurality of work support members 15f projecting upward from the movable base 15d. Also, the lifter 16 of the adjacent first work station 1b
In addition to the components of the lifter 15, a rotating air cylinder 15 is installed between the upper and lower members of the movable base 15d.
This is for rotating the upper member of the movable base 15d by 90 degrees around the axis of the air cylinder 15b to change the orientation of the front body 2b.

また上記第2作業ステーシヨン4a,4b下方
には、リフタ17,18が設けられており、該リ
フタ17,18は上記第1作業ステーシヨン1
a,1bのリフタ15,16とほぼ同様の構造に
なつているが、上昇ストローク及び上昇させるワ
ークの大きさ、重量に合せて各構成部品15a〜
15eの大きさが大きくなつており、またワーク
支持部材15fの本数が増加している。なお15
hはリンク機構15iを開閉するためのエアシリ
ンダであり、これは可動基台15dをエアシリン
ダ15bと共同して上下動させるためのものであ
る。
Further, lifters 17 and 18 are provided below the second work stations 4a and 4b, and the lifters 17 and 18 are connected to the first work station 1.
It has almost the same structure as the lifters 15 and 16 of 15a and 1b, but each component 15a to 15a is adjusted according to the lifting stroke and the size and weight of the workpiece to be lifted.
The size of the workpiece support members 15e has increased, and the number of workpiece support members 15f has also increased. Note 15
h is an air cylinder for opening and closing the link mechanism 15i, and this is for moving the movable base 15d up and down together with the air cylinder 15b.

また上記床面9の上記第1・第2ガイドレール
間の受渡部30左方(第1図上方)には、駆動装
置用ピツト9aが凹設されており、該ピツト9a
内には駆動機構19と連結機構20とが設置され
ている。そして上記駆動機構19は装置の左右方
向に配置された駆動モータ19aと、これに同軸
に連結されその回転速度を所定の速度に減速する
減速機19bとからなる。また上記連結機構20
は、メインギヤボツクス21と第1,第2の連結
機構22,23とから構成されている。該メイン
ギヤボツクス21は傘歯車の組合せからなり減速
機19bの出力軸にカツプリング21aで連結さ
れ、その回転を装置の前後方向に伝達するもので
ある。上記第1連結機構22はメインギヤボツク
ス21の回転をカツプリング22a、ラインシヤ
フト22bを介して装置の左右方向に伝達する第
2ギヤボツクス22cと、該ギヤボツクス22c
の回転速度を上記ピツチL1,L2に対応してL1
L2の比率で減速する変速機22dと、該変速機
22dの出力軸に連結され左,右のピニオン22
e,22fを有する第1駆動軸22gとから構成
されており、該左,右のピニオン22e,22f
は上記第1搬送バー12下面のラツクと噛合して
いる。また上記第2連結機構23は上記第1連結
機構22と同様な構成であり、カツプリング23
a、第2ギヤボツクス23b、ラインシヤフト2
3c、第2駆動軸23d、左,右のピニオン23
e,23fから構成されているが、上記変速機2
2dに相当するものは設けられておらず、上記第
2ギヤボツクス23bの回転速度がそのまま第2
駆動軸23dに伝達されることとなり、このよう
にして上記第1,第2搬送バー12,14の往復
動の速度比はL1/L2になつている。
Further, a driving device pit 9a is recessed on the left side (upper side in FIG. 1) of the transfer section 30 between the first and second guide rails on the floor surface 9.
A drive mechanism 19 and a coupling mechanism 20 are installed inside. The drive mechanism 19 includes a drive motor 19a arranged in the left-right direction of the device, and a reducer 19b coaxially connected to the drive motor 19a and reducing the rotational speed to a predetermined speed. In addition, the connection mechanism 20
is composed of a main gear box 21 and first and second coupling mechanisms 22 and 23. The main gear box 21 is made up of a combination of bevel gears and is connected to the output shaft of the reducer 19b through a coupling 21a, and transmits its rotation in the longitudinal direction of the device. The first coupling mechanism 22 includes a second gear box 22c that transmits the rotation of the main gear box 21 in the left-right direction of the device via a coupling 22a and a line shaft 22b;
The rotation speed of L 1 / corresponding to the above pitches L 1 and L 2 is
A transmission 22d that decelerates at a ratio of L2 , and left and right pinions 22 connected to the output shaft of the transmission 22d.
e, 22f, and the left and right pinions 22e, 22f.
is engaged with a rack on the lower surface of the first conveyor bar 12. Further, the second coupling mechanism 23 has the same configuration as the first coupling mechanism 22, and the coupling 23
a, second gear box 23b, line shaft 2
3c, second drive shaft 23d, left and right pinions 23
e, 23f, the transmission 2
2d is not provided, and the rotational speed of the second gearbox 23b is directly applied to the second gearbox 23b.
It is transmitted to the drive shaft 23d, and in this way, the speed ratio of the reciprocating motion of the first and second conveyor bars 12 and 14 is L 1 /L 2 .

次に動作について説明する。 Next, the operation will be explained.

ここで第1,第2図は第1,第2搬送バー1
2,14が共にその後退位置にあり、第1作業ス
テーシヨン1a,1bのワーク支持爪12d上に
フロントボデー2a,2bが載置され、また第2
作業ステーシヨン4a,4bのワーク支持爪14
d上にアンダーボデー6a,6bが載置されてい
る状態を示す。この状態において、本装置を起動
すると、駆動モータ19aが所定時間だけ前進方
向に回転し、第1,第2搬送バー12,14はそ
れぞれピツチL1,L2だけ前進する。するとフロ
ントボデー2aは第1作業ステーシヨン1bに、
フロントボデー2bは第2作業ステーシヨン4a
左方端にそれぞれ搬送され、またフロントボデー
2cはリヤボデー5bとともにアンダーボデー6
aとして第2作業ステーシヨン4bに搬送され、
これと同時に上記駆動モータ19aは停止し、第
1,第2搬送バー12,14も停止する。このと
き第1搬送バー12はガイドレール10の前端部
に設けられたシヨツクアブソーバ10dにより停
止時の慣性力が吸収され、衝撃を受けることなく
停止する。また第2搬送バー14についても同様
である。なお第1作業ステーシヨン1aには該ス
テーシヨン1a後方の第1作業ステーシヨンから
フロントボデーが搬送され、またアンダーボデー
6bは上記第2作業ステーシヨン4b前方の第2
作業ステーシヨンに搬送される。
Here, the first and second figures show the first and second conveyor bars 1.
2 and 14 are both in their retreated positions, the front bodies 2a and 2b are placed on the workpiece support claws 12d of the first work stations 1a and 1b, and the
Workpiece support claws 14 of work stations 4a, 4b
d shows a state in which underbodies 6a and 6b are placed on top. When the apparatus is started in this state, the drive motor 19a rotates in the forward direction for a predetermined period of time, and the first and second conveyor bars 12 and 14 move forward by pitches L1 and L2, respectively. Then, the front body 2a is moved to the first work station 1b,
The front body 2b is a second work station 4a
The front body 2c is conveyed to the left end, and the front body 2c is conveyed to the underbody 6 together with the rear body 5b.
transported to the second work station 4b as a,
At the same time, the drive motor 19a stops, and the first and second conveyor bars 12, 14 also stop. At this time, the inertial force of the first conveyor bar 12 at the time of stopping is absorbed by the shock absorber 10d provided at the front end of the guide rail 10, and the first conveyor bar 12 stops without receiving any impact. The same applies to the second conveyance bar 14. Note that the front body is transported to the first work station 1a from the first work station behind the station 1a, and the underbody 6b is transported to the second work station 4b in front of the second work station 4b.
Transported to work station.

そして各ワークが第1,第2作業ステーシヨン
1a,1b,4a,4bに搬送されると、各ステ
ーシヨンの各リフタ15,16,17,18のエ
アシリンダ15bにより各可動基台15dが上昇
され、ワーク支持部材15fにより各ワークはワ
ーク支持爪12d,14d上から作業レベルまで
上昇される。また第1作業ステーシヨン1bのフ
ロントボデーはさらに90゜回転され、その後第
1,第2作業ステーシヨン1a,1b,4bの各
ワークは上記作業レベルにおいて溶接ロボツト3
a,3b,8により溶接される。
When each workpiece is transported to the first and second work stations 1a, 1b, 4a, and 4b, each movable base 15d is raised by the air cylinder 15b of each lifter 15, 16, 17, and 18 of each station, Each workpiece is raised from above the workpiece support claws 12d and 14d to the working level by the workpiece support member 15f. Further, the front body of the first work station 1b is further rotated by 90 degrees, and then each workpiece of the first and second work stations 1a, 1b, 4b is moved to the welding robot 3 at the above work level.
Welded by a, 3b, and 8.

また第2作業ステーシヨン4aにおいては、該
作業ステーシヨン4a上方に吊掛ハンガ7により
搬送されたリヤボデー5aが、上記第2リフタ1
7のワーク支持部材15f上に下降されて載置さ
れ、該ワーク支持部材15f上のフロントボデー
2bとでアンダーボデー(図示せず)が形成され
る。
Further, at the second work station 4a, the rear body 5a carried by the hanging hanger 7 above the work station 4a is placed on the second lift 1.
It is lowered and placed on the workpiece support member 15f of No. 7, and an underbody (not shown) is formed with the front body 2b on the workpiece support member 15f.

また上記リフタ15〜18により各ワークが上
昇されている間に、上記第1,第2搬送バー1
2,14はそれぞれピツチL1,L2だけ後退して
元の後退位置に戻る。そして上記溶接作業が終る
と、各ワークは各リフタにより下降されてその後
退位置にある第1,第2搬送バー12,14のワ
ーク支持爪12d,14d上に載置され、その後
再び第1,第2搬送バー12,14がそれぞれピ
ツチL1,L2だけ前進し、各ワークは隣の作業ス
テーシヨンに搬送され、さらに再び各リフタによ
り作業レベルまで上昇され、該作業レベルにおい
て順次溶接組立てられることとなる。
Further, while each workpiece is being lifted by the lifters 15 to 18, the first and second transport bars 1
2 and 14 are moved back by pitches L 1 and L 2 , respectively, and returned to the original retreat position. When the welding work is finished, each workpiece is lowered by each lifter and placed on the workpiece support claws 12d, 14d of the first and second conveyor bars 12, 14 in their retreated positions, and then again The second transport bars 12 and 14 move forward by pitches L 1 and L 2 , respectively, and each work is transported to an adjacent work station, and then raised again to the work level by each lifter, where it is sequentially welded and assembled. becomes.

このように構成され動作する本実施例装置で
は、第1作業ステーシヨン1a,1bと第2作業
ステーシヨン4a,4bとを一直線上に配列した
ので、組立ラインが一本になり組立ラインの設置
スペースが少なくて済み、さらにワークの受け渡
し装置が不要となる。また第1,第2搬送バー1
2,14をともに一つの駆動機構19に連結した
ので、駆動モータ19a、減速機19bの数量を
削減できる。
In the apparatus of this embodiment configured and operated in this manner, the first work stations 1a, 1b and the second work stations 4a, 4b are arranged in a straight line, so there is only one assembly line, and the installation space for the assembly line is reduced. In addition, there is no need for a workpiece transfer device. In addition, the first and second conveyor bars 1
2 and 14 are both connected to one drive mechanism 19, the number of drive motors 19a and reduction gears 19b can be reduced.

なお、上記実施例では、第1,第2搬送バー1
2,14を往復動させるため、駆動機構として駆
動モータ19a、減速機19bを設け、連結機構
としてカツプリング、ギヤボツクス、ラインシヤ
フト、ピニオンおよび変速機を設け、また該変速
機により各搬送バーにおいて所定の送り速度を得
るようにしたが、上記駆動機構としては空気又は
油圧により作動するシリンダを用い、連結機構と
してはそのアーム長さの比が上記ピツチL1,L2
の比になるようにしたリンク機構を用いてもよ
く、この場合も上記実施例と同様の効果が得られ
る。
In addition, in the above embodiment, the first and second conveyor bars 1
2 and 14, a drive motor 19a and a reduction gear 19b are provided as a drive mechanism, and a coupling, a gearbox, a line shaft, a pinion, and a transmission are provided as a coupling mechanism. In order to obtain the feed rate, a cylinder operated by air or hydraulic pressure is used as the drive mechanism, and the ratio of the arm lengths of the coupling mechanism is the pitch L 1 , L 2 .
It is also possible to use a link mechanism having a ratio of

以上のように本考案に係る物品の異ピツチ搬送
装置によれば、小ピツチで配列された複数の第1
作業ステーシヨンおよびこれに続いて大ピツチで
配列された複数の第2作業ステーシヨンを設け、
上記第1作業ステーシヨン間、第2作業ステーシ
ヨン間で往復運動により物品を搬送する第1,第
2搬送バーを設け、上記第1,第2作業ステーシ
ヨンに第1,第2搬送バーから物品を上昇させる
リフタを設け、さらに上記第1,第2搬送バーを
往復動させる駆動機構および上記第1,第2搬送
バーをともに上記駆動機構に連結し、これを該駆
動機構によりそれぞれ小ピツチ,大ピツチで往復
動せしめる連結機構を設けたので、装置の設置ス
ペースが少なくて済み、また装置のコストを低減
できる効果がある。
As described above, according to the apparatus for conveying articles at different pitches according to the present invention, a plurality of first
a work station followed by a plurality of second work stations arranged in a large pitch;
First and second transport bars are provided for transporting articles by reciprocating motion between the first work station and the second work station, and the goods are lifted from the first and second transport bars to the first and second work stations. further, a drive mechanism for reciprocating the first and second conveyance bars, and both the first and second conveyance bars are connected to the drive mechanism, and the drive mechanism moves the first and second conveyance bars in small pitches and large pitches, respectively. Since a connecting mechanism for reciprocating is provided, the installation space for the device is small, and the cost of the device can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例による物品の異ピツ
チ搬送装置の平面図、第2図はその側面図であ
る。 1a,1b……第1作業ステーシヨン、4a,
4b……第2作業ステーシヨン、12……第1搬
送バー、14……第2搬送バー、15〜18……
リフタ、19……駆動機構(駆動モータ,減速
機)、20……連結機構(カツプリング、ギヤボ
ツクス、ラインシヤフト、変速機、駆動軸、ピニ
オン)。
FIG. 1 is a plan view of an apparatus for conveying articles at different pitches according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view thereof. 1a, 1b...first work station, 4a,
4b...Second work station, 12...First transport bar, 14...Second transport bar, 15-18...
Lifter, 19... Drive mechanism (drive motor, reducer), 20... Connection mechanism (coupling, gearbox, line shaft, transmission, drive shaft, pinion).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 小ピツチで等間隔に配列された複数の第1作業
ステーシヨンと、該第1作業ステーシヨンに続い
て大ピツチで等間隔に配列された複数の第2作業
ステーシヨンと、上記第1作業ステーシヨン間、
第2作業ステーシヨン間で往復運動によりそれぞ
れ物品を搬送する第1,第2搬送バーと、上記各
作業ステーシヨンに設けられ上記第1,第2搬送
バーから物品を上昇させる複数のリフタと、上記
第1,第2搬送バーを往復動させる駆動機構と、
上記第1,第2搬送バーをともに上記駆動機構に
連結し該駆動機構により上記第1,第2搬送バー
をそれぞれ小ピツチ,大ピツチで往復動せしめる
連結機構とを備えたことを特徴とする物品の異ピ
ツチ搬送装置。
a plurality of first work stations arranged at equal intervals in a small pitch; a plurality of second work stations subsequent to the first work stations arranged at equal intervals in a large pitch; between the first work stations;
first and second conveyor bars that respectively convey articles by reciprocating motion between second work stations; a plurality of lifters that are provided in each of the work stations and lift articles from the first and second conveyor bars; 1. A drive mechanism that reciprocates the second conveyance bar;
A coupling mechanism that connects both the first and second conveyance bars to the drive mechanism and allows the drive mechanism to reciprocate the first and second conveyance bars in small pitches and large pitches, respectively. Equipment for conveying goods at different pitches.
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