JPS62194069A - Damper of direct-coupled clutch for torque converter - Google Patents
Damper of direct-coupled clutch for torque converterInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車等のトルクコンバータに組込まれる直結
クラッチを対象としており、そのようなりラップに使用
されるダンパーに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention is directed to a direct coupling clutch incorporated in a torque converter of an automobile or the like, and relates to a damper used in such a wrap.
（従来の技術）
一般にトルクコンバータの直結クラッチは、トルクコン
バータの人ｈカバーに圧接する＋！！ｔ！！連結部と、
該摩擦連結部と夕・−ビン側の出力部とを連結するダン
パーとを備えている。該ダンパーは、環状の入力プレー
ト及び環状の出力プレートと、両プレートを相対捩り可
能な状態で円周方向に連結するスプリングとを備えてい
る。(Prior art) Generally, the direct coupling clutch of a torque converter is in pressure contact with the torque converter cover. ! T! ! A connecting part,
It is provided with a damper that connects the friction coupling part and the output part on the evening and bin sides. The damper includes an annular input plate, an annular output plate, and a spring that connects both plates in a circumferential direction in a relatively torsionable manner.
そして実開昭ｂ７−２８９／１３号に２械の構造では、
入力プレートに対して出力プレートの外周部が軸方向に
対内して４３つ、両プレートの対向部分に設けた窓孔に
スプリングが収容されている。And in the structure of 2 machines in Utility Model No. Sho b7-289/13,
The outer circumferential portion of the output plate is axially inward of the input plate, and 43 springs are housed in window holes provided in opposing portions of both plates.
又スプリングを保持するために、入力プレートを挟んで
出力プレートと反対の側には環状のすイドプレートが設
けてあり、ナイドプレートにもスプリングを収容する窓
孔が設けである。１ノーイドプレートは複数箇所がスト
ッパ機構を介して出力プレートに連結されている。この
ストッパ機構は、入力プレートに対して出力プレートが
所定の最大値まで捩れた時に入力ブレ−１−に係合する
ようになってＪｊす、一般に専用のストップピンや峻度
の＾いスペーサが使用されている。In order to hold the spring, an annular side plate is provided on the opposite side of the input plate from the output plate, and the side plate is also provided with a window hole for accommodating the spring. One noid plate is connected to the output plate at a plurality of locations via stopper mechanisms. This stopper mechanism generally has a dedicated stop pin or a steep spacer that engages the input brake 1- when the output plate is twisted relative to the input plate to a predetermined maximum value. It is used.
（１町が解決しようとする問題点）
ところが上記従来゛の構造によると、入力プレートは半
径方向の幅が狭く、内径の大きい環状のプレートである
ので、製造工程において素材のプレートからそのような
入力プレートを打扱くと、プレートの内側に大径の無駄
な円形部分が残り、歩留を悪化させる原因どなっている
。(Problem that 1 town is trying to solve) However, according to the above-mentioned conventional structure, the input plate is an annular plate with a narrow radial width and a large inner diameter. When the input plate is handled, a large-diameter useless circular portion remains inside the plate, which causes a decrease in yield.
又従来構造では、ストッパ機構に専用のス１〜ツブビン
や袂度の高いスペーサを使用するので、構造が複雑化Ｊ
るという問題もある。In addition, in the conventional structure, the stopper mechanism uses a dedicated spacer and a spacer with high stiffness, making the structure complicated.
There is also the problem of
（問題点を解決するための手段）
上記問題を解決Ｊるために、本発明は、外周部が入力部
材に連結する環状の入力プレートと、内周部が出力部材
に連結する環状の出力プレートと、出力プレートの外周
部の両側に配置されて入力プレートに固定される１対の
サイドプレートと、サイドプレートと出力プレートを相
対捩り可能な状態で円周方向に連結するスプリングとを
備え、上記出力プレートの外周縁が全周にわたって上記
入力プレートの内周縁の半径方向内側に位置しているこ
とを特徴としている。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention provides an annular input plate whose outer periphery is connected to an input member, and an annular output plate whose inner periphery is connected to an output member. and a pair of side plates arranged on both sides of the outer periphery of the output plate and fixed to the input plate, and a spring connecting the side plate and the output plate in a circumferential direction in a relatively torsionable state, It is characterized in that the outer circumferential edge of the output plate is positioned radially inward of the inner circumferential edge of the input plate over the entire circumference.
又実施例では、ストッパ機構として、入力ブレ−１−の
内周部と出力プレートの外周部とにＬｌいに係合ｎｌ能
な突起が設けてあり、所定の最大捩り角において両者の
突起が係合するように構成されている。Further, in the embodiment, as a stopper mechanism, a protrusion that can be engaged with the inner peripheral part of the input brake 1- and the outer peripheral part of the output plate is provided, and both protrusions are engaged with each other at a predetermined maximum twisting angle. configured to engage.
（作用）
上記構成によると、入力部材から入力プレートに導入さ
れたトルクは、サイドプレー１〜及びスプリングを介し
て出力プレートに伝わり、出力プレートから出力部材に
伝わる。この動作において、スプリングは伝達トルクに
対応する力ぐ圧縮され、それにＪ：リトルク振動が吸収
され、出力プレートが入力プレートに対して捩れる。(Function) According to the above configuration, the torque introduced from the input member to the input plate is transmitted to the output plate via the side plays 1 to 1 and the spring, and is transmitted from the output plate to the output member. In this action, the spring is compressed by a force corresponding to the transmitted torque, which absorbs the torque vibration and twists the output plate relative to the input plate.
又実施例では、出力プレートが入力プレートに対して所
定の最大値まで捩れると、両プレー１〜の係合部がｎい
に係合し、それ以上の捩れが阻止される。Further, in the embodiment, when the output plate is twisted to a predetermined maximum value with respect to the input plate, the engaging portions of both plays 1 to 1 are engaged with each other, and further twisting is prevented.
（実施例）
第１図は実施例の断面部分略図、第２図は第１図の一部
切欠き■−■矢祝部分略図である。第１図において、１
〜ルクコンバータのフロントカバー１は図示されていな
いエンジンの出り軸に連結しており、外周の筒状部がイ
ンペラ（図示せず）に連結している。上記インペラとフ
ロントカバー１の間にはタービン２が配置されており、
フ【コントカバー１とタービン２の闇に直結クラッチ３
が配置しである。。(Embodiment) FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of the embodiment, and FIG. 2 is a partially cutaway schematic view of FIG. In Figure 1, 1
The front cover 1 of the lux converter is connected to an output shaft of an engine (not shown), and a cylindrical portion on the outer periphery is connected to an impeller (not shown). A turbine 2 is arranged between the impeller and the front cover 1,
[Clutch 3 is directly connected to the darkness of control cover 1 and turbine 2]
is placed. .
直結クラッチ３はビス１〜ンプレート５とダンパー６を
備えている。ビス！・ンプレー ト５は摩擦連結部を構
成りる概ね環状の部材で、その外周部に環状の摩擦フェ
ーシング７が取付けである。フェーシングアはフ［１ン
トカバー１の端壁内面に対向しており、ビスＩ・ンブレ
ーｔ−ｂが矢印Ａ方向に移動することにより、フロント
カバー１に圧接する、」：うになっている。ピストンプ
レートｂの両側の室（空間）は油圧シリ部室を形成して
Ｊ３す、図示されていない油圧制御装置前にＪ、り自制
部室のＮｌ＋圧を相対的に変えることにＪ、す、ピスト
ンプレート１′）を矢印へ方向（接続方向）及びそれと
は逆の′ａ断方向に移動させるようになっている。The direct coupling clutch 3 includes screws 1 to plate 5 and a damper 6. Screw! - The plate 5 is a generally annular member constituting a friction coupling part, and an annular friction facing 7 is attached to the outer periphery of the plate 5. The facing is opposed to the inner surface of the end wall of the front cover 1, and is brought into pressure contact with the front cover 1 by moving the screw I/branch t-b in the direction of arrow A. The chambers (spaces) on both sides of the piston plate b form hydraulic cylinder chambers, and the piston is used to relatively change the Nl+ pressure in the restraint chamber before the hydraulic control device (not shown). The plate 1') is moved in the direction of the arrow (connection direction) and in the opposite direction of 'a'.
ダンパー６はタービン２とピストンプレート５の間に位
置しており、入力プレート１０、出力プレート１１ 、
’Ｊイドプレート１２を備えている。The damper 6 is located between the turbine 2 and the piston plate 5, and includes an input plate 10, an output plate 11,
'J-id plate 12 is provided.
入力プレート１０と出力プレート１１はいずれら環状で
、その材！１及び厚さは同じであり、入ツノプレート１
０の半径方向内側に出力プレート１１が位ｌしている。Both the input plate 10 and the output plate 11 are annular, and the material! 1 and the thickness are the same, and the included horn plate 1
An output plate 11 is located radially inside the 0.
第２図の如く入力ブレ−１−１０の外周縁には円周方向
に間隔を隔てて複数の切欠ぎ１５が没（）てあり、各切
欠き１５に爪１６がほばＷ！着状態で嵌合している。爪
１６は第１図のピストンプレー１〜５の外周の筒状折曲
げ部を切欠いて形成されており、この切欠き１５と爪１
６どの嵌合部により入力プレート１０はビス１〜ンプレ
ートｂに連結されている。As shown in FIG. 2, a plurality of notches 15 are recessed in the outer peripheral edge of the input brake 1-10 at intervals in the circumferential direction, and each notch 15 has a claw 16. They are mated in a secure state. The pawl 16 is formed by cutting out the cylindrical bent portion of the outer periphery of the piston plates 1 to 5 shown in FIG.
The input plate 10 is connected to the screws 1 to plate b by the fitting portions 6.
第２図の如く、入力ブレ−１−１０の内周Ｈには半径方
向内方へ突出した複数の突起１７ （１１１１Ｊのみ図
示）が円周方向に長い間隔を隔Ｃて形成されている。隣
接する各２ ｆｌｌＪの突起１７の間には出力プレ〜１
・１１の複数の突起１９が入込んでいる。As shown in FIG. 2, on the inner circumference H of the input brake 1-10, a plurality of protrusions 17 (only 1111J is shown) protruding radially inward are formed at long intervals C in the circumferential direction. There is an output pre~1 between the protrusions 17 of each two adjacent fllJs.
- A plurality of projections 19 of 11 are inserted.
突起１９は出力プレート１１の外周から半径方向外方へ
突出しており、互いに円周方向に間隔を隔てている。隣
接する各２個の突起１９の間には窓孔２０が形成されて
いる。The projections 19 project radially outward from the outer periphery of the output plate 11 and are circumferentially spaced apart from each other. A window hole 20 is formed between each two adjacent projections 19.
前記突起１７は窓孔２０に入込んでいる。第２図の非捩
り状態において、突起１７とそれに隣接する突起１９の
間には所定の最大捩り角に相当する隙間Ｍ、ｍが円周方
向に隔てられている。The protrusion 17 is inserted into the window hole 20. In the non-twisted state shown in FIG. 2, gaps M and m corresponding to a predetermined maximum twist angle are spaced apart in the circumferential direction between the protrusion 17 and the protrusion 19 adjacent thereto.
突起１７が入り込まない窓孔２０にはトーン：１ンスプ
リング２１（圧縮コイルスノリング）が収容されている
。スプリング２１は概ね円周方向に延びており、サイド
プレー・ト１２の窓孔２５にも入込んでいる。A tone spring 21 (compression coil snoring) is accommodated in the window hole 20 into which the projection 17 does not fit. The spring 21 extends generally circumferentially and also enters the aperture 25 in the side plate 12.
サイドプレート１２は半径方向の幅が狭い環状の部材で
、互いに１−一の寸法形状を有しており、出力プレート
１１の外周部の両側に配翁されている。自重ナイドプレ
ート１２は円周方向の複数箇所が入力プレート１０の前
記突起１７を挟んだ状態でリベット２６により強固に固
定されている。The side plates 12 are annular members having a narrow width in the radial direction, and have dimensions of 1-1 with respect to each other, and are arranged on both sides of the outer circumference of the output plate 11. The self-weight nide plate 12 is firmly fixed by rivets 26 at a plurality of locations in the circumferential direction with the projections 17 of the input plate 10 sandwiched therebetween.
前記窓孔２５は各サイドプレート１２の円周方向に間隔
を隔てた複数箇所に設Ｇプである。第２図に示づ非捩り
状態において、各スプリング２１の両端は窓孔２５の緑
にＪ：り保持されている。複数のスプリング２１の内、
一部のスプリング２１は、非捩り状態において、窓孔２
５の縁だｉノに係合しでおり、出力プレート１１が入力
プレート１０に対しである角度だ１ノ捩れた伎に、突起
１９に係合して圧縮されるようになっている。他のスプ
リング２１は、非捩り状態にＪ３いて、窓孔２５の縁及
び突起１９に係合しており、出力プレート１１の捩り動
作の開始と同時に圧縮されるようになっている。The window holes 25 are provided at a plurality of locations spaced apart in the circumferential direction of each side plate 12. In the untwisted state shown in FIG. 2, both ends of each spring 21 are held by the green of the window hole 25. Among the plurality of springs 21,
Some of the springs 21 are in the window hole 2 in the non-twisted state.
5, and when the output plate 11 is twisted at a certain angle with respect to the input plate 10, the output plate 11 is engaged with the protrusion 19 and compressed. The other spring 21 is in the non-twisted state J3 and is engaged with the edge of the window hole 25 and the protrusion 19, so that it is compressed at the same time as the torsional movement of the output plate 11 begins.
なＪ３出カプレート１１の内周部はリベット２７により
タービン２のタービンハブ２８に固定されている。The inner peripheral portion of the J3 output plate 11 is fixed to the turbine hub 28 of the turbine 2 by a rivet 27.
上記構造によると、ビス１〜ンプレート５を矢印へ方向
に移動させて７エ＝シングアをフロン１〜カバー１に圧
接させることにより、フ１」ントカバー１からピストン
プレート５を経て入力プレート１０に回転トルクが導入
される。このトルクは入力プレート１０からサイドプレ
ート１２、スプリング２１、出力プレート１１を経てタ
ービンハブ２８に伝わり、タービンハブ２８から図示さ
れていない出力軸に伝わる。According to the above structure, by moving the screw 1 to the front plate 5 in the direction of the arrow and pressing the 7th gear to the front 1 to the cover 1, the input plate 10 is connected from the front cover 1 to the input plate 10 via the piston plate 5. Rotational torque is introduced. This torque is transmitted from the input plate 10 to the turbine hub 28 via the side plate 12, spring 21, and output plate 11, and from the turbine hub 28 to an output shaft (not shown).
この動作にｄ３いて、スプリング２１は伝達トルクに対
応する力で圧縮され、それによりトルク振動が吸収され
、出力プレート１１が入力プレート１０に対して捩れる
。又入力プレート１０が出力プレート１１に対して所定
の最大捩り角匪まで捩れると、突起１７と突起１９の側
縁がほぼ面接触状態で係合し、それ以上の捩れが阻止さ
れる。During this operation d3, the spring 21 is compressed with a force corresponding to the transmitted torque, thereby absorbing torque vibrations and twisting the output plate 11 relative to the input plate 10. Further, when the input plate 10 is twisted relative to the output plate 11 to a predetermined maximum torsion angle, the side edges of the projections 17 and 19 are engaged in substantially surface contact, and further twisting is prevented.
（発明の効果）
以上説明した本発明の４Ｍｍによると、突起１９を含む
出ノＪプレート１１の外周縁が全周にわたって入力プレ
ート１０の内周縁より６内側に借賃している。従って入
力ブレ・−ト１０及び出力プレート１１を製造する場合
、プレート′ＩＡ材から環状の入力プレート１０を打抜
くのと同時に、その内側の円形部分から出力プレート１
１を打扱くことができる。このように１枚の素材から入
力プレート１０と出力プレート１１を打扱くことができ
、入力プレート１０を打抜いた後の円形部分を無駄に破
棄する必要がないので、材料の歩Ｗ１を向１さけ、製造
コストを低減できる。(Effects of the Invention) According to the 4Mm of the present invention described above, the outer circumferential edge of the protrusion J plate 11 including the protrusion 19 extends 6 points inward from the inner circumferential edge of the input plate 10 over the entire circumference. Therefore, when manufacturing the input plate 10 and the output plate 11, at the same time as punching out the annular input plate 10 from the plate'IA material, the output plate 10 is punched out from the inner circular part.
1 can be dealt with. In this way, the input plate 10 and the output plate 11 can be punched from one piece of material, and there is no need to wastefully discard the circular part after punching the input plate 10, so the material's width W1 can be adjusted. 1, the manufacturing cost can be reduced.
父上記構造によると、両側のサイドプレート１２の寸法
形状をｊｔ通化できるので、この点において６コストを
低減できる。According to the above structure, the size and shape of the side plates 12 on both sides can be made uniform, so that costs can be reduced in this respect.
史に入力プレート１０の突起１７と出力プレート１１の
突起１９とによりストッパ機構を形成したので、専用の
ストッパビンや一部のスペー１ｊによりストッパ機構を
構成する場合に比べ、構造を的中化して＝１ストを低減
できる。Historically, the stopper mechanism was formed by the protrusion 17 of the input plate 10 and the protrusion 19 of the output plate 11, so compared to the case where the stopper mechanism was constituted by a dedicated stopper bin or a part of the spacer 1j, the structure was more accurate. 1 stroke can be reduced.
第１図は実施例の断面部分略図、第２図は第１図の一部
切欠きＩＩ−ＩＩ矢祝部分略図である。３・・・直結ク
ラッチ、５・・・ピストンプレート（入力部材）、１０
・・・入力プレート、１１・・・出力プレート、１２・
・・サイドプレート、２１・・・スプリング、２８・・
・タービンハブ（出力部材）FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of the embodiment, and FIG. 2 is a partially cutaway schematic view of FIG. 1 along arrows II--II. 3... Direct connection clutch, 5... Piston plate (input member), 10
...Input plate, 11...Output plate, 12.
...Side plate, 21...Spring, 28...
・Turbine hub (output member)
Claims (1)
周部が出力部材に連結する環状の出力プレートと、出力
プレートの外周部の両側に配置されて入力プレートに固
定される１対のサイドプレートと、サイドプレートと出
力プレートを相対捩り可能な状態で円周方向に連結する
スプリングとを備え、上記出力プレートの外周縁が全周
にわたって上記入力プレートの内周縁の半径方向内側に
位置していることを特徴とするトルクコンバータ用直結
クラッチのダンパー。an annular input plate whose outer periphery is connected to the input member; an annular output plate whose inner periphery is connected to the output member; and a pair of sides arranged on both sides of the outer periphery of the output plate and fixed to the input plate. a plate, and a spring that connects a side plate and an output plate in a circumferential direction in a relatively torsionable state, wherein an outer circumferential edge of the output plate is located radially inward of an inner circumferential edge of the input plate over the entire circumference. A damper for a direct coupling clutch for a torque converter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61032540A JPH0730810B2 (en) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | Directly connected clutch damper for torque converter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61032540A JPH0730810B2 (en) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | Directly connected clutch damper for torque converter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62194069A true JPS62194069A (en) | 1987-08-26 |
| JPH0730810B2 JPH0730810B2 (en) | 1995-04-10 |
Family
ID=12361767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61032540A Expired - Fee Related JPH0730810B2 (en) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | Directly connected clutch damper for torque converter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0730810B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5139122A (en) * | 1990-03-28 | 1992-08-18 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Torque converter including a lock-up clutch |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS5557739A (en) * | 1978-10-16 | 1980-04-28 | Borg Warner | Vibration damper assembly |
| JPS58112739U (en) * | 1982-01-27 | 1983-08-02 | 株式会社大金製作所 | Vibration damper assembly |
| JPS6084429A (en) * | 1984-09-12 | 1985-05-13 | Daikin Mfg Co Ltd | Vibration damper assembly |
-
1986
- 1986-02-17 JP JP61032540A patent/JPH0730810B2/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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|---|---|
| JPH0730810B2 (en) | 1995-04-10 |
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