JPS6218905A - Automatic ground apparatus - Google Patents

Automatic ground apparatus

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JPS6218905A
JPS6218905A JP60155658A JP15565885A JPS6218905A JP S6218905 A JPS6218905 A JP S6218905A JP 60155658 A JP60155658 A JP 60155658A JP 15565885 A JP15565885 A JP 15565885A JP S6218905 A JPS6218905 A JP S6218905A
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JP
Japan
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grounding
trolley
hand
chain
metal fitting
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JP60155658A
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JPH0235533B2 (en
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武田 年清
直樹 田中
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NGK Insulators Ltd
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NGK Insulators Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は送電線鉄塔上で停電工事を行う場合に作業者の
安全を確保するために送電線を支持する碍子連の課電側
と鉄塔アームとを確実に短絡させるために使用される自
動接地装置に関するものである。
Detailed Description of the Invention (Industrial Field of Application) The present invention relates to the energizing side of the insulator chain that supports the power transmission line and the tower in order to ensure the safety of workers when carrying out power outage construction on the power transmission line tower. This invention relates to an automatic grounding device used to reliably short-circuit the arm.

(従来の技術) 上記のような停電工事を行う場合には、誤送電や他の電
路との混触等による感電事故を防止するために送電線と
鉄塔アームとを確実に短絡すべきことが労働安全衛生規
則により定められている。
(Prior art) When carrying out power outage work as described above, it is necessary to ensure that the power transmission line and the tower arm are short-circuited in order to prevent electric shock accidents due to incorrect power transmission or contact with other electric lines. Established by safety and health regulations.

このため従来は先端に電線把持金具を備えた絶縁性の棒
を作業員が操作して送電線のジャンパ線に電線把持金具
を取付け、この電線把持金具から伸びる接地線をクラン
プ金具によって鉄塔アームに接続させる接地方法が行わ
れていた。ところが50万KV以上の高圧送電線路等に
おいては碍子連の長さが著しく長大化するため、第5図
に示されるように送電線(50)が角度を持たせて張ら
れている場合にはジャンパ線(51)が鉄塔アーム(5
2)から大きく外側に張出すこととなり、作業員が鉄塔
アーム(52)上から数mの長さの絶縁性の棒を操作し
て接地作業を行うことが極めて困難となっていた〈発明
が解決しようとする問題点) 本発明はこのような従来の問題点を解決して、送電線の
課電部分が鉄塔アームから大きく離れている場合にも安
全かつ確実に送電線と鉄塔アームとを接地させることが
できる自動接地装置を目的として完成されたものである
For this reason, in the past, workers operated an insulating rod with a wire gripping metal fitting at the tip to attach the wire gripping metal fitting to the jumper wire of the power transmission line, and the grounding wire extending from the wire gripping metal fitting was attached to the tower arm using a clamping metal fitting. A grounding method was used to connect the However, in high-voltage transmission lines of 500,000 KV or more, the length of the insulator chain becomes significantly long, so when the transmission line (50) is stretched at an angle as shown in Figure 5, The jumper wire (51) is connected to the tower arm (5
2), and it was extremely difficult for workers to perform grounding work by manipulating an insulating rod several meters long from the top of the tower arm (52). Problems to be Solved) The present invention solves these conventional problems and safely and reliably connects the power transmission line and the tower arm even when the energized part of the power transmission line is far away from the tower arm. It was completed for the purpose of being an automatic grounding device that can ground the ground.

(問題点を解決するための手段) 本発明は碍子連上を移動できる台車の前部に碍子連の課
電側の金具を把持する接地ハンドを設けるとともに、台
車の後部には該接地ハンドと電気的に接続された接地金
具を備えたドラムを設け、該ドラムには後方に接地線が
接続された絶縁チェーンを巻掛けたことを特徴とするも
のである。
(Means for Solving the Problems) The present invention provides a grounding hand for gripping a metal fitting on the energized side of the insulator chain at the front part of a cart capable of moving the insulator chain, and a grounding hand and a grounding hand at the rear of the cart. A drum equipped with an electrically connected grounding metal fitting is provided, and an insulating chain with a grounding wire connected to the rear thereof is wrapped around the drum.

(実施例) 次に本発明を図示の実施例について詳細に説明すると、
第1図〜第3図に示される第1の実施例において(1)
は碍子連(40)上を移動するための積(2)を備えた
台車、(3)は台車(1)を移動させるための走行アー
ム、(4)は走行アーム駆動用モータを備えたギヤボッ
クス、(5)はバッテリ、(6)は制御ボックスであっ
て、これらの機構によって台車(1)は碍子連(40)
上を自走して課電側の金具(41)に達することができ
るものである。(7)はこの台車(3)の前部に設けら
れた接地ハンドであり、該接地ハンド(7)は例えば第
2図に示すようにスリーブ(8)の先端に軸支された一
対のフィンガ(9)と、シリンダ(10)と、シリンダ
(10)に圧縮ガスを供給するガスボンベ(11)と、
電磁弁(12)等から成るもので、電磁弁(12)が開
いてシリンダ(10)内にガスボンベ(11)から例え
ば炭酸ガスのような高圧のガスが送られるとピストン(
13)が前進し、リンク(14)を介してフィンガ(9
)の後端が押されてフィンガ(9)が閉じ、また電磁弁
(12)が閉じるとスプリング(15)の力によってピ
ストン(13)が後退し、フィンガ(9)が開く形式の
ものとすることができる。フィンガ(9)の内側には導
電性の凹凸部(16)が形成されて碍子連(40)の課
電側の金具(41)を確実にクランプすることができる
ようにされ、またフィンガ(9)にはボンド線(17)
が接続されて後述する接地金具(18)と電気的に接続
されている。第3図に示される(19)は台車(1)の
後部に設けられた自動回転できるドラムであり、このド
ラム(19)の上面には板ばね式の接地金具(18)が
突設されている。ドラム(19)には後方に接地線(2
0)が接続された絶縁チェーン(21)が巻掛けられて
いる。接地線(20)の先端には金属製のスリーブ状の
接触金具(22)が設けられており、この接触金具(2
2)がドラム(19)の下側から廻り込んで接地金具(
18)とドラム(19)との間に喰い込むと、接地線(
20)と前記した接地ハンド(7)とがボンド線(17
)を介して電気的に接続されることとなる。またドラム
(19)の下側にはU字状のガイド金具(23)がスプ
リング(24)によって進退自在に支持されている。
(Example) Next, the present invention will be explained in detail with reference to the illustrated example.
In the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3 (1)
(3) is a traveling arm for moving the trolley (1); (4) is a gear equipped with a motor for driving the traveling arm; box, (5) is a battery, and (6) is a control box, and these mechanisms allow the trolley (1) to be connected to an insulator chain (40).
It can run on its own to reach the metal fitting (41) on the power charging side. (7) is a grounding hand provided at the front of this truck (3), and the grounding hand (7) is, for example, a pair of fingers pivotally supported at the tip of a sleeve (8) as shown in FIG. (9), a cylinder (10), and a gas cylinder (11) that supplies compressed gas to the cylinder (10);
It consists of a solenoid valve (12), etc. When the solenoid valve (12) opens and high pressure gas such as carbon dioxide gas is sent into the cylinder (10) from the gas cylinder (11), the piston (
13) moves forward and connects the finger (9) via the link (14).
) is pushed to close the finger (9), and when the solenoid valve (12) is closed, the piston (13) is moved back by the force of the spring (15), opening the finger (9). be able to. A conductive uneven portion (16) is formed on the inside of the finger (9) so that the metal fitting (41) on the energized side of the insulator chain (40) can be reliably clamped. ) has a bond wire (17)
is electrically connected to a grounding fitting (18) which will be described later. (19) shown in Figure 3 is a drum that can automatically rotate provided at the rear of the truck (1), and a leaf spring type grounding fitting (18) is protruded from the top surface of this drum (19). There is. The drum (19) has a ground wire (2
0) is wound around the insulating chain (21). A metal sleeve-shaped contact fitting (22) is provided at the tip of the grounding wire (20).
2) goes around from the bottom of the drum (19) and the grounding metal fitting (
18) and the drum (19), the ground wire (
20) and the ground hand (7) described above are connected to the bond wire (17).
) will be electrically connected via. Further, a U-shaped guide fitting (23) is supported on the lower side of the drum (19) by a spring (24) so as to be movable forward and backward.

ガイド金具(23)は図示のように絶縁チェーン(21
)をまたぐように取付けられており、絶縁チェーン(2
1)に大きい張力が作用すると前進してその基部の板(
25)がリミットスイッチ(26)を蹴り、台車(1)
の制御ボックス(6)に信号が送られ、走行アーム(3
)を逆転させる構造となっている。なお第1図中(27
)は検電器であり、接地ハンド(7)がクランプした碍
子連(40)の課電側の金具(41)が通電状態にある
ときには音又は光による信号を発するとともに制御ボッ
クス(6)に信号を送るものである。また(28)は接
地ハンド(7)の内部に設けられた近接センサであり、
台車(1)が前進したとき碍子連(40)の課電側の金
具(41)を検出するためのものである。
The guide fitting (23) is connected to an insulated chain (21) as shown in the figure.
), and the insulated chain (2
When a large tension is applied to 1), it moves forward and the plate at its base (
25) kicks the limit switch (26) and the trolley (1)
A signal is sent to the control box (6) of the travel arm (3).
). In addition, in Figure 1 (27
) is a voltage detector, which emits a sound or light signal and sends a signal to the control box (6) when the metal fitting (41) on the power side of the insulator chain (40) clamped by the grounding hand (7) is energized. It is something to send. Further, (28) is a proximity sensor provided inside the grounding hand (7),
This is for detecting the metal fitting (41) on the energizing side of the insulator chain (40) when the truck (1) moves forward.

第4図は本発明の第2の実施例を示すものであり、台車
(1)の移動が台車(1)の後側に接続された絶縁棒(
30)によって手動的に行われる点において第1の実施
例と相違する。この絶縁棒(30)はFRP等からなる
もので振出式の釣竿のように伸縮され台車fi+の送出
し及び引戻しを自由に行うことができる。本実施例では
ギヤボックス(4)、走行アーム(3)等が省略されて
いるが、その他の構成については第1の実施例と変ると
ころはない。
FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention, in which the movement of the trolley (1) is controlled by an insulating rod (
This is different from the first embodiment in that step 30) is performed manually. This insulating rod (30) is made of FRP or the like, and expands and contracts like a swing-out fishing rod, allowing the trolley fi+ to be freely sent out and pulled back. Although the gear box (4), traveling arm (3), etc. are omitted in this embodiment, the other configurations are the same as in the first embodiment.

(作用) このように構成されたものは、ドラム(19)に絶縁チ
ェーン(21)を巻掛けたうえ絶縁チェーン(21)の
先端を鉄塔アーム上に固定し、台車(1)を碍子連(4
0)の課電側に向って移動させれば、台車(1)の前部
の近接センサ(28)が課電側の金具(41)を検出し
たとき台車(1)が停止するとともに接地ハンド(7)
が金具(41)をクランプする。このときまで台車(1
)の後部のドラム(19)は絶縁チェーン(21)を引
張りながら前進してきており台車(t+と鉄塔アームと
の間は絶縁チェーン(21)によって接続されているだ
けである。次に検電器(27)が、−送電線が通電状態
にないことを確認したのち、鉄塔アーム上の作業員が絶
縁チェーン(21)の先端をたぐり寄せると絶縁チェー
ン(21)の後方に接続された接地線(20)が台車(
1)に向って伸びて接地線(20)の先端の接触金具(
22)がドラム(19)の上部の接地金具(18)と係
合する。接地線(20)の基部は予め鉄塔アームにクラ
ンプされているので、接地ハンド(7)、ボンド線(1
7)、接地金具(1日)、接触金具(22)、接地線(
20)の経路を介して課電側の金具(41)と鉄塔アー
ムとの間の接地が確実に行われることとなる。このよう
にして接地完了後に電気作業が行われ、作業完了後には
作業員が絶縁チェーン(21)と接地線(20)の両方
を強く引けば前述のガイド(23)が移動してリミット
スイッチ(26)を蹴り、これによって電磁弁(12)
が接地ハンド(7)を開くので手動により又は走行アー
ム(3)の逆転により台車fl)を碍子連(40)の基
部まで引き戻すことができる。
(Function) In the device configured as described above, an insulating chain (21) is wound around the drum (19), the tip of the insulating chain (21) is fixed on the tower arm, and the trolley (1) is connected to the insulator chain (21). 4
0), when the proximity sensor (28) at the front of the trolley (1) detects the metal fitting (41) on the charging side, the trolley (1) will stop and the ground hand (7)
clamps the metal fitting (41). Until this time, the trolley (1
) is moving forward while pulling the insulating chain (21), and the trolley (t+) and the tower arm are only connected by the insulating chain (21).Next, the voltage detector ( 27), after confirming that the power transmission line is not energized, the worker on the tower arm pulls the tip of the insulated chain (21) and the ground wire (27) connected to the rear of the insulated chain (21) 20) is a trolley (
1) and the contact fitting (
22) engages with the grounding fitting (18) on the top of the drum (19). The base of the ground wire (20) is clamped to the tower arm in advance, so the ground hand (7) and the bond wire (1
7), grounding fitting (1 day), contact fitting (22), grounding wire (
The grounding between the metal fitting (41) on the power-supplying side and the steel tower arm is ensured through the path 20). In this way, electrical work is carried out after the grounding is completed, and after the work is completed, if the worker strongly pulls both the insulated chain (21) and the grounding wire (20), the aforementioned guide (23) moves and the limit switch ( 26), which causes the solenoid valve (12) to
opens the grounding hand (7), so that the carriage fl) can be pulled back to the base of the insulator chain (40) manually or by reversing the traveling arm (3).

(発明の効果) 本発明は以上の説明からも明らかなように、碍子連上を
移動できる台車の前部に碍子連の課電側の金具を把持す
る接地ハンドを設けたものであるから、送電線の課電部
分が鉄塔アームから大きく離れている場合にも送電線と
鉄塔アームとを確実かつ安全に短絡して接地させること
ができるものである。また台車の後部には絶縁チェーン
を巻掛けたドラムを設けたので、検電器による検電が行
われるまでは台車と鉄塔アームとの間の絶縁を確保する
ことができ安全であるうえ、検電後には接地線を送り出
して接地ハンドと電気的に接続された接地金具との間に
確実な導通を確保することができるものである。よって
本発明はこの種接地作業に伴なう従来の問題点を一掃し
たものとして、産業の発展に寄与するところは極めて大
である。
(Effects of the Invention) As is clear from the above description, the present invention is provided with a grounding hand for gripping the metal fitting on the energized side of the insulator chain at the front part of a cart capable of moving the insulator chain. Even when the energized part of the power transmission line is far away from the tower arm, the power transmission line and the tower arm can be reliably and safely short-circuited and grounded. In addition, a drum with an insulating chain wrapped around it is installed at the rear of the trolley, so it is safe to ensure insulation between the trolley and the tower arm until the voltage is detected using a voltage detector. Afterwards, the grounding wire can be sent out to ensure reliable continuity between the grounding hand and the electrically connected grounding metal fitting. Therefore, the present invention eliminates the conventional problems associated with this type of grounding work and greatly contributes to the development of industry.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の第1の実施例を示す斜視図、第2図は
その接地ハンド部分の断面図、第3図は台車の後部の斜
視図、第4図は本発明の第2の実施例を示す斜視図であ
る。 (1)二台車、(7):接地ハンド、(11) : ガ
スボンベ、(18):接地金具、(19) :  ドラ
ム、(20): 接地線、(21) :絶縁チェーン、
(28) : 近接センサ、(30) :絶縁棒、(4
0) :碍子連、(41):金具。
Fig. 1 is a perspective view showing the first embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of the grounding hand portion thereof, Fig. 3 is a perspective view of the rear part of the trolley, and Fig. 4 is a perspective view showing the second embodiment of the invention. It is a perspective view showing an example. (1) Two trolleys, (7): Grounding hand, (11): Gas cylinder, (18): Grounding fitting, (19): Drum, (20): Grounding wire, (21): Insulated chain,
(28): Proximity sensor, (30): Insulating rod, (4
0): Insulator, (41): Metal fittings.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、碍子連(40)上を移動できる台車(1)の前部に
碍子連(40)の課電側の金具(41)を把持する接地
ハンド(7)を設けるとともに、台車(1)の後部には
該接地ハンド(7)と電気的に接続された接地金具(1
8)を備えたドラム(19)を設け、該ドラム(19)
には後方に接地線(20)が接続された絶縁チェーン(
21)を巻掛けたことを特徴とする自動接地装置。 2、台車(1)が自走式のものであり、接地ハンド(7
)が課電側の金具(41)を検出する近接センサ(28
)を備えたものである特許請求の範囲第1項記載の自動
接地装置。 3、台車(1)が絶縁棒(30)により碍子連(40)
上を移動される手動式のものである特許請求の範囲第1
項記載の自動接地装置。 4、接地ハンド(7)がガスボンベ(11)により作動
される形式のものである特許請求の範囲第1項又は第2
項又は第3項記載の自動接地装置。
[Scope of Claims] 1. A grounding hand (7) is provided at the front of the cart (1) that can move on the insulator chain (40) to grip the metal fitting (41) on the energized side of the insulator chain (40). , a grounding fitting (1) electrically connected to the grounding hand (7) is provided at the rear of the trolley (1).
a drum (19) with a drum (19) having a
has an insulated chain (20) connected to the rear of the
21) An automatic grounding device characterized by being wrapped around. 2. The trolley (1) is self-propelled and has a ground hand (7).
) detects the metal fitting (41) on the charging side (28).
) The automatic grounding device according to claim 1, which is equipped with: 3. The trolley (1) is connected to the insulator (40) by the insulating rod (30).
Claim 1, which is a manual type that is moved over the
Automatic grounding device as described in section. 4. Claim 1 or 2, wherein the ground hand (7) is of a type operated by a gas cylinder (11).
Automatic grounding device according to paragraph 3 or paragraph 3.
JP15565885A 1985-07-15 1985-07-15 JIDOSETSUCHISOCHI Expired - Lifetime JPH0235533B2 (en)

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JP (1) JPH0235533B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01127313U (en) * 1988-02-23 1989-08-31

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH01127313U (en) * 1988-02-23 1989-08-31

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