JPS6218630Y2 - - Google Patents

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JPS6218630Y2
JPS6218630Y2 JP1981080556U JP8055681U JPS6218630Y2 JP S6218630 Y2 JPS6218630 Y2 JP S6218630Y2 JP 1981080556 U JP1981080556 U JP 1981080556U JP 8055681 U JP8055681 U JP 8055681U JP S6218630 Y2 JPS6218630 Y2 JP S6218630Y2
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brake
brake disc
fixed
casing
electric motor
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、電動チエーンブロツクあるいはそ
の他の吊下式電動巻上装置におけるブレーキ解放
装置に関するものであつて、電動機運転停止中に
ブレーキ装置を外部操作により容易に解放するこ
とができると共に、制動力を調節することができ
るブレーキ解放装置を提供することを目的とする
ものである。
[Detailed description of the invention] This invention relates to a brake release device for an electric chain block or other suspended electric hoisting device, and it is possible to easily release the brake device by external operation while the electric motor is stopped. It is an object of the present invention to provide a brake release device that can adjust the braking force.

次にこの考案を図示の例によつて詳細に説明す
る。
Next, this invention will be explained in detail using illustrated examples.

第1図ないし第6図はこの考案の一実施例を示
すものであつて、横向きに配置された電動機1に
おけるステータ2の後部とロータ15の後端面と
により形成された凹部に磁気による吸引体3が配
置され、その吸引体3を嵌合固定したロータ軸4
の後端部は、電動機1のケーシング5により軸受
16を介して回転自在にかつ軸方向移動不能に支
承され、さらに吸引体3の後部に配置されたブレ
ーキ盤7は、ロータ軸4に対し回動不能にかつ摺
動自在に嵌合され、そのブレーキ盤7の後端大径
部分17には、前記ケーシング5の後部内面の固
定ブレーキ受6に対向する摩擦板18が固着され
ている。
1 to 6 show an embodiment of this invention, in which a magnetic attracting body is placed in a recess formed by the rear end of the stator 2 and the rear end surface of the rotor 15 in the electric motor 1 arranged horizontally. 3 is arranged, and the rotor shaft 4 has the suction body 3 fitted and fixed thereto.
The rear end portion is supported by the casing 5 of the electric motor 1 via a bearing 16 so as to be rotatable and immovable in the axial direction, and a brake disc 7 disposed at the rear of the suction body 3 is rotatably supported by the casing 5 of the electric motor 1 through a bearing 16. A friction plate 18 that faces the fixed brake receiver 6 on the rear inner surface of the casing 5 is fixed to the large diameter portion 17 at the rear end of the brake disc 7, which is fitted in an immovably but slidable manner.

吸引体3とブレーキ盤7との間に、ブレーキ盤
7を後方に押圧するように働くブレーキばね8が
圧縮状態で介在され、かつブレーキ盤7のボス1
9には、押圧環11が軸受10を介して回転自在
にかつ軸方向移動不能に嵌設され、さらに前記ケ
ーシング5の後部には、前後方向に延長する複数
の押圧杆12が摺動自在に嵌設され、各押圧杆1
2の前端部は前記押圧環11の後端面に対向して
いる。
A brake spring 8 is interposed between the suction body 3 and the brake disc 7 in a compressed state and acts to press the brake disc 7 rearward.
A pressing ring 11 is rotatably but immovably fitted in the casing 9 via a bearing 10, and a plurality of pressing rods 12 extending in the front-rear direction are slidably provided at the rear of the casing 5. Fitted, each pressing rod 1
The front end of the press ring 2 faces the rear end surface of the press ring 11.

各押圧杆12の後部は押圧部材14に挿通さ
れ、押圧杆12に螺合された前部ナツト20およ
び後部ナツト21が押圧部材14の前面および後
面に圧着されることにより、各押圧杆12が押圧
部材14に固定され、かつケーシング5と前部ナ
ツト20との間には押圧杆12および押圧部材1
4を後方に押圧するように働く戻しばね22が介
在され、前記押圧部材14の後部に配置された操
作レバー13の一端部は、前記ケーシング5の後
端部外面に固定されたブラケツト23に対し横軸
24により枢着されている。前記操作レバー13
の他端部にピン状のストツパ25が固定され、か
つ前記ケーシング5の後端部外面には、操作レバ
ー13の他端部に対向する位置においてブラケツ
ト26が固定され、そのブラケツト26に設けら
れた前後方向に延長する長孔27に前記ストツパ
25が挿入されている。
The rear part of each pressing rod 12 is inserted into the pressing member 14, and the front nut 20 and rear nut 21, which are screwed to the pressing rod 12, are crimped to the front and rear surfaces of the pressing member 14, so that each pressing rod 12 is A pressing rod 12 and a pressing member 1 are fixed to the pressing member 14 and between the casing 5 and the front nut 20.
A return spring 22 is interposed that acts to press the casing 5 rearward, and one end of the operating lever 13 disposed at the rear of the pressing member 14 is connected to a bracket 23 fixed to the outer surface of the rear end of the casing 5. It is pivotally mounted by a horizontal shaft 24. The operating lever 13
A pin-shaped stopper 25 is fixed to the other end, and a bracket 26 is fixed to the outer surface of the rear end of the casing 5 at a position opposite to the other end of the operating lever 13. The stopper 25 is inserted into a long hole 27 extending in the front-rear direction.

前記操作レバー13の中間部に前記押圧部材1
4の後面の中央部に対向する押圧用突出部25
と、後方に突出する条体取付用アーム29とが一
体に設けられ、かつそのアーム29は、前記ケー
シング5の後端部に固定されたカバー30の垂直
な長孔31から突出し、さらにアーム29の先端
部には紐またはチエーン等の操作用条体32の上
端部が連結され、その条体32の下端部には把手
33が取付けられ、前記条体32に引下力を加え
ていないときは、第2図および第5図に示すよう
に、戻しばね22の弾力により押圧杆12および
押圧部材14が後方に移動されると共に、その押
圧部材14により操作レバー13が第2図におい
て反時計方向に回動され、操作レバー13の他端
部のストツパ25が長孔27の後端部に係合して
いる。
The pressing member 1 is located in the middle of the operating lever 13.
A pressing protrusion 25 facing the center of the rear surface of 4
and a strip attachment arm 29 that protrudes rearward are integrally provided, and the arm 29 protrudes from a vertical elongated hole 31 of the cover 30 fixed to the rear end of the casing 5. The upper end of an operating strip 32 such as a string or chain is connected to the tip of the strip 32, and a handle 33 is attached to the lower end of the strip 32. When no pulling force is applied to the strip 32, As shown in FIGS. 2 and 5, the pushing rod 12 and the pushing member 14 are moved rearward by the elasticity of the return spring 22, and the operating lever 13 is moved counterclockwise in FIG. 2 by the pushing member 14. The stopper 25 at the other end of the operating lever 13 engages with the rear end of the elongated hole 27.

前記ロータ軸4の他端部には、回転軸34の一
端部がカツプリング35を介して挿込連結され、
その回転軸34に回転自在に嵌設された中空従動
軸36には、ロードチエーン37を巻掛けたロー
ドシーブ9が一体に設けられると共に大径従動歯
車39が固定され、前記回転軸34の他端部に設
けられた小径駆動歯車40は、回転軸34と平行
に配置された伝動軸41に固定されている中間大
径従動歯車42に噛み合わされ、かつ前記伝動軸
41に一体に設けられた中間小径駆動歯車43は
前記大径従動歯車39に噛み合わされている。
One end of a rotating shaft 34 is inserted and connected to the other end of the rotor shaft 4 via a coupling ring 35.
A hollow driven shaft 36 rotatably fitted to the rotating shaft 34 is integrally provided with a load sheave 9 around which a load chain 37 is wound, and a large-diameter driven gear 39 is fixed to the hollow driven shaft 36 . A small-diameter drive gear 40 provided at the end is meshed with an intermediate large-diameter driven gear 42 fixed to a transmission shaft 41 arranged parallel to the rotating shaft 34, and is provided integrally with the transmission shaft 41. The intermediate small diameter drive gear 43 is meshed with the large diameter driven gear 39.

前記ケーシング5の前端部に板状フレーム4
4、スペーサフレーム45、板状フレーム46お
よびギヤボツクス47が順次配置されてボルト
(図示を省略した)により結合され、前記中空従
動軸36は、板状フレーム44,46に嵌設され
たボス部材48,49により軸受50を介して支
承され、前記カツプリング35は一方のボス部材
48により軸受51を介して支承され、かつ回転
軸34の他端部はギヤボツクス47により軸受5
2を介して支承され、前記伝動軸41もギヤボツ
クス47により軸受(図示を省略した)を介して
支承されている。
A plate-shaped frame 4 is attached to the front end of the casing 5.
4. A spacer frame 45, a plate frame 46, and a gear box 47 are arranged in sequence and connected by bolts (not shown), and the hollow driven shaft 36 is connected to a boss member 48 fitted into the plate frames 44 and 46. , 49 via a bearing 50, the coupling 35 is supported by one boss member 48 via a bearing 51, and the other end of the rotating shaft 34 is supported by a gear box 47 via a bearing 50.
The transmission shaft 41 is also supported by a gearbox 47 via a bearing (not shown).

前記板状フレーム44,46の上部とその間に
配置された吊り金具53の下部とは、前記回転軸
34と平行に延長する水平な支軸54により枢着
され、かつ吊り金具53の上部とレール55に沿
つて走行するトロリ56の下部とはレール長手方
向に直角な方向に延長する横軸57により連結さ
れ、また前記ロードチエーン37の垂下端部には
下フツク58が取付けられている。
The upper parts of the plate-shaped frames 44 and 46 and the lower part of the hanging fitting 53 arranged between them are pivotally connected by a horizontal support shaft 54 extending parallel to the rotating shaft 34, and the upper part of the hanging fitting 53 and the rail The load chain 37 is connected to the lower part of the trolley 56 running along the rail 55 by a horizontal shaft 57 extending perpendicular to the longitudinal direction of the rail, and a lower hook 58 is attached to the hanging end of the load chain 37.

なおステータ2の後端内部に配置されてロータ
軸4に固定されている吸引体3と、電動機運転時
にその吸引体3の磁力により吸引移動されるブレ
ーキ盤7と、そのブレーキ盤7を固定ブレーキ受
に向かつて押圧するブレーキばね8とを備えてい
る吸引解放型ブレーキ付き電動機は公知であるの
で、その詳細な説明を省略する。
It should be noted that there is a suction body 3 disposed inside the rear end of the stator 2 and fixed to the rotor shaft 4, a brake disc 7 that is attracted and moved by the magnetic force of the suction body 3 when the motor is in operation, and the brake disc 7 is a fixed brake. Since an electric motor with a suction release type brake that is equipped with a brake spring 8 that presses toward the receiver is well known, a detailed explanation thereof will be omitted.

この実施例の装置において、荷物を吊下げてい
る巻上装置における電動機1の運転を停止する
と、ブレーキばね8の弾力によりブレーキ盤7が
固定ブレーキ受6に圧接されてブレーキが作動す
るので、荷物は宙吊りの状態で停止する。
In the device of this embodiment, when the operation of the electric motor 1 in the hoisting device suspending cargo is stopped, the brake disc 7 is pressed against the fixed brake receiver 6 by the elasticity of the brake spring 8, and the brake is activated. stops in a suspended position.

次に前記把手33を把持して条体32を下方に
引張ると、操作レバー13が第2図において時計
方向に回動されると共に、第6図に示すように操
作レバー13により押圧部材14および各押圧杆
12が戻しばね22の弾力に抗して前方に押圧移
動され、かつ各押圧杆12により押圧環11およ
び軸受10を介して、ブレーキ盤7がブレーキば
ね8の弾力に抗して前方に移動され、ブレーキ盤
7における摩擦板18がケーシング5における固
定ブレーキ受6から遊離するか、または前記固定
ブレーキ受6に対する摩擦板18の接触圧が小さ
くなり、荷物の自重により歯車減速機を介してロ
ータ軸4およびこれに取付けられた吸引体3、ブ
レーキ盤7、ロータ15等が回転されるので、荷
物が下降していく。この場合、前記条体32によ
る操作レバー13の回動力を加減することによ
り、荷物の下降速度を調節することができる。ま
た押圧環11はブレーキ盤7に対し軸受10を介
して回転自在に取付けられているので、ブレーキ
盤7が回転しても、押圧環11は押圧杆12との
摩擦抵抗により停止している。
Next, when the handle 33 is grasped and the strip 32 is pulled downward, the operating lever 13 is rotated clockwise in FIG. Each pressing rod 12 is pushed forward against the elasticity of the return spring 22, and the brake disc 7 is moved forward against the elasticity of the brake spring 8 by each pressing rod 12 via the pressing ring 11 and bearing 10. , the friction plate 18 of the brake disc 7 is separated from the fixed brake receiver 6 of the casing 5, or the contact pressure of the friction plate 18 with respect to the fixed brake receiver 6 becomes small, and the weight of the load causes the friction plate 18 to become loose from the fixed brake receiver 6 of the casing 5. As the rotor shaft 4, the suction body 3, the brake disc 7, the rotor 15, etc. attached to the rotor shaft 4 are rotated, the cargo is lowered. In this case, by adjusting the turning force of the operating lever 13 by the strip 32, the descending speed of the cargo can be adjusted. Further, since the press ring 11 is rotatably attached to the brake disc 7 via the bearing 10, even if the brake disc 7 rotates, the press ring 11 is stopped due to frictional resistance with the press rod 12.

次に前記把手33から手を離すと、戻しばね2
2の弾力により各押圧杆12および押圧部材14
が後方に移動されると共に、押圧部材14により
操作レバー13が第6図の状態から反時計方向に
回動され、第2図に示すようにストツパ25が長
孔27の後端部に係合した状態で停止する。また
押圧杆12による押圧環11の前方押圧力を解放
すると、ブレーキばね8の弾力により、ブレーキ
盤7の摩擦板18が固定ブレーキ受6に圧接され
るので、ブレーキが再び作動して荷物の下降が再
び停止する。
Next, when you release your hand from the handle 33, the return spring 2
2, each pressing rod 12 and pressing member 14
is moved rearward, and the operating lever 13 is rotated counterclockwise from the state shown in FIG. It will stop in this state. Furthermore, when the forward pressing force of the pressing ring 11 by the pressing rod 12 is released, the friction plate 18 of the brake disc 7 is pressed against the fixed brake receiver 6 due to the elasticity of the brake spring 8, so the brake is activated again and the load is lowered. stops again.

この考案によれば、ステータ2の後部に配置さ
れかつ電動機1におけるケーシング5の後部の固
定ブレーキ受6に対向しているブレーキ盤7と、
そのブレーキ盤7を固定ブレーキ受6に向かつて
押圧するブレーキばね8とを備えている吸引解放
型ブレーキ付き電動機における前記ブレーキ盤7
に、押圧環11が軸受10を介して回転自在に取
付けられ、かつ前記電動機のケーシング5の後部
には、前記押圧環11の後部に対向する複数の押
圧杆12が前後方向に摺動自在に嵌設され、前記
各押圧杆12の後部は操作レバー13により前進
移動される押圧部材14に固定され、前記操作レ
バー13に連設された条体取付用アーム29の先
端部には操作用条体32の上端部が連結され、そ
の条体32の下端部には把手33が取付けられて
いるので、上方に設けられている吊下式電動巻上
装置の下方において、単に把手33を下に引くこ
とより、押圧部材14、押圧杆12、押圧環11
および軸受10を介して、ブレーキ盤7を前方に
押圧して、ブレーキを解放するかまたはブレーキ
の制動力を低下させることができ、そのため巻上
装置により宙吊りにされている荷物を、電動機の
運転が停止されている状態で、手動操作により下
降させていくことができると共に、ブレーキを完
全に解放して比較的高速で下降させたり、ブレー
キを滑り状態すなわち半制動状態にして荷物の下
降速度を遅くしたりすることができ、したがつて
荷物を高速度で下降させたのち床や地盤の直上で
低速に切換えることにより、安全に下ろすことが
できる。またロータおよびブレーキ盤付きのロー
タ軸を移動してブレーキを解放する場合は、移動
される部分の重量が相当大きいので、大きな手動
操作力が必要になるという問題があるが、この考
案の場合は、大重量のロータを固定しているロー
タ軸を移動する必要がないので、手動によるブレ
ーキ解放操作を軽易に行なうことができる等の効
果が得られる。
According to this invention, the brake disc 7 is arranged at the rear of the stator 2 and faces the fixed brake receiver 6 at the rear of the casing 5 of the electric motor 1;
The brake disc 7 in an electric motor with a suction release type brake is provided with a brake spring 8 that presses the brake disc 7 toward the fixed brake receiver 6.
A press ring 11 is rotatably attached via a bearing 10, and a plurality of press rods 12 facing the rear part of the press ring 11 are slidably slidable in the front-rear direction at the rear of the casing 5 of the electric motor. The rear part of each of the pressing rods 12 is fixed to a pressing member 14 that is moved forward by an operating lever 13, and the tip of a strip attachment arm 29 connected to the operating lever 13 has an operating rod. The upper end of the body 32 is connected, and the handle 33 is attached to the lower end of the strip 32, so simply push the handle 33 down below the hanging electric hoist installed above. By pulling, the pressing member 14, pressing rod 12, pressing ring 11
and via the bearing 10, the brake disc 7 can be pushed forward to release the brake or reduce the braking force of the brake, so that the load suspended by the hoisting device can be moved by the electric motor. When the cargo is stopped, it can be lowered manually, or the brakes can be completely released to allow the cargo to descend at a relatively high speed, or the brakes may be in a slipping or semi-braking state to reduce the descending speed of the cargo. Therefore, by lowering the load at high speed and then switching to low speed just above the floor or ground, it can be lowered safely. In addition, when releasing the brake by moving the rotor and the rotor shaft with the brake disc, there is a problem in that the weight of the moved part is quite large, so a large amount of manual operation force is required. Since there is no need to move the rotor shaft to which the heavy rotor is fixed, effects such as manual brake release operation can be achieved easily.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第6図はこの考案の一実施例を示
すものであつて、第1図は電動式巻上装置をトロ
リにより吊下支持した状態を示す側面図、第2図
はこの考案のブレーキ解放装置を有する吸引解放
型ブレーキ付き電動機を示す縦断側面図、第3図
はロードシーブの減速駆動部を示す縦断側面図、
第4図はブレーキ解放装置の縦断正面図、第5図
はブレーキが作動しているときの状態を第4図の
A−A線に沿つて切断して示す断面図、第6図は
ブレーキを解放する直前の状態を第4図のA−A
線に沿つて切断して示す断面図である。 図において、1は電動機、2はステータ、3は
吸引体、4はロータ軸、5はケーシング、6は固
定ブレーキ受、7はブレーキ盤、8はブレーキば
ね、9はロードシーブ、10は軸受、11は押圧
環、12は押圧杆、13は操作レバー、14は押
圧部材、18は摩擦板、20は前部ナツト、21
は後部ナツト、22は戻しばね、24は横軸、2
5はストツパ、26はブラケツト、27は長孔、
28は押圧用突出部、32は操作用条体、33は
把手、34は回転軸、35はカツプリング、36
は中空従動軸、37はロードチエーン、39は大
径従動歯車、40は小径駆動歯車、42は中間大
径従動歯車、43は中間小径駆動歯車、53は吊
り金具、55はレール、56はトロリである。
Figures 1 to 6 show an embodiment of this invention, in which Figure 1 is a side view showing the electric hoisting device suspended and supported by a trolley, and Figure 2 is a side view of the electric hoisting device suspended and supported by a trolley. A longitudinal side view showing a suction release type brake-equipped electric motor having a brake release device; FIG. 3 is a longitudinal side view showing a deceleration drive section of a load sheave;
Fig. 4 is a longitudinal sectional front view of the brake release device, Fig. 5 is a sectional view taken along line A-A in Fig. 4 showing the state when the brake is in operation, and Fig. 6 is a sectional view showing the state when the brake is in operation. A-A in Figure 4 shows the state immediately before release.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along a line. In the figure, 1 is an electric motor, 2 is a stator, 3 is a suction body, 4 is a rotor shaft, 5 is a casing, 6 is a fixed brake receiver, 7 is a brake disc, 8 is a brake spring, 9 is a load sheave, 10 is a bearing, 11 is a pressing ring, 12 is a pressing rod, 13 is an operating lever, 14 is a pressing member, 18 is a friction plate, 20 is a front nut, 21
is the rear nut, 22 is the return spring, 24 is the horizontal shaft, 2
5 is a stopper, 26 is a bracket, 27 is a long hole,
28 is a pressing protrusion, 32 is an operating strip, 33 is a handle, 34 is a rotating shaft, 35 is a coupling, 36
is a hollow driven shaft, 37 is a road chain, 39 is a large-diameter driven gear, 40 is a small-diameter drive gear, 42 is an intermediate large-diameter driven gear, 43 is an intermediate small-diameter drive gear, 53 is a hanging metal fitting, 55 is a rail, and 56 is a trolley. It is.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 電動機1におけるステータ2の後部に配置され
かつ電動機1におけるケーシング5の後部の固定
ブレーキ受6に対向しているブレーキ盤7が、ロ
ータ軸4に摺動自在にかつ回動不能に嵌合され、
前記ブレーキ盤7にブレーキばね8が係合され、
前記ロータ軸4に歯車減速機構を介してロードシ
ーブ9が接続されている吊下式電動巻上装置にお
いて、前記ブレーキ盤7に軸受10を介して押圧
環11が嵌設され、電動機1のケーシング5の後
部には、押圧環11の後部に対向する複数の押圧
杆12が前後方向に摺動自在に嵌設され、前記各
押圧杆12の後部は操作レバー13により前進移
動される押圧部材14に固定され、前記操作レバ
ー13に連設された条体取付用アーム29の先端
部には操作用条体32の上端部が連結され、その
条体32の下端部には把手33が取付けられてい
ることを特徴とする吊下式電動巻上装置における
ブレーキ解放装置。
A brake disc 7 disposed at the rear of the stator 2 of the electric motor 1 and facing a fixed brake receiver 6 at the rear of the casing 5 of the electric motor 1 is fitted onto the rotor shaft 4 so as to be slidable and unrotatable,
A brake spring 8 is engaged with the brake disc 7,
In the suspended electric hoisting device in which a load sheave 9 is connected to the rotor shaft 4 via a gear reduction mechanism, a pressing ring 11 is fitted to the brake disc 7 via a bearing 10, and the casing of the electric motor 1 A plurality of pressing rods 12 facing the rear part of the pressing ring 11 are fitted into the rear part of the pressing ring 11 so as to be slidable in the front-rear direction. The upper end of the operating strip 32 is connected to the tip of the strip attachment arm 29 which is fixed to the operating lever 13 and is connected to the operating lever 13, and the handle 33 is attached to the lower end of the strip 32. A brake release device for a suspended electric hoisting device.
JP1981080556U 1981-06-02 1981-06-02 Expired JPS6218630Y2 (en)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5614319U (en) * 1979-07-12 1981-02-06

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5614319U (en) * 1979-07-12 1981-02-06

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