JPS621658A - Radio-system car protective device - Google Patents
Radio-system car protective deviceInfo
- Publication number
- JPS621658A JPS621658A JP60139802A JP13980285A JPS621658A JP S621658 A JPS621658 A JP S621658A JP 60139802 A JP60139802 A JP 60139802A JP 13980285 A JP13980285 A JP 13980285A JP S621658 A JPS621658 A JP S621658A
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- alarm
- theft
- vehicle
- warning
- control part
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- Pending
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- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、無線式車両保安装置に関する。[Detailed description of the invention] "Industrial application field" The present invention relates to a wireless vehicle security system.
「従来の技術、発明が解決しようとする問題点」自動車
盗難防止システムとして、従来、例えば、特開昭59−
20751号公報に示されるものがある。この従来のシ
ステムにおいては、車内の送信手段と車外のFMラジオ
とからなる自動車盗難防止システムであり、前記送信手
段が送信手段を動作させるための電源とドアの開閉によ
って作動するドアスイッチとに接続されており、該ドア
スイッチの状態の変化により送信手段から発信された電
波が、FMラジオによって受信される構成が示されてお
り、ドアスイッチの状態の変化により車内の送信手段か
ら電波を発信させ、電波を車外のFMラジオで受信する
ことにより、盗難防止システムの構成を簡単にし、かつ
安価にしている。``Prior art and problems to be solved by the invention'' Conventionally, as an automobile theft prevention system, for example,
There is one shown in Publication No. 20751. This conventional system is an automobile theft prevention system consisting of a transmitting means inside the vehicle and an FM radio outside the vehicle, and the transmitting means is connected to a power source for operating the transmitting means and a door switch activated by opening and closing the door. A configuration is shown in which the radio waves transmitted from the transmitting means due to a change in the state of the door switch are received by the FM radio, and the radio waves are transmitted from the transmitting means inside the vehicle due to a change in the state of the door switch. By receiving the radio waves with an FM radio outside the vehicle, the anti-theft system has a simple configuration and is inexpensive.
しかしながら、従来の盗難防止システムにおいては、警
報の発生時に、携帯者がこの警報に気付かない場合があ
るという問題があった。However, in the conventional anti-theft system, there is a problem in that when an alarm occurs, the person carrying the alarm may not notice the alarm.
本発明の目的は、警報の発生時に携帯者がこの警報に気
付かない場合には、警報効果を上げて、携帯者に注意を
喚起し、早期に盗難警報状態を知らせることができる無
線式車両保安装置を提供することにある。An object of the present invention is to provide a wireless vehicle security system that can increase the alarm effect, alert the wearer, and notify the theft alarm state at an early stage if the wearer does not notice the alarm when the alarm occurs. The goal is to provide equipment.
「問題点を解決するための手段、作用」本発明は、車両
が盗難されていることを検出する盗難検出手段と、車両
に設けられており、盗難の検出時に車両が盗難されてい
ることを知らせるために盗難信号を送信する車載機と、
車両から離れた場所で前記盗難信号を受信し、車両が盗
難されていることを警報により携帯者に知らせる携帯機
と、を含み、前記携帯機は、警報時に携帯者の操作によ
り警報を停止させるリセット手段と、前記盗難信号を受
信したときに携帯者に警報を発生し、警報発生後、所定
時間内にリセット手段が操作されない場合には警報効果
を上げる制御部と、を有することを特徴とする。"Means and effects for solving the problem" The present invention includes a theft detection means for detecting that the vehicle is stolen, and a theft detection means that is provided in the vehicle and detects that the vehicle is stolen when the theft is detected. an on-vehicle device that sends a theft signal to notify the user of theft;
a portable device that receives the theft signal at a location away from the vehicle and notifies the wearer with an alarm that the vehicle is stolen, and the portable device stops the alarm by the wearer's operation when the alarm occurs. The device is characterized by comprising a reset means, and a control section that generates an alarm to the bearer when the theft signal is received, and increases the alarm effect if the reset means is not operated within a predetermined time after the alarm is generated. do.
「実施例」 以下、図面に基づいて本発明の詳細な説明する。"Example" Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the drawings.
第1図には、本発明の実施例による無線式車両保安装置
のブロック回路が示されている。FIG. 1 shows a block circuit of a wireless vehicle security system according to an embodiment of the present invention.
車両が盗難されていることを検出する盗難状態検出スイ
ッチ10が設けられ、検出スイッチ10は、バーグラア
ラーム制御部12に接続され、制御部12には、アンテ
ナ14を有する車載側送信機16と、警報装置18と、
が接続されている。A theft state detection switch 10 for detecting that the vehicle has been stolen is provided, and the detection switch 10 is connected to a bugler alarm control section 12, and the control section 12 includes a vehicle-mounted transmitter 16 having an antenna 14 and , alarm device 18;
is connected.
そして、車両の盗難状態を検出スイッチ10が検出する
と、制御部12は、盗難状態を知らせるために、警報装
置18を作動させて警報を発するとともに、車載側送信
機16を作動させて、送信機16から盗難信号20を送
信させる。When the detection switch 10 detects that the vehicle is stolen, the control unit 12 activates the alarm device 18 to issue an alarm and activates the vehicle-mounted transmitter 16 to notify the vehicle of the theft. 16 to transmit a theft signal 20.
前記盗難信号20は、アンテナ22を有する携帯側受信
機24で受信され、携帯側受信機24は、制御部26に
接続されている。そして、制御部26は、盗難信号20
により盗難状態を検出すると、ドライバ28を作動させ
、警報器30により警報を行い、警報者にその旨を知ら
せる。制御部26には、リセットスイッチ32が接続さ
れており、このリセットスイッチ32は、警報時に携帯
者の操作により警報を停止させるスイッチである。The theft signal 20 is received by a portable receiver 24 having an antenna 22 , and the portable receiver 24 is connected to a control unit 26 . Then, the control unit 26 controls the theft signal 20
When a theft condition is detected, the driver 28 is activated, the alarm device 30 issues an alarm, and the person making the alarm is notified of the fact. A reset switch 32 is connected to the control unit 26, and this reset switch 32 is a switch that stops the alarm by the operation of the wearer in the event of an alarm.
前記制御部26は、前述したように、盗難信号20を受
信したときに携帯者に警報を発生するようになっている
が、警報発生後、所定時間内に前記リセットスイッチ3
2が操作されない場合には、警報効果を上げる、例えば
、警報音の断続周期を短くし、あるいは、警報音の音量
を上げる。As described above, the control unit 26 is configured to issue an alarm to the carrier when receiving the theft signal 20, and after the alarm is issued, the reset switch 3 is activated within a predetermined time.
If 2 is not operated, the alarm effect is increased, for example, the intermittent period of the alarm sound is shortened, or the volume of the alarm sound is increased.
従って、警報効果を上げることによって、携帯者に注意
を喚起し、早期に盗難警報状態を知らせることができる
。Therefore, by increasing the alarm effect, the wearer can be alerted and the theft alarm state can be notified at an early stage.
次に、第2図には、ブザー断続周期を短くする携帯側の
実施例が詳細に示されている。Next, FIG. 2 shows in detail an embodiment on the mobile side that shortens the buzzer intermittent cycle.
第2図において、制御部はマイクロコンピュータ26に
より構成され、ドライバ28は、図示のように複数個の
トランジスタ及び抵抗から構成され、警報器はブザー3
0である。また、携帯側受信器24は、高周波増巾器3
4、混合器36、局部発振器38、中間周波増巾器40
、FM検波器42、及び波形整形器44を含む。また、
マイクロコンピュータ26には、コード設定器46が接
続されている。In FIG. 2, the control unit is composed of a microcomputer 26, the driver 28 is composed of a plurality of transistors and resistors as shown, and the alarm is a buzzer 3.
It is 0. Furthermore, the portable side receiver 24 includes a high frequency amplifier 3
4, mixer 36, local oscillator 38, intermediate frequency amplifier 40
, an FM detector 42, and a waveform shaper 44. Also,
A code setting device 46 is connected to the microcomputer 26 .
そして、第3図には、ブザー断続周期を短くする携帯側
の実施例のフローチャートが示されている。FIG. 3 shows a flowchart of an embodiment on the mobile phone side that shortens the buzzer intermittent cycle.
第3図において、スタート100で始まり、ステップ1
02で受信信号のコードを盗難状態のコードと比較し、
ステップ104で盗難信号の設定コードと一致しないと
きには、エンド106に進み、一方、盗難状態の設定コ
ードであると、ステップ108に進む。ステップ108
では、周期1(長い周期)でブザー吹鳴が行われ、ステ
ップ110でタイマがスタートし、ステップ112でリ
セットスイッチがオンになると、ステップ114でブザ
ーが停止する。In FIG. 3, starting with start 100, step 1
At 02, the code of the received signal is compared with the code of the stolen state,
If it does not match the setting code of the theft signal in step 104, the process proceeds to end 106, whereas if it is the setting code of the theft status, the process proceeds to step 108. Step 108
Then, the buzzer sounds in cycle 1 (long cycle), the timer starts in step 110, the reset switch is turned on in step 112, and the buzzer stops in step 114.
ステップ112でリセットスイッチがオンでないと、ス
テップ116に進み、所定時間経過していないと、ステ
ップ112に戻り、一方、所定時間経過していると、ス
テップ118に進む。ステップ118では、周期2(短
い周期)でブザー吹鳴が行われ、ステップ120でリセ
ットスイッチがオンになると、ステップ114でブザー
が停止し、エンド106に進み、一方、リセットスイッ
チがオンでないと、ステップ120に戻る。If the reset switch is not turned on in step 112, the process proceeds to step 116; if the predetermined time has not elapsed, the process returns to step 112; on the other hand, if the predetermined time has elapsed, the process proceeds to step 118. In step 118, the buzzer sounds at cycle 2 (short cycle), and when the reset switch is turned on in step 120, the buzzer stops in step 114, and the process proceeds to end 106. On the other hand, if the reset switch is not turned on, step Return to 120.
次に、第4図には、ブザー音を大きくする携帯側の他の
実施例が詳細に示されている。Next, FIG. 4 shows in detail another embodiment on the mobile side that increases the buzzer sound.
なお、第4図において、第2図の構成と同一部材には同
一符号を付して説明を省略する。In FIG. 4, the same members as in the configuration of FIG. 2 are denoted by the same reference numerals, and explanations thereof will be omitted.
ドライバは2つ設けられており、ドライバ28−1.2
8−2は、それぞれ、トランジスタ48−1.48−2
、及び抵抗50−1.50−2を含み、抵抗50−1の
抵抗値は、抵抗値50−2の抵抗値50−2よりも大き
く設定されている。Two drivers are provided, driver 28-1.2
8-2 are transistors 48-1 and 48-2, respectively.
, and a resistor 50-1.50-2, and the resistance value of the resistor 50-1 is set to be larger than the resistance value 50-2 of the resistor 50-2.
そして、トランジスタ48−1のオン時には、ブザー音
が小さく、一方、トランジスタ48−2のオン時には、
ブザー音が大きい。When the transistor 48-1 is on, the buzzer sound is small, while when the transistor 48-2 is on, the buzzer sound is low.
The buzzer sound is loud.
そして、第5図には、ブザー音を大きくする携帯側の他
の実施例のフローチャートが示されている。FIG. 5 shows a flowchart of another embodiment on the mobile phone side in which the buzzer sound is increased.
第5図において、スタート400で始まり、ステップ4
02で受信信号のコードを盗難状態のコードと比較し、
ステップ404で盗難信号の設定コードと一致しないと
きには、エンド406に進み、一方、盗難状態の設定コ
ードであると、ステップ408に進む。ステップ408
では、トランジスタ48−1がオンになってブザー吹鳴
が小さい音で行われ、ステップ410でタイマがスター
トし、ステップ412でリセットスイッチがオンになる
と、ステップ414でトランジスタ48−1.48−2
がオフになってブザーが停止する。In FIG. 5, starting with START 400, step 4
At 02, the code of the received signal is compared with the code of the stolen state,
If the setting code does not match the theft signal setting code in step 404, the process proceeds to end 406, whereas if the setting code is the theft status, the process proceeds to step 408. Step 408
Then, the transistor 48-1 is turned on and the buzzer sounds at a low volume, the timer is started in step 410, the reset switch is turned on in step 412, and the transistor 48-1, 48-2 is turned on in step 414.
turns off and the buzzer stops.
ステップ412でリセットスイッチがオンでないと、ス
テップ416に進み、所定時間経過していないと、ステ
ップ412に戻り、一方、所定時間経過していると、ス
テップ418に進む。ステップ418では、トランジス
タ48−2がオンになってブザー吹鳴が大きい音で行わ
れ、ステップ420でリセットスイッチがオンになると
、ステップ414でトランジスタ48−1.48−2が
オフになってブザーが停止し、エンド406に進み、一
方、リセットスイッチがオンでないと、ステップ420
に戻る。If the reset switch is not turned on in step 412, the process proceeds to step 416; if the predetermined time has not elapsed, the process returns to step 412; on the other hand, if the predetermined time has elapsed, the process proceeds to step 418. In step 418, the transistor 48-2 is turned on and the buzzer sounds loudly, and when the reset switch is turned on in step 420, the transistor 48-1, 48-2 is turned off and the buzzer is turned off in step 414. stop and proceed to end 406, while if the reset switch is not on, step 420
Return to
「発明の効果」
以上説明したように、本発明によれば、警報の発生時に
携帯者がこの警報に気付かない場合には、警報効果を上
げて、携帯者に注意を喚起し、早期に盗難警報状態を知
らせることができる。"Effects of the Invention" As explained above, according to the present invention, if the bearer does not notice the alarm when it occurs, the alarm effect is increased to alert the bearer and prevent theft at an early stage. Alarm conditions can be notified.
第1図は、本発明の実施例による無線式車両保安装置の
ブロック回路図、
第2.3図は、それぞれ、ブザー断続周期を短くする携
帯側の実施例を詳細に示すブロック図、フローチャート
図、
第4.5図は、それぞれ、ブザー音を大きくする携帯側
の他の実施例を詳細に示すブロック回路図、フローチャ
ート図である。
10・・・盗難状態検出スイッチ、12・・・バーグラ
アラーム制御部、I4・・・アンテナ、16・・・車載
側送信機、18・・・警報装置、20・・・盗難信号、
22・・・アンテナ、24・・・携帯側受信機、26・
・・制御部、28・・・ドライバ、30・・・警報器、
32・・・リセットスイッチ。Fig. 1 is a block circuit diagram of a wireless vehicle safety device according to an embodiment of the present invention, and Figs. 2 and 3 are a block diagram and a flowchart diagram respectively showing details of an embodiment on the mobile side that shortens the buzzer intermittent cycle. , and FIG. 4.5 are a block circuit diagram and a flowchart diagram respectively showing in detail another embodiment of the portable device for increasing the buzzer sound. DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Theft state detection switch, 12... Burglar alarm control unit, I4... Antenna, 16... Vehicle-mounted transmitter, 18... Alarm device, 20... Theft signal,
22... Antenna, 24... Portable receiver, 26.
...control unit, 28...driver, 30...alarm device,
32...Reset switch.
Claims (1)
、 車両に設けられており、盗難の検出時に車両が盗難され
ていることを知らせるために盗難信号を送信する車載機
と、 車両から離れた場所で前記盗難信号を受信し、車両が盗
難されていることを警報により携帯者に知らせる携帯機
と、 を含み、 前記携帯機は、 警報時に携帯者の操作により警報を停止させるリセット
手段と、 前記盗難信号を受信したときに携帯者に警報を発生し、
警報発生後、所定時間内にリセット手段が操作されない
場合には警報効果を上げる制御部と、 を有することを特徴とする無線式車両保安装置。[Scope of Claims] Theft detection means for detecting that a vehicle is stolen; and an on-vehicle device that is provided in the vehicle and transmits a theft signal to notify that the vehicle is stolen when theft is detected. and a portable device that receives the theft signal at a location away from the vehicle and alerts the wearer that the vehicle has been stolen, and the portable device is configured to issue an alarm through the operation of the wearer at the time of the alarm. a reset means for stopping the device; and generating an alarm to the carrier when the theft signal is received;
A wireless vehicle safety device comprising: a control unit that increases the effect of the warning if the reset means is not operated within a predetermined time after the warning is issued.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60139802A JPS621658A (en) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Radio-system car protective device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60139802A JPS621658A (en) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Radio-system car protective device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS621658A true JPS621658A (en) | 1987-01-07 |
Family
ID=15253771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60139802A Pending JPS621658A (en) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Radio-system car protective device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS621658A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014091692A1 (en) * | 2012-12-13 | 2014-06-19 | 株式会社デンソー | Tire theft alarm system |
-
1985
- 1985-06-26 JP JP60139802A patent/JPS621658A/en active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014091692A1 (en) * | 2012-12-13 | 2014-06-19 | 株式会社デンソー | Tire theft alarm system |
JP2014117971A (en) * | 2012-12-13 | 2014-06-30 | Denso Corp | Tire theft alarm system |
CN104870266A (en) * | 2012-12-13 | 2015-08-26 | 株式会社电装 | Tire theft alarm system |
US9738254B2 (en) | 2012-12-13 | 2017-08-22 | Denso Corporation | Tire theft alarm system |
CN104870266B (en) * | 2012-12-13 | 2018-01-30 | 株式会社电装 | The robbed or burgled warning system of tire |
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