JPS6216416Y2 - - Google Patents
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- JPS6216416Y2 JPS6216416Y2 JP4454783U JP4454783U JPS6216416Y2 JP S6216416 Y2 JPS6216416 Y2 JP S6216416Y2 JP 4454783 U JP4454783 U JP 4454783U JP 4454783 U JP4454783 U JP 4454783U JP S6216416 Y2 JPS6216416 Y2 JP S6216416Y2
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Landscapes
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- Coating Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、トロリ・コンベヤにおけるレール
清掃装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a rail cleaning device for a trolley conveyor.
一般に、トロリ・コンベヤ・ラインを備えた自
動車の生産工場において、自動車ボデイの塗装工
程は、前処理、吹付けおよび乾燥よりなり、その
うち前処理では水洗作業および下塗剤の塗布作業
等が行なわれている。このような水洗作業、下塗
剤の塗布作業、さらには塗料の吹付け作業におい
ては、洗浄水、下塗剤あるいは塗料等がフリー・
レールの内面にまで飛散して付着した。またコン
ベヤ・ラインのその他の作業を行なう箇所におい
てもそれぞれ特有の塵や埃がフリー・レールの内
面に付着した。このようなフリー・レールの内面
に付着した水滴、塗膜の小片および各種の塵埃等
は、これを除去しておかないと、錆の発生の原因
となつたり、あるいは後続のキヤリヤにより搬送
された自動車ボデイの上にフリー・レールから塗
膜片や塵埃等が落下して塗装不良の原因となると
いう問題が生じた。ところで、上記のようなフリ
ー・レールの清掃作業を人手により行なうことも
考えられるが、このような作業は非常に面倒で手
間がかかり、費用が高くつくという問題があつ
た。 Generally, in an automobile production factory equipped with a trolley conveyor line, the painting process for automobile bodies consists of pretreatment, spraying, and drying. There is. In such water washing work, primer application work, and even paint spraying work, washing water, primer, paint, etc. are free and free.
It spread and adhered to the inner surface of the rail. In addition, specific dust and dirt adhered to the inner surface of the free rail at other work areas of the conveyor line. If these water droplets, small pieces of paint film, and various dust that adhere to the inner surface of the free rail are not removed, they may cause rust, or they may be carried by the subsequent carrier. A problem has arisen in that paint film fragments, dust, etc. fall from the free rail onto the automobile body, causing paint defects. By the way, it is conceivable to perform the above-mentioned free rail cleaning work manually, but there are problems in that such work is very troublesome, time-consuming, and expensive.
この考案は、上記の問題を解決するためになさ
れたもので、トロリ・コンベヤにおけるフリー・
レールの内面を人手によらず自動的に清掃するこ
とができる非常に便利な清掃装置を提供すること
を目的とするものである。 This idea was made to solve the above problem, and the free
The object of the present invention is to provide a very convenient cleaning device that can automatically clean the inner surface of a rail without manual intervention.
この考案の構成を、以下図面に示す実施例に基
づいて説明する。 The configuration of this invention will be explained below based on the embodiments shown in the drawings.
この明細書において、前後というのはトロリ・
コンベヤの進行方向を基準とし、進行方向側を前
といゝ、逆方向を後といゝ、また左右は前を基準
としていうものとする。 In this specification, front and rear refer to trolley,
The direction of movement of the conveyor is used as a reference, and the side in the direction of movement is referred to as the front, the opposite direction is referred to as the rear, and left and right are referred to as the front.
図面において、１はオーバーヘツド・複式トロ
リ・コンベヤのフリー・レールで、これは左右一
対の横断面］形の鋼材が相互に所定間隔をあけて
対向せしめられてなるものである。２はこの考案
によるレール清掃装置で、これはスクレーパ１０
および水滴等収集用パン１１を備えた前側の水滴
等除去用トロリ３と、左右一対の油塗布ローラ１
７および給油機構１８とを備えた後側の油塗布用
トロリ４とによつて主して構成されている。これ
らの前部トロリ３と後部トロリ４とは連結棒３３
を介して相互に連結されている。５はレール清掃
装置２を牽引するための先頭の主フリー・トロリ
で、これは図示しないパワートロリのプツシヤ・
ドツグに係合するための前後一対のチルチング・
ドツグ３０，３１を有しており、連結棒３４を介
して水滴等除去用トロリ３に連結されている。 In the drawings, reference numeral 1 denotes a free rail of an overhead double trolley conveyor, which is made up of a pair of left and right steel members having a cross section of 100 mm and facing each other at a predetermined distance. 2 is a rail cleaning device according to this invention, which includes a scraper 10.
and a front trolley 3 for removing water droplets, etc., equipped with a pan 11 for collecting water droplets, etc., and a pair of left and right oil application rollers 1.
7 and a rear oil application trolley 4 provided with an oil supply mechanism 18. These front trolley 3 and rear trolley 4 are connected to a connecting rod 33.
are interconnected through. 5 is a main free trolley at the top for pulling the rail cleaning device 2, and this is a pusher/free trolley of a power trolley (not shown).
A pair of front and rear tilting controls for engaging the dog.
It has dogs 30 and 31, and is connected to the trolley 3 for removing water droplets etc. via a connecting rod 34.
６は後尾の副フリー・トロリで、これはアキユ
ームレート用カム３２を有しており、連結棒３５
を介して油塗布用トロリ４に連結されている。 6 is a rear sub-free trolley, which has an accumulation rate cam 32 and a connecting rod 35.
It is connected to the oil application trolley 4 via.
７は水滴等除去用トロリ３のトロリ本体で、こ
れはたとえば所定形状にプレス成形された一対の
金属板により構成されている。トロリ本体７の前
後両端部には左右に一対ずつのローラ８，８およ
び９，９が軸によつて取り付けられ、これらのロ
ーラ８，８，９，９はフリー・レール１の下部水
平壁１ａの上面に転動自在にのせられている。ス
クレーパ１０はたとえば硬質ゴム、合成樹脂ある
いは金属板等によりつくられていて平面からみて
逆ハ形を有している。このスクレーパ１０はトロ
リ本体７の上端中央部に取り付けられていて、ス
クレーパ１０の下縁がフリー・レール１の下部水
平壁１ａ上面に当接するようになつている。水滴
等収集パン１１は４本の鎖１２によつてトロリ本
体７に吊り下げられている。１３はトロリ本体７
に取り付けられた水滴等収集樋で、これの上端開
口部は水滴等を受け入れるために大きく広がつて
いてスクレーパ１０の真下に位置せしめられると
ともに、下端開口部は径が小さくなされていて水
滴等収集パン１１に上からのぞませられている。 Reference numeral 7 denotes a trolley body of the trolley 3 for removing water droplets, which is composed of, for example, a pair of metal plates press-formed into a predetermined shape. A pair of rollers 8, 8 and 9, 9 are attached to the front and rear ends of the trolley body 7 by shafts, and these rollers 8, 8, 9, 9 are attached to the lower horizontal wall 1a of the free rail 1. It is placed on the top surface of the machine so that it can roll freely. The scraper 10 is made of, for example, hard rubber, synthetic resin, or a metal plate, and has an inverted C shape when viewed from above. This scraper 10 is attached to the center of the upper end of the trolley body 7, and the lower edge of the scraper 10 comes into contact with the upper surface of the lower horizontal wall 1a of the free rail 1. A water droplet collection pan 11 is suspended from the trolley body 7 by four chains 12. 13 is the trolley body 7
The upper end opening is widened to receive water droplets, etc., and is positioned directly below the scraper 10, and the lower end opening is made small in diameter to collect water droplets, etc. It is visible from above on the collection pan 11.
１４は油塗布用トロリ４のトロリ本体で、これ
は同様にプレス成形された一対の金属板により構
成されている。このトロリ本体１４の前後両端部
には左右一対ずつのローラ１５，１５および１
６，１６が軸によつて取り付けられ、これらのロ
ーラ１５，１５，１６，１６はフリー・レール１
の下部水平壁１ａの上面に転動自在にのせられて
いる。左右一対の油塗布ローラ１７はトロリ本体
１４の上端中央部に給油兼用軸１９により取り付
けられている。油塗布ローラ１７は鋼製のデイス
ク２０の周縁にフエルト等よりなる油湿潤被覆材
２１が被せられてなるものである。給油機構１８
としては、この実施例ではトロリ本体１４に鎖２
３によつて吊り下げられたオイル・パン２２内の
油をギヤ・ポンプ２４により供給するようになさ
れたものが用いられており、ギヤ・ポンプ２４の
油吐出口に接続された油供給管２５の先端部がト
ロリ本体１４の内部を通つて給油兼用軸１９の中
央部に接続されている。なおギヤ・ポンプ２４に
は、図示は省略したが、油塗布用トロリ４のロー
ラ１５または１６の回転軸よりチエンおよびスプ
ロケツトを含む動力伝達機構を介して駆動力が伝
達されるようになされており、油塗布用トロリ４
の走行によるローラ１５，１６の回転によりギ
ヤ・ポンプ２４が作動するようになつている。ギ
ヤ・ポンプ２４の作動によりオイル・パン２２か
ら油が送り出され、この油は油供給管２５より給
油兼用軸１９の中心部分にあけられた油流通孔２
６、さらには左右両側のローラ１７のデイスク２
０の内部にそれぞれ放射状にあけられた所要数の
油流通孔２７を通つて各ローラ１７周縁の油湿潤
被覆材２１に供給され、各ローラ１７の転動によ
りフリー・レール１の左右両側の下部水平壁１ａ
の上面に油が塗布されるようになつている。 Reference numeral 14 denotes a trolley body of the oil application trolley 4, which is similarly constructed from a pair of press-formed metal plates. A pair of left and right rollers 15, 15 and 1 are provided at both front and rear ends of the trolley body 14.
6, 16 are attached by shafts, and these rollers 15, 15, 16, 16 are attached to the free rail 1.
It is rotatably mounted on the upper surface of the lower horizontal wall 1a. A pair of left and right oil application rollers 17 are attached to the center of the upper end of the trolley body 14 by an oil supply shaft 19. The oil application roller 17 is formed by covering the peripheral edge of a steel disk 20 with an oil-wetting coating material 21 made of felt or the like. Oil supply mechanism 18
In this embodiment, the chain 2 is attached to the trolley body 14.
A gear pump 24 is used to supply oil in an oil pan 22 suspended by a gear pump 24, and an oil supply pipe 25 connected to an oil outlet of the gear pump 24 is used. The tip end of the trolley body 14 is connected to the central part of the oil supply shaft 19 through the interior of the trolley body 14. Although not shown in the drawings, the gear pump 24 is configured to transmit driving force from the rotating shaft of the roller 15 or 16 of the oil application trolley 4 via a power transmission mechanism including a chain and a sprocket. , oil application trolley 4
The gear pump 24 is operated by the rotation of the rollers 15 and 16 due to the running of the motor. Oil is sent out from the oil pan 22 by the operation of the gear pump 24, and this oil is sent from the oil supply pipe 25 to the oil distribution hole 2 formed in the center of the oil supply shaft 19.
6. Furthermore, the disk 2 of the roller 17 on both the left and right sides
The oil is supplied to the oil-wet coating material 21 around the periphery of each roller 17 through a required number of oil distribution holes 27 radially drilled inside the free rail 1, and as the roller 17 rolls, the oil is supplied to the lower part of the left and right sides of the free rail 1. horizontal wall 1a
Oil is applied to the top surface.
上記レール清掃装置２は、たとえば工場におい
て１日の作業がすべて終了した後に、複式トロ
リ・コンベヤにパワー・トロリの駆動力を利用し
て走行せしめるものである。これによりトロリ・
コンベヤ・ラインのフリー・レール１の内面、す
なわちとくにフリー・レール１の下部水平壁１ａ
上面に付着した水滴、塗膜の小片およびその他の
塵埃がまず前側の水滴等除去用トロリ３のスクレ
ーパ１０により掻き取られて、スクレーパ１０の
樋１３より水滴等収集用パン１１内に集められ、
ついで後続の油塗布用トロリ４の油塗布ローラ１
７によつてフリー・レール１の下部水平壁１ａの
上面に油が塗布されトロリ・コンベヤ・ラインの
メンテナンスが確実に行なわれるものである。 The above-mentioned rail cleaning device 2 is used, for example, in a factory, after all the work for one day has been completed, to cause a dual trolley conveyor to run using the driving force of a power trolley. As a result, the trolley
The inner surface of the free rail 1 of the conveyor line, i.e. in particular the lower horizontal wall 1a of the free rail 1
Water droplets, small pieces of paint film, and other dust adhering to the upper surface are first scraped off by the scraper 10 of the front water droplet removal trolley 3, and collected from the gutter 13 of the scraper 10 into the water droplet collection pan 11.
Then, the oil application roller 1 of the subsequent oil application trolley 4
7, oil is applied to the upper surface of the lower horizontal wall 1a of the free rail 1 to ensure maintenance of the trolley conveyor line.
なお、上記レール清掃装置２によりトロリ・コ
ンベヤ・ラインの全部を掃除するようにしてもよ
いが、トロリ・コンベヤ・ラインにおいて水滴、
塗膜片および塵埃等の除去および油の塗布が必要
のない部分は、スクレーパ１０および油塗布ロー
ラ１７をフリー・レール１の下部水平壁１ａ上面
より離れた状態に保持して両トロリ３，４を走行
させればよい。このような手段としては、図示は
省略したが、たとえばトロリ３，４にスクレーパ
１０および油塗布ローラ１７をフリー・レール１
面に押し付けるための押圧装置をそれぞれ設けて
おき、コンベヤ・ラインの清掃必要箇所において
はこれらの押圧装置によつてスクレーパ１０およ
び油塗布ローラ１７をフリー・レール１の下部水
平壁１ａの上面に押し付け、逆に清掃不要箇所に
おいては押圧装置による押付力を解除して、スク
レーパ１０および油塗布ローラ１７をフリー・レ
ール１の下部水平壁１ａの上面より離れた持上げ
状態に保持するようにすればよい。 Note that the rail cleaning device 2 may be configured to clean the entire trolley conveyor line, but water droplets and
For areas where it is not necessary to remove paint film fragments, dust, etc. or apply oil, the scraper 10 and oil application roller 17 are held away from the upper surface of the lower horizontal wall 1a of the free rail 1, and both trolleys 3, 4 are removed. All you have to do is run the . As such means, although not shown, for example, a scraper 10 and an oil application roller 17 may be attached to the trolleys 3 and 4 on the free rail 1.
Pressing devices are provided to press the scraper 10 and the oil applicator roller 17 against the upper surface of the lower horizontal wall 1a of the free rail 1 at locations where cleaning is required on the conveyor line. Conversely, in areas where cleaning is not required, the pressing force by the pressing device may be released to hold the scraper 10 and oil application roller 17 in a lifted state away from the upper surface of the lower horizontal wall 1a of the free rail 1. .
なお、上記実施例においては、フリー・レール
１に付着した水滴、塗膜片およびその他の塵埃を
除去するための部材としてスクレーパ１０が用い
られているが、これに限らずその他ブラシ等の部
材を使用してもよい。また給油機構１８のギヤ・
ポンプ２４は、ローラ１５または１６の回転を利
用して作動するようになされているが、ギヤ・ポ
ンプ２４をその他独立の駆動手段により作動する
ようにしても勿論よい。さらに給油機構１８自体
として、実施例におけるオイル・パン２２および
ギヤ・ポンプ２４を備えたものでなく、その他の
構造のものを用いてもよい。 In the above embodiment, the scraper 10 is used as a member to remove water droplets, paint chips, and other dust adhering to the free rail 1, but the scraper 10 is not limited to this, and other members such as brushes may also be used. May be used. In addition, the gear of the oil supply mechanism 18
Although the pump 24 is operated by utilizing the rotation of the roller 15 or 16, it is of course possible to operate the gear pump 24 by other independent driving means. Furthermore, the oil supply mechanism 18 itself is not equipped with the oil pan 22 and gear pump 24 in the embodiment, but may have a different structure.
また上記実施例においては、レール清掃装置２
はこれらの前端部に備えられたチルチング・ドツ
グ３０，３１を有する主フリー・トロリ５がパワ
ー・トロリのプツシヤ・ドツグに係合することに
より、走行するようになされているが、レール清
掃装置２をその他の駆動手段により走行させるよ
うにしてもよい。 Further, in the above embodiment, the rail cleaning device 2
The main free trolley 5 having tilting dogs 30 and 31 provided at the front end thereof is adapted to travel by engaging with the pusher dog of the power trolley, but the rail cleaning device 2 It may be made to run by other driving means.
この考案によるレール清掃装置は、上述のよう
に、トロリ・コンベヤのフリー・レール１の内面
に付着した水滴、塗膜の小片およびその他の塵埃
等を除去する水滴等除去部材１０およびこれの下
方に配置された水滴等収集用パン１１を備えた水
滴等除去用トロリ３と、同フリー・レール１の内
面に油を塗布する油塗布ローラ１７およびこのロ
ーラ１７に油を供給する給油機構１８を備えた油
塗布用トロリ４とよりなるものであるから、トロ
リ・コンベヤにおけるフリー・レール１の所要の
内面を人手によらず自動的にきれいに清掃するこ
とができて、非常に便利であり、フリー・レール
１を清掃するための費用を軽減することもできる
し、フリー・レール１の内面をきれいに掃除する
ことにより、錆や塗膜片あるいはその他の塵埃が
自動車ボデイ等の被搬送物の上に落下して塗装不
良等のトラブルが生じるのを未然に防止すること
ができるという効果を奏する。 As described above, the rail cleaning device according to this invention includes a water droplet removal member 10 for removing water droplets, small pieces of paint film, other dust, etc. adhering to the inner surface of the free rail 1 of a trolley conveyor, and a water droplet removal member 10 below this. It is equipped with a trolley 3 for removing water droplets, etc., equipped with a pan 11 for collecting water droplets, etc., an oil application roller 17 for applying oil to the inner surface of the free rail 1, and an oil supply mechanism 18 for supplying oil to this roller 17. Since it consists of a trolley 4 for applying oil, it is possible to automatically clean the required inner surface of the free rail 1 in the trolley conveyor without manual intervention, which is very convenient. It is possible to reduce the cost of cleaning the rail 1, and by cleaning the inner surface of the free rail 1, rust, paint chips, and other dust can be prevented from falling onto the conveyed object such as a car body. This has the effect of being able to prevent troubles such as poor coating from occurring.
図面はこの考案の実施例を示すもので、第１図
は側面図、第２図は第１図−線に沿う拡大断
面図、第３図は第１図−線に沿う拡大断面
図、第４図は第１図−線に沿う拡大断面図で
ある。
１……フリー・レール、１ａ……下部水平壁、
２……レール清掃装置、３……水滴等除去用トロ
リ、４……油塗布用トロリ、５……主フリー・ト
ロリ、６……副フリー・トロリ、１０……スクレ
ーパ（水滴等除去部材）、１１……水滴等収集用
パン、１７……油塗布ローラ、１８……給油機
構、２１……油湿潤被覆材、２２……オイル・パ
ン、２４……ギヤ・ポンプ、２５……油供給管。
The drawings show an embodiment of this invention, and FIG. 1 is a side view, FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along the line of FIG. 1, and FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along the line of FIG. FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along the line of FIG. 1. 1...Free rail, 1a...Lower horizontal wall,
2...Rail cleaning device, 3...Trolley for removing water droplets, etc., 4...Trolley for oil application, 5...Main free trolley, 6...Sub-free trolley, 10...Scraper (member for removing water droplets, etc.) , 11...Pan for collecting water droplets, etc., 17...Oil application roller, 18...Oil supply mechanism, 21...Oil wet coating material, 22...Oil pan, 24...Gear pump, 25...Oil supply tube.
Claims (1)
付着した水滴等を除去する水滴等除去部材１０お
よびこれの下方に配置された水滴等収集用パン１
１を備えた水滴等除去用トロリ３と、同フリー・
レール１の内面に油を塗布する油塗布ローラ１７
およびこのローラ１７に油を供給する給油機構１
８を備えた油塗布用トロリ４とよりなるトロリ・
コンベヤにおけるレール清掃装置。 A water droplet removing member 10 for removing water droplets adhering to the inner surface of the free rail 1 of the trolley conveyor, and a water droplet collecting pan 1 disposed below this member.
Trolley 3 for removing water droplets etc. equipped with 1 and the same free trolley 3.
Oil application roller 17 that applies oil to the inner surface of the rail 1
and an oil supply mechanism 1 that supplies oil to this roller 17
A trolley consisting of an oil application trolley 4 equipped with a
Rail cleaning equipment for conveyors.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4454783U JPS59149818U (en) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | Rail cleaning device for trolley conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4454783U JPS59149818U (en) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | Rail cleaning device for trolley conveyor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59149818U JPS59149818U (en) | 1984-10-06 |
| JPS6216416Y2 true JPS6216416Y2 (en) | 1987-04-25 |
Family
ID=30175078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4454783U Granted JPS59149818U (en) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | Rail cleaning device for trolley conveyor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59149818U (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007022496A (en) * | 2005-07-21 | 2007-02-01 | Koshin Seiki:Kk | Moving unit |
| JP5221943B2 (en) * | 2007-12-05 | 2013-06-26 | 株式会社Ｊｒｃ | Roller for belt conveyor |
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-
1983
- 1983-03-28 JP JP4454783U patent/JPS59149818U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59149818U (en) | 1984-10-06 |
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