JPS62157856A - Work conveyor - Google Patents

Work conveyor

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Publication number
JPS62157856A
JPS62157856A JP60298429A JP29842985A JPS62157856A JP S62157856 A JPS62157856 A JP S62157856A JP 60298429 A JP60298429 A JP 60298429A JP 29842985 A JP29842985 A JP 29842985A JP S62157856 A JPS62157856 A JP S62157856A
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JP
Japan
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hanger
workpiece
hook
transfer station
arm
Prior art date
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Application number
JP60298429A
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Japanese (ja)
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JPH0253267B2 (en
Inventor
清志 熊谷
浩 奥山
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Priority to CA000524354A priority patent/CA1278418C/en
Priority to GB8628809A priority patent/GB2185220B/en
Priority to US06/937,279 priority patent/US4767046A/en
Publication of JPS62157856A publication Critical patent/JPS62157856A/en
Publication of JPH0253267B2 publication Critical patent/JPH0253267B2/ja
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、王として自動車のサイドノゼネル等の大型の
板金製ワークをハンガーに吊持して搬送する?−り搬送
装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention is capable of transporting large sheet metal workpieces, such as the side nose panels of automobiles, by suspending them on hangers. -Relating to a transport device.

(従来の技術) 従来この櫨装猿として、例えば刀ロエ済みのワークを加
工ステージョンから第1ハンガーにより移載ステーショ
ンに搬入し、該移載ステーションにおいてワークを第2
ハンガーに移載して。
(Prior art) Conventionally, in this case, for example, a workpiece that has been processed with a sword is transported from a processing station to a transfer station using a first hanger, and at the transfer station, the workpiece is transferred to a second hanger.
Transfer it to a hanger.

該第2ハンガー:;よりワークを該移載ステーションか
ら組立ステーションに搬出するようにシたものは知らn
、この場合移載ステーションにこれらハンガー間1;ワ
ークを受渡す移載装置を設け、第1ハンガーによって搬
入するワークを該移載装置(ニ一旦受取らせた後、該移
載装置から第2ハンガーにワークを移載するを一般とし
ている。
The second hanger: I am not aware of anything that allows the workpiece to be transferred from the transfer station to the assembly station.
In this case, the transfer station is provided with a transfer device that transfers the work between these hangers, and the work carried in by the first hanger is transferred from the transfer device to the second hanger. Generally, the work is transferred to

(発明が解決しようとする問題点) 上記の如く移載装置1を介して第1ハンガーから第2ハ
ンガーにワークを移載するものでは、設備費が嵩み、又
ワークの移載に時間がかかつて生産性が低下する問題が
あり、嘉1ハンガーから$2ハンガーに簡単な構成でワ
ークを直接移載し得るよう(ニすることが望まnる。
(Problems to be Solved by the Invention) In the method described above in which the workpiece is transferred from the first hanger to the second hanger via the transfer device 1, the equipment cost increases and it takes time to transfer the workpiece. In the past, there was a problem of decreased productivity, and it would be desirable to be able to directly transfer workpieces from the hanger No. 1 to the hanger No. 2 with a simple structure.

不兄明に、かかる要望に適合した装置を提供することを
その目的とする。
The purpose of this invention is to provide a device that satisfies such demands.

(問題点を解決するための手段) 本発明でに、上記目的を達成すべく、ワークを第1ハン
ガーによす移載ステーションに搬入し、該移載ステーシ
ョンにおいてワークを第2ハンガーに移載して、該第2
ハンガーによりワークを該移載ステーションから搬出す
るようにしたものにおいて、該第1ハンガーを搬送する
第1搬送路と、該$2ハンガーを搬送する第2搬送路と
を該移載ステーションにおいて横方向一側と他側とに並
設し、該第2ハンガーを横方向に揺動自在のアームと%
該アームに枢着したフックとを備えるものに構成して、
該アームの横方同一側への揺動により該フックを該$1
ノーンガに吊持さ几るワークの所定の吊持箇所の直下に
臨むワーク受取り位置に平行移動自在とすると共に、該
第1ハ/ガーに備えるワーク吊持用のフックを昇降自在
として、該筆1ノ・/ガーの該フックの下降により該受
取り位tに存する該第2ハンガーの該フックにワークを
受取らせるよう1ニジた。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention transports a workpiece to a transfer station where it is placed on a first hanger, and at the transfer station transfers the workpiece onto a second hanger. Then, the second
In the device in which the workpiece is carried out from the transfer station by a hanger, a first conveyance path for conveying the first hanger and a second conveyance path for conveying the $2 hanger are arranged in a lateral direction at the transfer station. The second hanger is installed in parallel on one side and the other side, and the second hanger is connected to an arm that can swing laterally.
and a hook pivotally connected to the arm,
By swinging the arm laterally to the same side, the hook is moved to the $1
The brush can be moved in parallel to a workpiece receiving position facing directly below a predetermined hanging point of the workpiece suspended on the non-gar, and the hook for hanging the workpiece provided on the first rack can be raised and lowered. By lowering the hook by 1 inch/gar, the workpiece was received by the hook of the second hanger located at the receiving position t.

るよう1ニジた。One day I was there.

(作 用) 先ず、第1ハンガーをこftl”−備えるフックにワー
クを吊持せしめ次状態で@1搬送路C二沿って移載ステ
ーションに搬送すると共1:、、!2)・ンガーを第2
搬送路に沿って該移載ステーション(;搬送するもので
、この場合産肉搬送路が該移載ステーションにおいて横
方向一側とに並設さ几ていることから、該第1ハンガー
と該第2ハンガーとに該移載ステーションにおいて横方
向に互に対向した状態となる。
(Function) First, the workpiece is suspended from the hook provided with the first hanger, and in the next state, it is transported to the transfer station along @1 conveyance path C2, and the Second
The first hanger and the first hanger are conveyed along the conveyance path to the transfer station. The two hangers are laterally opposed to each other at the transfer station.

次いで、該第2ハンガーのアームt#tlE1=ンガー
に同けて横方同一側に揺動させるもので。
Next, the arm t#tlE1 of the second hanger is swung to the same side laterally.

この場合該アームに枢着しtフックは自重C:よる所定
の吊下姿勢に保7rfしたまま横方向一側に平行移動さ
れる。
In this case, the t-hook pivotally attached to the arm is moved in parallel to one side in the lateral direction while maintaining a predetermined hanging posture due to its own weight C:7rf.

そして、該フックを第1ハンガーに吊持されるワークの
所定の吊持箇所の直下1:臨むワーク受取り位置に移動
停止させた後、該フックζ−該第1ハンガーに備えるフ
ックの下降でワークを受取らせ1次いで該アームを原位
置に揺動復帰させて、第2ハンガーの移動C:工9ワー
クを移載ステーションから搬出する。
Then, after moving and stopping the hook at the workpiece receiving position directly below the predetermined hanging point of the workpiece suspended by the first hanger, the hook ζ - the hook provided on the first hanger is lowered and the workpiece is Then, the arm is swung back to its original position, and the second hanger is moved C: Step 9 The workpiece is carried out from the transfer station.

尚、該第2アームのフックのアームに対スる枢軸を中心
にシた傾動亀−よる該フックからのワークの脱落に、該
枢軸の@線を含む垂直面上にワークの重心が位置するよ
うにワークを吊持することで防止できる。
In addition, when the workpiece falls off from the hook due to the tilting turtle of the second arm about the pivot axis opposite to the arm of the hook, the center of gravity of the workpiece is located on a vertical plane including the @ line of the pivot axis. This can be prevented by suspending the workpiece.

(実施例) 第1図及び第2図を参照して、(1)はワークたるサイ
ドパネルWを後方の加工ステージョンS1から前方の移
載ステーションS2に搬送する第1ハ/ガー%(2)は
サイドパネルWを該移載ステーションS!からその前方
の車体組立ステーションS3に搬送する第2ハンガーを
示し、該第1ハンガー(1)を搬送する@1搬送路(3
)の終端部分と。
(Example) Referring to FIGS. 1 and 2, (1) shows the first H/G ratio (2 ) moves the side panel W to the transfer station S! The second hanger is conveyed from the station to the vehicle body assembly station S3 in front of it, and the @1 conveyance path (3) conveys the first hanger (1).
) with the terminal part of

該第2ハンガー(2)を搬送する第2搬送路(4)の始
端部分とを該移載ステーションs2 +=おいて横方同
一側と他側とに並設し、該移載ステーションS2におい
て該第1ハンガー(1)から該第2ハンガー(2)にサ
イドパネルWを移載するよう(ニジた。
The starting end portion of the second conveyance path (4) for conveying the second hanger (2) is arranged side by side on the same side and the other side laterally at the transfer station S2 +=, and at the transfer station S2 The side panel W was transferred from the first hanger (1) to the second hanger (2).

該第1ハンガー(1)は、第3図及び第5図に明示する
如く1該第1搬送路(3)に沿って往復動される搬送バ
ー(5)の下面の前後1対のブラケット(5a)(5a
)間:;架設した前後方向C二長手の上部枠(6)と、
該上部枠(6) (S前後1対のガイド部材(6a)(
6a)と中間の昇降シリンダ(7)とで昇降自在ζ−支
持させた前後方向に長手の下部枠(8)とを備え。
As clearly shown in FIGS. 3 and 5, the first hanger (1) is attached to a pair of front and rear brackets ( 5a) (5a
) between:; the constructed longitudinal upper frame (6) in the longitudinal direction C;
The upper frame (6) (S front and rear pair of guide members (6a) (
6a) and a longitudinally elongated lower frame (8) supported by an intermediate elevating cylinder (7) that can be freely raised and lowered.

該下部枠(8□ユケイ F/#ネkWをドア開口等の開
口縁Waシ;おいて吊持する前後1対のフック(9) 
(9)と、センサピラーwbを前後から挾持してサイド
パネルWを前後方向に位置決めする中間の位置決めロッ
ドan GOとを取付けると共::、該下部枠(8)の
端部下面(ニジリンダ(lla)を介してサイドパネル
Wの上縁に当接する押え部材α刀を昇降自在に取付け、
サイドパネルWtl一定位置(一定姿勢で吊持し得るよ
うに、且つ該下部枠(8)と一体く二動く該フック(9
) (9)の昇降動でサイドパネルWを昇降し得るよう
に構成さnている。
A pair of front and rear hooks (9) for hanging the lower frame (8
(9) and an intermediate positioning rod an GO that sandwiches the sensor pillar wb from the front and back and positions the side panel W in the front and back direction. A presser member α that abuts the upper edge of the side panel W is attached to the upper edge of the side panel W via the
The side panel Wtl is placed in a fixed position (so that it can be hung in a fixed position), and the hook (9) moves in unison with the lower frame (8).
) The side panel W is configured so that it can be raised and lowered by the raising and lowering movement of (9).

尚、図示のものでは該第1ハンガー(1)を前記搬送バ
ー (5)の下部一側方に取付けた揺動シリンダa2に
より上部枠(6)を中心にして下方の吊持位置と上側方
の退避位置とに揺動自在とし、該第1ハンガー(1)を
退避位置に揺動させた状態で加エステーショy81に復
帰させた後、こ1を吊持位litm揺動させてサイトノ
七ネルwl該第1ハンガー(1)に受取らせるよう1ニ
ジた。
In the illustrated example, the first hanger (1) is moved from a lower hanging position to an upper side centering on the upper frame (6) by a swinging cylinder a2 attached to one side of the lower part of the transport bar (5). After the first hanger (1) is returned to the work station Y81 with the first hanger (1) swung to the retracted position, the first hanger (1) is swung to the hanging position litm and moved to the site No.7. The first hanger (1) was placed to receive the flannel wl.

前記第2ハンガー(2)は、第4図及び第5図に示す如
く、第2搬送路(4) l:l−前後1対のトロリ一部
(13a)(13g)において走行自在に支持させた搬
送体(至)に横方向に揺動自在(;吊設しt前後1対の
アームαくα4と、該各アームα4C:枢着したフック
αaaf3とを備えるもので、こnを更C:詳述するC
二、該搬送体(2)の下面の前後1対のブラケット(1
3b)(13b)間(2前後方向に長手の軸(14a)
を回動自在に架設し、該軸(14a) 1m、該各アー
ムα4)をその上端部において回り止め係合させ、又該
各フック(イ)をその尾端部から上方にのびるロッド(
15a)の上端に固設したL字状の固定グレート(15
b) l二おいて該各アームα局の下端の2股状の枢N
部(14b) に1前後方向の枢軸(15c)(こより
枢着し、該ロッド(15a)を含む該フック0Qの重量
バランスにより該フック(至)を水平姿勢に吊持し得る
ようζニした。
As shown in FIGS. 4 and 5, the second hanger (2) is supported so as to be freely movable on a pair of trolleys (13a) (13g) in the second conveyance path (4) l:l-. It is equipped with a pair of suspended arms α4 and a hook αaaf3 pivotally connected to the conveyor body (towards). : Detail C
2. A pair of front and rear brackets (1
3b) (13b) (2 longitudinal axis (14a) in the front-rear direction
The shaft (14a) is 1 m long, and each arm α4) is engaged with the upper end of the shaft (14a) so as to be rotatable, and each hook (a) is connected to a rod (14a) extending upward from the tail end of the shaft (14a).
L-shaped fixed grate (15a) fixed at the upper end
b) Bifurcated pivot N at the lower end of each arm α station at l2
A pivot (15c) in the longitudinal direction is pivotally attached to the part (14b), and the hook (to) is ζ-ni so that the weight balance of the hook 0Q including the rod (15a) allows the hook (to) to be suspended in a horizontal position. .

尚、該フックαcJは、サイドパネルWの機種変更に対
処し得るようC:、該ロッド(15a) に係止ピン(
15d) lニより上下方向に位置調節自在に係止され
る。又、該枢着部(14b)に固定プレート(15b)
の先端の立上部に係合して該フック(15a )の第5
図で時計方向への揺動を阻止するストツノ七ピン(15
e)を設けた。
In addition, the hook αcJ is provided with a locking pin (C) on the rod (15a) in order to cope with model changes of the side panel W.
15d) It is locked so that its position can be adjusted in the vertical direction. Also, a fixing plate (15b) is attached to the pivot portion (14b).
The fifth hook (15a)
The figure shows seven pins (15) that prevent clockwise rocking.
e) was established.

ところで、第1搬送路(3)と第2搬暑路(4)とが移
載ステーションS、において横方向一側と他側とに並設
さnているため、第1ハンガー(1)と第2ハンガー(
2)とを移載ステーションS2に搬送した場合、第5図
に示すように、該第1ハンガー(1)が該第2ハンガー
(2)の横方向一側即ち左側の対向位置に搬送さ几るこ
とになり、この状態で該第2ハンガー(2)の前記両ア
ームα43a4を該第1ハンガー(1)に向けて反時計
方向即ち左方::揺動させて、サイド/J−ネルWを該
第1ハフ カー (1) 7>ら該第2ハンガー(2)
に移載せしめる工う(ニジた。
By the way, since the first transport path (3) and the second transport path (4) are arranged side by side on one side and the other side in the lateral direction at the transfer station S, the first hanger (1) and Second hanger (
2) is transported to the transfer station S2, as shown in FIG. In this state, both the arms α43a4 of the second hanger (2) are swung counterclockwise, that is, to the left, toward the first hanger (1), and the side/J-nel W The first hanger (1) and the second hanger (2)
I'm going to move it to a new location.

該両アーム0くαaの揺動機構に、該両アームQ4)α
4の一方例えば後方のアームα→の右側面に突設したレ
バー(14c)と、第2搬送路(4)の後部の該レバ(
14C)の対同位置に取付けたシリンダ(イ)とで構成
さn、該シリンダ(至)のピストンロッドに取付けたロ
ーラ(16a) l二より該レバー(14c)を上方か
ら押すことにより、該両アームα4)(14)を左方に
揺動させる工うHL7t。
The two arms Q4)α are attached to the swing mechanism of the two arms 0αa
4, for example, a lever (14c) protruding from the right side of the rear arm α→, and the lever (14c) at the rear of the second conveyance path (4).
14C) and a cylinder (A) attached to the same position, and a roller (16a) attached to the piston rod of the cylinder (14C). HL7t that swings both arms α4) (14) to the left.

この際、該各アーム04の下端耶に上記の如く枢着した
各フックaSは、自重により枢軸(15c)を中心にし
て該各アームα4(一対し反時計方向に揺動して水平姿
勢を保ち、第1〕・/カー(1)lニー吊持されるサイ
ドパネルWの開口縁Waの直下に臨む第5図i二仮想線
で示すワーク受取り位置(;水平姿勢の筐ま平行移動さ
れる。
At this time, each hook aS, which is pivotally attached to the lower end of each arm 04 as described above, swings counterclockwise around the pivot (15c) due to its own weight and maintains a horizontal position. 1]/Car (1) The workpiece receiving position shown by the imaginary line in Fig. Ru.

かくて、該アーム040局の揺動後、第1〕1ンガー(
1)のフック(9) (9)を下部枠(8)と一体に下
降させれば、サイド)JeネルWがその開口縁Waiユ
おいて上記フック(至)(1!!91m受取らn、該ア
ームQ4) a41の第5図に実線で示す原位置への揺
動復帰によりサイドパネルWの第2ハンガー(2)への
移載が完了する。
Thus, after the swing of the arm 040 station, the first] 1 ng (
If the hook (9) (9) of 1) is lowered together with the lower frame (8), the side wall W will be placed at the opening edge and the hook (1!!91m) will be received. The transfer of the side panel W to the second hanger (2) is completed by the swinging return of the arm Q4) a41 to the original position shown by the solid line in FIG. 5.

尚、該第1ハンガー(1)のフック(9) (’l)の
下降に際しこnが該第2ハンガー(2)のフック090
I:干渉しないよう、該両ハンガー(1) (2)を移
載ステーションS2に搬送停止させた状態においてフッ
ク(9) (9)と7ツクαQ<liとが前後方向に少
許ずnる工うC二しておき、又該第2ハンガー(2)の
フック09QaにサイドパネルWをその重心がこれらフ
ック錦α9の枢軸(15c)の軸線を含む垂直面上に位
置するように吊持し、こnらフック(至)α9がサイド
パネルWを吊持した後も水平姿勢に維持されるようにす
る。
In addition, when the hook (9) ('l) of the first hanger (1) is lowered, the hook 090 of the second hanger (2)
I: In order to avoid interference, the hooks (9) (9) and the 7th hook αQ<li should be slightly spaced in the front and back direction when the hangers (1) and (2) are stopped being transferred to the transfer station S2. Then, suspend the side panel W from the hook 09Qa of the second hanger (2) so that its center of gravity is located on the vertical plane that includes the axis of the axis (15c) of these hook brocades α9. , these hooks α9 are maintained in a horizontal position even after hanging the side panel W.

そして、第2ハンガー(2)へのサイドパネルWの移#
!完了後、該第2ハンガー(2)を搬送体(至)の移動
(ニエク第2搬送路(4)C沿って移載ステーションS
2から車体組立ステーションS3に搬送する。
Then, transfer the side panel W to the second hanger (2).
! After completion, the second hanger (2) is moved to the transfer station S along the second conveyance path (4) C.
2 to the vehicle body assembly station S3.

該組立ステーション53には、第6図に示すように、サ
イドパネルw6フロアとルーフとに組付けて溶接する同
量きのm綴位置と外向きのセット位置とに反転自在の溶
接治具Aと、該溶接治具Aにそのセット位置においてサ
イドパネルWをセットする反転及び揺動自在のプリセッ
ト治具Bと、該プリセット治具Bに第2ハンガー(2)
からサイドパネルWを移載する移載装置0とが設けらn
ておす、該移載装置fioの上方に位置する第2搬送路
(4)の終端部分を昇降シリンダαηに=9昇降される
可動レール(14a)で構成し、該可動レール(14a
)の下降で該第2ハンガー(2)に吊持さ几るサイドパ
ネルWを該移載装置0に受取らせ、次いで該第2ハンガ
ー(2)のアームα404 k上記した移載ステーショ
ンS2での揺動方間とは逆方向、即ち第6図で右方に揺
動退避させ、この状態で該移載装置Cから該プ・リセッ
ト治具B(;サイドパネルWを移載するよう(ユシタ。
As shown in FIG. 6, the assembly station 53 includes a welding jig A that can be freely reversible to an outward setting position and a position for assembling and welding the side panel w6 to the floor and roof. , a reversible and swingable preset jig B for setting the side panel W in the set position on the welding jig A, and a second hanger (2) on the preset jig B.
A transfer device 0 for transferring the side panel W from the n is provided.
In addition, the terminal end portion of the second conveyance path (4) located above the transfer device fio is configured with a movable rail (14a) that is raised and lowered by =9 by an elevating cylinder αη, and the movable rail (14a
), the side panel W suspended by the second hanger (2) is received by the transfer device 0, and then the arm α404k of the second hanger (2) is lowered at the above-mentioned transfer station S2. It is swung back in the opposite direction to the swiveling direction, that is, to the right in FIG. .

尚、該アームQ4) 04)の右方への揺動に、前方の
アームα荀の左側面(;突設したレバー(14’)を前
記可動レール(4a)に搭載したシリンダ(16’)の
ピスト/ロッドに取付けたローラ(16a’ ) CL
ジ上方から押すことにより行うもので、この場合各フッ
ク(至)は、上記したストッパピン(15e)により該
各アームα4::対する時計方向への揺動を阻止さ几る
ため、水平姿勢に保持されることなく該各アームα4と
一体C:右上方に揺動される。
In addition, when the arm Q4)04) is swung to the right, a cylinder (16') with a protruding lever (14') mounted on the movable rail (4a) is attached to the left side of the front arm α. Roller (16a') attached to the piston/rod of CL
In this case, each hook (to) is held in a horizontal position in order to be prevented from swinging clockwise relative to each arm α4 by the stopper pin (15e) described above. C: It is swung to the upper right direction integrally with each arm α4 without being held.

又、第2搬送路(4)の中間sは往路(4b)と復路(
4c)とC:分岐さ几るものとし、該第2搬送路(4)
に第2ハンガー(2) (2) t−1対に配置して、
その−万を移載ステーションS2から車体組立ステーシ
ョンS3に往路(4b)を介して搬送するとき、他方を
車体組立ステーションS3から復路(4c)を介して移
載ステーションS2に戻すよう(ニジた。
Moreover, the middle s of the second conveyance path (4) is divided into the outgoing path (4b) and the returning path (
4c) and C: The second conveyance path (4) shall be branched.
The second hanger (2) (2) is arranged in a t-1 pair,
When one of the two is transported from the transfer station S2 to the vehicle body assembly station S3 via the outward route (4b), the other one is returned from the vehicle body assembly station S3 to the transfer station S2 via the return route (4c).

図面で(18)(18’ ) H往路(4b)上と復路
(4c)上とC:各駆動モータ(18aH18’a)に
より循環駆動 1さfるよう(一般けた第2ハンガー(
2)の搬送用チェーンコンベア、  (19)(19’
)は第2搬送路(4)の始端部後方と終端部前方とに設
けた搬送シリンダを示し、該シリンダ(19)(19’
 )のピスト/ロッドの先端に@2ハンガー(2)の搬
送体α1のトロリ一部(13a)に係合する係合部材(
19a )(19a’ )を取付けて、該シリンダ(1
9)(19’ )の作動(;より第2バンカー(2)ヲ
各ステーション82 + 83 カ’) 往路(4b)
と復路(4c)とに出入ルするようにした。
In the drawings (18) (18') H on the outward path (4b) and on the return path (4c) and C: Circulation drive by each drive motor (18aH18'a) 1.
2) conveyor chain conveyor, (19) (19'
) indicates the transport cylinders provided at the rear of the starting end and in front of the terminal end of the second transport path (4), and the cylinders (19) (19'
At the tip of the piston/rod of ), there is an engagement member (
19a) (19a'), and install the cylinder (19a').
9) Operation of (19') (from 2nd bunker (2) each station 82 + 83 ka') Outbound (4b)
and the return trip (4c).

(発明の効果) 以上の如く本発明によるときに、第1ハンガーから第2
ハンガーにワークを直接移載でき、ワークの移載に要す
る時間を短庵して生産性の同上を図ることが可能となり
、而もその構造は第2ハンガーを横方向に揺動自在のア
ームにフックを枢着して成るものとし、第1ハンガーの
フックを昇降自在とするだけで足り、従来の如く移載装
置を用いるものC:比し設備費を大巾C:削減できる効
果を有する。
(Effect of the invention) As described above, according to the present invention, from the first hanger to the second hanger
Workpieces can be directly transferred to the hanger, reducing the time required to transfer the workpieces and increasing productivity.The structure is such that the second hanger is an arm that can swing laterally. The hook is pivotably mounted, and it is sufficient to simply make the hook of the first hanger movable up and down, which has the effect of significantly reducing equipment costs compared to the conventional method using a transfer device.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図に本発明装置の一例の側面図、第2図にその平面
図、第3図は第2図のm −III線から見た第1ハン
ガーの拡大側面図、第4図に第2図のIV−IV線から
見た第2ハンガーの拡大1111面図、第5図は第2図
のv−v線で截断した拡大横断面図、第6図に第2図の
■−■線で截断した車体組立ステーションの横断面図で
ある。 S2・・・移載ステーション  (1)・・・第1バン
カー(2)・・・第2ハンガー    (3)・・・第
1搬送路(4)・・・第2搬送路     (9)・・
・フックa4・・・アーム       (至)・・・
フック外2名
Fig. 1 is a side view of an example of the device of the present invention, Fig. 2 is a plan view thereof, Fig. 3 is an enlarged side view of the first hanger seen from line m-III in Fig. 2, and Fig. 4 is a side view of the An enlarged 1111 side view of the second hanger seen from the line IV-IV in the figure, Figure 5 is an enlarged cross-sectional view taken along the v-v line in Figure 2, and Figure 6 is an enlarged cross-sectional view taken along the line ■-■ in Figure 2. FIG. S2...Transfer station (1)...First bunker (2)...Second hanger (3)...First transport path (4)...Second transport path (9)...
・Hook a4...Arm (to)...
2 people outside the hook

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] ワークを第1ハンガーにより移載ステーションに搬入し
、該移載ステーションにおいてワークを第2ハンガーに
移載して、該第2ハンガーによりワークを該移載ステー
ションから搬出するようにしたものにおいて、該第1ハ
ンガーを搬送する第1搬送路と、該第2ハンガーを搬送
する第2搬送路とを該移載ステーションにおいて横方向
一側と他側とに並設し、該第2ハンガーを横方向に揺動
自在のアームと、該アームに枢着したフックとを備える
ものに構成して、該アームの横方向一側への揺動により
該フックを該第1ハンガに吊持されるワークの所定の吊
持箇所の直下に臨むワーク受取り位置に平行移動自在と
すると共に、該第1ハンガーに備えるワーク吊持用のフ
ックを昇降自在として、該第1ハンガーの該フックの下
降により該受取り位置に存する該第2ハンガーの該フッ
クにワークを受取らせるようにしたことを特徴とするワ
ーク搬送装置。
A workpiece is carried into a transfer station by a first hanger, the workpiece is transferred to a second hanger at the transfer station, and the workpiece is carried out from the transfer station by the second hanger. A first conveyance path for conveying the first hanger and a second conveyance path for conveying the second hanger are arranged in parallel on one side and the other side in the lateral direction in the transfer station, and the second hanger is conveyed in the lateral direction. The structure includes an arm that can swing freely and a hook that is pivotally connected to the arm, and when the arm swings to one side in the lateral direction, the hook is attached to the workpiece suspended by the first hanger. The workpiece receiving position facing directly below a predetermined hanging point can be moved in parallel, and the hook for lifting the workpiece provided on the first hanger can be raised and lowered, so that the workpiece receiving position can be moved by lowering the hook of the first hanger. A workpiece conveying device characterized in that the workpiece is received by the hook of the second hanger located in the second hanger.
JP60298429A 1985-12-03 1985-12-28 Work conveyor Granted JPS62157856A (en)

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JP60298429A JPS62157856A (en) 1985-12-28 1985-12-28 Work conveyor
CA000524354A CA1278418C (en) 1985-12-03 1986-12-02 Assembling apparatus for motorcar vehicle body
GB8628809A GB2185220B (en) 1985-12-03 1986-12-02 Apparatus for assembling motor vehicle bodies
US06/937,279 US4767046A (en) 1985-12-03 1986-12-03 Assembly apparatus for motorcar vehicle body

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