JPS62154094A - Vehicle information display unit - Google Patents
Vehicle information display unitInfo
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- JPS62154094A JPS62154094A JP29552685A JP29552685A JPS62154094A JP S62154094 A JPS62154094 A JP S62154094A JP 29552685 A JP29552685 A JP 29552685A JP 29552685 A JP29552685 A JP 29552685A JP S62154094 A JPS62154094 A JP S62154094A
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- information
- display device
- abnormality
- vehicle
- controlled
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- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は地図情報と車両に搭載されている電子機器に関
する情報を表示装置に出力表示する車両情報表示装置に
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a vehicle information display device that outputs and displays map information and information regarding electronic equipment mounted on a vehicle on a display device.
本発明は情報をディジタル化して所定の記憶媒体に記憶
させ、記憶媒体から読み出され、画像信号に変換された
情報を表示装置に表示する車両情報表示装置において、
情報として、少なくとも地図情報と、制御対象器機の異
常告知情報とを用意し、車両のスイッチがオンされたと
き、表示装置に制御対象器機のブロック図を表示すると
ともに、制御対象器機の異常の有無を検知して異常のあ
る制御対象機器のブロックはその色を他のブロックと異
ならせ、表示装置の前面に配属されたタッチスクリーン
により、他と色が異なるブロックが接作されたことを検
出したとき、制御対象機器の異常の原因に関するより詳
細な異常告知情報を表示装置に表示するようにし、もっ
て地図を表示装置に表示する前に、電子機器の異常を予
め使用者に告知してより安全な車両の走行を確保するよ
うにしたものである。The present invention provides a vehicle information display device that digitizes information and stores it in a predetermined storage medium, reads out the information from the storage medium, and displays the information converted into an image signal on a display device.
As information, at least map information and abnormality notification information for the controlled equipment are prepared, and when the vehicle is turned on, the block diagram of the controlled equipment is displayed on the display device, and the presence or absence of an abnormality in the controlled equipment is displayed. The block of the controlled device with the abnormality was detected to have a different color from other blocks, and the touch screen attached to the front of the display device detected that a block with a different color from the others was attached. In this case, more detailed abnormality notification information regarding the cause of the abnormality in the controlled device is displayed on the display device, and the user is notified of the abnormality in the electronic device before the map is displayed on the display device, making it safer. This system is designed to ensure safe running of vehicles.
最近CD −ROM等に地図情報を記録しておき、その
地図情報を読み出して、車両の現在地とともに表示装置
に表示させ、車両を所定の目的地に誘導する車両ナビゲ
ーション装置が研究、開発されている。斯かる従来の装
置は、例えばホテル、駐車場、ガソリンスタンド、車の
ディーラ等の所定の施設がある場合、その名称等をその
所在地の近傍に道路とともに表示装置に表示し、運転者
の便宜に供するようにしている。Recently, research and development has been carried out on vehicle navigation devices that record map information on a CD-ROM or the like, read out the map information, display it on a display device along with the vehicle's current location, and guide the vehicle to a predetermined destination. . For example, when there is a designated facility such as a hotel, parking lot, gas station, or car dealership, such a conventional device displays the name of the facility along with the road near the location on a display device for the convenience of drivers. I am trying to provide it.
しかしながら従来の装置は、各種の施設等を含む所謂地
図情報のみを表示するようにしているため、車両に搭載
しているテレビチューナ、AM。However, since conventional devices only display so-called map information including various facilities, etc., the TV tuner and AM installed in the vehicle are not used.
F Mチューナ、カーステレオ、ナビゲーション装置等
の電子機器に異常があってもそれを運転者に告知するこ
とができなかった。また車両には例えばオイルの不足、
半ドア、ヘッドランプの断unの異常を運転者に警告す
る〕告ランプが装着されているが、これらは単に異常の
結果を告知するだけの機能しか有しておらず、異常の原
因に関するより詳しい情報を操作者に知らせることがで
きなかった。Even if there was a problem with electronic equipment such as the FM tuner, car stereo, or navigation device, it was not possible to notify the driver. Also, the vehicle may have a lack of oil, for example.
Although warning lamps are installed to warn the driver of abnormalities such as doors ajar and headlights turned off, these only have the function of notifying the driver of the result of the abnormality, and do not provide much information regarding the cause of the abnormality. Detailed information could not be provided to the operator.
第1図は本発明の車両情報表示装置のブロック図である
。第1図において1は記録媒体あるいは記憶媒体として
のCD−ROM (そのドライブ装置を含む)でありデ
ィジタル化された地図情報が記録されている。CD−R
OMIからのデータはインターフェース2、アドレスバ
ス3、データバス4等を介してメモリ(RAM)5に記
憶されるようになっている。6はインフォメーションプ
ロセッサ(cpu)であり、種々の画像データ処理を行
うとともに、キーボード12、そのインターフェース1
3を介して入力される指令に対応して周辺器機の制御も
行うようになっている。7は地磁気等から車両の方位を
検知する方位センサ、8は車両の速度を検出する速度セ
ンサである。9はGPS (Global Posi
tioningSystem)装置であり、緯度、経度
情報等から車両の現在位置を検出する。10はナビゲー
ションプロセッサ(CPU)であり、方位センサ7、速
度センサ8等のデータの補正や、それらのデータから車
両の移動量を演算したり、またGPS装!19が緯度、
経度情報を検出できない場合等に、設定入力されたデー
タから現在位置を演算する。あるいはまた設定入力され
た現在地をGPS装置9からの情報に対応して補正処理
する。プロセッサ10とプロセッサ6とは相互にデータ
の送受が可能になっている。11はこれらのプロセッサ
6.10のプログラムその他必要な情報を記憶するRO
M、14は各回路、手段、装置等に必要なタイミング信
号を供給するコントロールロジックである。FIG. 1 is a block diagram of a vehicle information display device according to the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a CD-ROM (including its drive device) as a recording medium or storage medium, on which digitized map information is recorded. CD-R
Data from the OMI is stored in a memory (RAM) 5 via an interface 2, an address bus 3, a data bus 4, etc. Reference numeral 6 denotes an information processor (CPU), which performs various image data processing, as well as a keyboard 12 and its interface 1.
Peripheral devices are also controlled in response to commands input via 3. Reference numeral 7 indicates a direction sensor that detects the direction of the vehicle from geomagnetism or the like, and reference numeral 8 indicates a speed sensor that detects the speed of the vehicle. 9 is GPS (Global Posi
tioning system), which detects the current position of the vehicle from latitude, longitude information, etc. 10 is a navigation processor (CPU) that corrects data from the direction sensor 7, speed sensor 8, etc., calculates the amount of movement of the vehicle from these data, and also uses GPS equipment! 19 is latitude,
When longitude information cannot be detected, the current position is calculated from the input data. Alternatively, the current location that has been set and input is corrected in accordance with information from the GPS device 9. The processor 10 and the processor 6 are capable of mutually transmitting and receiving data. 11 is an RO that stores programs and other necessary information for these processors 6.10
M, 14 is a control logic that supplies necessary timing signals to each circuit, means, device, etc.
15はグラフィックディスプレイコントローラ(GDC
)であり、メモリ5から必要なデータを読出し、メモリ
(VRAM)16.17に所定の面識を描画する。18
はメモリ16.17のうち一方からのデータを選択し、
パラレル信号からシリアル信号に変換するパラレル/シ
リアル(P/S)変換回路である。19は色変換回路と
してのカラーパレットレジスタであり、P/S変換回路
18から供給される映像信号中の3ビツトの色信号を、
予め指定された5ビツトの色信号に変換する。色信号が
変換された映像信号はメモリ(VRAM)20に、さら
にメモリ2oからメモリ(VRAM)21に転送され、
メモリ21に記憶された映像信号が赤(R)、緑(G)
、青(B)の3原色各々のD/A変換回路26.27.
28によりディジタル信号からアナログ信号に変換され
、CRT等の表示装[29に表示される。尚図示はして
いないが表示装置29の画面の前面には透明電極等より
なるタッチセンサが設けられている。15 is a graphic display controller (GDC)
), reads necessary data from the memory 5, and draws a predetermined acquaintance in the memory (VRAM) 16, 17. 18
selects data from one of memories 16 and 17,
This is a parallel/serial (P/S) conversion circuit that converts parallel signals to serial signals. Reference numeral 19 denotes a color palette register as a color conversion circuit, which converts the 3-bit color signal in the video signal supplied from the P/S conversion circuit 18 into
Converts to a prespecified 5-bit color signal. The video signal into which the color signal has been converted is transferred to the memory (VRAM) 20, and further transferred from the memory 2o to the memory (VRAM) 21.
The video signals stored in the memory 21 are red (R) and green (G).
, D/A conversion circuits for each of the three primary colors of blue (B) 26.27.
The digital signal is converted into an analog signal by 28 and displayed on a display device [29] such as a CRT. Although not shown, a touch sensor made of a transparent electrode or the like is provided on the front surface of the screen of the display device 29.
24は同期信号発生回路であり、相互に同期した水平同
期信号(HSYNC)と、垂直同期信号(VSYNC)
と、ドットク0ツク(DCK)を発生し、レジスタ19
、メモリ20.21のアドレス等を設定するアドレスカ
ウンタ23.25等に出力している。22はオフセット
レジスタであり、メモリ16.17に記憶された両会の
うちメモリ2oに転送する部分のオフセット位置を設定
する。30乃至37は各々所定位置に挿入されたバッフ
ァである。24 is a synchronization signal generation circuit, which generates a mutually synchronized horizontal synchronization signal (HSYNC) and vertical synchronization signal (VSYNC).
, generates a dot clock (DCK) and registers 19.
, the address of the memory 20.21, etc. is output to the address counter 23.25. Reference numeral 22 is an offset register, which sets the offset position of the portion of the two meetings stored in the memories 16 and 17 to be transferred to the memory 2o. 30 to 37 are buffers inserted at predetermined positions, respectively.
一方第2図はキーボード12の構成を示している。同図
に示すごとく、各操作キーは表示装置11229の外周
に配置されている。51はナビゲーション動作を実行す
るとき操作されるナビゲーション(N A V I )
キー、S2は表示装!29 ニ操作の説明画像を出力
するとき操作されるヘルプ(りキーである。53はガイ
ド(GUIDE)キーであり、駐車場、ホテル、ガソリ
ンスタンド等のシンボルを地図上に表示するとき操作さ
れる。54は目的地(D E S T)キーであり、目
的地を設定するとき操作される。5Sはセット(SET
)キーであり、表示装[29に表示されたカーソルによ
り指定された項目や、地図上の位置を登録するとき操作
される。56はキャンセル(CANCEL)キーであり
、限られた所定の画面において操作すると、画面が1つ
前の画面に戻るようになっている。57は縮小キー、5
8は拡大キーであり、各々表示装置29に表示された地
図を縮小又は拡大するとき操作される。59はスクロー
ルキーであり、上下、左右にカーソルを移動させるとき
各々キー59a乃至59dが操作される。60はテキス
ト(TEXT)キーであり、車両の走行に関係する情報
を表示するとき操作される。以上の各キーが操作された
場合におけるプログラムはプロセッサ6により管理され
ている。On the other hand, FIG. 2 shows the structure of the keyboard 12. As shown in the figure, each operation key is arranged on the outer periphery of the display device 11229. 51 is a navigation (NAVI) operated when executing a navigation operation;
Key, S2 is a display! 29 This is the help key that is operated when outputting an explanation image of the operation. 53 is the guide (GUIDE) key that is operated when displaying symbols such as parking lots, hotels, gas stations, etc. on the map. .54 is the destination (DEST) key, which is operated when setting the destination.5S is the SET key.
) key, which is operated when registering an item specified by the cursor displayed on the display device [29] or a position on the map. 56 is a cancel (CANCEL) key, and when operated on a limited predetermined screen, the screen returns to the previous screen. 57 is a reduction key, 5
8 is an enlargement key, which is operated to reduce or enlarge the map displayed on the display device 29, respectively. 59 is a scroll key, and keys 59a to 59d are operated to move the cursor up and down and left and right, respectively. Reference numeral 60 denotes a text (TEXT) key, which is operated when displaying information related to the running of the vehicle. The program when each of the above keys is operated is managed by the processor 6.
一方コンパクトディスクプレーヤを動作させるとき操作
されるCDキー61、テレビジョン放送を受信するとき
操作されるTVキー62、AM又はFM放送を受信する
とき操作されるAM、FMキー63.再生音のイコライ
ズ特性を予め定められた特性の中から選択するとき操作
されるサウンドセレクト(SOUND 5EL)キー
64.再主音を瞬時にミューティングするミューティン
グキー65、再生音の大きさを調整するボリウム66、
空調装置を運転するとき操作される空調(A/C)キー
67が設けられ1図示せぬCPUによって所定の動作が
実行されるようになっている。On the other hand, a CD key 61 is operated when operating the compact disc player, a TV key 62 is operated when receiving television broadcasting, and an AM and FM key 63 is operated when receiving AM or FM broadcasting. Sound select (SOUND 5EL) key 64, which is operated when selecting the equalization characteristic of the reproduced sound from among predetermined characteristics. A muting key 65 that instantly mutes the re-tonic, a volume 66 that adjusts the volume of the playback sound,
An air conditioning (A/C) key 67 is provided to be operated when operating the air conditioner, and a predetermined operation is executed by a CPU (not shown).
しかしてその作用を説明する。先ず最初にナビゲーショ
ンキー51が操作された場合における基本的動作につい
て説明する。方位センサ7、速度センサ8、GPS装置
9等の情報からプロセッサ10は車両の現在地を演算し
、検出する。この情報に対応してプロセッサ6はCD
−ROM 1から現在地を含む地図を読出し、メモリS
に記憶させる。CD−ROMIには複数の縮尺の地図が
記録されており、メモリSには現在地を含む各縮尺の地
図が記憶される。プロセッサ6はコントローラ15を制
御し、メモリ5に記憶された地図のうち所定の縮尺のデ
ータをメモリ16又は17に書き込ませる。メモリ16
.17は一方が表側(データがメモリ2oに転送されて
いる方)、他方が裏側(データがメモリ20に転送され
ておらず、コントローラ15により新たなデータが書き
込まれる方)とされている。表側と裏側は交互に切り換
えられ、コントローラ15による書き込みは常にメモリ
20にデータを送出していない裏側に行われる。The effect will now be explained. First, the basic operation when the navigation key 51 is operated will be explained. The processor 10 calculates and detects the current location of the vehicle from information from the direction sensor 7, speed sensor 8, GPS device 9, etc. In response to this information, the processor 6
- Read the map including the current location from ROM 1, and
to be memorized. Maps of a plurality of scales are recorded on the CD-ROMI, and maps of each scale including the current location are stored in the memory S. The processor 6 controls the controller 15 and causes data of a predetermined scale of the map stored in the memory 5 to be written in the memory 16 or 17. memory 16
.. 17, one side is the front side (the side where data is transferred to the memory 2o) and the other side is the back side (the side where the data is not transferred to the memory 20 and new data is written by the controller 15). The front side and the back side are alternately switched, and writing by the controller 15 is always performed on the back side that is not sending data to the memory 20.
プロセッサ6はさらにコントローラ15を制御し、プロ
セッサ10からの現在地信号に対応してメモリ16.1
7の表側に自軍マークを描画させる。The processor 6 further controls the controller 15 and stores the memory 16.1 in response to the current location signal from the processor 10.
Draw your own army mark on the front side of number 7.
コントローラISによりメモリ16.17に描画された
地図は、自軍マークを中心とする所定の範囲内のデータ
が、パラレル/シリアル変換回路18によりパラレルデ
ータからシリアルデータに変換され、さらにその色信号
がカラーパレットレジスタ19により高階調度の色信号
に変換されてメモリ20に転送される。メモリ16.1
7に描画された地図のうちどの部分が転送されるかはオ
フセットレジスタ22とアドレスカウンタ23を介して
プロセッサ6により指定される。In the map drawn in the memory 16.17 by the controller IS, data within a predetermined range centered on the own military mark is converted from parallel data to serial data by the parallel/serial conversion circuit 18, and the color signal is converted into color. The color signal is converted into a high gradation color signal by the palette register 19 and transferred to the memory 20. Memory 16.1
Which portion of the map drawn in 7 is to be transferred is designated by the processor 6 via the offset register 22 and address counter 23.
プロセッサ6はまたCD−ROMIに記録されている例
えば交差点等の写真を画像として直接メモリ2oに描画
できるようになっている。このようにメモリ2oに書き
込まれた画像はさらにメモリ21に転送され、最終的に
メモリ21に記憶された画像がD/A変換回路26.2
7.28を介して表示装置29に出力表示される。The processor 6 is also capable of drawing a photograph of, for example, an intersection recorded on the CD-ROMI directly into the memory 2o as an image. The image written in the memory 2o in this way is further transferred to the memory 21, and the image finally stored in the memory 21 is transferred to the D/A conversion circuit 26.2.
7.28 to be output and displayed on the display device 29.
ところでこのように表示装置29に現在地と地図情報を
表示し、目的地に向かって所謂ナビゲーション動作を行
うためには、CD−ROMIがディスクドライブ装置に
装着されていることが前提となる。そこで本発明におい
ては、車両が走行されるに当ってイグニッションスイッ
チがオン(電源がオン)され、各電子機器ルこ通電可能
な状態になったとき、第3図に示すようなフローチャー
トに従って、異常告知のための処理を行う。By the way, in order to display the current location and map information on the display device 29 and perform a so-called navigation operation toward the destination, it is a prerequisite that a CD-ROMI is installed in the disk drive device. Therefore, in the present invention, when the ignition switch is turned on (power is turned on) when the vehicle is running and each electronic device is in a state where it can be energized, the abnormality is detected according to the flowchart shown in FIG. Perform processing for notification.
すなわち先ず各制御対象機器の異常の有無がプロセッサ
6により診断される。本実施例においては表示装! (
CRT)29、CD−ROMI、音楽専用のCDプレー
ヤ(CDP)、空調装置(エアコン)、プロセッサ(コ
ントローラ)6、テレビ(TV)チューナ、FMチュー
ナ、GPSa置9装制御対象器機とされている(一部図
示せず)。That is, first, the processor 6 diagnoses whether or not there is an abnormality in each device to be controlled. In this example, the display device! (
CRT) 29, CD-ROMI, CD player for music (CDP), air conditioner (air conditioner), processor (controller) 6, television (TV) tuner, FM tuner, GPSa device 9 devices. (parts not shown).
勿論この他車両のヘッドランプの断線、オイル不足等を
検出する器機を制御対象器機とすることもできる。この
ためCD−ROMIには地図情報の他、車両に搭載され
ているこれらの制御対象器機の異常の原因を操作者に告
知するための情報も記録されている。そして診断が終了
したとき例えば第4図(a)に示すように、制御対象機
器のブロック図が表示装置29に表示される。このとき
各ブロックのうち異常(支障)がある制御対象器機のブ
ロックtt他のブロックと異なる色で表示さ九る。この
実施例においてはCD−ROMのブロックが他のブロッ
クと異なる色で表示されている。Of course, the device to be controlled may also be a device that detects a disconnection of a vehicle's headlamp, a lack of oil, etc. Therefore, in addition to map information, the CD-ROMI also records information for notifying the operator of the causes of abnormalities in these controlled devices mounted on the vehicle. When the diagnosis is completed, a block diagram of the device to be controlled is displayed on the display device 29, as shown in FIG. 4(a), for example. At this time, among the blocks, the block tt of the controlled device having an abnormality (trouble) is displayed in a different color from other blocks. In this embodiment, blocks of the CD-ROM are displayed in a different color from other blocks.
いまCD−ROMのブロックが他と異なる色で表示され
ているので、これにより操作者はCD−ROM1に異常
があることを知ることができる。Since the blocks of the CD-ROM are now displayed in a different color from the others, the operator can know that there is an abnormality in the CD-ROM 1.
表示装置29の画面の前面にはタッチセンサが配置され
ており、いずれかのブロックが指等で触れられるとそれ
が検出されるようになっている。そこで次にタッチスク
リーンから入力がなされたか否かが判断される。そして
所定時間(実施例においては3秒間)待機し、その間に
タッチスクリーンから入力が行われないときは次のステ
ップに移行する。従ってCD ROMIに異常があっ
たとしても、例えば今回はナビゲーション装置を使用し
ないで目的地に向かう等の理由で、さしあたって問題が
ない場合、操作者はタッチスクリーンに触れず、そのま
ま放置すればよい。A touch sensor is arranged on the front surface of the screen of the display device 29, and when any block is touched with a finger or the like, it is detected. Then, it is determined whether an input has been made from the touch screen. Then, the process waits for a predetermined time (3 seconds in the embodiment), and if no input is made from the touch screen during that time, the process moves to the next step. Therefore, even if there is an abnormality in the CD ROMI, if there is no problem for the time being, for example because the user is heading to the destination without using the navigation device, the operator can simply leave it alone without touching the touch screen. .
操作者がタッチスクリーンのCD −ROMのブロック
に触れると、プロセッサ6はこれを検知し。When the operator touches the CD-ROM block on the touch screen, the processor 6 detects this.
第4図(b)に示すように、異常の原因に関するより詳
刑な告知情報を画像として表示装置29に表示する。こ
の画像においてはCD −ROMディスクの画像が他の
画像と異なって表示されており。As shown in FIG. 4(b), more detailed notification information regarding the cause of the abnormality is displayed as an image on the display device 29. In this image, the image of the CD-ROM disc is displayed differently from other images.
ディスクに異常があることが告知される。また同時に音
声により例えば「ディスクが装着されていません」等の
告知が行われる。これらの表示により操作者は異常の原
因を知ることができ、車両を走行させる前にティスフを
装着する等の対策を講じることができる。You will be notified that there is an error with the disc. At the same time, an announcement such as "No disc is loaded" is made by voice. These displays allow the operator to know the cause of the abnormality and to take countermeasures, such as installing a tisf before driving the vehicle.
以上CD−ROMIに異常がある場合を例として説明し
たが、他の制御対象器機に異常があった場合も同様であ
る。Although the case where there is an abnormality in the CD-ROMI has been described above as an example, the same applies to cases where there is an abnormality in other devices to be controlled.
以上の如く本発明は情報をディジタル化して所定の記憶
媒体に記憶させ、記憶媒体から読み出され、画像信号に
変換された情報を表示装置に表示する車両情報表示装置
において、情報として、少なくとも地図情報と、制御対
象器機の異常告知情報とを用意し、車両のスイッチがオ
ンされたとき、表示装置に制御対象器はのブロック図を
表示するとともに、制御対象器機の異常の有無を検知し
て異常のある制御対象機器のブロックはその色を他のブ
ロックと異ならせ1表示装置の前面に配置されたタッチ
スクリーンにより、他と色が異なるブロックが操作され
たことを検出したとき、制御対象機器の異常の原因に関
するより詳細な異常告知情報を表示itに表示するよう
にしたので、吏用者は地図を表示装置に表示する前に、
制御対象器機の異常を予め知ることができ、車両の走行
を間始した後CD−ROMディスクが装着されていない
ことが判り、車両ナビゲーション装置として動作させる
ことができなくなるようなことを防止することができる
。従って車両のより安全な走行を確保することができる
。As described above, the present invention provides a vehicle information display device that digitizes information, stores it in a predetermined storage medium, reads out the information from the storage medium, and displays the information converted into an image signal on a display device. information and abnormality notification information for the controlled equipment, and when the vehicle is turned on, a block diagram of the controlled equipment is displayed on the display device, and the presence or absence of an abnormality in the controlled equipment is detected. The block of the controlled device that has an abnormality has a different color from other blocks.1 When the touch screen placed on the front of the display device detects that a block with a different color from the others has been operated, the controlled device Since more detailed anomaly notification information regarding the cause of the anomaly is displayed on the display IT, employees can
To be able to know in advance an abnormality in a device to be controlled, and to prevent a situation where it is found that a CD-ROM disk is not installed after the vehicle starts running, and the device cannot be operated as a vehicle navigation device. I can do it. Therefore, safer running of the vehicle can be ensured.
第1図は本発明の車両情報表示装置のブロック図、第2
図はその表示装置とキーボードの平面図第3図はそのフ
ローチャート、第4図はその表示画面の平面図である。
l・・・CD −ROM
2.13・・・インターフェース
5.16.17.20.21・・・メモリ6・・・イン
フォメーションプロセッサ7・・・方位センサ 8・
・・速度センサ9・・・aps装置
10・・・ナビゲーションプロセッサ
11・・・ROM 12・・・キーボード15・・
・グラフィックディスプレイコントロー18・・・パラ
レル/シリアル変換回路19・・・カラーパレットレジ
スタ
22・・・オフセットレジスタ
23.25・・アドレスカウンタ
24・・・同期信号発生回路
26.27.28・・・D / A変換回路29・・・
表示装置
以上
特許出瀬人
パイオニア株式会社 他1名FIG. 1 is a block diagram of the vehicle information display device of the present invention, and FIG.
FIG. 3 is a plan view of the display device and keyboard, FIG. 3 is a flowchart, and FIG. 4 is a plan view of the display screen. l...CD-ROM 2.13...Interface 5.16.17.20.21...Memory 6...Information processor 7...Direction sensor 8.
...Speed sensor 9...APS device 10...Navigation processor 11...ROM 12...Keyboard 15...
・Graphic display controller 18...Parallel/serial conversion circuit 19...Color palette register 22...Offset register 23.25...Address counter 24...Synchronization signal generation circuit 26.27.28...D / A conversion circuit 29...
Patents for display devices and above Deseto Pioneer Co., Ltd. and 1 other person
Claims (1)
記憶媒体から読み出され、画像信号に変換された該情報
を表示装置に表示する車両情報表示装置において、 該情報として、少なくとも地図情報と、制御対象器機の
異常告知情報とを用意し、車両のスイッチがオンされた
とき、該表示装置に該制御対象器機のブロック図を表示
するとともに、該制御対象器機の異常の有無を検知して
異常のある該制御対象機器の該ブロックはその色を他の
該ブロックと異ならせ、該表示装置の前面に配置された
タッチスクリーンにより、他と色が異なる該ブロックが
操作されたことを検出したとき、該制御対象機器の異常
の原因に関するより詳細な該異常告知情報を該表示装置
に表示することを特徴とする車両情報表示装置。[Scope of Claims] A vehicle information display device that digitizes information and stores it in a predetermined storage medium, reads out the information from the storage medium, and displays the information converted into an image signal on a display device, comprising: , at least map information and abnormality notification information for the controlled device are prepared, and when the vehicle is turned on, a block diagram of the controlled device is displayed on the display device, and an abnormality notification information of the controlled device is displayed. The color of the block of the device to be controlled that has an abnormality is detected and the color is different from other blocks, and the block whose color is different from the others is operated using the touch screen placed in front of the display device. A vehicle information display device characterized in that, when detecting an abnormality, the display device displays more detailed abnormality notification information regarding the cause of the abnormality in the device to be controlled.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29552685A JPH0760476B2 (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 | Vehicle information display device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29552685A JPH0760476B2 (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 | Vehicle information display device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62154094A true JPS62154094A (en) | 1987-07-09 |
JPH0760476B2 JPH0760476B2 (en) | 1995-06-28 |
Family
ID=17821762
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP29552685A Expired - Fee Related JPH0760476B2 (en) | 1985-12-26 | 1985-12-26 | Vehicle information display device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0760476B2 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03214396A (en) * | 1990-01-19 | 1991-09-19 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Annunciator |
JPH03214397A (en) * | 1990-01-19 | 1991-09-19 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Facility managing device |
JP2009057747A (en) * | 2007-08-31 | 2009-03-19 | Shinmaywa Engineerings Ltd | Operating device of multistory and multi-row parking equipment, and abnormality warning method |
JP2021107678A (en) * | 2014-05-16 | 2021-07-29 | Case特許株式会社 | vehicle |
-
1985
- 1985-12-26 JP JP29552685A patent/JPH0760476B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03214396A (en) * | 1990-01-19 | 1991-09-19 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Annunciator |
JPH03214397A (en) * | 1990-01-19 | 1991-09-19 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Facility managing device |
JP2009057747A (en) * | 2007-08-31 | 2009-03-19 | Shinmaywa Engineerings Ltd | Operating device of multistory and multi-row parking equipment, and abnormality warning method |
JP2021107678A (en) * | 2014-05-16 | 2021-07-29 | Case特許株式会社 | vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0760476B2 (en) | 1995-06-28 |
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