JPS62151439U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるクラツチオイルクーラの
冷却水配管構造略図、第２図は本考案を適用した
舶用エンジンの側面部分図、第３図は第２図の
―断面図、第４図は従来構造を示す略図である
。 ３…エンジン側オイルクーラ（熱交換器）、５
…クラツチオイルクーラ、１６，１９…入口部、
１７，２１…出口部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エンジン用熱交換器への冷却水の入口部と
   出口部に、クラツチオイルクーラの冷却水の入口
   部と出口部をそれぞれ接続して、エンジン用熱交
   換器の冷却水の入口部と出口部の圧力差により冷
   却水がクラツチオイルクーラ内を流通するように
   したことを特徴とするクラツチオイルクーラの冷
   却水配管構造。 (2) エンジン用熱交換器が清水クーラ、オイル
   クーラ、インタークーラの少なくとも一つである
   実用新案登録請求の範囲第１項記載のクラツチオ
   イルクーラの冷却水配管構造。 (3) エンジン用熱交換器が２パス構造であり、
   冷却水の入口部が第１パスの入口又は出口に、又
   冷却水の出口部が第２パスの入口または出口に設
   けられている実用新案登録請求の範囲第１項記載
   のクラツチオイルクーラの冷却水配管構造。 (4) エンジン用熱交換器が１パス構造である実
   用新案登録請求の範囲第１項記載のクラツチオイ
   ルクーラの冷却水配管構造。