JPS62148U - - Google Patents

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JPS62148U
JPS62148U JP3372885U JP3372885U JPS62148U JP S62148 U JPS62148 U JP S62148U JP 3372885 U JP3372885 U JP 3372885U JP 3372885 U JP3372885 U JP 3372885U JP S62148 U JPS62148 U JP S62148U
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governor
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  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図はガバナ
装置部分の側面図、第2図はガバナレバー取付け
部の縦断正面図、第3図は別実施例の要部側面図
である。 4……燃料噴射ポンプ、5……エンジン回転数
検出作動部、7……ガバナレバー、8……ガバナ
スプリング、9a……1つの接当部、14……コ
ントロールラツクピン、15,20……戻し用の
スプリング、GF……作動力。
補正 昭61.7.25 考案の名称を次のように補正する。 考案の名称 デイーゼルエンジンのエンジン
停止装置付ガバナ

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 デイーゼルエンジンのガバナのガバナスプリ
    ング8の張力とエンジン回転数検出作動部5の作
    動力GFとの不均合力でガバナレバー7を揺動さ
    せて、ガバナレバー7の出力端部で燃料噴出ポン
    プ4のコントロールラツクピン14を調量移動さ
    せるように構成し、コントロールラツクピン14
    をエンジン停止操作具で燃料無噴射位置に移動操
    作可能に構成したデイーゼルエンジンのエンジン
    停止装置付きガバナにおいて、ガバナレバー7の
    出力端部を1つの接当部9aで構成し、この1つ
    の接当部9aにコントロールラツクピン14をガ
    バナスプリング8よりも張力の弱い戻し用のスプ
    リング15,20で燃料無噴射位置側から接当さ
    せて、接当部9aに対するコントロールラツクピ
    ン14の燃料無噴射位置側への遊離移動をガバナ
    レバー7の出力端部では拘束しないで戻し用スプ
    リング15,20の張力で拘束するように構成し
    た事を特徴とするデイーゼルエンジンのエンジン
    停止装置付きガバナ。 2 前記戻し用スプリング15がラツクを始動増
    量位置に弾圧するスタートスプリングである実用
    新案登録請求の範囲第1項に記載したデイーゼル
    エンジンのエンジン停止装置付きガバナ。
JP1985033728U 1985-03-08 1985-03-08 Expired JPH0444822Y2 (ja)

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JPS62148U true JPS62148U (ja) 1987-01-06
JPH0444822Y2 JPH0444822Y2 (ja) 1992-10-22

Family

ID=30536447

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62282135A (ja) * 1986-05-29 1987-12-08 Yanmar Diesel Engine Co Ltd ディーゼル機関用機械式ガバナ

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS593163U (ja) * 1982-06-29 1984-01-10 株式会社小松製作所 バイメタル式グロ−プラグ
JPS5921044U (ja) * 1982-07-30 1984-02-08 いすゞ自動車株式会社 デイ−ゼル機関のガバナ−装置

Family Cites Families (1)

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US4190864A (en) * 1978-09-21 1980-02-26 Rca Corporation Remote iris control for television cameras

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Publication number Publication date
JPH0444822Y2 (ja) 1992-10-22

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