JPS62146700A - Method and device for removing paint sludge in truck for coating - Google Patents

Method and device for removing paint sludge in truck for coating

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Publication number
JPS62146700A
JPS62146700A JP28810485A JP28810485A JPS62146700A JP S62146700 A JPS62146700 A JP S62146700A JP 28810485 A JP28810485 A JP 28810485A JP 28810485 A JP28810485 A JP 28810485A JP S62146700 A JPS62146700 A JP S62146700A
Authority
JP
Japan
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painting
paint slag
shell
truck
cart
Prior art date
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Pending
Application number
JP28810485A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
正之 三井
豊長 敬治
剛 細田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP28810485A priority Critical patent/JPS62146700A/en
Publication of JPS62146700A publication Critical patent/JPS62146700A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔TjJt、東上の利用分野〕 本発明は、塗装用台車に付着した塗料滓を除去するに通
した除去方法とその除去装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of TjJt, Higashijou] The present invention relates to a method and apparatus for removing paint slag adhering to a painting truck.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、塗装用台車に付着した塗料滓を除去する際には、
第5図ないし第7図に示すような除去装置が利用されて
いる。
Conventionally, when removing paint slag attached to a painting trolley,
Removal devices such as those shown in FIGS. 5 to 7 are used.

第5図ないし第7図において、51はトンネル状に形成
された殻体であって、この殻体51の両端は開放されて
おり、その一方は入口51aとされ、他方は出口stb
とされている。そして、この殻体51の底部51Cは断
面が三角形状に形成されている。
In FIGS. 5 to 7, 51 is a shell formed in the shape of a tunnel, and both ends of this shell 51 are open, one of which serves as an inlet 51a, and the other serves as an outlet stb.
It is said that The bottom portion 51C of the shell 51 has a triangular cross section.

また、殻体51の天井部中央には殻体51の長平方向に
向けてコンベア52が設けられており、その下部には塗
料滓の付着した塗装Jf1台車Wを吊°Fする物品支持
具53とロープ54が順次懸下されている。さらに、殻
体51の入口51a側はショット工程55となっており
、出口51b側はエアブロー工程56となっている。
In addition, a conveyor 52 is provided at the center of the ceiling of the shell 51 in the longitudinal direction of the shell 51, and at the bottom of the conveyor 52 there is an article support 53 for suspending the painted Jf1 trolley W with paint slag adhering to it. and ropes 54 are suspended one after another. Further, the inlet 51a side of the shell 51 is a shot process 55, and the outlet 51b side is an air blow process 56.

そして、ショット工程55は、殻体51の外側両側部に
各四個のインペラ57が設けられており、その投射口5
8は殻体51内に対向して開口されている。また、各イ
ンペラ57はシュート59の一端が接続されており、他
端はパケットコンベア60に接続され、その下端部には
殻体51の底部51aに接続されたスクリュコンベア6
1が+[されている。そして、スクリュコンベア61か
らパケットコンベア60に移送された鋼球62がシュー
ト59を通過して各インペラ57に供給され、投射口5
8から塗装用台車Wに向けて投射されるようになってい
る。
In the shot step 55, four impellers 57 are provided on each side of the outer side of the shell 51, and the projection port 5
8 are opened oppositely into the shell body 51. Each impeller 57 is connected to one end of a chute 59, the other end is connected to a packet conveyor 60, and the lower end thereof is connected to a screw conveyor 6 connected to the bottom 51a of the shell 51.
1 is +[. Then, the steel balls 62 transferred from the screw conveyor 61 to the packet conveyor 60 pass through the chute 59 and are supplied to each impeller 57.
8, the light is projected toward the painting trolley W.

また、エアブロー工程56は、殻体51の内部の両側部
および底部近傍に噴射管63が配設されており、その適
所には間隔を有して噴射口63aが形成されている。さ
らに、殻体5Iの外側には供給管64が配設されており
、その一端は殻体5■を貫通して噴射管63に接続され
、他端はコンプレッサ65に接続されている。そして、
コンプレッサ55が作動した際に、供給管64から噴射
管63にエアが供給され、噴射口63aから塗装用台車
Wに向けて吹き付けられるようになっている。
Further, in the air blowing step 56, injection pipes 63 are arranged on both sides of the inside of the shell 51 and near the bottom, and injection ports 63a are formed at appropriate positions at intervals. Furthermore, a supply pipe 64 is arranged outside the shell 5I, one end of which passes through the shell 5I and is connected to the injection pipe 63, and the other end is connected to the compressor 65. and,
When the compressor 55 operates, air is supplied from the supply pipe 64 to the injection pipe 63, and is sprayed from the injection port 63a toward the painting truck W.

そして、塗装用台車Wに付着した塗料滓を除去する際に
は、殻体51の外側で塗装用台車Wを物品支持具53の
ロープ54に吊下し、コンベア52によって入口51a
から殻体51内を移送する。
When removing paint slag adhering to the painting cart W, the painting cart W is suspended from the rope 54 of the article support 53 on the outside of the shell 51, and the conveyor 52 is moved to the entrance 51a.
The inside of the shell body 51 is transferred from there.

そして、塗装用台車Wがショット工程55に移送されて
きたとき、第6図に示すように各インペラ57の投射口
58から鋼球62が塗装用台車Wに投射されて塗料滓が
徐々に除去される。
When the painting cart W is transferred to the shot process 55, steel balls 62 are projected onto the painting cart W from the projection port 58 of each impeller 57, as shown in FIG. 6, and the paint slag is gradually removed. be done.

そして、塗料滓の除去された塗装用台車Wをエアブロー
工程56に移送する。そして、塗装用台車Wがエアブロ
ー工程56に移送されてきたとき、第5図に示すように
コンプレッサ65が作動して供給管64から噴射管63
にエアが供給され、噴射口63aから塗装用台車Wに向
けて吹き付けられて物理的に付着している塗料滓が吹き
飛ばされて除去される。
Then, the painting cart W from which paint slag has been removed is transferred to an air blowing process 56. Then, when the painting cart W is transferred to the air blowing process 56, the compressor 65 is activated to cause the injection pipe 63 to flow from the supply pipe 64 as shown in FIG.
Air is supplied to the spray port 63a and is blown toward the painting cart W to blow off and remove the physically attached paint slag.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

しかしながら、このような除・表装置においては、塗装
用台車Wに付着する塗料滓は鋼球62の投射によって十
分除去することができるものの、鋼球62の投射後にお
いて物理的に付着する塗料滓においてはエアの吹き付け
のみによる場合にはすみずみにまで十分に除去すること
ができないことばもとより、除去できなかった塗料滓が
乾燥炉内に落下して舞い上がり、ブツ等の塗装不良を発
生する不具合がある。
However, in such a removal/removal device, although the paint slag adhering to the painting cart W can be sufficiently removed by projecting the steel balls 62, the paint slag physically adhering to the painting cart W can be sufficiently removed after the steel balls 62 are ejected. When using only air blowing, it is not possible to sufficiently remove every corner of the dryer, and paint slag that cannot be removed falls into the drying oven and flies up, causing paint defects such as spots. .

従って、この発明は、上記の不具合を解消するためにな
されたもので、殻体の上流側から下流側に向けて鋼球の
ショット工程、エアブロ−上程およびシャワ工程を順次
設けることによって、物理的に付着する塗料滓を確実に
除去するとともに、ブツ等の塗装不良の発生を防止する
ことにある。
Therefore, this invention was made to solve the above-mentioned problems, and by sequentially providing a steel ball shot process, an air blow upper process, and a shower process from the upstream side to the downstream side of the shell, the physical The objective is to reliably remove paint scum adhering to the surface of the paint and to prevent paint defects such as spots from occurring.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

すなわち、この発明に係る塗装用台車の塗料滓除去方法
においては、塗装用台車に付着する塗料滓を除去するに
あたり、塗料滓の付着した塗装用台車の表面に、鋼球を
、役、射して塗料滓を除去した後、その表面にエアを吹
き付けて物理的に付着する塗料滓を除去せしめ、さらに
、この塗装用台車の表面に水を噴射して・洗浄す、るよ
うにしたものである。
That is, in the method for removing paint slag from a painting truck according to the present invention, in order to remove paint slag adhering to the painting truck, a steel ball is fired onto the surface of the painting truck to which paint slag has adhered. After removing the paint slag, air is blown onto the surface to physically remove the adhering paint slag, and water is then sprayed onto the surface of the painting trolley to clean it. be.

そして、塗装用台車の鋼球の投射条件、エアの吹き付は
条件においては、従来から実施されている塗装用台車の
塗料滓の除去、条件をそのまま利用することができ、特
別に条件設定を行なう必要はない。また、水の噴射条件
としては、圧力が3ないし8 km / cA程度で、
水量が500ないし150Qj!/min程度であり、
噴射時間は10秒ないし50秒程度が通している。これ
によって、千アの吹き付けの影となる部分、間隙等に物
理的に付着する塗料滓が洗浄される。
Regarding the steel ball projection conditions and air blowing conditions of the painting truck, the conventional conditions for removing paint slag from the painting truck can be used as they are, and special conditions can be set. There's no need to do it. In addition, the water injection conditions are a pressure of about 3 to 8 km/cA,
The amount of water is 500 to 150Qj! /min,
The injection time is about 10 seconds to 50 seconds. This cleans away the paint slag that physically adheres to areas, gaps, etc. that are shadowed by the spraying.

また、この発明に係る塗装用台車の塗料滓除去装置にお
いては、塗装用台車に付着する塗料滓を除去する除去装
置であって、この除去装置の殻体の天井部中央に塗装用
台車を移送する搬送手段を設け、さらに、この殻体の上
流側から下流側に向けて、前記搬送手段によって殻体内
を移送されてくる塗装用台車に鋼球を投射するショット
手段と、エアを吹き付けるエアブロー手段と、水を噴射
するシャワ手段を順次設けたものである。
Further, the paint slag removing device for a painting truck according to the present invention is a removing device for removing paint slag adhering to a painting truck, and the painting truck is moved to the center of the ceiling of the shell of the removing device. further comprising: a shot means for projecting steel balls onto a painting cart that is transported inside the shell by the transport means from an upstream side to a downstream side of the shell; and an air blow means for blowing air. and a shower means for spraying water.

〔作用〕[Effect]

かかる、塗装用台車の塗料滓除去方法において、塗装用
台車に付着した塗料滓を除去する際には、搬送手段によ
って塗装用台車を殻体内に移送させる。その際、塗装用
台車がショット手段の所に移送されてきたとき、ショッ
ト手段から塗装用台車に向けて鋼球が投射されて塗料滓
が除去される。
In this method for removing paint slag from a painting truck, when removing paint slag adhering to the painting truck, the painting truck is transported into the shell by a conveying means. At this time, when the painting truck is transported to the shot means, steel balls are projected from the shot means toward the painting truck to remove paint slag.

また、塗料滓の除去された塗装用台車がエアブロー手段
の所に移送されてきたとき、エアプロ一手段から塗装用
台車に向けてエアが吹き付けられ、塗装用台車に物理的
に付着する一部の塗料滓が吹き飛ばされて除去される。
In addition, when the painting cart from which paint slag has been removed is transferred to the air blowing means, air is blown from the air blowing means toward the painting cart to remove some of the paint slag that is physically attached to the painting cart. Paint slag is blown away.

さらに、一部の塗料滓が除去された塗装用台車がシャワ
手段の所に移送されてきたとき、シャワ手段から塗装用
台車に向けて水が噴射され、エアブロー手段で除去しき
れなかったほとんどの塗料滓が洗浄されて除去される。
Furthermore, when the painting cart from which some paint slag has been removed is transferred to the shower means, water is sprayed from the shower means toward the painting cart, and most of the paint slag that could not be removed by the air blowing means is removed. Paint slag is cleaned and removed.

そして、塗料滓の除去された塗装用台車は、乾燥工程に
移送され、塗装用台車に付着する水が除去されて被塗装
物の塗装に供される。
Then, the painting cart from which paint slag has been removed is transferred to a drying process, water adhering to the painting cart is removed, and the object to be coated is coated.

〔実施例〕〔Example〕

°以下、本発明に係る塗装用台車の塗料滓除去方法およ
びその除去装置の実施例を図面に基ついて詳細に説明す
る。
EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiments of a method for removing paint slag from a painting truck and a device for removing paint slag according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は本発明に係る塗装用台車の塗料滓除去装置の平
面図、第2図は第1図の■−■線に沿った断面図、第3
図は第1図のm−nt線に沿った断面図、第4図は第1
図のIV −IV線に沿った断面図を示すものである。
FIG. 1 is a plan view of a paint slag removal device for a painting truck according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line ■-■ in FIG. 1, and FIG.
The figure is a cross-sectional view taken along the m-nt line in Figure 1, and Figure 4 is a cross-sectional view along the line m-nt in Figure 1.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in the figure.

まず、本発明に係る塗料滓除去装置について説明する。First, a paint slag removing device according to the present invention will be explained.

第1図ないし第4図において、■はトン名山状に形成さ
れた殻体であって、この殻体lの両端は開放されており
、その一方は入口1aとされ、他方は出口lbとされて
いる。そして、殻体lの上流側および中央の底部1cは
断面が三角形状に形成されており、下流側は平坦に形成
されている。
In Figures 1 to 4, ■ is a shell formed in the shape of a mountain, and both ends of this shell l are open, one of which is used as an inlet 1a and the other as an outlet lb. ing. The upstream side and central bottom portion 1c of the shell l have a triangular cross section, and the downstream side is flat.

また、殻体1の天井部中央には殻体lの長手方向に向け
て搬送手段となるコンベア2が設けられており、その下
部には塗料滓の付着した塗装用台車Wを吊下する物品支
持具3とロー14が順次懸下され、物品支持具3の一部
とコンベア2はカバー5によって覆われている。
In addition, a conveyor 2 serving as a conveying means is provided in the center of the ceiling of the shell 1 in the longitudinal direction of the shell 1, and a conveyor 2 serving as a conveying means is provided at the bottom of the conveyor 2, on which a painting cart W with paint slag attached is suspended. The support 3 and the row 14 are suspended in sequence, and a part of the article support 3 and the conveyor 2 are covered by a cover 5.

また、殻体lの上流側はショット工程6とされ、中央は
エアブロー工程とされており、下流側はシャワ工程とさ
れている。
Further, the upstream side of the shell l is a shot process 6, the center is an air blow process, and the downstream side is a shower process.

そして、ショット工程6は、殻体lの外側両側部に各四
個のインペラ9が設けられており、その投射口10は殻
体l内に対向して開口されている。
In the shot step 6, four impellers 9 are provided on each side of the outer side of the shell l, and their projection ports 10 are opened facing into the shell l.

また、各インペラ9はシュート11の一端がそれぞれ接
続されており、他端はパケットコンベア12に接続され
ている。さらに、パケットコンベア12の下端部には殻
体lの底部1cに接続されたスクリュコンベア13が接
続されており、その反対側にはホッパー14が設けられ
ている。
Further, each impeller 9 is connected to one end of a chute 11, and the other end is connected to a packet conveyor 12. Furthermore, a screw conveyor 13 connected to the bottom 1c of the shell 1 is connected to the lower end of the packet conveyor 12, and a hopper 14 is provided on the opposite side.

これによって、スクリュコンベア13からパケットコン
ベア12に移送された鋼球15はシュート11t−通過
して各インペラ9に供給され、投射口10からロー14
に吊下された塗装用台車Wに向けて投射されるようにな
っている。
As a result, the steel balls 15 transferred from the screw conveyor 13 to the packet conveyor 12 pass through the chute 11t and are supplied to each impeller 9 from the projection port 10 to the row 14.
It is designed to be projected toward a painting cart W suspended from.

また、エアプロ一工程7は、殻体lの内部の両側部およ
び底部近傍に塗装用台車Wを囲うように噴射管16が配
設されており、その適所には間隔を有して噴射口16a
が形成されている。さらに、殻体lの外側には供給管1
7が配設されており、その一端は殻体lを貫通して噴射
管16に接続され、他端はコンプレッサ18に接続され
ている。
In addition, in the AirPro 1 process 7, injection pipes 16 are arranged on both sides of the inside of the shell l and near the bottom so as to surround the painting trolley W, and injection ports 16a are provided at appropriate locations at intervals.
is formed. Furthermore, a supply pipe 1 is provided on the outside of the shell l.
7 is disposed, one end of which passes through the shell l and is connected to the injection pipe 16, and the other end is connected to the compressor 18.

これによって、コンプレッサ18が作動した際に、供給
管16から噴射管16に工”?が供給され、噴射口18
aからロー14に吊下された塗装用台車Wに向けて吹き
付けられるようになっている。
As a result, when the compressor 18 operates, the fuel is supplied from the supply pipe 16 to the injection pipe 16, and the injection port 18
The paint is sprayed from a to a painting cart W suspended from the row 14.

また、シャワ工程8は、殻体lの内部の両側部および底
部近傍に塗装用台車Wを囲うように噴i、■管19が配
設されており、その適所には間隔を有して噴霧口19a
が形成されている。さらに、殻体lの底部1cは洗浄水
Hが収容された水槽20となっており、その一部は殻体
1を突出し、その途中にはストレーナ21が設けられ、
水槽20の突出側に清浄な水Haを濾過するようになっ
ている。そして、殻体1の外側には途中にポンプ22を
有する供給管23が配設されており、その一端は殻体l
内の噴霧管19に接続され、他端は水槽20の突出側に
接続されている。
In addition, in the shower step 8, spray pipes i and ■ pipes 19 are disposed on both sides of the interior of the shell l and near the bottom so as to surround the painting cart W. Mouth 19a
is formed. Further, the bottom 1c of the shell 1 is a water tank 20 containing cleaning water H, a part of which protrudes the shell 1, and a strainer 21 is provided in the middle of the tank 20.
Clean water Ha is filtered on the protruding side of the water tank 20. A supply pipe 23 having a pump 22 in the middle is disposed outside the shell 1, and one end of the supply pipe 23 is connected to the shell l.
The other end is connected to the protruding side of the water tank 20.

これによって、ポンプ22が作動した際に、水1fI2
0内の洗浄液Hがストレーナ21で洗浄な水Haとされ
て供給管23から噴霧管19に供給され、噴霧口19a
からロープ4に吊下された塗装用台車Wに向けて噴射さ
れるようになっている。
As a result, when the pump 22 is activated, water 1fI2
The cleaning liquid H in 0 is made into cleaning water Ha by the strainer 21, and is supplied from the supply pipe 23 to the spray pipe 19, and the spray nozzle 19a
From there, it is sprayed toward a painting cart W suspended from a rope 4.

次に、上述のように構成された塗料滓除去装置を利用し
、塗装用台車Wに付着した塗料滓の除去方法について説
明する。
Next, a method for removing paint sludge adhering to the painting cart W using the paint sludge removing device configured as described above will be described.

まず、塗料滓の付着した塗装用台車Wを殻体lの外側で
物品支持具3のロー14に吊下し、コンベア2によって
殻体lの入口1aから出口1bに向けて移送する。そし
て、塗装用台車Wがショット工程6に移送されてきたと
き、第2図に示すようにスクリュコンベア13が作動し
て殻体lの底部ICに収容されている鋼球15がパケッ
トコンベア12、シュート11および各インペラ9に供
給され、投射口10から塗装用台車Wに向けて鋼球15
が投射されて塗料滓が徐々に除去される。
First, the painting cart W on which paint slag has adhered is suspended from the row 14 of the article support 3 on the outside of the shell l, and is transported by the conveyor 2 from the inlet 1a of the shell l toward the outlet 1b. Then, when the painting cart W is transferred to the shot process 6, the screw conveyor 13 is operated as shown in FIG. Steel balls 15 are supplied to the chute 11 and each impeller 9, and are directed from the projection port 10 toward the painting truck W.
The paint slag is gradually removed.

この時、鋼球15および除去された塗料滓は殻体1の底
部1cに落下してスクリュコンベア12によってホッパ
ー14部に移送され、塗料滓はホッパー14部に濾過さ
れて落下し、鋼球15はパケットコンベア12に供給さ
れる。
At this time, the steel balls 15 and the removed paint slag fall to the bottom 1c of the shell 1 and are transferred to the hopper 14 section by the screw conveyor 12, and the paint slag is filtered into the hopper 14 section and falls, and the steel balls 15 is supplied to the packet conveyor 12.

また、塗料滓の除去された塗装用台車Wがエアブロー工
程7に移送されてきたとき、第3図に示すようにコンプ
レッサ18が作動して供給管17から噴射管16にエア
が供給され、噴射口16aからロープ4に吊下さて移送
されている塗装用台車Wに向けてエアが吹き付けられ、
物理的に付着している一部の塗料滓が吹き飛ばされて除
去される。この時、エアおよび除去された塗料滓は殻体
■の底部1cから系外に移送される。
Further, when the painting cart W from which paint slag has been removed is transferred to the air blowing process 7, the compressor 18 is activated to supply air from the supply pipe 17 to the injection pipe 16, as shown in FIG. Air is blown from the port 16a toward the painting trolley W being transported while suspended from the rope 4,
Some of the physically attached paint slag is blown away. At this time, the air and the removed paint slag are transferred out of the system from the bottom 1c of the shell (2).

さらに、一部の塗料滓が除去された塗装用台車Wがシャ
ワ工程8に移送されてきたとき、第4図に示すようにポ
ンプ22が作動して供給管23から水槽20内の洗浄な
水Haが噴霧管19に供給され、噴霧口19aからロー
プ4に吊下されて移送されている塗装用台車Wに向けて
清浄な水Haが4ないし6 km / cAの圧力で、
水量1000Il/n+inの条件で30秒間噴射され
、エアブロー工程7で除去しきれなかったほとんどの塗
料滓が洗浄されて除去される。この時、噴霧口19aか
ら噴射された清浄な水Haは塗装用台車Wの間隙および
全体に流れて物理的に付着している塗料滓のほとんどを
除去して水槽20内に落下し、ストレーナ21で濾過さ
れて清浄な水Haとして洗浄に再び供される。
Furthermore, when the painting cart W from which some paint slag has been removed is transferred to the shower step 8, the pump 22 is activated to supply clean water from the water tank 20 to the supply pipe 23, as shown in FIG. Ha is supplied to the spray pipe 19, and clean water Ha is directed from the spray nozzle 19a toward the painting cart W, which is suspended from the rope 4 and transported, at a pressure of 4 to 6 km/cA.
The water is sprayed for 30 seconds at a water amount of 1000 Il/n+in, and most of the paint slag that could not be removed in the air blowing step 7 is washed and removed. At this time, the clean water Ha injected from the spray nozzle 19a flows over the gap and the entire painting cart W, removes most of the physically attached paint slag, falls into the water tank 20, and flows through the strainer 21. The water is filtered and used again for washing as clean water Ha.

これによって、塗料滓の除去された塗装用台車Wは、乾
燥工程へと移送され、塗装用台車Wに付着する水Haが
除去されて被塗装物(図示せず)の塗装に供される。
As a result, the painting cart W from which paint slag has been removed is transferred to a drying process, water Ha adhering to the painting cart W is removed, and the object to be painted (not shown) is coated.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように、本発明においては殻体の上流側か
ら下流側に向けて鋼球のショット工程、エアブロー工程
およびシャヮ工程を順次設けたから、物理的に付着する
塗料滓をシャヮ工程によって確実に除去することができ
る効果がある。
As explained above, in the present invention, the steel ball shot process, air blow process, and shower process are sequentially provided from the upstream side to the downstream side of the shell, so that the physically attached paint slag is reliably removed by the shower process. There are effects that can be removed.

また、本発明においては、塗装用台車に物理的に付着す
る塗料滓を確実に除去することができることによって、
乾燥炉内に塗料滓が落下することがないので、被塗装物
の塗装時におけるプッ等の塗装不良の発生を防止するこ
とができる効果がある。
In addition, in the present invention, by being able to reliably remove paint slag that physically adheres to the painting trolley,
Since paint slag does not fall into the drying oven, it is possible to prevent coating defects such as splat during coating of objects to be coated.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明に係る塗装用台車の塗料滓除去装置を説
明する平面図である。 第2図は第1図のト」線に沿った断面図である。 第3図は第1図のIII −III線に沿った断面図で
ある。 第4図は第1図のIV−IV線に沿った断面図である。 第5図は従来に係る塗装用台車の塗料滓除去装置を説明
する平面図である。 第6図は第5図のVl−Vl線に沿った断面図である。 第7図は第5図の■−■線に沿った断面図である。 ■・・・・−殻体 2・・・−コンベア 3・・−−−一物品支持具 4−・−ロープ 6・−・・・ショソト工程 7−−−−−エアブローエ程 8−−−シャワ工程 9−−−−−−インペラ 11・・・−シュート 12−・−パケットコンベア 13・・−・−スクリュコンベア 15・・・−鋼球 16−・−一一一噴射管 17〜・−−一供給管 1!L−−−一噴霧管 :シ0−・・−水槽 ff 2−−−−ポンプ 23−−−供給管 出願人      トヨタ自動車株式会社6   第1
図 第2図  第3図  第4図 第5図 −1l−1 τ 第6図   第7図
FIG. 1 is a plan view illustrating a paint slag removing device for a painting truck according to the present invention. FIG. 2 is a sectional view taken along the line G in FIG. 1. FIG. 3 is a sectional view taken along line III--III in FIG. 1. FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV--IV in FIG. 1. FIG. 5 is a plan view illustrating a conventional paint slag removal device for a painting truck. FIG. 6 is a sectional view taken along the line Vl--Vl in FIG. 5. FIG. 7 is a sectional view taken along the line ■-■ in FIG. 5. - Shell 2 - Conveyor 3 - Article support 4 - Rope 6 - Shosoto process 7 - Air blowing process 8 - Shower Process 9--Impeller 11...-Chute 12--Packet conveyor 13--Screw conveyor 15--Steel ball 16--111 injection pipe 17-- 1 supply pipe 1! L----1 Spray pipe: Shi0---Water tank ff 2---Pump 23---Supply pipe Applicant Toyota Motor Corporation 6 No. 1
Figure 2 Figure 3 Figure 4 Figure 5-1l-1 τ Figure 6 Figure 7

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)塗装用台車に付着する塗料滓を除去するにあたり
、塗料滓の付着した塗装用台車の表面に、鋼球を投射し
て塗料滓を除去した後、その表面にエアを吹き付けて物
理的に付着する塗料滓を除去せしめ、さらに、この塗装
用台車の表面に水を噴射して洗浄することを特徴とする
塗装用台車の塗料滓除去方法。
(1) To remove paint slag adhering to a painting cart, after removing the paint slag by projecting a steel ball onto the surface of the painting cart on which paint slag has adhered, air is blown onto the surface to physically remove the paint slag. A method for removing paint slag from a painting truck, which comprises removing paint slag adhering to the surface of the painting truck, and further cleaning the surface of the painting truck by spraying water on the surface of the painting truck.
(2)塗装用台車に付着する塗料滓を除去する除去装置
であって、この除去装置の殻体を両端が開放されたトン
ネル状に形成し、この殻体の天井部中央に塗装用台車を
移送する搬送手段を設け、さらに、この殻体の上流側か
ら下流側に向けて、前記搬送手段によって殻体内を移送
されてくる塗装用台車に鋼球を投射するショット手段と
、エアを吹き付けるエアブロー手段と、水を噴射するシ
ャワ手段を順次設けたことを特徴とする塗装用台車の塗
料滓除去方法。
(2) A removal device for removing paint slag adhering to a painting cart, the shell of this removal device is formed into a tunnel shape with both ends open, and the painting cart is placed in the center of the ceiling of the shell. Further, a shot means for projecting a steel ball onto a painting cart that is transferred into the shell by the conveying means from an upstream side to a downstream side of the shell, and an air blower for blowing air. A method for removing paint slag from a painting truck, characterized by sequentially providing means and a shower means for spraying water.
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