JPS62146196A - Lubricating device - Google Patents

Lubricating device

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JPS62146196A
JPS62146196A JP60287397A JP28739785A JPS62146196A JP S62146196 A JPS62146196 A JP S62146196A JP 60287397 A JP60287397 A JP 60287397A JP 28739785 A JP28739785 A JP 28739785A JP S62146196 A JPS62146196 A JP S62146196A
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refueling
signal
preset
oil
output
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和久 山下
烈臣 吉田
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、−または複数台の計量機と販売管理機とを備
えたプリセット給油可能な給油装置に関し、特にプリセ
ット給油時と通常給油時との間の給油態様の変化に伴な
い生じる誤計量を防止し、給油IE様のいかんに拘らず
正確な給油を行いうるようにした給油装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a refueling device that is capable of preset refueling and is equipped with - or a plurality of weighing machines and a sales management machine, and particularly relates to a refueling device that is capable of preset refueling and that is equipped with one or more weighing machines and a sales management machine. This invention relates to a refueling device that prevents erroneous metering that occurs due to changes in refueling mode during operation, and enables accurate refueling regardless of the refueling IE type.

〔従来技術〕[Prior art]

一般に、この種の給油装置は、一端が配管の途中に設け
られたポンプおよび給油1゛11−を計測する流量計と
、i’ii管の他端しこホースを介して接続され車輌の
燃料タンクに油液を吐出する給油ノズルと、1該給油ノ
ズルによる給油作業の開始、終了を検知するノズルスイ
ッチ(固定式計量機の場合)または昇降スイフチもしく
は昇降検知用カムスイッチ(懸垂式給油装置の場合)′
S−の給油作業検知手段とを備えた計賃機を有すると共
に、該計ffi機と信す線を介して接続され、給油作業
の開始に際して給油開始許fi7信号を出力する機能と
、前記流量計の計測結果に基づく計量信号を給油量とし
て演算する機能と、プリセット、給油時には所定のプリ
セット値を設定し給油量が占該ブリセ、ト値に達したと
き定量停止信号を出力する機能とを備えた収光管理機と
を有し、プリセット給油時には該阪売管理機からの定量
停止信号により、前記ポンプとこれに付設されたポンプ
用モータ、または必要に応して配管途中に設けられた電
磁弁等の送液手段の作動を停止する構成となっている。
In general, this type of refueling system has one end connected to a pump and a flow meter that measures the fuel supply 1-11- installed in the middle of the piping, and the other end of the pipe connected via a hose to measure the vehicle's fuel supply. A refueling nozzle that discharges oil into the tank, and a nozzle switch that detects the start and end of refueling by the refueling nozzle (in the case of a fixed weighing machine) or a lift switch or a lift detection cam switch (for a suspended type refueling device). case)'
It has a metering machine equipped with a S- refueling work detection means, and is connected to the meter ffi machine via a wire, and has a function of outputting a refueling start permission fi7 signal at the start of refueling work, and It has a function to calculate the measurement signal based on the measurement result of the meter as the amount of oil to be supplied, and a function to set a preset value at the time of presetting and refueling and output a fixed amount stop signal when the amount of oil to be supplied reaches the specified value. At the time of preset refueling, a quantitative stop signal from the Hanuri management machine will cause the pump and its attached pump motor, or if necessary, a light collection control machine installed in the middle of the piping. It is configured to stop the operation of liquid feeding means such as a solenoid valve.

そして1通常給油時には給油の開始、停止は共に給油ノ
ズルの開弁、閉弁により行い、プリセット給油時には給
油の開始は給油ノズルの開弁によって行われるか、給油
の停止はポンプを駆動するポンプ用モータの停止、また
は配管途中に設けられた電磁ブtの閉ブC等、送液手段
の作動停止によって行われ、給油ノズルはプリセット給
油終了後に閉弁操作される。このため、プリセット給油
時には、送液手段が停止しても、給油ノズルは主弁が開
弁したままであるから、自動弁のみで油液の流出が停止
している状態であり、このため通常給油の終了時(主弁
閉弁時)に比較し、ホース内の油液は、ホースの膨張分
だけ車輌の燃料タンクに流出してしまう。この流出量は
、ホースの長さに応じて給油所毎、給油時毎に異なるが
12通常0.1〜0.5文程度と考えられ、例えば前回
がプリセット給油で、今回が通常給油である場合等、給
油態様が異なる毎に微小量の誤差が生じる慮れがある。
1 During normal refueling, refueling is started and stopped by opening and closing the refueling nozzle, and during preset refueling, refueling is started by opening the refueling nozzle, and refueling is stopped by the pump that drives the pump. This is done by stopping the motor, or by stopping the operation of the liquid feeding means, such as by closing the electromagnetic button C provided in the middle of the piping, and the refueling nozzle is closed after the preset refueling is completed. Therefore, during preset lubrication, even if the liquid feeding means stops, the main valve of the lubrication nozzle remains open, so the flow of oil is stopped only by the automatic valve. Compared to the end of refueling (when the main valve is closed), the oil in the hose flows out into the fuel tank of the vehicle by the amount of expansion of the hose. The amount of this leakage varies depending on the length of the hose, each service station, and each time of refueling, but it is usually considered to be around 0.1 to 0.5. For example, if the previous time was preset refueling and this time is normal refueling. In some cases, there is a possibility that a minute error will occur each time the refueling mode differs.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

これを、第7図によって示すと、第7図(イ)のように
前回も今回も通常給油の場合には、給油ノズルの開弁か
ら閉弁までの量であるから1表示計の表示値と実給油量
とは一致する。これに対し、第7図(ロ)のように前回
がプリセット給油で今回が通常給油である場合は、ポン
プの駆動に、  よってホース内を充填するに必要な油
液は、給油ノズルの開弁操作前に計数されてしまうから
、給油ノズルが開弁してから閉弁するまでの実給油量は
この分だけ少ないことになる。一方、第7図(ハ)のよ
うに、前回も今回もプリセット給油である場合は、ホー
ス内を充填する分の油液は再び流出するから、プリセッ
ト値と実給油量は一致する。ざらに、第7図(ニ)のよ
うに前回が通常給油で今回がプリセット給油である場合
には、送液手段が作動してもホース内の油液が流出した
分だけプリセット値よりも余分に給油されることになる
This is shown in Figure 7. In the case of normal refueling both last time and this time as shown in Figure 7 (a), the value displayed on the 1-display meter is the amount from the opening to the closing of the refueling nozzle. and the actual amount of oil supplied. On the other hand, if the last time was preset lubrication and the current one is normal lubrication, as shown in Figure 7 (b), the oil required to drive the pump and thus fill the hose will be released from the opening of the lubrication nozzle. Since it is counted before operation, the actual amount of oil supplied from when the oil supply nozzle opens until it closes will be smaller by this amount. On the other hand, as shown in FIG. 7(c), if preset oiling is used both last time and this time, the oil filling the hose flows out again, so the preset value and the actual oiling amount match. Roughly speaking, as shown in Figure 7 (d), if the last time was normal lubrication and this time is preset lubrication, even if the liquid feeding means is activated, the amount of oil that has flowed out of the hose will be more than the preset value. will be refueled.

本発明は前述した従来技術の問題点に鑑みなされたもの
で、今回性われた給油態様が通常給油であったのか、プ
リセット給油であったのかを監視し、プリセット給油で
あると判別したときには。
The present invention has been made in view of the problems of the prior art described above, and monitors whether the current lubrication mode is normal lubrication or preset lubrication, and when it is determined that it is preset lubrication.

ホース内から流出した油液に相当する油液を、今回の給
油作業終了後にまたは次回の給油作業に先立って予めホ
ース内に充填しておき、この充@量に該当する計量信号
は計量機側から販売管理機側には出力しないようにし、
もって収光管理機によるプリセット制御に基づき正確な
プリセット給油を行いうるようにした給油装置を提供す
ることにある。
The hose is filled with an oil equivalent to the oil that spilled out from the hose after the current refueling operation or before the next refueling operation, and the weighing signal corresponding to this filled amount is sent to the weighing machine. so that it is not output to the sales management machine,
It is therefore an object of the present invention to provide a refueling device that can perform accurate preset refueling based on preset control by a light collection management machine.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

と記問題点を解決するため、本発明が採用する構成の特
徴は、計量機側にはノズルスイッチ、ホース昇降7イン
チ等の給油作業検知手段から出力される給油作業終了信
号と収光管理機から出力される定量停止信号とを監視し
、今回給油がプリセット給油であるか否かを判別する給
油態様判別手段と、該給油態様判別手段によりプリセッ
ト給油と判別されたときには前記給油作業検知手段によ
る給油作業終了信号または収光管理機からの給油開始許
可信号に基づいてポンプ、電磁弁等の送液手段を補正駆
動する補正駆動・P段と、該補正駆動、L段の作動中は
前記販売管理機への計j1Y信号の出力を停止トする計
量信号出力停止手段とを設けたことにある。
In order to solve the problems mentioned above, the features of the configuration adopted by the present invention include a nozzle switch, a refueling work end signal output from a refueling work detecting means such as a 7-inch hose lifter, and a light collection control device on the weighing machine side. a refueling mode determining means for monitoring a fixed amount stop signal output from the refueling system and determining whether or not the current refueling is preset refueling; and when the refueling mode determining means determines that the refueling is preset refueling, the refueling operation detecting means The correction drive/P stage that corrects and drives liquid feeding means such as pumps and solenoid valves based on the refueling work end signal or the refueling start permission signal from the light collection management machine, and the correction drive and L stage are in operation. The present invention includes a metering signal output stopping means for stopping the output of the total j1Y signal to the management machine.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の給油装置を固定式給油装置に適用した場
合につき、図面に示す実施例に基づいて計則に述へる。
Hereinafter, the case where the oil supply system of the present invention is applied to a fixed type oil supply system will be described in detail based on the embodiment shown in the drawings.

第1図ないし第4図は本発明の第1の実施例を示す。1 to 4 show a first embodiment of the invention.

第1図は本実施例に用いる給油装置の全体構成図を示し
、同図において、■は給油所の敷地内に設けられたーま
たは複数台の計量機で、該計量機1は本体部IA、表示
部IB、マスト部ICとから構成されている。2は前記
本体部IA内に配設された配管で、該配管2の途中には
ポンプ用モータ3によって駆動されるポンプ4、流量計
5が設けられ、該R,量計5には流量に比例した流量パ
ルスを発信する流量発信器6が装着されている。また、
表示部IBの正面には給油量を積算表示する給油jIV
表示器7か設けられ、かつ表示部IBの内には後述する
制iJ1回路か内蔵されている。ざらに、マスト部IC
の上部−側には後述のホース9を牽引するホース牽引機
構(図示せず)に接わ°δされた吊り$1) 8が設け
、られている。
FIG. 1 shows an overall configuration diagram of the refueling system used in this embodiment. , a display section IB, and a mast section IC. 2 is a pipe arranged in the main body part IA, and a pump 4 driven by a pump motor 3 and a flow meter 5 are installed in the middle of the pipe 2. A flow transmitter 6 is fitted which emits proportional flow pulses. Also,
On the front of the display section IB is the refueling jIV that displays the total amount of refueling.
A display 7 is provided, and a control iJ1 circuit, which will be described later, is built into the display section IB. Zarani, mast IC
On the upper side of the hose, there is provided a hanger 8 which is connected to a hose traction mechanism (not shown) for pulling a hose 9, which will be described later.

9は基端側か1i71記配管2に接続されたホースで、
該ホース9の中間部は吊り紐8によって吊ドされている
。10は前記ホース9の先端側に設けられた給油ノズル
で、該給油ノズル10を開弁することにより燃料タンク
に油液を吐出しうるようになっている。11は計量機1
の本体部IA上端側に設けられたノズル収納部で、給油
ノズル10は該ノズル収納部11に掛は外しするもので
1、該ノズル収納部11には給油ノズル10の掛は外し
と連動して開閉成するノズルスイッチ12が設けられ、
開成中は給油作業中であることを示すノズルスイッチ信
号を出力する。               113
は給油所事務室内、または屋外の事務機ポンクス等に設
けられた、通常rPO5Jといわれる販売管理機で、該
販売管理fi13はカード読取りを行うカードリーダ1
4、プリセット給油に際してプリセット値を設定し、ま
たは商品販売に際して金額を打込むテンキー15.ガソ
リン以外のオイル、エア供給、タイヤ交換等を行う際の
商品名を指定する商品キー16、計量機1が複数台ある
ときこれを指定する計量機選択キー17、給油、終了後
または商品販売後にレシートを発行するプリンタL8、
およびディスプレイ19等から構成され、計量機1とは
給油許可信号線20A、ノズルスイッチ信号線20B、
計量信号線20C等からなる信号線20を介して接続さ
れている。ここで、前記販売管理a13はプリセット給
油に際してテンキー15の操作によって給油量をプリセ
ットする機能と、カードリーダ′14によるカードの読
取り、または計量機選択′!+−17の操作によって計
量機lに給油開始許可信号を給油許可信号の「L」から
「H」状態への立上りをもって出力し、以後後述の定量
停止(rj号または給油終了確認信号を出力するまで給
油許可信号を「H」状態で出力する機能と、プリセット
給油に際しては給油量か所定のプリセット値に達したと
き定量停止信号を給油許可信号の「L」状7Mへの立下
りをもって出力する機能と1通常給油に際してはノズル
スイッチ信号の立下りによって得られる給油作業終了信
号に基づき給油許可信号の出力を停止し、そのケ下りを
もって給油終了確認信号を出力する機能と、計量機1か
らの計量信号を給油量として演算する機能との他に、販
売集計機能、プリンタ機能等を備えている。なお、販売
管理fi13の構成1機能等は従来公知のものである。
9 is a hose connected to the base end side or to the pipe 2 in 1i71,
The middle portion of the hose 9 is suspended by a hanging string 8. Reference numeral 10 denotes a refueling nozzle provided at the tip end of the hose 9, and by opening the refueling nozzle 10, oil liquid can be discharged into the fuel tank. 11 is weighing machine 1
A nozzle storage part provided on the upper end side of the main body part IA, the refueling nozzle 10 is connected to and removed from the nozzle storage part 11; A nozzle switch 12 that opens and closes is provided.
During opening, a nozzle switch signal is output indicating that refueling work is in progress. 113
is a sales management machine, usually called rPO5J, which is installed in a gas station office or outside an office machine such as Ponks, and the sales management fi13 is a card reader 1 that reads cards.
4. Numeric keypad 15 for setting preset values when refueling or entering amounts when selling products. A product key 16 for specifying the product name when supplying oil other than gasoline, air supply, tire replacement, etc., a weighing machine selection key 17 for specifying this when there are multiple weighing machines 1, after refueling, or after the product is sold. printer L8 that issues a receipt;
and a display 19, etc., and the weighing machine 1 includes a refueling permission signal line 20A, a nozzle switch signal line 20B,
It is connected via a signal line 20 consisting of a measurement signal line 20C and the like. Here, the sales management a13 has a function of presetting the amount of refueling by operating the numeric keypad 15 during preset refueling, reading a card with the card reader '14, or selecting a weighing machine'! By operating +-17, a refueling start permission signal is output to the weighing machine l at the rising edge of the refueling permission signal from "L" to "H" state, and thereafter a quantitative stop (rj number or refueling end confirmation signal, which will be described later) is output. A function that outputs the refueling permission signal in the "H" state until the preset refueling, and a fixed amount stop signal is output when the refueling permission signal reaches the "L" shape 7M when the refueling amount reaches the preset value. Functions and 1. During normal refueling, the output of the refueling permission signal is stopped based on the refueling work completion signal obtained by the fall of the nozzle switch signal, and the function of outputting the refueling end confirmation signal when the nozzle switch signal falls. In addition to the function of calculating the measurement signal as the amount of oil supplied, it is provided with a sales aggregation function, a printer function, etc. The first function of the sales management fi 13 and the like are conventionally known.

さらに、第2図は本実施例の回路構成図を示し、図中2
1はポンプモータ駆動回路、22は判別回路、23は補
正駆動回路、24は計量信号出力停止回路24Aを有す
る給油量制御回路、25は伝送回路を示す。ここで、ポ
ンプモータ駆動回路21は、通常給油時にあっては給油
許可信号の入力を条件にノズルスイッチ12から出力さ
れるノズルスイッチ信号がrHJ状態の間ポンプ用モー
タ3を駆動する機能と、プリセット給油にあっては前記
ノズルスイッチ信号の立北りによって得もれる給油作業
開始信号と給油許可信号のケ下りによって得られる定量
停止り信号の間ポンプ用モータ3を駆動する機能と、補
正駆動回路23からの補正駆動信号が出力されている間
ポンプ用モータ3を駆動する機能とを有している。
Furthermore, FIG. 2 shows a circuit configuration diagram of this embodiment, and 2
1 is a pump motor drive circuit, 22 is a discrimination circuit, 23 is a correction drive circuit, 24 is an oil supply amount control circuit having a metering signal output stop circuit 24A, and 25 is a transmission circuit. Here, the pump motor drive circuit 21 has a function of driving the pump motor 3 while the nozzle switch signal outputted from the nozzle switch 12 is in the rHJ state under the condition that a refueling permission signal is input during normal refueling, and a preset function. For refueling, there is a function to drive the pump motor 3 between a refueling operation start signal obtained by the rising of the nozzle switch signal and a fixed quantity stop signal obtained by the falling of the refueling permission signal, and a correction drive circuit. It has a function of driving the pump motor 3 while the correction drive signal from the pump 23 is being outputted.

判別回路22はノズルスイッチ信号の立下りによって得
られる給油作業終了信号と給油許可信号の立下り時に得
られる定量停止信号または給油終了確認信号とを監視し
、定量停止信号の方が先である場合には今回給油がプリ
セット給油であり、そうでない場合には通常給油である
として給油態様を判別する。
The determination circuit 22 monitors the refueling end signal obtained by the fall of the nozzle switch signal and the quantitative stop signal or refueling end confirmation signal obtained by the falling of the refueling permission signal, and if the quantitative stop signal comes first. If so, the current refueling is preset refueling, and if not, the refueling mode is determined as normal refueling.

補正駆動回路23は前記判別回路22でプリセット給油
であると判別し丸とき該判別回路22からの判別信号に
基づき、給油作業終了信号の入力を待って所定時間だけ
補正駆動信号をポンプモータ、駆動回路21、給油量制
御回路24に出力する。ここで、前記補正駆動信号を出
力する所定時間は、プリセット給油量にホース9から流
出した油液(通常0.1〜0.5文)を該ホース9に充
t!11するため、ポンプ用モータ3を駆動するのに必
要な時間、例えば0.5〜2秒程度が設定される。
When the discrimination circuit 22 determines that preset lubrication is being performed, the correction drive circuit 23 waits for the input of the lubrication end signal and drives the pump motor for a predetermined period of time based on the discrimination signal from the discrimination circuit 22. It is output to the circuit 21 and the oil supply amount control circuit 24. Here, during the predetermined time period during which the corrected drive signal is output, the hose 9 is filled with the oil liquid (usually 0.1 to 0.5 cm) flowing out from the hose 9 to the preset oil supply amount! 11, the time required to drive the pump motor 3, for example, about 0.5 to 2 seconds is set.

、給油量制御回路24は流量発信器6からの流量パルス
を計数し計数信号を給油量表示器7の表示器駆動回路(
図示せず)に出力する機能と、ノズルスイッチ信号の立
上りによる給油作業開始信号に基づき給油量表示器7の
前回表示値を零リセットする機能と、流量パルスを必要
に応じて分周する等信号変換し、販売管理機13へ出力
すべき計量信号(通常rhosパルス」といわれている
)を発生させる機能とを備えている。一方、給油制御回
路24内には計量信号出力停止回路24Aを有し、該出
力停止回路24Aは、補正駆動回路23から補正駆動信
号が人力される間においては、流量パルスに基づいて計
量信号が発生したとしても販売管理機13への当該計量
信号の出力を停止する機能を有する。
, the oil supply amount control circuit 24 counts the flow rate pulses from the flow rate transmitter 6 and sends the count signal to the display drive circuit (
(not shown), a function to reset the previous displayed value of the refueling amount display 7 to zero based on the refueling work start signal caused by the rise of the nozzle switch signal, and a signal to divide the flow rate pulse as necessary. It has a function of generating a measurement signal (usually called a rhos pulse) to be converted and output to the vending machine 13. On the other hand, the refueling control circuit 24 includes a metering signal output stop circuit 24A, and the output stop circuit 24A outputs a metering signal based on the flow rate pulse while the correction drive signal is manually inputted from the correction drive circuit 23. It has a function of stopping the output of the weighing signal to the sales management machine 13 even if it occurs.

さらに、伝送回路25は販売管理@13からの給油許可
信号を計量機1側に入力し、ノズルスイッチ12からの
ノズルスイッチ信号を販売管理機13側に出力し、さら
に給油量制御回路24からの計量信号を販売管理機13
側へ出力するインタフェースとしての機能を有している
Furthermore, the transmission circuit 25 inputs the refueling permission signal from the sales management@13 to the measuring machine 1 side, outputs the nozzle switch signal from the nozzle switch 12 to the sales management machine 13 side, and further outputs the refueling permission signal from the refueling amount control circuit 24. Weighing signal sales control machine 13
It has the function of an interface to output to the side.

本実施例はこのように構成されるが、その作動について
第3図、第4図を参照しつつ述べる。
The present embodiment is constructed as described above, and its operation will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

まず、通常給油動作について、第3図を参照しつつ述べ
る。
First, the normal refueling operation will be described with reference to FIG.

この場合には、給油すべき顧客のカード(一般客の場合
には、給油所のカード)を販売管理機13のカードリー
ダ14に挿入し、計gi機1が複数台あるときには計量
a選択キー17を押下する。これにより、販売管理機1
3からは給油許可信号が出力され、ポンプモータ駆動回
路21を起動可能状態におく。
In this case, insert the card of the customer to refuel (in the case of a general customer, the gas station card) into the card reader 14 of the vending machine 13, and if there are multiple GI machines 1, press the meter a selection button. Press 17. As a result, sales management machine 1
3 outputs a refueling permission signal to put the pump motor drive circuit 21 in a startable state.

次に、車輌の燃料タンクに給油すべく給油ノズル10を
ノズル収納部11から外すと、ノズルスイッチ12が閉
成しノズルスイッチ信号を出力する。この結果、ノズル
スイッチ信号はポンプモータ駆動回路21に入力され、
この立上りをもって該駆動回路21からポンプ用モータ
3にモータ駆動信号が出力され、これを起動する。
Next, when the refueling nozzle 10 is removed from the nozzle housing 11 in order to refuel the fuel tank of the vehicle, the nozzle switch 12 closes and outputs a nozzle switch signal. As a result, the nozzle switch signal is input to the pump motor drive circuit 21,
At this rising edge, a motor drive signal is output from the drive circuit 21 to the pump motor 3 to start it.

そこで1作業者は給油ノズル10を開弁すると、地下タ
ンク内の油液は配管2、ポンプ4、流量計5、ホース9
を介して該給油ノズル10から吐出される。そして、こ
の時の流量は流量計5で計測され、流量発信器6からは
流量パルスが発信され、給油量制御回路24に入力され
る。これにより、前記給油量制御回路24では、流量パ
ルスを計数し、給油量表示器7に計数信号を出して給油
量を表示せしめると共に、当該流量パルスを計(4信号
として信号変換し、この計量信号を販売管理機13に出
力し、該販売管理機13では計量信号を給油量として演
算する。
Then, when one worker opens the oil supply nozzle 10, the oil in the underground tank flows through the pipe 2, pump 4, flow meter 5, and hose 9.
The oil is discharged from the oil supply nozzle 10 through the oil supply nozzle 10. The flow rate at this time is measured by the flowmeter 5, and a flow rate pulse is transmitted from the flow rate transmitter 6 and inputted to the oil supply amount control circuit 24. As a result, the oil supply amount control circuit 24 counts the flow rate pulses, outputs a count signal to the oil supply amount display 7 to display the amount of oil supply, and also converts the flow rate pulses into signals (as 4 signals) to measure the amount of oil supplied. The signal is output to the sales management machine 13, and the sales management machine 13 calculates the measurement signal as the amount of oil to be supplied.

この状態で、給油が進行して所望の給油量に達したら、
給油ノズル10を閉弁し、該給油ノズルlOをノズル収
納部11に掛ける。このため、ノズルスイッチ12が開
成してノズルスイッチ信号の出力が停止し、この立下り
状態が給油作業終了信号としてポンプモータ駆動回路2
1、販売管理機13に入力される。かくして、1改売省
・埋板13からポツプモータ駆動回路21への給油許町
信すの出力が停止し、該駆動回路21からポンプ用モー
タ3へのモータ駆動信号の出力もP;°・市し、一連の
給油作業か終了する。なお1以上の通常給油動作は従来
技術と変わるところかなく、またホース9内には油液か
充満している。
In this state, when the refueling progresses and reaches the desired amount,
The refueling nozzle 10 is closed, and the refueling nozzle IO is hung in the nozzle storage part 11. Therefore, the nozzle switch 12 is opened and the output of the nozzle switch signal is stopped, and this falling state is used as the end signal for the pump motor drive circuit 2.
1. Input to sales management machine 13. Thus, the output of the refueling signal from the buried plate 13 to the pop motor drive circuit 21 stops, and the output of the motor drive signal from the drive circuit 21 to the pump motor 3 also stops. Then, the series of refueling operations is completed. Note that the one or more normal oil supply operations are the same as in the prior art, and the hose 9 is filled with oil.

次に、プリセット給油動作について、第4図を参照しつ
つ述べる。
Next, the preset oil supply operation will be described with reference to FIG.

この場合には、収光管理機13のカートリーダ14への
カートの挿入前に、または怒該カードの挿入後に、テン
キー15を操作して顧客が希望する所定の給油量または
金額をプリセットし、このプリセット値を記憶せしめる
In this case, before inserting the cart into the cart reader 14 of the light collection management machine 13 or after inserting the card, the customer operates the numeric keypad 15 to preset the predetermined amount or price of refueling desired by the customer, This preset value is stored.

次に、通常給油の場合と同様に、給油ノズル10をノズ
ル収納部11から外し、これを燃料タンクに挿入して開
弁する。この際、給油ノズル10のし/<−はフックに
掛止し、開弁状!Lを保持しておく。
Next, as in the case of normal refueling, the refueling nozzle 10 is removed from the nozzle housing 11, inserted into the fuel tank, and opened. At this time, the /<- of the refueling nozzle 10 is hooked to the hook, and the valve is opened! Keep L.

給油か進行し、給油量か所定のプリセフ)値に達すると
、販売jIτ理機埋板からの給油許可信号の出力を停+
hする。この給油量7+(信号のヴ下り状j懲か定J、
1停止信号となり、当該′)Jl量停止信号かポンプモ
ータ駆動回路21に入力されることにより、該駆動回路
21からのモータ駆動信号の出力は停止する。従って、
ポンプ用モータ3の停止によって、給油ノズル10から
は油液は吐出されず、所定のプリセット値によるプリセ
ット給油が行われたことになる。なお、このときには3
合1由/ズル10は開弁したままであるから、ホース9
内の油液は余分に流出し、計ΔI11されることになる
が、収光管理機13からはこの余分に流出し計A11l
される量を見込んで予め給油許可信号の出力が停止され
ることはいうまでもない。
When the refueling progresses and the refueling amount reaches the predetermined value, the output of the refueling permission signal from the machine board is stopped.
h. This refueling amount is 7 + (signal downward condition J punishment J,
1 stop signal, and when the Jl amount stop signal is input to the pump motor drive circuit 21, the output of the motor drive signal from the drive circuit 21 is stopped. Therefore,
By stopping the pump motor 3, no oil is discharged from the oil supply nozzle 10, and preset oil supply is performed at a predetermined preset value. In addition, at this time, 3
Since the valve 10 remains open, the hose 9
The oil inside will flow out and the total amount will be ΔI11, but this excess will flow out from the light collection management device 13 and the total amount will be A11l.
Needless to say, the output of the refueling permission signal is stopped in advance in anticipation of the amount of refueling.

さらに、作業者は給油量表示器7の表示が停止したこと
を視認したら、給油ノズル10を閉弁し、これをノズル
収納部11に掛けることによ□ す、一連のプリセット給油が終了することになる。
Furthermore, when the operator visually confirms that the display on the refueling amount indicator 7 has stopped, the operator closes the refueling nozzle 10 and hangs it on the nozzle storage part 11, thereby completing a series of preset refueling operations. become.

然るに、本実施例では給油態様を判別する判別回路22
が設けられ、給油許可信号の立下りによる定量停止信号
または給油終了確認信号と、ノズルスイッチ信号の立下
りによる給油作業終了信号との前後関係を比較し、定量
停止信号の方が給油作業終了信号よりも先に出力された
と判定したときにはプリセット給油であるとして、補正
駆動回路23に判別信号を出力するようになっている。
However, in this embodiment, the determination circuit 22 for determining the refueling mode
is provided, and the quantitative stop signal or refueling end confirmation signal caused by the fall of the refueling permission signal is compared with the refueling work end signal caused by the falling nozzle switch signal.The quantitative stop signal is the refueling end signal. When it is determined that the oil supply is outputted earlier than the preset oil supply, a determination signal is output to the correction drive circuit 23 as a preset oil supply.

かくして、今回の給油態様がプリセット給油であれば、
補正駆動回路23に判別信号が入力されることになり、
該補正駆動回路23は給油作業終了信号の入力を待って
、所定時間だけ補正駆動信号をポンプモータ駆動回路2
1に出力する。この結果、前記駆動回路21からポンプ
用モータ3にモータ駆動信号が出力され、該モータ3を
駆動してホース9内に油液を充填し、膨張状態にしてお
く。
Thus, if the current refueling mode is preset refueling,
A discrimination signal is input to the correction drive circuit 23,
The correction drive circuit 23 waits for the input of the refueling end signal, and then sends the correction drive signal to the pump motor drive circuit 2 for a predetermined period of time.
Output to 1. As a result, a motor drive signal is output from the drive circuit 21 to the pump motor 3, and the motor 3 is driven to fill the hose 9 with oil and keep it in an expanded state.

一方、補正駆動回路23からの補正駆動信号は給油量制
御回路24に入力され、この内部に設けられた計着信号
出力停止回路24Aは当該補正駆動信号が入力されてい
る間は、収光管理機13への計量信号の出力を停止する
ようになっている。
On the other hand, the correction drive signal from the correction drive circuit 23 is input to the oil supply amount control circuit 24, and the metering signal output stop circuit 24A provided therein performs light collection management while the correction drive signal is being input. The output of the weighing signal to the machine 13 is stopped.

この結果、ホース9内への充填量に該当する油液が流量
計5によって計3111され、流量発信器6からの流量
パルスは給油量制御回路24に入力されるか、収光管理
fiL3へ計量信号が出力されることはない。なお、I
I売管理機13へ計量信号の出力を停止している間、給
油量表示器7への計数信号の出力を停止する構成とすれ
ば、プリンタ18による領収書の数値と給油量表示器7
の表示値とが一致する。
As a result, the amount of oil corresponding to the amount filled into the hose 9 is totaled 3111 by the flow meter 5, and the flow pulse from the flow transmitter 6 is input to the oil supply amount control circuit 24 or measured to the light collection management fiL3. No signal is output. In addition, I
If the configuration is such that the output of the count signal to the refueling amount display 7 is stopped while the output of the measurement signal to the I-sales management machine 13 is stopped, the numerical value of the receipt by the printer 18 and the refueling amount display 7 can be changed.
matches the displayed value.

以上のように1本実施例によれば、今回の給油作業がプ
リセット給油である場合には、次回の給油作業に際して
ホース9内に油液を充填しておくことができるから、給
油態様のいかんに拘らず、常に正確な給油動作を行わせ
ることができる。また、次回の給油作業に備えてホース
9に油液を充填している間の計量信号は収光管理機13
へは入力されないから、プリンタ18によって発行され
た領収書がプリセット値と変わってしまう恐れがな(1
、顧客の不信感をなくすことができる。
As described above, according to this embodiment, if the current refueling operation is preset refueling, the hose 9 can be filled with oil before the next refueling operation, so that it is possible to fill the hose 9 with oil regardless of the refueling mode. Regardless of the situation, accurate refueling operation can be performed at all times. In addition, while the hose 9 is being filled with oil in preparation for the next refueling operation, the measurement signal is sent to the light collection management device 13.
There is no possibility that the receipt issued by the printer 18 will be different from the preset value (1).
, it is possible to eliminate customer distrust.

次に、第5図、第6図は本発明の第2の実施例を示し、
本実施例の特徴は1次回の給油作業の開始に先立ってポ
ンプ用モータの補正駆動を行わせるようにしたことにあ
る。
Next, FIGS. 5 and 6 show a second embodiment of the present invention,
The feature of this embodiment is that the pump motor is driven for correction prior to the start of the first refueling operation.

即ち、第1の実施例と同一構成要素には同一符号を付す
ものとするに1本実施例に用いる補正駆動回路23′は
、判別回路22で今回の給油態様がプリセット給油であ
ると判別して判別信号が入力されたとき、補正駆動信号
を次回の給油作業に際して給油許可信号の立上りによっ
て得られる給油開始許可信号に基づいて出力するように
構成したことにある。
That is, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals.In the correction drive circuit 23' used in this embodiment, the discrimination circuit 22 discriminates that the current lubrication mode is preset lubrication. When the determination signal is inputted, the corrected drive signal is output based on the refueling start permission signal obtained by the rising edge of the refueling permission signal during the next refueling operation.

本実施例はこのように構成されるが、前回給油がプリセ
ット給油であれば、補正駆動回路23′へは判別信号が
入力されている。そして、次回の給油作業に際してまず
販売管理機13のカードリーダ14にカードを挿入した
とき、給油許可信号を出力する。そして、この給油許可
信号の立上りをもって給油開始許可信号とし、この信号
は補正駆動回路23′tこ入力されるから、該駆動回路
23′は補11E朶動(IX!;をポンプモータ駆動回
路21 、給油t11制御回路24に出力する。この結
果、第6図に示すようにポンプモータ駆動回路21はポ
ンプ用モータ3にモータ駆動信号を所定の短時間だけ出
力し、また計量信号出力停止回路24Aはこの間だけ販
売管理機13への計量信号の出力を停止する。
The present embodiment is configured as described above, but if the previous refueling was preset refueling, a determination signal is input to the correction drive circuit 23'. Then, when the card is first inserted into the card reader 14 of the vending machine 13 during the next refueling operation, a refueling permission signal is output. The rising edge of this refueling permission signal is used as a refueling start permission signal, and this signal is input to the correction drive circuit 23', so that the drive circuit 23' converts the supplementary 11E oscillation (IX!) to the pump motor drive circuit 21. , the oil supply t11 is outputted to the control circuit 24.As a result, as shown in FIG. stops outputting the weighing signal to the vending machine 13 only during this period.

かくして1本実施例では第1の実施例に比較して補正駆
動信号の出力タイミングが異なるのみで、その効果につ
いては変わるところがない。なお1本実施例でも給油量
制御回路24に補正駆動4g号が入力されている間だけ
は給油量表示器7への計数信号の出力を停止する構成と
することが望ましい。
Thus, this embodiment differs from the first embodiment only in the output timing of the corrected drive signal, but the effect remains the same. In this embodiment as well, it is desirable that the output of the count signal to the oil supply amount display 7 is stopped only while the correction drive number 4g is input to the oil supply amount control circuit 24.

なお、本発明の各実施例では送液の開始、停止を行う送
液手段としてポンプ用モータ3とポンプ4とで構成する
ものとして述べたが、配管2の途。
In each of the embodiments of the present invention, the pump motor 3 and the pump 4 have been described as a liquid feeding means for starting and stopping liquid feeding.

中に設けた電磁弁によって構成してもよい。また、計量
機1とし”で固定式計量機を例に挙げたが、給油所の高
所からホースを介して給油ノズルを昇降可能に吊下させ
た懸垂式計量機としてもよい。この場合には、給油作業
検知手段はノズルスイッチ12に代えてノズル昇降スイ
ッチ、昇降検知用カムスイッチ等を使用し、給油位置と
待機位置との間を検知すればよい。さらに、制御回路と
しては第2図または第5図のものに限ることなく、マイ
クロコンピュータ等によって構成してもよい。
It may also be constituted by a solenoid valve provided therein. In addition, although a fixed weighing machine was taken as an example in "Weighing Machine 1", it may also be a suspended weighing machine in which the refueling nozzle is suspended from a high place in a gas station via a hose so that it can be raised and lowered.In this case, In this case, the refueling operation detection means may be a nozzle lift switch, a lift detection cam switch, etc. in place of the nozzle switch 12, and detect between the refueling position and the standby position. Alternatively, the system is not limited to the one shown in FIG. 5, and may be constructed using a microcomputer or the like.

〔発用の効果〕[Effect of issuance]

本発明に係る給油装置は以上詳細に述べた如くであって
、プリセット給油が行われたときには、その給油終了後
にまたは次回の給油作業に際して、予めホース内に油液
を充填しておき、この充填量に対応する計量信号は販売
管理機へ出力しない構成としたから、次回の給油作業に
際してはホース内には常に油液が充填されている状態と
なり、給油態様が異なることによって生じる誤差の発生
を防出し、かつ実給油量とプリンタからの領収方との不
一致をなくし、顧客との信頼関係を高めることができる
The oiling device according to the present invention is as described in detail above, and when preset oiling is performed, the hose is filled with oil in advance after the oiling is finished or at the time of the next oiling operation. Since the measuring signal corresponding to the amount is not output to the sales management machine, the hose will always be filled with oil when the next refueling operation is performed, which prevents errors caused by different refueling methods. It is possible to prevent this problem and eliminate discrepancies between the actual amount of oil supplied and the method of receipt from the printer, thereby increasing the relationship of trust with customers.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図ないし第4図は本発明の第1の実施例に係り、第
1図は給油装置の全体構成図、第2図は回路構成図、第
3図は通常給油時の動作説明図、第4図はプリセ・ント
給油蒔の動作説明図、第5図および第6図は本発明の第
2の実施例に係り、第5図は本実施例の回路構成図、第
6図はプリセット給油時の動作説明図、第7図は従来技
術による給油装置において各給油態様毎に生じる問題点
を示す説明図である。 1・・・計量機、2・・・配管、3・・・ポンプ用モー
タ、4・・・ポンプ、5・・・流量計、6・・・流量発
信器、9・・・ホース、lO・・・給油ノズル、12・
・・ノズルスイッチ、13・・・販売管理機、20・・
・信号線、21・・・ポンプモータ駆動回路、22・・
・判別回路、23゜23′・・・補正駆動回路、24・
・・給油量制御回路。 24A・・・計量信号出力停止回路。
1 to 4 relate to a first embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is an overall configuration diagram of a refueling device, FIG. 2 is a circuit configuration diagram, and FIG. 3 is an explanatory diagram of operation during normal refueling. Fig. 4 is an explanatory diagram of the operation of the preset oil supply, Figs. 5 and 6 relate to the second embodiment of the present invention, Fig. 5 is a circuit configuration diagram of this embodiment, and Fig. 6 is a preset oil supplying operation diagram. FIG. 7 is an explanatory diagram of the operation during refueling, and is an explanatory diagram showing problems that occur in each refueling mode in the refueling device according to the prior art. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Measuring device, 2...Piping, 3...Pump motor, 4...Pump, 5...Flow meter, 6...Flow rate transmitter, 9...Hose, lO・・・Refueling nozzle, 12・
...Nozzle switch, 13...Sales control machine, 20...
・Signal line, 21... Pump motor drive circuit, 22...
・Discrimination circuit, 23゜23'...correction drive circuit, 24・
...Lubrication amount control circuit. 24A...Measuring signal output stop circuit.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 送液の開始、停止を行う送液手段と、該送液手段によっ
て送液された給油量を計測する計測手段と、該計測手段
によって計測された油液を吐出する給油手段と、該給油
手段による給油作業の開始、終了を検知する給油作業検
知手段とを備えた計量機を有すると共に、該計量機と信
号線を介して接続され、給油作業の開始に際して給油開
始許可信号を出力する機能と、前記計測手段の計測結果
に基づく計量信号を給油量として演算する機能と、プリ
セット給油時には所望のプリセット値を設定し給油量が
当該プリセット値に達したとき定量停止信号を出力する
機能とを備えた販売管理機を有し、プリセット給油時に
は該販売管理機からの定量停止信号により前記送液手段
を停止せしめるようにした給油装置において、前記計量
機側には給油作業検知手段から出力される給油作業終了
信号と販売管理機から出力される定量停止信号とを監視
し、今回給油がプリセット給油であるか否かを判別する
給油態様判別手段と、該給油態様判別手段によりプリセ
ット給油と判別されたときには前記給油作業検知手段に
よる給油作業終了信号または販売管理機からの給油開始
許可信号に基づいて前記送液手段を補正駆動する補正駆
動手段と、該補正駆動手段の作動中は前記販売管理機へ
の計量信号の出力を停止する計量信号出力停止手段とを
設けたことを特徴とする給油装置。
A liquid feeding means for starting and stopping liquid feeding, a measuring means for measuring the amount of oil fed by the liquid feeding means, an oiling means for discharging the oil measured by the measuring means, and the oiling means. The measuring machine is connected to the weighing machine via a signal line and has a function of outputting a refueling start permission signal at the start of the refueling work. , a function of calculating a measurement signal based on the measurement result of the measuring means as the amount of oil to be supplied, and a function of setting a desired preset value at the time of preset lubrication and outputting a quantitative stop signal when the amount of oil to be supplied reaches the preset value. In the refueling device, the liquid supply device is provided with a vending control machine, and the liquid feeding means is stopped by a quantitative stop signal from the vending control machine during preset refueling, and the measuring machine side receives the refueling output from the refueling operation detection means. A refueling mode determining means that monitors the work end signal and the quantitative stop signal output from the sales management machine and determines whether or not the current refueling is preset refueling, and the refueling mode determining means determines that the refueling is preset refueling. At times, a correction drive means for correcting and driving the liquid feeding means based on a refueling work end signal from the refueling work detecting means or a refueling start permission signal from the sales management machine; 1. A refueling device comprising: a measurement signal output stop means for stopping the output of a measurement signal.
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