JPS6214438Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6214438Y2 JPS6214438Y2 JP1982084468U JP8446882U JPS6214438Y2 JP S6214438 Y2 JPS6214438 Y2 JP S6214438Y2 JP 1982084468 U JP1982084468 U JP 1982084468U JP 8446882 U JP8446882 U JP 8446882U JP S6214438 Y2 JPS6214438 Y2 JP S6214438Y2
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- JP
- Japan
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- cam
- cam drive
- gear
- plate
- change
- Prior art date
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- Expired
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- Transmission Devices (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動二輪車におけるチエンジカム駆動
機構に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a change cam drive mechanism for a motorcycle.
第１図は従来の自動二輪車におけるチエンジカ
ム駆動機構の一例を示したものである。このチエ
ンジカム駆動機構では、図示しないシフトペダル
を操作して、シフトシヤフト１を回動させ、それ
によつて該シヤフトに固着した扇形カムドライブ
ギヤ２を揺動させ、該シフトアームの上端面に形
成した弧状ラツク３を介してカムドリブンギヤ４
を回動させている。さらに、このチエンジカム駆
動機構では、カムドリブンギヤ４の回動をラチエ
ツト機構５を介してチエンジカム６に伝達し、該
チエンジカムを回動させて該カムに嵌合させたギ
ヤシフトフオーク７を作動し、それによつて変速
作用を行なわせている。 FIG. 1 shows an example of a conventional change cam drive mechanism in a motorcycle. In this change cam drive mechanism, a shift pedal (not shown) is operated to rotate a shift shaft 1, thereby swinging a fan-shaped cam drive gear 2 fixed to the shaft. Cam driven gear 4 via arcuate rack 3
is rotating. Further, in this change cam drive mechanism, the rotation of the cam driven gear 4 is transmitted to the change cam 6 via the ratchet mechanism 5, and the change cam is rotated to operate the gear shift fork 7 fitted to the cam. This is used to perform the gear shifting action.
ところが、自動二輪車におけるチエンジカム駆
動機構は、シフトペダルの操作性を考慮して、そ
の回動角度が60゜程度に抑えられている。したが
つて扇形カムドライブギヤ２の揺動角度も60゜程
度となり、その範囲でチエンジカム６の必要回動
量を得るべくカムドリブンギヤ４を回動させなけ
ればならない。 However, in the change cam drive mechanism of a motorcycle, the rotation angle is limited to about 60 degrees in consideration of the operability of the shift pedal. Therefore, the swing angle of the fan-shaped cam drive gear 2 is also about 60 degrees, and the cam driven gear 4 must be rotated within that range in order to obtain the necessary rotation amount of the change cam 6.
このようなことから、第１図に示したチエンジ
カム駆動機構では、シフトシヤフト１とカムドリ
ブンギヤ４との軸間距離l1が大きくなり、チエン
ジカム駆動機構が大型となつていた。 For this reason, in the change cam drive mechanism shown in FIG. 1, the interaxial distance l1 between the shift shaft 1 and the cam driven gear 4 has become large, and the change cam drive mechanism has become large.
そこで、チエンジカム駆動機構の他の例とし
て、第２図に示したものが提供されている。この
チエンジカム駆動機構は、カムドライブギヤ２′
の弧状ラツク３′をカムドリブンギヤ４の遠地点
で噛合させることによつて、シフトシヤフト１と
カムドリブンギヤ４との軸間距離l2を小さくして
いる。しかし、このチエンジカム駆動機構では、
カムドライブギヤ２′に形成した孔８内にカムド
リブンギヤ４を収納する構成を採用しているた
め、カムドライブギヤ２の巾Ｗが広くなり、該カ
ムドライブギヤの揺動のためのスペースを確保す
るのが難しく、依然としてチエンジカム駆動機構
の小型化を妨げていた。 Therefore, as another example of the change cam drive mechanism, the one shown in FIG. 2 is provided. This change cam drive mechanism consists of a cam drive gear 2'
By meshing the arcuate rack 3' at the apogee of the cam driven gear 4, the distance l2 between the shafts of the shift shaft 1 and the cam driven gear 4 is reduced. However, with this change cam drive mechanism,
Since the cam driven gear 4 is housed in the hole 8 formed in the cam drive gear 2', the width W of the cam drive gear 2 is increased, and a space for swinging of the cam drive gear is secured. However, it was still difficult to achieve this, and it still hindered miniaturization of the change cam drive mechanism.
本考案の目的は、このような問題点に鑑みて、
小型化を可能にしたチエンジカム駆動機構を提供
することにある。 In view of these problems, the purpose of this invention is to
An object of the present invention is to provide a change cam drive mechanism that enables miniaturization.
この目的を達成するために本考案では、基端を
シフトシヤフトに固着した板体と該板体の先端一
側面に突設したプレートとによつてＴ字状アーム
を形成するとともに、該プレートの内面に弧状ラ
ツクを形成してカムドライブギヤを構成し、該ド
ライブギヤの板体をカムドリブンギヤの端面に添
つて配置し、かつ上記カムドライブギヤの弧状ラ
ツクをカムドリブンギヤの遠地点で噛合させてい
る。 In order to achieve this objective, the present invention forms a T-shaped arm by a plate whose base end is fixed to the shift shaft and a plate protruding from one side of the tip of the plate. An arcuate rack is formed on the inner surface to constitute a cam drive gear, a plate of the drive gear is arranged along an end surface of the cam driven gear, and the arcuate rack of the cam drive gear is engaged at an apogee of the cam driven gear. .
以下図面に示した実施例を参照しながら本考案
を説明する。第３図は本考案に係るチエンジカム
駆動機構を示したものである。なお、第３図にお
いて、第１図と同一符号を付したものは、第１図
のものと同一の要素を示している。この実施例の
チエンジカム機構では、第３図ｂに示したよう
に、基端をシフトシヤフト１に固着した板体１１
と該板体の先端一側面に、ネジ１３によつて固定
された弧状プレート１２とによつてＴ字状アーム
を形成するとともに、該弧状プレート１２の内面
にラツク１４を形成してカムドライブギヤ１５を
構成している。そして、このカムドライブギヤ１
５は、第３図ａに示したように、板体１１をカム
ドリブンギヤ４の端面４ａに添つて配置し、ラツ
ク１４をカムドリブンギヤ４の遠地点で噛合させ
ている。 The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings. FIG. 3 shows a change cam drive mechanism according to the present invention. In FIG. 3, the same reference numerals as in FIG. 1 indicate the same elements as in FIG. 1. In the change cam mechanism of this embodiment, as shown in FIG. 3b, a plate member 11 whose base end is fixed to the shift shaft 1
and an arcuate plate 12 fixed to one side of the tip of the plate by a screw 13 to form a T-shaped arm, and a rack 14 is formed on the inner surface of the arcuate plate 12 to connect the cam drive gear. It consists of 15. And this cam drive gear 1
5, as shown in FIG. 3a, the plate 11 is arranged along the end surface 4a of the cam driven gear 4, and the rack 14 is engaged with the cam driven gear 4 at its apogee.
この実施例のチエンジカム駆動機構は、図示し
ないシフトペダルを操作することによつて、シフ
トシヤフト１を回動させ、さらにカムドライブギ
ヤ１５を揺動させてラツク１４を回動させ、カム
ドリブンギヤ４を回動させる。さらに、このチエ
ンジカム駆動機構では、カムドリブンギヤ４の回
動をラチエツト機構５を介してチエンジカム６に
伝達し、該チエンジカムを一定量回動させる。 The change cam drive mechanism of this embodiment rotates the shift shaft 1 by operating a shift pedal (not shown), further swings the cam drive gear 15 to rotate the rack 14, and rotates the cam driven gear 4. Rotate. Further, in this change cam drive mechanism, the rotation of the cam driven gear 4 is transmitted to the change cam 6 via the ratchet mechanism 5, and the change cam is rotated by a certain amount.
なお、上記実施例では、ラツク１４を形成した
弧状プレート１２を板体１１にネジ１３によつて
固定しているが、該プレート１２を板体１１と一
体に形成してもよく、要は板体１１の先端一側方
に板状凸部を形成し、該凸部内側端面に弧状ラツ
クを形成してあればよい。 In the above embodiment, the arcuate plate 12 on which the rack 14 is formed is fixed to the plate body 11 with the screws 13, but the plate 12 may be formed integrally with the plate body 11; It is sufficient that a plate-shaped protrusion is formed on one side of the tip of the body 11, and an arc-shaped rack is formed on the inner end surface of the protrusion.
上記したように、本考案に係る自動二輪車にお
けるチエンジカム駆動機構は、シフトシヤフトと
カムドリブンギヤとの軸間距離を小さくでき、し
かもカムドライブギヤの板体の巾も可及的に狭く
できるので装置の小型化が可能である。 As described above, the change cam drive mechanism for a motorcycle according to the present invention can reduce the distance between the shafts of the shift shaft and the cam driven gear, and can also reduce the width of the plate of the cam drive gear as much as possible, so that the device can be improved. Miniaturization is possible.
第１図は従来の自動二輪車におけるチエンジカ
ム駆動機構の一例を示したもので、第１図ａはそ
の要部縦断面図、第１図ｂはカムドライブギヤと
カムドリブンギヤのみを示した側面図、第２図は
従来の自動二輪車におけるチエンジカム駆動機構
の他の一例を示したもので、そのカムドライブギ
ヤとカムドリブンギヤのみを示した側面図、第３
図は本考案に係る自動二輪車におけるチエンジカ
ム駆動機構を示したもので、第３図ａはその要部
縦断面正面図、第３図ｂはカムドライブギヤとカ
ムドリブンギヤのみを示した側面図である。
１……シフトシヤフト、４……カムドリブンギ
ヤ、４ａ……端面、５……ラチエツト機構、６…
…チエンジカム、１１……板体、１２……弧状プ
レート、１４……ラツク、１５……カムドライブ
ギヤ。
Fig. 1 shows an example of a conventional change cam drive mechanism in a motorcycle, in which Fig. 1a is a vertical sectional view of the main part thereof, Fig. 1b is a side view showing only the cam drive gear and the cam driven gear, Figure 2 shows another example of a conventional change cam drive mechanism in a motorcycle, with a side view showing only the cam drive gear and cam driven gear, and Figure 3.
The figures show a change cam drive mechanism for a motorcycle according to the present invention, and FIG. 3a is a longitudinal sectional front view of the main part thereof, and FIG. 3b is a side view showing only the cam drive gear and cam driven gear. . DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Shift shaft, 4...Cam driven gear, 4a...End face, 5...Ratchet mechanism, 6...
... Change cam, 11 ... Plate, 12 ... Arc plate, 14 ... Rack, 15 ... Cam drive gear.
Claims (1)
ムドライブギヤ、該ギヤに噛合するカムドリブン
ギヤ、ラチエツト機構を介してチエンジカムを回
動し、それによつて該カムに嵌合させたギヤシフ
トフオークを作動させ、もつて変速作用を行なわ
せる自動二輪車におけるチエンジカム駆動機構に
おいて、基端を上記シフトシヤフトに固着した板
体と該板体の先端一側面に突設したプレートとに
よつてＴ字状アームを形成するとともに、該プレ
ートの内面に弧状ラツクを形成して上記カムドラ
イブギヤを構成し、該カムドライブギヤの上記板
体を上記カムドリブンギヤの端面に添つて配置
し、かつ上記カムドライブギヤの上記弧状ラツク
を上記カムドリブンギヤの遠地点で噛合させたこ
とを特徴とする自動二輪車におけるチエンジカム
駆動機構。 By operating the shift pedal, the change cam is rotated via the shift shaft, the cam drive gear, the cam driven gear that meshes with the gear, and the ratchet mechanism, thereby operating and holding the gear shift fork fitted to the cam. In a change cam drive mechanism for a motorcycle that performs a gear shift operation, a T-shaped arm is formed by a plate whose base end is fixed to the shift shaft and a plate protruding from one side of the tip of the plate. , the cam drive gear is configured by forming an arcuate rack on the inner surface of the plate, the plate body of the cam drive gear is arranged along an end surface of the cam driven gear, and the arcuate rack of the cam drive gear is disposed along the end surface of the cam drive gear. A change cam drive mechanism for a motorcycle, characterized in that the cam driven gear is engaged at an apogee.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8446882U JPS58186238U (en) | 1982-06-07 | 1982-06-07 | Change cam drive mechanism in motorcycles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8446882U JPS58186238U (en) | 1982-06-07 | 1982-06-07 | Change cam drive mechanism in motorcycles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58186238U JPS58186238U (en) | 1983-12-10 |
| JPS6214438Y2 true JPS6214438Y2 (en) | 1987-04-13 |
Family
ID=30093415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8446882U Granted JPS58186238U (en) | 1982-06-07 | 1982-06-07 | Change cam drive mechanism in motorcycles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58186238U (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2281640A (en) * | 1938-01-27 | 1942-05-05 | Oak Mfg Co | Preselector |
| JPS4967059A (en) * | 1972-11-01 | 1974-06-28 |
-
1982
- 1982-06-07 JP JP8446882U patent/JPS58186238U/en active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2281640A (en) * | 1938-01-27 | 1942-05-05 | Oak Mfg Co | Preselector |
| JPS4967059A (en) * | 1972-11-01 | 1974-06-28 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58186238U (en) | 1983-12-10 |
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