JPS62137769U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案による動力舵取装置の
油圧反力機構の第１実施例を示し、第１図は主要
部を示す横断面図で第２図の―断面図に相当
し、第２図は全体を示す長手方向断面図、第３図
は変形例を示す部分断面図である。 １０……ハウジング、２０……入力軸、２１…
…半径方向突部、２６……サーボ弁、３０……出
力軸、３１……大径部、３２……収納溝、３３…
…シリンダ孔、４０……反力ピストン、４１……
係止板、４３……鍔付軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジング内にそれぞれ回動可能に支持され、
   所定角度相対回動可能に互いに同軸に接続される
   と共にその間に前記相対回動に基づいて作動され
   るサーボ弁を有する入力軸と出力軸との間に設け
   られ、前記入力軸の出力軸側の端部に形成された
   半径方向突部と、前記出力軸の入力軸側の端部に
   形成され前記半径方向突部を所定角度回動可能に
   収納する収納溝を有すると共に前記ハンジング内
   に回動可能に嵌合された大径部と、この大径部に
   形成されたシリンダ孔内に嵌挿され前記半径方向
   突部の両側を同半径方向突部及び前記両軸の軸線
   と直角な方向からそれぞれ油圧により押圧する反
   力ピストンを備えてなる動力舵取装置の油圧反力
   機構において、前記シリンダ孔の外端側に係止板
   を固着するとともに、この係止板に前記シリンダ
   孔の径よりも小径の貫通孔を形成し、この貫通孔
   に遊嵌する鍔付軸の先端を前記反力ピストンの後
   端部に圧入し、前記鍔付軸の鍔部を前記係止板の
   外側面に当接させたことを特徴とする動力舵取装
   置の油圧反力機構。