JPS62111951U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS62111951U JPS62111951U JP20310685U JP20310685U JPS62111951U JP S62111951 U JPS62111951 U JP S62111951U JP 20310685 U JP20310685 U JP 20310685U JP 20310685 U JP20310685 U JP 20310685U JP S62111951 U JPS62111951 U JP S62111951U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston
- top surface
- diesel engine
- tilted
- substantially parallel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
第1図は本考案ピストンの一実施例を示すデイ
ーゼルエンジンの要部断面図、第2図はそのピス
トンの一部切欠側面図、第3図は従来例を示すデ
イーゼルエンジンの要部断面図である。 1……ピストン、3……シリンダボア、4……
ピストンピン、5……シリンダヘツド、8……稜
部、9,911……斜面。
ーゼルエンジンの要部断面図、第2図はそのピス
トンの一部切欠側面図、第3図は従来例を示すデ
イーゼルエンジンの要部断面図である。 1……ピストン、3……シリンダボア、4……
ピストンピン、5……シリンダヘツド、8……稜
部、9,911……斜面。
Claims (1)
- シリンダボアに嵌挿されたピストンの頂面をピ
ストンピンを軸として最大角度傾斜したときに、
シリンダヘツドの下面とほぼ平行となる如く、前
記ピストンの頂面を2つの傾斜面によつて形成し
たことを特徴とするデイーゼルエンジンのピスト
ン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20310685U JPS62111951U (ja) | 1985-12-30 | 1985-12-30 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP20310685U JPS62111951U (ja) | 1985-12-30 | 1985-12-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62111951U true JPS62111951U (ja) | 1987-07-16 |
Family
ID=31168122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP20310685U Pending JPS62111951U (ja) | 1985-12-30 | 1985-12-30 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS62111951U (ja) |
-
1985
- 1985-12-30 JP JP20310685U patent/JPS62111951U/ja active Pending