JPS62105997U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るウインチ搭載車輌の実
施例を示す側面図、第２図は主にウインチ装置を
示す側面図、第３図は同平面図、第４図は同正面
図、第５図は接岸作業を示す説明図、第６図は離
岸作業を示す説明図である。 １……離接帯作業用車輌、２……自走式車輌、
３……ウインチ装置、４……フレーム、５……回
転ドラム、５Ａ……入力軸、６……油圧モータ、
６Ａ……出力軸、７……伝動装置、９……連動解
除手段、１５……補助回転ドラム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自走式車輌の前方部分に保持された回転ド
   ラムと、 上記自走式車輌の動力伝達系統と接続して駆動
   可能に設けられた回転ドラム用モータと、 該回転ドラム用モータの出力軸と回転ドラムの
   入力軸とにそれぞれ連結されて回転ドラム用モー
   タの回転力を回転ドラムに伝動する伝動装置と、 該伝動装置と回転ドラム用モータの出力軸又は
   回転ドラムの入力軸との連結部分に設けられて所
   定以上のトルクが上記回転ドラム用モータの出力
   軸又は回転ドラムの入力軸に働いた際に、伝動装
   置との連結乃至連動を解除する連動解除手段 とを備えてなることを特徴とするウインチ搭載車
   輌。 (2) 回転ドラムと並行して連動回転する補助回
   転ドラムを有することを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のウインチ搭載車輌。 (3) 連動解除手段が、トルクリミツタ付クラツ
   チからなつて回転ドラム用モータの出力軸と伝動
   機構との連結部分に介設されており、且つ上記出
   力軸と伝動装置とを断続可能なクラツチレバーが
   自走式車輌の操縦席で操作可能に配設されている
   ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の着脱式ウインチ搭載車輌。 (4) 回転ドラム用モータが、油圧モータからな
   つており、且つ回転ドラム用モータを制動自在な
   ブレーキレバーが自走式車輌の操縦席で操作可能
   に配設されていることを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のウインチ搭載車輌。 (5) 伝動装置が、回転ドラム用モータの出力軸
   と連結される駆動ホイールと、無端ベルトを介し
   て駆動ホイールとベルト伝動可能に連結され回転
   ドラムの入力軸と連結される案内ホイールとから
   なることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載のウインチ搭載車輌。