JPS6195948U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面において、第１図は本考案に係るスロツト
ルバルブ装置の一実施例による概要を示す断面構
成図、第２図は同上装置のバルブ開口面積とアク
セルストロークとの関係を示す説明図であり、ま
た第３図は同上従来例装置の概要を示す断面構成
図、第４図は同上装置のバルブ開口面積とアクセ
ルストロークとの関係を示す説明図である。 １…スロツトルボア、２…混合気通路、２ａ…
混合気通路の内面、３…混合気通路の曲管通路部
分、３ａ…曲管通路部分の円弧形内面、３ｂ…曲
管通路部分中心点付近の内面、４…スロツトルバ
ルブの弁体、４ａ，４ａ…弁体の両端部、５…支
軸、ａ…比例直線、ｂ〜ｅ…特性曲線、ｓ…アク
セルペダルの踏み込みストローク、ｔ…スロツト
ル開口面積。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スロツトルボアに形成される混合気通路内に、
   スロツトルバルブの弁体を回動可能に枢支させ、
   この弁体をアクセルペダルの踏み込み作動に連動
   させて開閉制御し得るようにしたスロツトルバル
   ブ装置において、前記混合気通路の一部対向内面
   の相互を、それぞれ対向する側に中心点部のある
   対称的円弧形状に弯曲形成させてクランク状曲管
   通路部分とし、この曲管通路部分内に前記弁体を
   枢支させると共に、少なくとも弁体両端面を、前
   記各中心点部付近の内面にそれぞれ対向させた状
   態で閉弁位置を占め、かつ前記円弧状弯曲側に向
   つて開弁させ得るように構成させたことを特徴と
   するエンジンのスロツトルバルブ装置。