JPS6195946U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6195946U JPS6195946U JP18077284U JP18077284U JPS6195946U JP S6195946 U JPS6195946 U JP S6195946U JP 18077284 U JP18077284 U JP 18077284U JP 18077284 U JP18077284 U JP 18077284U JP S6195946 U JPS6195946 U JP S6195946U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flyweight
- advance angle
- lift
- timer
- damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Description
第１図は、本考案が適用されたＳＰＭ型の遠心
式進角タイマを示す断面図、第２図は第１図に示
されるＳＰＭ型進角タイマの概略構成を示す分解
斜視図、第３図は従来の遠心式進角装置を示す断
面図、第４図は第３図の要部拡大図である。 図中、１１は進角タイマ、２２はフライウエイ
ト、２４はガイドピン、２６は流体ダンパ、２７
はシリンダ、２８はオリフイス、２９はセパレー
タ、３０は吸排孔である。
式進角タイマを示す断面図、第２図は第１図に示
されるＳＰＭ型進角タイマの概略構成を示す分解
斜視図、第３図は従来の遠心式進角装置を示す断
面図、第４図は第３図の要部拡大図である。 図中、１１は進角タイマ、２２はフライウエイ
ト、２４はガイドピン、２６は流体ダンパ、２７
はシリンダ、２８はオリフイス、２９はセパレー
タ、３０は吸排孔である。
Claims (1)
- 進角をコントロールするフライウエイトに、リ
フト量で機関の高速回転域を検出してそのフライ
ウエイトのリフト速度を減速させるためのダンパ
を設けたことを特徴する内燃機関の進角タイマ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18077284U JPS6195946U (ja) | 1984-11-30 | 1984-11-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18077284U JPS6195946U (ja) | 1984-11-30 | 1984-11-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6195946U true JPS6195946U (ja) | 1986-06-20 |
Family
ID=30738329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18077284U Pending JPS6195946U (ja) | 1984-11-30 | 1984-11-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6195946U (ja) |
-
1984
- 1984-11-30 JP JP18077284U patent/JPS6195946U/ja active Pending