JPS6184132A - 移動車輌の情報提供システム - Google Patents
移動車輌の情報提供システムInfo
- Publication number
- JPS6184132A JPS6184132A JP20689684A JP20689684A JPS6184132A JP S6184132 A JPS6184132 A JP S6184132A JP 20689684 A JP20689684 A JP 20689684A JP 20689684 A JP20689684 A JP 20689684A JP S6184132 A JPS6184132 A JP S6184132A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- vehicle
- mobile vehicle
- radio
- fixed station
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Near-Field Transmission Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は、通信による情報提供システムで、電車等の移
動車輌内で実施するものに関する。
動車輌内で実施するものに関する。
従来、電車等の移動車輌内の乗客が、乗車中に音響や音
声による各種情報を得る方法の一つとしては、乗客が各
自で携帯ラジオ等やカセットテープレコーダを持ち込ん
でこれにより聴取する方法がある。他の一つは、車掌室
等からの操作で行う車輌内拡声器を使用しての車内放送
である。
声による各種情報を得る方法の一つとしては、乗客が各
自で携帯ラジオ等やカセットテープレコーダを持ち込ん
でこれにより聴取する方法がある。他の一つは、車掌室
等からの操作で行う車輌内拡声器を使用しての車内放送
である。
しかし、カセットテープレコーダでは予め録音したカセ
ットを準備しなければならず、量的にも限界があり、携
帯ラジオ等では特にトンネル内などで受信状態がきわめ
て悪くなるおそれがあり、また車輌内拡声器を利用する
のは、人間の行為を媒介とせねばならず、さらに必要の
ない乗客に対しても一律に与えてしまうので逆に邪魔に
なることもあり、いずれの場合も情報選択の自由度や情
報の質、装置の取扱い等の点で問題を有する。
ットを準備しなければならず、量的にも限界があり、携
帯ラジオ等では特にトンネル内などで受信状態がきわめ
て悪くなるおそれがあり、また車輌内拡声器を利用する
のは、人間の行為を媒介とせねばならず、さらに必要の
ない乗客に対しても一律に与えてしまうので逆に邪魔に
なることもあり、いずれの場合も情報選択の自由度や情
報の質、装置の取扱い等の点で問題を有する。
本発明の目的はかかる従来例の不都合を解消し、即時性
の高いニュース、英会話、音楽等の各種音響、音声情報
を移動車輌内の乗客に対し、自動的に、しかも必要に応
じて最良の状態で与えることができ、その結果、無為に
過ごされることの多い乗車時間を有益なものに変えると
かできる情報提供システムを提供することにある。
の高いニュース、英会話、音楽等の各種音響、音声情報
を移動車輌内の乗客に対し、自動的に、しかも必要に応
じて最良の状態で与えることができ、その結果、無為に
過ごされることの多い乗車時間を有益なものに変えると
かできる情報提供システムを提供することにある。
しかしててこの目的は本発明によれば、電車等の移動車
輌に、情報を固定局から誘導無線方式又は空中波無線方
式で受信し、かつ車輌内に無線で再送信する送受信機を
設け、該送受信機とこれから情報を受信する特定受信機
との組合せで構成することにより達成される。
輌に、情報を固定局から誘導無線方式又は空中波無線方
式で受信し、かつ車輌内に無線で再送信する送受信機を
設け、該送受信機とこれから情報を受信する特定受信機
との組合せで構成することにより達成される。
以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。
図は本発明の情報提供システムの一実施例を示す説明図
で、図中１は電車等の移動車輌を示す。
で、図中１は電車等の移動車輌を示す。
２は固定局で送信機３が設置され、この送信機３には高
周波電流を流すための誘導線４が接続される。
周波電流を流すための誘導線４が接続される。
一方、前記移動車輌１には、固定局２からの情報を誘導
無線方式で受信する車外アンテナ５と、車輌１内に無線
で再送信するための車内アンテナ７とを有する送受信機
６を設ける。なお、この誘導線４をなくして固定局２に
空中波無線送信機を設置し、車輌１側にその受信機を設
置するようにしてもよい。
無線方式で受信する車外アンテナ５と、車輌１内に無線
で再送信するための車内アンテナ７とを有する送受信機
６を設ける。なお、この誘導線４をなくして固定局２に
空中波無線送信機を設置し、車輌１側にその受信機を設
置するようにしてもよい。
また、移動車輌１に乗車している乗客９には、車内アン
テナ７からの無線を受ける特定受信機８を携帯させる。
テナ７からの無線を受ける特定受信機８を携帯させる。
なお、前記送受信機６と車内アンテナ７は中継器と車内
誘導線の組合せとしてもよく、さらに特定受信機８はＦ
Ｍ放送を受信できる携帯ラジオ受信機を利用することも
考えられる。一方、車輌１内に録音テープで情報を一括
して流すような録音再生装置を備えてもよい。
誘導線の組合せとしてもよく、さらに特定受信機８はＦ
Ｍ放送を受信できる携帯ラジオ受信機を利用することも
考えられる。一方、車輌１内に録音テープで情報を一括
して流すような録音再生装置を備えてもよい。
次に使用法について説明すると、固定局２はラジオ放送
等既成の商業放送を中１渥して流す他に、独自に設定し
たプログラムで音楽、英会話等、若しくはニュースや緊
急情報を流すことができ、情報の組立てにかなりの創作
性をおり込めるものである。
等既成の商業放送を中１渥して流す他に、独自に設定し
たプログラムで音楽、英会話等、若しくはニュースや緊
急情報を流すことができ、情報の組立てにかなりの創作
性をおり込めるものである。
このような固定局２から送信機３、誘導線４を介して送
られる情報は、移動車輌１の送受信機６の車外アンテナ
５で効率よくキヤ・ノチされる。
られる情報は、移動車輌１の送受信機６の車外アンテナ
５で効率よくキヤ・ノチされる。
そして、この情報は該送受信機６の車内アンテナ７で無
線で車輌ｌ内に再送信され、乗客９の所有する特定受信
機８にノイズを交えずに送られる。
線で車輌ｌ内に再送信され、乗客９の所有する特定受信
機８にノイズを交えずに送られる。
さらに、録音再生装置を備える場合はこれからの再生情
報と組合せて情報を流すこともできる。
報と組合せて情報を流すこともできる。
以上述べたように本発明の移動車輌の情報提供システム
は、即時性の高いニュース、英会話、音楽等の各種音響
、音声情報を自由にプログラムして、自動的に高感度で
送ることができ、これを受ける乗客は、簡便に質の高い
情報を入手でき、特に通勤、通学時の無為に過ごされて
いる乗車時間を有益な時間に変換することができるもの
である。
は、即時性の高いニュース、英会話、音楽等の各種音響
、音声情報を自由にプログラムして、自動的に高感度で
送ることができ、これを受ける乗客は、簡便に質の高い
情報を入手でき、特に通勤、通学時の無為に過ごされて
いる乗車時間を有益な時間に変換することができるもの
である。
図は本発明の情報提供システムの一実施例を示す説明図
である。 １・・・移動車輌 ２・・・固定局３・・・送信
機 ４・・・誘導線５・・・車外アンテナ
６・・・送受信機７・・・車内アンテナ ８・・・特
定受信機９・・・乗客
である。 １・・・移動車輌 ２・・・固定局３・・・送信
機 ４・・・誘導線５・・・車外アンテナ
６・・・送受信機７・・・車内アンテナ ８・・・特
定受信機９・・・乗客
Claims (1)
- 電車等の移動車輌に、情報を固定局から誘導無線方式又
は空中波無線方式で受信し、かつ車輌内に無線で再送信
する送受信機を設け、該送受信機とこれから情報を受信
する特定受信機との組合せからなることを特徴とする移
動車輌の情報提供システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20689684A JPS6184132A (ja) | 1984-10-01 | 1984-10-01 | 移動車輌の情報提供システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20689684A JPS6184132A (ja) | 1984-10-01 | 1984-10-01 | 移動車輌の情報提供システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6184132A true JPS6184132A (ja) | 1986-04-28 |
Family
ID=16530850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20689684A Pending JPS6184132A (ja) | 1984-10-01 | 1984-10-01 | 移動車輌の情報提供システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6184132A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6436128A (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-07 | Miharu Communication | Method for receiving fm broadcast in mobile body |
| JPS6444137A (en) * | 1987-08-12 | 1989-02-16 | Yahata Denki Sangyo Kk | Method for receiving broadcast wave in mobile body |
| JP2007318652A (ja) * | 2006-05-29 | 2007-12-06 | Dx Antenna Co Ltd | 再送信アンテナ及び再送信システム |
| KR100914585B1 (ko) * | 2002-09-28 | 2009-08-31 | 주식회사 케이티 | 지하철/철도의 무선 랜용 이동 중계장치의 안테나 설계 방법 |
-
1984
- 1984-10-01 JP JP20689684A patent/JPS6184132A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6436128A (en) * | 1987-07-30 | 1989-02-07 | Miharu Communication | Method for receiving fm broadcast in mobile body |
| JPS6444137A (en) * | 1987-08-12 | 1989-02-16 | Yahata Denki Sangyo Kk | Method for receiving broadcast wave in mobile body |
| KR100914585B1 (ko) * | 2002-09-28 | 2009-08-31 | 주식회사 케이티 | 지하철/철도의 무선 랜용 이동 중계장치의 안테나 설계 방법 |
| JP2007318652A (ja) * | 2006-05-29 | 2007-12-06 | Dx Antenna Co Ltd | 再送信アンテナ及び再送信システム |
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