JPS6179587A - Parallel link robot - Google Patents

Parallel link robot

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Publication number
JPS6179587A
JPS6179587A JP59201554A JP20155484A JPS6179587A JP S6179587 A JPS6179587 A JP S6179587A JP 59201554 A JP59201554 A JP 59201554A JP 20155484 A JP20155484 A JP 20155484A JP S6179587 A JPS6179587 A JP S6179587A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
arm
attached
joint
motor
input shaft
Prior art date
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Pending
Application number
JP59201554A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
武彦 野村
青柳 克彦
鈴木 悦四
千代田 浄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP59201554A priority Critical patent/JPS6179587A/en
Publication of JPS6179587A publication Critical patent/JPS6179587A/en
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は1例えば無人搬送車に塔載されて、被搬送物を
この無人搬送車に対して積んだシ、降ろしたシするのに
好適な平行リンクロボットに関する。
[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention provides a method suitable for loading and unloading objects onto and from an automatic guided vehicle, for example. Regarding parallel link robots.

〔発明の技術的背景とその問題点〕[Technical background of the invention and its problems]

複数の関節を有するロボット例えば多関節ロボットは、
アーム内部にモータと減速機を組込むととが一般に行な
われているが、仁のようにアーム内部にモータを収納す
るとスペースは有効に使用されるが、モータの移動に要
するエネルギが余計に消費されるととくなり、その分だ
け可搬重量も減少することになる。このため、従来は例
えば特公昭56−22677号公報に記載されているよ
うに。
Robots with multiple joints, such as articulated robots,
It is common practice to incorporate the motor and reducer inside the arm, but if the motor is housed inside the arm as in the case of Jin, space is used effectively, but the energy required to move the motor is unnecessarily consumed. As a result, the payload capacity will decrease accordingly. For this reason, conventionally, for example, as described in Japanese Patent Publication No. 56-22677.

上方腕材(第1アーム)の下端部(第1関節側)に例え
ばシリンダなどの液圧作動器を取付け、上方腕材忙旋回
自在に取付けられた下方腕材(第2アーム)と液圧作動
器とを中間部材、下方腕材支持部材で連結して下方腕材
を操作するように構成している。しかるにこのようにリ
ンクにょシ動力の伝達を行なう場合は1位置決め精度を
向上させるにはリンクの剛性を高くする必要があり、こ
のため構成部品の大きさ9重量が増大し、ロボットの小
型化、軽量化が不可能となシ、無人搬送車に装着して搬
送物の積降し用として使用する上で種々な不都合があっ
た。
For example, a hydraulic actuator such as a cylinder is attached to the lower end (first joint side) of the upper arm (first arm), and the lower arm (second arm) attached to the upper arm so that it can rotate freely The lower arm is connected to the actuator by an intermediate member and a lower arm support member to operate the lower arm. However, when transmitting power through the links in this way, it is necessary to increase the rigidity of the links in order to improve positioning accuracy, which increases the size and weight of the component parts, making the robot more compact, and increasing the weight of the components. It is not possible to reduce the weight of the vehicle, and there are various inconveniences when it is attached to an automatic guided vehicle and used for loading and unloading conveyed objects.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明は、上述の事情を考慮してなされたもの指 で、小形軽量で無人搬送車に装着可能鴇平行リンクロボ
ットを提供することを目的とする。
The present invention has been made in consideration of the above-mentioned circumstances, and an object of the present invention is to provide a parallel link robot that is small, lightweight, and can be mounted on an automatic guided vehicle.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は基台に一端部が旋回自在に支持された第1アー
ムの他端部に、入力側回転軸線と出力側回転軸線とが同
軸に配設された減速機の上記入力軸を回転自在に取付け
、出力側に第2アームの一端部を取付け、第1アームの
一端部近傍に取付けたモータによ)ベルト伝@機構を介
して減速機の入力軸を直接回転するようにした平行リン
クロボットである。
The present invention provides a rotatable input shaft of a reducer in which an input side rotation axis and an output side rotation axis are coaxially disposed on the other end of a first arm whose one end is rotatably supported on a base. A parallel link that directly rotates the input shaft of the reducer via a belt transmission mechanism, with one end of the second arm attached to the output side and a motor attached near one end of the first arm. It's a robot.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下1本発明の詳細を第1図〜第U図に示す一実施例に
よシ説明する。本実施例は半導体装置の製造におけるウ
ェハ搬送用の無人搬送車に塔載されたものである。第3
図はその全体構成を示すもので、無人搬送車(1)に対
してウェハの積降しを行なうロボット(2)が塔載され
ている。最初に搬送車(1)の概略を説明すると、車体
(3)は矩形状の車台(3a)下面に、その一方の対角
線上に離間して一対の駆動輪(4) 、 (4)が取付
けられていて、他方の対角線上には一対の従動輪(5)
 、 (5)が取付けられている。
The details of the present invention will be explained below with reference to an embodiment shown in FIGS. 1 to U. This embodiment is mounted on an automatic guided vehicle for transporting wafers in the manufacture of semiconductor devices. Third
The figure shows the overall configuration, in which a robot (2) that loads and unloads wafers onto an automatic guided vehicle (1) is mounted. First, to explain the outline of the transport vehicle (1), the vehicle body (3) has a rectangular chassis (3a), and a pair of driving wheels (4), (4) are attached to the lower surface of the vehicle, diagonally apart from each other. and a pair of driven wheels (5) on the other diagonal.
, (5) is installed.

駆動輪(4)は両方とも同様な構成であって、車台(3
a)にケーシング(6)が固定されておシ、これに細部
(7)を介して車輪保持体(8)が回転自在に取付けら
れている。これは車輪(9)を回転自在に保持するとと
もに、走行モータ(1Gが取付けられていて、これによ
シ車輪(9)は適時駆動される。またケーシング(6)
内には操舵モーメα邊が取付けられていて、図示しない
タイミングベルトにより細部(力が回転され、車輪(9
)の操舵が行なわれる。なおこれら走行モータ(irj
、操舵モータ(17Jの制御は後述する制御装置により
行なわれる。従動輪(5)、(5)の中、一方のものは
図中のように車輪αaを保持する車輪保持体(Isが車
台(3a)に対して進退自在に支持されていて、支持ば
ねaυによシ弾性的に車体(3)を支持している。他方
の従動輪(5)は車体(3)K対して車輪保持体(lω
が固定して取付けられていて、車輪(14)はこれに回
転自在に支持されている。これら車輪f9)、(14)
に支えられた車体(3)上には、電源装置端、無線装置
(1!J、制御装置((イ)1図示しない誘導軌道検出
用のセンサなどが載せられている。そして電源装置(1
8は搬送車(1)の走行およびロボット(2)駆動用(
交互に切換えて使用する)のものであり、無線装置(L
9は上位の制御装置などとの連絡用のものであり、制御
装置いは図示しないマイクロコンビーータを内蔵してい
て、搬送車(1)およびロボット(2)を制御する。
Both drive wheels (4) have the same configuration, and are attached to the chassis (3).
A casing (6) is fixed to a), and a wheel holder (8) is rotatably attached to this via a detail (7). This holds the wheel (9) rotatably and is also equipped with a travel motor (1G), which drives the wheel (9) at appropriate times.
A steering wheel (α) is installed inside, and a timing belt (not shown) rotates the details (power) and rotates the wheels (9).
) steering is performed. Note that these travel motors (irj
, the steering motor (17J) is controlled by a control device described later. Among the driven wheels (5), (5), one is a wheel holder (Is is a chassis ( 3a), and supports the vehicle body (3) elastically by a support spring aυ.The other driven wheel (5) is supported by a wheel holder against the vehicle body (3) K. (lω
is fixedly attached, and the wheels (14) are rotatably supported thereon. These wheels f9), (14)
On the vehicle body (3) supported by
8 is for traveling the transport vehicle (1) and driving the robot (2) (
It is used by switching alternately) and is a wireless device (L
Reference numeral 9 is for communicating with a higher-level control device, etc., and has a built-in control device or a microconbeater (not shown) to control the transport vehicle (1) and robot (2).

本搬送車(4)は無線装置α優によって上位の制御装置
から指令を受け、あるいは、人間が直接指示装置から指
令を与えることによって走行する。走行時には誘導軌道
センサによって走行路を検出し。
This conveyance vehicle (4) travels by receiving commands from a higher-level control device via the wireless device α-Y, or by a person directly giving commands from an instruction device. When driving, the guidance track sensor detects the route.

制御装置+201が軌道に沿って走行するよう、操舵モ
ータ住2および走行モータ四を制御する。
The control device +201 controls the steering motor 2 and the travel motor 4 so that the controller 201 travels along the track.

以上が搬送車(1)の概略説明である。次にロボット(
2)につき述べる。ロボット(2)は垂直軸回転部C!
υと水平軸旋回部(2りとから構成されている。垂直軸
回転部0Jにつき説明すると、搬送車(1)の車台(3
a・)上に固定してコラム(ハ)が立設されている。こ
れは上端部に鍔状の受座(2)が形成された円筒状部材
からなり、内部の中途部には回転軸線を上下方向の垂直
軸線−とした図示しないモータ、減速機およヒ一対のボ
ールベアリング(ハ)などが取付けられている。また受
座■0には軸受(ハ)を介して回転ベース翰が回転自在
に取付けられて込る。この回転ペース(至)は、軸受(
財)に支持された円盤部翰と、これの中心部において下
方に延び、ボールベアリング(イ)。
The above is a general description of the transport vehicle (1). Next, the robot (
Let's talk about 2). Robot (2) has vertical axis rotation part C!
It consists of a
A column (c) is fixedly erected above a.). This consists of a cylindrical member with a brim-shaped catch seat (2) formed at its upper end, and a motor (not shown), a reducer, and a pair of motors, whose rotational axis is a vertical axis in the vertical direction, is located halfway inside. Ball bearings (c), etc. are installed. Further, a rotary base plate is rotatably attached to the catch seat (3) via a bearing (c). This rotational pace (to) is the bearing (
A disk part holder supported by a ball bearing (a) extends downward in the center of this.

(至)によυ垂直に支持された垂直軸部(7)とを具え
ていて、この垂直軸部(至)はコラム(ハ)に収容され
た図示しない上記モータに減速機を介して連結されてお
夛、このモータによシ回転ベース弼は回転駆動される。
(to) and a vertical shaft part (7) supported vertically by (to), and this vertical shaft part (to) is connected to the above-mentioned motor (not shown) housed in the column (c) via a speed reducer. Additionally, the rotating base is driven by this motor.

さらにまた受座Q4には光電スイッチからなる第1リミ
ツトセンサGυが設けられていて、受座C4の外側には
光電変換素子(32a)が、円盤部01の外側には作動
片(32b)がそれぞれ取付けられており1回転ベース
(ハ)の回転によ)作動片(32b)が光電変換素子(
32a)の間隙に入り電気信号が発せられて回転ベース
の回転範囲が規制されるようになっている。
Furthermore, a first limit sensor Gυ consisting of a photoelectric switch is provided on the catch Q4, a photoelectric conversion element (32a) is provided on the outside of the catch C4, and an actuating piece (32b) is provided on the outside of the disc portion 01. The actuating piece (32b) is attached to the photoelectric conversion element (32b) by one rotation of the base (c).
An electrical signal is emitted into the gap 32a) to restrict the rotation range of the rotation base.

次に水平軸旋回部(221につき説明すると、 G11
)は円板状部材からなる基台で、円盤部翰に固定され。
Next, to explain about the horizontal axis rotation part (221, G11
) is a base made of a disc-shaped member, which is fixed to the disc-shaped part.

回転ベースQ印と一体回転する。この基台0υには一対
の第1関節支持体(43,(43が離間対向して設けら
れている。これらの間には第1減速機(]・−モニック
ドライブ)(44がその入力軸(高速側”) G451
を回転自在に支持さたて取付けられている。この第1減
速機■の出力側f41Elは入力軸(4りと同心に回転
し。
It rotates together with the rotating base Q mark. On this base 0υ, a pair of first joint supports (43, (43) are provided facing each other apart from each other. Between them, a first reducer (] -monic drive) (44 is connected to its input shaft) (High speed side”) G451
It is rotatably supported and installed vertically. The output side f41El of this first reduction gear (2) rotates concentrically with the input shaft (4).

この出力側0Qに第1アーム6υの一端部のυが取付け
られて、第1アーム51は出力側(46)と一体回転す
る。
One end υ of the first arm 6υ is attached to the output side 0Q, and the first arm 51 rotates together with the output side (46).

これら第1減速機(44,第1アームの一端部51)お
よび第1関節支持体(a、(43で第1関節りを形成し
These first reducer (44, one end 51 of the first arm) and the first joint support (a, (43) form a first joint.

入力軸(49はvJ1関節軸になっている。この入力軸
(4りにはブーIJ 64)が取付けられていて、第1
関節支持体(43に取付けられた第1モータt5!5の
回転がタイミングベルト(→を介して伝えられ、第1ア
ーム(イ)が、水平軸である入力軸(第1関節軸)09
を中心に旋回する。なお、この第1アーム6Gの旋回は
The input shaft (49 is the vJ1 joint axis. This input shaft (boo IJ 64) is attached to the 4th joint, and the first
The rotation of the first motor t5!5 attached to the joint support body (43) is transmitted via the timing belt (→), and the first arm (A) is connected to the horizontal input shaft (first joint shaft) 09.
Rotate around. The rotation of this first arm 6G is as follows.

第2リミツト七ンサ67)、すなわち第1関節支持体G
i3に取付けられた光電変換素子(58&)と、第1ア
ームωの一端部51)に取付けられた作動片(58b)
からなる光電スイッチによυ旋回範囲が規制される。
the second limiter 67), that is, the first joint support G
The photoelectric conversion element (58&) attached to i3 and the actuating piece (58b) attached to one end 51) of the first arm ω
The υ turning range is regulated by a photoelectric switch consisting of.

また第1関節軸(入力軸)(9)の回転軸線(45a 
)と回転ベース(至)の垂直軸線(至)とは直角に交り
ている。
Also, the rotation axis (45a) of the first joint shaft (input shaft) (9)
) and the vertical axis (to) of the rotation base (to) intersect at right angles.

第1アーム(至)は、前述したようにその一端部61)
は第1関節53の一部となり他端部旬は第2アームI3
乃と連結する第2関節(財)の一部になっている。そし
て一端部6珍近傍にはモータ取付は孔−が形成されてい
て、ここに#c2アームIIを旋回する第2モーターが
挿入固定されてlハる。第1アーム60の他端部旬は第
2関節支持体1.鏝となっていて、第2減速機ff1)
の入力軸(高速側)σaを回転自在に支持している。第
2減速機συはハーモニックドライブで、出力側(低速
側)9階に第21−ムリのの一端部17!19が取付け
られていて、入力軸σのは第2関節關の第2関節軸とな
ってお夛、第2モータ霞の回転はプーリ囮、タイミング
ベルトヴηおよびプーリσ榎からなるベルト伝動機構(
76a)を介して伝えられ、入力軸(7′;!Jが回転
され、第2アーム(G3はi22関軸(入力軸)(7の
を中心に旋回する。なお第2関節關は第2関節支持体樋
、[F]■、第2減速機σD、第2アーム62の一端部
(79で構成されている。第2アーム5li2/は上述
したように、その一端部(ハ)は第2関節幻の一部とな
り、他端部用は連結ピン侶υを具えた第3関節riS3
になっていてハンド支持台(へ)が第3関節軸としての
連結ピン(81)によ)回転自在に取付けられて−る。
As mentioned above, the first arm (to) has one end 61)
is a part of the first joint 53, and the other end is the second arm I3.
It is part of the second joint (goods) that connects with no. A motor mounting hole is formed near one end 6, into which a second motor for rotating the #c2 arm II is inserted and fixed. The other end of the first arm 60 is connected to the second joint support 1. It is a trowel, and the second reducer ff1)
The input shaft (high speed side) σa is rotatably supported. The second reducer συ is a harmonic drive, and one end 17!19 of the 21st-muri is attached to the 9th floor on the output side (low speed side), and the input shaft σ is the second joint shaft of the second joint. Therefore, the rotation of the second motor is controlled by a belt transmission mechanism consisting of a pulley decoy, a timing belt η and a pulley σ.
76a), the input shaft (7'; !J is rotated, and the second arm (G3 rotates around the It consists of a joint support gutter, [F]■, a second reducer σD, and one end (79) of the second arm 62. As mentioned above, the second arm 5li2/ has one end (c) connected to the The third joint riS3 is part of a two-joint phantom, and the other end is equipped with a connecting pin υ.
The hand support base is rotatably attached via a connecting pin (81) serving as a third joint shaft.

そして第27−ム63の内側面0i4)は、連結ピン[
F]υと第2関節軸σ2とを結ぶ線關よシ距離tだけ外
側に偏位して設けられていて、旋回の際のM1アーム槌
との相互干渉を避けるように形成されている。また上述
の第1アーム51 、第2アーム關に平行に第1連節棒
an、第2連節棒報が設けられていて、各アームとで第
1平行リンク03.第2平行リンク−が形成されている
。すなわち、$22関軸(入力軸)σaにはL字状の連
結部材(ト)が回転自在に取付けられていて、第1連節
棒a+)の一端部がL字の一辺(ホ)に回転自在に連結
されておシ、他端部は基台@Dに固定されたブラケット
−に回転自在に連結されている。そして第1連節棒a1
)の長さり、は第1関節軸(45)の軸線(45m)と
第2関節軸(’73の軸線(7211)との軸間距離に
等しく、マたブラケット−の連結中心の高さり、は軸線
(45a)の高さに等しくなりていて、第1平行リンク
aりが構成されている。また連結部材(ト)の他辺翰と
、第2アームI2と、他辺り値およびハンド支持合一に
それぞれ回転自在に連結した第2連節棒器と、ハンド支
持台(へ)とで同様に第2平行リンクーが構成されてい
る。
And the inner surface 0i4) of the 27th arm 63 is connected to the connecting pin [
It is provided offset outward by a distance t from the line connecting the second joint axis σ2 and the second joint axis σ2, and is formed to avoid mutual interference with the M1 arm mallet during turning. Further, a first articulated bar an and a second articulated bar are provided in parallel between the first arm 51 and the second arm, and each arm is connected to a first parallel link 03. A second parallel link is formed. That is, an L-shaped connecting member (G) is rotatably attached to the $22 input shaft (input shaft) σa, and one end of the first connecting rod a+) is attached to one side (E) of the L-shape. The other end is rotatably connected to a bracket fixed to the base @D. and the first articulated bar a1
) is equal to the distance between the axis (45 m) of the first joint shaft (45) and the axis (7211) of the second joint shaft ('73), and the height of the connection center of the bracket, is equal to the height of the axis (45a), and constitutes the first parallel link a.Also, the other side of the connecting member (g), the second arm I2, the other side and the hand support A second parallel link is similarly constituted by the second articulated rods and the hand support base, which are rotatably connected to each other.

これらの構成により第1アームaα、第2アーム6aが
任意に旋回しても一辺(イ)は常に水平に保たれ。
With these configurations, even if the first arm aα and the second arm 6a rotate arbitrarily, one side (A) is always kept horizontal.

他辺(ト)は垂直に保たれ、ハンド支持台幻の取付は面
(101)は常に一定の姿勢、本実施例においては上下
方向(鉛直面)に保たれている。取付は面(101)に
はハンド回転装置(102)が取付けられている。これ
は内部に図示しないモータ、減速機が収容されていて、
その先端にはハンド(103)が取付けられてお)、そ
−タの回転によシハンド(103)は回転する。またモ
ータ(104)の回転によシハンド(103)に取付け
られたフィンガ(105)が開閉するよう釦なっている
。またハンド支持台(へ)の第3関節軸侶υ近傍には第
3リミツト七ンサ(106)が取付けられている。すな
わち第2アーム側には3個の光電スイッチ(108a)
、 (108b)、 (108C)が取付けられていて
、これに対応した作動片(109)が・・ンド支持台(
ハ)側に取付けられている。これは平行リン口角が加え
合わされた結果となる。
The other side (G) is kept vertical, and the surface (101) on which the hand support base is attached is always kept in a constant posture, in the vertical direction (vertical plane) in this embodiment. A hand rotating device (102) is attached to the surface (101). This contains a motor and reducer (not shown) inside.
A hand (103) is attached to the tip thereof, and the hand (103) rotates as the soter rotates. A finger (105) attached to the hand (103) is also a button that opens and closes as the motor (104) rotates. Further, a third limiter (106) is attached near the third joint axis υ of the hand support base. In other words, there are three photoelectric switches (108a) on the second arm side.
, (108b), (108C) are attached, and the corresponding actuating piece (109) is...
c) It is attached to the side. This results in the addition of the parallel link angles.

次に本実施例の作動につき第10図を参照して説明する
。なお本実施例においては、走行時と停止中のロボッ)
を操作するときとで一個の電源装置を切換えて使用する
ようになっていて、走行制御CPU(121)とロボッ
ト制御C’PU(122)とを具えている。上位制御装
置からの無線などによシ走行指令が走行制御CPU (
121) K入ると、切換回路(123)により電源が
走行系に切換わる。次に走行制御CPU(121)の指
令により走行制御回路(124)が作動して走行駆動回
路(125) 、操舵回路(126)によシ各モータが
駆動されて走行する。所定のステージ、yK:到達する
と走行が停止され、走行制御CPU(121)によシミ
源の切替えが行なわれ、切換回路(131)によりロボ
ット系に電源が接続される。
Next, the operation of this embodiment will be explained with reference to FIG. In this example, the robot is
One power supply device is used by switching when operating the robot, and includes a travel control CPU (121) and a robot control C'PU (122). Travel commands are sent via wireless etc. from the host controller to the travel control CPU (
121) When K is entered, the switching circuit (123) switches the power source to the running system. Next, the travel control circuit (124) is activated by a command from the travel control CPU (121), and each motor is driven by the travel drive circuit (125) and the steering circuit (126) to travel. When a predetermined stage, yK: is reached, travel is stopped, the travel control CPU (121) switches the stain source, and the switching circuit (131) connects the power to the robot system.

これによシ直ちにロボットは原点復帰され、ロボット制
御CPU (122)からの指令によりロボット制御回
路(132)を経てプログラムに従ってロボット駆動回
路(133)によりロボット(2)が駆動され図示しな
いクエハの積降しが行なわれる。ロボット(2)各部の
動”きにつき述べると、コラム(ハ)中の図示しないモ
ータが駆動されると、回転ペース(ハ)は回転し、基台
(4υが回転して水平軸旋回部a3全体が回転する。次
に第1モータ(至)が駆動されると、タイミングベルト
圀を介してプーリ@が回転され、入力軸(第1関節軸)
(4!19が回転して出力側に)の減速回転により第1
アーム■が旋回する。また第2モータ(6四が駆動され
ると、プーリINが回転されタイはングベルトσηを介
してプーリ嶽が回転して入力軸(第2関節軸) 67J
が回転し、第2減速機σ分の減速された出力側σ3によ
シ第2アームののが旋回する。
As a result, the robot is immediately returned to its origin, and the robot (2) is driven by the robot drive circuit (133) according to the program via the robot control circuit (132) in response to a command from the robot control CPU (122), and the robot (2) is A drop off will take place. Regarding the movement of each part of the robot (2), when the motor (not shown) in the column (c) is driven, the rotation pace (c) rotates, the base (4υ) rotates, and the horizontal axis rotation part a3 The whole unit rotates.Next, when the first motor (to) is driven, the pulley @ is rotated via the timing belt, and the input shaft (first joint shaft)
(4!19 rotates to the output side) due to deceleration rotation
Arm ■ rotates. Furthermore, when the second motor (64) is driven, the pulley IN is rotated, and the pulley mount is rotated via the tie belt ση, and the input shaft (second joint shaft) 67J
rotates, and the second arm pivots due to the output side σ3, which is decelerated by the second speed reducer σ.

このように第1アームりおよび第2アーム12は旋回す
るが、第1平行リンク(ト)および第2平行リンクe4
)が構成されていてブラケット(潤に第1連節棒Oυの
一端が固定されているので、連結部材(ト)は常に一定
の姿勢で、各辺(η、(焔は垂直、水平に保たれていて
、取付は面(101)は常に上下方向に保たれ、ハンド
(103)も常に上下方向に維持されながら移動する。
In this way, the first arm 12 and the second arm 12 rotate, but the first parallel link (G) and the second parallel link e4
) is constructed, and one end of the first connecting rod Oυ is fixed to the bracket (Jun), so the connecting member (G) is always in a constant posture and each side (η, (the flame is maintained vertically and horizontally). The mounting surface (101) is always kept in the vertical direction, and the hand (103) is also always moved in the vertical direction.

また回転ペースel!a)は第1リミツトセンサ01)
によ多回転限界が規制され、第1関節りは第2リミツト
センサ67)によって旋回限界が規制され、第3関節(
81)は第3リミツトセンサ(108)により旋回限界
が規制される。また本実施例のように第1関節6望の中
心と回転ペース□□□の中心を一致させたものは操作プ
ログラムの計算が著しく簡略化される効果がある。
Rotation pace el again! a) is the first limit sensor 01)
The rotation limit of the first joint is regulated by the second limit sensor 67), and the turning limit of the first joint is regulated by the second limit sensor 67).
81) has a turning limit regulated by a third limit sensor (108). Further, as in this embodiment, the center of the first joint 6 and the center of the rotational pace □□□ are made to coincide with each other, which has the effect of significantly simplifying the calculation of the operating program.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上詳述したように、本発明のロボットは第1アームの
第1関節近傍に第2アームを旋回させる第2モータを取
付け、第2関節に取付けられて。
As detailed above, in the robot of the present invention, the second motor for rotating the second arm is attached to the vicinity of the first joint of the first arm, and the second motor is attached to the second joint.

これを駆動する減速機の入力軸をベルト伝動体によシ第
2モータで駆動するように構成したので、第2アームを
駆動するだめの駆動リンクを設ける必要がなく、軽いベ
ルト伝動体のみでよく、また第2モーメを第1アームの
一端部に設けたので各アームの移動に際しても無駄な動
力の消費が抑えられて、小形軽量に構成できるため、搬
送車に塔載しても何ら不都合を生じないというすぐれた
効果も奏する。さらにまた減速機の入力軸をベルト伝動
体で直接回転するようKしたので、伝動中にベルトの張
力やモータの回転が若干変動しても、それによる第2ア
ームの運動の誤差は1/(減速比)となり、実用上何ら
不都合は生じない効果を奏するものである。
Since the input shaft of the reducer that drives this is configured to be driven by the belt transmission body and the second motor, there is no need to provide a drive link to drive the second arm, and only a light belt transmission body is required. In addition, since the second motor is provided at one end of the first arm, unnecessary power consumption is suppressed when moving each arm, and the structure can be made small and lightweight, so there is no problem even if it is mounted on a transport vehicle. It also has the excellent effect of not causing any Furthermore, since the input shaft of the reducer is directly rotated by the belt transmission body, even if the belt tension or motor rotation changes slightly during transmission, the error in the movement of the second arm will be 1/( (reduction ratio), and produces an effect that does not cause any practical problems.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例の正面図、第2図は同じく平
面図、第3図は同じくロボットを無人搬送車に塔載した
全体構成図、第4図は同じく要部側面図、第5図は第3
図の要部(垂直軸旋回部)拡大断面図、第6図は第4図
の要部(第2関節)拡大断面図、第7図は第4図の要部
(第1関節)拡大断面図、第8図および第9図は同じく
要部(第3リミツトセンサ)略図、第10図は同じくブ
ロック図である。 G11) :基 台H(51:第1アーム。 6υニ一端部、     (63:第2アーム。 6!9:第2アーム駆動モータ。 (71):(第2)減速機。 ■:入力軸(第2関節軸)。 σ3:出力側。 (76a) :ベルト伝動機構、   (103) :
ハン ド。 代理人 弁理士  則 近 憲 佑 (ほか1名) 第2図 第3図 ロオ;7ト 第 4 図 第8図    第9図 第1O図     125
FIG. 1 is a front view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is an overall configuration diagram of a robot mounted on an automatic guided vehicle, and FIG. 4 is a side view of the main parts. Figure 5 is the third
Figure 6 is an enlarged cross-sectional view of the main part (vertical axis rotation part) in the figure, Figure 6 is an enlarged cross-sectional view of the main part (second joint) in Figure 4, and Figure 7 is an enlarged cross-section of the main part (first joint) in Figure 4. 8 and 9 are schematic diagrams of the main part (third limit sensor), and FIG. 10 is a block diagram. G11): Base H (51: 1st arm. 6υ one end, (63: 2nd arm. 6!9: 2nd arm drive motor. (71): (2nd) reducer. ■: Input shaft (Second joint axis). σ3: Output side. (76a): Belt transmission mechanism, (103):
Hand. Agent Patent Attorney Noriyuki Chika (and 1 other person) Figure 2, Figure 3, Lo; 7, Figure 4, Figure 8, Figure 9, Figure 1O, 125

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)基台に一端部が旋回自在に支持された第1アーム
と、入力軸および出力側の軸線が同一直線上に位置しか
つ上記第1アームの他端部に上記入力軸が回転自在に取
付けられた減速機と、上記減速機の出力側に一端部が取
付けられ他端部にハンドが取付けられた第2アームと、
上記第1アームの一端部近傍に取付けられた第2アーム
駆動モータと、このモータの回転を上記入力軸に直接伝
えるベルト伝動機構とを具備したことを特徴とする平行
リンクロボット。
(1) A first arm whose one end is rotatably supported by a base, and an input shaft and output side axis are located on the same straight line, and the input shaft is rotatable at the other end of the first arm. a second arm having one end attached to the output side of the reducer and a hand attached to the other end;
A parallel link robot comprising: a second arm drive motor attached near one end of the first arm; and a belt transmission mechanism that directly transmits rotation of the motor to the input shaft.
(2)減速機はハーモックドライブであることを特徴と
する特許請求の範囲第1項記載の平行リンクロボット。
(2) The parallel link robot according to claim 1, wherein the reducer is a harmock drive.
(3)ベルト伝動体のベルトはタイミングベルトである
ことを特徴とする特許請求の範囲第1項または第2項に
記載の平行リンクロボット。
(3) The parallel link robot according to claim 1 or 2, wherein the belt of the belt transmission body is a timing belt.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03202288A (en) * 1989-12-28 1991-09-04 Kawasaki Heavy Ind Ltd Industrial robot

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JP2002513988A (en) * 1998-05-01 2002-05-14 コムスコープ,インコーポレイテッド・オヴ・ノース・キャロライナ Shielded cable and manufacturing method thereof
US20080254675A1 (en) * 2007-04-11 2008-10-16 Tsinghua University Coaxial cable

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