JPS617278U - スタ−タダイナモ - Google Patents

スタ−タダイナモ

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Publication number
JPS617278U
JPS617278U JP9276484U JP9276484U JPS617278U JP S617278 U JPS617278 U JP S617278U JP 9276484 U JP9276484 U JP 9276484U JP 9276484 U JP9276484 U JP 9276484U JP S617278 U JPS617278 U JP S617278U
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JP
Japan
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starter
dynamo
crankshaft
overrunning clutch
utility
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Pending
Application number
JP9276484U
Other languages
English (en)
Inventor
潔 藪中
Original Assignee
三菱電機株式会社
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Publication date
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Publication of JPS617278U publication Critical patent/JPS617278U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Dc Machiner (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来装置の構成図、第２図ばこの考案の一実施
例を示すスタータダイナモの構成図である。 ５・・・バッテリ、１５・・・スタータダイナモ、１７
・・・オルタネータ、１８・・・内部減速型スタータ、
１９・・・電磁スイッチ、２０・・・エンジン、２１・
・・フライホイールギャ、２８・・・オーバランニング
クラッチ、３２・・・可動鉄心。 なお。図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）機関のクランク軸に常時回転結合されるスタータ
    ダイナモにおいて、ダイナモの回転軸とクランク軸とを
    常時回転結合し、上記回転軸の端部にスタータモータの
    オーバランニングクラッチを噛合係合するスプラインを
    備えたことを特徴とするスタ一一タダイナモ。
  2. （２）回転軸とクランク軸との回転結合は、クランク軸
    に固着されたフライホイールギャと歯車係合され、オー
    バランニングクラッチの機構はエンジンスイッチ機構か
    ら構成したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
    １項記載のスタータダイナモ。
  3. （３） スタータモータは内部減速型スタータである
    ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項または
    第２項記載のスタータダイナモ。
JP9276484U 1984-06-19 1984-06-19 スタ−タダイナモ Pending JPS617278U (ja)

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JP9276484U JPS617278U (ja) 1984-06-19 1984-06-19 スタ−タダイナモ

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JP9276484U JPS617278U (ja) 1984-06-19 1984-06-19 スタ−タダイナモ

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Publication Number Publication Date
JPS617278U true JPS617278U (ja) 1986-01-17

Family

ID=30649847

Family Applications (1)

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JP9276484U Pending JPS617278U (ja) 1984-06-19 1984-06-19 スタ−タダイナモ

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