JPS616040U - デイスクブレ−キロ−タ - Google Patents

デイスクブレ−キロ−タ

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Publication number
JPS616040U
JPS616040U JP8934284U JP8934284U JPS616040U JP S616040 U JPS616040 U JP S616040U JP 8934284 U JP8934284 U JP 8934284U JP 8934284 U JP8934284 U JP 8934284U JP S616040 U JPS616040 U JP S616040U
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JP
Japan
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brake rotor
disk brake
disc brake
pads
rotor
Prior art date
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Pending
Application number
JP8934284U
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English (en)
Inventor
繁 市川
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Publication of JPS616040U publication Critical patent/JPS616040U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１−図はディスクブレーキの全体断面図、第２，３図
は各々パッドの面圧分布を示すグラフ図、第４図はロー
タの炭素含有量の分布を示すグラフ図、第５図は従来と
の比較を示す実施例の摩擦係数とシリンダ圧力の関係を
示すグラフ図、第６．７．８図はモデル化したパッドの
各々面圧分布、炭素含有量、面圧と摩擦係数のグラフ図
、第−９図は一般的な摩擦係数と面圧の関係を示すグラ
フ図、第１０図は一般的な摩擦係数と灰素含有量の関係
を示すグラフ図である。 ２・・・キャリバ、３・・・ピストン、４，５・・・パ
ッド、１・・・ディスクブレーキ、６・・・ディスクブ
レーキロータ、７，−８・・・当接面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キャリパのピストンを介して近接離反自在にされている
    各パッド間に設けられたディスクブレーキロータにおい
    て、上記パッドに対する当接面の炭素５量を円周方向に
    変化させたことを特徴とするディスクブレーキロータ。
JP8934284U 1984-06-18 1984-06-18 デイスクブレ−キロ−タ Pending JPS616040U (ja)

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JP8934284U JPS616040U (ja) 1984-06-18 1984-06-18 デイスクブレ−キロ−タ

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JP8934284U JPS616040U (ja) 1984-06-18 1984-06-18 デイスクブレ−キロ−タ

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JPS616040U true JPS616040U (ja) 1986-01-14

Family

ID=30643323

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JP8934284U Pending JPS616040U (ja) 1984-06-18 1984-06-18 デイスクブレ−キロ−タ

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JP (1) JPS616040U (ja)

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