JPS6154322A - Door trim for automobile - Google Patents

Door trim for automobile

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Publication number
JPS6154322A
JPS6154322A JP59177696A JP17769684A JPS6154322A JP S6154322 A JPS6154322 A JP S6154322A JP 59177696 A JP59177696 A JP 59177696A JP 17769684 A JP17769684 A JP 17769684A JP S6154322 A JPS6154322 A JP S6154322A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
armrest
lid
section
space
door trim
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59177696A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Sadao Moriyama
貞雄 森山
Masahiro Okada
雅博 岡田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ikeda Corp
Original Assignee
Ikeda Bussan Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ikeda Bussan Co Ltd filed Critical Ikeda Bussan Co Ltd
Priority to JP59177696A priority Critical patent/JPS6154322A/en
Publication of JPS6154322A publication Critical patent/JPS6154322A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/78Arm-rests post or panel mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

PURPOSE:To set an armrest part at an optimum position corresponding to the seating posture position of a passenger, by arranging the armrest such that the corner section of a lid which is opened abuts against the side surface of a door trim. CONSTITUTION:An armrest secured to the side part of a door trim, is provided with an armrest body section 4 in which a rectangular space 4A is cut and formed, a lid sectin 6 covering the top opening of the space 4A and an armrest section 8 covering the side opening of the space 4A. The lid section 6 which is closed and the armrest section 8 are flush with the body section so that they form an integral armrest 1. One end of a rod 5 is fitted in a groove in one side part of the space 4A, and a compression spring 7 is fitted onto the rod 5 between the wall surface of the space 4A and the lid section 6. Further, the change of height of the armrest 1 may be made by turning the lid section 6 and by moving the same along the rod 5.

Description

【発明の詳細な説明】 〈発明の技術分野〉 本発明は、ドアアームレストを有する自動車用ドアトリ
ムに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Technical Field of the Invention The present invention relates to an automobile door trim having a door armrest.

〈従来技術とぞの問題点〉 ドアトリムの側部に設けた従来のドアアームレストは、
東員の静的な′J:!勢で使用する時の肘の位置に固定
されていたり、またドア開閉に都合のよい位置に固定さ
れていた。つまり、乗置にとってはアームレストの位置
が低すぎるので運転時には使用することができないか、
或いは使用できてもシートリフタ等により着座位置を変
更した場合に問題を生ずる。
<Problems with the conventional technology> The conventional door armrest installed on the side of the door trim
Toin's static 'J:! It was fixed at the position of the elbow when used in front of the driver, or at a convenient position for opening and closing the door. In other words, the armrest is too low for a passenger to use while driving, or
Alternatively, even if the seat can be used, problems may occur if the seating position is changed using a seat lifter or the like.

〈発明の目的〉 本発明は、運転姿勢時に利用することができ。<Purpose of the invention> The present invention can be used in a driving position.

また着座姿勢位置に対応してアームレストを最適な位置
に設定することを目的とする。
Another purpose is to set the armrest at an optimal position in accordance with the sitting posture.

〈発明の構成〉 本発明は、上記目的を達成するために、ドアトリムの側
部に固定されたアームレスト本本部と、アームレスト本
体部に開閉可能に支持され、かつ閉止位置でアームレス
ト本体部の肘当面とほぼ同一面に位置する蓋部と、 蓋部に延設し、下方に設けた肘当部とを碩1え、蓋部を
開けた状態で、肘当部がアームレスト本体部より適宜高
さ位置に固定されるようにしたことを特徴とする特 〈発明の実施例〉 第1図は、本発明に係るドアアームレストを備えたドア
トリム及びシートとの関係を示す斜視図である。図にお
いて、ドアトリム2の側部にはアームレスト1が固定さ
れている。このアームレスト1は、シート3のシートク
ッション3aの側縁直上に相対位置し、一般のドアと同
様にドア開閉操作に合わせた配置となっている。アーム
レストlの構成を第2図(イ)及び(ロ)を参照して説
明する。
<Structure of the Invention> In order to achieve the above object, the present invention includes an armrest main body fixed to the side of a door trim, an armrest main body supported by the armrest main body so as to be openable and closable, and an armrest main body that is opened and closed in a closed position. The lid part, which is located almost on the same plane as the armrest, and the armrest part, which extends to the lid part and is provided below, are removed so that when the lid is open, the elbow rest is at an appropriate height from the armrest main body. Embodiment of the invention characterized in that the door armrest is fixed in position FIG. 1 is a perspective view showing the relationship between a door trim including a door armrest and a seat according to the invention. In the figure, an armrest 1 is fixed to the side of a door trim 2. This armrest 1 is located directly above the side edge of the seat cushion 3a of the seat 3, and is arranged in accordance with the door opening/closing operation like a general door. The configuration of the armrest l will be explained with reference to FIGS. 2(a) and 2(b).

図において、アームレスト1は、中間位置の上部から側
面に沿って矩形状の空間4Aを切欠形成したほぼ直方体
状のアームレスト本体部4と、アームレスト本体部4の
空間4Aの上面開口を覆う蓋部6と、蓋部6の側面下部
に設けられ、かつ空間4Aの側面開口を覆う肘当部8を
備えている。
In the figure, the armrest 1 includes a substantially rectangular parallelepiped armrest main body 4 in which a rectangular space 4A is cut out along the side surface from the upper part of the intermediate position, and a lid part 6 that covers the top opening of the space 4A of the armrest main body 4. and an armrest 8 that is provided at the lower side of the lid 6 and covers the side opening of the space 4A.

蓋部6の閉止状態で蓋部6及び肘当部8はアームレスト
本体部4とほぼ同一面となり、一体のアームレスト1を
構成している(第2図(イ)参照)。
In the closed state of the lid 6, the lid 6 and the armrest 8 are substantially flush with the armrest main body 4, forming an integrated armrest 1 (see FIG. 2(A)).

そして、前記空間4Aの一側部には溝4Bが切欠形成さ
れている。tf、¥ 4 Bの輻Wは蓋部6の厚みに相
当している。i5Y 4 Bにはロッド5の一端が取付
けられている。ロッド5の他端は空間4Aの他側部に固
定され、前記蓋部6の回」す1端を回転かつ摺動可能に
支持している。更にロット5の周囲において、空間部4
Aの壁面と、蓋部6間には圧縮コイルバネ7が介挿され
、常時蓋部6を矢印(a)方向、すなわち溝4B側に付
勢している。
A groove 4B is cut out in one side of the space 4A. The radius W of tf, ¥4B corresponds to the thickness of the lid portion 6. One end of the rod 5 is attached to i5Y 4 B. The other end of the rod 5 is fixed to the other side of the space 4A, and rotatably and slidably supports one rotating end of the lid 6. Furthermore, around the lot 5, the space 4
A compression coil spring 7 is inserted between the wall surface of A and the lid 6, and constantly biases the lid 6 in the direction of arrow (a), that is, toward the groove 4B.

なお、第2図中6Aは蓋部6に開口形成した把手溝であ
り1M部6の閉止時に把手I侍6Aに手を差込んでドア
を開閉できる。
In addition, 6A in FIG. 2 is a handle groove formed in the lid part 6, and when the 1M part 6 is closed, the door can be opened and closed by inserting a hand into the handle I Samurai 6A.

以上の構成のアームレスト1の高さを変更する場合には
、蓋部6を矢印(b)方向に回シjし、直立すると、コ
イルバネ7の付勢圧により蓋部6はロッド5に沿って矢
印(a)方向に移fiiJj L、第2図(ロ)に示す
ように溝4Bに庇り込んでロックされる。
To change the height of the armrest 1 configured as described above, rotate the lid 6 in the direction of arrow (b) and stand upright, and the biasing pressure of the coil spring 7 will cause the lid 6 to move along the rod 5. It is moved in the direction of the arrow (a) and is locked into the groove 4B as shown in FIG. 2 (b).

この状態で肘当部8はアームレスト本体部4の上面の適
宜高さ位置に水平状態に位置し、この部分をアームレス
トとして使用できるのである。
In this state, the elbow rest 8 is horizontally located at an appropriate height on the upper surface of the armrest main body 4, and this portion can be used as an armrest.

なお、本実施例では、空間4Aを収納部として用いるこ
とができる。また、蓋部6の閉止時におけるロック機構
も図示しないが、当然設けられるものである。
Note that in this embodiment, the space 4A can be used as a storage section. Further, although a locking mechanism for closing the lid portion 6 is not shown, it is naturally provided.

第3図および第4図(イ)、(ロ)はロック機構の変形
例を示す5なお、前記実施例と同一箇所には同一符号を
Nして説明を省略する。
3 and 4(a) and 4(b) show modified examples of the locking mechanism 5. Note that the same parts as in the above embodiment are designated by the same reference numerals N, and the explanation thereof will be omitted.

図において、蓋部6の両端には回転軸6Bが設けられ、
これに対向して、空間4Aの周内側壁には回転軸6Bを
回動可能に軸支する軸穴4 cが形成されている。
In the figure, a rotating shaft 6B is provided at both ends of the lid part 6,
Opposed to this, a shaft hole 4c is formed in the circumferential inner wall of the space 4A to rotatably support the rotating shaft 6B.

回i匠軸6 Bは断面略小判形に切り欠かれている。The rotary shaft 6B is cut out to have a substantially oval cross section.

また、軸穴4cの下部には鍵穴状の落ち込み溝4dが一
体に形成され又いる。この溝4dの幅は回転軸6Bの短
径幅に等しい。そして第4図(イ)に示すように蓋部6
が閉じた状態で、回転軸6Bは軸穴4c内を回動可能で
あり、この状1ふから蓋部6を直立させることによって
1回転軸6Bは落ち込み溝4d内に落とし込まれ、蓋部
6を直立状態にロックする。また、ロック解除するには
肘当部8を持ち上げれは、再び回W1可能となる。
Further, a keyhole-shaped depression groove 4d is integrally formed in the lower part of the shaft hole 4c. The width of this groove 4d is equal to the breadth of the minor axis of the rotating shaft 6B. Then, as shown in FIG. 4(a), the lid part 6
In the closed state, the rotating shaft 6B is rotatable in the shaft hole 4c, and by standing the lid part 6 upright from this state, the rotating shaft 6B is dropped into the depression groove 4d, and the lid part Lock 6 in an upright position. In addition, to release the lock, the arm rest 8 must be lifted to allow the user to turn W1 again.

第5図および第6図はアームレストの他の実施例を示す
5 and 6 show other embodiments of the armrest.

図におけるアームレスト1は断面略三角形状をなしてド
アトリム2より突出するアームレスト本体部20と、ア
ームレスト本体部20の中央に形成された空間をHlう
¥#E21とからなっている。
The armrest 1 in the figure consists of an armrest main body 20 having a substantially triangular cross section and protruding from the door trim 2, and an armrest main body 20 extending through a space formed in the center of the armrest main body 20.

蓋21はアームレスト本体部20の頂面20aを覆う蓋
部21aと、蓋部21aの下部に鋭角に屈曲し、アーム
レスト本体部20の側面20bを覆うとともに1図に示
す葺21の開時に肘当を兼用する肘当部21bとからな
っている。そして、蓋部21aの両端には軸22が一体
に突出し、アームレスト本体部20に回動可能に軸支さ
れている。また、図中符号23はアームレスト本体部2
0の空間の周内側壁に穿出して設けた位1i:ff決め
用のブロックであり、若21の閉止時の位1i決めを行
うようになっている。
The lid 21 includes a lid 21a that covers the top surface 20a of the armrest main body 20, and a lid 21a that is bent at an acute angle at the bottom of the lid 21a, and covers the side surface 20b of the armrest main body 20, and also serves as an elbow rest when the roof 21 is opened as shown in FIG. It consists of an elbow rest part 21b which also serves as an armrest. A shaft 22 integrally projects from both ends of the lid portion 21a and is rotatably supported by the armrest main body portion 20. In addition, the reference numeral 23 in the figure indicates the armrest main body part 2.
This is a block for determining the position 1i:ff provided by punching out on the circumferential inner side wall of the space 0, and is designed to determine the position 1i when the young 21 is closed.

以上の構成のアームレスト1において1図示の如く蓋2
1を開けた状態で、蓋21の角部がドアトリム2の側面
に当接する。この状態で蓋21は90°を越えているの
で安定して起立する。したがって、この実施例では、ロ
ック@構を設けなくとも1lill122のアームレス
ト本体部20に対する嵌合をぎつめにすることによって
、起立状態を保持できる。起立状ffMで肘当部21b
は水平となり。
In the armrest 1 having the above configuration, 1 has a lid 2 as shown in the figure.
1 is opened, the corner of the lid 21 comes into contact with the side surface of the door trim 2. In this state, the lid 21 is angled over 90 degrees, so it stands up stably. Therefore, in this embodiment, the upright state can be maintained by tightly fitting the lill 122 to the armrest main body 20 without providing a lock mechanism. Elbow rest 21b in standing position ffM
is horizontal.

第2の肘当として用いることができる。It can be used as a second elbow rest.

〈発明の効果〉 以上説明したように本発明は、乗員の着座姿勢位置に対
応して最適な位置の肘当部を設定することが可能となる
<Effects of the Invention> As described above, the present invention makes it possible to set the optimal position of the elbow rest corresponding to the seating position of the occupant.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明に係るドアトリム及びその近傍の斜視図
、第2図は同じドアトリムのドアアームレストを示す斜
視図であって、第2図(イ)は蓋部が閉状プルの斜視図
、第2図(ロ)は蓋部が開状態の斜視図、第3図はロッ
ク@溝の他の例を示す分解斜視図、第4図(イ)は蓋部
が閉状態の一部側断面図、第11図(ロ)は蓋部か開状
態の一部側断面図、第5図はこの発明の更に他の実施例
を示す斜視図、第6図は同断面図である。 1・・・ドアアームレスト、2・・・ドアトリム。 4.20・・・アームレスト本体部、4c・・軸穴、5
・・・ロット、6.21a・・・続合lK、6B、22
・・・小山、7・・・コイルバネ、8.21b・・・肘
当部。 特許出:iit人    ;を飄田物産)木式会社代理
人  弁理士 岩倉哲二(他1名)第1邑 第2図 第5図
FIG. 1 is a perspective view of a door trim and its vicinity according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a door armrest of the same door trim, and FIG. Figure 2 (b) is a perspective view with the lid open, Figure 3 is an exploded perspective view showing another example of the lock@groove, and Figure 4 (a) is a partial side sectional view with the lid closed. 11(b) is a partial side sectional view of the lid in an open state, FIG. 5 is a perspective view showing still another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a sectional view thereof. 1...Door armrest, 2...Door trim. 4.20...Armrest body, 4c...Shaft hole, 5
...Lot, 6.21a...Continuation IK, 6B, 22
... Koyama, 7... Coil spring, 8.21b... Elbow rest. Patent issued by: IIT person; Takuda Bussan) Kishiki company agent Patent attorney Tetsuji Iwakura (and 1 other person) 1st eup, 2nd figure, 5th figure

Claims (1)

【特許請求の範囲】 ドアトリムの側部に固定されたアームレスト本体部と、 アームレスト本体部に開閉可能に支持され、かつ閉止位
置でアームレスト本体部の肘当面とほぼ同一面に位置す
る蓋部と、 蓋部に延設し、下方に設けた肘当部とを備え、蓋部を開
けた状態で、肘当部がアームレスト本体部より適宜高さ
位置に固定されるようにしたことを特徴とする自動車用
ドアトリム。
[Scope of Claims] An armrest main body fixed to the side of the door trim; a lid that is supported by the armrest main body so as to be openable and closable, and is located substantially on the same plane as the elbow contact surface of the armrest main body in the closed position; It is characterized by comprising an armrest extending to the lid and provided below, so that the elbow rest is fixed at an appropriate height position from the armrest main body when the lid is open. Automotive door trim.
JP59177696A 1984-08-27 1984-08-27 Door trim for automobile Pending JPS6154322A (en)

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JP59177696A JPS6154322A (en) 1984-08-27 1984-08-27 Door trim for automobile

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10303345A1 (en) * 2003-01-29 2004-08-12 Volkswagen Ag Vehicle door inner cladding has stowage compartment with transverse wall near end of door opposite stop side; transverse wall has access opening for stowage compartment in cladding, closure flap
JP2020026214A (en) * 2018-08-10 2020-02-20 テイ・エス テック株式会社 Vehicular door trim

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