JPS6146164Y2 - - Google Patents

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JPS6146164Y2
JPS6146164Y2 JP13875782U JP13875782U JPS6146164Y2 JP S6146164 Y2 JPS6146164 Y2 JP S6146164Y2 JP 13875782 U JP13875782 U JP 13875782U JP 13875782 U JP13875782 U JP 13875782U JP S6146164 Y2 JPS6146164 Y2 JP S6146164Y2
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JP
Japan
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strap
oil pan
present
plates
holes
Prior art date
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JP13875782U
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Japanese (ja)
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JPS5941607U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジンのシリンダブロツクにオイル
パンをボルト締めするとき、オイルパンのフラン
ジ裏面に当てがつて使用するオイルパンストラツ
プに関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an oil pan strap that is used against the back side of the flange of an oil pan when bolting the oil pan to the cylinder block of an engine.

このオイルパンストラツプは、オイルパンをシ
リンダブロツクに一連のボルトを使用して締付け
る際に、締付力がボルト周辺に集中するのを避
け、均一な締付力がオイルパンに加えられるよう
にする作用を有している。
This oil pan strap prevents the tightening force from being concentrated around the bolts when tightening the oil pan to the cylinder block using a series of bolts, ensuring that a uniform tightening force is applied to the oil pan. It has an effect.

第1図に示す周知のオイルパンストラツプA
は、上記作用を充分に発揮するものであるが、コ
字状に形成されているため、鋼板を打抜形成する
ときの、鋼板の分留りが悪く、コスト高になると
いう問題を有している。実公昭52−53858号公報
に記載されるオイルパンストラツプ(オイルパン
ステイフナー)もこの点については何ら解決策を
示していない。
A well-known oil pan strap A shown in FIG.
Although the above-mentioned function is fully exhibited, since it is formed in a U-shape, there is a problem that the steel plate is not easily fractionated when punching the steel plate, resulting in high cost. ing. The oil pan strap (oil pan stiffener) described in Japanese Utility Model Publication No. 52-53858 does not provide any solution to this problem.

そこで第2図に示す如く、上記オイルパンスト
ラツプAを半分に分割し、これら分割部分B,B
を組合せて使用することが考えられる。この場合
には、鋼板の分留りが非常に良くなり、大幅なコ
ストダウンが可能となる。しかし、この場合に
は、両分割部分B,Bの接続部においてオイルパ
ンに加えられる圧力に差が生じ易く、オイルパン
ストラツプの上記作用を十分に発揮することがで
きないという問題がある。
Therefore, as shown in Fig. 2, the oil pan strap A is divided into two halves, and these divided parts B and B
It is conceivable to use them in combination. In this case, the fractionation of the steel plate becomes very good, making it possible to significantly reduce costs. However, in this case, there is a problem in that a difference in the pressure applied to the oil pan tends to occur at the connection between the two divided portions B, B, and the above-mentioned effect of the oil pan strap cannot be fully exerted.

本考案は第1図及び第2図に示すものの夫々の
問題点を解決し、コストが安い上に、性能の良い
オイルパンストラツプを提供することを目的とす
る。
The object of the present invention is to solve the problems shown in FIGS. 1 and 2, and to provide an oil pan strap that is low in cost and has good performance.

本考案は上記目的を達成するため、端縁1にボ
ルト孔2を半分割した形状の半孔3を有する複数
のストラツプ構成板4,4…を、夫々の半孔3,
3…が組合さつてボルト孔2aが形成されるよう
に接続して、エンジンのオイルパンストラツプを
構成したことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention includes a plurality of strap component plates 4, 4, .
3... are connected together to form a bolt hole 2a to form an oil pan strap for the engine.

以下本考案を図面に示す実施例に基き具体的に
説明する。
The present invention will be explained in detail below based on embodiments shown in the drawings.

第3図乃至第5図に示す本考案の実施例は、L
形のストラツプ構成板4,4を2枚組合せてなる
ものである。夫々のストラツプ構成板4は、鋼板
から図示する形状に打抜形成される際に、同時に
適宜数の円形のボルト孔2,2…を形成すると共
に、直線状の端縁1に半円形の半孔3を形成して
いる。両ストラツプ構成板4,4は前記半孔3を
有する端縁1,1を衝合した状態において、接続
板5を用いて接続される。この接続板5はストラ
ツプ構成板4より薄い鋼板で形成され、且つ中央
にボルト6を挿通するための孔7を設けている。
両ストラツプ構成板4,4の接続に際しては、ス
トラツプ構成板4,4と接続板5とを適当な部位
でスポツト溶接すればよいが、他の接続手段を採
用してもよい。
The embodiment of the present invention shown in FIGS.
It is made by combining two shaped strap constituent plates 4, 4. When each strap component plate 4 is punched into the shape shown in the figure from a steel plate, an appropriate number of circular bolt holes 2, 2, etc. are formed at the same time, and a semicircular shape is formed on the straight edge 1. A hole 3 is formed. Both strap constituent plates 4, 4 are connected using a connecting plate 5 with their edges 1, 1 having the semi-holes 3 abutting each other. The connecting plate 5 is made of a steel plate that is thinner than the strap component plate 4, and has a hole 7 in the center for inserting a bolt 6.
When connecting the strap constituent plates 4, 4, the strap constituent plates 4, 4 and the connecting plate 5 may be spot welded at appropriate locations, but other connecting means may be employed.

以上のようにして、両ストラツプ構成板4,4
を接続すると、接続部の両半孔3,3は組合さつ
て1つのボルト孔2aが形成される。
In the above manner, both strap component plates 4, 4
When connected, both half holes 3, 3 of the connecting portion are combined to form one bolt hole 2a.

尚、前記接続板5は必らずしも必要なものでは
なく、作業性の面で必要な時のみ用いればよい。
Note that the connection plate 5 is not necessarily necessary, and may be used only when necessary in terms of workability.

第5図は本考案のオイルパンストラツプを用い
て、シリンダブロツク8にオイルパン9を取付け
た状態を示している。シリンダブロツク8の下端
フランジ10とオイルパン9の上端フランジ11
との間にはガスケツト12を介在させ、且つ前記
上端フランジ11の下面に、本考案のオイルパン
ストラツプを当てがい、且つ前記ボルト孔2,2
…,2aに挿通したボルト6,6…をシリンダブ
ロツク8の螺孔13,13…にねじ込むことによ
つてオイルパン9をシリンダブロツク8に取付け
ている。
FIG. 5 shows the oil pan 9 attached to the cylinder block 8 using the oil pan strap of the present invention. Lower end flange 10 of cylinder block 8 and upper end flange 11 of oil pan 9
A gasket 12 is interposed between the upper end flange 11, and the oil pan strap of the present invention is applied to the lower surface of the upper end flange 11.
The oil pan 9 is attached to the cylinder block 8 by screwing the bolts 6, 6, . . . inserted through the holes 13, 13, .

本考案は上記実施例に示す外、種々の態様に構
成することができる。例えば第6図に示す如く、
2枚のL形のストラツプ構成板4,4及び1枚の
細長い短冊形のストラツプ構成板4を組合せて本
考案のオイルパンストラツプを構成することがで
きる。この実施例においては、2枚のL形のスト
ラツプ構成板2,2は、上記実施例のものと同様
に構成すればよいが、短冊形のストラツプ構成板
4はその両端縁1,1に夫々半孔3,3を形成す
る必要がある。本実施例は、2枚の接続板5,5
を用いて、前記3枚のストラツプ構成板4,4…
を第6図に示す如く接続してオイルパンストラツ
プを構成している。
The present invention can be configured in various ways other than those shown in the above embodiments. For example, as shown in Figure 6,
The oil pan strap of the present invention can be constructed by combining two L-shaped strap component plates 4, 4 and one elongated rectangular strap component plate 4. In this embodiment, the two L-shaped strap forming plates 2, 2 may be constructed in the same manner as in the above embodiment, but the rectangular strap forming plate 4 has two end edges 1, 1, respectively. It is necessary to form half holes 3,3. In this embodiment, two connection plates 5, 5
using the three strap constituent plates 4, 4...
are connected as shown in FIG. 6 to form an oil pan strap.

又ストラツプの切断部位をL形のコーナにとれ
ば、ストラツプ構成板2,2…のすべてを直線状
部材とすることができ、これらストラツプ構成板
2,2…を鋼板から最も分留り良く打抜形成で
き、好都合である。
Furthermore, if the strap is cut at the L-shaped corner, all of the strap constituent plates 2, 2... can be made into straight members, and these strap constituent plates 2, 2... can be struck from the steel plate in the most efficient manner. It is convenient because it can be formed by extraction.

本考案は上記構成を有するので、ストラツプ構
成板4,4の接続部には半孔3,3を組合せてな
るボルト孔2aが形成され、こゝにもボルト6を
挿通し、これによつてストラツプ構成板4,4を
介してオイルパン9の上端フランジ11を締付け
ることができる。この際の締付け力は相接続する
両ストラツプ構成板4,4に均等に分配されるの
で、接続部の左右に圧力差が生じない。このた
め、第1図のものと同様に、均一な締付力がオイ
ルパン9の上端フランジ11の全体に亘つて加え
られる。
Since the present invention has the above-mentioned configuration, a bolt hole 2a consisting of a combination of semi-holes 3, 3 is formed at the connecting portion of the strap component plates 4, 4, and a bolt 6 is inserted through this hole as well. The upper end flange 11 of the oil pan 9 can be tightened via the strap component plates 4, 4. Since the tightening force at this time is evenly distributed to the two strap constituent plates 4, 4 which are connected to each other, no pressure difference is generated between the left and right sides of the connection part. Therefore, a uniform tightening force is applied to the entire upper end flange 11 of the oil pan 9, as in the case of FIG.

又本考案は上記構成を有し、鋼板から分留り良
く、各ストラツプ構成板4,4を打抜形成できる
ので、コスト的に有利となる。
Further, the present invention has the above-mentioned configuration, and since each strap component plate 4, 4 can be formed by punching from a steel plate with good efficiency, it is advantageous in terms of cost.

本考案は上述の如く、コストが安い上に、性能
の良いオイルパンストラツプを提供できるという
効果を有する。
As described above, the present invention has the advantage of being able to provide an oil pan strap that is low in cost and has good performance.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図及び第2図は従来のオイルパンストラツ
プを示す平面図、第3図は本考案の実施例を示す
平面図、第4図はその構成部品を分解して示す拡
大平面図、第5図はその取付け状態を示す要部の
縦断面図、第6図は本考案の他の実施例を示す平
面図である。 1……端縁、2,2a……ボルト孔、3……半
孔、4……ストラツプ構成板。
1 and 2 are plan views showing a conventional oil pan strap, FIG. 3 is a plan view showing an embodiment of the present invention, FIG. 4 is an enlarged plan view showing its constituent parts exploded, and FIG. The figure is a vertical cross-sectional view of the main part showing the installed state, and FIG. 6 is a plan view showing another embodiment of the present invention. 1... Edge, 2, 2a... Bolt hole, 3... Half hole, 4... Strap component plate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 端縁にボルト孔を半分割した形状の半孔を有す
る複数のストラツプ構成板を、夫々の半孔が組合
さつてボルト孔が形成されるように接続してなる
エンジンのオイルパンストラツプ。
An oil pan strap for an engine comprising a plurality of strap component plates each having half-holes in the shape of half-divided bolt holes at their edges, connected so that the bolt holes are formed by combining the respective half-holes.
JP13875782U 1982-09-12 1982-09-12 engine oil pan strap Granted JPS5941607U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13875782U JPS5941607U (en) 1982-09-12 1982-09-12 engine oil pan strap

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13875782U JPS5941607U (en) 1982-09-12 1982-09-12 engine oil pan strap

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5941607U JPS5941607U (en) 1984-03-17
JPS6146164Y2 true JPS6146164Y2 (en) 1986-12-25

Family

ID=30311232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13875782U Granted JPS5941607U (en) 1982-09-12 1982-09-12 engine oil pan strap

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JPS5941607U (en) 1984-03-17

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