JPS6143619Y2 - - Google Patents

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JPS6143619Y2
JPS6143619Y2 JP16591681U JP16591681U JPS6143619Y2 JP S6143619 Y2 JPS6143619 Y2 JP S6143619Y2 JP 16591681 U JP16591681 U JP 16591681U JP 16591681 U JP16591681 U JP 16591681U JP S6143619 Y2 JPS6143619 Y2 JP S6143619Y2
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JP
Japan
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seat
backrest
stopper
plate
overrun
Prior art date
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JP16591681U
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Japanese (ja)
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JPS5870930U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はウオークイン機構を備えた座席の背も
たれ前傾拘束装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a seat backrest forward tilt restraint device equipped with a walk-in mechanism.

本考案の目的は、座席の前後方向の位置が通常
ストローク以上で前進したオーバラン位置におい
ては、前傾した背もたれをそのままの状態に拘束
し、着座できないようにし、乗員の安全を図つた
ことである。
The purpose of this invention is to ensure the safety of the occupants by restraining the forward-leaning backrest in the overrun position, where the longitudinal position of the seat is advanced by more than the normal stroke, making it impossible to sit down. .

2ドア車における後方座席の乗降を容易にする
ために前方座席の背もたれを前傾させると座部が
前方に移動可能となり通路スペースを大きくする
ウオークイン機構は公知である。
2. Description of the Related Art A walk-in mechanism is known in which, in order to facilitate getting in and out of a rear seat in a two-door vehicle, the backrest of a front seat is tilted forward to allow the seat to move forward, thereby increasing the aisle space.

このウオークイン機構を備えた座席において
は、通常ストローク以上前進したオーバラン位置
にあつても前傾した背もたれを起立させて着座す
ることができる。前後方向の着座位置は各人の体
格や好みによつて異なるが、通常ストロークを越
えたオーバラン位置で着座することはインストル
メントパネルと着座者との間隔があまりにも接近
し過ぎとなり、急停車あるいは衝突時に着座者が
インストルメントパネルに衝突してダメージを受
け易くなる。また、前記オーバラン位置ではガイ
ドレールに対して座部下面のスライドレールがオ
ーバハングするため、このオーバハングした部分
に着座荷重がかかると支持強度が不利になる。
In a seat equipped with this walk-in mechanism, even if the seat is in an overrun position, which is advanced beyond the normal stroke, the seat can be seated with the forward-leaning backrest erect. The seating position in the front and back direction varies depending on each person's physique and preferences, but if you sit in an overrun position that exceeds the normal stroke, the distance between the instrument panel and the seated person will be too close, leading to sudden stops or collisions. Occasionally, a seated person may collide with the instrument panel and be easily damaged. Further, in the overrun position, the slide rail on the lower surface of the seat overhangs the guide rail, so if a seating load is applied to this overhang portion, the support strength will be disadvantageous.

本考案は上記のような不具合が発生しないよう
に、オーバラン位置では着座できないようにし、
安全を保持する必要限度の間隔を存して着座可能
としたものである。
This invention prevents the seat from sitting in the overrun position to prevent the above-mentioned problems from occurring.
This allows seating to be done with the necessary distance to maintain safety.

以下本考案の実施例について図面により説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は座席の移動状態を示すもので、1は座
部、2は前傾可能な背もたれである。A位置は背
もたれ2が前傾してウオークイン機構によつて最
前端に移動したオーバラン位置であり、B位置は
C位置の最後端より通常ストロークS1の最前端位
置である。本考案は通常ストロークS1の移動範囲
内では前傾した背もたれ2を起立可能とし、通常
ストロークS1の最前端位置よりオーバラン最前端
位置のオーバランストロークS2の範囲内では前傾
した背もたれ2が起立しないよう拘束し、着座で
きないようにしたものである。
FIG. 1 shows the moving state of the seat, where 1 is a seat and 2 is a backrest that can be tilted forward. The A position is an overrun position where the backrest 2 is tilted forward and moved to the frontmost end by the walk-in mechanism, and the B position is the frontmost position of the normal stroke S1 from the rearmost end of the C position. The present invention allows the forward-leaning backrest 2 to stand up within the movement range of the normal stroke S1 , and allows the forward-leaning backrest 2 to stand up within the range of the overrun stroke S2 from the forward-most position of the normal stroke S1 to the overrun-frontmost position. The person was restrained from standing up and unable to sit down.

この具体的な機構について第2図及び第3図に
よつて説明する。背もたれ2に固定したヒンジプ
レート6を座部1にヒンジピン7によつて傾倒可
能に枢着する。このヒンジプレート6の下端部6
aには係合ピン8が突設されている。
This specific mechanism will be explained with reference to FIGS. 2 and 3. A hinge plate 6 fixed to a backrest 2 is pivotally attached to a seat part 1 by a hinge pin 7 so as to be tiltable. The lower end 6 of this hinge plate 6
An engagement pin 8 is provided protrudingly from a.

一方、座部1には上端部10aが前記係合ピン
8に当接するストツパレバー10がピン11によ
つて揺動可能にヒンジプレート6の係合ピン8の
前方に位置するように枢着されている。そして、
ストツパレバー10はスプリング12によつて常
に係合ピン8に当接する方向に回動力が付勢され
ている。
On the other hand, a stopper lever 10 whose upper end 10a abuts the engagement pin 8 is pivotally attached to the seat 1 so as to be swingable by a pin 11 and located in front of the engagement pin 8 of the hinge plate 6. There is. and,
The stopper lever 10 is always biased by a spring 12 in a direction in which it comes into contact with the engagement pin 8.

さらに、座部1のフレーム9と一体に結合して
いるスライドレール4を摺動自在に案内する床面
上に固設したガイドレール3には、座部1のオー
バランストロークS2の範囲で前記ストツパレバー
10の下端部10bが当接し、ストツパレバー1
0の揺動を規制するオーバランストロークS2の範
囲と等しい長さのストツパプレート5が固着され
ている。尚ストツパプレート5に当接するストツ
パレバー10の下端部10bは、ストツパプレー
ト5上に当接し、オーバランストロークS2の範囲
で摺動するものであるため、その摺動を円滑と
し、且つ当接時に衝突音をなくすように、図示省
略してあるが先端部10bにローラを取付けた
り、合成樹脂で被覆することが望ましい。
Furthermore, the guide rail 3 fixedly installed on the floor surface that slidably guides the slide rail 4 integrally connected to the frame 9 of the seat part 1 is provided with The lower end 10b of the stopper lever 10 comes into contact with the stopper lever 1
A stopper plate 5 having a length equal to the range of the overrun stroke S2 that restricts the zero swing is fixed. Note that the lower end 10b of the stopper lever 10 that comes into contact with the stopper plate 5 comes into contact with the stopper plate 5 and slides within the range of the overrun stroke S2 , so that the sliding is smooth and the contact is made smooth. Although not shown, it is desirable to attach a roller to the tip end 10b or to cover it with synthetic resin in order to eliminate collision noise.

次に上記本考案装置の作用について第4図及び
第5図によつて説明する。
Next, the operation of the device of the present invention will be explained with reference to FIGS. 4 and 5.

座部1の通常ストロークS1の範囲では第4図に
示すようにストツパレバー10はストツパプレー
ト5に当接しないため、揺動運動は自在である。
従つて、背もたれ2を前傾状態から後傾状態の着
座使用範囲に自由に位置され、背もたれ2を前傾
してウオークイン機構により移動しても通常スト
ロークS1の範囲内では背もたれ2を起立して着座
することができ、通常ストロークS1の最前端位置
で着座しても着座者とインストルメントパネルと
の間隔は安全状態を保持するに充分な空間を存し
ている。
In the range of the normal stroke S1 of the seat portion 1, the stopper lever 10 does not come into contact with the stopper plate 5, as shown in FIG. 4, so that the swinging movement is possible.
Therefore, the backrest 2 can be freely positioned in the sitting usage range from the forward leaning state to the backward leaning state, and even if the backrest 2 is tilted forward and moved by the walk-in mechanism, the backrest 2 cannot be erected within the range of the normal stroke S1 . Even when seated at the front end position of the normal stroke S1 , there is sufficient space between the seated person and the instrument panel to maintain a safe condition.

しかしながら、オーバストロークS2の範囲まで
着座1を移動すると、第5図に示すようにストツ
パプレート5上にストツパレバー10の下端部1
0bが当接し、ストツパレバー10の揺動を拘束
する。従つて前傾状態となつている背もたれ2を
起立させようとしても係合ピン8がストツパレバ
ー10の上端部10aに当接しているためにロツ
ク状態を保持し起立させることができない。背も
たれ2が前傾状態では当然着座することが不可能
であるから、オーバストロークS2の範囲でのイン
ストルメントパネルに接近した小さな間隔での着
座を阻止するのである。
However, when the seat 1 is moved to the range of overstroke S2 , the lower end 1 of the stopper lever 10 is placed on the stopper plate 5 as shown in FIG.
0b comes into contact and restricts the swinging of the stopper lever 10. Therefore, even if an attempt is made to raise the backrest 2 which has been tilted forward, since the engagement pin 8 is in contact with the upper end 10a of the stopper lever 10, the locked state cannot be maintained and the backrest 2 cannot be raised. Since it is naturally impossible to sit when the backrest 2 is tilted forward, sitting at a small distance close to the instrument panel within the range of overstroke S2 is prevented.

このように本考案によると、簡単な機構によつ
て座席のオーバランストローク範囲内ではウオー
クイン機構を作用させるために前傾した背もたれ
を、その状態でロツクし、着座を不可能とするも
のであるから、インストルメントパネルに接近し
た小さな間隔での着座を防止し、急停車時あるい
は衝突時における乗員の2次衝突による危険を避
けることができる利点を有している。さらに、前
記座席のオーバランストローク範囲で背もたれの
前傾を保持しているので、ガイドレールに対しス
ライドレールがオーバハングした状態での着座が
不可能とし、支持強度の有利な状態でのみ着座す
ることができる安全性確保の利点も有している。
As described above, according to the present invention, the backrest, which is tilted forward in order to activate the walk-in mechanism, is locked in that state by a simple mechanism within the overrun stroke range of the seat, making it impossible to sit down. This has the advantage of preventing occupants from sitting close to the instrument panel at a small distance, thereby avoiding the danger of secondary collisions for occupants during sudden stops or collisions. Furthermore, since the forward tilt of the backrest is maintained within the overrun stroke range of the seat, it is impossible to sit with the slide rail overhanging the guide rail, and it is possible to sit only in a state where the support strength is advantageous. It also has the advantage of ensuring safety.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はウオークイン機構による座席の移動状
態の説明図、第2図は本考案装置の側面図、第3
図は本考案装置の関連構成を示す断面図、第4図
及び第5図は本考案装置の作用説明図である。 1……座席、2……背もたれ、3……ガイドレ
ール、5……ストツパプレート、6……ヒンジプ
レート、7……ヒンジピン、8……係合ピン、1
0……ストツパレバー、11……ピン、12……
スプリング、S1……通常ストローク、S2……オー
バランストローク。
Figure 1 is an explanatory diagram of the state of movement of the seat by the walk-in mechanism, Figure 2 is a side view of the device of the present invention, and Figure 3
The figure is a sectional view showing the related structure of the device of the present invention, and FIGS. 4 and 5 are explanatory views of the operation of the device of the present invention. 1... Seat, 2... Backrest, 3... Guide rail, 5... Stopper plate, 6... Hinge plate, 7... Hinge pin, 8... Engagement pin, 1
0... Stop lever, 11... Pin, 12...
Spring, S 1 ... normal stroke, S 2 ... overrun stroke.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 背もたれに固定され且つ背もたれの傾倒旋回中
心に枢着し、この枢着点より下方に位置する係合
ピンを備えたヒンジプレートと、座部に取付けら
れたスライドレールを支持する固定ガイドレール
に固定され座席のオーバランストロークと等しい
長さのストツパプレートと、前記ストツパプレー
トと座席の前後移動のオーバランストローク時の
み下端が当接し、上端は常に係合ピンより前方に
位置して係合ピンと当接する方向に回転力をスプ
リングによつて付勢され座部に枢着されているス
トツパレバーとから成り、座席がオーバランスト
ローク時背もたれが前傾状態ではストツパプレー
トとストツパレバーが当接しストツパレバーの上
端によりヒンジプレートの係合ピンの前方回転を
拘束し前傾した背もたれが起立できないようにし
たことを特徴とするウオークイン機構を備えた座
席の背もたれ前傾拘束装置。
A hinge plate that is fixed to the backrest and pivots at the center of tilting and turning of the backrest, and has an engagement pin located below this pivot point, and is fixed to a fixed guide rail that supports the slide rail attached to the seat. The stopper plate has a length equal to the overrun stroke of the seat, and the lower end of the stopper plate comes into contact with the stopper plate only during the overrun stroke of the back and forth movement of the seat, and the upper end is always located forward of the engagement pin and comes into contact with the engagement pin. The stopper plate and the stopper lever are pivoted to the seat and are biased with rotational force by a spring in the direction in which they touch each other. When the seat is overrun and the backrest is tilted forward, the stopper plate and the stopper lever come into contact with each other, and the stopper lever is hinged by the upper end of the stopper lever. A forward tilting restraint device for a seat backrest equipped with a walk-in mechanism, characterized in that the forward rotation of an engagement pin of a plate is restrained to prevent a forwardly tilted backrest from standing up.
JP16591681U 1981-11-09 1981-11-09 Seat backrest forward tilt restraint device with walk-in mechanism Granted JPS5870930U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16591681U JPS5870930U (en) 1981-11-09 1981-11-09 Seat backrest forward tilt restraint device with walk-in mechanism

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JP16591681U JPS5870930U (en) 1981-11-09 1981-11-09 Seat backrest forward tilt restraint device with walk-in mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5870930U JPS5870930U (en) 1983-05-13
JPS6143619Y2 true JPS6143619Y2 (en) 1986-12-09

Family

ID=29958100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16591681U Granted JPS5870930U (en) 1981-11-09 1981-11-09 Seat backrest forward tilt restraint device with walk-in mechanism

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JP (1) JPS5870930U (en)

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JPS5870930U (en) 1983-05-13

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