JPS6128851Y2 - - Google Patents

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JPS6128851Y2
JPS6128851Y2 JP14627280U JP14627280U JPS6128851Y2 JP S6128851 Y2 JPS6128851 Y2 JP S6128851Y2 JP 14627280 U JP14627280 U JP 14627280U JP 14627280 U JP14627280 U JP 14627280U JP S6128851 Y2 JPS6128851 Y2 JP S6128851Y2
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JP
Japan
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rotor
rotary cylinder
key
rotor case
fitted
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JP14627280U
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JPS5768052U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、キー操作で開錠できる以外に、キー
がなくても一定の操作を行なえば開錠することの
できる形式のシリンダ錠に関し、特に、自動車の
ステアリングロツク装置やトランクに好適なシリ
ンダ錠に関する。
[Detailed description of the invention] The present invention relates to a type of cylinder lock that can be unlocked not only by key operation but also by performing a certain operation even without a key, and in particular relates to a steering lock device of an automobile. This invention relates to a cylinder lock suitable for cars and trunks.

最近、この種のシリンダ錠が自動車の分野にお
いて提供されているが概ね構造が複雑である。
Recently, cylinder locks of this type have been provided in the automobile field, but they generally have complicated structures.

本考案は、構造が非場にシンプルでかつ製作容
易な車両のキー開錠・キーなし開錠併用型シリン
ダ錠を提供するものである。
The present invention provides a cylinder lock that is extremely simple in structure and easy to manufacture, and can be used for both key and non-key unlocking of a vehicle.

以下に、本考案を図示の実施例について具体的
に説明する。尚この実施例は本考案を自動車のス
テアリングロツク装置に適用したものである。
The present invention will be described in detail below with reference to the illustrated embodiments. In this embodiment, the present invention is applied to a steering lock device for an automobile.

図において、1はステアリングロツク装置のボ
デーであつて、該ボデー内にロータケース2を収
納しかつ固定している。また、該ロータケース内
には外周に回転筒7が嵌め込まれる一方、前部に
ノブ5が固定されたロータ3を回転可に収納して
いる。そして、上記ボデー1の外周所定位置には
ブラケツト10により電磁ソレノイド4を固定し
ている。
In the figure, reference numeral 1 denotes a body of a steering lock device, in which a rotor case 2 is housed and fixed. Further, a rotary cylinder 7 is fitted on the outer periphery of the rotor case, and a rotor 3 having a knob 5 fixed to the front part thereof is rotatably housed. An electromagnetic solenoid 4 is fixed to a predetermined position on the outer circumference of the body 1 by a bracket 10.

ロータの内部構造自体は周知のものであつて、
スプリング9により径方向に付勢された複数個の
タンブラー8が軸心方向に並設されている。
The internal structure of the rotor itself is well known;
A plurality of tumblers 8 radially biased by springs 9 are arranged in parallel in the axial direction.

上記回転筒7の内面には、上記各タンブラー8
の両端部8a,8bが嵌入するために軸心方向に
伸びる溝7a,7bを形成している。第2図に示
す如く、キー(図示せず)が抜き出されていると
きは、各タンブラー8はスプリング9のバネ力に
よつて、図中左方向に付勢され、その端部8bが
溝7bに嵌入する。一方、キーがロータのキー穴
3aに差し込されるとタンブラー8は該キーによ
りスプリング9のバネ力に抗して中心位置に移動
せしめられ、各端部8a,8bはロータ3の外周
面より内側に引つ込められる。
Each of the tumblers 8 is provided on the inner surface of the rotary cylinder 7.
Grooves 7a and 7b extending in the axial direction are formed into which both end portions 8a and 8b are fitted. As shown in FIG. 2, when the key (not shown) is removed, each tumbler 8 is biased to the left in the figure by the spring force of the spring 9, and the end portion 8b is pushed into the groove. 7b. On the other hand, when the key is inserted into the key hole 3a of the rotor, the tumbler 8 is moved to the center position by the key against the spring force of the spring 9, and each end 8a, 8b is moved from the outer peripheral surface of the rotor 3. be pulled inside.

一方、回転筒7、ロータケース2並びにボデー
1の各所定位置には、電磁ソレノイド4のプラン
ジヤー4aが嵌入する穴7c,2aおよび1aを
形成している。プランジヤー4aは電源Eに接続
したスイツチSがオフのときは、各穴7c,2
a,1aに嵌入しているが、スイツチをオンにし
たとき第1図中破線で示す位置まで後退せしめら
れ、その先端は回転筒7の穴7cより脱出するよ
うになつている。上記スイツチSは例えば自動車
のインストルメントパネルに設けられる。
On the other hand, holes 7c, 2a, and 1a into which the plunger 4a of the electromagnetic solenoid 4 is fitted are formed at predetermined positions in the rotating cylinder 7, the rotor case 2, and the body 1. When the switch S connected to the power source E is off, the plunger 4a is connected to each hole 7c, 2.
a, 1a, but when the switch is turned on, it is retracted to the position shown by the broken line in FIG. The switch S is installed, for example, in an instrument panel of an automobile.

尚、図中6はロータ3の回転をイグニツシヨン
スイツチ並ぴにロツクバーに伝達するための伝達
部材である。
Note that 6 in the figure is a transmission member for transmitting the rotation of the rotor 3 to the ignition switch and the lock bar.

本シリンダ錠の構造は上記のとおりであつて、
その操作要領は以下の如しである。
The structure of this cylinder lock is as described above,
The operating procedure is as follows.

キーを用いて開錠する場合は、普通のシリンダ
錠と何ら異なることはない。すなわち、キーをロ
ータ3のキー穴3aに差し込んでタンブラー8を
中立位置に移動せしめて所定方向に回転させれば
よい。回転筒7はプランジヤ4aによつて回転を
阻止されているのでロータ3のみが回転する。尤
もステアリングロツク装置の場合の開錠は、イグ
ニツシヨンスイツチ、アクセサリースイツチであ
るいはスタータスイツチをオンにする操作を意味
する。一方、キーを用いずに開錠する場合は、ス
イツチSをオンとし、電磁ソレノイド4のプラン
ジヤ4aを引つ込めて回転筒7を回転自在とす
る。そうすれば、ロータ3のノブ5を持つてこれ
を回転させれば、各タンブラー8の一端8bが溝
7bに嵌入している関係で、ロータ3はロータケ
ースに対して回転筒7と共に回転する。
When unlocking with a key, there is no difference from a normal cylinder lock. That is, it is sufficient to insert the key into the key hole 3a of the rotor 3, move the tumbler 8 to the neutral position, and rotate it in a predetermined direction. Since the rotating cylinder 7 is prevented from rotating by the plunger 4a, only the rotor 3 rotates. Of course, in the case of a steering lock device, unlocking means turning on the ignition switch, accessory switch, or starter switch. On the other hand, when unlocking without using a key, the switch S is turned on, the plunger 4a of the electromagnetic solenoid 4 is retracted, and the rotary cylinder 7 is made freely rotatable. Then, when the lever holding the knob 5 of the rotor 3 is rotated, the rotor 3 will rotate together with the rotary cylinder 7 relative to the rotor case since one end 8b of each tumbler 8 is fitted into the groove 7b. .

上記スイツチは、自動車の盗難防止の観点から
例えばキーボード式のスイツチ、すなわち、操作
信号が記憶信号に合致したときのみオンになるス
イツチを用いるのがよい。
For the above-mentioned switch, from the viewpoint of preventing theft of the automobile, it is preferable to use, for example, a keyboard type switch, that is, a switch that is turned on only when the operation signal matches the stored signal.

本考案を上記の如く自動車のステアリングロツ
ク装置に適用すれば、キーによつてもあるいはキ
ーなしでも、ロータを回転操作でき、非常に便利
がよい。
If the present invention is applied to a steering lock device for an automobile as described above, the rotor can be rotated with or without a key, which is very convenient.

本考案は、その他自動車のトランクにも好適に
適用できる。上記実施例は、プランジヤ駆動装置
として電磁ソレノイドを用いたが、本考案はこれ
に限定されるものではなく、例えば電動モータを
使用してもよく、あるいは、ワイヤー等の機械的
手段によつてもよい。また、本考案は自動車用シ
リンダ錠の他、家屋用ドアーのシリンダ錠等にも
適用することができ、このような場合はボデー1
を省略することもできる。
The present invention can also be suitably applied to trunks of other automobiles. Although the above embodiment uses an electromagnetic solenoid as the plunger drive device, the present invention is not limited to this. For example, an electric motor may be used, or mechanical means such as a wire may be used. good. In addition, the present invention can be applied not only to cylinder locks for automobiles but also to cylinder locks for house doors, etc. In such cases, the body 1
can also be omitted.

以上、実施例で具体的に説明したように、本考
案に係るキー開錠、キーなし開錠併用型シリンダ
錠は、ロータの外周に、回転筒を収納し、該回転
筒の内部に、従来のロータケースの内面に形成さ
れていたタンブラー係合用溝を形成し、さらに、
プランジヤーをロータケース、および回転筒の各
穴に嵌入して、その先端を回転筒より出没させる
という簡単な構造によつて、キーによる開錠とキ
ーなし開錠とを確実に行うことができ、所期の目
的を達成できる。
As described above in detail in the embodiments, the cylinder lock of the present invention that can be opened with a key or without a key has a rotary cylinder housed around the outer periphery of the rotor, and a conventional A tumbler engagement groove was formed on the inner surface of the rotor case, and
With a simple structure in which the plunger is inserted into each hole of the rotor case and the rotary cylinder, and its tip is made to protrude and retract from the rotary cylinder, unlocking with a key and without a key can be performed reliably. You can achieve your intended purpose.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の1実施例に係るシリンダ錠の要
部軸断面図、第2図は第1図の−線断面図で
ある。 1……ボデー、1a……穴、2……ロータケー
ス、2a……穴、3……ロータ、4……電磁ソレ
ノイド、4a……プランジヤー、5……ノブ、7
……回転筒、7a,7b……タンブラー端出没用
溝、8……タンブラー、E……電源、S……スイ
ツチ。
FIG. 1 is an axial sectional view of a main part of a cylinder lock according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 1. 1... Body, 1a... Hole, 2... Rotor case, 2a... Hole, 3... Rotor, 4... Electromagnetic solenoid, 4a... Plunger, 5... Knob, 7
...Rotating cylinder, 7a, 7b...Tumbler end protruding and retracting groove, 8...Tumbler, E...Power supply, S...Switch.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 ロータケース内に、外周に回転筒が嵌め込まれ
る一方前面にノブを有するロータを回転可に収納
するとともに、上記ロータケース外周にプランジ
ヤ駆動装置を装着したものにして、 上記回転筒の内面には、ロータ内に収納された
た各タンブラーの端部がキー抜出時に嵌入する一
方キー差込時に脱出する溝が形成され、また上記
ロータケース並びに回転筒の所定位置には、上記
プランジヤ駆動装置のプランジヤが嵌入する穴が
夫々形成され、プランジヤ駆動装置のプランジヤ
が上記、ロータケース並びに回転筒の各穴に嵌入
されたとき回転筒がロータケースに対して回転不
自在となる一方、上記プランジヤが引き込まれて
その先端部が回転筒の穴より脱出したとき回転筒
がロータケースに対して回転自在となることを特
徴とするキー開錠・キーなし開錠併用型シリンダ
錠。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] A rotor having a rotary cylinder fitted on its outer periphery and a knob on the front is rotatably housed in a rotor case, and a plunger drive device is attached to the outer periphery of the rotor case, A groove is formed on the inner surface of the rotary cylinder, into which the end of each tumbler stored in the rotor fits when the key is removed, and escapes when the key is inserted. In this case, holes are formed into which the plungers of the plunger drive device are fitted, and when the plungers of the plunger drive device are fitted into the holes of the rotor case and the rotary cylinder, the rotary cylinder cannot rotate with respect to the rotor case. On the other hand, when the plunger is retracted and its tip part escapes from the hole in the rotary cylinder, the rotary cylinder becomes rotatable relative to the rotor case. .
JP14627280U 1980-10-13 1980-10-13 Expired JPS6128851Y2 (en)

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JP14627280U JPS6128851Y2 (en) 1980-10-13 1980-10-13

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JP14627280U JPS6128851Y2 (en) 1980-10-13 1980-10-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5768052U JPS5768052U (en) 1982-04-23
JPS6128851Y2 true JPS6128851Y2 (en) 1986-08-26

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ID=29505852

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JP14627280U Expired JPS6128851Y2 (en) 1980-10-13 1980-10-13

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP4665006B2 (en) * 2008-03-28 2011-04-06 株式会社ホンダロック Steering lock device for vehicle

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JPS5768052U (en) 1982-04-23

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